Там ход получается большой, по сравнению с реверсом и скоростями. И ещё и разный влево и в право . И на родном рычаге с шаром ,длинна рычага от низа до шара большая,ход больше это позволяет переключать пониж. и повыш. даже с широким пазом на вилке. А рычагом со втулкой и флажком не добиться нормального включения, т.к хода не хватает с широким пазом на вилке. По этому я наваривал на вилке пластины и удленнил флажок и сделал втулку немного по выше , по сравнению с флажком и рычагом реверса. Чтобы ход был больше и до включал пониж. И повыш. Передачи.
Да снимал вилку и наваривал пластины сантиметра по 1.5 . Паз остаётся примерно как на остальных вилках. И флажок делал чуть длиннее, чем на реверсе . Ось втулка тоже чуть выше. И кружок на конце наварен в одну сторону больше, так как ход включения в одну сторону больше, не помню пониж. или повышенная. В видео по доработке рычагов КПП вроде расказывал как Виталий 36 .
Привет, я рычаг не переворачивал. Рычаг реверса на месте, на всякий случай. Делал такой же как и реверс, только чуть выше. Да на вилки наваривал пластины примерно 10 -15 мм в одну сторону больше, потому что ход включения в одну сторону больше, вроде в сторону повыш, не помню. Чтобы довключалась.
Привет . Лучше не тянуть с ремонтом , если сапунит значит газы идут в двигатель , а последствия перегрев и задиры в гильзах и поршнях . Только вскрытие покажет или кольца менять или полностью поршневую , подвести может в самый сезон работ .
Привет Рамиль ну отлично с таким управлением а слушаю у тебя тепло стало🤣👍👍👍
Привет, Дзинтар. Да потеплело , жара прям 😁
Я видел переносят с переди на зад ну не знаю насколька это удобно будит с рычегами
ПРИВЕТ Рамиль. Всё по феншую. Я смотрю у тебя там ещё один малышок стоит. 👍👍👍
Привет, Виталий . Да старого образца , на коленях , восстановление в копейку выйдет, пока стоит 🤝🤝🤝
Рамиль я вот толька одно не пайму пачему когда простая кулиса включает павышеную паниженую а если делать отдельно рычаг нада паз на вилке заужать
Там ход получается большой, по сравнению с реверсом и скоростями. И ещё и разный влево и в право . И на родном рычаге с шаром ,длинна рычага от низа до шара большая,ход больше это позволяет переключать пониж. и повыш. даже с широким пазом на вилке. А рычагом со втулкой и флажком не добиться нормального включения, т.к хода не хватает с широким пазом на вилке. По этому я наваривал на вилке пластины и удленнил флажок и сделал втулку немного по выше , по сравнению с флажком и рычагом реверса. Чтобы ход был больше и до включал пониж. И повыш. Передачи.
Так такой же трос Рамиль. Я поставил. Они по ходу такие же их и ставят на всю большую технику.
Привет, Александр . Смотрел твой ролик , комент не написать, отключил , видео для детей стоит.
@@Ramil_24_region о блин...сейчас исправим
👍👍👍
Привет 🤝🤝🤝
Приветствую, Рамиль!!! 👍👍👍👍👍
Приветствую, Андрей . Спасибо 🤝🤝🤝🤝
А если на фложок наварить шире в одну и другую сторану чтоб не портить вилку.
Можно, но придётся подрезать нижние боковые части, или делать пластинку плавающей. Щас видео сниму с ответом на вопрос и рисовашками.
Рамиль если ты сщасбы начел переделывать павышеную паниженую то всеровно паставилбы рычаг или уже на трос перешолбы?
Да если буду переходить то всё на троса переводить, чтобы убрать всё рычаги и колокол или другая задумка ещё есть.
Привет, Рамиль. 🥶 однако!
Привет, Алексей . Да 🥶 ветер начался значит потеплеет 😃
@@Ramil_24_region Вчера у нас дубак был под 30 , сегодня ветер, снег и минус 10.
Ну значит и у нас потеплеет 😃
Привет. Да как тебе в такой мороз еще язык шевелится? Все ради технического прогреса и удобства.
Привет , так потеплело же 😁
Рамиль а второй рычаг на повышеную пониженую ты вилку на валу паз заужал или все родное?
Да снимал вилку и наваривал пластины сантиметра по 1.5 . Паз остаётся примерно как на остальных вилках. И флажок делал чуть длиннее, чем на реверсе . Ось втулка тоже чуть выше. И кружок на конце наварен в одну сторону больше, так как ход включения в одну сторону больше, не помню пониж. или повышенная. В видео по доработке рычагов КПП вроде расказывал как Виталий 36 .
Вот в этом видео ua-cam.com/video/AtwlHxMwlg0/v-deo.htmlsi=4rIHvA5K6oQV47do
Болгарский будеш второй ставить?
Нет. Родной р75 2 болгарские что то золотые стали, Китай не хочу, хотя вроде ходят.
Рамиль скажи пожалуйста ты когда рычаг перевернул на павышеную паниженую на вилку в каробке не наваривал? Или как сделал чтоб хватало рычегу включать
Привет, я рычаг не переворачивал. Рычаг реверса на месте, на всякий случай. Делал такой же как и реверс, только чуть выше. Да на вилки наваривал пластины примерно 10 -15 мм в одну сторону больше, потому что ход включения в одну сторону больше, вроде в сторону повыш, не помню. Чтобы довключалась.
Привет, Рамиль! Скажи, пожалуйста, какие последствия могут быть если сапунит двигатель! И как долго так можно работать? Кольца нужно менять?
Привет . Лучше не тянуть с ремонтом , если сапунит значит газы идут в двигатель , а последствия перегрев и задиры в гильзах и поршнях . Только вскрытие покажет или кольца менять или полностью поршневую , подвести может в самый сезон работ .
Доброе время суток, подскажите какой длинной стоит цилиндр на ковш?
Приветствую . Вот в этом видео есть . ua-cam.com/video/DYp9iYfLJSU/v-deo.html
Привет я случайно увидел какие пружины стоят под сидением .заранее спасибо
Привет . Амортизаторы от мотоцикла иж планета или юпитер . Шпильки или болты с него же .
9
Рамиль а ты распределитель не перенасил не куда?
Нет, не переносил. В планах ставить второй назад.
Рамиль насколька надежна эта канструкцыя
Надёжная. Весной будет 2 года пользования, тросик не менял. ua-cam.com/video/AtwlHxMwlg0/v-deo.htmlsi=svne7HUn6gjqhJQQ