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rs系列终于来了 希望多做rs系列的车 谢谢谢谢❤️
上个月一名装修老开Q8来帮我装修厕所，吓了我一跳。整辆车成了工具车，不成人形，看了真心疼
还有其他几辆 gls, x6 , 不用担心😂
真的假的！
终于等到了 我的dream car🤤😍
这辆非常美
很喜欢你的讲解，什么时候开个粉丝招待会
RSQ8我的最终SUV 目标💪🏻
哈哈开过我家门口，村里的教堂上镜了
我被这个引擎声圈粉了
話說回來RS Q8的拉轉聲浪真好聽,V8引擎就是不一樣,要好好珍惜這樣的內燃機巨獸! 有加一些些模擬聲浪沒關係,不是很突兀很假的那種
我是看美剧the periphreal第一次见rs q8，声音真的好听
想看 Audi Q8 eTron，那个比较买得起。。。想知道具体差别，求一期关于他们的对比，然后IEM的member是不是还是有 6% 的折扣 ？
German is left hand drive? nice review btw
有机会可以介绍RS7吗？
@13:08” 闭起眼睛就听到跑车声音”， 闭十秒够吗？明天我开我车子试试。
Will you review a BMW M3 and M4?
終於有Audi了。。。從小就喜歡Audi uncle很少講Audi
Audi Malaysia: ua-cam.com/play/PL7RLvO70jdp712JkHhKbqCUD8SsZUYTRp.html
什么时候可以试驾conutryman
会不会将来 FE 超越 F1 ?
哇 馬來西亞的稅後售價好貴啊,看前面價錢想說RS Q8才賣八十幾萬馬幣不到600萬台幣,比台灣賣741萬便宜不少,看到中間聽到稅後價格是170萬馬幣,換算台幣已經1190萬了
台湾看不起的c300在马来西亚算很好的车了 因为要接近贵了一倍
@chowwansoh7407只有進口車比馬來西亞便宜，國產車貴的離譜，台灣連國產車都要課很高的稅。
那是一個來自新聞的笑梗啦,台灣貿易商引進很多美加的低年份二手賓士車(稱為外匯車),因為跟總代理的新車價差很大,很多口袋不深又想裝派頭買Benz的人,包括一些小混混也都買一台來開,其中最熱銷的就是C300,好像是有新聞報導一個開C300的人去加油,身上沒什麼錢一次只加個300元(約10公升)而且還賴帳,才有了"車開C300加油加300"這句話讓C300名聲有點難聽總代理的C300一台也要兩百九十萬呢其實也不便宜,可以買三四台平價車了,其實在台灣不會被看不起啦
@chow wan soh 台灣好多人嫌車貴,都拿美國日本中國在比..只能說我們也算貴但還有更貴的不過台灣一般只講最終的售價也就是含稅的價錢(稅前不公開),而馬來西亞好像會稅前稅後會分開講
如果Audi 本地ckd 相信最少一年卖多2百辆 。看看保时捷也在马来西亚ckd以后到处都是macan了
hi Audi
在langkawi便宜那么多，去哪里买，开过来ok吗？
I contacted Audi Juru, Penang but up till now no one is interested to follow up my call.
2:20 原來是美國職棒大聯盟平台打造的XD
BYD ATTO 3 出了，請問有試駕和評論的計劃嗎我最近有在JB TOPPEN MALL試駕過一圈， 感覺還不錯，可惜有一些缺點導致我無法購買。
请问可以知道是什么缺点吗？我在kl也试驾了，感觉很不错
@@SuzhouO 1）沒有撥片來調整回充力道，銷售員也似乎不懂如何在熒幕調整（如果可以調整的話，銷售人員就只是說沒得調）。2）使用過時的NEDC來推銷車子的里程，號稱480公里，但其實只有320公里左右的里程。應該使用WLTP的標準，在不明就裡的車主眼中，你講到大大聲480KM，人家卻只能到320公里左右，人家會不會有被騙的感覺呢？倒不如一開始就講300KM，然後人家駕到320KM左右反而會感覺驚喜。這就是顧客的心理了。3）AC 7.4 KW的充電過時了，至少也應該11KW。DC 充電也只有88KW的速度，充滿電需要45分鐘，算較慢了。4）空調和音響皆由熒幕來控制，因此無法盲操作，對駕駛有一定危險性。5）上下車時，後座門口邊緣有撞到頭的風險6）沒有一個配套來協助屋主們安裝充電樁在家裡。比如一個充電樁需要3000塊，車行其實可以OFFER以較低廉的價格幫助新車主們安裝AC 充電樁，比如RM1000回扣。而不是讓車主們再度自掏腰包買一個充電樁，或者一個3.7KW TRAVEL CHARGER打發人。與其RM168K沒有充電樁，倒不如RM170K 包一個充電樁安裝在家，顧客聽到都開心。就算是車主住在CONDO都好，都可以給一個小回扣給人家，這樣人家都心比較涼一下。
先声明我没别的意思，就是想问为什么全部BBA的仪表板都要反人类设计BM也是这样Audi也这样🤨
audi几时可以来马来西亚ckd， 我好想买呀
能约你吗
what is your height?
真的那个tax还是太变态了
视频这款是什么颜色？
介绍audi rs3
Ok
多少钱
比亚迪 BYD U8, 马力 1100PS. 0-100KM/h 只需 3s.
喔。。。video 在這裡
Have X6m
隔壁手握筆記型電腦是誰
Erik Winter
怪兽SUV QUATTRO POWER
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@13:08” 闭起眼睛就听到跑车声音”， 闭十秒够吗？明天我开我车子试试。
Will you review a BMW M3 and M4?
終於有Audi了。。。從小就喜歡Audi uncle很少講Audi
Audi Malaysia: ua-cam.com/play/PL7RLvO70jdp712JkHhKbqCUD8SsZUYTRp.html
什么时候可以试驾conutryman
会不会将来 FE 超越 F1 ?
哇 馬來西亞的稅後售價好貴啊,看前面價錢想說RS Q8才賣八十幾萬馬幣不到600萬台幣,比台灣賣741萬便宜不少,看到中間聽到稅後價格是170萬馬幣,換算台幣已經1190萬了
台湾看不起的c300在马来西亚算很好的车了 因为要接近贵了一倍
@chowwansoh7407只有進口車比馬來西亞便宜，國產車貴的離譜，台灣連國產車都要課很高的稅。
那是一個來自新聞的笑梗啦,台灣貿易商引進很多美加的低年份二手賓士車(稱為外匯車),因為跟總代理的新車價差很大,很多口袋不深又想裝派頭買Benz的人,包括一些小混混也都買一台來開,其中最熱銷的就是C300,好像是有新聞報導一個開C300的人去加油,身上沒什麼錢一次只加個300元(約10公升)而且還賴帳,才有了"車開C300加油加300"這句話讓C300名聲有點難聽
總代理的C300一台也要兩百九十萬呢其實也不便宜,可以買三四台平價車了,其實在台灣不會被看不起啦
@chow wan soh 台灣好多人嫌車貴,都拿美國日本中國在比..只能說我們也算貴但還有更貴的
不過台灣一般只講最終的售價也就是含稅的價錢(稅前不公開),而馬來西亞好像會稅前稅後會分開講
如果Audi 本地ckd 相信最少一年卖多2百辆 。看看保时捷也在马来西亚ckd以后到处都是macan了
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2:20 原來是美國職棒大聯盟平台打造的XD
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我最近有在JB TOPPEN MALL試駕過一圈， 感覺還不錯，可惜有一些缺點導致我無法購買。
请问可以知道是什么缺点吗？我在kl也试驾了，感觉很不错
@@SuzhouO
1）沒有撥片來調整回充力道，銷售員也似乎不懂如何在熒幕調整（如果可以調整的話，銷售人員就只是說沒得調）。
2）使用過時的NEDC來推銷車子的里程，號稱480公里，但其實只有320公里左右的里程。應該使用WLTP的標準，在不明就裡的車主眼中，你講到大大聲480KM，人家卻只能到320公里左右，人家會不會有被騙的感覺呢？倒不如一開始就講300KM，然後人家駕到320KM左右反而會感覺驚喜。這就是顧客的心理了。
3）AC 7.4 KW的充電過時了，至少也應該11KW。DC 充電也只有88KW的速度，充滿電需要45分鐘，算較慢了。
4）空調和音響皆由熒幕來控制，因此無法盲操作，對駕駛有一定危險性。
5）上下車時，後座門口邊緣有撞到頭的風險
6）沒有一個配套來協助屋主們安裝充電樁在家裡。比如一個充電樁需要3000塊，車行其實可以OFFER以較低廉的價格幫助新車主們安裝AC 充電樁，比如RM1000回扣。而不是讓車主們再度自掏腰包買一個充電樁，或者一個3.7KW TRAVEL CHARGER打發人。與其RM168K沒有充電樁，倒不如RM170K 包一個充電樁安裝在家，顧客聽到都開心。
就算是車主住在CONDO都好，都可以給一個小回扣給人家，這樣人家都心比較涼一下。
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真的那个tax还是太变态了
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