Kyllä se on tosiaankin nätti W220. Minulla ollut kohta 11 vuotta S 400 CDI eikä siinä ole kummallisia vikoja katsastuksissa tullut esiin. Auto on päivittäisessä käytössä, mittarissa nyt 410 tkm. Niveliä menee muutama vuoteen niin kuin kaikissa autoissa. Yksi narinahela vaihdettu tuona aikana. Sehän ei maksa montaa kymppiä eli ei ole kallis vaihto. Tietenkin, jos se on turha vaihto, niin harmittaa se silloin.
Vaikka eipä jonkun nivelen vaihto paha homma olekaan, niin ei niitä kyllä kaikissa autoissa mene muutamia vuoteen. Mä en ainakaan edes muista, milloin olen viimeksi vaihtanut yhtäkään. En ainakaan sen kuuden vuoden aikana, mitä nykyinen auto on ollut. :)
Joskus vein auton leimalle, niin ensimmäisenä likka mittasi etujarrulaikkojen vahvuuden, jota en koskaan ennen ole nähnyt edes tehtävän. Sanoi, että laikat on liian ohuet. No, menin varaosaliikkeeseen ja myyjä kysyi minkä vuoden malli kyseessä ja kirjasta katsottuaan totesi, että siinä on ihan riittävän vahvat laikat. Kävin uudelleen katsalla näyttämässä, niin eivät perineet mitään maksua 😂
2 дні тому
No kyllähän ne mitata pitää, jos siltä näyttää. Eihän sitä muuten voi tietää, onko ne oikeasti liian kuluneet. Tarkkana tietty pitää olla, että vertaa oikeisiin arvoihin niitä mittaustuloksia...
eikös tuollaista asiaa pidä ajatella positiivisesta näkövinkkelistä. 😊👍 eikös se ole hyvä auto kun nuinkin pienien vikojen takia katsastusmies köhomm katsastushenkilo haluaa nähdä sen uudelleen.🤣😊
Pari vuotta sitten sanoivat että oikea alapallo vähän väljä, muttei takertuneet siihen. Käytin nyt keväällä saman auton, ja sattui vielä sama katsastusmies. Ei ollut enää mainittavaa alapallossa.
Täällä päin on kyllä ihan turha tyrkyttää autoa jossa väljä on,no kerran oli raidepää väljä mutta kuiteskin jos kohta 40v noita katsastellu niin yksi kerta vaan.
edellisessä transporterissa oli 3v yläpallo väljä. myin auton pois ni uus omistaja joutu vaihtaa yläpallon ja samalla konttorilla katasti missä mä oon katastanut. sprinterissä oli molemat raidetankon päät väljät ja hammastanko kans ku ostin ja kk sitte katastettu.
Katselin kun sinulla on noita heinäseipäitä, niin yhdelle olisi tarvetta. Parvekkeella kettingeillä roikkuen vaakatasossa toimii heinäseiväs lyhtytelineenä.
@@veli-mattirissanen4772 Hieno se uusikin "ässä" on muotoilultaan. Sisällä vain pistää ne näytöt ja ledivalot silmään kun niitähän on jo monta kertaa halvemmissakin autoissa (varmaan sen takia pitänytkin ympätä niitä auto täyteen). No sama kai se satasen samaralla ajavalle on miltä uudet autot näyttää.😄
On se kyllä upea auto. Mersu on paras, ei siitä pääse mihinkään. Rouvan w211 vaihdattivat myös toisen narinahelan, ei se kyllä narissut enkä väljeekää huomannut. Ainut että sen puolen takarengas kului aina epätasaisesti, oliko helan syy niin en tiiä.
Minä käytin omaa w212 viime kesänä leimalla hylky tuli takimmaiset tukivarret väljät😂😂 auto serkun luo veholle. 8 asentajaa nauro mut pihalle että missä on välys ei löydy... No vaihdoin tukivarret ja sain leiman mutta ei ole niissä väljää yhtään. En enää ikinä käytä k1
Se kun kerroit että sait rahaa katsastus konttorilta. Sen tiedän ettei se pidä paikkaansa ollenkaan. Että paska puhetta. Kun konttorille ei vaan mennä ja vaadita rahaa.
@@cumminspower6144 todennäkösesti johto poikki jonkun oven johtosarjassa siinä läpiviennin kohilla rassooja on tehny videon kun sillä tyhjeni yhestö autosta akku näytti miten mitataan paljonko se syö virtaa kun auto seisoo
On se hieno imuovet ja kaikki ,eihän niitä paiskata kuin Ladan oveja .paitsi ite kuskinoven määiskääytit😢
Kyllä se on tosiaankin nätti W220. Minulla ollut kohta 11 vuotta S 400 CDI eikä siinä ole kummallisia vikoja katsastuksissa tullut esiin. Auto on päivittäisessä käytössä, mittarissa nyt 410 tkm. Niveliä menee muutama vuoteen niin kuin kaikissa autoissa. Yksi narinahela vaihdettu tuona aikana. Sehän ei maksa montaa kymppiä eli ei ole kallis vaihto. Tietenkin, jos se on turha vaihto, niin harmittaa se silloin.
Eipä nämä pahoja vikoja ollut..
Vaikka eipä jonkun nivelen vaihto paha homma olekaan, niin ei niitä kyllä kaikissa autoissa mene muutamia vuoteen. Mä en ainakaan edes muista, milloin olen viimeksi vaihtanut yhtäkään. En ainakaan sen kuuden vuoden aikana, mitä nykyinen auto on ollut. :)
ois ehkä voinut viedä eri konttorille jotka ei tuosta valitus jutusta tiedä no hyvinhän se meni (: viet tollaisena vaan toiselle konttorille
Tää oli semmosta piikkiä, viimevuonna tämä auto oli katsastettu n 200km lännempänä mitä tänä vuonna😅
Tulevaisuuden lato löyty jos tohon jää
Joskus vein auton leimalle, niin ensimmäisenä likka mittasi etujarrulaikkojen vahvuuden, jota en koskaan ennen ole nähnyt edes tehtävän. Sanoi, että laikat on liian ohuet. No, menin varaosaliikkeeseen ja myyjä kysyi minkä vuoden malli kyseessä ja kirjasta katsottuaan totesi, että siinä on ihan riittävän vahvat laikat. Kävin uudelleen katsalla näyttämässä, niin eivät perineet mitään maksua 😂
No kyllähän ne mitata pitää, jos siltä näyttää. Eihän sitä muuten voi tietää, onko ne oikeasti liian kuluneet. Tarkkana tietty pitää olla, että vertaa oikeisiin arvoihin niitä mittaustuloksia...
eikös tuollaista asiaa pidä ajatella positiivisesta näkövinkkelistä. 😊👍
eikös se ole hyvä auto kun nuinkin pienien vikojen takia katsastusmies köhomm katsastushenkilo haluaa nähdä sen uudelleen.🤣😊
Heh juu ja hylsyhän tuosta alapallosta jo pelkästään ois tullu, ja se on kyllä ihan väljä
Pari vuotta sitten sanoivat että oikea alapallo vähän väljä, muttei takertuneet siihen. Käytin nyt keväällä saman auton, ja sattui vielä sama katsastusmies. Ei ollut enää mainittavaa alapallossa.
Ihan samaa on sattunut myös😅
Täällä päin on kyllä ihan turha tyrkyttää autoa jossa väljä on,no kerran oli raidepää väljä mutta kuiteskin jos kohta 40v noita katsastellu niin yksi kerta vaan.
edellisessä transporterissa oli 3v yläpallo väljä. myin auton pois ni uus omistaja joutu vaihtaa yläpallon ja samalla konttorilla katasti missä mä oon katastanut. sprinterissä oli molemat raidetankon päät väljät ja hammastanko kans ku ostin ja kk sitte katastettu.
Mersun alapallot on katsastuksessa tyypillinen vikakohde, niin kuin sekin että Mersuille merkitään isot kilometrilukemat.
Juu ja alapallo olikin selkeesti väljä siinä ei ollu mieltä väärää..
Onkohan alumperin tehty liian heikoksi? joissain painavissa autoissa ollu ongelmia että osat kulahtaa aika nopeaan.
Katselin kun sinulla on noita heinäseipäitä, niin yhdelle olisi tarvetta. Parvekkeella kettingeillä roikkuen vaakatasossa toimii heinäseiväs lyhtytelineenä.
Pikku vikoja, heleppo korjata🙃
Näin on
👍👍👍👍
Terve ,Mersun heikoin lenkki, joka mersun vikoja.
Oisko se kuitenkin ruoste heikoin lenkki😅
Tyylikkäämpi tuo on kuin uusi ässä (joka on yhtäkuin tablettitietokone neljällä pyörällä ledidiskovaloin).
Niin kauan kun minä muistan niin aina on haukuttu uutta mallia rumaksi,silmä tottuu äkkiä uuteen kun niitä uusia vaan on tarpeeksi liikenteessä.
@@veli-mattirissanen4772 Hieno se uusikin "ässä" on muotoilultaan. Sisällä vain pistää ne näytöt ja ledivalot silmään kun niitähän on jo monta kertaa halvemmissakin autoissa (varmaan sen takia pitänytkin ympätä niitä auto täyteen). No sama kai se satasen samaralla ajavalle on miltä uudet autot näyttää.😄
Kyllä Mersu on nykyisin samaa sontaa kun Dacia,ei kannata laadusta ja metsistä puhua samana päivänä.
Millaistas sontaa se Dacia on?
Onhan se w140 semmonen panssarivaunu korilleen w126 ja w220 välissä
Se erottuu ehkä kaikista korimalleista vähiten "ässäksi"
Tee parannus Jeesus tulee oletko valmis
Olen jo tehnyt
Ilo kuulla kun Mersuja hypetellään!:) Komia ässä on.
Mersu on mersu🙂👍
On se nätti 😊
On on etenkin kun kuvassa ei erotu ruosteet😅
onko niissä joku vika?
ku sun kätes kukkuu?
no voi kyynel öky mersu hylätty leimalla
On se kyllä upea auto. Mersu on paras, ei siitä pääse mihinkään. Rouvan w211 vaihdattivat myös toisen narinahelan, ei se kyllä narissut enkä väljeekää huomannut. Ainut että sen puolen takarengas kului aina epätasaisesti, oliko helan syy niin en tiiä.
Joo tässä ei kyllä renkaatkaan ole kuluneet mistään sivuilta tms. No selvii sitte varmaksi kun irrotan
Hyvää lauantai iltaa. Kyllä Mersu on nätti auto.
👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Kyllä minä olen hieman katkera ja kateellinen tuosta mersusta.
Minä käytin omaa w212 viime kesänä leimalla hylky tuli takimmaiset tukivarret väljät😂😂 auto serkun luo veholle. 8 asentajaa nauro mut pihalle että missä on välys ei löydy... No vaihdoin tukivarret ja sain leiman mutta ei ole niissä väljää yhtään. En enää ikinä käytä k1
Juu se on vähä arpapeliä onhan nämä nähty😅
@@tyhmattyomiehet juu nyt hajos hammastanko ovh 5200€ ihanan kallista
@@mersumies212 Oijoi😱 Paljo ajettu?
@@tyhmattyomiehet 380tkm ja 4matic ei löydy muutaku veholta purkaamoilta ei löyry
@@mersumies212 Aika pienillä kilsoilla loppunu..
Se kun kerroit että sait rahaa katsastus konttorilta. Sen tiedän ettei se pidä paikkaansa ollenkaan. Että paska puhetta. Kun konttorille ei vaan mennä ja vaadita rahaa.
Kauheita vikoja 😂😂
On kyllä ihan ylitsepääsemättömiä😅
Tämä tuli katsurille kalliiksi.😠😂
Miten äkkiä tuo tyhjentää akun seistessään? Taitaa olla yleistä näissä.
Useamman kuukauden jos seisoo niin tyhjenee. Mutta ei kuukaudessa vielä.
@@tyhmattyomiehet itellä s500 tyhjentää jo muutamassa päivässä eika vikaa oo vielä löytyny.
@@cumminspower6144 Joo onhan näissä sitä elektroniikka että varmasti vaikeaa voi olla vian löytyminen..
@@cumminspower6144 todennäkösesti johto poikki jonkun oven johtosarjassa siinä läpiviennin kohilla rassooja on tehny videon kun sillä tyhjeni yhestö autosta akku näytti miten mitataan paljonko se syö virtaa kun auto seisoo
@@ville992 kyllä tuossa taitaa joku ohjausyksikkö imeä virtaa, ja niitähän tuossa autossa riittää....