REPÓRTER ASSEMBLEIA | A História da Ferrovia do Ceará - Parte 3
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- Опубліковано 25 сер 2024
- O núcleo de Documentário da TV Assembleia Ceará preparou uma série de 3 programas sobra A HISTÓRIA DA FERROVIA DO CEARÁ. Neste terceiro episódio, vamos conhecer a histórias da ferrovia linha sul, que passa pelo Crato e Juazeiro do Norte. Vamos conhecer as mudanças tecnológicas do trem à diesel até o atual VLT, além da saudade dos ferroviárias que trabalharam durante anos nas ferrovias cearenses.
Concepção, Criação e Produção: Ana Célia Oliveira
Apresentação e Edição de Texto: Janaína Gouveia
Reportagens: Marina Ratis
Direção de Fotografia: Vinicius Augusto Bozzo
Edição de Imagens e Artes: Daniel Cardoso
Pesquisa Musical: Angela Gurgel
Cinegrafistas: Cristiano Freitas, Fábio Ferraz, Nilson Filho, Genecy Arruda, Abílio Junior.
Beleza de documentário do nosso modal ferroviário cearense.
❤❤❤❤❤
Adoro trem. Amo. Assistir. Estas. Reportagem. Tão. Lindas. E. Tão. Proveitosas. Pra. Nossa. Cultura. Brasileira.
Tenho muita saudade teteu filho do Maquinista Andre Rufino dos Ssntos de cedro ceara
Parabéns pelo excelente trabalho à respeito da história ferroviária cearense, pois sou um amante da história ferroviária.
Parabéns pela sua reportagem inerente ao nosso modal ferroviário cearense.
Sensacional guerreiros!! Daqui Do Rio Grande do Norte.
Sou muito fã desse programa!
Bela história belo acervo todos sem excessao ..estão de parabéns 😊👍👏👏👏💚💛
Parabéns à TV Assembleia do Ceará por esse belo documentário!
Desconheço qualquer trabalho similar sobre as ferrovias do Piauí. Lamentável!
Não há palavras suficiente para agradecer e parabenizar pelo primeiroso trabalho.
Parabéns à TVAssembléiaCeará pela excelente reportagem! Ah, essa reporter de campo é uma lindoooooona! Show!
Acho que o trem seria um transporte muito interessante mesmo agora
Francisco Pio Gonçalves. Cidade. De Ceará mirim. Terra. Dos verdes. Canavias
"Elogio em boca própria é vitupério", mas, tenho muito orgulho de ser descendente de sobralense! Quanto aos trens que não correm mais nos seus trilhos é de se lamentar nosso subdesenvolvimento ferroviário (não só no NE)! Mas cumpre registrar os parabéns a TVAssembCE!
Excelente matéria. Parabéns!
E muito triste público ser ditruido q tantas alegrias nos deu da v de chora
MARAVILHA!!!!!!!
Assistindo em 29/01/2023 fiquei imaginando o tanto que as pessoas sofreram com o término dessas ferrovia
Parabéns, pelo trabalho! Excelente documentário sobre o crime que foi a sucatização das ferrovias brasileiras.
A PHILCO É DO BRASIL.
2021/*****************
Lembro do meu 1 emprego de zelador em um condomínio chamado palácio do Planalto a repórter "Janaína Gouveia" morava lá fiquei de maio de 2006 a outubro 2007
mt bom
Esses políticos deveriam serem julgados pelo tribunal de AIA como.crime de guerra contra a populacao
Onde estão as locomitivas maria fumaça alguém sabe dizer?
A história é linda , más existe uma tristeza é uma pegunta que muitos se faz, porque se acabo tudo , hoje no ano de 2023 vejo as ruínas de tantas histórias, se acabo em nda , em trilhos perdidos, porque Ceará isso aconteceu .
ESTE SR, FOI MEO CHEFE POR MUITO TEMPO EGN. HAMILTO
Vim do futuro pra dizer que a João Felipe realmente foi reformada
E a censura no final do programa. De quem será que ele falou? 🤔
Uma coisa que me chama atenção nessas reportagens da ferrovia no Ceará, quase não tem imagens, a maior parte é depoimentos, em outros estados o Acervo é enorme.
Seu jose Silva palhahanho conheceu meu pai Julio flor q era maqnista por favor me diga. Alguma coisa
conhecimento
Manoel da Silva da q Brasil do estado pernambucana do Recife e ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Deveria voltar os trens de passageiros do CEARÁ a pernambuco,junto com a trans Nordestina.
Morro de saudade de quando tinha.o trem de Sobral pra Camocim. Já que sou filho de Uruoca e esse trem passava na minha cidade. Os politicos cometeram um grande crime quando tomaram a decisão de parar os trens sem consultar a população na época. Eu denomino esses politicos de canalhas tamanha é a minha revolta.
Bem que poderia voltar o trem de passageiros. É barato como foi dito pelos Historiadores na reportagem. Sem falar das belas paisagens que seria um atrativo a população!!
Quantos gastos pra nada. Coisas absurdas. Todas estas destruições pra enriquecer os empresários dos ônibus, etc
Felizmente consegui baixar antes dessa bobagem de direitos autorais e tirar a faixa de áudio. Lamentável.
Vendia água para os passageiros do trem.na estação de Boa esperança que fica entre sobral e Cariré no final da década de 70 tinha gente que me enganava pedia a água quando o trem dava partida. Jogava para mim so a latinha de óleo pajeu e não me pagavam kkkkk.
A pior coisa que fizeram foi o Brasil se torna República antes de da "República " os trens eram mais valorizados depois que passou pra República virou essa bosta que hoje é esse país lamentável.
Ótimo documentário. No entanto, mostra que o país nem tem um bom futuro pela frente. No mundo desenvolvido as ferrovias são as artérias do desenvolvimento econômico e no Brasil virou Museu.
Meu pai Julio gomes conhecido
Como julio flor maqnista do tempo da Maria fumaca no ceara
Gente me falem alguma coisa sobre meu pai!
MAIOR ERRO DESSE PAÍS ATRASADO, AVANDONAR AS FERROVIAS PRA ATENDER A INTERESSES DE MULTINACIONAIS DO PETRÓLEO E MONTADORAS DE AUTOMÓVEIS!!!
Que falta de visão desses governantes. Ninguém levanta essa bandeira da volta do trem de passageiros. Canalhas...
Impostos caros e o povo pagando tudo
Eu v com muita tristeza tudo p causa dos ganaciosos
Por quero trem perdeu seus passageiros? Ninguém queria ficar vendo paisagens de fazendas se podia ir de ônibus na metade do tempo do trem. Onibus era a modernidade visual frontal e chegava no meio das cidades.
Abandonaram o interior pra desenvolverem as capitais abandonando os pobres
Se não tem áudio, não tem nada. Tirem essa merda do ar. Nota zero para a TV Assembléia do Ceará.