Mas ijin tanya dong.... Charade saya pake rotak elektrik zebra, Rotak bekerja saat kunci kontak on... Pertanyaannya klo mesin di star tidak langsung hidup atau lama hidupnya alhasil bensin bludrak/banjir keluar lewat valve jet akselerasi
@@charadeg1161 dari suara rotak begitu karbu penuh sempet pelan om..tapi karna pompa zebra terlalu kuat akhire mbludrak juga om... mengingat struktur karbu nya Khan ada celah ke area pompa akselerasi.. Klo yg untuk jalur balikan gimana cara koneksi slang nya om.. mengingat rotak elektrik zebra tidak ada pin out untuk instal jalur balikan ... Suwun🙏
Nah kalo itu sya juga msih blm paham om......masih cari tau.....pengen nyoba pake turbo....tapi klo prinsipnya si angin di tiupkan oleh turbo.....di paksa masuk....kompresi lebih padat.......
nah itu saya kurang paham juga..cuma ada selang sama sperti plat kalo dalamnya..perkiraan itu untuk membuka /ttup slang suplay angin langsung ke bawah throtle gas
@@charadeg1161 iya saya pernah liat juga itu ada sambungan listrik nya , seperti cuk otomatis gtu , biar pas start dingin itu vacum yg d dalam kebuka biar gas tinggi , dan saat panas dia nutup , g tau jg sih 😅 soalnya mobil saya saat dingin brebet, tp kalo panas idle normal
@@charadeg1161 waduh jadi apanya y itu kira2 , kalo dingin pasti harus d gas terus , sampe anget , kalo gak d tahan pincang dan mati , curiga koil nya ini om
@@rickisanjaya3271 kalo msih dingin harus nahan gas biasanya pilot jet tersumbat om/ lubang kekecilan...tapi kalo pincang ada di pengapian...busi kabel busi delco atw platina...
di pompa 1 tapi jarang lepas itu yang 1 di jalur untuk semburan pompa sma ada kyak kancingnya om..yang lain jarang lepas...cuma yang sama kancing saja yang suka lepas....posisi masuk dulu pelor lalu yang kyak kancingnya...jangan kancing dulu lalu pelor ya om 😀
@@aryroesnandi7987 pilot jet nya saja belinya apa repair kit om ? pernah ngalamin beli pilot jet nya saja kurang enak.....harus penyesuaian lagi di lubang.....trus bli yang repairkit napsco alhamdllah sehat.....kalo di platina normal om ?
Ada beberapa om....arahnya juga jangan terbalik sama per....agak ssah juga kalo ketik penjelasannya om....😁😁ntar lah kalo buka lagi diperjelas untuk gotri sama per perannya om🙏
Mas ijin tanya dong....
Charade saya pake rotak elektrik zebra,
Rotak bekerja saat kunci kontak on...
Pertanyaannya klo mesin di star tidak langsung hidup atau lama hidupnya alhasil bensin bludrak/banjir keluar lewat valve jet akselerasi
Plampung di karbu tidak nutup rapat om....atau selang balik dri rotak kesumbat....alhasil karbu jadi banjir...
@@charadeg1161 dari suara rotak begitu karbu penuh sempet pelan om..tapi karna pompa zebra terlalu kuat akhire mbludrak juga om... mengingat struktur karbu nya Khan ada celah ke area pompa akselerasi..
Klo yg untuk jalur balikan gimana cara koneksi slang nya om.. mengingat rotak elektrik zebra tidak ada pin out untuk instal jalur balikan ...
Suwun🙏
Nuhun kang, bermanfaat pisan🤝
siap sami sami omku 🙏
Semangat terus kang bikin konten nya
siap omku trimakasih 🙏
Pingin lht alat2nya... Jd spt bengkel prof... 😄😄
😁😁😁😁🙏
@@charadeg1161 msh pingin punya impact batrey.. Lainya sdh punya.. Cm buat hoby otak otik.. Biar gk sering msk bengkel.. 😃😃
@@andisugiono7803 ya om......apalagi kalo di mobil udah berumur...kalo semua ke bengkel bisa repooot😪
Saya baru beli , agak bingung kok ada bbrp sil oring kecil kecil, apa tidak di pakai bang ?
Kalo bongkar ful sampe yang kecil kecilnya di bukain banyak sil oring om...hrus teliti...tapi kalo mau pake yang pentingnya saja....
Saya Naya . Karburator mobil chaaharge Daihatsu saya suka mati terus. Harus di pancing sama bensin di semprot. Sulusi ya apa iya bang. Biar ga mati
cek saringan bensin om...kalo ok biasanya di pilo jet yang tersumbat...
nanya om, knpa per power jet dipotong 1/4 om?biar apa?
Biar cepet naik om.....biar ga terlalu boros.......trus piston nya udah agak oblak ...kalo per standar telat naik...bbm jadi aga borosan....
@@charadeg1161 untuk ganti power jet belinya dimana om? sy lihat di video om yg lain, dalam kitnya tidak disertakan pengganti power jet
Bang bikin video jalur vacum karbu cered yg bener bawaan pabrik dong
Ya om nnti kalo ada media sya bkinkan🙏
Ya om nnti kalo ada media sya bkinkan🙏
om d tmpt saya gk ada yg jual karbu kit nya .. kira2 nyari d mna ya om
sya juga dpet dari shoopy ..harga 130 rubuan+ongkir....coba di cek....katagori repair kit daihatsu charade g11/g10
g10 sama g11, sama om repair kit nya ?.
om Perbedaan karbu G11R sama yang G11 biasa itu dimnanya ya om
Nah kalo itu sya juga msih blm paham om......masih cari tau.....pengen nyoba pake turbo....tapi klo prinsipnya si angin di tiupkan oleh turbo.....di paksa masuk....kompresi lebih padat.......
om mau tanya itu fungsi kotak yang ada selang nya apa ya ? yg dekat pompa akselerasi
nah itu saya kurang paham juga..cuma ada selang sama sperti plat kalo dalamnya..perkiraan itu untuk membuka /ttup slang suplay angin langsung ke bawah throtle gas
@@charadeg1161 iya saya pernah liat juga itu ada sambungan listrik nya , seperti cuk otomatis gtu , biar pas start dingin itu vacum yg d dalam kebuka biar gas tinggi , dan saat panas dia nutup , g tau jg sih 😅 soalnya mobil saya saat dingin brebet, tp kalo panas idle normal
@@rickisanjaya3271 punya saya ga di fungsikan om...tapi pagi masih enak langsung greng 😁🙏
@@charadeg1161 waduh jadi apanya y itu kira2 , kalo dingin pasti harus d gas terus , sampe anget , kalo gak d tahan pincang dan mati , curiga koil nya ini om
@@rickisanjaya3271 kalo msih dingin harus nahan gas biasanya pilot jet tersumbat om/ lubang kekecilan...tapi kalo pincang ada di pengapian...busi kabel busi delco atw platina...
Apa karbu charade bisa diganti dgn kijang om?
kalo liat kesamaan kyaknya bisa om....tapi belum pernah coba saya🙏
om ini ada 3 pelor , d pasang d mana aja y 😁 mohon infonya , saya baru beli Park kitnya , mohon infonya
di pompa 1 tapi jarang lepas itu
yang 1 di jalur untuk semburan pompa sma ada kyak kancingnya om..yang lain jarang lepas...cuma yang sama kancing saja yang suka lepas....posisi masuk dulu pelor lalu yang kyak kancingnya...jangan kancing dulu lalu pelor ya om 😀
@@charadeg1161 ini ad perbedaan ukuran, yg gede 2 , yg kecil 1 om , mff banyak tanya , saya baru pegang charade 😅 ,
@@rickisanjaya3271 yang gde bagian dket semprotan nya om yang kcil di bwah pompa semprotan....
@@charadeg1161 ouh jadi yg gede cuma d pilot jet y om ?
@@rickisanjaya3271 ya yang dket pilot jet om
Sama karbu cx 88 sama ga om?
3 silinder sama om
Sm ngk dngan karbu taruna
Taruna sama veroza kalo ga slah om
Biasanya bukaan angin berapa putaran om
tergantung spuyer om sama kondisi mesin juga.......gimana enaknya aja....kalo punya saya sktar 2.5-3 putaran
@@charadeg1161 punyak q klau lepas gas kenalpot nembak2 kira2 kebanyakan angin atau kurang setelan angin🙏
@@aryroesnandi7987 biasanya kurang dalam om....tapi harus cek juga spuyer pilot jet .biasanya tersumbat harus d bersihkan dulu.om
Pilot jet baru
@@aryroesnandi7987 pilot jet nya saja belinya apa repair kit om ? pernah ngalamin beli pilot jet nya saja kurang enak.....harus penyesuaian lagi di lubang.....trus bli yang repairkit napsco alhamdllah sehat.....kalo di platina normal om ?
Sip🙏👌💪
😁🙏🙏🙏
Mas sya punya suzuki esteem lumayn boros cara solusunya gimn ya
duh kalo esteem blm pernah nyoba om ....maaf 🙏🙏
Siap mas makasih infonya
@@herdi3379 siap omku🙏
Karburator ku kadang nyendat kadang normal kenapa ya
sistem rotak elektrik apa masih rotak blm elektrik om ? cek saringan bensin....
repair kit nya jarga berapa?
130 ribuan om
posdim om
cikatomas omku ..
Mf bos qu posisi naro pelor" nya di lubang mn ajh
Ada beberapa om....arahnya juga jangan terbalik sama per....agak ssah juga kalo ketik penjelasannya om....😁😁ntar lah kalo buka lagi diperjelas untuk gotri sama per perannya om🙏