Történelmi jelentőségű video. :) A Nagyállomás körüli része nem sokat változott Debrecennek, a megállót építették át az új villamos miatt, de jobb volt a régi, mert közelebb volt a bejárathoz. Most annyit kell sétálni. Jó látni Debrecen régi főterét is, nem is olyan rég volt, amikor renoválták. Teljesen megmaradt az emlékemben. Akkoriban a villamosok gyakrabban is jártak (3-4 perc, most csúcsidőben is 6 perc..
Lehet akkor régebben volt, 4 percenként is járnak csúcsidőben. De a tábla szerint nem mindig. Inkább 9-10 óra körül járnak 6 percenként, valamikor gyalog megyek egyetemre. Amikor 4-5 éve gimiben mentem, akkor 6 percet kellett várnom.
Ezek a villamosok még most is megállják a helyüket.. akkoriban fényévekkel a vacak bengáliak előtt voltak (bár ez nem csoda, az FHV/FVV-k már új korukban elavultnak számítottak). Ha jól tudom, a debreceni CAF villamosok ugyanekkorák teljesítményben
Ezek a villamosok most is sokkal megbízhatóbban üzemelnek mint a spanyol hulladákok. Persze tudom nem alacsonypadlósak, de azért annyira nem is magasak.
Ja, már így is alacsonyabb padlósak, mint a bengáliak és pl. az ajtó is tágasabb. Őszintén szólva a CAF-okról nem nagyon tudok ilyen téren, megbízhatatlanok? Milyen problémák szoktak felmerülni? Nekem szimpatikusak (persze jobban örülnék, ha a KCSV 6 továbbfejlesztett változatai rónák itt a köröket, de nyilván ilyen már nem lehetséges :( ) Illetve az nem szimpatikus, hogy a forgóvázak nem a csuklók alatt helyezkednek el, ahol szerintem ideálisabb lenne, emiatt így néha "belibegnek".
Történelmi jelentőségű video. :) A Nagyállomás körüli része nem sokat változott Debrecennek, a megállót építették át az új villamos miatt, de jobb volt a régi, mert közelebb volt a bejárathoz. Most annyit kell sétálni. Jó látni Debrecen régi főterét is, nem is olyan rég volt, amikor renoválták. Teljesen megmaradt az emlékemben. Akkoriban a villamosok gyakrabban is jártak (3-4 perc, most csúcsidőben is 6 perc..
Csúcsidőben 6 perc??? Hol? Nemrég voltam lent és sokkal sűrűbben követik egymást!
Lehet akkor régebben volt, 4 percenként is járnak csúcsidőben. De a tábla szerint nem mindig. Inkább 9-10 óra körül járnak 6 percenként, valamikor gyalog megyek egyetemre. Amikor 4-5 éve gimiben mentem, akkor 6 percet kellett várnom.
Nagyon jó!
Grat!
Ezek a villamosok még most is megállják a helyüket.. akkoriban fényévekkel a vacak bengáliak előtt voltak (bár ez nem csoda, az FHV/FVV-k már új korukban elavultnak számítottak). Ha jól tudom, a debreceni CAF villamosok ugyanekkorák teljesítményben
Ezek a villamosok most is sokkal megbízhatóbban üzemelnek mint a spanyol hulladákok. Persze tudom nem alacsonypadlósak, de azért annyira nem is magasak.
Ja, már így is alacsonyabb padlósak, mint a bengáliak és pl. az ajtó is tágasabb. Őszintén szólva a CAF-okról nem nagyon tudok ilyen téren, megbízhatatlanok? Milyen problémák szoktak felmerülni? Nekem szimpatikusak (persze jobban örülnék, ha a KCSV 6 továbbfejlesztett változatai rónák itt a köröket, de nyilván ilyen már nem lehetséges :( ) Illetve az nem szimpatikus, hogy a forgóvázak nem a csuklók alatt helyezkednek el, ahol szerintem ideálisabb lenne, emiatt így néha "belibegnek".
@@adamtek909 ha jól hallottam nem könnyű javítani őket, mert Spanyolból sokára jönnek az alkatrészek, de ezt nem tudom biztosan
4:32-nél a most Budapesten lévő 492-es Bengáli: D!
Van a KCSV-6 villamosoknak becenevük?
CzkK(-k), avagy Czuki kis Kék(ek)
És ez amúgy melyik év volt?
Már hogyhogy melyik? A címből ez nem egyértelmű?
Feliratkoztam Köszi ha te is rám