Gări de poveste, Ep. 11 - Valea Jiului

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 вер 2024
  • Marina Constantinescu şi Cătălin Ştefănescu bat ţara în lung şi în lat în căutarea celor mai frumoase gări ale României şi a poveştilor din jurul acestora, în emisiunea „Gări de poveste“. Această serie de documentare este o parte din chipul României de astăzi.
    Calea ferată Bumbeşti-Livezeni uneşte Oltenia şi Ardealul, fiind singura legătură între cele două regiuni. Pe lângă importanţa capitală în transportul feroviar, calea ferată dintre cele două staţii din judeţele Gorj (Bumbeşti) şi Hunedoara (Livezeni) străbate Defileul Jiului şi oferă privelişti spectaculoase. În plus, reprezintă un monument al tehnicii româneşti, fiind cea mai complexă şi dificilă rută feroviară construită în România.
    Calea ferată care străbate Defileul Jiului cuprinde nu mai puţin de 35 de poduri şi viaducte, 39 de tuneluri şi multe ziduri de sprijin de-a lungul celor 31 de kilometri ai traseului. Este cea mai complexă lucrarea feroviară din România care rămâne şi astăzi, deşi de la inaugurarea ei au trecut 67 de ani.
    Citeste mai mult: adev.ro/njtrra

КОМЕНТАРІ • 14

  • @marys8554
    @marys8554 2 роки тому +3

    Foarte frumos!

  • @deliaplesca7759
    @deliaplesca7759 3 місяці тому +1

    Cât de interesant.....!!!❤️💛💙.....!!! Mulțumiri.🎀☀️🙏🙏..ce frumos ne expune dl. Cătălin 💚🤍.. păcat de ultimul minut- parcă nu se potrivea fondul sonor, acela .....cu rock...s ar fi potrivit ceva mai ...clasic.... Rapsodia Română 🇹🇩 de Enescu☀️😔..... În rest, totul IMPECABIL...🙏🙏🙏🐞☀️

  • @smarandagabriel823
    @smarandagabriel823 6 років тому +8

    Va multumesc. Mult pentru acest reportaj. Feroviar. Multa sanatate domnului mircea. Dorobantu. Cu stima si respect. Gabi. Modelist. Feroviar. Felicitari

  • @augustina6307
    @augustina6307 4 роки тому +3

    Interesant!

  • @danutolteanu3193
    @danutolteanu3193 2 роки тому +4

    Între Subcetate și Caransebeș a fost secția cu cremalieră Bouțari - Sarmisegetusa și , în ziua de 27 mai 1978 a circulat ultimul tren pe această secție și eu am fost singurul călător . Locomotiva 40 007 care a circulat atunci , este la Muzeul de la Dej .

  • @InsanityMoment
    @InsanityMoment 5 років тому +2

    Cat de faine sunt toate episoadele! Felicitari pentru ceea ce faci

    • @andiu.4391
      @andiu.4391 2 роки тому +2

      Vă mulțumesc!!! De fapt nu fac nimic, am repostat aceste frumoase documentare de la TVR.

    • @danutolteanu3193
      @danutolteanu3193 9 місяців тому

      Sinceritate și pasiune . Dn . Cătălin Ștefănescu are în memorie numele meu .@@andiu.4391

  • @adisoft1991s
    @adisoft1991s 4 роки тому +4

    Like

  • @paulradulescu6650
    @paulradulescu6650 2 роки тому +2

    Frumoasa ideea ...pacat de nepriceperea editorului. SUNETUL este pentru surzi!

    • @andiu.4391
      @andiu.4391 2 роки тому +2

      Bună ziua, sincer?... Nu pricep sensul comentariului Dvs. Coloana sonoră a acestui material este absolut în ordine. Poate sunt căștile sau boxele Dvs. defecte?...

    • @gociu-marangociu
      @gociu-marangociu 2 роки тому +1

      Sunetul intregii serii este prost, adica volumul este la minim.Dar in lipsa de altceva, il vizionam si asa.Documentarul este senzational in schimb!Felicitari producatorilor si intregii echipe!

    • @andiu.4391
      @andiu.4391 2 роки тому +2

      @@gociu-marangociu Deci pe bune, acuma... Eu nu înțeleg ce aveți, fraților!! La mine se aude perfect, atât în căști, cât și în boxe, dacă redau sunetul prin ele. Deci chiar nu înțeleg unde e problema! Dar poate că până în China se mai pierde din calitate. 😉

    • @deliaplesca7759
      @deliaplesca7759 3 місяці тому +1

      ​@@gociu-marangociusunetul e perfect🌈