Si deja el c44 aun que cambie la biela no rinde igual por que ese roost 52mm ya biene para c47 por que tienen un cilindro que ya biene extremo de grados para un c47 ques lo que esta estudiado y fabricado ques el 100cc con su c47 . Si le deja el c44 cambiando biela mas larga le romperia totalmente los grados de amision y escape por que no esta pensado esos grados de amision y escape para esa carrera 44 y temdria que bajarle la cilindrada y rebajando el cilindro por la parte del encarado motor para ajustar mejor los grados del cilindro asu funcionamiento y eso seria echar ala basura un roost 100cc . Es como el polini piston 52mm esta el 84cc y 94cc los dos vistes piston 52mm pero el 84cc esta echo en grados para un carrera 39 y el 94cc es el mismo pero por dentro los grados amision escape estan echas para un c44 pero los dos montan b85 tanto c39 c44 pero con b90 y su carzo 5mm polini de ese cilindro mejor mejor por que torquea igual pero enderaza algo mas la biela y mas en altos y un pelin mas par
Tendréis que hacer una galleta de aluminio y ponerla dentro de la caja del cigüeñal para compensar el que las galletas del cigüeñal son más estrechas, si no perdería precompresión. Habría demasiado aire y se perdería poder de absorción. Otra opción es mecanizar el semicarter para reducir la caja del cigüeñal y compensar la estrechez del cigüeñal y así no tendrías que hacer el casquillo para el rodamiento. No obstante lo más fácil es sustituir la biela por una de la medida adecuada, aunque eso supone reequilibrar el cigüeñal.
no crees que son cigueñales diferentes? quiero decir el motor rc one es para 94cc por lo que el carter es mas ancho que un carter original minarelli, ese cigueñal 2fast podria ser para motor minarelli no rcone, te cuadra?
Pues os han timado bien con el carburador,yo tengo uno que me costo 250€ en tienda de kart,el mismo. Igual me parece pequeño para esa cilindrada,yo pondria un 32 minimo.
ese carburador es de kart jajajajaj me parece mola!!!!!! que ganas de escuchar ese motor isma una pregunta si yo quiero enviaros un motor derbi v4 con 90cc ya instalado para que le deis un repaso entero es posible mandarlo?
Me ha encantado este vídeo, también los rompecabezas son interesantes de resolver y todos podemos aportar ideas. Ánimo con el proyecto, va a ser un Pepón de la ostia
Una cosa Ezequiel, tendríais que mirar que al montar biela de 95, y cigüeñal más estrecho, descomprimes la precompresion del cárter, aún así eso tiene que ser para verlo, no soy ningún preparador ni nada solo toco mis am6, y puede que no esté diciendo algo correcto, a! Para el tema de la arandela podéis montar la tapa de un rodamiento NJ o NU creo que son, que son los de rodillos a tipo industrial y pueden que tengan la medida de anchura, un saludo y haber si tocáis am6 en preparación 👍💪
Buenas soy juan el de la runner blaca , el tema del cilindro roost 52mm exacto es c47 b95 y cubica en total 99,81cc. Ques lo que permite el reclamento carreras scooter , 100cc sin ninguna tolerancia' y dejan asta un 33mm de carburador por si te quieres ajustar ala joya como de competicion . Lo se todo porque desde hace un mes y te vi el roost me lo estudie para un carter original piaggio y se comercializa con c46 b95 para carter original piaggio y cubica 98cc "dice" y en realida serian 97,69cc me quedo corto de los 100cc 🤷♂️ cuando vi lo que te paso con el c44 biela 90 lo comprendi . Pero ese cigueñal para un polini 52mm del modelo 94cc biene ya los grados echos para c44 lo que cambia es ques b85 pero va mejor en rpm por ese grado de mas de biela con esa b90 c44 con un carzo polini de 5mm que se vende en 20e se carza ala altura pero te hablo lo que se de piaggio y no minarrelli asi que hay esta la cosa pero y
bibi no podeis compararlo con un carter d minarelli, mas que nada porque el carter rc one es un carter piaggio completo adaptado a minarelli. Por cierto tener en cuenta que el cigueñal tiene que ser valido para ese carter, no puedes comprar uno d minarelli o piaggio
Hola! No he terminado de ver el vídeo pero por lo que comentan que con el sigueñal antiguo les estaba faltando 5mm para llegar el pistón al PMS, solo con poner una biela de 95mm sería suficiente, tengan en cuenta que si aparte de cambiar la biela aumentan la carrera el pistón se va a pasar hacia arriba del PMS, también tener en cuenta que con la biela de 90 el pistón pega abajo, si ponen una carrera mayor va a continuar con el mismo problema. Perdón por mi atrevimiento y probablemente me equivoqué en algo pero me gustaría que me corrijan si es así. Saludos muchachos!!
Buenas señores! Yo tampoco soy experto, de hecho controlo poco pero lo suelto por si puede servir: Yo trabajaba en una casa de recambios de coches y teniamos contacto con roeirasa que es una empresa de rodamientos, a mi entender puedes pedir unos rodamientos con las dimensiones especificas y ellos te lo fabrican, asi evitas complicaciones respecto a los rodamientos, del resto poco puedo aportar, saludos, aprendo mucho con vosotros, gracias y gaaas!!
Hola buen video grandes, quería decir una cosa desde el desconocimiento no se podría tornear el eje del encendido del cigueñal 2fast para hacerlo igual que el otro
Sobre lo de que un cigueñal es mas estrecho que el otro, en el Rotax 122 antes de montar cigueñal el manual te pide hacer ciertas mediciones y esas medidas quedan por debajo de “x” milimetros hay que suplementar con unas arandelas de 0,20 como las que teneis idea de hacer para el cigueñal 2 fast.
Hola buenas, una pregunta y no se podría cambiar la biela del otro cigueñal y no se tendrían que hacer tantas modificaciones ? O le ocurriría algo si se hace ??
El Bibi no estaba muerto, estaba de parranda.... (cancion). Que bueno ya esta mejor, aunque se le ve agotado. Se han comprado un problema inesperado, a darle pa adelante no más. Gracias por la entrega amigos. Abrazos de oso a ambos.
Esas “chirivitas” que aparecen en el video se llaman flickering y ocurre porque no están sincronizados los fps del video con los herzios de la luz. En europa usamos el PAL (50hz), por tanto debeis usar unos fps que sean multiplo o division de 50 (es decir, 25, 50 o 100 fps) y usar una velocidad de obturacion de 1/50, 1/100, etc para cumplir con la regla de los 360 grados (suena complicado pero es sencillo). Y otro detalle, últimamente os aparecen unos marcos negros en los videos. Si queréis corregirlo debéis ajustar la resolución en la que grabáis a la que exportáis el video. Saludos!!
@@bibimotoscorse Quería añadir, que ese efecto de "flickering" no es por los reflejos de los cigüeñales, son los reflejos del plástico de burbujas, con una superficie que no refleje no hubiese pasado o muchísimo menos por la cantidad de luz ambiental que capta la cámara, pero al enfocar todo el encuadre al elevador con el plástico, refleja directamente toda la luz de los focos led hacia la cámara y es ahí donde se produce más claramente lo que comenta Daniel. Espero haberme explicado bien. Saludos y gas!!
La separación del rodamiento con el cigüeñal, es para que la mezcla pase por ahí y lo lubrique. Pensad también, que ahora con un cigüeñal más estrecho de cuerpo, tenéis más cubicaje en el cárter para meter más aire/gasolina, para que después lo aspire el cilindro
Hola chicos, el cigüeñal 2 fast que tenéis es para Carter original de miranelli el rc one todos los componentes internos son de motor piaggio de ay el problema con el cigüeñal, un saludo
Eso mismo estaba pensando yo,el cigüeñal 2 fast tiene las medidas originales de minarelli (menos el diametro de las guitarras por variar la carrera)y el otro cigüeñal sin tenerlo en mi vida en la mano ya desde aqui a ojimetro veo las medidas del tipico cigüeñal piaggio tal cual.Antes de hacer nada yo hablaría con 2 fast y le explicaria lo que está pasando y que os manden el cigüeñal adecuado...me parece desmasiado rizar el rizo para adaptarlo y con un problema que vais a tener con la precompresion del carter.La modificacion que teneis que hacer es exactamente la misma que si quereis adaptar un cigueñal de minarelli en un carter de piaggio.Seguro que os mandan otro cigüeñal si le comentais el problema.Un saludo
depende de un cigueñal al otro varia la compresión del motor tambien. mientras menos huecos haya dentro del motor más compresion, es bueno tenerlo en cuenta si queréis sacarle lo máximo
Precompresión. Eso no varia apenas ya que el volumen de los cigueñales es máximo , no llevas apenas hueco , eso si depende de las tolerancias que dejes con el cigüeñal y la pared , la putada viene con el cigüeñal mas estrecho! Que ahí si tienes razón y ademas es mucho volumen!
Imagino que no será posible... Pero si lo fuera, el inconveniente radica en la biela. Si fuera posible sacar la biela de 95 en el cigüeñal malossi, se soluciona el dolor
Lo mas logico para no perder precompresion para mi gusto seria comprar un cigueñal a medida "Tgr preparaciones" por poner ejemplo. Que lo hagan igual de ancho que el malossi y con la carrera del 2fast. O ya puestos con mas carrera aun para sacar mas caballos .
Al poner el 2fast al ser más estrecho no se descomprimiria el Carter? Más que con el malossi? No entiendo mucho del tema pero e visto algunos que cambian Cigueñal de estos que tienen un hueco y lo monta cerrado completo por ese tema comprimir Carter corregirme si me equivoco no se explicarme mejor jeje y quiero rodamiento es mío jejeje
nadie dijo que fuese facil xD luego una vez en marcha sera prueba y error pero de que va a planear seguro¡¡ el carburador es la caña ese dellorto pulido a espejo se va ver tremendo cuando le coloqueis una trompeta pulida a espejo¡¡ bibi va ver video de la runner del currante demostracion de malossi de hierro limado estaria guapo verlo saludos peñita.
El suplemento del cigüeñal para los rulemanes tendrían que hacerlo del tamaño completo de la galleta del cigüeñal así no descomprimen el Carter y queda la relación igual que el de malosi
Otra opción es dejar el cigueñal malossi y cambiarle unicamente la biela, os ahorrariais muchas adaptaciones.
Si deja el c44 aun que cambie la biela no rinde igual por que ese roost 52mm ya biene para c47 por que tienen un cilindro que ya biene extremo de grados para un c47 ques lo que esta estudiado y fabricado ques el 100cc con su c47 .
Si le deja el c44 cambiando biela mas larga le romperia totalmente los grados de amision y escape por que no esta pensado esos grados de amision y escape para esa carrera 44 y temdria que bajarle la cilindrada y rebajando el cilindro por la parte del encarado motor para ajustar mejor los grados del cilindro asu funcionamiento y eso seria echar ala basura un roost 100cc . Es como el polini piston 52mm esta el 84cc y 94cc los dos vistes piston 52mm pero el 84cc esta echo en grados para un carrera 39 y el 94cc es el mismo pero por dentro los grados amision escape estan echas para un c44 pero los dos montan b85 tanto c39 c44 pero con b90 y su carzo 5mm polini de ese cilindro mejor mejor por que torquea igual pero enderaza algo mas la biela y mas en altos y un pelin mas par
Tendréis que hacer una galleta de aluminio y ponerla dentro de la caja del cigüeñal para compensar el que las galletas del cigüeñal son más estrechas, si no perdería precompresión. Habría demasiado aire y se perdería poder de absorción. Otra opción es mecanizar el semicarter para reducir la caja del cigüeñal y compensar la estrechez del cigüeñal y así no tendrías que hacer el casquillo para el rodamiento.
No obstante lo más fácil es sustituir la biela por una de la medida adecuada, aunque eso supone reequilibrar el cigüeñal.
Pero el hueco deja de ser redondo y no encaja. Y tampoco creo que haya margen para readaptarlo.
Quillo el rodamiento PAMI mándalo pa Sevilla que lo voy a poner de llavero ,suerte aver si encaja todo sois unos maquinas
no crees que son cigueñales diferentes? quiero decir el motor rc one es para 94cc por lo que el carter es mas ancho que un carter original minarelli, ese cigueñal 2fast podria ser para motor minarelli no rcone, te cuadra?
Que buen proyecto, espero verlo hecho realidad, ánimo
Pues os han timado bien con el carburador,yo tengo uno que me costo 250€ en tienda de kart,el mismo. Igual me parece pequeño para esa cilindrada,yo pondria un 32 minimo.
bibi yo cuando puse el cilindro de kawa 80 en un motor de derbi america tube que hacer un cigueñal a torno a medida y fue perfecto
Cubatazo...
Bibi cambia la viela al malossi solo y no tienes que modificar Carter ni rotor yo lo ice en un polini le pase de viela 80 a 85
ese carburador es de kart jajajajaj me parece mola!!!!!! que ganas de escuchar ese motor isma una pregunta si yo quiero enviaros un motor derbi v4 con 90cc ya instalado para que le deis un repaso entero es posible mandarlo?
Me ha encantado este vídeo, también los rompecabezas son interesantes de resolver y todos podemos aportar ideas. Ánimo con el proyecto, va a ser un Pepón de la ostia
Una cosa Ezequiel, tendríais que mirar que al montar biela de 95, y cigüeñal más estrecho, descomprimes la precompresion del cárter, aún así eso tiene que ser para verlo, no soy ningún preparador ni nada solo toco mis am6, y puede que no esté diciendo algo correcto, a! Para el tema de la arandela podéis montar la tapa de un rodamiento NJ o NU creo que son, que son los de rodillos a tipo industrial y pueden que tengan la medida de anchura, un saludo y haber si tocáis am6 en preparación 👍💪
Buenas soy juan el de la runner blaca , el tema del cilindro roost 52mm exacto es c47 b95 y cubica en total 99,81cc.
Ques lo que permite el reclamento carreras scooter , 100cc sin ninguna tolerancia' y dejan asta un 33mm de carburador por si te quieres ajustar ala joya como de competicion .
Lo se todo porque desde hace un mes y te vi el roost me lo estudie para un carter original piaggio y se comercializa con c46 b95 para carter original piaggio y cubica 98cc "dice" y en realida serian 97,69cc me quedo corto de los 100cc 🤷♂️ cuando vi lo que te paso con el c44 biela 90 lo comprendi . Pero ese cigueñal para un polini 52mm del modelo 94cc biene ya los grados echos para c44 lo que cambia es ques b85 pero va mejor en rpm por ese grado de mas de biela con esa b90 c44 con un carzo polini de 5mm que se vende en 20e se carza ala altura pero te hablo lo que se de piaggio y no minarrelli asi que hay esta la cosa pero y
Bibi!! No ponerle solo un casquillo , hacer una galleta completa para que no varie la precompresion mucho
Una pregunta porque el cigüeñal malossi no tiene el estriado para el variador y el too fast si?
bibi no podeis compararlo con un carter d minarelli, mas que nada porque el carter rc one es un carter piaggio completo adaptado a minarelli. Por cierto tener en cuenta que el cigueñal tiene que ser valido para ese carter, no puedes comprar uno d minarelli o piaggio
Hola! No he terminado de ver el vídeo pero por lo que comentan que con el sigueñal antiguo les estaba faltando 5mm para llegar el pistón al PMS, solo con poner una biela de 95mm sería suficiente, tengan en cuenta que si aparte de cambiar la biela aumentan la carrera el pistón se va a pasar hacia arriba del PMS, también tener en cuenta que con la biela de 90 el pistón pega abajo, si ponen una carrera mayor va a continuar con el mismo problema. Perdón por mi atrevimiento y probablemente me equivoqué en algo pero me gustaría que me corrijan si es así. Saludos muchachos!!
Buenas señores! Yo tampoco soy experto, de hecho controlo poco pero lo suelto por si puede servir:
Yo trabajaba en una casa de recambios de coches y teniamos contacto con roeirasa que es una empresa de rodamientos, a mi entender puedes pedir unos rodamientos con las dimensiones especificas y ellos te lo fabrican, asi evitas complicaciones respecto a los rodamientos, del resto poco puedo aportar, saludos, aprendo mucho con vosotros, gracias y gaaas!!
Hola buen video grandes, quería decir una cosa desde el desconocimiento no se podría tornear el eje del encendido del cigueñal 2fast para hacerlo igual que el otro
Sobre lo de que un cigueñal es mas estrecho que el otro, en el Rotax 122 antes de montar cigueñal el manual te pide hacer ciertas mediciones y esas medidas quedan por debajo de “x” milimetros hay que suplementar con unas arandelas de 0,20 como las que teneis idea de hacer para el cigueñal 2 fast.
Saludos,, el rodamientos neodimio..y nolo quiero...saludos desde BARNA bibimotos corse
Una opción sería montar el motor en un carter original que en ese cuadraran medidas de cigüeñal y de rotor, tendríais que volver a encarar y mandrinar
Hola buenas, una pregunta y no se podría cambiar la biela del otro cigueñal y no se tendrían que hacer tantas modificaciones ? O le ocurriría algo si se hace ??
El Bibi no estaba muerto, estaba de parranda.... (cancion). Que bueno ya esta mejor, aunque se le ve agotado. Se han comprado un problema inesperado, a darle pa adelante no más.
Gracias por la entrega amigos.
Abrazos de oso a ambos.
bibii podrías en un video porfavor explicar cómo se podría pintar una moto pero plásticos, tipo imprimación, tipo de pintura??
Bibi revisa que hay 1 cigüeñal 2fast para cárter c/one y 1 cigüeñal para cárter original minarelli
Como vais en la recaudación para el banco de potencia?? Si se puede saber claro
Bibi y Eze ,no se puede montar la biela más larga en el primer cigüeñal?
Bibi el cigüeñal Malossi es tipo "Piaggio" y el 2fast parece minarelli.
Esas “chirivitas” que aparecen en el video se llaman flickering y ocurre porque no están sincronizados los fps del video con los herzios de la luz. En europa usamos el PAL (50hz), por tanto debeis usar unos fps que sean multiplo o division de 50 (es decir, 25, 50 o 100 fps) y usar una velocidad de obturacion de 1/50, 1/100, etc para cumplir con la regla de los 360 grados (suena complicado pero es sencillo).
Y otro detalle, últimamente os aparecen unos marcos negros en los videos. Si queréis corregirlo debéis ajustar la resolución en la que grabáis a la que exportáis el video.
Saludos!!
Grande amigo , intentaré corregirlo , gracias!!
@@bibimotoscorse Quería añadir, que ese efecto de "flickering" no es por los reflejos de los cigüeñales, son los reflejos del plástico de burbujas, con una superficie que no refleje no hubiese pasado o muchísimo menos por la cantidad de luz ambiental que capta la cámara, pero al enfocar todo el encuadre al elevador con el plástico, refleja directamente toda la luz de los focos led hacia la cámara y es ahí donde se produce más claramente lo que comenta Daniel. Espero haberme explicado bien.
Saludos y gas!!
Molaría una colaboración con Bull Fast ese chaval es joven pero una auténtica máquina.
Esta aprendiendo todavía por lo que le e visto pero tiene buenas maneras.
La separación del rodamiento con el cigüeñal, es para que la mezcla pase por ahí y lo lubrique.
Pensad también, que ahora con un cigüeñal más estrecho de cuerpo, tenéis más cubicaje en el cárter para meter más aire/gasolina, para que después lo aspire el cilindro
Podeis mandar tornear también el eje del cigüeñal para dejarlo igual que el otro para colocarle el rotor
Tendrá el carter más presión?????
El rodamiento es mío, lo quiero
Hola chicos, el cigüeñal 2 fast que tenéis es para Carter original de miranelli el rc one todos los componentes internos son de motor piaggio de ay el problema con el cigüeñal, un saludo
Eso mismo estaba pensando yo,el cigüeñal 2 fast tiene las medidas originales de minarelli (menos el diametro de las guitarras por variar la carrera)y el otro cigüeñal sin tenerlo en mi vida en la mano ya desde aqui a ojimetro veo las medidas del tipico cigüeñal piaggio tal cual.Antes de hacer nada yo hablaría con 2 fast y le explicaria lo que está pasando y que os manden el cigüeñal adecuado...me parece desmasiado rizar el rizo para adaptarlo y con un problema que vais a tener con la precompresion del carter.La modificacion que teneis que hacer es exactamente la misma que si quereis adaptar un cigueñal de minarelli en un carter de piaggio.Seguro que os mandan otro cigüeñal si le comentais el problema.Un saludo
No tengo mucha idea de esto. Pero se podría tornear el cigüeñal para dejarlo a la medida del cárter? Un saludo maestros.
Tu David tienes que ver, la porteada stroker y pulida de samodel a la h. Dio
depende de un cigueñal al otro varia la compresión del motor tambien. mientras menos huecos haya dentro del motor más compresion, es bueno tenerlo en cuenta si queréis sacarle lo máximo
Precompresión. Eso no varia apenas ya que el volumen de los cigueñales es máximo , no llevas apenas hueco , eso si depende de las tolerancias que dejes con el cigüeñal y la pared , la putada viene con el cigüeñal mas estrecho! Que ahí si tienes razón y ademas es mucho volumen!
Imagino que no será posible... Pero si lo fuera, el inconveniente radica en la biela. Si fuera posible sacar la biela de 95 en el cigüeñal malossi, se soluciona el dolor
El rodamiento lo quiero
Si no me equivoco la carrera es la mis y solo cambia el largo de biela, por qué no cambiar solo biela?
Lo mas logico para no perder precompresion para mi gusto seria comprar un cigueñal a medida "Tgr preparaciones" por poner ejemplo. Que lo hagan igual de ancho que el malossi y con la carrera del 2fast. O ya puestos con mas carrera aun para sacar mas caballos .
Cigüeñal de bws 100 y creo de Aerox 100 es de 47.5 de carrera y biela de 95ml
Joder el Rc 1, mala suerte compañeros, ânimo maestros!
Quiero el rodamiento yooooooo!!
Al poner el 2fast al ser más estrecho no se descomprimiria el Carter? Más que con el malossi? No entiendo mucho del tema pero e visto algunos que cambian Cigueñal de estos que tienen un hueco y lo monta cerrado completo por ese tema comprimir Carter corregirme si me equivoco no se explicarme mejor jeje y quiero rodamiento es mío jejeje
nadie dijo que fuese facil xD luego una vez en marcha sera prueba y error pero de que va a planear seguro¡¡ el carburador es la caña ese dellorto pulido a espejo se va ver tremendo cuando le coloqueis una trompeta pulida a espejo¡¡ bibi va ver video de la runner del currante demostracion de malossi de hierro limado estaria guapo verlo saludos peñita.
El Bibi tiene menos calle que un batín ,cartier es una marca de joyas.el Bibi Hera el primero en salir por piernas bajo sospecha de movida
El rodamiento es mioooo 🎉
El rodamiento par ami
I ese rodamiento malossi lo usa también Ktm sx 250 las de cross
Y no se podría cambiar solo la biela con el cigüeñal malossi?
Cuanto es la carga del carter después?????
El suplemento del cigüeñal para los rulemanes tendrían que hacerlo del tamaño completo de la galleta del cigüeñal así no descomprimen el Carter y queda la relación igual que el de malosi
Lo de la galleta no es problema aunque quede el rotor un poco salido del estator no pasa nada si no haces un suplemento.
El parpadeo de la camara es por las luces de led, un saludo cracks
Monchito y sus ladillas.
Ánimos campeones
Y porque no cambiáis solo la biela y usáis el cigüeñal que teniais
Con el cigueñal mas estrecho no vais a perder precompresión?
estaba haciendo cosas mientras escuchaba de fondo y de pronto escucho a john cobra, lo hace clavado.😂
El rodamiento yo
el rodamiento es mioo
El rodamiento es mío 😂
Cuarto,maquinass!
Quiero el rodamiento 😢
El bibi , tiene más calle , que las farolas
El rodamiento es mío!!
el cigueñal 2 fast del video es de minarelli no de rcone por eso tiene el brazo del rotor mas largo
Rodamiento es mío y lo quiero, firmado por el Bibi 😂😂, quiero autofabricarme un spinner 😂😂
💪💪💪💪grandes,aupa hay
Lo quiero
El rodamiento es mío
Ya no esta monchito?
Cambiar la biela de uno para el otro
El rodamiento es mío!!😂😂😂😂😂
maemia, vais a tener que modificar hasta la bujia 😂 ya les vale a los del cilindro equivocarse con eso....
Decirle a la Blasa que se quite el gorro jejeje 💪👍
Quiero el rodamiento soy de uruguay lo quuero de recuerdo
y no es mas facil cambiarle solo la biela por otra a el cigueñal que viene con el motor? digo yo...
El rodamiento es mio
Lo quiero el rodamiento
el rodamiento es mio y lo quiero , lo enmarcare jajaj
el cojinete es mio, lo quiero jajajaja
El rodamiento es mio😂
Bibi motos los mejores
Rodamiento nada mas que habian dos pero no os preocupeis el bibi acaba de pedir a malossi un furgon completo para que no falte el rodamiento a nadie
Rodamiento mío , pero sin firma no lo quiero 😂😂
Quiero el rodamiento
Él rodamiento es mío
Quiero rodamiento!! El rodamiento es mio
El rodamiento es mió
kiero rodamietos mio jejj
Yo le cambiava la viela al cigueñal malossi
aupa machotes que podeis
Lo quiero yo
Todos los chorizos de Alicante van a ir por ti, bibi.
¿Y buscar un cojinete mas ancho?
El parpadeo del video es por culpa de la luz led, que el refresco de la camara y la luz lo producen, en los led pata negra no pasa.
miooo
Pregunta de ignorante ¿No es posible intercambiar las bielas de un cigueñal a otro?
Rodamiento es Mio.lo quero
Quiero rodamiento