Salut l'équipe ayant eu la chance d'avoir essayé la RNite pure et la R18 bagger (et un tas d'autres BM) ma préférence va pour la R18 pour ce côté force tranquille avec ce gros couple, sa maniabilité malgré le poids de 400 kg et la souplesse de ce moteur...mais j'ai moins apprécié la dureté de l'amortisseur arrière et le cylindre droit qui empêche de bien poser le pied sur la pédale de frein... Malgre tout c'est selon moi la meilleure de toutes les BM, j'ai faillit signer pour ce monstre, mais malgré une remise de 8000€ j'ai pas apprécié l'agressivité de la jolie vendeuse qui voulait que je signe le jour même... Ça reste malgré tout cher et j'aime pas cette politique des packs d'équipements et le foutage de gueule d'oser faire payer le bouchon du réservoir qui ferme à clef... J'ai pas réussi à faire la marche arrière et pourtant je sais comment ça fonctionne. A savoir que dès qu'il y a une petite pente ça ne reculera pas. Du fait de trop faire de marches arrières ça use prématurément le démarreur. Des clients sont mécontents de bugs électroniques. J'ai préféré commander la marque du custom original... ✌️
La R90, c’est la bécane des bobos qui ont pas le temps de tuner mais qui croient qu’on va croire qu’ils ont bricolé eux-mêmes leur machine… 😜🤣🤣🤣. Trop de ces bécanes faussement personnalisées sur nos routes. Selles rabotées au max, éléments de carrosserie minimisés à l’extrême, garde-boue avant de cirque (symbolique 😜),… en fait, toujours moins de moto pour plus de sous. Le néo-rétro c’est le meilleur moyen qu’ont trouvé les constructeurs pour faire d’immenses économies d’échelle dans leur propre intérêt 🤨😎🤞🏻. Je préfère alors une version « base ». Les goûts et les couleurs… Merci néanmoins pour ces essais sympas ! ♥️👏🏻
Belle vidéo 👍👍👍
Le varois 😊
Pas mon trip mais belles machines. Merci de souligner les "petits défauts" au quotidien. Continuez les gars ! V.
Le retour du retour ;-)
Ça fonctionne comment la marche arrière techniquement gilles ? C'est une assistance électrique ?
Merci pour l'essai 👍
Avec plaisir 👍
R NINE T magnifique !!!
✌️👍
Salut l'équipe ayant eu la chance d'avoir essayé la RNite pure et la R18 bagger (et un tas d'autres BM) ma préférence va pour la R18 pour ce côté force tranquille avec ce gros couple, sa maniabilité malgré le poids de 400 kg et la souplesse de ce moteur...mais j'ai moins apprécié la dureté de l'amortisseur arrière et le cylindre droit qui empêche de bien poser le pied sur la pédale de frein... Malgre tout c'est selon moi la meilleure de toutes les BM, j'ai faillit signer pour ce monstre, mais malgré une remise de 8000€ j'ai pas apprécié l'agressivité de la jolie vendeuse qui voulait que je signe le jour même... Ça reste malgré tout cher et j'aime pas cette politique des packs d'équipements et le foutage de gueule d'oser faire payer le bouchon du réservoir qui ferme à clef...
J'ai pas réussi à faire la marche arrière et pourtant je sais comment ça fonctionne. A savoir que dès qu'il y a une petite pente ça ne reculera pas. Du fait de trop faire de marches arrières ça use prématurément le démarreur. Des clients sont mécontents de bugs électroniques.
J'ai préféré commander la marque du custom original... ✌️
Très juste pour la pédale de frein!
la HD est incomparable ...
✌✌✌✌✌✌+1
La R90, c’est la bécane des bobos qui ont pas le temps de tuner mais qui croient qu’on va croire qu’ils ont bricolé eux-mêmes leur machine… 😜🤣🤣🤣. Trop de ces bécanes faussement personnalisées sur nos routes.
Selles rabotées au max, éléments de carrosserie minimisés à l’extrême, garde-boue avant de cirque (symbolique 😜),… en fait, toujours moins de moto pour plus de sous.
Le néo-rétro c’est le meilleur moyen qu’ont trouvé les constructeurs pour faire d’immenses économies d’échelle dans leur propre intérêt 🤨😎🤞🏻.
Je préfère alors une version « base ». Les goûts et les couleurs…
Merci néanmoins pour ces essais sympas ! ♥️👏🏻
Pour les carrure comme Gilles c'est l'idéal ce genre de rétro 👍 par contre Sarah bien t'accroché sur les poignées d'amour ça fait pour ça 😅
Nus sommes tous dans le team, pourvu de bonnes poignées d'amour ;-)
@@olilebelge 😎💪😁✌️
sa s appelle le couple de renversement les guzzi font pareil belle moto
Merci, l'essai de la V 100 arrive bientôt!
57 euro pour avoir une serrure de reservoir c est vraiment mesquin
la R18 est génial pourtant je roule sportive
Clair, le mardi nous avons été au Social moto en duo avec la R18, beaucoup ont été scotché par ma "rapidité"!
23550 € toute options !...
Sauf pas de jauge à essence et pas de shifter. 👎
Oui, mais je pense que pour le Shifter c'est mieux ;-)