Σπρέι λάδι σιλικόνης σε όλες τις ενώσεις των πλαστικών. Η βαλίτσα αν τρίζει ένα κομματάκι ύφασμα διπλωμένο ανάμεσα από την βάση και την βαλίτσα. Στην πινακίδα ένα κομμάτι σφουγγάρι.Το πορτακι για το ντεπόζιτο μου φαίνεται αρκετά γερό και πολυ δύσκολα θα γίνει ζημιά. Το αγόρασα πριν 6 μέρες για την δουλειά και βολτουλες. 23' euro5. Έχω 175 χιλιόμετρα( είμαι στο στρώσιμο) και δεν έχω κανέναν τριγμό εκτός απ' αυτόν της βαλίτσας που έλυσα. Αναρτήσεις βάλτε τες κατευθείαν στην πιο σκληρή επιλογή. Από κατανάλωση υπερ-ευχαριστημενος, έχω μισό ντεπόζιτο με 175.9km που έχω διανύσει μέχρι στιγμής. Δεν ξέρω αν μετά το στρώσιμο βελτιωθεί ακόμα περισσότερο! Με χαλαγε που στην πινακιδα δεν ειχε led και του έβαλα ένα. Φώτα, χώροι και φρένα ότι καλύτερο έχω δει στην κατηγορία,για να μην πω και σε μεγαλύτερες... Το μόνο αρνητικό είναι οι πίσω αναρτήσεις. Αν κάνετε δικαβαλα οπωσδήποτε αλλαγή γιατί τερματίζουν. Τα λάστιχα καλα σε στεγνό, σε βρεγμένο απαράδεκτα. Μετά το καλοκαίρι πάμε για αλλαγή.
Το εχω 4 μηνες, εχω κανει 3500 χλμ, κ τα πλαστικα δν τριζουν καθολου... Για 2700 (αν ειναι το υγροψυκτο), ειναι ο,τι καλυτερο. Σε αυτα τα λεφτα δεν υπαρχει κατι καλυτερο θεωρω. Μιλαω για καινουργια αγορα φυσικα... Ειμαι υπερευχαριστημενος. Βεβαια ειναι κ θεμα γουστου καποια πραγματα... Εμενα ολα αυτα τα αρνητικα που του βγαζεις, δν με πειραζουν πχ :D
Φίλε μου και λίγα λες. Εχω το 200cc και πραγματικά βαράω το κεφάλι μου προερχόμενος απο hd200 cbs 2016. Καμιά σχέση! 1340χλμ σκουριές σε βίδες κλπ. Κομένο καλώδιο κι άναβε το chek. Eκαψε βαλβίδα θερμοκρασίας! Ολα στην εγγύηση βέβαια αλλά η εγγύηση θα λήξει κάποια στιγμή σωστά; Το πλαστικό απο την τάπα βενζίνης επισκευή έγινε διότι δεν έκλεινε εύκολα. Κατάργησαν τον διακόπτη απο τα φώτα, τον διακόπτη on off κάτω απο την σέλα. Η βαλίτσα τρίζει εκνευριστικά και πρέπει να σκεφτώ πατέντα. Τι να πω δηλαδή! Εντάξει φτηνό οχι και τόσο βέβαια αλλά έλεος δηλαδή! Τι να πω;
Εξαιρετικό το βίντεο σας, καθώς παρουσιάζει τα αρνητικά της κατασκευής. Τα περισσότερα βίντεο λένε πάντα την καλή πλευρά, επομένως χάνουν την αντικειμενικότητα τους. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι στην λίστα των σκούτερ που μελετάω να αγοράσω, με σκοπό την χρησιμότητα τους ως εργαλεία για την δουλειά μου, πχ ευελιξία στην κίνηση και μεταφορά αντικειμένων πάνω στην επίπεδη πόδια και κάτω από την σέλα. Πιστεύετε ότι έχει αρκετα ευρύχωρη επιφάνεια η ποδιά για μεταφορές μικροαντικείμενων όπως ελαφρα δέματα και συσκευασίες;
Έχω ακριβώς το ίδιο εδώ κ ένα χρόνο...το δουλεύω Αθήνα καθημερινά έχω κάνει 7000χλμ κανένα πρόβλημα μέχρι τωρα...δεν το καίω το δουλεύω συντηρητικά...3 lt 100 μου καίει...κάθε 2500 λάδια στις 5000 ήθελε τακάκια...ευέλικτο πολύ ιδανικό να κάνεις τη δουλειά σου....honda yamaha πανάκριβα....συμφωνώ για το καπάκι βενζινης
Πριν λίγες μέρες πήρα το 200αρι..Πολυ καλό μηχανάκι,από αρνητικά τρίζει η βαλίτσα στο ρελαντί (μικρό το κακό αλλά οκ),αν τύχει και βρεθείς σε λακκούβα δυστυχώς την νιώθεις καλά και 3ον δεν νιώθω καθόλου ασφαλής με αυτά τα ελαστικά (ειδικά σε βρεγμένο οδόστρωμα) και με το πρώτο service μάλλον θα τα αλλάξω.Εξαιρετικο και αντικειμενικο βίντεο
Νομίζω το θέμα με το βαλιτσακι κ τα λάστιχα λύνεται εύκολα...τώρα με τις αναρτήσεις άλλαξε την ρύθμιση στα ελατήρια πίσω στο 1 θα δεις διαφορά αυτό έκανα κ εγω
Αν ειχε αυτο,αν ειχε το αλλο, θα ειχε και διαφορετικη τιμη ρε παιδια .... Value for money ειναι το μηχανακι γι αυτο και ειναι πρωτο σε πωλησεις. Αν θελετε να μη τριζει, καλυτερα πλαστικα, ππηρωνετε παραπανω και παιρνετε ενα honda .
Για τα κυβικά του καίει πολύ βενζίνη 3 με 3,5 λίτρα στα 100χλμ επίσης από καινούργιο τα λάστιχα είναι μέτρια προς κακά και μετά το στρώσιμο πρέπει να αλλαχτούν. Έτσι και αλλιώς αυτά τα μηχανάκια τα αγοράζεις με την προοπτική να το κρατήσεις 4ετια ή 20 χιλιάδες χιλιόμετρα οποίο έρθει πρώτο
@@FusionTM_REDRUM εμένα καίει 3,3 σταθερά δεν πέφτει ποτέ πιο κάτω. Αυτό το σκούτερ έχει ένα κακό για να ξεκινήσει από στάση πρέπει να ανεβάσει 5500 χιλ στροφές και όλο το φάσμα των στροφών είναι 5,5 με 9000 Χιλ για αυτό τραβάει πολύ βενζίνη. Και επίσης το η πίσω ρόδα είναι 14 ίντσες και όχι 16 όπως η μπροστινή του χαλάει την οδική συμπεριφορά Αυτά είναι μόνο τα αρνητικά του
@@manoliss9554 Όλα τα 125 στην αγορά έχουν την μέγιστη ροπή τους από 6χιλ στροφές και πάνω. Παρόλα αυτά έχω ακούσει ότι καίνε κάτω από 3 άνετα. Τη να πω. Το συγκεκριμένο σκούτερ δεν έχει και στροφόμετρο, όποτε δεν μπορείς να ξέρεις αν κατα την εκκίνηση του δίνεις πολύ γκάζι. Από περιέργεια, πόσα κιλά είσαι?.
Καλησπέρα φίλε ευχαριστούμε για την παρουσίαση ενδιαφέρομε να το παρω και εγώ ωραία η ζελατίνα που έβαλες άλλαξε εντελώς η εμφάνιση !άκουσα πως το 200ρι στο δικαβαλο τρέμει πολύ. Εσυ τι λες ; Έχεις κάτσει 2ο άτομο ;
Με 2 άτομα και οι δύο 1.85 κ από 100 κιλά πάει μια χαρά και σε ανηφόρα με κλίση τραβάει άνετα τελική δεν το έχω ανοίξει αλλά έχω δει σε ένα άνοιγμα 90 +
Το people είναι ο ανταγωνιστής το οποίο έχει εκατοντάδες ευρώ πάνω και σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογεί τα χρήματα του όπως και το agility. Γενικα.η κύμκο έχει ξεφυγει και στις τιμές των ανταλλακτικών. Πας σε Honda κατευθείαν με τόσα χρήματα.
@@darkdogrider2092 εμενα με εχει ξενερωσει η φασαρια απο τα πλαστικα εμπροs και στο εσωτερικο του τιμονιου..το γυρισα πισω στο συνεργειο τισ SYM και μου ειπαν οτι καποια στιγμη θα το λυσουν να το κοιταξουν και να το επισκευασουν,μαλλον η πλεξουδα ακουμπαει στον σκελετο και κανει την φασαρια σαν χαλασμενο κρεβατι...απογοητευση κριμα καινουργιο μηχανακι...
Ειμαι αναμεσα στο sh125 mode κ το sym....αξιζει το sym;;;....το sh εχει 3030 αλλα με cbs κ οχι αbs οπως το sym..βεβαια αλλη ποιοτητα κ μεταποληση το honda η διαφορα τους 250 ευρω
Έχω το Symphony ST 125 LC ABS 5 χρόνια. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κοπανάει πολύ στις λακούβες το μπροστά μέρος. Ξέρετε αν έχει κάποιο νόημα να αλλάξω μπουκάλες μπροστά;
Πολυ ευστοχες παρατηρησεις. Νομίζω οτι το αντιστοιχο kymco people S 200 ειναι πολυ πιο ποιοτικο.. φουλ led . 400 ευρω ακριβοτερο βεβαια και χωρις βαλίτσα. Αλλα δεν ρχει τις αστοχίες κ τπυς κραδασμους του sym
Έχοντας στην κατοχή μου ακριβώς το ίδιο scooter και μετά από 1400 χλμ. το μόνο αρνητικό που έχω να προσαψω στο μηχανάκι είναι ότι σε λακούβες και ανωμαλίες του δρόμου παίρνεις όλους τους κραδασμούς στην μέση (ειδικά ο συνεπιβάτης) και μιλάω για Αθήνα μεριά. Κατανάλωση στο 3/100. Πολύ τίμιο scooter για τα λεφτά του. Υπεράνετο για κίνηση μέσα στην πόλη. Προσοχή όμως στο ανέβασμα του συνεπιβάτη γιατί προσωπικά την πάτησα όταν η γυναίκα πήγε να ανέβει με τον γνωστό τρόπο. Πήρα το πατάκι στη μασχάλη. Ευτυχώς μικρό το κακό , άλλαξα βάση στα 25€. Όσοι έχετε κραδασμούς από την βαλίτσα το θέμα λύνεται εάν τοποθετήσετε περιμετρικά της βαλίτσας αυτοκόλλητο τύπου σκρατς. Μέχρι στιγμής κανένα θέμα από άλλα τριξιματα.
Έχω εγώ τo sr, και εμένα μου σπαει τα νεύρα που είναι όλα εκτεθειμένα δεν έχουν καλύψει τπτ. Φαίνονται φισες καλώδια τα πάντα. Κατά τα άλλα είναι οκ για να κάνεις την δουλειά σου, οχι για κάτι παραπάνω. Κατανάλωση έχει 3,2 με 3,3 λίτρα μην ακούτε καν τα 2.4 λίτρα της αντιπροσωπείας. Δεν θα τα δείτε ποτέ
Το 125 γιατί είναι υγρόψυκτο ενώ το 200αρι αερόψυκτο ...κατά τα άλλα είναι τα ίδια κ σε ιπποδύναμη απλώς το έχουν βγάλει το 200 για να κερδίσουν την κατηγορία με το διπλωμα του αυτοκινήτου μπορείς να το οδηγήσεις...κ είναι κ πιο ακριβο
@@SpalFj Κοιταξε,το 125(είτε υδροψυκτο είτε αερόψυκτο) υποτιθεται οτι το χρησιμοποιεις για αστικες ,συντομες μετακινησεις...Εχω ακουσει βεβαια για πολλους που κανουν ταξιδια ολοκληρα και βλεπω αρκετους στις εθνικες οδους να ταλαιπωριουνται με 125αρια,ασε δε που αν δεν κανω λαθος απαγορευονται απο τον ΚΟΚ,αν θυμαμαι σωστα.Αν το προτιμας υδροψυκτο για καποιον άλλο λογο απο τους παραπανω,παω πασο.Επι της ουσιας,tα ιδια ειναι.
Εντάξει παιδιά, το μηχανάκι ακόμα και με αυτά τα ελαττώματα, μια χαρά είναι, δηλαδή με 2300 € παίρνεις ένα τίμιο μηχανάκι που σου κάνει μία χαρά την δουλειά σου, εδώ yamaha παίρνεις και πάλι τρίζουν τα πλαστικά, τα οποία και αυτά στα ίδια πλαίσια
Το αντιστοχο nmax παει πανω απο 1500 ευρω.. χωρις βαλιτσα φυσικα. Κ οταν παε για σερβις κλαις σε σχεση με το sym. Επισης ετσι κ χρειαστεις πλαστικα βγαλτο ολικη καλυτερα
Σπρέι λάδι σιλικόνης σε όλες τις ενώσεις των πλαστικών. Η βαλίτσα αν τρίζει ένα κομματάκι ύφασμα διπλωμένο ανάμεσα από την βάση και την βαλίτσα. Στην πινακίδα ένα κομμάτι σφουγγάρι.Το πορτακι για το ντεπόζιτο μου φαίνεται αρκετά γερό και πολυ δύσκολα θα γίνει ζημιά. Το αγόρασα πριν 6 μέρες για την δουλειά και βολτουλες. 23' euro5. Έχω 175 χιλιόμετρα( είμαι στο στρώσιμο) και δεν έχω κανέναν τριγμό εκτός απ' αυτόν της βαλίτσας που έλυσα. Αναρτήσεις βάλτε τες κατευθείαν στην πιο σκληρή επιλογή. Από κατανάλωση υπερ-ευχαριστημενος, έχω μισό ντεπόζιτο με 175.9km που έχω διανύσει μέχρι στιγμής. Δεν ξέρω αν μετά το στρώσιμο βελτιωθεί ακόμα περισσότερο! Με χαλαγε που στην πινακιδα δεν ειχε led και του έβαλα ένα. Φώτα, χώροι και φρένα ότι καλύτερο έχω δει στην κατηγορία,για να μην πω και σε μεγαλύτερες... Το μόνο αρνητικό είναι οι πίσω αναρτήσεις. Αν κάνετε δικαβαλα οπωσδήποτε αλλαγή γιατί τερματίζουν. Τα λάστιχα καλα σε στεγνό, σε βρεγμένο απαράδεκτα. Μετά το καλοκαίρι πάμε για αλλαγή.
Το εχω 4 μηνες, εχω κανει 3500 χλμ, κ τα πλαστικα δν τριζουν καθολου... Για 2700 (αν ειναι το υγροψυκτο), ειναι ο,τι καλυτερο. Σε αυτα τα λεφτα δεν υπαρχει κατι καλυτερο θεωρω. Μιλαω για καινουργια αγορα φυσικα... Ειμαι υπερευχαριστημενος. Βεβαια ειναι κ θεμα γουστου καποια πραγματα... Εμενα ολα αυτα τα αρνητικα που του βγαζεις, δν με πειραζουν πχ :D
Φίλε μου και λίγα λες. Εχω το 200cc και πραγματικά βαράω το κεφάλι μου προερχόμενος απο hd200 cbs 2016. Καμιά σχέση! 1340χλμ σκουριές σε βίδες κλπ. Κομένο καλώδιο κι άναβε το chek. Eκαψε βαλβίδα θερμοκρασίας! Ολα στην εγγύηση βέβαια αλλά η εγγύηση θα λήξει κάποια στιγμή σωστά; Το πλαστικό απο την τάπα βενζίνης επισκευή έγινε διότι δεν έκλεινε εύκολα. Κατάργησαν τον διακόπτη απο τα φώτα, τον διακόπτη on off κάτω απο την σέλα. Η βαλίτσα τρίζει εκνευριστικά και πρέπει να σκεφτώ πατέντα. Τι να πω δηλαδή! Εντάξει φτηνό οχι και τόσο βέβαια αλλά έλεος δηλαδή! Τι να πω;
Εξαιρετικό το βίντεο σας, καθώς παρουσιάζει τα αρνητικά της κατασκευής. Τα περισσότερα βίντεο λένε πάντα την καλή πλευρά, επομένως χάνουν την αντικειμενικότητα τους. Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι στην λίστα των σκούτερ που μελετάω να αγοράσω, με σκοπό την χρησιμότητα τους ως εργαλεία για την δουλειά μου, πχ ευελιξία στην κίνηση και μεταφορά αντικειμένων πάνω στην επίπεδη πόδια και κάτω από την σέλα. Πιστεύετε ότι έχει αρκετα ευρύχωρη επιφάνεια η ποδιά για μεταφορές μικροαντικείμενων όπως ελαφρα δέματα και συσκευασίες;
Θα ανεβάσω βιντεάκι με όλα αυτά που λες γιατί κ εγώ αυτά ήθελα από ένα μηχανάκι
Έχω ακριβώς το ίδιο εδώ κ ένα χρόνο...το δουλεύω Αθήνα καθημερινά έχω κάνει 7000χλμ κανένα πρόβλημα μέχρι τωρα...δεν το καίω το δουλεύω συντηρητικά...3 lt 100 μου καίει...κάθε 2500 λάδια στις 5000 ήθελε τακάκια...ευέλικτο πολύ ιδανικό να κάνεις τη δουλειά σου....honda yamaha πανάκριβα....συμφωνώ για το καπάκι βενζινης
Πριν λίγες μέρες πήρα το 200αρι..Πολυ καλό μηχανάκι,από αρνητικά τρίζει η βαλίτσα στο ρελαντί (μικρό το κακό αλλά οκ),αν τύχει και βρεθείς σε λακκούβα δυστυχώς την νιώθεις καλά και 3ον δεν νιώθω καθόλου ασφαλής με αυτά τα ελαστικά (ειδικά σε βρεγμένο οδόστρωμα) και με το πρώτο service μάλλον θα τα αλλάξω.Εξαιρετικο και αντικειμενικο βίντεο
Νομίζω το θέμα με το βαλιτσακι κ τα λάστιχα λύνεται εύκολα...τώρα με τις αναρτήσεις άλλαξε την ρύθμιση στα ελατήρια πίσω στο 1 θα δεις διαφορά αυτό έκανα κ εγω
@@darkdogrider2092 Να σαι καλά θα το δοκιμάσω!!
Where can I get the wind shield you have on your bike? Could you give me a link what type is it? Thx.
Το έχω από τό 2019. Κανένα τρίξιμο.
Αν ειχε αυτο,αν ειχε το αλλο, θα ειχε και διαφορετικη τιμη ρε παιδια .... Value for money ειναι το μηχανακι γι αυτο και ειναι πρωτο σε πωλησεις. Αν θελετε να μη τριζει, καλυτερα πλαστικα, ππηρωνετε παραπανω και παιρνετε ενα honda .
Το πίσω φαναρι βιδώνει στο σημείο που βιδώνει στο σασί εχει δύό συνεμπλοκακια. Λιγο σορευ σολικονης κ στοπ ο θορυβος
Για τα κυβικά του καίει πολύ βενζίνη 3 με 3,5 λίτρα στα 100χλμ επίσης από καινούργιο τα λάστιχα είναι μέτρια προς κακά και μετά το στρώσιμο πρέπει να αλλαχτούν. Έτσι και αλλιώς αυτά τα μηχανάκια τα αγοράζεις με την προοπτική να το κρατήσεις 4ετια ή 20 χιλιάδες χιλιόμετρα οποίο έρθει πρώτο
Έβαλα 10€ βενζίνη κ έκανα 187χιλιομετρα κ είχα ακόμα 1 μπάρα πριν πάει στο κόκκινο ο μετρητής
@@darkdogrider2092 εγώ με crypton s έβαλα 6 ευρώ βενζίνη και έβγαλα 210+++ χλμ γεμίζει με 7.50 με την τιμή που πήγε η βενζίνη παλιά γέμιζε με 6
Τώρα πόσο σου καίει?.
Όταν ήταν ο αδελφός μου στα στρωσιματα, τόσο έκαιγε περίπου.
Τώρα είναι στο 2.7 με 2.5.
Είναι πολύ οικονομικό.
@@FusionTM_REDRUM εμένα καίει 3,3 σταθερά δεν πέφτει ποτέ πιο κάτω. Αυτό το σκούτερ έχει ένα κακό για να ξεκινήσει από στάση πρέπει να ανεβάσει 5500 χιλ στροφές και όλο το φάσμα των στροφών είναι 5,5 με 9000 Χιλ για αυτό τραβάει πολύ βενζίνη. Και επίσης το η πίσω ρόδα είναι 14 ίντσες και όχι 16 όπως η μπροστινή του χαλάει την οδική συμπεριφορά Αυτά είναι μόνο τα αρνητικά του
@@manoliss9554
Όλα τα 125 στην αγορά έχουν την μέγιστη ροπή τους από 6χιλ στροφές και πάνω.
Παρόλα αυτά έχω ακούσει ότι καίνε κάτω από 3 άνετα.
Τη να πω.
Το συγκεκριμένο σκούτερ δεν έχει και στροφόμετρο, όποτε δεν μπορείς να ξέρεις αν κατα την εκκίνηση του δίνεις πολύ γκάζι.
Από περιέργεια, πόσα κιλά είσαι?.
Καλησπέρα φίλε ευχαριστούμε για την παρουσίαση ενδιαφέρομε να το παρω και εγώ ωραία η ζελατίνα που έβαλες άλλαξε εντελώς η εμφάνιση !άκουσα πως το 200ρι στο δικαβαλο τρέμει πολύ. Εσυ τι λες ; Έχεις κάτσει 2ο άτομο ;
Εχω κάτσει ναι ,και οι δύο από 100 κιλά σε ανηφόρα και το μηχανάκι είναι γαϊδούρι δεν έχει θέμα κανένα .
Επειδή σκέφτομαι να το αγοράσω .. δύο ερωτήσεις : στο δικάβαλο πώς ανταποκρίνεται; Και η τελική του ποια είναι (κοντέρ) ;
Με 2 άτομα και οι δύο 1.85 κ από 100 κιλά πάει μια χαρά και σε ανηφόρα με κλίση τραβάει άνετα τελική δεν το έχω ανοίξει αλλά έχω δει σε ένα άνοιγμα 90 +
θα συμφωνήσω μόνο για το καπάκι της βενζίνης
To αντίστοιχο agility s 125 (euro 5) της kymco έχω ακούσει ότι είναι πολύ καλό και εξαιρετικά οικονομικό. Το έχει κανείς;
Πολύ καλό κ αυτό τώρα με το θέμα οικονομίας τι να πούμε όταν έχει φτάσει στο θεό η βενζίνη
Το people είναι ο ανταγωνιστής το οποίο έχει εκατοντάδες ευρώ πάνω και σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογεί τα χρήματα του όπως και το agility. Γενικα.η κύμκο έχει ξεφυγει και στις τιμές των ανταλλακτικών. Πας σε Honda κατευθείαν με τόσα χρήματα.
Καλησπερα,καλοτξιδο,οταν καθίσεις στην σέλα, στο ρελαντι,οι κραδασμοι (τριγμοι)σου αυξανονται;;;
Όταν κάθεσαι κ δουλεύει το μηχανάκι όχι δεν υπάρχει θέμα ευτυχώς!!
@@darkdogrider2092 εμενα με εχει ξενερωσει η φασαρια απο τα πλαστικα εμπροs και στο εσωτερικο του τιμονιου..το γυρισα πισω στο συνεργειο τισ SYM και μου ειπαν οτι καποια στιγμη θα το λυσουν να το κοιταξουν και να το επισκευασουν,μαλλον η πλεξουδα ακουμπαει στον σκελετο και κανει την φασαρια σαν χαλασμενο κρεβατι...απογοητευση κριμα καινουργιο μηχανακι...
@@kostasdakasdakas ευτυχώς φίλε σε εμένα δεν παρουσίασε τέτοιο θέμα..
@@darkdogrider2092 update επισκευαστηκε το προβλημα που ειχα στην SYM τιs περιοχηs μου και ετσι ολα καλα τωρα!!!
Ειμαι αναμεσα στο sh125 mode κ το sym....αξιζει το sym;;;....το sh εχει 3030 αλλα με cbs κ οχι αbs οπως το sym..βεβαια αλλη ποιοτητα κ μεταποληση το honda η διαφορα τους 250 ευρω
Πριν 10 μέρες πήρα το symphony st 125 με abs, υγρόψυκτο... Αν έχεις εικόνα για αυτό το μοντέλο θέλω γνώμη σου... ευχαριστώ
Κ εγώ αυτό έχω στο βίντεο
Μέχρι τώρα έχω κάνει 1400χιλιομετρα κ κανένα πρόβλημα είμαι ευχαριστημένος
Φίλε το ζελατινακι κάνει δουλειά; Γιατί οπτικά είναι πολύ όμορφο
Φίλε μου το έχω βάλει μόνο για ομορφιά όπως το είπες αλλά δουλειά δεν κάνει χρειάζεται το πιο ψηλό
Αλλάξτε κατευθείαν τα λάστιχα είναι νάυλον και δεν κρατάνε καθόλου ειδικά στο ψιλόβροχο...εγώ έβαλα michelin για σκουτερ και είδα άλλο μηχανάκι...
Είναι μες το πρόγραμμα φίλε μου σε ευχαριστώ!!
Καλησπερα!!! Το 200 τι διπλωμα θελει για να μπορεις να το οδηγησεις?
Νομίζω πως και με δίπλωμα αυτοκινήτου μπορείς δεν είμαι κ σίγουρος..
@@darkdogrider2092 Ευχαριστω πολυ!!!
Α2 και πάνω .. το Α1 σε καλύπτει έως 125 cc
Έχω το Symphony ST 125 LC ABS 5 χρόνια. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κοπανάει πολύ στις λακούβες το μπροστά μέρος. Ξέρετε αν έχει κάποιο νόημα να αλλάξω μπουκάλες μπροστά;
Προτεινο να αλλάξεις μπροστά και πίσω κ θα είσαι κομπλέ
Μην φουσκενετε τά λάστιχα τέρμα σε καμία περίπτωση είτε μπρος είτε πίσω
Αγόρασα το sr 125 πιστεύεις είναι καλή επιλογή παραλαμβάνω μεθαύριο
Μια χαρά είναι ... καλορίζικο κ καλές βόλτες
Καλησπέρα...thrust ceasar σκουτερ 125cc τη γνώμη έχετε??
Καινούριο μηχανάκι. .δεν μπορώ να ξέρω αλλά εκ πρώτης φαίνεται ωραιο
Πολυ ευστοχες παρατηρησεις.
Νομίζω οτι το αντιστοιχο kymco people S 200 ειναι πολυ πιο ποιοτικο.. φουλ led . 400 ευρω ακριβοτερο βεβαια και χωρις βαλίτσα. Αλλα δεν ρχει τις αστοχίες κ τπυς κραδασμους του sym
Ναι είναι πιο ποιοτικό από το συμ
εντάξει ολα εχουν τα θεματάκια τους πιστευω εκανες καλή αγορά θα παω και εγω μάλλον..
Για τα λεφτά του αξίζει
Έχοντας στην κατοχή μου ακριβώς το ίδιο scooter και μετά από 1400 χλμ. το μόνο αρνητικό που έχω να προσαψω στο μηχανάκι είναι ότι σε λακούβες και ανωμαλίες του δρόμου παίρνεις όλους τους κραδασμούς στην μέση (ειδικά ο συνεπιβάτης) και μιλάω για Αθήνα μεριά.
Κατανάλωση στο 3/100.
Πολύ τίμιο scooter για τα λεφτά του. Υπεράνετο για κίνηση μέσα στην πόλη.
Προσοχή όμως στο ανέβασμα του συνεπιβάτη γιατί προσωπικά την πάτησα όταν η γυναίκα πήγε να ανέβει με τον γνωστό τρόπο. Πήρα το πατάκι στη μασχάλη. Ευτυχώς μικρό το κακό , άλλαξα βάση στα 25€.
Όσοι έχετε κραδασμούς από την βαλίτσα το θέμα λύνεται εάν τοποθετήσετε περιμετρικά της βαλίτσας αυτοκόλλητο τύπου σκρατς.
Μέχρι στιγμής κανένα θέμα από άλλα τριξιματα.
Έχω κ εγώ το ίδιο θέμα με την απόσβεση τον αμορτισέρ ίσως να περνει κάποια ρύθμιση κ να αλλάξει όταν το πάω για σέρβις θα το ρωτησω
@@darkdogrider2092 Αν το κάνεις περιμένω εντυπώσεις.
Καλησπέρα. Σκέφτομαι σοβαρά την αγορά ενος scooter και είμαι μεταξύ Sym symphony 125 και piaggio liberty 125. Τι θα έλεγες από τα δυο;
Θα σου έλεγα το symphony για πολλούς κ διάφορους λόγους
Μετά από τόσο καιρό που το έχετε πιες είναι οι εντυπώσεις γιατί θέλω και εγώ να πάρω το συγκεκριμένο.Υπαρχει κάποιο τρέμουλο στο τιμόνι;
Κανένα τρέμουλο σε 7500 km σταθερό όλα καλά μέχρι στιγμής!!!
@@darkdogrider2092 και μια ακόμα ερώτηση εάν μπορείς να με απαντήσεις λάδι καίει το συγκεκριμένο μοτέρ και εάν ναι πόσο περίπου
Όχι τίποτα εγώ προσωπικά τα αλλάζω κάθε 3500χλμ κ είναι κομπλέ
Αυτό η το honda sh 125 mode? Διάφορα 150 euro περίπου..Σαν πρώτος αναβάτης ...
Κ τα δύο καλά είναι θα κάνουν την δουλειά που θες..
@@darkdog7122 κ εγώ το ίδιο πιστεύω
To PCX το 125αρι, γνώμη μου, πολύ καλύτερο και απ'τα δύο Ξεχνάς να βάλεις βενζίνη 😉😉
Ενα update φιλε μου? Κανενα προβλημα εως τώρα?
Καλησπέρα...11000 χλμ κ κανένα πρόβλημα απολυτος !!!
Σε λίγο καιρό θα ανεβάσω περισσότερα βίντεο και αναλυτικά τα πάντα για το μηχανάκι
για το SR 125 με abs τι γνωμη εχεις
Μια χαρά είναι αυτό ήθελα να πάρω αρχικά αλλά δεν είχε ετοιμοπαραδοτο
@@darkdogrider2092 από κατανάλωση ρωτάω κυρίως αν έχεις ακούσει κατι
@@xxxKaBaKxxx από όσο ξέρω από γνωστό που έχει είναι οικονομικό....
Έχω εγώ τo sr, και εμένα μου σπαει τα νεύρα που είναι όλα εκτεθειμένα δεν έχουν καλύψει τπτ. Φαίνονται φισες καλώδια τα πάντα.
Κατά τα άλλα είναι οκ για να κάνεις την δουλειά σου, οχι για κάτι παραπάνω.
Κατανάλωση έχει 3,2 με 3,3 λίτρα μην ακούτε καν τα 2.4 λίτρα της αντιπροσωπείας. Δεν θα τα δείτε ποτέ
Αυτό ή το symphony st200? Ποιο είναι καλύτερο ;
Το 125 γιατί είναι υγρόψυκτο ενώ το 200αρι αερόψυκτο ...κατά τα άλλα είναι τα ίδια κ σε ιπποδύναμη απλώς το έχουν βγάλει το 200 για να κερδίσουν την κατηγορία με το διπλωμα του αυτοκινήτου μπορείς να το οδηγήσεις...κ είναι κ πιο ακριβο
@@darkdogrider2092 ναι αλλα δεν εχει ABS το ST125 .. Νομιζω πως ειναι αρκετα σημαντικο ....
@@georgediakodimitris4805 έχει φυσικά μπροστά κ πίσω
Είναι το μόνο μηχανάκι σε αυτή την κατηγορία που έχει abs μπρος και πίσω
@@darkdogrider2092 και το jet x εχει
Θα προσθέσω και τις αναρτήσεις στα αρνητικά του. Τερματίζουν πανευκολα
Ακριβώς έτσι είναι
Καλημερα η ζελατινα πια ειναι?
Taco λέγεται είναι ιταλική και κοστίζει γύρω στα 100€
Γιατι δεν επαιρνες το SR? 500 ευρω λιγοτερα με τα ιδια ελαττώματα
Καμια σχεση το ενα αεροψυκτο το αλλο υδροψυκτο...
@@SpalFj Κοιταξε,το 125(είτε υδροψυκτο είτε αερόψυκτο) υποτιθεται οτι το χρησιμοποιεις για αστικες ,συντομες μετακινησεις...Εχω ακουσει βεβαια για πολλους που κανουν ταξιδια ολοκληρα και βλεπω αρκετους στις εθνικες οδους να ταλαιπωριουνται με 125αρια,ασε δε που αν δεν κανω λαθος απαγορευονται απο τον ΚΟΚ,αν θυμαμαι σωστα.Αν το προτιμας υδροψυκτο για καποιον άλλο λογο απο τους παραπανω,παω πασο.Επι της ουσιας,tα ιδια ειναι.
μπορεις να κανεις 100 χιλομετρα χωρις σταση?
Με γεμάτο τεποζιτο έχει αυτονομία περίπου στα 180 με 200 χιλιόμετρα
ότι πληρώνεις παίρνεις...
Ποσο καιει??? 4 λιτρα?
3 κάτι σίγουρα
@@darkdogrider2092 Το αεροψυκτο euro 4 καιει 4 λιτρα μινιμουμ και φτανει και 5.Αποτυχια!
Εντάξει παιδιά, το μηχανάκι ακόμα και με αυτά τα ελαττώματα, μια χαρά είναι, δηλαδή με 2300 € παίρνεις ένα τίμιο μηχανάκι που σου κάνει μία χαρά την δουλειά σου, εδώ yamaha παίρνεις και πάλι τρίζουν τα πλαστικά, τα οποία και αυτά στα ίδια πλαίσια
Έτσι ακριβώς...
Η τιμή του τώρα είναι 2700€
@@blendimoka1948 Ναι έχεις δίκιο, όταν το έγραψα δεν είχα καταλάβει ότι είναι το ,ST νόμιζα ότι είναι το SR
Μόνο YAMAHA μην πετάτε τα λεφτά σάς αλλού
Το αντιστοχο nmax παει πανω απο 1500 ευρω.. χωρις βαλιτσα φυσικα. Κ οταν παε για σερβις κλαις σε σχεση με το sym. Επισης ετσι κ χρειαστεις πλαστικα βγαλτο ολικη καλυτερα
YAMAHA μόνο
Έχω ένα townmate t50 αθάνατο
Παιδία μια χάρη please,είδα το καινούριο Sym Symfony 125 ST αερόψυκτο 2.650€ καλό είναι?
Για καθημερινή χρήση καλό είναι....
@@darkdogrider2092 σε σχέση με το Honda PCX?
@@bill9322 και τα δύο θα σου κάνουν την δουλειά άνετα εσένα τι σου αρέσει πιο πολύ