No to teraz cały urobek z pogłębiania rzeki popłynie na wyspę, chyba że znajdzie się jeszcze ktoś chętny go przyjąć. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 👋.
Na początku IV etapu inwestycji wyładowywali w tym miejscu z szaland to co nie udało się wypompować na wyspę czyli głównie kamienie i drewno wciągnięte z dna rzeki. Później już celowo przywozili w to miejsce urobek barkami. Niestety w ramach tych prac zniszczyli ułożony przez poprzedniego wykonawcę pas kamieni wzdłuż nabrzeża.
Raczej chyba za mokro żeby wozić na pola. Niestety wożąc na pole je trochę zdegradowali, można to wywnioskować po zastoiskach wody w śladach gdzie auta jeździły.
No szkoda, że zaniechano wywożenia mułu rzecznego na okoliczne pola, ponieważ było to działanie zgodne z interesem społecznym. Zatrzymanie wywozu mułu na pola jest aktem braku zaangażowania społecznego czynników decyzyjnych, nawet w sytuacji, gdy nie wymaga to żadnego wysiłku ze strony władzy. Kto wydał takie bezduszne polecenie? Powinna być u inwestora/wykonawcy elektroniczna, jawna lista zapisów rolników na kupno po cenach symbolicznych lub nawet za darmo, tego użyźniającego pola mułu. A oprócz tego na stronach inwestora i wykonawcy powinny być zawieszone ogłoszenia o dystrybucji/sprzedaży.
Wieki temu taki osad denny byłby zbawieniem dla słabych gleb rolniczych. Obawiam się ze dzisiaj taki materiał zawiera zwiazki metali cieżkich które trafia na nasze stoły. ☹️
Proszę się nie obawiać te osady zostały zbadane i nie ma tam takich zanieczyszczeń. Najgorzej jest tuż przy samym porcie w Elblągu. Pozdrawiamy serdecznie.
Poza mostem w Nowakowie, który zastąpił obrotowy most pontonowy z lat 70-tych i podniesieniu brzegów ujścia rzeki, na czym skorzystali mieszkańcy wyspy Nowakowskiej, na każdym kroku widać dewastaję środowiska i ekonomiczny bezsens całego przedsięwzięcia. Chwała reporterowi i wszystkim budowniczym, w końcu to nie oni byli autorami tego pomysłu rodem z PRL-u😉.
A tak Elbląg na wieki powinien pozostać skansenem, z zerowymi perspektywami na rozwój. Wyjaśnij nam gdzie widzisz ową straszną dewastację środowiska? Wszędzie pełno ptaków, nawet na budowanej wyspie, trzcina zarasta zalew przy brzegach. To zresztą nie pierwsza inwestycja w szlak wodny, bo w czasie II Wojny zrobili to Niemcy, ale środowisko jakoś przetrwało. Za PRLu raczej niewiele nowego tam robiono. Zajrzyj tam do swojej kryształowej kuli jeszcze raz i oświeć nas wizją tego co będzie w Elblągu za 10 lat? Bo chyba wiesz, iż nie będzie tam inwestycji skoro prorokujesz "bezsens ekonomiczny", zanim jeszcze ukończono szlak wodny i podjęto jakiekolwiek prace w samym porcie? Dziwnym trafem w Niemczech transport drogami wodnymi okazuje się najbardziej opłacalny.
Fajnie pokazujecie prace przy tej inwestycji,miejmy nadzieję że,Elbląg wykorzysta szanse na rozwój,pozdrawiam
@@wojteksobinski6449 pozdrawiamy serdecznie również 😀.
Pozdrawiam z Rybnika.
No to teraz cały urobek z pogłębiania rzeki popłynie na wyspę, chyba że znajdzie się jeszcze ktoś chętny go przyjąć. Dziękuję i pozdrawiam serdecznie 👋.
Pewnie teraz to będzie dłużej trwać. Pozdrawiamy serdecznie również 😀.
@24plreporter
Dzięki 😊
Znów coś interesującego :)
Na początku IV etapu inwestycji wyładowywali w tym miejscu z szaland to co nie udało się wypompować na wyspę czyli głównie kamienie i drewno wciągnięte z dna rzeki. Później już celowo przywozili w to miejsce urobek barkami.
Niestety w ramach tych prac zniszczyli ułożony przez poprzedniego wykonawcę pas kamieni wzdłuż nabrzeża.
Dziękujemy za komentarz. Pozdrawiamy serdecznie.
🇵🇱👍
Raczej chyba za mokro żeby wozić na pola. Niestety wożąc na pole je trochę zdegradowali, można to wywnioskować po zastoiskach wody w śladach gdzie auta jeździły.
No szkoda, że zaniechano wywożenia mułu rzecznego na okoliczne pola, ponieważ było to działanie zgodne z interesem społecznym. Zatrzymanie wywozu mułu na pola jest aktem braku zaangażowania społecznego czynników decyzyjnych, nawet w sytuacji, gdy nie wymaga to żadnego wysiłku ze strony władzy. Kto wydał takie bezduszne polecenie? Powinna być u inwestora/wykonawcy elektroniczna, jawna lista zapisów rolników na kupno po cenach symbolicznych lub nawet za darmo, tego użyźniającego pola mułu. A oprócz tego na stronach inwestora i wykonawcy powinny być zawieszone ogłoszenia o dystrybucji/sprzedaży.
Tadeuszu! 100% racji. W każdym punkcie - pełna zgoda!
Powinno się usypać małą górkę jako punkt widokowy na Zalew o Elbląg
Widać, że w życiu nie byłeś w tych stronach.
W okolicach portu był rurociągiem składowany urobek, trzciny pod ,mogły teren w jakim celu
Port Kamienica Elbląska pogłębianie wejścia do portu.
Wieki temu taki osad denny byłby zbawieniem dla słabych gleb rolniczych. Obawiam się ze dzisiaj taki materiał zawiera zwiazki metali cieżkich które trafia na nasze stoły. ☹️
Proszę się nie obawiać te osady zostały zbadane i nie ma tam takich zanieczyszczeń. Najgorzej jest tuż przy samym porcie w Elblągu. Pozdrawiamy serdecznie.
Poza mostem w Nowakowie, który zastąpił obrotowy most pontonowy z lat 70-tych
i podniesieniu brzegów ujścia rzeki, na czym skorzystali mieszkańcy wyspy Nowakowskiej, na każdym kroku widać dewastaję środowiska i ekonomiczny bezsens całego przedsięwzięcia.
Chwała reporterowi i wszystkim budowniczym, w końcu to nie oni byli autorami tego pomysłu rodem z PRL-u😉.
Jak to dobrze, że tak niewiele zależy od Ciebie
A tak Elbląg na wieki powinien pozostać skansenem, z zerowymi perspektywami na rozwój. Wyjaśnij nam gdzie widzisz ową straszną dewastację środowiska? Wszędzie pełno ptaków, nawet na budowanej wyspie, trzcina zarasta zalew przy brzegach. To zresztą nie pierwsza inwestycja w szlak wodny, bo w czasie II Wojny zrobili to Niemcy, ale środowisko jakoś przetrwało. Za PRLu raczej niewiele nowego tam robiono. Zajrzyj tam do swojej kryształowej kuli jeszcze raz i oświeć nas wizją tego co będzie w Elblągu za 10 lat? Bo chyba wiesz, iż nie będzie tam inwestycji skoro prorokujesz "bezsens ekonomiczny", zanim jeszcze ukończono szlak wodny i podjęto jakiekolwiek prace w samym porcie? Dziwnym trafem w Niemczech transport drogami wodnymi okazuje się najbardziej opłacalny.
@@bladlogiczny7711Brawo to jest ciemnota ludzka, to jest szansa na rozwój regionu, port,hotele,transport, miejsca pracy
Dziękujemy za komentarz. Pokazujemy jak jest ,a ocenę pozostawiamy widzom .
Ciemnota ludzka to nie takie byłoby straszne, gorzej jak działa tu obca agentura wpływu!