tambahan: 1. ZX cdi pake 1605, RR pake 1592 2. Stang piston ZX pen 16, RR pen 15 3. No rangka ZX ada di komstir, No rangka RR di bawah jok belakang 4. No rangka ZX dimulai dari JKA, no Rangka RR dimulai dari MH 5. Kruk as ZX lebih padat daripada RR 6. sebenarnya zx lagi ada dibagi 2, yang impor dari IU dan dari KMI resmi 7. zx yang lebih langka itu yang dari IU, karena tulisan di STNK beneran " ZX150" bukan "KR150 K CBU" 8. Yang dari IU striping belakang tulisan "ZX" gold, yang KMI "RR" gold 9. Tulisan stiker warning, bensin dll itu pake bahasa thailand, kalau RR udah pasti Indonesia ya kwkwkw
Stangnya pake Yamaha TZM, kalo tripleclampnya masih std, master rem belakang std. Knalpot udah bagus sih ya CMS1, enggak buat kondisinya. Spakbor belakang udah dipotong, footstep belakang udah dipotong karena stinger knalpotnya model Cobra. Kalo limiter mau ZX mau RR sama aja di 13.000 RPM, yang beda itu di Kruk as/crankshaftnya lebih 'padet', mesinnya generasi terbaru kodenya 1878, kalo RR kruk asnya beda, kompresinya gak sepadet ZX, terus distang pistonnya kalo RR ada coakan ditengahnya, sedangkan kalo ZX gak ada coakan ditengahnya. Mesin RR kodenya 1855 generasi sebelum 1878, perbedaan lainnya 1855 itu di cylinder headnya pake seal o ring, kalau 1878 pake paking. Tapi kalau pengen kencang dari pabrik ganti blok PDK 1855 Gold BW, lapisan electrofusionnya lebih tebel, jadi dibejek ampe gancet juga masih alus mesinnya gak kayak 1855/1878. Kompresi PDK 1855 Gold BW juga lebih padet, selain itu PDK 1855 Gold BW exhaustnya udah diporting dari pabriknya. Kalo masalah tarikan bawah tarikan atas itu bukan dari generasi mesinnya tapi dari karbunya semakin gede karbunya semakin panjang nafasnya. Kalo ZX torsinya sedikit lebih gede dari RR, tenaganya mirip2 di 28,5 HP. Kalo yang R sama SS super kips itu tarikan bawah karena karbunya ukuran 26mm tenaganya 30an HP torsinya 21an NM, kalo RR/ZX 28mm. Sepertinya ini karbunya udah gak std.
Semoga jadi pengisi garasi terus jangan di jual jual lagi bang harald dari dulu nunggu vlog motor 2 tak nya baru ini kesampean ngeliat bosen moge terus hehe
Satu lagi bang perbedaan di bagian mesin, yaitu di bagian kruk as nya zx kompresinya lebih besar dibanding rr ckd soalnya di kruk as zx ada bagian pengganjal / pemadat kompresinya gitu
RR dan zx itu perbedaannya di kruk as sama di block headnya zx lebih keceng dibandingkan Rr, karna struknya/ langkah kruk as zx itu lebih tinggi dan beda juga tuh bearing kruk as dibandingkan rr makanya dia lebih ngincar power atas dan kruk as Zx paling di cari cari sama anak ninja buat balap karna kruk as zx itu lebih jos
Butuh waktu 2th bantu kakak sepupu bangun balik Ninja Rr 2009 biar balik ke original lagi, dari kabel sampe baut pun ori. Emang effortnya luar biasa karna semuanya bangun sendiri di dalem rumah.
Kalo mau hidupin pagi, mau manasin tarik knob chokenya Mas. Biarin mesin hidup dalam kondisi choke kebuka 5 menit tau lebih dikit gpp, kalo udh kecapai suhunya baru tutup lagi alias tekan lagi knob chokenya. Abis itu bisa deh dibleyer2
knalpotnya lumayan rare tuh bang kalo misal ori, sebaiknya bagian chambermya dicat ulang hitemp warna hitam saja bang trus step belakang ganti yang cobra. mungkin itu udah cukup sih
Itu knalpot bagus tuh. Tinggal di bersihin aja knalpot nya. Bagian luar nya di sand blast. Perut nya di belah. Lalu daleman nya di bakar buat rontokin kerak di dalam knalpot nya. Lalu perut nya di las lagi. Glasswool di silincer nya bs di ganti yg baru. Jamin suara nya lbh garing/enak lg di banding sekarang. Tarikan nya jd lbh enak
13:07 tenang aja bang,kalau 2 tak mah,lupa ganti oli juga kaga masalah, gua aja ganti oli mesin setahun sekali,wkwkw yang penting oli samping aja jangan sampai habis total..
Oli samping termasuk irit dikelas 2 tak 150cc.. Dan penggunaan BBM juga pake yg oktn 90 cukup krn kompresinya kecil..maintain untuk panasin motor supaya superkipsnya bekerja optimal tidak macet hrus geber diatas 6500 rpm ato sambil d pake jalan aja tp betot gas..kelemahan dr pengalaman ada d superkips nya yg gampang macet gk mw nutup... CMIIW
Tapi di balik euforia 2stroke alias 2tak,pemerintah bkal mengadakan wajib uji emisi pada setiap kendaraan bermotor,yg dmna 2stroke alias 2tak pasti terkena imbas nya.Gak nanggung2 gess apabila motor tidak lolos uji emisi akan di lakukan tilang dan denda sebesar 250rb.Masa kita make motor 2tak di tilang mulu??Gmna menurut kalian 2stroke lovers??
Seingat saya 2004 di Kalimantan sdh ninja RR krn sy Wkt itu beli. Persis Warna biru dan mtr kencang bgt. Standar ganti knalpot aja 170km blm mentok gas nya. Suara lengkingan knalpot nya mmg sadis.
Hujannya deras banget tuh bang, wah 2 tak. Mungkin sepengetahuan aku namanya Ninja 150RR CBU bang. Jadi ini di importir oleh KMI, jika di impor oleh Importir umum namanya ZX 150. Selama di bawah 2006 sama saja di datangkan dari Thailand. Mesin 1878 yang CKD 1855. Nomer rangka ada di bagian depan, bawah segitiga. sedangkan setelah 2006 nomer rangka ada di bawah jok. Di tunggu bang open Kips nya hahaha
cms nya di simpen trus, knalpot enak trus mulai rare soalnya.. saran aja, mesinnya di refresh ulang ganti seher dan blok baru lagi.. supaya makin joss.. jangan lupa olisamping nya pake yang berkualitas supaya makin enak..
Cbu asli dibagian crankcase ada lapisan bajanya, kalo exteriornya zx asli gak ada lampu senja, keluar cuma 3 warna biru hijau silver dengan velg putih. Cmiiw 👍. Jangan lupa pakein box filter dan busanya ya bang kalo buat harian
Justru 2 tak paling mudah di rawat bro , nyawa cma di oslam aj pling pnting , klo oli mesin mah mau pemakain 2-3 bulan jg ttep bening , karna oli mesin di 2 tak cma dpke untuk pelumasan bearing2
Klo saya sih liat dari segi videonya yang terlihat nyaman di mata dan di dengar nyaman di telinga.soalnya klo ngomong motor mah udah banyak yg ngomongin 2 tak...
Bang, kayanya abng perlu ngulik² lagi part² modif OEM atau Aftermarket kalangan bawah menengah 😭 masa master rem r25, selang rem tdr, knalpot cms1 aja nggak tau 🥲 terlalu banyak main yang high branded, jdi nggak tau yang low budget 😭
bang gue saranin lo main ke bengkel teddyshop bang, nanti pasti lo ketagihan liat 2 tak di sana bang, apalgi liat ninja ninja disana beuhh caurrr abiss🔥
malah oli mesin bisa agak lama digantinya , kalau oli samping tinggal nunggu lampu indikator nyala, jadi gak harus penuh bang, oli samping kalau bisa yang agak bagus , soalnya ada mekanisme kips nya
Idaman banget nih warna biru. Itu knalpot keknya udah bagus deh merk CMS, anak anak Fu yang jual second masih lumayan harganya. Mungkin kondisinya aja yang kurang kinclong kali yak.
setau gw oli mesin untuk mtor 2 tak itu justru nyelow bang, bisa tahan beribu2 KM (koreksi klo salah). dan bener, yg penting dan krusial itu di oli samping nya yg harus terus ada dan klo bisa pake yg bagus.
Bang sekedar saran sih, itu knalpot merk cms1 itu bagus lho, sdh terkenal di dunia balap juga ,mending pakai knalpot itu aja bang, kalau pengen ganti, diganti silencernya aja bang. Karena powernya sebagian besar dari header knalpotnya bang.
Yg penting oli samping jangan sampe abis bg , plus pke yg bagus biar aman buat speeding , kalo soal oli mesin mah gak perlu sering ganti bg setahun sekali ganti mah juga gak pp wkwk
Kenangan almarhum temen ku 2005 pas kecelakaan d puncak pakai motor itu padahal rencananya mau tuing bareng ambil motor dr tangerang buat ke bandung😢😢😭
tambahan:
1. ZX cdi pake 1605, RR pake 1592
2. Stang piston ZX pen 16, RR pen 15
3. No rangka ZX ada di komstir, No rangka RR di bawah jok belakang
4. No rangka ZX dimulai dari JKA, no Rangka RR dimulai dari MH
5. Kruk as ZX lebih padat daripada RR
6. sebenarnya zx lagi ada dibagi 2, yang impor dari IU dan dari KMI resmi
7. zx yang lebih langka itu yang dari IU, karena tulisan di STNK beneran " ZX150" bukan "KR150 K CBU"
8. Yang dari IU striping belakang tulisan "ZX" gold, yang KMI "RR" gold
9. Tulisan stiker warning, bensin dll itu pake bahasa thailand, kalau RR udah pasti Indonesia ya kwkwkw
Legend 2 tak nih orang👍
betoll 😁🤙
pedagang ada disini jg 😂
Wih ilmu lagi nih
Mantap ilmu baru
akhirnya 2 tak, mau moge apapun pasti bakal candu sama 2tak khususnya ninja, semoga ga salah masuk bengkel, main main ke tekno tuner yak
N.R / SUNMORI YUK PAK 😁😁
Gas ngonten
Diam diam suhu ku mulai berulah , punten suhuu🙏🤣
Suhu nih bang anca mahh
Ajakin riding bareng tania bang 😁
Gas lord
Akhirnyaaa terrracuni 😂😂
Riding bareng atuh bang
Halo
Kykny bang harald harus bljr sama bang bro ricardo dulu klo masalah 2 tak 😂
Tinggal beli RX king ngab
Bernyanyi
Stangnya pake Yamaha TZM, kalo tripleclampnya masih std, master rem belakang std. Knalpot udah bagus sih ya CMS1, enggak buat kondisinya. Spakbor belakang udah dipotong, footstep belakang udah dipotong karena stinger knalpotnya model Cobra. Kalo limiter mau ZX mau RR sama aja di 13.000 RPM, yang beda itu di Kruk as/crankshaftnya lebih 'padet', mesinnya generasi terbaru kodenya 1878, kalo RR kruk asnya beda, kompresinya gak sepadet ZX, terus distang pistonnya kalo RR ada coakan ditengahnya, sedangkan kalo ZX gak ada coakan ditengahnya. Mesin RR kodenya 1855 generasi sebelum 1878, perbedaan lainnya 1855 itu di cylinder headnya pake seal o ring, kalau 1878 pake paking. Tapi kalau pengen kencang dari pabrik ganti blok PDK 1855 Gold BW, lapisan electrofusionnya lebih tebel, jadi dibejek ampe gancet juga masih alus mesinnya gak kayak 1855/1878. Kompresi PDK 1855 Gold BW juga lebih padet, selain itu PDK 1855 Gold BW exhaustnya udah diporting dari pabriknya. Kalo masalah tarikan bawah tarikan atas itu bukan dari generasi mesinnya tapi dari karbunya semakin gede karbunya semakin panjang nafasnya. Kalo ZX torsinya sedikit lebih gede dari RR, tenaganya mirip2 di 28,5 HP. Kalo yang R sama SS super kips itu tarikan bawah karena karbunya ukuran 26mm tenaganya 30an HP torsinya 21an NM, kalo RR/ZX 28mm. Sepertinya ini karbunya udah gak std.
ketika suhu komentar, ilmunya keluar semua wkwkwk
@@pan17awa Suhu badan kali, orang gue juga baru belajar main 2 tak ini. Belom ada setahun 🤣
@@dobushyws589 ah masa? 10 tahun kali wkwkwkwk
@@dobushyws589 setahun aja kaya uda 10 tahun, bener2 Suhu ini mah 🙏
edann suhuu aingg berkomentar 🤣
Semoga jadi pengisi garasi terus jangan di jual jual lagi bang harald dari dulu nunggu vlog motor 2 tak nya baru ini kesampean ngeliat bosen moge terus hehe
Sebisa mungkin gak dijual...😇
Kalo bisa nambah lagi bang harald hehe
Asal de bay tidak minta alenka motor mini😳
Akhirnya 2tak
@@HaraldArkan yess kek raka,koh riki sama mas agus.
Satu lagi bang perbedaan di bagian mesin, yaitu di bagian kruk as nya zx kompresinya lebih besar dibanding rr ckd soalnya di kruk as zx ada bagian pengganjal / pemadat kompresinya gitu
that's right
Blok nya juga beda om
RR dan zx itu perbedaannya di kruk as sama di block headnya zx lebih keceng dibandingkan Rr, karna struknya/ langkah kruk as zx itu lebih tinggi dan beda juga tuh bearing kruk as dibandingkan rr makanya dia lebih ngincar power atas dan kruk as Zx paling di cari cari sama anak ninja buat balap karna kruk as zx itu lebih jos
bukanya bore×stroke zx sama ninja sama ya?
Ah kata siapa🤣
@@renandyaarya7416 setau gua emang bener bro, kalau ZX itu 1878 sedangkan kalau RR itu 1855. kruk as juga beda, livery juga beda, warna arm juga beda.
Yg jelas ZX itu CBU, RR itu lokal
Baru tau,
atm'mu sungguh unlimited lur, semangat kaya raya saudara" seiman dan senegara 🤘🏻
Wih ngerii badakbiru🔥
Akhir nya konten 2'tak masuk🤩🤩. Pecinta 2'tak like & komen dong 😀👍. Salam dari Surabaya
gokiill, baru disenggol langsung beli
Nitip
gokil
Butuh waktu 2th bantu kakak sepupu bangun balik Ninja Rr 2009 biar balik ke original lagi, dari kabel sampe baut pun ori. Emang effortnya luar biasa karna semuanya bangun sendiri di dalem rumah.
ditunggu bang riding motor 2 tak nya sm TJR, dia katanya mau beli motor 2 tak juga wkwkwk
Wgwgwg
Iya baru jual erok pasti mau beli 2 tak
Motor idaman semua kalangan. Cc boleh kecil tenaga jngan di tanya. Borosnya luar biasa.😅 Ditunggu restorasinya.
Kalo mau hidupin pagi, mau manasin tarik knob chokenya Mas. Biarin mesin hidup dalam kondisi choke kebuka 5 menit tau lebih dikit gpp, kalo udh kecapai suhunya baru tutup lagi alias tekan lagi knob chokenya. Abis itu bisa deh dibleyer2
Mantap bener bener kena racun 2 tak yaa bang hehe
itu knalpot nya cms big volume cobra bang harald. itu knalpot good banget buat acceleration , mending jangan d ganti bang, knalpot idaman kwkww
mau di ganti TYGA
Feeling sih arrow
iya bnr.. antara 2 itu, tp mahalan sih arrow
@@erryckoko4996 ninja gacocok knalpot mahal”an bro, klo emg mau ngebut ya mending lokal, disesuaikan ama portingannya.
gila kali bang harald srh pakai knalpot murah..
elu tuh yg ga cocok pakai knalpot mahal..
Mantap bang, lanjut vlog restorasi nih sma modif tipis",,
knalpotnya lumayan rare tuh bang kalo misal ori, sebaiknya bagian chambermya dicat ulang hitemp warna hitam saja bang trus step belakang ganti yang cobra. mungkin itu udah cukup sih
velg jg ganti rcb dah mantepp
@@wira8003 kurang untuk ngab arkan mah. sekelas ngab arkan cocoknya pake velg ns1,nx4 hrc poll udah
@@irvananugrah6711 gel speed cocok juga😂
@@irvananugrah6711 sabi sih ini, sapa tau dinotice yakan🤣
@@irvananugrah6711 kalo bisa sih sekalian OZ Racing
Itu knalpot bagus tuh.
Tinggal di bersihin aja knalpot nya.
Bagian luar nya di sand blast.
Perut nya di belah.
Lalu daleman nya di bakar buat rontokin kerak di dalam knalpot nya.
Lalu perut nya di las lagi.
Glasswool di silincer nya bs di ganti yg baru.
Jamin suara nya lbh garing/enak lg di banding sekarang.
Tarikan nya jd lbh enak
13:07 tenang aja bang,kalau 2 tak mah,lupa ganti oli juga kaga masalah, gua aja ganti oli mesin setahun sekali,wkwkw yang penting oli samping aja jangan sampai habis total..
Tetap jaga takaran oli mesin nya, biar gak di ganti asal takaran gak kurang krn menguap
Restorasi di kie 85 motor bogor,spesialis kawasaki 2tak,yakin ganteng dan barang ori zx biasanya ada,.
asekk.... ada ninja RR, yg pasti bakal ngajoak dah kalo lu yang make🔥🔥
OTW hedon nih pasti, ditunggu project hedonnya
Di tangan yg pas 👍😎 di tunggu video modif n restorasi nya bro
Vlog in ya kak pas restorasi nya semua nya dah pengen liat paling seru kalo liat modif2😅
Bapak (ghany) waktu & tempat di persilahkan memandu teman bapack2 mu 😂
Oli samping termasuk irit dikelas 2 tak 150cc..
Dan penggunaan BBM juga pake yg oktn 90 cukup krn kompresinya kecil..maintain untuk panasin motor supaya superkipsnya bekerja optimal tidak macet hrus geber diatas 6500 rpm ato sambil d pake jalan aja tp betot gas..kelemahan dr pengalaman ada d superkips nya yg gampang macet gk mw nutup... CMIIW
Tapi di balik euforia 2stroke alias 2tak,pemerintah bkal mengadakan wajib uji emisi pada setiap kendaraan bermotor,yg dmna 2stroke alias 2tak pasti terkena imbas nya.Gak nanggung2 gess apabila motor tidak lolos uji emisi akan di lakukan tilang dan denda sebesar 250rb.Masa kita make motor 2tak di tilang mulu??Gmna menurut kalian 2stroke lovers??
Semoga bisa kebeli jg 🤲🏽aamiin 😁 , nabung nabung , biar si jamet ada temennya 🤣🤣🤣
Seingat saya 2004 di Kalimantan sdh ninja RR krn sy Wkt itu beli. Persis Warna biru dan mtr kencang bgt. Standar ganti knalpot aja 170km blm mentok gas nya.
Suara lengkingan knalpot nya mmg sadis.
Hujannya deras banget tuh bang, wah 2 tak.
Mungkin sepengetahuan aku namanya Ninja 150RR CBU bang.
Jadi ini di importir oleh KMI, jika di impor oleh Importir umum namanya ZX 150.
Selama di bawah 2006 sama saja di datangkan dari Thailand. Mesin 1878 yang CKD 1855.
Nomer rangka ada di bagian depan, bawah segitiga. sedangkan setelah 2006 nomer rangka ada di bawah jok.
Di tunggu bang open Kips nya hahaha
Joss lah bang nambah koleksi, otw modif tipis2
Ninja "semua mata Tertuju padamu..!" 👑
cms nya di simpen trus, knalpot enak trus mulai rare soalnya.. saran aja, mesinnya di refresh ulang ganti seher dan blok baru lagi.. supaya makin joss.. jangan lupa olisamping nya pake yang berkualitas supaya makin enak..
Cbu asli dibagian crankcase ada lapisan bajanya, kalo exteriornya zx asli gak ada lampu senja, keluar cuma 3 warna biru hijau silver dengan velg putih. Cmiiw 👍. Jangan lupa pakein box filter dan busanya ya bang kalo buat harian
bagian nomor rangka juga beda posisinya,dan cdinya beda😄
Pokoknya ngga mau tau harus bikin vlog sama ninja yang satu ini
Menurut gua merestorasi motor itu seru... Terdapat seni di dalam nya 😁
Semangat Yah para UA-camr, Sesama pemula jangan mudah Menyerah Walaupun Yang Nonton sedikit Ingat perjuangan tidak menghianati hasil 😇
Justru 2 tak paling mudah di rawat bro , nyawa cma di oslam aj pling pnting , klo oli mesin mah mau pemakain 2-3 bulan jg ttep bening , karna oli mesin di 2 tak cma dpke untuk pelumasan bearing2
Coba ke bengkel tekno tuner bang buat cek mesinnya barangkali ada racun yang menarik 😅
Biar ga salah jalan yak
@@jjboy5821 daripada salah bengkel mending sekalian ke ahlinya
asikkk nih perjalanan buat restorasinya, pasti ditunggu banget konten perkembangannya sih
Klo saya sih liat dari segi videonya yang terlihat nyaman di mata dan di dengar nyaman di telinga.soalnya klo ngomong motor mah udah banyak yg ngomongin 2 tak...
Mantap kali, baru komen kemarin langsung ikut terjun memiliki
Tinggal nunggu bang tjr nihh ngangkut Victor haha
Pada ngidam ninja 2tak
Btw itu knalpot CMS udah bagus itu
Kalo di anak Vario,CMS lumayan mewah lah
Asikk banyak project nih, banyak video upload jg akhirnya
mantap bang🔥🔥🔥
Bang, kayanya abng perlu ngulik² lagi part² modif OEM atau Aftermarket kalangan bawah menengah 😭 masa master rem r25, selang rem tdr, knalpot cms1 aja nggak tau 🥲 terlalu banyak main yang high branded, jdi nggak tau yang low budget 😭
padahal part2 lokalan jg gakalah bagus ya drpd luar, contohnya cms/ahau udh jos bgt buat knalpot 2tak
Nah gini gw demen akhirnya maen 2 tak salah satu dream bike gw ni di 2tak tapi belum kesampean haha, ditunggu projekan nya, nunggu2 bgt ni gw
Motor geblek ini mah 😂 modal porting, koil, sama gedein pj mj, cbr250rr ketinggalan sekebon. Idaman para pecinta putaran atas 😂
perbedaan kecil terletak di headlamp juga bang , kalo RR headlamp nya ada lampu senja , kalo ZX headlampnya ga ada lampu senja nya
Weeyy main 2tak juga akhirnya 🔥🚀 yg ditunggu2 dri dulu wkwkwk
Mantapp harald,semoga gaul dengan bengkel yang tepat dgn para ahli 2tak😁
bang gue saranin lo main ke bengkel teddyshop bang, nanti pasti lo ketagihan liat 2 tak di sana bang, apalgi liat ninja ninja disana beuhh caurrr abiss🔥
malah oli mesin bisa agak lama digantinya , kalau oli samping tinggal nunggu lampu indikator nyala, jadi gak harus penuh bang, oli samping kalau bisa yang agak bagus , soalnya ada mekanisme kips nya
Next sabi lah bikin colabs bareng koh Sandy sama koh Ricky 👉🏻👈🏻
restorasinya ke hengkiewiriasantika di bogor selatan bang khusus motor 2tak dijamin mantap abis restorasinya
Saran ganti karbu pwk sudco original / pwk kx 85 bang. Makin joss😁
karbu menyesuaikan spek mas
lebih tepatnya sih kx 100, kalo kx 85 lebih susah dan lebih mahal sedikit, bassicly mirip sama2 PWK 28.
Jng lupa ganti membran vforce juga biar lebih joss hehe
3:19 ada sticker RD matic shop tuh wkwk
Tahun 2004 udah pakai ini. Emang gila sih tarikan 2 tak 🔥🔥
Yuk bisa yuk restorasi kyak si putih bang 🤭 yg velg NF ijo stabilo 👍🏼👍🏼🤣
Idaman banget nih warna biru. Itu knalpot keknya udah bagus deh merk CMS, anak anak Fu yang jual second masih lumayan harganya. Mungkin kondisinya aja yang kurang kinclong kali yak.
saran, buat sektor mesin serahin ke bengkel yang udah ahlinya aja pak.
tekno tuner "misalnya"
Kalau Harald yang pegang gua yakin pasti jadinya bakalan keren...
Sekalian modif kaya motornya bos Erick Cargloss bang...
enak banget suara knalpot nya bang walaupun udh burik tapi garing"gi2 bang..jadi pengen bang 🤣🤣👍👍
Di tunggu Vidio restorasi dan modif nya bang , apalagi nyirkuit pake ini di sirkuit Mandalika klo udah di resmiin 🙏👍
Para brand 2 tak mari merapat untuk endorse wkwk
Saran bang, main perkabelan sama knalpot dari RS1, trus qs dari mbrtech. Maju teruss🙏🏻
Apalagi modifnya pake part" Lokal hehe
setau gw oli mesin untuk mtor 2 tak itu justru nyelow bang, bisa tahan beribu2 KM (koreksi klo salah). dan bener, yg penting dan krusial itu di oli samping nya yg harus terus ada dan klo bisa pake yg bagus.
Bener oli mesin pake yg biasa aja gpp yg penting oli samping pake castrol 747
@@henrydesmo6957 jangan dong kalo std mah pake a747
@@henrydesmo6957 jangan dong hu tipis dompet buat sekali tuang😭
@@muhamadrendyiswantio2951 😂
@@muhamadrendyiswantio2951 nabung lah
D tunggu adu dragnya bareng :
Paropo Nauli
Daviddxo
Ari Anca
Superbikesuspects
F Sigar
Aji Vas
.............(TERUSIN DONGG)
Wkwk beneran di beli dong 😅
Baru beli ninja 2 tax terus liat youtobe bang harald pake juga jadi bangga euy 👍🤘
Saat ini punya RR + Lexi. Moga suatu saat dikasih kesempatan sama Allah buat punya 636 + Xmax. Amiin
Bang sekedar saran sih, itu knalpot merk cms1 itu bagus lho, sdh terkenal di dunia balap juga ,mending pakai knalpot itu aja bang, kalau pengen ganti, diganti silencernya aja bang. Karena powernya sebagian besar dari header knalpotnya bang.
Zx kode blok 1878
Kalo rr 1855
Kruk as nya beda
No ranka kalo zx dibawah segitiga
Kalo rr dibawah jok om
Yg penting oli samping jangan sampe abis bg , plus pke yg bagus biar aman buat speeding , kalo soal oli mesin mah gak perlu sering ganti bg setahun sekali ganti mah juga gak pp wkwk
Akhirnya ke racun juga SMA 2tak bang. Joss aah, sma kaya owe motrny hehehe 😀👍
Bismillah semoga ketularan bisa beli motor kayak gini amin
Wahhh ninja 2 takkk nihh. Mantapppp mantapp mantapppp.
Alhamdulillah udh pernah punya Ninja RR SE pantat Lebar, Ninja R 2x. Sekitar 7/8 Tahun yg lalu.
Sepertinya langsung otw ke old Genesis nih 😁😁
Portingan..enak suaranya..cuman boros bgt..kalo std irit ...cman suara kurang ..tp masi enak
Anjir langsung beli 2tak dong wkwk
waduhh udah main 2tak nih boss.. jadi gasabar liat video vlognya.
F1ZR Sabi kali bang atau ga 125ZR hehhe
Ninja RR next legend motor. Koleksi motor ini gakan rugi dah 😆
Mantap ini bisa memicu harga ninja 2 tak semakin tinggi karena ramai-ramai peminat sekarang
Motor yg suaranya mirip mesin pemotong rumputtt....xixiiii
Di tunggu pas nge vlog nya😍
Gasss bawa ke One3 rald, kyknya mereka dah sering modif ninja rr
Akhirnya beli 2 tak jg bang Harald, jgn di jual lg bg😍😍
HARUS COLLAB SAM ARI ANCA NIH BNAG HARALD ARKAN
Dirawat bang, motor langka pada ahirnya...salam pecinta 2 tak
Bang Harald orangnya perfectionist sepertinya 😄👍
Terakhir nemu di tempat temen, zx 150 rr, ditawarin 60jt gak mau, ditawarin tuker sama mobil honda jazz gak dilepas juga buset 😂
Nonton chanel HA udh lama, tp baru subscribe sekarang karna beli Ninja 2tak, pengen liat yg di UP apa ajah pasti hedon-hedon...
Kenangan almarhum temen ku 2005 pas kecelakaan d puncak pakai motor itu padahal rencananya mau tuing bareng ambil motor dr tangerang buat ke bandung😢😢😭
aihh mantapp, selamat datang di dunia 2 tak bangg 👍👍💨💨💨💨
ciri khas ninja old adalah swing arm warna gold fyi ninja warna susah itu merah maroon, orange, silver, biru navy, biru laut, sama se 2009
Ini baru mainannya sultan .. ganteng parah