@@Makahon значит ютубу он чем-то не понравился(( Переписывать лень, но вы зря не сходили на трамвайную остановку на этом круге, там еще один автовокзал есть. Маршрутки возле вокзала не стоят, у них график, что не отменяет того факта, что они зло. Забор поставили из-за странных личностей, которые переступали через кустики, там как раз трамвай поворачивает и когда лезут с той стороны, где забор, водитель этих лезущих не видит. Раньше забора не было. Цыгане, кста, кучкуются возле мака, а не вокзала. А бомжи никуда не денутся, что там не изменяй, на вокзале им помощь оказывают. Двери закрывают не из-за вахтеров, а из-за сквозняков, когда жарко, они все открыты.
Makahon, на все 100% согласен с тобой! Сам я из Одессы, и просто больно, что у нас так часто делают не профессионально, дёшево и без вкуса, на первом месте -торговые лавки. Хотелось ,чтобы твое видео посмотрели власть имущие. Не нужно далеко им ехать за примером, пусть на Львов посмотрят, там красота, видно, что город активно развивается
Мне очень понравилась площадь у Морского вокзала в Стамбуле. Подходит трамвай, с него бегом 30 секунд до станции с катерами. Катера курсируют чаще, чем маршрутки с Одессы. Привет с Южной Пальмиры!
Громадський транспорт розкиданий, підземні переходи, сама будівля вокзалу теж стомлена, хоча її підфарбували років 10-15 тому. Новощіпний ряд, який "реконстроювали" минулого року, радше просто підлатали, але ніякої нової ідеї туди не заклали. Вся ця інфраструктура вимагає переосмислення і оптиміазції, а натомість її просто латають і місцевим це в радість, бо воно то краще, ніж було, але залишається то лайном. Наразі маємо що маємо. Дякую за огляд.
Вы, наверное, не видели, как он раньше выглядел. А чтобы что-то там переосмысливать, нужно куда-то деть зоопарк, привоз и всех тех людей у которых там дома. Вон с Деволановским спуском ничего не могут сделать вообще, потому что у развалин есть собственники.
@@ТатьянаГуркало-ъ6ф Я виріс недалеко, тож все я нажаль бачив. Можна було цілком переосмислити хочаб транспортну складову вулиці, нікуди нікого не переселяючи.
Хоч побачив всередині вокзал в Одесі, жодного разу не приїжджав туди на поїзді. А порівняно з київським привокзальне оточення не страшне. Коли виходити з центрального вокзалу суцільна парковка бомбили, трамваї далеко, зелених зон немає. Південний вокзал не надто краще, а в Одесі привокзальний простір комфортніше.
Забор где трамвай должен быть обязательно это и так ясно любому у нас народ будет бегать где попало и трамваям мешать только ,та и дальше по дороге пару лет назад ребенок выбежал и попал под трамвай потом там поставили забор чтобы не бегали парковка перед жд+ главный вход +
Позорно, что платформы еще не перекрыты навесом (или навесами). Вы еще не были на Старосенной до реконструкции. Мое слово сфотографировано в первый день его появления...
Помню этот переход. Перед ним есть площадь, мы с женой возвращаясь в Киев решили немного прогуляться перед отправлением поезда. Шли через площадь к переходу. Первые колёсики отпали до перехода, третье уже в процессе перехода по переходу (ступени). В Киев приехал уже одноколёсный чемодан. Кстати, он был относительно новый 😊
Можно заехать в Николаев, вот там с транспортной инфраструктурой ЖД-Вокзал-Автовокзал вообще жопа. Во первых сам ЖД самый худший из тех которые я когда либо видел. Во вторых между ЖД и автовокзалом расстояние три километра и надо ехать на ОТ. А потом переходить еще несколько широких улиц, хорошо хоть не по подземным переходам которых в Николаеве аж два, хоть это радует.
Але у Львові по місту їздить 100 нових мазів і 110 нових автобусів електрон, в Одесі щось нового не наблюдається,тому писати що так як у Львові трохи не доречно!
@@Makahon только троллейбусы, и типа "новые трамваи" - сделанные с говна и палок. Во Львове всё таки 10 новых трамваев Электрон, и ещё скоро будут новые поставки трамваев. Одессе пока такое и не снилось.
У Львові 250 нових автобусів + декілька десятків бу з Европи у приватників+ 100 планується закупляти. 60 новеньких тролів Електрон, а не бкм🤢, 9 трамваїв Електрон і ще 10 збирається. По суті в кожен район, можна дістатись на низькопідлоговому транспорті. Притому що населення менше Одеси... Як тобі таке, Одеса?
Когда первый раз побывал на одесском вокзале, то офигел с высоких платформ, потому что такого никогда не видел, и боялся провалиться в эти зазоры между вагоном и платформой. Посмотрев видео, понял, что это не я был очень маленький, а таки зазоры конские))
Я когда был малой, подомной такая высокая платформа обвалилась и я успешно под поезд покотился а со мной еще куча народу. Так что там не только щели стремные, а и сами платформы опасны...
Потому как там много суровых парней из челябинсков и малоросов ,острів уж слишком мягко, остров пожесче звучит.У них только пІво не пИво и водка не горілка нежней произносится.
Спасибо за обзор! А саму остановку трамваев возле вокзала так и не показал. Там целый трамвайзел, куда сходится половина маршрутов города. И, кстати, Привокзальную площадь возле Мака, Старосенную площадь (где трамвай) и улицу даль Новощепной ряд недавно реконструировали. Раньше там был сущий ад
@@Makahon Я про конечную остановку этих трамваев. Там, по-сути, целый трамвайный "вокзал" с 4 платформами, от каждой из которых отправляются свои маршруты
Насчёт перехода. Очень давно задавался, с одной стороны, конечно, все подземки это зло, но с другой в конкретном случае сама площадь и остановки (Привокзальная площадь)находятся несимметрично друг к другу. И делать переход наискось длинной в метров 30 не очень разумно. К тому же, там очень плотный трафик, именно там связываются части города. Вот и не совсем понятно, что с тем следовало бы сделать
Живу в Харькове, однозначно вокзал в Одессе более комфортный, чем харьковский. Чтобы сойти с поезда нужно постоянно сталкиваться с трудностями. Сначала спуститься в подземный переход с платформы, а потом подняться через 3 лестничных марша, не дай бог идти с коляской и огромным чемоданом.
@@justice_for_all2140 тем что ты можешь добраться до вокзала как на метро, так на трамвае, так и на маршрутках которые автобусы заменяют, во первых. Во вторых если ты опоздал или раньше приехал на поезд, ты можешь отдохнуть и полождать поезд перед жд, на площади, чего ты в этом недогороде точно делать не будешь, потому что тебе нужно 2 раза спускаться в переход и это только в одну сторону и те кто обитают на вокзале в одессе и в этих переходах я вообще молчу, биомуссор. В третьих, если ты ждешь подхода поезда, от дождя тебя спасет только то что дождь будет таким же как и одесситы и забьет на то что вообще нужно что то делать.
Вокзал это один из самых больших гадюшников в городе. Противно там находится. А что бы попасть на другую сторону где центр города то нужно спускается по подземным переходам....
Дотягивает. В Одессе, Львове, Днепро(петро)вске и ещё в некоторых городах (в т.ч. в той же Виннице) классные вокзалы, содержать только надо надлежаще, что осталось от прежних лучших времён. Но это не про эту страну точно.
@@ЕгорЛогинов-ч7ы Подивіться відео про Львівський вокзал після реконструкції. Це просто смішно порівнювати... І в цій країні можна якісно і по-європейськи робити.
@@vyrobnyk6362 дивився, і що? Я і архітектуру, розташування в місті мав на увазі. Львівський вокзал побудований австрійськими майстрами, з дебаркадером; одеський тупиковий, у такому собі стилі сталінського ампіру, обидва архітектурні шедеври минулого. І приспособить їх до новітнього часу ще з 2000-х років треба було. Якісно і по-європейськи з такою корупцією в цій країні нічого не можна зробити, це очевидно. І по європейськи це не значить завжди добре. У Відні у свій час всі старі красиві вокзали позносили, а замість побудували абсолютно безвкусный, по-русски говоря, новий хай-тек. Може він зручніший у плані сьогоднішнього запиту трафіку, но цінності ніякої не представляє.
Отличное Видео! Вокзал однозначно приятнее чем в Киеве - к Вам на Вокзале не подходили дежурные бабушки и не запрещали снимать? Как то необычно - или вы вырезали те моменты? - Сделайте плиз видео про деМАФизацию м л толстого, м олимпийской - как по мне, без них стало намного депресивней
За мафи та кафе не згодний, коди приїзджаєш дуже зручно чекать свого поїзда, або пересадку на інший транспорт. Гарна ухожена територія де можна влітку гарно провести час😉
@Leonid Leonid Жодних пробоем, лише написав, що українському блогеру, знімати відео про українське місто для українців було б цілком логічно знімати українською мовою, а не іноземною. Це перш за все повага до українського глядача
В Одессе есть много проблем , но точно не пересадка на другие виды транспорта у ЖД вокзала . Меньше 5 минут пешком и ты на остановке общественного транспорта в нужном тебе направлении , за такси я вообще не говорю ( но из-за цены нужно заказывать , а не с возкзальными таксёрами ехать . Плитку выложить перед зданием вокзала , ну то таке . Так шо не надо ля-ля .
Ну не знаю.... Не так вже й погано. Навіть краще, ніж у Львові ДО реконструкції. Де справді жесть, то це: Київ, Кривий Ріг, Полтава, Миколаїв, Вінниця, Дніпро, Як на мене, то рейтинг ОК десь такий зараз: Львів, Харків, Тернопіль/Одеса, ...
@@Benya99 я сочувствую тем людям которые эту аварийную, недоделанную помойку где на 288 маршрутов нет не одного городского автобуса, туристическим городом. И то 4-е место??? В Европе ахахахахаха Ты хочешь сказать что люди лучше поедут в Одессу чем в Рим,Лондон, Париж, Гамбург, Любая глубинка Германии, которая выглядит отлично, испания, швейцария и еще тонна реально интересных, ухоженных мест где идя по улице ты не увидишь как из под асфальта ебашит вода. Во первых я из Харькова, потом жил в Москве и Питере после 17, сейчас вернулся и глядя на ЭТОт пиздец, это село назвать городом стыдно. Куда не глянь, везде что-то пытается отвалится. Этот город аварийный и сюда вообще людей пускать нельзя
@@nazard1284 вот только не сравнивайте вокзалы до Збруча и после Збруча, это два разных мира как сказать ))) Особенно львовский тут вообще ни в какое сравнение не идёт с киевским или харьковским. Вы же прекрасно знаете, под какими империями были украинские земли , и почему такая разная архитектура вышла )))
@@ВолодимирМатейчук-п7о і чим ви тут хвалитесь/гордитесь? Що були ці землі у свій час під Австро-Угорщиною, що залишило свій слід в архітектурі львівського залізничного вокзалу, та і самого Львова, Чернівців, будівництві залізниць, поступового розвитку економіки в цілому і т.д., а тепер все це дісталося матейчукам-українцям? Тобто пишаєтеся не своїми (бо у цьому плані немає і чим), а надбаннями чужої культури панівної нації? Ось чому тут Європи ніколи не було, немає і не буде. Залишається тільки лягти під розвиненішу цивілізацію, щоб жити так хороше, як і вони, бо самі у себе так не можем створити, постійно получається якийсь хутір. Тільки майте на увазі, європейці таких не поважають!
На свете очень мало стран, которые победили Гитлера. Фактически три: СССР, Англия, США. Вы бы хоть называли Великая Украинская война. А то, как проигравшие Вторая мировая. Какая она мировая, когда у вас вокзал снесли. Она ваша личная, а ни чья-то чужая.
Война в Украине началась в 39ом году, до этого никакой отечественной еще не было. С Финами мы тоже воевали в 39ом, что как бы не совсем про защиту земель.
@@Makahon Есть сложные логические объяснялки продиктованные сиюминутным политическим трендом. А был, есть и будет конкретный вокзал за который умирали люди. И эти люди наши предки, и это они победили в самой страшной для них Великой отечественной войне. Наш долг помнить именно о них и их подвиге. А не раболепски поддакивать струсившим, коллаборантам и проигравшим.
@@Makahon Кстати, первое сражение с нацизмом Гитлера, Муссолини и Франко советские люди дали в 1936 году в Испании. Плечом к плечу с такими великими людьми, как Хемингуэй и венгерский писатель Матэ Залка - легендарный командир штаба 12-й Интербригады. У американцев была интербригада Авраам Линкольн. 25 апреля 1974 года пала старейшая в Европе фашистская диктатура Португалии. Фашисты правили этой страной почти пятьдесят лет: с 1926 по 1974 годы.
@@Makahon "...коммунисты в Камбоджи..." Я не идеологическую войну веду и даже не спор. Кстати, считаю, что с философской точки зрения, коммунистическая идея утопична. При этом, в ней есть очень нужные элементы, которые можно приколхозить с пользой для сегодняшнего дня. Я о другом, о конкретных обстоятельствах жизни, которые каждый может пощупать собственными руками. Вещи, относящиеся к тебе лично и проверяемые собственными руками, надо называть своими ми именами. Для украинцев ВОВ, а не Вторя мировая. Иначе, запляшешь под чужую дудку. Это нужно не для гордости особой или покаяния, а для адекватной оценки обстоятельств в интересах собственной страны. Для твоих предков, умиравших от рук гитлеровцев, это было Отечество. В любой точке 1/6 части суши он мог с полным основанием утверждать: "Это моя земля, я тут хозяин". Например, украинцы с другими народами СССР нанесли смертельное поражение гитлеровской коалиции. На стороне Гитлера воевали дивизии из всех стран Европы, исключая княжество Монако и Люксембург. Например. Украина вместе с США в 2003 году расфигачила по подложному обвинению целую страну - Ирак. Там уже 20-ть лет льется кровь. Например, компартия УССР была второй по численности в мире после компартии Китая. У РСФСР не было своей компартии, ее разделили на 85-ть субъектов (города, области, края, округа, республики...) И так по каждому пункту размышлений, вне зависимости от чужих мнений. Только личные выводы после собственного исследования.
Не жалейте Лайков этому видео. Вам не сложно, а каналу будет лучше;)
Приезжай к нам в Харьков. Может что-то хорошее увидишь
это вы коммент удалили?
@@ТатьянаГуркало-ъ6ф нет, ниодного комента не удалял
@@Makahon значит ютубу он чем-то не понравился(( Переписывать лень, но вы зря не сходили на трамвайную остановку на этом круге, там еще один автовокзал есть. Маршрутки возле вокзала не стоят, у них график, что не отменяет того факта, что они зло. Забор поставили из-за странных личностей, которые переступали через кустики, там как раз трамвай поворачивает и когда лезут с той стороны, где забор, водитель этих лезущих не видит. Раньше забора не было. Цыгане, кста, кучкуются возле мака, а не вокзала. А бомжи никуда не денутся, что там не изменяй, на вокзале им помощь оказывают. Двери закрывают не из-за вахтеров, а из-за сквозняков, когда жарко, они все открыты.
На початку відео ти зрівняв вокзали Львова і Одеси..міський бюджет Одеси більший..що їм заважає зробити реконструкцію?
Makahon, на все 100% согласен с тобой! Сам я из Одессы, и просто больно, что у нас так часто делают не профессионально, дёшево и без вкуса, на первом месте -торговые лавки. Хотелось ,чтобы твое видео посмотрели власть имущие. Не нужно далеко им ехать за примером, пусть на Львов посмотрят, там красота, видно, что город активно развивается
А вы не понимаете почему? Потому что власть понимает, что Одесса не их город и скоро придется валить 😉
@@ДенисК-м8ч город торгашей и проституток на привокзальной.
Киевский урбанист,я уже и забыл,что ты с Киева,сколько видео классных про Одессу)
Хочется стать всеукраинским))
@@Makahon хочу огляд вокзалу Тернополя та міста в цілому , будь ласка .
Мне очень понравилась площадь у Морского вокзала в Стамбуле. Подходит трамвай, с него бегом 30 секунд до станции с катерами. Катера курсируют чаще, чем маршрутки с Одессы. Привет с Южной Пальмиры!
На месте торговых павильонов раньше был вообще очень стремный рынок. Так что лучше уж так чем было раньше. И в любом случае лучше чем в Киеве.
Выбор между плохо и очень плохо мне не нравится.
В Киеве на южном вполне себе ок:)
О, кстати, совсем забыла. По слухам, с привокзальной прощадью таки что-то сделают. Скверик с фонтаном точно собираются привести в порядок.
Громадський транспорт розкиданий, підземні переходи, сама будівля вокзалу теж стомлена, хоча її підфарбували років 10-15 тому. Новощіпний ряд, який "реконстроювали" минулого року, радше просто підлатали, але ніякої нової ідеї туди не заклали. Вся ця інфраструктура вимагає переосмислення і оптиміазції, а натомість її просто латають і місцевим це в радість, бо воно то краще, ніж було, але залишається то лайном. Наразі маємо що маємо. Дякую за огляд.
Вы, наверное, не видели, как он раньше выглядел. А чтобы что-то там переосмысливать, нужно куда-то деть зоопарк, привоз и всех тех людей у которых там дома. Вон с Деволановским спуском ничего не могут сделать вообще, потому что у развалин есть собственники.
@@ТатьянаГуркало-ъ6ф Я виріс недалеко, тож все я нажаль бачив. Можна було цілком переосмислити хочаб транспортну складову вулиці, нікуди нікого не переселяючи.
Хоч побачив всередині вокзал в Одесі, жодного разу не приїжджав туди на поїзді. А порівняно з київським привокзальне оточення не страшне. Коли виходити з центрального вокзалу суцільна парковка бомбили, трамваї далеко, зелених зон немає. Південний вокзал не надто краще, а в Одесі привокзальний простір комфортніше.
Typic soviet rus city . Русская архитектура, дома и улицы. Типичный заброшенный и разрушенный постсоветский городок. Беспорядок и грязь.
Забор где трамвай должен быть обязательно это и так ясно любому у нас народ будет бегать где попало и трамваям мешать только ,та и дальше по дороге пару лет назад ребенок выбежал и попал под трамвай потом там поставили забор чтобы не бегали
парковка перед жд+
главный вход +
Позорно, что платформы еще не перекрыты навесом (или навесами). Вы еще не были на Старосенной до реконструкции. Мое слово сфотографировано в первый день его появления...
За ЖД вокзалом находится компактная междугородняя станция. С буквой А - это локальная пригородная автостанция
Опа. На привокзальной цивилизованную остановку для маршруток сделали :) С навесом и ...
коли в Харків?)
плюсую
Помню этот переход. Перед ним есть площадь, мы с женой возвращаясь в Киев решили немного прогуляться перед отправлением поезда. Шли через площадь к переходу. Первые колёсики отпали до перехода, третье уже в процессе перехода по переходу (ступени). В Киев приехал уже одноколёсный чемодан. Кстати, он был относительно новый 😊
Можно заехать в Николаев, вот там с транспортной инфраструктурой ЖД-Вокзал-Автовокзал вообще жопа. Во первых сам ЖД самый худший из тех которые я когда либо видел. Во вторых между ЖД и автовокзалом расстояние три километра и надо ехать на ОТ. А потом переходить еще несколько широких улиц, хорошо хоть не по подземным переходам которых в Николаеве аж два, хоть это радует.
В Одессе тоже центральный автовокзал далековато от ж/д вокзала. Это автостанция рядом, откуда в основном в одесскую область отправляются автобусы
Всегда можно найти хуже. Но ровняться надо на Львовский например.
@@Николай-ф3ч3д ну эта автостаниця вполне междугородная. Николаев, Херсон так точно там есть.
Запоріжжя-1 взагалі повна ЖОПА. Авто-стоянка на площі знаходиться. З боку довго-строй. Далі базар, а базар це БЕЗХАТЬКИ та пияки. Коротше повний треш.
@@oleksandrodiehov1836 Ну, все-равно, это ближние города. А большинство рейсов в Киев, Львов, за границу отходит от центрального автовокзала
На старосенной, несколько лет назад ребенок бросился под трамвай и погиб. Эти заборы для безопасности. Там много зевак бродит.
О, в Одесі такі ж жахливі маршрутки, як і у Львові. Видно, що живемо в одній країні.
Але у Львові по місту їздить 100 нових мазів і 110 нових автобусів електрон, в Одесі щось нового не наблюдається,тому писати що так як у Львові трохи не доречно!
@@NonameNoname-uq6zi новый транспорт в Одессе таки тоже есть.
@@Makahon только троллейбусы, и типа "новые трамваи" - сделанные с говна и палок. Во Львове всё таки 10 новых трамваев Электрон, и ещё скоро будут новые поставки трамваев. Одессе пока такое и не снилось.
@@ofmurlyk почему не снилось? Как раз собираются закупать новые трамваи для маршрута север-юг, ради этого и реконструкцию Новощепного ряда затеяли.
У Львові 250 нових автобусів + декілька десятків бу з Европи у приватників+ 100 планується закупляти. 60 новеньких тролів Електрон, а не бкм🤢, 9 трамваїв Електрон і ще 10 збирається. По суті в кожен район, можна дістатись на низькопідлоговому транспорті. Притому що населення менше Одеси...
Як тобі таке, Одеса?
Когда первый раз побывал на одесском вокзале, то офигел с высоких платформ, потому что такого никогда не видел, и боялся провалиться в эти зазоры между вагоном и платформой. Посмотрев видео, понял, что это не я был очень маленький, а таки зазоры конские))
Я когда был малой, подомной такая высокая платформа обвалилась и я успешно под поезд покотился а со мной еще куча народу. Так что там не только щели стремные, а и сами платформы опасны...
Упасть в щель, при этом долбонувшись челюстью об платформу)
4:22 очень не хватает красивых навесов
9:48 вот почему в восточной и южной Украине все на русском?
"Остров" на украинский переводиться как "острів".
Потому как там много суровых парней из челябинсков и малоросов ,острів уж слишком мягко, остров пожесче звучит.У них только пІво не пИво и водка не горілка нежней произносится.
Тому що це не українці, а хй зна що.
Ну хоч державні установи українською
а сколько там названий с Ъ в конце (трактиръ). Или -фф (продуктофф)
Лайк и коммент для поддержки!!
ЖК «Viking Park» в Львові - який будується, виглядає найліпше в Львові - зробіть огляд
Спасибо за обзор! А саму остановку трамваев возле вокзала так и не показал. Там целый трамвайзел, куда сходится половина маршрутов города. И, кстати, Привокзальную площадь возле Мака, Старосенную площадь (где трамвай) и улицу даль Новощепной ряд недавно реконструировали. Раньше там был сущий ад
Я же показал это кольцо трамваев
@@Makahon Я про конечную остановку этих трамваев. Там, по-сути, целый трамвайный "вокзал" с 4 платформами, от каждой из которых отправляются свои маршруты
@@Николай-ф3ч3д а еще там автовокзал с другой стороны.
Спасибо.
Насчёт перехода. Очень давно задавался, с одной стороны, конечно, все подземки это зло, но с другой в конкретном случае сама площадь и остановки (Привокзальная площадь)находятся несимметрично друг к другу. И делать переход наискось длинной в метров 30 не очень разумно. К тому же, там очень плотный трафик, именно там связываются части города. Вот и не совсем понятно, что с тем следовало бы сделать
Остановки нужно вернуть в этот карман, где парковка сейчас, можно сделать посадочные платформы.
Ану-ка, что нам тут расскажут за мой родной вокзал?)
Був роки 4 тому назад на тому вокзалі. Не сподобалося
Якісних змін не відбулося))
@@Makahon 😣
У Запріжжі ЗП-1 вигляда гірше Одеського в рази. Не сам вокзал, а навколо.
в зп вообще печаль, худший вокзал во всей галактике
Это местный урбанист?
Живу в Харькове, однозначно вокзал в Одессе более комфортный, чем харьковский. Чтобы сойти с поезда нужно постоянно сталкиваться с трудностями. Сначала спуститься в подземный переход с платформы, а потом подняться через 3 лестничных марша, не дай бог идти с коляской и огромным чемоданом.
Нет, в Харькове все намного лучше и удобнее
@@imval3266 интересно чем лучше и комфортнее, пример пожалуйста
@@justice_for_all2140 тем что ты можешь добраться до вокзала как на метро, так на трамвае, так и на маршрутках которые автобусы заменяют, во первых. Во вторых если ты опоздал или раньше приехал на поезд, ты можешь отдохнуть и полождать поезд перед жд, на площади, чего ты в этом недогороде точно делать не будешь, потому что тебе нужно 2 раза спускаться в переход и это только в одну сторону и те кто обитают на вокзале в одессе и в этих переходах я вообще молчу, биомуссор.
В третьих, если ты ждешь подхода поезда, от дождя тебя спасет только то что дождь будет таким же как и одесситы и забьет на то что вообще нужно что то делать.
Вокзал это один из самых больших гадюшников в городе. Противно там находится. А что бы попасть на другую сторону где центр города то нужно спускается по подземным переходам....
Вокзал Одессы ещё не дотягивает до Львова, но лучше чем в Киеве
Дотягивает. В Одессе, Львове, Днепро(петро)вске и ещё в некоторых городах (в т.ч. в той же Виннице) классные вокзалы, содержать только надо надлежаще, что осталось от прежних лучших времён. Но это не про эту страну точно.
@@ЕгорЛогинов-ч7ы Подивіться відео про Львівський вокзал після реконструкції. Це просто смішно порівнювати... І в цій країні можна якісно і по-європейськи робити.
@@vyrobnyk6362 дивився, і що? Я і архітектуру, розташування в місті мав на увазі. Львівський вокзал побудований австрійськими майстрами, з дебаркадером; одеський тупиковий, у такому собі стилі сталінського ампіру, обидва архітектурні шедеври минулого. І приспособить їх до новітнього часу ще з 2000-х років треба було. Якісно і по-європейськи з такою корупцією в цій країні нічого не можна зробити, це очевидно. І по європейськи це не значить завжди добре. У Відні у свій час всі старі красиві вокзали позносили, а замість побудували абсолютно безвкусный, по-русски говоря, новий хай-тек. Може він зручніший у плані сьогоднішнього запиту трафіку, но цінності ніякої не представляє.
Отличное Видео! Вокзал однозначно приятнее чем в Киеве
- к Вам на Вокзале не подходили дежурные бабушки и не запрещали снимать? Как то необычно - или вы вырезали те моменты?
- Сделайте плиз видео про деМАФизацию м л толстого, м олимпийской - как по мне, без них стало намного депресивней
Подходил парковщик на парковке. И гоп на остановке)
За мафи та кафе не згодний, коди приїзджаєш дуже зручно чекать свого поїзда, або пересадку на інший транспорт. Гарна ухожена територія де можна влітку гарно провести час😉
"в Киеве такая же жопа, если не хуже" - в точку! )
Українською було б цікавіше слухати блог
@Leonid Leonid Жодних пробоем, лише написав, що українському блогеру, знімати відео про українське місто для українців було б цілком логічно знімати українською мовою, а не іноземною. Це перш за все повага до українського глядача
Чувак ты договаривай может кто то не знает ж.д. вокзал 😎
В Одессе есть много проблем , но точно не пересадка на другие виды транспорта у ЖД вокзала . Меньше 5 минут пешком и ты на остановке общественного транспорта в нужном тебе направлении , за такси я вообще не говорю ( но из-за цены нужно заказывать , а не с возкзальными таксёрами ехать . Плитку выложить перед зданием вокзала , ну то таке . Так шо не надо ля-ля .
8:38 зато рельсы более имение нормальные
Дверца это - климат контроль :)
Можно же закрыватели поставить))
@@Makahon я представляю бабульку с кравчучкой которая борется с закрывателем этой двери (а на такую площадь и массу он по идее будет неслабый)
@@yuriisolopov9113 можно и открыватели поставить))
@@Makahon в штатах они кстати во многих музеях и гостиницах стоят. Там они для маломобильных.
Критикан!
Критика- шлях до самопокращення .
Ну не знаю....
Не так вже й погано. Навіть краще, ніж у Львові ДО реконструкції.
Де справді жесть, то це: Київ, Кривий Ріг, Полтава, Миколаїв, Вінниця, Дніпро,
Як на мене, то рейтинг ОК десь такий зараз:
Львів, Харків, Тернопіль/Одеса, ...
надо было приехать снимать 3года назад вот тогда была жопа
Багато помилок в назвах будівель\приміщень, як наприклад "Остров"
То я еще фразы на фасаде вокзала не сильно показал)
@@Makahon Typic soviet rus city . Русская архитектура, дома и улицы. Типичный заброшенный и разрушенный постсоветский городок. Беспорядок и грязь.
Концовка печальная но правдивая
Хочу с вами дружить.
самый красивый вокзал в стране а вы дома сидите и будет хорошо а то шастают и хаят все подряд
Только хотел записать видос об этом недогороде
Боюсь спросить откуда ты чудо?
@@Benya99 из нормальных городов
@@imval3266 Одесса занимает 4 место в Европе по интересу среди европейских туристов. А твой нормальный город какое?
@@Benya99 я сочувствую тем людям которые эту аварийную, недоделанную помойку где на 288 маршрутов нет не одного городского автобуса, туристическим городом. И то 4-е место??? В Европе ахахахахаха
Ты хочешь сказать что люди лучше поедут в Одессу чем в Рим,Лондон, Париж, Гамбург, Любая глубинка Германии, которая выглядит отлично, испания, швейцария и еще тонна реально интересных, ухоженных мест где идя по улице ты не увидишь как из под асфальта ебашит вода.
Во первых я из Харькова, потом жил в Москве и Питере после 17, сейчас вернулся и глядя на ЭТОт пиздец, это село назвать городом стыдно. Куда не глянь, везде что-то пытается отвалится. Этот город аварийный и сюда вообще людей пускать нельзя
@@imval3266 езжай обратно. Там тебе и место
Что интересно! С одной стороны чиновники и власть требует исполнения всех норм, в том числе ибезопасности. С другой, сама их же нарушает!!!
Потому что дают взятки, для этого и сделано
все там нормально, если не высасывать из пальца несуществующих проблем
Вы так смешно рассуждаете😂 В Одессе все не для людей, а для сбора бабла. Все вообще убого
Typic soviet rus city . Русская архитектура, дома и улицы. Типичный заброшенный и разрушенный постсоветский городок. Беспорядок и грязь.
Нажаль усі наші вокзали тхнуть радянщіною і убогістю. Навіть у Львові. Хоча площа там супер.
Ага, тільки чомусь цей вокзал 50 років назад виглядав набагато краще і був комфортніше
@@nazard1284 вот только не сравнивайте вокзалы до Збруча и после Збруча, это два разных мира как сказать ))) Особенно львовский тут вообще ни в какое сравнение не идёт с киевским или харьковским. Вы же прекрасно знаете, под какими империями были украинские земли , и почему такая разная архитектура вышла )))
@@ВолодимирМатейчук-п7о вот вот сравнивают одессы,киев,харь совка и львовского вокзала
@@nazard1284 згідний з вами, це дійно так.
@@ВолодимирМатейчук-п7о і чим ви тут хвалитесь/гордитесь? Що були ці землі у свій час під Австро-Угорщиною, що залишило свій слід в архітектурі львівського залізничного вокзалу, та і самого Львова, Чернівців, будівництві залізниць, поступового розвитку економіки в цілому і т.д., а тепер все це дісталося матейчукам-українцям? Тобто пишаєтеся не своїми (бо у цьому плані немає і чим), а надбаннями чужої культури панівної нації? Ось чому тут Європи ніколи не було, немає і не буде. Залишається тільки лягти під розвиненішу цивілізацію, щоб жити так хороше, як і вони, бо самі у себе так не можем створити, постійно получається якийсь хутір. Тільки майте на увазі, європейці таких не поважають!
На свете очень мало стран, которые победили Гитлера. Фактически три: СССР, Англия, США. Вы бы хоть называли Великая Украинская война. А то, как проигравшие Вторая мировая. Какая она мировая, когда у вас вокзал снесли. Она ваша личная, а ни чья-то чужая.
Война в Украине началась в 39ом году, до этого никакой отечественной еще не было.
С Финами мы тоже воевали в 39ом, что как бы не совсем про защиту земель.
@@Makahon
Есть сложные логические объяснялки продиктованные сиюминутным политическим трендом. А был, есть и будет конкретный вокзал за который умирали люди.
И эти люди наши предки, и это они победили в самой страшной для них Великой отечественной войне. Наш долг помнить именно о них и их подвиге. А не раболепски поддакивать струсившим, коллаборантам и проигравшим.
@@Makahon
Кстати, первое сражение с нацизмом Гитлера, Муссолини и Франко советские люди дали в 1936 году в Испании. Плечом к плечу с такими великими людьми, как Хемингуэй и венгерский писатель Матэ Залка - легендарный командир штаба 12-й Интербригады. У американцев была интербригада Авраам Линкольн.
25 апреля 1974 года пала старейшая в Европе фашистская диктатура Португалии. Фашисты правили этой страной почти пятьдесят лет: с 1926 по 1974 годы.
@@moscow3424 а с 75 по 79 г, коммунисты в Камбоджи уничтожили 3 млн человек.
@@Makahon
"...коммунисты в Камбоджи..."
Я не идеологическую войну веду и даже не спор. Кстати, считаю, что с философской точки зрения, коммунистическая идея утопична. При этом, в ней есть очень нужные элементы, которые можно приколхозить с пользой для сегодняшнего дня.
Я о другом, о конкретных обстоятельствах жизни, которые каждый может пощупать собственными руками. Вещи, относящиеся к тебе лично и проверяемые собственными руками, надо называть своими ми именами.
Для украинцев ВОВ, а не Вторя мировая. Иначе, запляшешь под чужую дудку. Это нужно не для гордости особой или покаяния, а для адекватной оценки обстоятельств в интересах собственной страны. Для твоих предков, умиравших от рук гитлеровцев, это было Отечество. В любой точке 1/6 части суши он мог с полным основанием утверждать: "Это моя земля, я тут хозяин".
Например, украинцы с другими народами СССР нанесли смертельное поражение гитлеровской коалиции. На стороне Гитлера воевали дивизии из всех стран Европы, исключая княжество Монако и Люксембург.
Например. Украина вместе с США в 2003 году расфигачила по подложному обвинению целую страну - Ирак. Там уже 20-ть лет льется кровь.
Например, компартия УССР была второй по численности в мире после компартии Китая. У РСФСР не было своей компартии, ее разделили на 85-ть субъектов (города, области, края, округа, республики...)
И так по каждому пункту размышлений, вне зависимости от чужих мнений. Только личные выводы после собственного исследования.