السلام عليكم . مشكور استاذ شرحك واضح . سؤال لحضرتك انو اشتريت واحد جديد اليوم لغرض التدفئه ولكن مخارجه الاربعه مستقيمه وقصيره يعني لا أستطيع تغطيسها بالماء نورني جزاك الله خيرا .وهل استطيع لحامه بالصودر نوع عريض
شكرا استاذ كاظم وعلى معلوماتك القيمة ،الذي لاحظته من خلال بعض التجارب البسيطة اولا - ان الوضع الطبيعي للصمام العاكس هو وضع التبريد ولو كان على وضع التبريد بقي على وضع التبريد وهو الوضع الذي لايحتاج فيه الى كهرباء، وطول فصل الصيف وطول فترة بقائه في هذا الحال قد يعرضه للعطل، اما وضع التدفئة فهو متعلق بالمصدر الكهربائي ووجود اشارة كهربائية وبمجرد اطفاء الجهاز نلاحظ يعود الصمام الى وضعه الاصلي وهو التبريد وسماع اصوات التفريغ المفاجئ في القطعة الخارجية وهي حالة صحية للصمام لاتتوفر في فصل الصيف. ولصغر في حجم المبخر وزيادة الضغط فيه فهناك قوة كبيرة او ضغط عالي يعمل على تحويل وضع الصمام بمساعدة ملف الصمام الكهربائي . ان الانابيب الشعرية الرفيعة او مناطق الصمام المختلفة تقع عند مفترق ضغطان اثنان احدهما عالي يصل الى 250 او 300 psi والضغط الآخر عند 60 او 65 psi ( R22),فرق الضغط يكون مؤثرا جدا على الحواجز او القطع الغير معدنية التي تسبب الحصر والاحكام في تركيب الصمام وهي تزيت بنفس زيت الضاغط مما يجعل حركتها سلسة جدا، ومما يسبب عطل هذا الصمام هو عدم نظافة الدائرة او الاوحال والاطيان او الزيوت التالفة في الدائرة وعدم فحص او تبديل زيت الضاغط عند الحاجة، اضافة الى تنظيف الدائرة بسوائل كحولية تؤدي الى تلف الاجزاء البلاستيكية او المرنة في الصمام، اضافة الى تعرض الدائرة الى انسداد جزئي او كلي يسبب ضغوط عالية وحرارة مؤثرة على حواجز الصمام العاكس الداخلية،في النهاية ان اتساخ الدائرة الداخلية هو سبب بلاء دوائر التكييف وحصول مضاعفات كثيرة تقلل وتقصر من عمر الجهاز بدرجة كبيرة . لذلك يفضل تنظيف الدوائر بالغاز السائل او بالمحاليل الكحولية كالثنر بشرط عزل الضاغط والصمام العاكس .
عندي جهاز قياس ضغط الغاز للسبالت.. وللسيارات..المهم؟؟؟؟ . عندي سبلت منقص غاز حوالي ٣٠ غم؟؟ يصير اكمل غاز السبلت بنفس نوع غاز السيارة نوع a134؟؟ واشكرك؟؟
من تنهض القطعه الخارجيه اسكب مي بارد جدا على الصمام راح يفتح ويشتغل اقطع اسلاك ملفه وفتحه واقرصه من الجانبين واذا ما تعرف استعين بذو خبره واخلص من القص وتبديل غاز ومصرف زايد.
بارك الله. فيك على مجهوداتك
جزاكم ألله خير ألجزاء 🌹
احسنت هسه يله عرفت شلون يحول العاكس
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيراً
بارك الله فيك
معلوه جيده شكرا جزيلا لك ربي يحفظك ويسعدك يارب
الف رحمه على والديك
أحسنت جزاك الله خير استاذ❤
شكرا جزيلا لحضرتك ياطيب ❤❤❤
عاشت يدك على شرحك
أحسنت النشر
اخوان الي عندا هذي المشكل وماتتكرر بعد اخلي ماي بارد علعاكس راح يتحول للتبريد وخلي التبريد على التيربو من الريموند وتنتهي المشكلة ان شاءالله اني جربتها وحبيت انقلها الكم تحياتي الكم
صارلك شكد من سويتها ومارجع عندك؟
اخي الفديو مفيد وحلو بس تحتاج ترتب افكارك وتركز المعلومات وتسوي تحضير قبل ما تنزل الفديو وتشاهده اكثر من مره وتعدل عليه حتى يكون مثالي
الحل الامثل شراء سبلت تبريد فقط ولاهل مشكلة العويصة. احسنتم شرح وافي
ما يمكن استبدال صمام العاكس؟
@@montazer3841 امبلة يتبدل بس التجاري يرجع يعطل بعد فترة جدا قصيرة
@@user-sm5wt9ti7w اها
شكرا ❤️
@@montazer3841 لان اني صلحتة وكلفني ٧٠ دولار يعني بل عراقي ١٠٠ الف وعطل ورا شهرين
@@user-sm5wt9ti7w
مو خوش والله
زين شنو سبب عطله؟
التحويل المستمر من التبريد للتدفئة؟
لو وي الزمن يهترئ ويخرب
لو صبينا ماء بارد تفيد ولا لا
سلام عليكم استاذ اريد شرح مفصل على حفظ الغاز علما ان الكمبريسر محروگ هل يمكن سحب الغاز بدل من اتلافة
السلام عليكم . مشكور استاذ شرحك واضح . سؤال لحضرتك انو اشتريت واحد جديد اليوم لغرض التدفئه ولكن مخارجه الاربعه مستقيمه وقصيره يعني لا أستطيع تغطيسها بالماء نورني جزاك الله خيرا .وهل استطيع لحامه بالصودر نوع عريض
اخي الكريم هل تنصح بالمكيف الحار البارد او البارد فقط وايهما من المكيفان اطول عمرا وهل المكبس يقلل من عمر الكمبريسور وشكرا
تم
المفروض من المستوردين يستوردون فقط تبريد بدون تدفئه ويخلصونا من هاي المشاكل العراق ما بيه شتاء كله صيف وحاره
❤❤❤
شكرا استاذ كاظم وعلى معلوماتك القيمة ،الذي لاحظته من خلال بعض التجارب البسيطة
اولا - ان الوضع الطبيعي للصمام العاكس هو وضع التبريد ولو كان على وضع التبريد بقي على وضع التبريد وهو الوضع الذي لايحتاج فيه الى كهرباء، وطول فصل الصيف وطول فترة بقائه في هذا الحال قد يعرضه للعطل، اما وضع التدفئة فهو متعلق بالمصدر الكهربائي ووجود اشارة كهربائية وبمجرد اطفاء الجهاز نلاحظ يعود الصمام الى وضعه الاصلي وهو التبريد وسماع اصوات التفريغ المفاجئ في القطعة الخارجية وهي حالة صحية للصمام لاتتوفر في فصل الصيف.
ولصغر في حجم المبخر وزيادة الضغط فيه فهناك قوة كبيرة او ضغط عالي يعمل على تحويل وضع الصمام بمساعدة ملف الصمام الكهربائي .
ان الانابيب الشعرية الرفيعة او مناطق الصمام المختلفة تقع عند مفترق ضغطان اثنان احدهما عالي يصل الى 250 او 300 psi والضغط الآخر عند 60 او 65 psi ( R22),فرق الضغط يكون مؤثرا جدا على الحواجز او القطع الغير معدنية التي تسبب الحصر والاحكام في تركيب الصمام وهي تزيت بنفس زيت الضاغط مما يجعل حركتها سلسة جدا، ومما يسبب عطل هذا الصمام هو عدم نظافة الدائرة او الاوحال والاطيان او الزيوت التالفة في الدائرة وعدم فحص او تبديل زيت الضاغط عند الحاجة، اضافة الى تنظيف الدائرة بسوائل كحولية تؤدي الى تلف الاجزاء البلاستيكية او المرنة في الصمام، اضافة الى تعرض الدائرة الى انسداد جزئي او كلي يسبب ضغوط عالية وحرارة مؤثرة على حواجز الصمام العاكس الداخلية،في النهاية ان اتساخ الدائرة الداخلية هو سبب بلاء دوائر التكييف وحصول مضاعفات كثيرة تقلل وتقصر من عمر الجهاز بدرجة كبيرة .
لذلك يفضل تنظيف الدوائر بالغاز السائل او بالمحاليل الكحولية كالثنر بشرط عزل الضاغط والصمام العاكس .
السلام عليكم عندي سبلت يشتغل تدفئه واحوله بل ريمون عل تبريد يطفى ومايشتغل حتى القطعه الداخليه ليش، شنو سبب
استاذ اني عندي التدفئة شوية و يفصل ما يصل للحرارة المطلوبة و مرات لحالة يحول تبريد الة اطفي و اشغلة ..
التبديل مكلف الافضل عصر الصمام وإلغاء التدفئة لان صراحة لصتها بشرحك 😢
بدون زحمة سوال
عندي سبلت واحد طن شغال طبيعي فجاة التبريد فجاة انكلب هواء حار مداعرف شنو الي صار ممكن السبب؟؟؟
مرات لا هو حار ولا هو بارد
مع احترامي لحضرتك .. انت افتهمت على شرحك ؟ يعني عرفت على ايش حچيت ؟
السلام عليكم عندي سبلت كان مابيه غاز وملغي بيه التدفئة شحنتة غاز وشتغل طبيعي تبريد بس حولتة علئ التدفئة 5 دقائق تقريبا ورجعتة عالتبريد عطل الماطور هل من حولتة علئ التدفئة الها علاقة بالعطل
عندي سبلت يشتغل عل حار وفجاة ينطي هوة بار مثل هو البنكة او جبنا المصلح وضع غاز بعد وضع الغاز بثلاثة ايام رجع نفس الحالة
الحل بسيط ماي ثلج ينذب عليه وهو يشتغل راح يحول تبريد وراها اقرصه بالقارصه من الراسين ويتنتهي المشكله بس راح يلغي التدفئه
عندي جهاز قياس ضغط الغاز للسبالت.. وللسيارات..المهم؟؟؟؟ . عندي سبلت منقص غاز حوالي ٣٠ غم؟؟ يصير اكمل غاز السبلت بنفس نوع غاز السيارة نوع a134؟؟ واشكرك؟؟
لا مايصير
اريد حل بسيط ب سيط لغاء صمام دون قص ولحام
اقرصه
من تنهض القطعه الخارجيه اسكب مي بارد جدا على الصمام راح يفتح ويشتغل اقطع اسلاك ملفه وفتحه واقرصه من الجانبين واذا ما تعرف استعين بذو خبره
واخلص من القص وتبديل غاز ومصرف زايد.
مو شرح ضيم 🥱🥱🥱
تمنينت لو كان شرحك باللغة العربية احسن لانو احنا في شمال افريقيا مانفهم لهجتكم
إذا لغيته كهرباء من عنده تنحل مشكله اريد بس تبريد يقفل على تدفىه بصيف
هم يحول تتدفئه
@@user-rp5je6uz3q اي بعد وكت سويته
@@user-tz2ps1ic3n
اذا الصمام العاكس افصلة من الكهرباء
يبقى بس تبريد؟
احنا عبرنا ولما عبرنا الحكومه فيصت وعملت نوع من الفايصنيشن . يبني نزل ركلك ريحة بكبورت طالع انا كمان عايز اعترض على هذا الركل المعفنة
الموضوع مهم لكن طريقة الشرح مزعجه وتفتقر على إيصال المعلومه لعامة الناس
لا بأس باستبدال الصمام العاكس ؟
عمي شرحك معقد
اللهجة غير مفهومة تكلم باللغة العربية الفصحى لكي نفهمك جيد
دحجي عدل
ولا تعرف تحجي ولا تعرف تشرح عمي احفظ مصطلحات قبل لا تصور 😂