Цементировочный агрегат СИН 35.64 МАЗ 6317F9, 6х6, СИН 64, 70Мпа, ЯМЗ 6587, 420 л.с., КПП 12JS200TA

СИН 35 на шасси МАЗ 6317F9, которая предназначена для нагнетания тампонажного раствора и продавочной жидкости в скважину, а также для подачи затворяющей жидкости в смесительное устройство при приготовлении раствора и расчитана на эксплуатацию в умеренно холодных климатических условиях от -40 до +40С, при сложном дорожном рельефе.
шасси МАЗ 6317F9-570-051 с максимальной массой 25,15 т, нагрузка на переднюю ось 7,15т, на заднюю тележку 26т.- снаряжённая масса 25,075т, база 4.2м, габаритные размеры в длину 9,5м, в ширину, 2.5м и высоту 3,15м, односкатная ошиновка Бел 95 с 16.00R20, ПБС, АБС
- С правой стороны Воздушный фильтр двигателя, запасное колесо с лебёдкой, кейс с двумя аккумуляторными батареями по 190Ач, воздушные рессиверы тормозной системы
- С левой стороны - Выхлопная система, топливный фильтр, бак для жидкости нейтрализации ОГ Ad Blue, топливный бак объёмом 500л
- В задней части - буксирное устройство с электропневмовыводами для буксировки прицепа.
- передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами, ведущего переднего моста грузоподъёмностью 7,15т стабилизатора поперечной устойчивости
- задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры, двух мостов с блокировками межколёсных редукторов и межосевых дифференциалов, грузоподъёмностью 13 т каждый, заднего стабилизатора поперечной устойчивости
- большая, 2х местная кабина с разрезным стеклом, спальное место
- Сиденье водителя на пневмоподвеске
- информативная панель приборов с бортовым компьютером и удобное расположение клавиш и рычагов управления,
- УВЭОС, управление независимым подогревателем двигателя,
-УОС 85км/ч, независимый отопитель кабины Планар 4Д-24
- мониторинг уровня топлива, контроль видео с записью работы водителя и дорожной обстановки, а также бесконтактный считыватель карт ридер, подогрев зеркал заднего вида
-Система подрессоривания кабины в передней и задней части гасит колебания от неровностей дорожного полотна
- подъём кабины осуществляется гидравлическим насосом с ручным приводом
- в подкабинном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 6587, объёмом 14.85 л, дизельный, V образный, 8 цилиндровый, мощностью 420 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1766 Нм, экологического класса Евро-5, который агрегатируется с надёжной 12 ступенчатой КПП Fast Gear 12JS200TA с двойным промежуточным валом и синхронизаторами, обеспечивающей макс крутящий момент до 2000Нм
- По заказу клиента на данном шасси смонтирована насосная установка СИН 35 для цементирования скважин, состоящая из насоса СИН 64, планетарно-цилиндрического редуктора СИН31, металлической ёмкости объёмом 6м3 для приготовления растворов и смесей, установленной на площадке с ограждением.
- Цементирование и проведение промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважинах обеспечивает 3х плунжерный насос СИН 64 с диаметром плунжеров 100мм и наибольшей подачей 20 л/сек при максимальном давлении 70Мпа, плотность перекачиваемых жидкостей от 1000-2100 кг/м3, масса насоса 2т, а Габаритные размеры 1150х912х720 мм
-Кривошипно-шатунный механизм, приводящий в действие плунжера, обеспечивается смазкой насосом из картера, объёмом с маслом 50л
- Задняя стенка сделана прозрачной для визуального контроля уровня масла в системе.
- Привод в действие насоса обеспечивается планетарно-цилиндрическим редуктором СИН 31, от коробки отбора мощности через карданное соединение.
- Система обогрева позволяет обогревать приемный коллектор и картер трехплунжерного насоса и производить продувку трубопроводов установки с помощью автономной отопительно-вентиляционной установки
- Мерный бак объёмом 6м3 расположен в задней части установки и закреплен на раме болтами. Бак разделен перегородкой на две равные части, в каждой из которых установлены мерные рейки.
Донные клапаны, установленные в днище мерного бака, позволяют соединять каждую из половинок мерного бака через дополнительный поддон и шиберные заслонки с приемной линией трехплунжерного и центробежного насосов.
Наполнение мерного бака водой или глинистым раствором производится через наливную трубу диаметром 2дюйма, на конце которой установлены два проходных крана, позволяющие поочередно наполнять обе половины бака.
- Под мерным баком к раме прикреплен бачок для цементного раствора.
- Все данные при работе узлов и агрегатов насосной установке поступают на пульт-регистратор СИН 516.09, расположенный в кабине машиниста и регистрируют на внутренней памяти блока три параметра-давление напора, мгновенный расход, и суммарный расход жидкости, а отображаются ещё дополнительно 2 параметра-объём жидкости и наработка в моточасах. Данные архивируются и переносятся на флеш-карту USB в виде отчёта для обработки на персональном компьютере.
- -С левой стороны на ёмкости установлены гребёнки с фиксаторами для укладки вспомогательных трубопроводов
- в нижней части рамы установлен металлический ящик с дополнительными коленчатыми быстроразъёмными соединениями для протяжки магистрали.

[@user-yz4bz7ur1g]

МАЗ 🇧🇾💯💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽