150 000km, pas un soucis pour l’instant, juste quelques ajustage Mais j’ai V1,6L Atmo 136 auto, un peu perturbant de passer d’un turbo à atmosphérique, il faut pas hésité à monter dans les tour (au dessus de 3000 - 3500, pour accélére) de plus la boîte est assez longue et a du mal gérer à basse vitesse (notement en monter en mode E) mais sinon je suis tout à fait satisfait comme dis dans la vidéo la direction manque de précision pour mes routes corses
![2010 Toyota Auris I [1.4 D-4D 90HP] | POV Test Drive #1966 Joe Black](/img/n.gif)
150 000km, pas un soucis pour l’instant, juste quelques ajustage
Mais j’ai V1,6L Atmo 136 auto, un peu perturbant de passer d’un turbo à atmosphérique, il faut pas hésité à monter dans les tour (au dessus de 3000 - 3500, pour accélére) de plus la boîte est assez longue et a du mal gérer à basse vitesse (notement en monter en mode E) mais sinon je suis tout à fait satisfait comme dis dans la vidéo la direction manque de précision pour mes routes corses
Bonjour monsieur j'ai la possibilité d'acheter la même en 2 L 126 chevaux je voulais savoir ci vous aviez eu des problèmes depuis 3 ans ?
@@Lorenzo-hv8to Mon embrayage a lâché, mais mis à part ça rien
Ma auris affiche un voyant rouge
Parasol de la Toyota Ourense