Pelo que a motocicleta já lhe proporcionou o gasto com essa super revisão foi, no mínimo, justo. Gratidão por campartilhar tantas informações. Que venham muitas estradas!!! Sucesso!!!
Concordo plenamente com vc meu amigo. Eu só invisto em manter ela funcionando e funcional pra mim. O gasto é proporcional a alegria que ela me proporciona. Abração 😉✊🏻💨
Proporcionalmente ao tempo com a moto, acredito q já bati. Minha moto é 2018, estou com ela desde zero. A do Piu é mais antiga um pouco... "Não vamos estipular uma meta, mas qnd atingirmos a meta, vamos dobrar a meta!"
Você roda muito, cara. Qual pneu você indica para um off roud leve? Vou fazer uma expedição com alguns rotas para cachoeiras, então vou pegar estradas. Estou usando um 100% on roud que agente o meu perfil de uso, mas tenho receio de ir com ele para essa expedição. Chapada dos Veadeiros
Fala meu amigo, blz? Cara, antes de rodar na Chapada vc vai pegar muito asfalto (+ 2000km) pra chegar lá? Se sim, diria pra ir de Pirelli Scorpion Rally STR, se não vai de Metzeler Karoo 3, agora se quer um pneu pra aguentar td isso e ainda rodar um bom tempo vai de Mitas E07 ou o E07+. Ambos vão te atender bem e por uma boa quilometragem sem problemas em ambos os tipos de piso. Se precisar de qlker ajuda sobre roteiro ou qualquer coisa na Chapada dos Veadeiros, me chama no Insta @casal_gsa. Muito obrigado pelo apoio e comentário. Aqui a gente roda com vontade mesmo! Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
@@CasalGSA vou partir de Belém PA, até Olímpia SP depois volto pra GO pra pegar as cachoeiras da Região. Então, acredito que 90% vai da Expedição vai ser On Roud. Pensando em comprar par de pneus só pra essa Expedição, pois o meu atual é 100% on Roud. Como não tenho Experiência em Estrada e vejo que roda muito nesse terreno, queria sua opinião.
Entendi, nesse caso diria pra ir de Mitas E07 ou E07+ pois vão rodar bem na estrada q vc fará o deslocento e ainda estarão em perfeitas condições para rodar na Chapada mesmo se estiver chovendo e a terra estiver mais escorregadia. Como provavelmente vc deverá pegar chuva no caminho, o E07+ é mais seguro no asfalto molhado que o E07. Qualquer dúvida, estou a disposição. Abraço 😉✌🏻
Pois é... a mão de obra foi o mais barato, paguei 1800 reais incluindo o serviço na suspensão traseira, o resto foi peças q comprei pra trocar. Pneu, vela, relação, engrenagens da bomba de óleo, bobinas de ignição (que estavam danificadas a muito tempo), rolamentos, fluidos em geral, retificador de voltagem e mais umas coisinhas... Resumindo, passou de 10k
Cara, mas antes de fazer essa revisão salgada assim, vc terá q rodar mais de 165mil km então dá tempo de juntar a grana... Brincadeiras a parte, cara a manutenção desse tipo de moto não é barata, mas vai afetar seu orçamento só se vc não se organizar, ou se rodar muuuuuito, pq ai rodando muito vc vai ter q fazer mais revisões em um espaço de tempo menor. No meu caso, rodo demais mesmo e ai pesa bastante no orçamento, mas como sei como é o jogo, me organizo ao máximo pra conseguir fazer as revisões preventivas e não deixar estragar pra consertar, pq ai sim vai ser caro. E esse receio é justificável demais e é bacana de ter pq não se iludir e dps não poder curtir a motoca. Tem q por td na balança e ver se vale a pena... Qualquer coisa só dar o grito aki. Abraço
@@casalnaestradaRA dá uma olhada nesse vídeo aqui... ua-cam.com/video/buAbmSzrQQg/v-deo.html Nele eu falo dos custos pra manter, os valores estão desatualizados pois o vídeo é de 3 anos atrás, mas é bacana pra ter uma ideia.
Pelo que a motocicleta já lhe proporcionou o gasto com essa super revisão foi, no mínimo, justo. Gratidão por campartilhar tantas informações. Que venham muitas estradas!!! Sucesso!!!
Concordo plenamente com vc meu amigo.
Eu só invisto em manter ela funcionando e funcional pra mim. O gasto é proporcional a alegria que ela me proporciona.
Abração 😉✊🏻💨
Excelente vídeo! Parabéns.
Valeu demais meu amigo.
Abração e boas estradas! 😉✊🏻💨
Mão na massa mesmo ... liberada no mesmo dia haha boas estradas meu querido
Foi muuuita coisa hein!
Boas estradas meu amigo... 😉✊🏻💨
Show irmão, a ideia é essa mesma, manutenção preventiva e bora comer estrada!
O q não dá p fazer é “arrumar o que estraga”∴
Vídeo top, obrigado!
Exatamente essa é a ideia, manutenção é preventiva...
Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
Topppppppp
Valeeeeu! 😉✊🏻💨
Sempre bom acompanhar o Rafa.aprendemos muito. Obrigado 👏👏👏👏🙏
Obrigado pelo apoio de sempre Omar.
Eu que agradeço o comentário 😉✊🏻💨
Show de bola! Quantos dias ficou na revisão?
Ficou quase uma semana por conta de umas peças que estávamos esperando da BMW.
Fico feliz q tenha curtido o vídeo.
Abraço e boas estradas!😉✊🏻💨
Vai bater o km do Piu!
Proporcionalmente ao tempo com a moto, acredito q já bati. Minha moto é 2018, estou com ela desde zero. A do Piu é mais antiga um pouco...
"Não vamos estipular uma meta, mas qnd atingirmos a meta, vamos dobrar a meta!"
@@CasalGSA😂😂😂
Você roda muito, cara. Qual pneu você indica para um off roud leve? Vou fazer uma expedição com alguns rotas para cachoeiras, então vou pegar estradas. Estou usando um 100% on roud que agente o meu perfil de uso, mas tenho receio de ir com ele para essa expedição. Chapada dos Veadeiros
Fala meu amigo, blz?
Cara, antes de rodar na Chapada vc vai pegar muito asfalto (+ 2000km) pra chegar lá? Se sim, diria pra ir de Pirelli Scorpion Rally STR, se não vai de Metzeler Karoo 3, agora se quer um pneu pra aguentar td isso e ainda rodar um bom tempo vai de Mitas E07 ou o E07+. Ambos vão te atender bem e por uma boa quilometragem sem problemas em ambos os tipos de piso.
Se precisar de qlker ajuda sobre roteiro ou qualquer coisa na Chapada dos Veadeiros, me chama no Insta @casal_gsa.
Muito obrigado pelo apoio e comentário.
Aqui a gente roda com vontade mesmo!
Forte abraço e boas estradas! 😉✊🏻💨
@@CasalGSA vou partir de Belém PA, até Olímpia SP depois volto pra GO pra pegar as cachoeiras da Região. Então, acredito que 90% vai da Expedição vai ser On Roud. Pensando em comprar par de pneus só pra essa Expedição, pois o meu atual é 100% on Roud. Como não tenho Experiência em Estrada e vejo que roda muito nesse terreno, queria sua opinião.
Entendi, nesse caso diria pra ir de Mitas E07 ou E07+ pois vão rodar bem na estrada q vc fará o deslocento e ainda estarão em perfeitas condições para rodar na Chapada mesmo se estiver chovendo e a terra estiver mais escorregadia. Como provavelmente vc deverá pegar chuva no caminho, o E07+ é mais seguro no asfalto molhado que o E07.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abraço 😉✌🏻
Faltou colocar o valor? 😅
Pois é... a mão de obra foi o mais barato, paguei 1800 reais incluindo o serviço na suspensão traseira, o resto foi peças q comprei pra trocar. Pneu, vela, relação, engrenagens da bomba de óleo, bobinas de ignição (que estavam danificadas a muito tempo), rolamentos, fluidos em geral, retificador de voltagem e mais umas coisinhas...
Resumindo, passou de 10k
@@CasalGSA Bom dia e obrigado pela atenção. Perguntei, pois estou pensando em comprar uma GS 850. Confesso que achei bem salgado esta revisão. 🥵
Cara, mas antes de fazer essa revisão salgada assim, vc terá q rodar mais de 165mil km então dá tempo de juntar a grana...
Brincadeiras a parte, cara a manutenção desse tipo de moto não é barata, mas vai afetar seu orçamento só se vc não se organizar, ou se rodar muuuuuito, pq ai rodando muito vc vai ter q fazer mais revisões em um espaço de tempo menor. No meu caso, rodo demais mesmo e ai pesa bastante no orçamento, mas como sei como é o jogo, me organizo ao máximo pra conseguir fazer as revisões preventivas e não deixar estragar pra consertar, pq ai sim vai ser caro.
E esse receio é justificável demais e é bacana de ter pq não se iludir e dps não poder curtir a motoca. Tem q por td na balança e ver se vale a pena...
Qualquer coisa só dar o grito aki. Abraço
@@casalnaestradaRA dá uma olhada nesse vídeo aqui...
ua-cam.com/video/buAbmSzrQQg/v-deo.html
Nele eu falo dos custos pra manter, os valores estão desatualizados pois o vídeo é de 3 anos atrás, mas é bacana pra ter uma ideia.