hanya di chanel ini ..semua bisa di jawab pertanyaanya...lengkap ..dan jelas..tidak pelit ilmu..dan sangat membantu buat pecinta ninbu ..kususnya pemula..sangat santun dan bijaksana ..semoga selalu di berikan kesehatan kelancaran dan riski melimpah amiin...
sejauh ini punya q aman, semoga aman terus, harapan q semoga segera bisa ganti ke ZX walau yg 250R gpp.. BISMILLAH, allahumma sholli ala sayidina wamaulana muhamad. aamiin
Bos sy punya dr baru ninja karbu asli jepang bukan tailan beli di singapure th 2008 pertama ninja 250 cc keluar sampai sekarang ini tdk pernah ada kendala sama sekali, kendala yg sy rasakan hanya tiap 5 th kena uang tabanhan inport 1 jt itu aja sih ,yg penting itu perawatan nya , oli nya juga jgn beli yg murah atau sembarangan kl mau punya motor 250 cc ke atas, kl mau motor mahal cc nya besar ya sperpart nya juga mahal bos ,kl sekarang mendingan agak murah utk sperpat nya, kl pertama kali keluar ninja 250 cc mahal sekali ya itu sdh resiko gt bos, yg ke dua jgn beli motor bekas kl mau motor itu ga ada masalah jd bisa dirawat dgn baik bos, baik mobil atau motor kl beli bekas ya wajar banyak keluhan, krn org yg punya pertama blm tentu merawat motor atau mobil nya dgn baik n benar
@@ikhsanchannel8954 nah iya jd bukan krn motor nya yg bermasalah , tp org yg punya motor petamanya itu yg pingin punya motor cc besar utk nampang n gengsi tp uang cekak akhir nya motor di belikan oli asal saja n bensin asal saja ya pasti akhir nya banyak yg rusak ,krn motor cc besar itu ada katagori nya baik itu utk bensin nya mau pun oli nya , bukan seperti motor cc kecil mau paki oli apa saja n bensin apa saja tdk akan ada kendala apa pun, maaf om sy sering dengar kl sedang service motor ninja sy waduh bcr nya setinggi langit n maaf rata2 sombong nya ke ampun2 tetapi setelah lihat motor sy n dia tanya sm montir nya krn beda asli jepang itu lebih besar dgn mereka punya akhinya montir pun ikut lecehkan mereka , n singkat nya setelah di jelaskan montir n mereka mingkem ga banyak ngoceh lagi krn merasa mulu dgn sy
Kalau ninbu itu wajib di cek warna ujung busi kudu merah bata (2 2 nya), setelan karbu kanan kiri harus seimbang, ini pake alat. Karbu sehat itu tarikan ninbu dari bawah mid atas bakal enak terus. -BBM paling minim wajib pertamax -knalpot aftermarket wajib yang ori Ninbu saya alhamdulilah dipake macet2an di puncak waktu hari minggu oke2 aja. Fuel consumption rata2 1:30 dengan knalpot fullsystem nassert beet, sudah pernah touring jkt-sby non stop dipanteng lari 120 Ninbu itu kalau barang2nya ori pasti enak
Mengingat 1. Barang tua alias motor udah taunnan 2. Kalo barangnya imitasi (KW) pasti awalan doang enak kalo udah umur 3-6 bulan udah loyo lagi bang, Ya solusi terbaik itu tergantung orangnya gimana cara merawatnya, Kalo orang merawat mesin sesuai standarnya insyaAllah gejalanya ga membengkak 🤙🤙
@@ikhsanchannel8954 Iya om saya blm pernah pake Ninbu,cuma sering tanya temen yg pake Ninbu katanya untuk perawatan lebih enak Ninbu kalau kita ngerti motor kita bisa perbaiki sendiri katanya,oh ya om kalau kita mau beli Ninbu apa yg paling utama kita cek
Penyakit utamanya karbu, spengalaman saya, rata rata kbanyakan d klistrikan nya, rem kadang kadang sering nglos tiba tiba, Dan memang sering mngalami overheat, bahkan saya sempat sampe air radiator tumpah keluar. Dari pembuangan ..
Ini ninbu makin lama harga makin jatoh harganya...sama mirip kaya yg ninja mono... Beda kalo ninja 2tak rr,ss,r harga makin tinggi.. Karna larinya itu yg saya bilang.. Bisa asapi 250cc boreup 300 juga diasapi...
Betul banget bro, mau motor kenceng main 2 tak aja bro 150 cc ajah udah edan lari apalagi di tambah porting beuuhh,ngacir ....+komponen mesin 2 tak itu sedikit = bobot ringan 👍. Kl 4 tak lebih dari 1 silinder siap siap ajah biaya, makin bnyak silinder makin banyak komponen sekali rusak mesin jajannya sparepart nya bisa sekardus 🙏
Kang butuh saran, apa aja yg harus di pastiin kalau mau beli ninbu bekas, apa aja yg harus di cek dan sparepart apa aja yg menurut om harus diganti baru biar mesinya kyk baru lagi , haturnuhun kang 🙏
coba om busa filter nya di bersihin dulu atau buka aja dulu. klo masi coba karbu nya di cek.. cek satu-satu dulu yg paling simpel dulu om 1. cek filter (bersihkan) 2. cek karbu (servis dn setel angin) 3. pengapian (busi 1dn busi 2 pengapian normal gak) 4. mesin (kemungkinan trparah klep kempos)
Ganti sendiri ngab gulung spul 250rebu kiprok ori bawaan motor lain yang penting jumlah soket sama ga sampe 200 rebu asal paham jalur kabel nya cdi beliin aja merk brt ga sampe 2 juta sekalian setting spuyer,remap cdi dan dyno run palingan 500k jamin sama ninja ninja yang lain yang masih standar lebih kenceng punya anda😂 (khusus anda yang paham dan berani ngotak atik mesin)
Kemarin sya pake fe 28 tpi merek biasa om.. Susah nyetel nya om klo gak sama setelan nya mesin berasa pincang Dn Boros bngat Klo buat sementara gpp om pake FE
cek ini om.. 1.ketika panas kipas nyala gak! (klo nyala cek no2) 2. lepas thermostat nya.! (klo masi panas berlebih, cek no3) 3. cek fompa radiator masi bekerja gak! 4. cek air radiator berkurang gak, dn ada kebocoran gak!. klo no 1-3 gada maslah kemungkinan ada kebocoran di di luar atau di ruang mesin... pasti di salah satu yg sya terangin di atas om
@@ikhsanchannel8954 sudah beres vos, ne dah kelar td, semua d cek dan d bersihi, ad karat d semprot cleaner jd kinclong lg, trus coolant pake top1 super coolant yg warna pink, tarikan udah gak brebet sama skali dan top banget lah, thanks saranya bosku 🙏
@@ikhsanchannel8954 saya subscribe + like bos, semoga suatu saat bisa ktemu amin 🙏 motor saya soalnya udah standard lap jd agak beda kalau bahas mesin, trnyata radiatornya yg bermsalah, skrg aman 🙏 next tinggal kuras radiator d gurah, karena airnya td pink brubah coklat hehe
Klo penyakit Ninbu 2012 yg punya sya sma persis penyakitnya overheat/panas. Tp blm ketahuan, dgn menonton video dr Om iksan mungkin sya ada gambaran. Thnks om sdh share ilmunya
iah bang karna blom berpengalaman mungkin.. Sya terakhir cek kes sepesialis moge bang klo ninja 250 2selinder sebaiknya kesepesialis moge bang yg sudah pasti berpengalaman
Rencana pengin beli nih motor karena suka lihat Model nya yang ganteng, tp berhubung nih motor ternyata banyak penyakit nya karena faktor udah tua juga, jadi mikir mikir lagi hehehe
Om mau nanya saya punya ninja 2012 jarang dipake knalpot si udah racing om dri depan sampai blakang keluhanya tarikan tengah brebet dri 7 sampe 10 rpm 11 sampe 15 nendang om tenaganya itu kira kira kenapa ya om,tapi kalo lagi enak enak om ga brebet jdi kaya ninja 150 open kips,udah gtu cepet panas om 10 kiloan gtu udah panas kipas sih nyala,mksih om
kalau karbu masi setandar.. 1.coba cek filter karburator 2.cuci karburator, dn seting karbu yg seibang. 3.kuras tengki. KLO PANAS BERLEBIH SAMPAI KETENGKI: 1. cek air radiator, dn kuras pake air raddiator yg bagus.. 2. buka termostart, tes jalan 10km, dn ada perubahan gak.! klo ada berarti termostart udah gak pungsi.
cek busi ... setandar buat ninja250 atau udah gantian.. klo perlu ganti pake kusus yg ninja 250.. klo tarikan tinggi pengapian bisa kurang bagus klo pake busi yg biasa
Ijin bertanya min, kalau ninbu kita rembes oli.. itu ada permasalahn dipaking kah? Atau yang lain.. karena setelah siap pakai oli-nya sedikit tumpah ke knalpot.. semoga dibales😊
Saya punya ninbu dari beli baru tahun 2011 akhir ,, baru 2020 kmren ada masalah brebet d rpm tengah ketika gas konstan,, kayak ketahan gitu dan motor mau mati,, tapi rpm atas normal ,, udah habis 5,5jt masih aja gitu ,, dari mj pj naik karna racing trus ganti lagi beli std nya,, trus busi, air filter, service karbu ,, tapi ttep aja ,, cuma klep aja si yg belum saya coba ,, apa bener d klep ya om ?
iah om 3 suber penyebab berebet 1. karbu 2. filter 3 klep klo 1-2 sudah di setel dn di gantai gada perubahan .... kemungkinan klep bocor klo ada rasa gas yg kempos dn hilang tenaga
@@ikhsanchannel8954 wah spertinya emng d klep nya karna gejala nya sama kayak yg om bilang .. brapa kena kemarin stel klep om ? D dealer kawasaki kah atau bengkel biasa ?
klo di bengkel kwasaki lumayan om siapin aja 2 jtaan karna dia pasti ganti klep smua cek aja dulu klep di bengkel2 moge terpercaya bukan resmi... biaya lebih murah
Mohon maaf mas mau tanya Kendala di motor ninbu Kyak punya mas juga cuma beda warna punya saya warna item 😅 Kenapa ya mas kalau di stater suka mbrebet² di karburator nya kyak stel.an racing . Kalau di gas rpm tinggi enak² aja kalau di lepas rpm suka nembak² di knalpot nya mas . Kalau di buat jalan pelan suara nya itu mbrebet² kyak stel.an racing Mohon solusi nya mas Salken dari Gresik
Waduh Klo mau cek ke bengkel yg paham moge aja om Pengalaman sya cek di bengkel2 biasa jadi nambah acak acakan.. Karna kurang paham dn beda setingan nya
Kalau di pake harian y satu bulan sekali bro tp kalau jrang di pake y 2blan sekali . Usahain Servic langsung ke bengkel resminya aja bro.. Kalau masalah bahan bakar selera masing".. Punyaku kalau abis servic pake pertamax & seterusnya pake pertalite.. Saya lebih nyaman pake pertalite..
Sama bang Masuknya moge.. Apalagi klo ke bengkel sepesialis Nguras dompet 😁 Tpi klo ninja 250 wajib ke bengkel yg sudah paham dn berpengalaman om lebih aman
Masalah di pendingin itu ter bagi 4 om.. 1. thermostart 2.kipas pendingin(kipas nya mati atau sensor panasnya yg mati) 3.pompa air radiator 4.tersumbatnya sirkulasi air radiator(akibat kotor)
Over Heat itu terjadi karena isi cadangan radiator terlalu banyak di tangki putih bagian kananya. Fungsi Termostat di buka itu adalah supaya mesin dingin, itulah kelihaianya deler, Termostat di pasang itu tujuanya adalah supaya mesin cepat panas, supaya kipas radiator menyala, Tpi kalo Termostat tidak normal, maka lampu merah alias lampu Over Hear menyala dan mesin seperti Api panasnya, maka berhentilah dan matikan mesin motor kalo tidak ingin mesin jebol atau radiator meletus.
@@azis_padang9150 Termostat di pasang itu bertujuan supaya mesin cepat panas, setelah mesin panas maka kipas radiator otomatis berputar, itu kalo termostatnya normal😀, Kalo gk normal, otomatis lampu di spido meternya menyala merah alias lampu oper head😂 Pengumuman: Bagi Ninja Karbu 250 lebih baik tidak menggunakan termostat, karena aliran air radiatoenya satu arah ke mesin pendingin.👍 Bagi Ninja Injexi, di haruskan pake termostat, karena radiator Ninja Injexi dan Ninja Karbu tidak sama.. Kalo termostat ninja injexi di buka, aliran air Qulen radiator bisa bocor dan masuk ruangan mesin campur oli mesin , dan itu sangat berbahaya.
kalo di diemin di parkiran lama banget susah hidup gk bang? biasanya gw motor tinggal kerja 16jam an pernah kejadian dulu Ninja mono didiemin di tempat kerja 16 jam an pas mau pulang gk nyala sama sekali
klo bagus gak bagus nya tergatung kondisi motor om.. cuma klo buat harian cape om apalagi di ibukota tempat macet.. dn klo buat harian lumayan biaya servis dn seperfat nya
klo masi ada penyakit nya mnding jangan pake jauh2 dulu om takut nyusain di jalan dn motor ini gak smua bengkel paham om.. dn ke 2 biaya severpat dn servis yg mahal om trabel di jalan bikin kantong kering😁
hanya di chanel ini ..semua bisa di jawab pertanyaanya...lengkap ..dan jelas..tidak pelit ilmu..dan sangat membantu buat pecinta ninbu ..kususnya pemula..sangat santun dan bijaksana ..semoga selalu di berikan kesehatan kelancaran dan riski melimpah amiin...
Amiin bang 🙏🙏
sejauh ini punya q aman, semoga aman terus, harapan q semoga segera bisa ganti ke ZX walau yg 250R gpp.. BISMILLAH, allahumma sholli ala sayidina wamaulana muhamad. aamiin
Allhamdullillah om
Smoga bisa tercapai om👍👍👍
Bos sy punya dr baru ninja karbu asli jepang bukan tailan beli di singapure th 2008 pertama ninja 250 cc keluar sampai sekarang ini tdk pernah ada kendala sama sekali, kendala yg sy rasakan hanya tiap 5 th kena uang tabanhan inport 1 jt itu aja sih ,yg penting itu perawatan nya , oli nya juga jgn beli yg murah atau sembarangan kl mau punya motor 250 cc ke atas, kl mau motor mahal cc nya besar ya sperpart nya juga mahal bos ,kl sekarang mendingan agak murah utk sperpat nya, kl pertama kali keluar ninja 250 cc mahal sekali ya itu sdh resiko gt bos, yg ke dua jgn beli motor bekas kl mau motor itu ga ada masalah jd bisa dirawat dgn baik bos, baik mobil atau motor kl beli bekas ya wajar banyak keluhan, krn org yg punya pertama blm tentu merawat motor atau mobil nya dgn baik n benar
bener bngat om, terkadang prmakaian jorok dri ouner pertama nya..
motor sering di geber² ganti oli telat
@@ikhsanchannel8954 nah iya jd bukan krn motor nya yg bermasalah , tp org yg punya motor petamanya itu yg pingin punya motor cc besar utk nampang n gengsi tp uang cekak akhir nya motor di belikan oli asal saja n bensin asal saja ya pasti akhir nya banyak yg rusak ,krn motor cc besar itu ada katagori nya baik itu utk bensin nya mau pun oli nya , bukan seperti motor cc kecil mau paki oli apa saja n bensin apa saja tdk akan ada kendala apa pun, maaf om sy sering dengar kl sedang service motor ninja sy waduh bcr nya setinggi langit n maaf rata2 sombong nya ke ampun2 tetapi setelah lihat motor sy n dia tanya sm montir nya krn beda asli jepang itu lebih besar dgn mereka punya akhinya montir pun ikut lecehkan mereka , n singkat nya setelah di jelaskan montir n mereka mingkem ga banyak ngoceh lagi krn merasa mulu dgn sy
@@jurikgunung6071 bener om, cuma mau pake nya aja, perawatan kurang.. akhinya motor di jual dengan bnyak problem..
Thanks bang pengalamannya sangat bermanfaat.....
Kalau ninbu itu wajib di cek warna ujung busi kudu merah bata (2 2 nya), setelan karbu kanan kiri harus seimbang, ini pake alat.
Karbu sehat itu tarikan ninbu dari bawah mid atas bakal enak terus.
-BBM paling minim wajib pertamax
-knalpot aftermarket wajib yang ori
Ninbu saya alhamdulilah dipake macet2an di puncak waktu hari minggu oke2 aja. Fuel consumption rata2 1:30 dengan knalpot fullsystem nassert beet, sudah pernah touring jkt-sby non stop dipanteng lari 120
Ninbu itu kalau barang2nya ori pasti enak
betul om
klo nibu sehat pasti harga gak murah om 🙏
Mas kalau kipas nya dak nyalak ngaruh apa tidak soalnya mau buat mudik..(infonya mas.🙏)
Mengingat
1. Barang tua alias motor udah taunnan
2. Kalo barangnya imitasi (KW) pasti awalan doang enak kalo udah umur 3-6 bulan udah loyo lagi bang,
Ya solusi terbaik itu tergantung orangnya gimana cara merawatnya,
Kalo orang merawat mesin sesuai standarnya insyaAllah gejalanya ga membengkak 🤙🤙
ya betul om 🙏
Saran bang belakangnya pakai penutup biar kalo ujan ga nyiprat ke yang di boncengnya
Sangat bermanfaat om,kebetulan lagi Nyari Ninbu,kebetulan juga ada temen jual
iah om harus lebih seleksi lagi klo mau cari nibu tahun tua.
nibu motor enak bngat om walau tahun tua
@@ikhsanchannel8954 Iya om saya blm pernah pake Ninbu,cuma sering tanya temen yg pake Ninbu katanya untuk perawatan lebih enak Ninbu kalau kita ngerti motor kita bisa perbaiki sendiri katanya,oh ya om kalau kita mau beli Ninbu apa yg paling utama kita cek
Penyakit utamanya karbu, spengalaman saya, rata rata kbanyakan d klistrikan nya, rem kadang kadang sering nglos tiba tiba,
Dan memang sering mngalami overheat, bahkan saya sempat sampe air radiator tumpah keluar. Dari pembuangan ..
betul om..hampir rata2 sama penyakit ny
Auto sub. Om😊
Biasa itu bang faktor usia jd banyak komponen yg harus di perbarui.agar sakitnya sembuh🤭🤭
Betul sekali om👍
Ktampanan ninja 250 cc karbu, Ttqp kerenn
Gada lawan om 😁
Bang klo punya saya baru saja kemarin diservis dibekel resmi ganti busi truss ganti oli servis karbu ko suaranya berubah jadi satu selinder
Mantaap bermanfaat banget video nya
maaf bang kalo ninbu saya kalo di bawa pelan radiator cepat bunyi kipasnya.indikator panas nyala.
normal enggak ya bang
Sangat bermanfaat. Tq mase
Ok siap mas🙏
Normalnya panasnya berapa menit mesin hidup bang?
Oke bro makasih atas infonya solny gue mau beli tuh ninja karbu saya suka bdi nyalampu dpnya dua menyatu bulet sprti mtr Honda NSR 250 CC mtr blp tahun 94 kl di Mandarin dknl mtr Andilau
ok om smoga dapet yg sehat untuk motor nya 🙏
Mksh om ik ats infonya mksh bnky 👍👍🙏🙏
siap om ku🙏
Watuken kuwi😂
Ini ninbu makin lama harga makin jatoh harganya...sama mirip kaya yg ninja mono... Beda kalo ninja 2tak rr,ss,r harga makin tinggi.. Karna larinya itu yg saya bilang.. Bisa asapi 250cc boreup 300 juga diasapi...
betul om dn nibu sepervat dn biaya servisa nya mahal
Betul banget bro, mau motor kenceng main 2 tak aja bro 150 cc ajah udah edan lari apalagi di tambah porting beuuhh,ngacir ....+komponen mesin 2 tak itu sedikit = bobot ringan 👍. Kl 4 tak lebih dari 1 silinder siap siap ajah biaya, makin bnyak silinder makin banyak komponen sekali rusak mesin jajannya sparepart nya bisa sekardus 🙏
Jangan bedain 4 TK sama 2 tak om,,,beda langlah
Semangat kang
Siap kang 🙏
bikin tutor cara milih ninja karbu dong bang soalnya mau beli
Ya om hati2 aja dapet motor yg udah bnyak kerusakan
Maklum bro. Mtor udah lanjut usia. Kek pnya sy dlu. Akhrnya sy gnti ke yg muda fi old
betul om masi mending ngumpulin lagi buat beli yg fi..
karna perawatan servis ninja 250 itu mahal
assalamualaikum bang mau tanya kalau termostat yang suda rusak bisa di perbaiki gak
Kang butuh saran, apa aja yg harus di pastiin kalau mau beli ninbu bekas, apa aja yg harus di cek dan sparepart apa aja yg menurut om harus diganti baru biar mesinya kyk baru lagi , haturnuhun kang 🙏
penjelasan nya ada di vidio terbaru saya kang 🙏
terimakasih mass infonya
siap om
kalo punya saya ninja 250 pas di gas ada suara ngiung apakah wajar bang??
Gak wajar bang
Mesin ninja normal itu adem bang
@@ikhsanchannel8954 kira2 yang kena apanya ya bang??kalo di biarin aman kahh??
Ninbu saya 2009....stiap mau di gas kenceng..malah brebet om...busi udh d ganti semua ..tapi tetap masih brebet pas tarik gass .....kira2 apa ya...
coba om busa filter nya di bersihin dulu atau buka aja dulu.
klo masi coba karbu nya di cek..
cek satu-satu dulu yg paling simpel dulu om
1. cek filter (bersihkan)
2. cek karbu (servis dn setel angin)
3. pengapian (busi 1dn busi 2 pengapian normal gak)
4. mesin (kemungkinan trparah klep kempos)
Baru aja mau beli 😥
Mending sekalian yg fi bang
Saya abis benerin motor seperti itu abis 5 juta an...ganti kiprox,CDI, sepul dll...
wah ngeri bngat om😱
Ganti sendiri ngab gulung spul 250rebu kiprok ori bawaan motor lain yang penting jumlah soket sama ga sampe 200 rebu asal paham jalur kabel nya cdi beliin aja merk brt ga sampe 2 juta sekalian setting spuyer,remap cdi dan dyno run palingan 500k jamin sama ninja ninja yang lain yang masih standar lebih kenceng punya anda😂 (khusus anda yang paham dan berani ngotak atik mesin)
Ninbu ku indikator bensin sama gasnya mati, apakah bisa diperbaiki?
sebenarnya banyak hbs uang itu krn blm jumpa bengkel yg bener2 paham dengan motor ini
iah bisa juga begitu om
Sm bos py ane jg dl..smp abs 7 jt slm pgang dia...
iah om
lebih hati2 untuk minang nibu 🙏🙏
Soket yg sblh mna bang, soalny kasus sma klo pnas pasti sush hdup. Hrs nunggu adem dlu. Mhon d jwb ya bang🙏
Bang meding bongakr semua body
Bersihin setiap soket2 pake cairan pembrsih..
Namanya motor udah tua bnyak kabel2 dn soket pada korosi
Biasa nya akibat arus kelistrikan kurang sempurna mengalikan arus akibat bnyak kabel2 korosi
@@ikhsanchannel8954 udah bang kmarin sy bonhkar smua. Soket" sy smprot pke crbon cleaner jg
Saya baru beli,, belum pengalaman,, kalau baru di hidupkan mesin dingin ber asap tapi kalau sdh panas asap nya hilang,, apakah aman bang terimakasih
Wah harus nya gak om
Asap warna apa om
@@ikhsanchannel8954 putih kalau,, di panasin sekitar 5 an hilang asap nya
@@kamarullah439 asap putih,pasti ada oli yg masuk ruang bakar om
Sama punya saya ya begitu
Wah ngeri om
Motor saya turun gas suka nembak" Bang
Bang mau nanya dong, knpa ya ninja sya setelah ganti knalpot racing sering nembak kalau lepas gass..
Bersihin busi dan karbu nya om, biasanya kasus kotor busi dn karbu
@@ikhsanchannel8954 oke bang thanks coba dlu nanti ke bengkel..
@@FidelKastroSKastroS ok
Bang kira2 rekomendasi gak saya vario 150 led new 2019 barter ke ninja karbu gitu? Bingung
Kalau ninja nya gada kendala sehat dn masi setandar
Berani om
Nibu udah gada harga pasarnya
Nibu sekarang harga tergantung kondisi
Makasih pak informasi nya, emang agak rawan spare psrt ninja karbu
🙏🙏
Terimakasih mas infonya .
Mas kalau kipas nya tidak nyala bagaimana mas ngaruh apa tidak.?
Kipas sangat berpengaruh om untuk mesin
Klo kipas mati mesin di paksa jalan bisa overhead om..
User 2012 karbu akhir nyimak
Slam kenal om🙏👍
Makasih infonya bang
Ok bang 🙏
Mas berarti punya saya asnya..pas beli di coba dak boleh..dak amanah banget..(tapi bagaimana lagi ya namanya orang nyari Untung..)
Wah klo cek mesin ninja harus detail om
Apalagi mesin
Karna harga seperpat dn biaya2 servis ninja 250 2 selinder itu mahal
@@ikhsanchannel8954 ya mas..
Mas. Boleh bagi WhatsApp nya mau tanyak saya mas..🙏
Hadir bos Q 🙏
siap om 🙏
gini nih maklum motor tuaa... sebelum beli harus cek seriusss nihhh
betul om, karna biaya servis motor ini gak murah
Kalau punya saya penyakit nya komstir om, oblak, belum sempat servis, yang penting ati² aja bawanya om
ok siap om🙏
Punya saya brebet dan gada tenaga om...kira2 itu masalah dri mana ya
Cek karbu, seimbang apa nggk kevakuman nya
@@ifannurhidayat3353 trimakasi bnyak om🙏🙏🙏
Bg karbu pe rekomendasi yg cocok karbu pe merk pa bg?
Kemarin sya pake fe 28 tpi merek biasa om..
Susah nyetel nya om klo gak sama setelan nya mesin berasa pincang
Dn Boros bngat
Klo buat sementara gpp om pake FE
@@ikhsanchannel8954 merk pa gan yg cocok pe 28 nya, harga yg berapaan gan.
Om ninja karbu sy antara ban depan sama belakang ga lurus setelah sy keker dr belakang, apa ada saran dr om?
ban belakang nya goyang atau gimana om??
coba cek arem blakang dn bos2n ban dn arm ada yg kelebian kasi bos2n nya gak...
Iya om siap besok atau lusa baru sempet bisa cek, makasih om atas masukannya🙏
kalo pagi susah nyala om, tolong infonya dong
pas pertama nyala berebet gak om
Penyakit ninja karbu berebet kalo mau di panasin dan gak langsam itu kenapa bang kira², tolong info nya bang?
Setelah panas normal gak??
Atau setiap mau di pake pertama hidup berebet trus 5 menit kemudian normal!??
Iya bang setelah panas normal dia bang
Kira² kenapa bang?
Tolong bang info nya
coba servis karbu dulu aja bang mungkin pelampung nya dn jarum pelam pung..
klo gada perubahan cek warna kondisi busi kiri kanan
Bos bisa wa? Mau tanya tanya masalah panasnya, dan termo apa itu td dah, soalnya saya panas berlebih sampe indikator nyala
cek ini om..
1.ketika panas kipas nyala gak!
(klo nyala cek no2)
2. lepas thermostat nya.!
(klo masi panas berlebih, cek no3)
3. cek fompa radiator masi bekerja gak!
4. cek air radiator berkurang gak, dn ada kebocoran gak!.
klo no 1-3 gada maslah kemungkinan ada kebocoran di di luar atau di ruang mesin...
pasti di salah satu yg sya terangin di atas om
@@ikhsanchannel8954 wah mantap tak suruh mekaniknya cek
.iah jangan di paksakan motor nya nanti overhead biyaya lebih mahal om 🙏
@@ikhsanchannel8954 sudah beres vos, ne dah kelar td, semua d cek dan d bersihi, ad karat d semprot cleaner jd kinclong lg, trus coolant pake top1 super coolant yg warna pink, tarikan udah gak brebet sama skali dan top banget lah, thanks saranya bosku 🙏
@@ikhsanchannel8954 saya subscribe + like bos, semoga suatu saat bisa ktemu amin 🙏 motor saya soalnya udah standard lap jd agak beda kalau bahas mesin, trnyata radiatornya yg bermsalah, skrg aman 🙏 next tinggal kuras radiator d gurah, karena airnya td pink brubah coklat hehe
Brapa motor kayak gitu bro?
Klo ngak bisa langsam itu knp ya bg
Karbu nya bang musti di setel lgi
Mksh bg🙏 tak cobak e setel karbux
Klo penyakit Ninbu 2012 yg punya sya sma persis penyakitnya overheat/panas. Tp blm ketahuan, dgn menonton video dr Om iksan mungkin sya ada gambaran. Thnks om sdh share ilmunya
paling temostart om udah gak pusngsi
ok siap om 🙏
Ganti oli pakai prima XP 20/50
temostars ..klo di buka gak pp ya om...apa bakal fatal jika tidak di tutup lgi
Mekanik nya kok ndak bisa tau sih kalo masalah di klep. Itu mekanik mobil ya bang?
iah bang karna blom berpengalaman mungkin..
Sya terakhir cek kes sepesialis moge bang
klo ninja 250 2selinder sebaiknya kesepesialis moge bang yg sudah pasti berpengalaman
Saya juga punya Ninja karbu 250
Rencana pengin beli nih motor karena suka lihat Model nya yang ganteng, tp berhubung nih motor ternyata banyak penyakit nya karena faktor udah tua juga, jadi mikir mikir lagi hehehe
iah om
mending beli yg mudaan
Boss bengkel dimanah mungkin saya bisa merapat . Begitu boss info dong
motor om kerusakan di apa om???
Untuk kendala sama om .. sm yang om sebut kan hee
bang cara mencpot gigi ninja 250 karbu bang
Om mau nanya saya punya ninja 2012 jarang dipake knalpot si udah racing om dri depan sampai blakang keluhanya tarikan tengah brebet dri 7 sampe 10 rpm 11 sampe 15 nendang om tenaganya itu kira kira kenapa ya om,tapi kalo lagi enak enak om ga brebet jdi kaya ninja 150 open kips,udah gtu cepet panas om 10 kiloan gtu udah panas kipas sih nyala,mksih om
kalau karbu masi setandar..
1.coba cek filter karburator
2.cuci karburator, dn seting karbu yg seibang.
3.kuras tengki.
KLO PANAS BERLEBIH SAMPAI KETENGKI:
1. cek air radiator, dn kuras pake air raddiator yg bagus..
2. buka termostart, tes jalan 10km, dn ada perubahan gak.!
klo ada berarti termostart udah gak pungsi.
cek busi ...
setandar buat ninja250 atau udah gantian..
klo perlu ganti pake kusus yg ninja 250..
klo tarikan tinggi pengapian bisa kurang bagus klo pake busi yg biasa
Makasih infonya bng
kalo gini mah mending CBR aja yah 😁
Siap om 🙏
Boros ninja 2 tak apa yg 250 karburator bang
dri pengalaman sya ..
ninja250 karbu lebih boros mas 🙏
motor keadaan setandar smua
@@ikhsanchannel8954 pohh lakok ngeri 😁
Kalo sama sama dalam kondisi std. Iritan ninja 250karbu mas. Saya punya dua dua nya.
Ijin bertanya min, kalau ninbu kita rembes oli.. itu ada permasalahn dipaking kah? Atau yang lain.. karena setelah siap pakai oli-nya sedikit tumpah ke knalpot.. semoga dibales😊
.iah om biasa nya paking sudah rembes
sebaik nya cepet di pastiindi mana titik rmbes nya...
Oke min, info untuk harga atau tempat yang jual min. Karena di sumatera utara sudah susah cari partnya... Atau info onlineshop yang rekomended min..
Info onlineshop om, yang ready jual.. biar sy juga bisa liat/cek² harga
rembes di bagian mana nya om?
faking mana nya om yg keluar oli??
Dari bagian atas - sampai bawah keliatannya om..
Saya punya ninbu dari beli baru tahun 2011 akhir ,, baru 2020 kmren ada masalah brebet d rpm tengah ketika gas konstan,, kayak ketahan gitu dan motor mau mati,, tapi rpm atas normal ,, udah habis 5,5jt masih aja gitu ,, dari mj pj naik karna racing trus ganti lagi beli std nya,, trus busi, air filter, service karbu ,, tapi ttep aja ,, cuma klep aja si yg belum saya coba ,, apa bener d klep ya om ?
iah om 3 suber penyebab berebet
1. karbu
2. filter
3 klep
klo 1-2 sudah di setel dn di gantai gada perubahan ....
kemungkinan klep bocor
klo ada rasa gas yg kempos dn hilang tenaga
@@ikhsanchannel8954 wah spertinya emng d klep nya karna gejala nya sama kayak yg om bilang .. brapa kena kemarin stel klep om ? D dealer kawasaki kah atau bengkel biasa ?
klo di bengkel kwasaki lumayan om siapin aja 2 jtaan
karna dia pasti ganti klep smua
cek aja dulu klep di bengkel2 moge terpercaya bukan resmi...
biaya lebih murah
@@ikhsanchannel8954 oke om .. thx info dan sarannya .. 🙏🏻
@@gustidharmawiranadi3175 dah coba ganti karet diaphragma nya karbu om?
Mohon maaf mas mau tanya
Kendala di motor ninbu Kyak punya mas juga cuma beda warna punya saya warna item 😅
Kenapa ya mas kalau di stater suka mbrebet² di karburator nya kyak stel.an racing . Kalau di gas rpm tinggi enak² aja kalau di lepas rpm suka nembak² di knalpot nya mas . Kalau di buat jalan pelan suara nya itu mbrebet² kyak stel.an racing
Mohon solusi nya mas
Salken dari Gresik
itu keborosan kya nya
coba ganti main jet dn pikot jet nya pake setandar
@@ikhsanchannel8954 harga nya perkiraan berapa mas kalau boleh tau 😅🙏 maaf kebanyakan tanya soal nya pemula 😁
kemarin sya ganti main jet aja + seting karbu habis 500rb di bengkel kusus ninja 250 tapi bukan resmi
di rsmi gak beda jauh mungkin lebih mahal
@@ikhsanchannel8954 siap mas . Makasih banyak 🙏🙏
Sama mas salken surabaya
Mantap sama persis
Tadi nya ada niatan mau beli ni motor karna banyak owner yg bilang keluhanya brebet" trus sparepart nya mahal" gx jadi dah🤣
iah mas masi menidng yg taun muda nya aja, atau R25 seperpat lebih murah
Bang punyaku juga sama kek gtu pas tarikan bawah brebet tapi pas tarikan atasnya ngga brebet lagi..
Waduh
Klo mau cek ke bengkel yg paham moge aja om
Pengalaman sya cek di bengkel2 biasa jadi nambah acak acakan.. Karna kurang paham dn beda setingan nya
Kok sama ya... Aku baru beli soalnya... Habis 2juta an... Itu aja masih belum beres 😭
ngeri pokonya om klo sampe nyusain
Konsumsi bbm boros kah bang
Gak terlalu om
Menurut sya terbayar dengan performa dri mesin nya
@@ikhsanchannel8954 ok thanks om, perbandingannya 1ltr brp km om
Soket apax om yg d bersihib
Kabel2 soket yg ada di smua motor om
Terutama dri dri sepul ke pengapian
Bnng kallo ada bunyi tipis" kaya ada yg bocor dr knalpot it apa ya
Saat motor di bawa ada perbedaan gak om atau ada gejala gak
@@ikhsanchannel8954 gk ada om cm klo lg di pnasin aja kya knalpot bocor tp tipis
@@ikhsanchannel8954 om kalo ganti piringan cakram depan, bisa di pasang piringan cakram tiger gk, yg sma 6 loban???
Wow nice bike sir ride safe always new subscriber here
Thanks for the sub!
Lengkap banget penyakit motormu bro. Ninbuku 2009 awal sampe sekarang aman2 aja. Gak rewel.
iah om pas dapet bnyak penyakit ny
Sama bro punyaku 2011 sampe sekarang juga,alkhamdulilah ga rewel gada kendala..
Semua tergantung perawatan masing"..🖒🖒
@@pecaktempe3691 servis tiap brpa bulan Om,aq Bru ambil ninbu soalnya pertama pake
Kalau di pake harian y satu bulan sekali bro tp kalau jrang di pake y 2blan sekali .
Usahain Servic langsung ke bengkel resminya aja bro..
Kalau masalah bahan bakar selera masing"..
Punyaku kalau abis servic pake pertamax & seterusnya pake pertalite..
Saya lebih nyaman pake pertalite..
@@pecaktempe3691 jarang di pake juga Om,brrti intinya rutin ya om tiap bln sekali,klo di pake buat harian,oiya pake olinya apa om ?
kalau yg injeksi kira2 sama mahal gak sparepart2nya gan?
Sama bang
Masuknya moge..
Apalagi klo ke bengkel sepesialis
Nguras dompet 😁
Tpi klo ninja 250 wajib ke bengkel yg sudah paham dn berpengalaman om lebih aman
ngeri jga ya perawatan nya ninja.... mungkin enak ngurusin cb250 ya bro
iah om
klo mau beli ninja taun tua harus hati2
harga prawatan nya seperti serpis mobil
@@ikhsanchannel8954 iya... servis /tahun udah bisa buat beli vega r seken heheheh
Bang thermostar nya ganti apa d buka g d pakai lg
sya buka om ga di pake lagi.... aman ko gak pake termostar juga.
tpi klo ada dana pebih baik ganti bru yg ory harga nya lumayan..
@@ikhsanchannel8954 nah itu dia bang harga nya lumayan 🤭😄 bs bt beli beras sekarung🤣🤣🤣🙏🏻 makasih bang info nya
@@bangzaed8385 ok om
Brebet apaan mksdnya
cepettt panasssss
Bang ninbu saya gigi 6 cuma kuat 115km/jam kira" Apanya ya bang
coba om pilter bersihin dulu..
atau cabut pilter dulu lalu tes lari lgi
@@ikhsanchannel8954 saya ga pake filter om soalnya pake karbu pwk 30
@@ikhsanchannel8954 klo normal bisa lari sampai brpa ya om,.. blm pernah nyoba sampai gas pol
Bang saya udah ganti thermostat ko masih ttep panas ya ?
Kipas radiator muter gak om ketika mesin sudah panas
@@ikhsanchannel8954 muter om
Masalah di pendingin itu ter bagi 4 om..
1. thermostart
2.kipas pendingin(kipas nya mati atau sensor panasnya yg mati)
3.pompa air radiator
4.tersumbatnya sirkulasi air radiator(akibat kotor)
@@ikhsanchannel8954 makasih om , ntar aku coba check pompa radiator nya
@@rickyrivaldy_10 jarak jauh motor mati gak om?
Kalau kadang ngebul asap kadang tidak itu kenapa ya om
ngebul hitam apa putih om
@@ikhsanchannel8954 putih om
ada bocor oli di pembakaran om
coba di geber gas tinggi om biar karbon2 sisa pembakaran kluar dulu
Siap om makasih
Baik responnya semoga lancar terus rejekinya
Bosq lampu sennya pake apa tu
pake punya vixsen news om
Gax jadi beli saya
Overheat biasanya kendala nya apa aja om?,kipas normal, air radiator baru kuras, cuma mesin kerasa panas ke paha
termostar nya om udah gak pungsi itu
ganti aja atau buka.
punya sya juga gitu sya buka amanp
Over Heat itu terjadi karena isi cadangan radiator terlalu banyak di tangki putih bagian kananya.
Fungsi Termostat di buka itu adalah supaya mesin dingin, itulah kelihaianya deler,
Termostat di pasang itu tujuanya adalah supaya mesin cepat panas, supaya kipas radiator menyala,
Tpi kalo Termostat tidak normal, maka lampu merah alias lampu Over Hear menyala dan mesin seperti Api panasnya, maka berhentilah dan matikan mesin motor kalo tidak ingin mesin jebol atau radiator meletus.
@@Laylaaaa200 kalo dilepas termostar nya aman kah dalam jangka waktu yg lama?
@@azis_padang9150
Termostat di pasang itu bertujuan supaya mesin cepat panas, setelah mesin panas maka kipas radiator otomatis berputar, itu kalo termostatnya normal😀,
Kalo gk normal, otomatis lampu di spido meternya menyala merah alias lampu oper head😂
Pengumuman:
Bagi Ninja Karbu 250 lebih baik tidak menggunakan termostat, karena aliran air radiatoenya satu arah ke mesin pendingin.👍
Bagi Ninja Injexi, di haruskan pake termostat, karena radiator Ninja Injexi dan Ninja Karbu tidak sama..
Kalo termostat ninja injexi di buka, aliran air Qulen radiator bisa bocor dan masuk ruangan mesin campur oli mesin , dan itu sangat berbahaya.
@@Laylaaaa200 terimakasih infonya, soalnya mau beli ninbu karena looknya lebih menarik daripada ninfi
Soketnya yg mana aja yg dibersihin gan
soket yg besar di bawah tengki ada dua soket.
dia soket aruskelistrikan ke lampu dn kontak
Mntp
Kalau karbu di bawa jarak jauh atau pulkam bisa over heat gak bang???
Aman bang..
klo penyakit di karbu gak menyebabkan over heat..
Dijual ga bang
Pas panas mati om. Bersih in soket yang mana om
ada soket2 di bawah tengki om
soket2 besar buka smua lalu bersikan saja om..
bnyak soket berkarat
kalau bahan bakar pakai pertalite bagaimana bang, apakah tidak ada masalah pada kualitas motor?
klo menurut sya gada masalah bang pratalit udah bagus ko,,,
tpi klo mau lebih bagus dn enak ya prtamax tarikan lebih enteng
@@ikhsanchannel8954 di isi full habis berapa duit?
Sesuaikan dengan kompresi mesin..jangan pertalite
Jangan mas,memang harus pertamax, karena kalau pakai pertalite nanti lebih cepat berkerak di bagian piston dan itu dampak nya luar biasa mas.
yg pling q g suka dr ninja karbu, berar dan setirnya ky ngebanting kiri / kann
Engga juga om, ninbu saya engga berat dan ngebanting ke kiri tuh.
kalo di diemin di parkiran lama banget susah hidup gk bang? biasanya gw motor tinggal kerja 16jam an pernah kejadian dulu Ninja mono didiemin di tempat kerja 16 jam an pas mau pulang gk nyala sama sekali
gak om klo klo nyala masi normal gak gak kebluk saat di awal
mono udah injksi
biasa nya di sensor2 terotel om yg ada masalah..
baik nya di scen dulu aja biar ketauan penyakit nya..
Berarti ninbu gak bagus buat harian ya bang
klo bagus gak bagus nya tergatung kondisi motor om..
cuma klo buat harian cape om apalagi di ibukota tempat macet..
dn klo buat harian lumayan biaya servis dn seperfat nya
Jual aj bos,sy bayarin 15jt😀😀😀
asiap 😂
Kalau untuk Touring kira2 aman kh om
klo masi ada penyakit nya
mnding jangan pake jauh2 dulu om takut nyusain di jalan dn motor ini gak smua bengkel paham om..
dn ke 2 biaya severpat dn servis yg mahal om
trabel di jalan bikin kantong kering😁
@@ikhsanchannel8954 Oke siap om
Harga sok breker blkg.
ory 1jtqnn om
beli seken aja om 500an