Hola! buen video, con el mismo voltímetro que tienes lo puedes poner en AC y conectas los dos blancos, al darle a la pata te saldrá la medida de corriente alterna (es lo mismo que estás viendo con el cable y la chispa pero te aseguras que sean números normales que no frían el rectificador regulador)
Hola muy buena explicación , te doy una opción también para probar si arma el bobinado osea extator en los cables de salida ya sean 2 Blancos o amarillos o 1 blanco 1 amarillo , bueno coloca un foco entre ellos , le das con la patada y si prende es xq esta bueno , Saludos después muy bueno tu canal
Buena t arde tengo un Yamaha fz125 a inyección electrónica , le saqué los Cables de los bornez , los sepillé y engrasé, al volver a conectarĺs ya no quiere encender, q debo hacer mi estimado?
Hola buenas noches mi nombre es luis carlos de cucuta Col, tengo una SZR modelo 2015 y me acabo de suceder eso la batería se inflo y pues compré el regulador estaba malo tan bien pues ví este video, instale la nueva batería con mi multímetro para probar corriente y sucede que cuando enciendo y el multímetro marca 14.7V y al acelerar sube hasta 16.0V o mas. esos valores si son normales o el regulador se calienta por que está mandando demasiado voltaje? como puedo normalizarlo puedo ponerle un condensador para esos altos voltajes de masa o tierra al borne del positivo Agradezco su ayuda quedo atento a sus comentarios gracias
Hola buena tarde, tengo una SZR y me acabo de suceder eso la batería se incho y pues compré una nueva pero pues ví este video, instale la nueva batería conseguí prestado un multímetro para testear corriente y sucede que: la moto enciende y el multímetro marca 14.5V y al acelerar sube hasta 17.0V. esos valores si son normales o el regulador está mandando demasiado voltaje? Agradezco su ayuda
Amigo una ayuda tengo fz 2.0 le recargue la batería me llegó a 13.1 de voltaje pero antes de recarga me quemó la boina se la cambie pero me dicen que cambio el regulador y se quiso inflar un poquito la batería que me recomienda gracias
Una recomendación las yamaha trabajan con fusible 15 A. Al suceder que un regulador se daña y manda más voltajes, el fusible se quema y no daña los componentes,,,
Ese stator es de honda completa se mide resistencia y continuidad, si se va a tierra esta malo. Y también a 500 rpm en la escala de 200 VCA debe pasar los 100 VCA
Todas las motos traen ese fusible, esto no evita este problema, ya que el fusible no se rompe por sobrevoltaje sino por tensión alta o corto en el sistema. El fusible está diseñado para soportar altos voltajes, según el amperaje que maneje, saludos
Hola saludos tengo el mismo problema cambie batería y regulador y la segunda batería se inflo pero ya no cambie regulador y me quedé din batería y sin solución
@@wilbertmantilla mi pregunta es, en qué puso a cargar su batería? Porque si fue por fuera de la moto, con un cargador, pudo haber sido que se excedió con la carga.
muy buena explicación gracias por no ser una persona egoísta porque conozco a varios que no les gusta que los demás aprendan
Hola! buen video, con el mismo voltímetro que tienes lo puedes poner en AC y conectas los dos blancos, al darle a la pata te saldrá la medida de corriente alterna (es lo mismo que estás viendo con el cable y la chispa pero te aseguras que sean números normales que no frían el rectificador regulador)
Que bien explicas , hacés se siente cómo si estuvieras ahí en persona.
Excelente video . amigo saludos desde Costa Rica pura vida 👍🇨🇷
Dios te bendiga, desde Honduras, muy buenos tus vídeos.
Hola muy buena explicación , te doy una opción también para probar si arma el bobinado osea extator en los cables de salida ya sean 2 Blancos o amarillos o 1 blanco 1 amarillo , bueno coloca un foco entre ellos , le das con la patada y si prende es xq esta bueno , Saludos después muy bueno tu canal
Hola, gracias por el video, ¿ante las dudas podemos poner fusibles para proteger la batería y CDI, y de qué valor tendrían que ser los fusibles?
Gracias amigo ,saludos desde Neiva Huila
MONCOS gracias por subir videos que son de mucha ayuda 👍
Buen trabajo maestro
Excelente papa!! En qué parte de Colombia estás? Para llevarte la moto mía.
Excelente explicación en el video muchas gracias por la ayuda, me suscribí a tu canal
Exelente video amigo
Hola. ¿La bateria hinchada cuanto voltaje te arroja?
Buena t arde tengo un Yamaha fz125 a inyección electrónica , le saqué los Cables de los bornez , los sepillé y engrasé, al volver a conectarĺs ya no quiere encender, q debo hacer mi estimado?
Hola buenas noches mi nombre es luis carlos de cucuta Col, tengo una SZR modelo 2015 y me acabo de suceder eso la batería se inflo y pues compré el regulador estaba malo tan bien pues ví este video, instale la nueva batería con mi multímetro para probar corriente y sucede que cuando enciendo y el multímetro marca 14.7V y al acelerar sube hasta 16.0V o mas. esos valores si son normales o el regulador se calienta por que está mandando demasiado voltaje? como puedo normalizarlo puedo ponerle un condensador para esos altos voltajes de masa o tierra al borne del positivo Agradezco su ayuda quedo atento a sus comentarios gracias
Calidad aprender d esos problemas eléctricos , q dan dolor d cabeza😁👍
Hola buena tarde, tengo una SZR y me acabo de suceder eso la batería se incho y pues compré una nueva pero pues ví este video, instale la nueva batería conseguí prestado un multímetro para testear corriente y sucede que: la moto enciende y el multímetro marca 14.5V y al acelerar sube hasta 17.0V. esos valores si son normales o el regulador está mandando demasiado voltaje? Agradezco su ayuda
Eres un genio mano
Q canal tan chimba 👍👍👍😁😁😁☺️☺️
Amigo una ayuda tengo fz 2.0 le recargue la batería me llegó a 13.1 de voltaje pero antes de recarga me quemó la boina se la cambie pero me dicen que cambio el regulador y se quiso inflar un poquito la batería que me recomienda gracias
Muy buen video amigo
Excelente explicación.
Muy bueno monco
Buenas amigo de reparo mi moto necesito un gran favor ye diga como quitar las luces directas de la nueva boxer 2021
facebook.com/alberonismoncos/videos/4441017072643092
Una recomendación las yamaha trabajan con fusible 15 A. Al suceder que un regulador se daña y manda más voltajes, el fusible se quema y no daña los componentes,,,
Exacto men, lo mismo pensé 🤔🤔 el fusible evita esto cierto?
Exelente hermano
Excelente video 👌🏻
mi moto fz16 tiene regulador nuevo al igual que el cdi y la bateria pero cuando voy en marcha se apaga y ya no arranca que podria ser?
Ese fallo es comun en ese modelo de moto o es esporadico?
En esas motos se da con más regularidad que en otras, pero la alerta se da cuando ella empieza a quemar bombillos, toca estar pendiente, saludos
@@todomotos360 gracias amigo para ayudarnos estamos estaremos pendientes. Sugiero NO poner más luces de las k ya tiene saludos
Maestro !!
Cómo se llama tu otro canal
Good my brother josss👍👍
Ese stator es de honda completa se mide resistencia y continuidad, si se va a tierra esta malo. Y también a 500 rpm en la escala de 200 VCA debe pasar los 100 VCA
excelente video
Se podría evitar con un fusible entre la batería y el regulador
Todas las motos traen ese fusible, esto no evita este problema, ya que el fusible no se rompe por sobrevoltaje sino por tensión alta o corto en el sistema. El fusible está diseñado para soportar altos voltajes, según el amperaje que maneje, saludos
Saludos moncos
el primero se le denomina regulador rectificador el otro si es el CDI queria aclarar si hay alguno que se haya confundido..... :)
Cambia el regulador rectificador y problema solucionado ponle un CDI corriente directa o continua y problema solucionado
Con la batería enciende el motor sin necesidad de regulador el problema es q no va a cargar
Amigo la mía las infla las baterías cambié estator y regulador y sigue lo mismo
Ya me pasó con una de esa misma cuando el regulador se daña no te da chispa
Amigo y si la reguladora se pone nueva y sigue soplando la batería q otro motivo podría ser
Hola saludos tengo el mismo problema cambie batería y regulador y la segunda batería se inflo pero ya no cambie regulador y me quedé din batería y sin solución
@@nautanel71 hola. otro motivo podría ser la bobina q manda a la reguladora ya la revisaste?
Si también se revisó y esta buena pero persistente el problema
@@nautanel71 es el estator que ya está dañado y el regulador tiene que tener masa en el disipador
Amigo tenga cuidado a mi ce estallo
Cuando un regulador sobrepasa los 14.5 daña luses y el CDI
Eso depende de la moto y el tipo de embobinado, en algunos casos puede soportar los 15.5 sin problemas
@@todomotos360 las bobinas no provocan que el voltaje incrementen eso lo ase un regulador malo unas bobinas malas asen que el voltaje desminuña.
Tengo una best125 y le compré una batería de esa misma marca, la puse a cargar y se me infló igual, creo que esa marca sufre de eso.
Le puedo asegurar que aunque esa marca no es la mejor, ese problema no es por marca o tipo de batería, solo se da por sobrevoltaje
Pues mi moto le coloque otra batería la cargue y todo anda bien
@@wilbertmantilla mi pregunta es, en qué puso a cargar su batería? Porque si fue por fuera de la moto, con un cargador, pudo haber sido que se excedió con la carga.
Fue puesta en mi moto, ya le coji desconfianza a esa marca, y ya no voy a responder más nada.
@@wilbertmantilla jajaja ok entiendo, yo no soy promotor de esa marca, seguramente no era su día y por eso le pasó 🤦🏻♂️