GILERA MX1 2T DE 1989...| RELIQUIA
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- Опубліковано 24 вер 2022
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Que belleza de moto , muy adelantada a sus tiempos
😅😂Un video divertido sin duda, pero me da que esa MX1 tiene la válvula de escape obstruida y si mal no me acuerdo, abría a las 6 o 7 mill vueltas y es cuando daba la patada como toda 2tiempos que se precie, esa moto bien puesta anda bastante más, yo tuve la MXR armada hasta los dientes con 160cc, Arrow original de la época, ya de serie andaba bien, pero con chuches es un juguete super divertido que te escupe a 160km/h muy rápido ya que solo pesa 120 kilos y en un tramo de curvas con tampoco peso y esos frenos que bien puestos frenan muy bien, puede ir realmente rápido por curva.
Un par de curiosidades de la moto;
*Batió 4 records mundiales de velocidad y resistencia en 1989 en el circuito de Nardó
*El chasis es DeltaBox.
*Las horquillas son Marzocchi.
*El cableado del acelerador es Shimano.
*Las llantas son Grimeca.
*Carburador Dellorto
*Cilindro Gilardoni.
*Latiguillos metálicos de serie delante y detrás.
*Revisar la válvula de escape que tiende a agarrotarse por falta de uso.
*El filtro del aire es enorme, es el mismo que se usaba para un Fiat Panda de 1.100cc de 1995,
*El CDI es ultra caro en Gilera, los hay nuevos en Polonia, los compras por ebay,
*Existe un CDI original de la época que deslimita por completo el motor y es el que se usaba en la Copa Gilera mono marca,
*Gilera tiene un servicio de piezas clásicas pero ojo con los precios, los dos aros del pistón 100€+iva en 2012....,
* El regulador de corriente en caso de que se joda busca la referencia equivalente en Ducati, es mucho más barato que comprarlo en Gilera,
*Importante jugar con el avance de encendido, para que ande según tu estilo. ,
*Esta moto tiene ficha técnica reducida, pregunta en la ITV, la moto de serie tiene un montón de piezas ya homologadas de fabrica, podrás meter un montón de chuches ya homologados.,
*Revisa todas las juntas y gomas del motor, sobre todo la tobera de admisión que según donde paso los 33 años se puede cuartear,
*importante la caja de laminas, son metálicas, revísalas y en caso de cambiarlas las hay de fibra de carbono, van mucho mejor,
*El escape tiende a coger mucha carbonilla, ideal limpiarlo bien o en su defecto buscar un Arrow de la época, la moto suena y anda mucho mejor y pesa muchísimo menos que el de serie, con el meñique levantas el Arrow.
*por ultimo la bomba de combustible, muy recomendable sacarla y hacerle un mantenimiento de limpieza, a mi nunca me fallo, lo único que se judío fue el CDI y el Regulador, la compré con 12mil kms y la vendí con 26mil kms.
Ahora está en mano de un coleccionista en Vigo, restaurada a full, y a veces exponen la colección de Gileras que tienen, en el concesionario de Motomania.
Saludos
Este comentario se lo tengo que hacer llegar al propietario 😁✌🏼 muchas gracias por tu aporte!! Y sii cuando se notaba era a partir de las 7.000 🚀😁✌🏼
Comentario recibido!! Muchas gracias tio, da gusto gente así. He tomado captura de todo y poco a poco comenzaremos con el proceso de restauración, me viene genial. Un abrazo!
@@Molinainn flipas el comment ehh!! Asi da gusto eso es!
estas demasiado acostumbrado a las 4t. verte probando una moto asi en tono de cachondeo me ha resultado ofensivo. Para que lo sepas, estas motos desaparecieron del mercado por normativa antipolucion, siendo su ciclistica mucho mejor que las 125 actuales. en buenas manos, en carreteras de curvas le haces pasar un mal rato a mas de una rr
@@johnywhiteleg3455 si te resulta ofensivo no lo veas! Jajaja que quieres que te diga?
madre mía, gracias por traer esto al canal! estas motos no pueden quedarse en el olvido, son una belleza!
Así es!! Gracias al crack de Molina, que es un loco y un apasionado
@@BarrietesMotoTuber Buenas, en si la bomba de gasolina muere, que se le puede hacer? La tengo entera de fabrica. Un saludo
Qué tiempos joder ....
Todavía me acuerdo de sorberme las pruebas del sólo moto , en las comparativas de la rgv , nsr , tcr , la freccia , etc ....
Genial volver escuchar ése 2t de ensueño.
Gracias por volvernos a nuestras juventudes a más de uno .
👏🏼👏🏼✌🏼
Hola compañero, todavía tengo revistas de motociclismo y sólo moto...con las pruebas de 125 del momento jjjj una pasada !!!
La válvula de escape APTS abre a partir de 7000 rpm efectivamente hay que subirla de vueltas para sentir el 2T
Eso noté jejejeje 🔝✌🏼
Totalmente cierto! Ahi es cuando se nota el la verdadera potencia! Es como los onda Civic ajaj
@@esteban_m_g8609 la moto no estaba fina, cuando lo esté la exprimimos bien
@@esteban_m_g8609 A diferencia de que el v-tdc es a 4800 sprox
Una 125 2 tiempos old school asi no se prueba.. dejarsela a uno de unos 45 50 tacos y veras como se llevaban esas motos... aparte creo que la valvula de escape de esa unidad no creo que funcione bien o eso parece..
🤣✌🏼
Le falta tiron en altas no?
Jajajajaja toda la razón, si era fácil que mínimo entregarán potencia hasta las 10000/11000 rpm de serie. Esta gente no sabe cómo se conducía en aquella época 😂😂
Que sabes de motos vos, seguro andabas en una billete sin asiento
Qué razón tienes que me lo digan a mí que tengo la honda nsr 125 del 89 la Gilera SP 01 y la Aprilia futura F1 del 90
El sentir cuando abre la válvula de escape es una gozada
De lo que no me fiaría yo es de las ruedas jaja, he flipado con lo antiguas que son, y que hayan pasado la ITV, eso me huele… 😅😆
si tiene dibujo pasa la ITV
Otra curiosidad propia de motos más grandes y caras: embrague hidráulico. Esta Gilera está increíblemente bien conservada para esos años. Eso sí, decoración y pintura original, por favor. La moto lo merece. Gracias por compartir.
Y yo pensando: estrújala un poco más, que la Crono o más bien esas motos dos tiempos, hay que llevarlas en alta...pero muuuu bien Barrietes...Joyita la verdad que siii👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽👌🏽🏍💨💨💨
que hermosa!! yo tuve una gilera mxr 125, q es identica a esa. por otro lado, la mezcla de aceite y nafta en las 2t es algo bastante mas antiguo (1975 o mas viejo el sistema) saludos
que recuerdos, mi primera moto de marchas, pero la mia era negra y roja,no ha llovido desde entonces,....
ha llovido ha llovido
que locura de vido. no pares tio!!!
que guapo el sistema de la gasolina para tener el centro de masa todo lo bajo posible
stupenda ragazzi , complimenti , bella moto !!
jejeje, has pasao mas miedo que disfrutar de la moto!! 🤣🤣🤣.
se te a olvidao hasta cantar!! 🤷🤷.
fantastica la moto que recuerdos de juventud!!
enhorabuena por el video.
saludos y abrazos!!✌️✌️
Jajajajaa iba cagao ehh 🤣🤣✌🏼
Gracias tu ve una mxr disfrute como un niño
Pero pero pero...... que guapísimo el vídeo!!!! Sois unos grandes Barrietes!!! 😆😆Entre Molina describiendo la moto, tu narrando las comparaciones de lo que tiene montado (faros como linternas, llamada futura a Öhlins para reglaje de suspensión, la bajada brutal que ha hecho la moto al subir Checa detrás, la sensación de miedo/adrenalina al frenar con esas Brembo monoblock.... por no hablar de esos S22.... 😜).
Estos vídeos si que molan!!! Jajaja!!
Salu2 a los tres!!
Jajajaja ya te digo!! Nos reimos mucho grabandolo jajaja 🔝🔝🔝
Saludos Barriestes Mandame un saludo en tu próximo video Claro si se puede jejee 😁 no me pierdo ni uno de tus videos 😬👌🏻
Yo soy un nostálgico , me parece súper bonita la moto , y como etas mantenida es espectacular , gracias por enseñarla y que risa con el cementerio de anclas , que makina Jorge 😂… un abrazo
Siempre mola ver y probar motos curiosas ✌🏼🔝
Como molan las 2T.... Tapais la publicidad del aceite... Eso sí, Marlboro a tope JAJAJA Saludos crack!!
No sabemos aun por qué tapa el aceite jajajaja
es preciooosa 😍😍
Asi esa
Que locura!!
Preciosa la bicha 🔥🥰 pero esos neumáticos del 85 🙄 te veía fuera del puente 🤭🤣🤣
Jjajajjaja acojonao iba
@@BarrietesMotoTuber no me extraña 🤭yo compré la mia con neumáticos Pirelli demon con 7 años y no agarraba un peo imaginate esas🤦🏻♂️🤣🤣 miedito
Gracias por el video, era adolesccente en Argentina y trabajaba solo para comprar la revista Motociclismo de España, es moto era uno de mis sueños, la otra: Gilera CX, y la Aprilia Pegasus 650. Saludos desde Brasil.
Un placer! Gracias a ti por verlo y por tu comentario! Un saludo enorme✌🏼
En mí pueblo (calle de tierra y unos 2000 habitantes) había una en los 90, lo compraron 0km y el dueño lo tenía a fondo en la tierra, lo sacaba muy poco y lo vendió como 10 años después, lo compro un primo mío y la pude manejar, me enloquecía el sonido y para la época muy adelantada y rápida, solamente habían dos en mí provincia, las trajo un consecionario de una ciudad vecina, una auténtica maravilla!!!
Muy divertida jiji está muy chula para ser una reliquia,un saludo da gusto también k subas este tipo de videos
Un lujo poder probar esas reliquias
La verdad k si crack
Bufff que guapa!!!Que recuerdos!!
😁✌🏼🔝
Que makina MÁS CHULA, PEPINAKO
🔝✌🏼
Madre mía que hermosa maquina la verdad preciosa muy muy bonita .2t y además estilo circuito el sueño del pibe
Tremenda ✌🏼
Brutal gilera 🔥✌🏼😎
Yaa vesss
Estupenda moto,tengo una igual y una Gilera SP 01👌
🔝✌🏼
Esas ruedas son chicle!!! Chicle duro😂
Que hermosa moto
😁👍🏼
Yo tuve una y tenia 28 cv que recuerdos
🚀
Mi primera moto una gilera smash 110 🤗
🔝✌🏼
Muy buenas, vaya paquetes estáis hechos jjjajja
Yo tuve la honda NSR 125 F , eran unos pepinos en la época y me llevaba a calafat, torrecica Albacete, y ver carreras comarcales para llegar al criterium unos buenos kilómetros jjj
acampadas de la época jjj
Para ligeras, pasar del vespino, derbi variant eso sí era ligero, un poco de respeto hombre jajaja
De los 90 ....creo que las de este tipo las tuve todas.
Compraba..vendía compraba.
Siempre cambiando..
Para lo la más bonita la aprilia futura.
From Indonesian top moto itali 👍
✌🏼
Porfa, cuando esté restaurada probala de nuevo
Hay que afinarla sii
Jajaja que buen video chavales…😂😂😂
😁✌🏼
Es preciosa la moto y respecto al aceite Repsol yo opino que es buenísimo nose porque en bibimotos dice que es una mierda
Muy bonita pero llevarla con esas ruedas de 37 años es buscarsela uno mismo...
Asi es jajaja eso pensé yo
Una superviviente...👍🏽
Ya ves!!
He usado algunas veces la mx1. Esa moto es muy fría de serie y en el vídeo hay un momento que casi llega a zona roja de temperatura...diría q tiene algún problema.
Por otra parte el embrague hidráulico no corresponde al modelo aparte las chinadas de manetas y tapas bomba freno..
De serie traía MT 75 pero sin pintar de blanco...no se de dónde se ha sacado q venían en blanco.
Ese motor solo anda de 8000 a 9800 rpm...
Saludos
Tajante Ricardo, discúlpanos si a veces nos confundimos en algún detalle 😁✌🏼 un saludo
Tienes que llevarla más revolucionada
Literal el meme del viejo japo diciendole a la niña pasala de 7.000... abre la valvula y...🚀
Importante jajaja está cambiando a partir de la vida util del motor
🤣🤣🤣 el ingeniero de gilera sé lució con las cosas raras, lo qué no entiendo cómo pasa la itv con las ruedas tan viejas
Jajajajjaa tremendo lo de las ruedas
@@BarrietesMotoTuber ya te digo 🤣🤣🤣 no sé desgastaran el la vida de lo cristalizadas que estarán
Buenas barrietes!! Dile a tu colega de la gilera que ha perdido la tulipa del intermitente en la cruz verde y se la han dejado en el bar ✌️✌️
Ya la ha recogido jajajajajaja súper efectivo
Y sin decirle nada jajajja
@@BarrietesMotoTuber jajajajajajaja
Y antes de esa las KZ y las KK. Que tiempos
Tirale quelle marce cristiddio è un due tempi!!!!
Tengo un carenado de esa moto !!!
Enseñaselo al dueño! Pasamelo por insta
@@BarrietesMotoTuber pasa es que tengo un Suzuki GS 500 del año 89 y conseguí ese carenado porque es bien de los ochenta y va con estilo de la gs ya que está no trae...
Tenía pensado cortar el frente y adaptarlo al gs.
@@BarrietesMotoTuber además de esa tengo otras motos de los 70, 80 ,y 90.
Tal como Kawasaki del 78 mini trial de 100 cc de válvulas rotativas.. honda de los 80 de 2 cilindros... Tengo honda ns también..
Algunas 125 y 200 cc 2t ...
vaya motaza
Esas 2T 125cc se ponian en 160kmh como el que toma café.......
Esa moto hay que llevarla por encima de 9.000 revoluciones para que ande. Y va como un avión.
literal, encima mete los cambios a revoluciones super bajas para ser una 2t
Que no estaba fina…que ya se que hay que estrujarlas..tranquilos…le estan haciendo el motor y todo, y vereis como estruja dentro de poco…tranquilosp
Yo la he tenido. Se de lo que hablo.
Ya la veremos en acción.
Es una buena máquina.
Y te digo ✌🏼🔝
Porque no estiras más las marchas
Esas gomas están re contra muertas. Suerte para agarrar una curva
Ya te digo jajajajaj
Las Yamaha de esos años también llevaban el aceite aparte.
Ehhhh ese Barrietes en motoreteeeeeeeeeeeeeee jajajaja....Se funde la Ducati
😂
El que prueba la moto parece Leo Harlem😂😂😂
Leo harlem?? En serio?? Buen ojo
@@BarrietesMotoTuberTiene expresiones idénticas tío! ...Si no escucha su expresión cuando pasa por el puente con la Gilera😂😂
@@PublicEnemY-ck1ys clavadito si
que precio de venta?
Esta no la vende creo 😬
me sangran los ojos al ver las bombas de freno de aliexpress
Jajajjajajaja
Las motos de 2t tienen que ir alegres
Asi es
@@BarrietesMotoTuber como si las hubieses robado ajajajajaj
Todo
Todo todo
Eso de gripar en bajada parece ya un nuevo mito , se supone que es cuando la lleva con mezcla en el depósito pero no con la bomba
Con bomba o sin ella, cuanto corta gasolina, corta aceite.
@@pabloroig3757 inyecta siempre aceite en el caso de la bomba la de Yamaha puede ir desde el 1% al 4% a tope de gas
@@gaditurbo Bien por Yamaha entonces, lo desconocía, pero yo gripé con un aprilia rs afilada con bomba por ese motivo
Hermano sube eso en vueltas....🤷🤷😂😂
😊😊
Y dios creo el R3
Parece la nrg de gta san andreas
🤣🤣
Tirar no tira dice jaja madre mia lo que dice
Jijijijiji
Esta sin suavizar
le suenan un poco los cojinetes del cigueñal
Hay que apañarla aun
Si quieres que tire solo es arriba del todo, es por lo que cayeron las 2t de gp en detrimento de las 4t 😩👌🏼
Han caído, como las de calle, por las normativas anticontaminación impuestas por la mafia del mundo, que ni so, ahí seguirían rugiendo
Tudons road race Chana mas
Mejor la mezcla uno mismo. No se puede confiar de otra forma mejor😊
Tengo ese tapón.del falso depósito si te interesa dime
Ya no la tenemos
Mejor quedate en las 4t tio😂 no hate el video es bueno
Jajajajajja
No sabes manejar 2t amigo
Porque tu lo digas, si supieras el estado en el que estaba la moto, ya verás cuando este fina para estrujarla 🤷🏻♂️
Jajaj estos españoles, recién descubriendo las 2t jajaj
Jajajajajaa va a ser que no amigo…
Guapa, 👍👍😁😁
Joe....que pena me da que le pongas un repsol perrero😢
🥲
Que belleza de moto , muy adelantada a sus tiempos
🔝✌🏼