[리뷰] 2023 기아 EV9 (KIA EV9, Asia ver.) / 오토뷰 4K

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  • Опубліковано 21 лип 2023
  • 콘텐츠 소개 : 이번에 만난 모델은 기아차의 신차 EV9입니다. 매우 큰 차죠? 과연 이 차의 매력은 무엇일까요?
    안내 : 카메라로 보여드리는 진동 장면은 단순 참고용입니다.
    추천 구입 시기 : 최근 일부 제조사 신차들은 최소한의 검수를 거칩니다. 이에 시장에 풀린 후 문제가 발생되는 경우가 많죠. 따라서 차랑구입은 신차 출시 후 1년 이후 구입하는 것이 좋습니다.
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    / @autoview2009
    ★ 오토뷰 시승기는?
    짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
    오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
    * 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
    #기아EV9#전기차#매우순한맛리뷰
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 716

  • @yhun1212
    @yhun1212 11 місяців тому +77

    구매 고려중인 분들은 무상수리 끝난 뒤 차량으로 구매하세요. 지금 현재는 달리다 전원 꺼졌습니다.
    저는 주행성능 안따져서 고속주행능력 별로라도 상관 안하는데 결함만 좀 없으면 좋겠네요

    • @frozen9221
      @frozen9221 11 місяців тому

      @@timelesstime8897니가 짱개구나

    • @jjyoo
      @jjyoo 11 місяців тому +3

      ​@@timelesstime8897ㅇㅌㄱㅇ?

    • @user-pk2uw3ef5q
      @user-pk2uw3ef5q 11 місяців тому

      결함없는 기계는 없긴함

    • @jjyoo
      @jjyoo 11 місяців тому +3

      @@user-pk2uw3ef5q 결함없는기계는 없긴한데 미국은 리콜이고 자국민은 무상수리 해주니까 문제지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ghost-zf5ee
    @ghost-zf5ee 11 місяців тому +7

    날도 더운데 고생이 많으십니다. 영상 잘봤습니다!

  • @phkair
    @phkair 11 місяців тому +207

    창문을 열어보고 싶으셨겠지만, 꾹 참으신 피디님께 박수를....ㅎㅎ

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 11 місяців тому +6

    토요일오후에도 고생하십니다

  • @user-pj9mw3ji1b
    @user-pj9mw3ji1b 11 місяців тому +10

    휘청거리는 앤딩영상이 압권이네요!!!

  • @user-ym6di3wi4p
    @user-ym6di3wi4p 11 місяців тому +2

    잘 보겠습니다😃

  • @ansgus02
    @ansgus02 11 місяців тому +16

    항상 잘 보고 있습니다.
    제동성능은 회생제동 기능을 켜서 하시나요? 단계에 따라서 제동거리도 달라질꺼 같은데, 이부분에 대해서 설명이 있으면 좋겠습니다.
    더운 여름 건강 유의하세요~

  • @user-rm9hx4nu4j
    @user-rm9hx4nu4j 11 місяців тому +1

    아주 오래 전부터 늘 고맙게 보고 있습니다.

  • @user-es5sk9vt5c
    @user-es5sk9vt5c 7 місяців тому +1

    리뷰 감사해요

  • @Costalios
    @Costalios 11 місяців тому +3

    😊😊 잘 보겠습니다 😂😂

  • @MANDOO55
    @MANDOO55 10 місяців тому +11

    참 깔끔한 리뷰 보기 좋습니다 보니까 얼마나 공격을 많으 받으셨으면 말을 많이 아끼시는듯 합니다 자국기업 보호도 좋지만 개선점은 분명히 지적해야한다고 봅니다

  • @munbyoungsu
    @munbyoungsu 11 місяців тому

    리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다.

  • @user-ce8vv2vk2f
    @user-ce8vv2vk2f 11 місяців тому +213

    현기차는 도대체 왜 중대결함이 개선이 안되는건지 참 신기해요.. 실수 할수 있는데 중요한건 그걸 반복하면 안된다는건데..

    • @wedaehan167
      @wedaehan167 11 місяців тому +44

      개선 할줄 모르니까 못하는거죠 벤츠 eqs도 마찬가집니다 방전 고칠줄 모릅니다

    • @topim8358
      @topim8358 11 місяців тому

      ㅋㅋㅋㅋ미치겠네 못 고치는겁니다
      님 같은 마인드로 차를 사면서 옵션 많고
      내장재 나름 좋다고 자위하면서 사는게
      한국 사람이다보니 몇년 지나면 좆구형
      만들어서 주기적으로 차 사게 만드는게
      현대기아! 그냥 제발 제대로 생각하고
      기술력 좋은 수입차 사세요

    • @amorffatti
      @amorffatti 11 місяців тому

      ​@@user-fu7hq4ns7l현기차에 가족이라도 잃었냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-ti9dt1os5f
      @user-ti9dt1os5f 11 місяців тому +5

      ​@@user-fu7hq4ns7l맞는말씀~^^

    • @user-ji6ld4gv8f
      @user-ji6ld4gv8f 11 місяців тому +27

      그런걸 알고도 사주는 고객이 있는데 굳이?

  • @albino0821
    @albino0821 11 місяців тому +50

    15:08 가시는 길 편하게 가실 뻔 했네요 ㅎㄷㄷ 그나저나 이거 또 ㅇㅌㄱㅇ 발작 버튼 눌릴 리뷰네요 ㅋㅋㅋㅋ "감히 우리 소중한 현기차를 까?"

    • @damdam0609
      @damdam0609 11 місяців тому +9

      자동기아?

    • @albino0821
      @albino0821 11 місяців тому +6

      @@damdam0609 오(현기)어

    • @albino0821
      @albino0821 11 місяців тому +8

      @@9tisrun349 오죽하면 믿거기어라고 할까요...

    • @pigeon8198
      @pigeon8198 11 місяців тому

      오토기어는 그냥 국내에 있는 모든 자동차 채널들을 허접취급하고 자기네들만 깨어있는 척 오지게함ㅋㅋㅋ 애초에 오토기어는 여기저기 들쑤시고 다니는 렉카질하며 돈 버는 채널이라.... ID.4로 모트라인 비판에, EV9으론 오토캐스트 비판, GV60은 오토뷰 비판, 중국차로는 김한용 비판, 얘넨 그냥 대한민국 모든 자동차 채널 비판만 주구장창 하는 애들임ㅎㅎ 얘네한텐 무조건 쇠교수님 말이 옳고 현기가 독3사 빅3 다 바르는 우주최강 자동차회사임

  • @wedaehan167
    @wedaehan167 11 місяців тому +87

    차량 크기를 키웠으면 그에 맞는 주행 성능에 투자를 해야 되는데 그저 옵션 옵션 옵션 자동차의 기본을 배제 하고 무슨 차박이니 뭐니 이런거에 집중 하는 제조사인듯

    • @user-ji6ld4gv8f
      @user-ji6ld4gv8f 11 місяців тому +12

      취사선택 하는거죠.
      "한국인은 옵션이면 만족한다.우리는 편의장치로 승부걸자!!!"

    • @Pppkppkppk
      @Pppkppkppk 11 місяців тому +2

      운전재미 주행성능이 자동차의 기본은 아니쥬ㅋㅋ 기본이었으면 bmw는 m모델만 팔아야겠쥬. 기본에 덜 충실한 모델 판다는 얘기 들을테니까

    • @user-dz4lw8hf8p
      @user-dz4lw8hf8p 11 місяців тому +4

      @@user-ji6ld4gv8f ?? 옵션과 편의장비?? 뭐 운전자를 쥐도 새도 모르게 죽여버리는 그 옵션말인가?
      급발진 밸런스 맞추느라 이번 ev9 에는 급제동 추가됨. 뉴스 보셈 ㅋㅋㅋ 미친차임 ㄹㅇ

    • @user-op8mm2fu5i
      @user-op8mm2fu5i 11 місяців тому

      ​@@user-dz4lw8hf8p현기가 급발진이 있어요?

    • @user-fk7fz9oe2i
      @user-fk7fz9oe2i 10 місяців тому

      @@CHOEMUI 현기는 급발진 인정안하잖아 판사가 사고난건 인정했지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @vagus3399
    @vagus3399 11 місяців тому +4

    핸들링부분은 전자제어서스펜션이 없는 부분도 한 몫 할 것 같습니다. 공간을 조금 희생하더라도 넣었어야 하는게 아닌가 싶은..

  • @user-hb4ex4zx6r
    @user-hb4ex4zx6r 11 місяців тому +18

    ev9 이번에 갑자기 동력 손실로 멈추지 않았나요?

  • @user-hs4zg5ob8o
    @user-hs4zg5ob8o 11 місяців тому

    정확한 판단이십니다~~

  • @user-uw6xv5ny3s
    @user-uw6xv5ny3s 11 місяців тому

    수고하셨습니다

  • @user-nc7gs2lp8h
    @user-nc7gs2lp8h 11 місяців тому +10

    미쵸따 오토뷰에서 EV9 이라니! 영상 감사히보겠습니다

  • @ju-yonglee2468
    @ju-yonglee2468 9 місяців тому +1

    고속에서 오버스티어가 난다고 하셨는데 구체적으로 시속 몇키로 이상에서 발생하는지요?

  • @user-en5dq3fd1j
    @user-en5dq3fd1j 11 місяців тому +16

    괜찮게 만들었는데, 가격 책정 미스로.. 안팔리겠구만... 그가격이면 최소 실내는 가죽으로 덮어 줘야지..

  • @KB-hq2cx
    @KB-hq2cx 11 місяців тому +78

    믿고 보는 오토뷰.
    주행성이 안좋은 차들은 좋은 해결책 방안 방법을 내놓으시고 설명해주시는 김기태PD님ㅎㅎ
    이번 리뷰도 장단점 명확히 설명 잘들었습니다.

  • @daewoolee6539
    @daewoolee6539 11 місяців тому +1

    와우 따끈한 신차 리뷰
    오토뷰 최고

  • @user-ux7yf6fk1z
    @user-ux7yf6fk1z 11 місяців тому

    잘보고 갑니다.

  • @qwe005017
    @qwe005017 11 місяців тому +3

    고속주행안정성은 어떤가요?

    • @pigeon8198
      @pigeon8198 11 місяців тому +2

      영상 다시 보세요. 차체 자체가 막 엄청 잘 만든건 아닌데, 무게에 의한 안정감은 어느 정도 있다고 나오네요

  • @user-lt3jh6re6s
    @user-lt3jh6re6s 11 місяців тому +112

    아무리 전기차라지만.....
    9천만원 넘어가는 차량 내장제가....😢

    • @jjyoo
      @jjyoo 11 місяців тому +17

      문짝안쪽 보셨나요? 비닐 방음임 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 11 місяців тому +1

      ​@@jjyoo우주명차 말리부??

    • @delahoya4984
      @delahoya4984 11 місяців тому

      ㄹㅇ

    • @machmax7
      @machmax7 11 місяців тому +16

      ​@@user-uu5es2sl4d말리부가 9천하냐??😊

    • @ech5506
      @ech5506 11 місяців тому +1

      eqs 도 내장 쓰레기... 배터리 값이 빨리 낮아져야할듯

  • @sungjunkim2100
    @sungjunkim2100 11 місяців тому +1

    무조건 칭찬만 해주는 여타 유투버들과는 정말 다를것 같아 정말 좋습니다..
    항상 응원합니다.^^

  • @user-BabyeEast
    @user-BabyeEast 11 місяців тому +46

    진짜 크기, 내부공간, 옵션만 번지르르 하다 가 맞는말인 것 같네요 아쉽습니다ㅠ

  • @user-hi2zl8ux1n
    @user-hi2zl8ux1n 11 місяців тому +15

    이렇게 당황하시는 모습은 오랜만에 봅니다. ㅋㅋㅋㅋ

  • @daybreak7291
    @daybreak7291 11 місяців тому +9

    저도 고속도로에서 톨게이트로 빠지는 램프구간에서 충분히 감속후 패달을 때고 핸들 조작만으로 급커브를 빠져나가고 마지막에 악셀 밟으면서 나가는데 지금 김기태피디께서 하시는 리프트온상태에서 하시는거와 같은경우인데 저는 제차로 매일하는데… (볼보) 저런 증상이 없는걸보니 enp플랫폼인가요? 현기차 전기차용 전용 플랫폼 문제인듯하네요.

  • @LIMMADETV
    @LIMMADETV 11 місяців тому +13

    저도 정말공감 합니다 어찌됬건 대중브랜드입니다. 너무비싸요

  • @skyline34
    @skyline34 11 місяців тому +14

    가족차를 만들랬더니 드리프트머신을 만들어놨네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 11 місяців тому +6

      좋게 말해 드리프트지 저러다가 한 번씩 피쉬테일 현상으로 사고날듯

    • @machmax7
      @machmax7 11 місяців тому

      뒤가 저리 흐르면..일반인들 식은땀 좀 흘릴듯...😅

  • @DaeroKWON
    @DaeroKWON 11 місяців тому +7

    부스트 모드 옵션 상술은 정말 아쉽네요

  • @user-ms8jd2mr7w
    @user-ms8jd2mr7w 11 місяців тому +2

    가격 이야기 할까? 생각했는데 역시 오토뷰 👍🏻

  • @user-ti9dt1os5f
    @user-ti9dt1os5f 11 місяців тому +57

    리뷰중 동력상실 안되서 다행이네요~

    • @user-ti9dt1os5f
      @user-ti9dt1os5f 11 місяців тому +7

      @@user-fu7hq4ns7l 네ㅋ맞습니다~

    • @user-vn3yq9vm3y
      @user-vn3yq9vm3y 4 місяці тому

      @@user-ti9dt1os5f 자문자답하고있네

  • @oonsang720
    @oonsang720 11 місяців тому +15

    역시 믿고 보는 자동차 리뷰 채널입니다. 아무도 지적하지 않지만 소비자들에게 필요한 요소들을 정확히 지적해 주는 리뷰가 진짜 리뷰라고 봅니다

  • @JB-sf8sr
    @JB-sf8sr 11 місяців тому +53

    이윤과 판매가 우선이 아닌
    운전자의 안전을 최우선으로 하는 기업이 되기를
    간절히 바랍니다.

    • @sangsoonkang76
      @sangsoonkang76 11 місяців тому +1

      현기차 한테는 불가. 자국민이 봉~

    • @machmax7
      @machmax7 11 місяців тому +14

      지나가는 곰이 미스코리아 되는게 빠를듯😊

    • @jeremylee5082
      @jeremylee5082 11 місяців тому +2

      진심 이루어질 수 없는 바람입니다 :)

    • @Pppkppkppk
      @Pppkppkppk 11 місяців тому +1

      다카다에어백, 급발진게이트 일으킨 일본차 돌려까신 듯...😢 아닌가; 점화스위치 결함 은폐하다 걸린 미국차 까는건가... 애매하네용

  • @user-kp8op4hm2b
    @user-kp8op4hm2b 11 місяців тому +12

    개발하다말고 출시한차

  • @user-ii7jw1eu4q
    @user-ii7jw1eu4q 11 місяців тому

    주행보조 계속 키고다녀도 문제가 되려나? ev6도 주행보조 계속 켜져있어서 괜찮던데

  • @user-hs7ox4cf5t
    @user-hs7ox4cf5t 11 місяців тому +15

    김기태기자님. 더 하고 싶은 말씀이 있었던 것 같은데 못하고 잠시 침묵,,
    무슨 말씀을 하고 싶었는지 다 들립니다. ㅎㅎ
    1. 차가 달리는 기본기가 안되어 있다.
    2. 그냥 눈에 보이는 건 잘한다.
    3. 이 정도 얘기하면, EGMP 다음엔 부디 잘 만들어라.
    다른곳에서는 제대로 말 못하는,,
    항상 정확한 정보를 전달해주셔서 너무 감사합니다!!

  • @user-pv6yt5yn7k
    @user-pv6yt5yn7k 11 місяців тому +29

    EV9은 86에 버금가는 드라이버를 성장시키는 차구나 ㅋㅋ 드리프트머신

  • @warrenbucket6850
    @warrenbucket6850 11 місяців тому +23

    오토기어 또 바빠지겠네. 이번엔 한시간 간격으로 영상 올릴려나.......

  • @user-op8mm2fu5i
    @user-op8mm2fu5i 11 місяців тому

    Ev9을 고려중이었는데...
    뭐 역시나군요.
    트레버스 신형까지는 기다려 보고, 결정해야겠네요.

  • @user-dk9zr9wk9z
    @user-dk9zr9wk9z 11 місяців тому +9

    많이 당황하셨네요 ㅋ
    어이없는 표정과 웃음이 그대로 전달되네요
    오래오래 보고 싶어요
    잡아돌리지 마세요😂😂

  • @histchoi
    @histchoi 9 місяців тому

    목소리 말투 은근 매력있네요 ㅎ

  • @user-zp1ho9zy1j
    @user-zp1ho9zy1j 11 місяців тому

    굿!😂

  • @lIlllllllllI
    @lIlllllllllI 4 місяці тому

    15:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 험한말을 할수는 없지 빵터지고 갑니다.

  • @SOPHIA-ig1jm
    @SOPHIA-ig1jm 11 місяців тому +16

    느껴보시겠습니다 하기전에 멈추는게 매력인 김기태기자님^^

  • @Sexking_is_coming
    @Sexking_is_coming 11 місяців тому +15

    ’350kw 충전기 보급이 매우 낮은데 모든 충전소기가 350kw급 충전이 가능한 것처럼..‘
    정말 좋은 지적이십니다ㅎ
    국내에서 이런 소식을 접하기가 정말 쉽지 않은데 대단하십니당

  • @33viperk
    @33viperk 11 місяців тому +21

    전기차라 무게안정성이 좋은데도 차체가높고 제어가 부실해서 급 핸들링하면 롤링때문에 골로가겠군요 리뷰 감사합니다

  • @SF17857
    @SF17857 8 місяців тому +6

    차라는게 주행 안정성 떨어지면 점수 많이 깎는게 맞죠

  • @user-mw2oy6df1f
    @user-mw2oy6df1f 11 місяців тому +7

    급발진을 막으려고 동력상실옵션을 무상으로 탑재한 ev9 ㅋㅋ

  • @lottoroy134
    @lottoroy134 11 місяців тому +4

    다음은 렉서스 RX 인가 보군요. 영상 중간에 RX 보임. ㅎ

  • @user-dm2ty3nd6e
    @user-dm2ty3nd6e 11 місяців тому +20

    늘 응원합니다 쓰레기폐기물이 친환경소재는 아니지요 오늘도 감사합니다.

  • @user-oh6cc4mn4
    @user-oh6cc4mn4 6 місяців тому +3

    오토뷰의 성실한 리뷰 고맙습니다^^👍👍👍👍

  • @user-jl9ni8lu3r
    @user-jl9ni8lu3r 11 місяців тому +17

    와 코너링 잘못하면 진짜 위험해보이네요.😅
    1억 차의 위엄

  • @daybreak7291
    @daybreak7291 11 місяців тому +5

    이차영상과 별개로 K9페리버전 가성비 좋다고 김기태피디님께서 몇번 언급해주셨는데 토마토렌트카에서라도 협찬 받아서 리뷰해주시면 좋겠네요

  • @ykl4046
    @ykl4046 11 місяців тому +5

    뉴스보니 동력 상실 기능도 있습니다. 랜덤으로..

  • @XERXES23
    @XERXES23 11 місяців тому +28

    전동화 시대에 일부분 앞선 기술력을 갖고 있다고 해서 리드하는 제조사가 되리란 보장이 없음
    이렇게 신모델이 출시만 되면 크고작은 문제가 반복된다면 진짜 미래는 밝지않다고 할수있음

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 11 місяців тому +11

    크기만크고 부실한 부분이 꽤 많기도한데 먼저 지른 소비자들만 호구된겨!! ㅋㅋ

  • @DSSLB
    @DSSLB 11 місяців тому +41

    근데 커브에서 차 쏠림 심해보이는데 저만 거슬리나요ㅎㅎ뭔가 넘어질것같은 느낌이 막 나는데요 차고가 너무 높은건지 무게중심을 못잡은건지 쫌 불안해보이네요 역시 현기는 직진인가요

    • @trerou4300
      @trerou4300 11 місяців тому +11

      똥차니까요

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 11 місяців тому +9

      직진요?? 무한 보타질 기본에 스티어링 손 놓으면 한쪽 쏠림이 옵션인 현기가 직진?? 에이 아닙니자

    • @phil9764
      @phil9764 11 місяців тому +6

      딱봐도 오버스티어.. 현기전기차 플렛폼 특성이라니....ㅜㅜ

    • @user-dk9zr9wk9z
      @user-dk9zr9wk9z 11 місяців тому +7

      주행중에 놀랬는지 어이없는 표정과 웃음이 모든걸 말해주네요
      형님 목숨은 하나에요
      국산차 잡아돌리면 죽어요
      오래오래 보고싶어요😂😂

    • @jjpark5994
      @jjpark5994 11 місяців тому

      저런 큰 차 가지고 저따구로 운전 안함

  • @user-nj4ci5fm4m
    @user-nj4ci5fm4m 11 місяців тому +3

    K9 차없나봐요 k9나온지 3년됐습니다 토마토 렌트 구해줄수있나요 k9 리뷰 궁금합니다

    • @user-ld9rv9zf7z
      @user-ld9rv9zf7z 11 місяців тому +2

      K9 욕먹고 비싼짬뽕이라고 리뷰 했잖아요. 페리 됐다고 엔진,미션,세팅,플랫폼 바뀐게 없고 가격만 올렸는데.. 리뷰 한다해도 똑같이 욕만 먹겠죠. G90보다 저렴한 고마진 눈탱이용

  • @user-xq4he1yt9v
    @user-xq4he1yt9v 8 місяців тому

    Ev9 리뷰가 가장 중요한점은 리프트 오프와 급차선변경 시험이 왜 중요한지 보여주는것인듯 ㅋㅋ 그저 고맙다 기아

  • @user-bb4it3ez3s
    @user-bb4it3ez3s 2 місяці тому

    주행거리와 adas, 크기만 보고 구매하고 싶은데 예전에 타던 차가 싼타페 DM입니다. 그에 비해 못탈 정도로 주행감이 별론가요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 місяці тому

      주행거리와 크기가 결정의 중심이면 무난합니다. ADAS는 시험 결과 의외로 그룹 내 다른차 대비 평이했네요.

    • @user-bb4it3ez3s
      @user-bb4it3ez3s 2 місяці тому

      @@autoview2009 미래지향적인 모습은 했어도 진짜 미래차는 아니었군요. 에어에 주차보조만 필요시 추가하든 해서 최대한 저렴하게 뽑아서 타거나 아니면 4~5천대 내연기관+차액으로 유류비 맘껏 지르는 쪽으로 해도 크게 후회없을 것처럼 생각되네요. 야심한 시간에 답변 감사드리고 편안한밤 보내세용

  • @user-mv9in2nn6v
    @user-mv9in2nn6v 11 місяців тому +22

    ev9이 서스펜션 물렁하고 휠베이스넓고 무게도 있어서 트레버스 시승기때처럼 떨리는 노면에
    서 잘대응할줄 알았는데 셀토스처럼 떨리는게 똑같을줄은 몰랐네요~ 미국차 셰시는 대체 어찌 부드럽고 고속에선 잘잡아주는지
    궁금해 죽겠어요~ 오랜 노하우가 아니면 안될라나요?ㅎ

    • @user-hp6tz1yy6r
      @user-hp6tz1yy6r 7 місяців тому +3

      자동차 유튜버들이 트래버스 하체볼때 감탄을 하더라구요 하체셋차이인듯요

  • @user-jn1ce9ii8m
    @user-jn1ce9ii8m 11 місяців тому +6

    기아 suv는 현대보다 잘할거라 봤는데 안정감이 떨어져보여서 아쉽네요.

  • @bhoonlee0428
    @bhoonlee0428 11 місяців тому +27

    자동차 구매에 참고할 만한 가이드를 소비자에게 전달한다는 리뷰의 본질을 가장 잘 이해하고 철저하게 원칙을 고수하는 최고의 리뷰 채널이라 생각합니다

  • @user-sc6zt7nj3b
    @user-sc6zt7nj3b 11 місяців тому +17

    출고2일만에 멈췄단 그차로군...
    비슷한 증상으로 30여건이 접수되었다든데..😢

    • @machmax7
      @machmax7 11 місяців тому

      Ev9만 그런게 아님...😊

  • @JYC
    @JYC 11 місяців тому +3

    가격도 가격이지만 최근 iccu에 의한 시동꺼킴 문제에 좀더 빠른 대응이 필요해보입니다

  • @kimjoohwan-genesis
    @kimjoohwan-genesis 11 місяців тому +3

    EV9 기아 360에서 풀옵션 모델 앉아봤는데 친환경 소재 같은거 너무 플라스틱 느낌나서 별로더라고요.

  • @kkuks716
    @kkuks716 11 місяців тому +2

    관심있는차..
    잘보겠습니다.

  • @MicroGravure
    @MicroGravure 11 місяців тому +5

    이 가격대에 중국산 원단 사용한다고 합니다.
    역시 현기 ㅎㄷㄷ

  • @GuardPark
    @GuardPark 11 місяців тому +3

    이것도 중간에 동력 끊긴다는데 맞나요 이 비싼 차가..ㅠㅠ

  • @albino0821
    @albino0821 11 місяців тому +19

    코너 좀 급하게 돌다간 전복각 아니면 ICCU 결함으로 도로 중간에서 서버림. 아주 개판이네요

  • @dark_star124
    @dark_star124 11 місяців тому +7

    원래 차주가 완성하는차 입니다 시동만 안꺼지면 됩니다

  • @user-nq1em1ib1d
    @user-nq1em1ib1d 11 місяців тому +43

    옵션과 편의장비와 a/s 빨로 타는차 가격은 프리미엄급

    • @user-dz4lw8hf8p
      @user-dz4lw8hf8p 11 місяців тому +5

      ?? 옵션과 편의장비?? 뭐 운전자를 쥐도 새도 모르게 죽여버리는 그 옵션말인가?
      급발진 밸런스 맞추느라 이번 ev9 에는 급제동 추가됨. 뉴스 보셈 ㅋㅋㅋ 미친차임 ㄹㅇ

  • @gone2island819
    @gone2island819 11 місяців тому +5

    햐 역대급 차체 안정성이네요. ㅎㅎㅎ

  • @user-mo7rf3gx1l
    @user-mo7rf3gx1l 11 місяців тому +21

    e-gmp로 성능과 안정성을 잃고 공간을 얻었다..... ㅋㅋㅋ

  • @yunbryan8137
    @yunbryan8137 11 місяців тому +8

    승차감 안좋다는 얘기도 많던데, 순한맛 리뷰네요. 수고하셨습니다^^

    • @HarrisonChung
      @HarrisonChung 10 місяців тому +10

      김기태 PD님이 최대한 표현을 절제하시는 것 같아요. 큰 골자는 윤성로씨 리뷰와 결이 비슷합니다. 저속에는 괜찮은데 속도내면 엉망이고 서스펜션 움직임 많다는 것 까지도

    • @user-yq1iy2uw9e
      @user-yq1iy2uw9e 10 місяців тому +2

      타이어 공기압을 권장 공기압으로 맞추고 테스트를 해야하는데, 다른 유튜버들은 그런 걸 생략합니다...그래서 쿵쾅 거리고 난리가 나는 거죠 ㅠㅠ

  • @Yang.President.Family
    @Yang.President.Family 11 місяців тому +1

    창문 덜덜은 개선 한건지요?

  • @hwk5779
    @hwk5779 11 місяців тому +8

    실내디자인보면 진짜 어디에 버튼배치해야 편할까라는 고민이 많이 보이는차인데 창문떨림같은 문제를 놓치고 참 아쉽네요. 어서 해결방안 내놓고 소비자에게 조치해주면 좋겠습니다

  • @user-uf6eg2kz4e
    @user-uf6eg2kz4e 11 місяців тому +55

    믿고보는 오토뷰, 시승중 동력상실은 안하셨지…위험해요 공도에 나가지 마세요

  • @facterlee
    @facterlee 8 місяців тому

    제로백 시간단축 옵션은 생전 첨보네용 ㅋㅋㅋ

  • @mylifetimeS2
    @mylifetimeS2 11 місяців тому +1

    앞모습 보니까....
    소울 큰형이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pr9lt4rb6p
    @user-pr9lt4rb6p 11 місяців тому +29

    GV60에 이어 EV9도 오버스티어 문제가 좀 심각하게 보이네요.
    좋은 정보 감사합니다.

  • @kwk7000
    @kwk7000 11 місяців тому +1

    전기차.... 노트7처럼 작은 기기도 위험을 갖고있는데 전고체 배터리 상용화 전까지는 최소한의 동력계통 기술확보만 하고 보류하는게 맞는거같음

  • @shu9199
    @shu9199 11 місяців тому

    주행중에 멈추던데 그건 개선됐나요

  • @ddeuja
    @ddeuja 11 місяців тому +5

    내연기관에선 따라잡지도 못한 기술을
    전기차시대에선 앞서나갈수는 있겠으나 근본이 썪어빠진 기업은 제자리를 찾아가는 법..

  • @minjung3263
    @minjung3263 19 днів тому

    전... 삼촌차 s클도 타보고 했는데 크게 뒤떨어진다는 느낌 없습니다. 꼭 직접 타보고 판단 하세용

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong 11 місяців тому +92

    이 채널은 현기 눈치 안 봐서 좋습니다. GV60 때도 그랬지만 저렇게 갑작스럽게 짧은 오버스티어가 발생하는 성향이 노면 상황이 멀쩡할 때는 큰 문제가 안 될 수도 있다고 생각하지만 다들 놓치고 있는 부분이 있죠.. 빗길이나 노면이 조금이라도 미끄럽고 불규칙한 상황에서는 오버스티어가 더 쉽게 발생할 수도 있다는 거죠. 저런 짧은 순간의 오버스티어도 스핀으로 이어질 수 있다고 생각해요. 그래서 위험한 거 맞는거 같네요. 뭐 후륜 회생제동으로 인해 어쩔 수 없이 발생한다면서 쉴드치는 죳문가 유튜버는 그 회생제동도 전자제어로 오버스티어가 발생하지 않게끔 부드럽게 세팅해야한다는 생각은 못하나봐요.

    • @pigeon8198
      @pigeon8198 11 місяців тому +11

      흉기충들은 GV60 여태까지 오버스티어로 사고 난 사례가 없다며 열심히 쉴드치던대ㅎㅎ

    • @machmax7
      @machmax7 11 місяців тому +5

      @@pigeon8198 그들에겐 우주최강 현기차임.🤣

    • @haterhen9495
      @haterhen9495 11 місяців тому

      얜~ 지가 죤문가 인줄 아나? ㅋㅋㅋ 왜캐 수준떨어지는 장황한 개소릴 씨부려놨지?

    • @user-pk2uw3ef5q
      @user-pk2uw3ef5q 11 місяців тому +3

      는 사례없음

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 11 місяців тому +2

      @@user-pk2uw3ef5q 사실 사례가 있는지 없는지 우리는 알 수 없죠. 그 정도 사고로는 기사에 안 실리니깐요.

  • @TheRatm1357
    @TheRatm1357 11 місяців тому +4

    이차는 동력계 결함이 심각해서 아마2년후에 사야될것같습니다.

    • @user-dz4lw8hf8p
      @user-dz4lw8hf8p 11 місяців тому +2

      2년후에라도 사겠다는걸 보면 아직 님은 정신 못차린듯

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 11 місяців тому +3

    진짜 타이어는 좋은거 씁시다. 자동차의 기술은 올라갔는데, 인식은 그저 홈만 깊으면 다 좋다는것에 머물고있어요. 비싸봐야 200만원입니다. 요즘 차는 대체 얼맙니까?

  • @mushmann01
    @mushmann01 11 місяців тому +5

    예전 노사장 리뷰에서 김PD님 놀리는거보고 빡친적 있는데
    감성보다 차분하게 정보를 알려주는 리뷰어가 훨씬 낫다라는 건 시간 지나면 알게됩니다.

  • @mklee0924
    @mklee0924 11 місяців тому +5

    1억넘는 차로는 안보안다는게 가장큰 문제..

  • @jangleviva9
    @jangleviva9 11 місяців тому +7

    윈도우 결함, ICCU는 언급하시지 않았네요. 아마 반영했다면 최종평점은 별2개 반

  • @josephbang3120
    @josephbang3120 11 місяців тому +1

    아직 배터리가 비싼이유지 9천~1억인데 내장 소재가 아쉬운느낌

  • @rgone6
    @rgone6 6 місяців тому +1

    작년에 이 차 전시장에 가서 보고서 판매에 실패 하리라는 예감이 드는데는 5분이 안걸렸습니다.

  • @user-xi7zo7iu9r
    @user-xi7zo7iu9r 11 місяців тому +12

    잘하는게 디자인밖에 없으니 디자인에 몰빵😂

  • @matthewm586
    @matthewm586 11 місяців тому +2

    현재 기아플렉스를 통해 단기렌트로트 어스 2wd 타고 있습니다. 고급스러움을 제외하면 한국에서 만든 모슨 차를 압도한다고 생각합니다(제네시스 포함). 실용적인 분들이라면 한번 시승을 권해 드립니다.