Esetleg ha már mértek gyorsulást, lehet lehetne mérni lassulást is, kíváncsi lennék, hogy mi lenne az eredmény ha összevetitek az e36 20i gyári és a most kapott számokat, és ha van ilyen téren “tuningolt” autó a baráti körben vagy akár a bemutatottak között, lehet nem csak engem érdekelne
Nem okoskodásként, de ha menetet vágtok akkor amennyit hajtod előre annyit kellene vissza mert visszafele is vág picit, legalábbis én ugy tapasztaltam, pacsi😉
Ezt a videót nagyra értékelem. Tudod az én e90-es 320i-mel ugyanezt játszottam el az első covid hullám kényszer-szabadságolás cimszó alatt és magamra ismertem . Max tisztelet a low budget szereplését! Költséghatékony és szép munka . 😄 üdv Birminghamből.
Ha nincs kompresszor és megfelelő levegős szerszám akkor 2 emberes a dolog. Egy ember pumpálja a féket amíg felkeményedik (ekkor benyomva tartja) A másik ember ilyenkor csatlakozik be és kinyitja a légtelenítőt (fékpedál be fog esni) majd vissza zárja a légtelenítőt . Amíg levegősen jön belőle a fékolaj addig kell ismételni ezt a folyamatot kb 3x max 4x. Pumpál(felkeményedik a pedál) / tart / légtelenítőt nyit(beesik a pedál) / légtelenítőt zár -----> / Pumpál(felkeményedik a pedál) / tart / légtelenítőt nyit(beesik a pedál) / légtelenítőt zár. Ezt kb 3-4er elég és biztosan jó lesz.
Meg azt is kihagytad h ha mondjuk bele szakítják a légtelenítőt vagy mondjuk közben leürül a tartály akkor mi van. Vagy ha be van rohadva a dugó. Vagy ha ... Aki nem ért hozzá az ne baszakodjon már pont a fékkel...
Ez elég régen volt, azt tudom, de meg szeretném kérdezni, hogy e46 330i fékszettet vettél, amit használtan vettél, és ami uj az 325i-hez valo a tárcsa fékbetét stb, és az is e46hoz valo cuccok ? Most szeretném upgrade-elni az enxémen is féket
Én az astra-n a hátsó dob féket cseréltem tárcsára a korábbi verdán. A kézifék használható lett. Viszont műszakin (a felépítése) pont nem érdekelt senkit. Ha a féktatás határértéken belül van és nincs a két oldal között differencia. Hisz a biztonság szempontjából ez a lényeg. @Darkfly Vlog a téli szett befér alá?
Ez egyébként köztudott e46 30i / 30d autókra minimum 17 es kerék kell. Tehát itt sem véletlen hogy ennyire passzos más nem is lehetne maximum nagyobb ennél.
ha legközelebb ilyen van a féktárcsa rögzitő csavarral, csak üssetek bele egy bit fejet és az ütéstöl eleve fel lazul majd simán csak befelé áttekeritek a csavart és akkor nem kell fúrni meg faragni!!ha kérdésetek van irjatok üzit szivesen segitek bármiben !! hajrá béke
Háló Háló! Megtudnád mondani kérlek, hogy milyen mikrofont használtál a szereléseknél? Eléggé hangpornó ahogy hallatszik a csavar útja a menetben és stb.. le a kalappal! ;)
Egy biztos, én most adtam volna neki egy kis színt, amíg "szűz" az a nyerek. Legalábbis a tartókonzolnak lehet adtam volna. Adott volna egy kis kontúrt a rendszernek. Azért nem jött fékfolyadék, mert a másik oldalon kifolyt annyi, hogy elment a nyomás. ;) Amúgy ahogy írtam múltkor, 17-estől kisebb nem megy rá. Ezt általában, ahol a nagyféket tárgyalják, jellemzően le szokták írni. Persze függ a felnitől is, a küllők mögötti perem és a küllők, hogyan vannak kialakítva, na megy az ET számtól. Meg más márkával is kár összehasonlítani a méreteket, mert a nyereg kialakítása eltérő lehet. Laposabb nyereggel még nagyobb tárcsa is elfér.
@@bigboy7439 van egy pár 16-os E60 felni... Acélból is pl E46 esetén, csak a 17-es megy fel. Elképzelhető, hogy az ET miatt a küllők mögötti erősített vastagított rész körben, a nyereg "elé" kerül. Ezért mondom, hogy felnije válogatja. Lehet elfér 16-os, de az vagy ki fog lógni, vagy nehéz lesz olyan szerezni. Szóval nehéz lenne találni szerintem. Mondjuk úgy egy konkáv felnivel nagyobb esély van. De a 17-es a tutti. ;)
Nem kell mentségelned, hallottam a videóban is, hogy zsírtalanítva volt 😃 A homokolt felületek a tenyér érintésétől másnapra rozsdásodni kezdenek, Te azonnal fújtad takaró festékkel, csak segítségképp írtam mert látom szeretsz magad szerelgetni, és így tanul az ember ha cseréljük az eszméket a későbbiekre 🙂
Üdv. Remélem beválik neked a Ridex, én bánom, hogy ezt vettem. B5 Passatom van, Ridex betét és tárcsa lett cserélve, már kb 1000 km-t mentem vele, de nyikorog a fék. De érdekes módon akkor nyikorog, ha nem fékezek. Kétszer lett szétszedve azóta, új rugó is lett véve, de ugyan úgy nyikorog. remélem, hogy csak a betét szar, és egy normálisabbal már nem fog...
Nemfeltétlen. Mindenből van jó és rossz is. Sajnos nincs olyan, hogy tökéletes márka, ami mindenre a legjobbat gyártja. Nekünk vannak noname cuccok, NeoTools, Bosch, Beta, stb. Tényleg minden féle.
Bejött a Ridex? Most tervezem ugyanezt, de ATE tárcsákkal + ceramic betétekkel. Nyilván kettéállt a szemem amikor mindent beraktam a kosárba, a Ridex meg jóval olcsóbb, kisebb-nagyobb touge menetekre vajon ez is megfelelő? Hátra igazából felraknám azt is, ha nem szar.
Kései válasz: Nekem futómű cuccoknál van ridex, féknél van aki szerint jó, nekem most valami olcsó fos van e39 alatt, de ez is megfog pályán is, nyilván sokkal jobb lenne egy ridex is ehhez képest. A hátrány nem 1 nagy fékezésnél jön elő, (autopályán nyilván nem 200-0-200-0-t fogsz tolni) hanem a sok egymást követő satunál nagy sebességről. De akkor már inkább kicsit drágább valeo vagy hasonló OEM betétet tegyen az ember.
Szia. En ugytudom nem kell beirni a feket. Igaz opel de itt is vannak a nagy fekek 314-es.... Hasonlo modon barmelyikre fel lehet tenni mint ahogy te is csinaltad. Sokan mar igy jarnak. Mivel opel opel alkatresz nem tud belekotni SZERINTEM. Szerk.: Bocsi az ekezetert :D
szerintem senkit nem érdekel mekkora fék van alatta.Mármint vizsgán nem nézik hogy húha ez nem gyárija.Értékeket hozza és csókolom.Én anno mikor motort cseréltem természetesen elől megkapta a nagyobb tárcsát/nyerget/főfékhengert - hátul dobfékről átalakítottam tárcsafékesre , kutya se szólt érte nkh vizsgán.
Üdv
Jó videó lett
Majd legyen beszámoló a fékről, milyen lett a változás a nagyobb fék illetve a ridex márkával
Esetleg ha már mértek gyorsulást, lehet lehetne mérni lassulást is, kíváncsi lennék, hogy mi lenne az eredmény ha összevetitek az e36 20i gyári és a most kapott számokat, és ha van ilyen téren “tuningolt” autó a baráti körben vagy akár a bemutatottak között, lehet nem csak engem érdekelne
Egy darab fékezés (és ugyan olyan körülmények) esetén a gyári sokkal jobb.
Nem okoskodásként, de ha menetet vágtok akkor amennyit hajtod előre annyit kellene vissza mert visszafele is vág picit, legalábbis én ugy tapasztaltam, pacsi😉
Ezt a videót nagyra értékelem. Tudod az én e90-es 320i-mel ugyanezt játszottam el az első covid hullám kényszer-szabadságolás cimszó alatt és magamra ismertem . Max tisztelet a low budget szereplését! Költséghatékony és szép munka . 😄 üdv Birminghamből.
nekem a 6dugós brembo BMW Performance nyergekkel volt fent a 345mm-es E46 M3 CSL tárcsa a 17-es M3 felnivel, na oda már egy hajszál sem fért be :D
Nem az okoskodásért de ha annyi féket cseréltetek akkor a rezgés elnyelő rugót miért rosszul akasztod be?
Legközelebb meg mutathatnátok, hogy hogyan kell féket legteleníteni házilag és milyen fék olajat ajánlotok.
Ha nincs kompresszor és megfelelő levegős szerszám akkor 2 emberes a dolog. Egy ember pumpálja a féket amíg felkeményedik (ekkor benyomva tartja) A másik ember ilyenkor csatlakozik be és kinyitja a légtelenítőt (fékpedál be fog esni) majd vissza zárja a légtelenítőt . Amíg levegősen jön belőle a fékolaj addig kell ismételni ezt a folyamatot kb 3x max 4x. Pumpál(felkeményedik a pedál) / tart / légtelenítőt nyit(beesik a pedál) / légtelenítőt zár -----> / Pumpál(felkeményedik a pedál) / tart / légtelenítőt nyit(beesik a pedál) / légtelenítőt zár. Ezt kb 3-4er elég és biztosan jó lesz.
Azt kihagytad hogy elvileg a fofek hengertol legtávolabbival kell kezdeni és a legközelebbivel befejezni
Meg azt is kihagytad h ha mondjuk bele szakítják a légtelenítőt vagy mondjuk közben leürül a tartály akkor mi van. Vagy ha be van rohadva a dugó. Vagy ha ...
Aki nem ért hozzá az ne baszakodjon már pont a fékkel...
@@usernameinvalid60 A légtelenítés folyamatát kérdezte a srác amit a Gyulával leírtunk nagyjából helyesen. Ha besz*pnak vele az már egyéni probléma.
Ez elég régen volt, azt tudom, de meg szeretném kérdezni, hogy e46 330i fékszettet vettél, amit használtan vettél, és ami uj az 325i-hez valo a tárcsa fékbetét stb, és az is e46hoz valo cuccok ? Most szeretném upgrade-elni az enxémen is féket
Én az astra-n a hátsó dob féket cseréltem tárcsára a korábbi verdán. A kézifék használható lett. Viszont műszakin (a felépítése) pont nem érdekelt senkit. Ha a féktatás határértéken belül van és nincs a két oldal között differencia. Hisz a biztonság szempontjából ez a lényeg. @Darkfly Vlog a téli szett befér alá?
Ez egyébként köztudott e46 30i / 30d autókra minimum 17 es kerék kell. Tehát itt sem véletlen hogy ennyire passzos más nem is lehetne maximum nagyobb ennél.
ha legközelebb ilyen van a féktárcsa rögzitő csavarral, csak üssetek bele egy bit fejet és az ütéstöl eleve fel lazul majd simán csak befelé áttekeritek a csavart és akkor nem kell fúrni meg faragni!!ha kérdésetek van irjatok üzit szivesen segitek bármiben !! hajrá béke
Szia! Jó lett a féked, rendeléstől számitva mennyi idő alatt érkezett meg a féktárcsa az autodocról?
ha még aktuális a válasz: kb 1 hét a rendeléstől a szállítás. Eddig 3x rendeltem
Ez most más video felszereléssel lett felvéve mint eddig?
Háló Háló! Megtudnád mondani kérlek, hogy milyen mikrofont használtál a szereléseknél? Eléggé hangpornó ahogy hallatszik a csavar útja a menetben és stb.. le a kalappal! ;)
Az Abrahalm Lincoln szakálladon mindig mosolygok :D
Állítható futómű beiratása alkalmával fent volt a 30i fék és a kutya nem kérdezte, hogy mégis ez mi rajta.
Szerintem vizsgabázis válogatja.
Carrison ez jó hír :D Melyikbe vitted?
Darkfly Vlog Szombathely
Itt Tatán sem néztek semmit csak a fóliáról mubizonylat kellett...
Egy biztos, én most adtam volna neki egy kis színt, amíg "szűz" az a nyerek. Legalábbis a tartókonzolnak lehet adtam volna. Adott volna egy kis kontúrt a rendszernek.
Azért nem jött fékfolyadék, mert a másik oldalon kifolyt annyi, hogy elment a nyomás. ;) Amúgy ahogy írtam múltkor, 17-estől kisebb nem megy rá. Ezt általában, ahol a nagyféket tárgyalják, jellemzően le szokták írni. Persze függ a felnitől is, a küllők mögötti perem és a küllők, hogyan vannak kialakítva, na megy az ET számtól. Meg más márkával is kár összehasonlítani a méreteket, mert a nyereg kialakítása eltérő lehet. Laposabb nyereggel még nagyobb tárcsa is elfér.
E60 16 os rá megy
@@bigboy7439 van egy pár 16-os E60 felni... Acélból is pl E46 esetén, csak a 17-es megy fel. Elképzelhető, hogy az ET miatt a küllők mögötti erősített vastagított rész körben, a nyereg "elé" kerül. Ezért mondom, hogy felnije válogatja. Lehet elfér 16-os, de az vagy ki fog lógni, vagy nehéz lesz olyan szerezni. Szóval nehéz lenne találni szerintem. Mondjuk úgy egy konkáv felnivel nagyobb esély van. De a 17-es a tutti. ;)
A hátsókat nem cseréled le??? Nekem a hátsó is 330i fék van rajta!
Homokszórás után nem fogdossuk meg kézzel festés előtt a cuccot. Kesztyű fel és úgy :)
Mentségemre legyen, hogy festés előtt lezsírtalanítottam :D
Nem kell mentségelned, hallottam a videóban is, hogy zsírtalanítva volt 😃 A homokolt felületek a tenyér érintésétől másnapra rozsdásodni kezdenek, Te azonnal fújtad takaró festékkel, csak segítségképp írtam mert látom szeretsz magad szerelgetni, és így tanul az ember ha cseréljük az eszméket a későbbiekre 🙂
Üdv. Remélem beválik neked a Ridex, én bánom, hogy ezt vettem.
B5 Passatom van, Ridex betét és tárcsa lett cserélve, már kb 1000 km-t mentem vele, de nyikorog a fék. De érdekes módon akkor nyikorog, ha nem fékezek. Kétszer lett szétszedve azóta, új rugó is lett véve, de ugyan úgy nyikorog. remélem, hogy csak a betét szar, és egy normálisabbal már nem fog...
"Törd" meg a betét tetejét, alját és többet nem hallod a nyikorgast
Ami rendelkezik Tüv-vel azt be lehet írni Magyarországon is? Csak mert találtam egy Turbó kit-et aminek elviekben van Tüv-je
Elméletileg igen. Ha nem magyar nyelvű, akkor fordítás után.
@@darkfly ez érdekes, mert úgy hallottam szinte lehetetlen turbósítani
Lehetséges, hogy megpróbálom ezt az utat
@@GunDomiGameplay én is így hallottam, ellenben TÜV-ös turbó szettről sem hallottam még.
Van olyan szerszám márka, amit ti használtok, vagy amire ti esküsztök?
Nemfeltétlen. Mindenből van jó és rossz is. Sajnos nincs olyan, hogy tökéletes márka, ami mindenre a legjobbat gyártja. Nekünk vannak noname cuccok, NeoTools, Bosch, Beta, stb. Tényleg minden féle.
@@darkfly köszi a választ!
Szerintem majd instára csekkolhatnal róla képet ezzel a felnivel.. 😁
Bejött a Ridex?
Most tervezem ugyanezt, de ATE tárcsákkal + ceramic betétekkel. Nyilván kettéállt a szemem amikor mindent beraktam a kosárba, a Ridex meg jóval olcsóbb, kisebb-nagyobb touge menetekre vajon ez is megfelelő? Hátra igazából felraknám azt is, ha nem szar.
Kései válasz: Nekem futómű cuccoknál van ridex, féknél van aki szerint jó, nekem most valami olcsó fos van e39 alatt, de ez is megfog pályán is, nyilván sokkal jobb lenne egy ridex is ehhez képest. A hátrány nem 1 nagy fékezésnél jön elő, (autopályán nyilván nem 200-0-200-0-t fogsz tolni) hanem a sok egymást követő satunál nagy sebességről. De akkor már inkább kicsit drágább valeo vagy hasonló OEM betétet tegyen az ember.
Nagyon jó lett! 👍👌
Az a ridex tárcsa eléggé rázni fog..... Tapasztalat. Bmw akkor csak a gyári vagy max Ate.
nekem zimmerman van (f30) nem az olcsó fajta, tökéletes. ridexet nyilván nem vennék....legolcsobb
zsíros kézzel rakod be a fekbetetet? Nem szabad
Szia. En ugytudom nem kell beirni a feket. Igaz opel de itt is vannak a nagy fekek 314-es.... Hasonlo modon barmelyikre fel lehet tenni mint ahogy te is csinaltad. Sokan mar igy jarnak. Mivel opel opel alkatresz nem tud belekotni SZERINTEM.
Szerk.: Bocsi az ekezetert :D
Ridex fék mennyire vált be ?
Semmi gond nem volt vele. Pályát bírta, annak ellenére, hogy ott lett bekoptatva lényegében😅
Nagy lemez felnivel hátha nem látszik annyira
Az a vasdarab a kengyel ✌🏻😅
szerintem senkit nem érdekel mekkora fék van alatta.Mármint vizsgán nem nézik hogy húha ez nem gyárija.Értékeket hozza és csókolom.Én anno mikor motort cseréltem természetesen elől megkapta a nagyobb tárcsát/nyerget/főfékhengert - hátul dobfékről átalakítottam tárcsafékesre , kutya se szólt érte nkh vizsgán.