Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ดีมากครับเข้สใจดีครับ
ค่าความต้านทานที่อ่านได้ ต้องคูณด้วยสิบครับ เพราะตั้งย่านวัดที่ x10
ขอบคุณครับอาจารย์ ละเอียด เข้าใจง่ายครับชอบครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
รอดูว่าเอาไฟเข้าเส้นไหน อธิบายย้ำบ่อยเกินไป เลยไม่รู้ว่าเอาไฟเข้าเส้นไหน
ต้องขอโทษจริง ครับ ทำไว้ หลายคลิป ยุ ครับ ลองย้อนดูครับ
ขอบคุนคนับผม
ชอบครับเดียวความรู้แล้วนครับ
ได้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนมอเตอร์มิตซู16นิ้วแล้วกับอีกรุ่นแต่สาย ..สีสายต่างกัน จึงทำให้สับสนว่า สายสีอะไรเป็นเส้นต้นรันและปลายสตาร์ท ที่ไปเข้าคาปาซิเตอร์เม่ื่อต่อสายตามสีมัน ต่างอยู่ สีเส้นเดียวคือดำ/ กับส้ม(ของเดิม) /จึงได้ต่อด้วยกันดือดำ (มอเตอร์ลูกที่เปลี่ยนสลับกัน) แทนส้มผลที่ได้คือ ออกสตาร์หได้ แต่เปลี่ยนไป2 3 ไม่ได้ แกนโรเตอร์เกิดการผลักดันอำนาจแม่เหล็กอยู่อย่างนั้น ถามเข้าระบบออนไลน์ไปเขาอธิบายอย่างมีกฏเกณฑ์ทฤษฏีว่า ควรเปลี่ยน คาร์ปาซิเตอร์ ขนาดเท่าของเดิม (คำแนะนำเป็นภาษาอังกฤต เป็นอินเตอร์)..._ _เปลี่ยน Cแล้ว อาการโรเตอร์ยังต้านแรงแม่เหล็กอยูอย่างนั้น_ _ ระบบหมุนและแกน /ลูกปืน ถอดตรวจแล้วปกติครับ ขอคำแนะนำต่อครับต่อมาก่แนปิดงาน///ไม่สำเร็จ เพราะ16นิ้ว วัดค่าความต้านทานแต่ละสีแต่ละสปีดแล้วเมื่อทดลองเปิด สปีด1 หมุนดีแต่เมื่อเปลี่ยน 2ไม่หมุนคือชลอลงแล้ว3 ฟิวส์สวิทช์ต้ดขาดไปเลย-- เหตุเกิดที่ตรงไหนครับ (เป็นการแก้ไขสลับสายกันไปแล้วนะ)-- และทดลองแล้วเป็นอย่างนั้นเหมือก่อนหน้านี้
ผมคลิบช่างไหญ่แล้วผมถึงได้เข้าใจเพราะช่างอธิบายได้ระเอืยดมาก
ขอบคุณครับที่อธิบายละเอียดจนผมเข้าใจ และขอถามหน่อยครับรัน กับ สตาร์ท มันจะมีค่าความต้านทานเกินร้อยไหมครับถ้าเป็นมอเตอร์ของพัดลม22"-26" และมอเตอร์ไดปั้มน้ำ หรือมอเตอร์ที่ใหญ่กว่านี้ขึ้นไปครับ
👍👍👍
พูดมากเกินไปวกไปวนมาเลยเข้าใจยาก สำหรับคนใหม่นะ
มีบัญชีโอนค่าเรียนไหมครับท่าน
ฟรีครับ ไม่คิดเงินครับ ค่อยๆทำความเข้าใจครับ
สายที่คู่กันสายรันคู่กับสายรันมั้ยครับ.สายโชคคู่กันใช่มั้ยครับ.คือผมไม่มีพื้นฐานทางช่างมาก่อนอยากจะเรียนรู้ครับ
ครับดูจบพอเข้าใจครับ
ต้องดูให้จบทุกขั้นตอนครับ ถึงจะเข้าใจ
กอลวดทองแดงทีละสองเส้นหรือครับ
มอเตอร์นี้คือชนิดอะไร และลวดแต่ละขดทำมุมทางไฟฟ้ากันเท่าไร และคาปาซิเตอร์ต่ออนุกรมหรือขนานกับขดไหนครับ
การต่อขดลวดพัดลม แตกต่างจากการต่อขั่วแบตเตอรีครับ จะไม่เรียกว่าต่อ แบบอนุกรม หรือขนาน ครับ แต่เราจะต่อตามความต้านทาน ตามลายวงจร ครับ ต้องศึกษาทำความเข้าใจ ค่อยศึกษาไปครับ
@@tanwichitคำตอบเหมือนไม่เข้าใจคำถามสักนิดเลย ถามว่าคาปาซิเตอร์ต่ออนุกรมหรือขนานกับขดลวดชุดไหน และขดลวดแต่ละขดทำมุมกันเท่าไรครับ ผมรู้ว่าเอาขดลวดมาต่อกันแล้วความต้านทานเพิ่มนั่นแหล่ะคือการอนุกรม ในคลิปก็เหมือนต่อกันแล้วมาบอกว่าไม่ใช่การอนูกรมอีก งงครับ
วงจรนี้สายไฟออกหน้าใช่ไหมครับ ?
ครับ ของHATARI 14นิ้ว ครับ เพื่อการศึกษา ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมครับ
วัดโอล์มรวม ได้755วัดspeed เบอร์1(ค่าโอล์มขึ้น)เบอร์2-3(ไม่ขึ้น)แนะนำหน่อยครับ
ลองเช็คดูที่ขั้ว speed 2-3 ว่าเส้นไหนหลุดหรือขาดออกจากกันหรือเปล่าครับจากจุดที่ต่อสายไฟ
ขออนุญาตครับอาจารย์ / ช่วยเขียนเป็นวงจรไฟฟ้าด้วยครับ,,,,ขอบคุณอย่างสูง
ถ้าเขียนแบบเป็นลายวงจร บางคนที่มีพื้นฐานน้อย ก็จะเข้าใจได้ยากครับ แบบนี้เป็นวิธีลัดที่เร็วที่สุดแล้วครับ แต่ถ้ามีโอกาสจะทำเป็นหลายวงจรให้ดูครับ
🎉🎉🎉❤❤❤
พูดมากกว่าทำเบื่อ
มิเตอร์ตั้งคูณ10ไม่คูณเหรอครับอาจารย์
ต้องคูณ10ครับ จึงเป็นค่าจริง
ดีมากครับเข้สใจดีครับ
ค่าความต้านทานที่อ่านได้ ต้องคูณด้วยสิบครับ เพราะตั้งย่านวัดที่ x10
ขอบคุณครับอาจารย์ ละเอียด เข้าใจง่ายครับชอบครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
รอดูว่าเอาไฟเข้าเส้นไหน อธิบายย้ำบ่อยเกินไป เลยไม่รู้ว่าเอาไฟเข้าเส้นไหน
ต้องขอโทษจริง ครับ ทำไว้ หลายคลิป ยุ ครับ ลองย้อนดูครับ
ขอบคุนคนับผม
ชอบครับเดียวความรู้แล้วนครับ
ได้ความรู้ดีครับ
ขอบคุณครับ
เปลี่ยนมอเตอร์มิตซู16นิ้วแล้วกับอีกรุ่นแต่สาย ..สีสายต่างกัน จึงทำให้สับสนว่า
สายสีอะไรเป็นเส้นต้นรันและปลายสตาร์ท ที่ไปเข้าคาปาซิเตอร์
เม่ื่อต่อสายตามสีมัน ต่างอยู่ สีเส้นเดียวคือดำ/ กับส้ม(ของเดิม) /จึงได้ต่อด้วยกันดือดำ (มอเตอร์ลูกที่เปลี่ยนสลับกัน) แทนส้ม
ผลที่ได้คือ ออกสตาร์หได้ แต่เปลี่ยนไป2 3 ไม่ได้ แกนโรเตอร์เกิดการผลักดันอำนาจแม่เหล็กอยู่
อย่างนั้น ถามเข้าระบบออนไลน์ไปเขาอธิบายอย่างมีกฏเกณฑ์ทฤษฏีว่า ควรเปลี่ยน คาร์ปาซิเตอร์ ขนาดเท่าของเดิม (คำแนะนำเป็นภาษาอังกฤต เป็นอินเตอร์)...
_ _เปลี่ยน Cแล้ว อาการโรเตอร์ยังต้านแรงแม่เหล็กอยูอย่างนั้น
_ _ ระบบหมุนและแกน /ลูกปืน ถอดตรวจแล้วปกติครับ ขอคำแนะนำต่อครับ
ต่อมาก่แนปิดงาน///ไม่สำเร็จ เพราะ
16นิ้ว วัดค่าความต้านทานแต่ละสีแต่ละสปีดแล้ว
เมื่อทดลองเปิด สปีด1 หมุนดีแต่เมื่อเปลี่ยน 2ไม่หมุนคือชลอลงแล้ว3 ฟิวส์สวิทช์ต้ดขาดไปเลย
-- เหตุเกิดที่ตรงไหนครับ (เป็นการแก้ไขสลับสายกันไปแล้วนะ)
-- และทดลองแล้วเป็นอย่างนั้นเหมือก่อนหน้านี้
ผมคลิบช่างไหญ่แล้วผมถึงได้เข้าใจเพราะช่างอธิบายได้ระเอืยดมาก
ขอบคุณครับที่อธิบายละเอียดจนผมเข้าใจ และขอถามหน่อยครับ
รัน กับ สตาร์ท มันจะมีค่าความต้านทานเกินร้อยไหมครับถ้าเป็นมอเตอร์ของพัดลม22"-26" และมอเตอร์ไดปั้มน้ำ หรือมอเตอร์ที่ใหญ่กว่านี้ขึ้นไปครับ
👍👍👍
พูดมากเกินไปวกไปวนมาเลยเข้าใจยาก สำหรับคนใหม่นะ
มีบัญชีโอนค่าเรียนไหมครับท่าน
ฟรีครับ ไม่คิดเงินครับ ค่อยๆทำความเข้าใจครับ
สายที่คู่กันสายรันคู่กับสายรันมั้ยครับ.สายโชคคู่กันใช่มั้ยครับ.คือผมไม่มีพื้นฐานทางช่างมาก่อนอยากจะเรียนรู้ครับ
ครับดูจบพอเข้าใจครับ
ต้องดูให้จบทุกขั้นตอนครับ ถึงจะเข้าใจ
กอลวดทองแดงทีละสองเส้นหรือครับ
มอเตอร์นี้คือชนิดอะไร และลวดแต่ละขดทำมุมทางไฟฟ้ากันเท่าไร และคาปาซิเตอร์ต่ออนุกรมหรือขนานกับขดไหนครับ
การต่อขดลวดพัดลม แตกต่างจากการต่อขั่วแบตเตอรีครับ จะไม่เรียกว่าต่อ แบบอนุกรม หรือขนาน ครับ แต่เราจะต่อตามความต้านทาน ตามลายวงจร ครับ ต้องศึกษาทำความเข้าใจ ค่อยศึกษาไปครับ
@@tanwichitคำตอบเหมือนไม่เข้าใจคำถามสักนิดเลย ถามว่าคาปาซิเตอร์ต่ออนุกรมหรือขนานกับขดลวดชุดไหน และขดลวดแต่ละขดทำมุมกันเท่าไรครับ ผมรู้ว่าเอาขดลวดมาต่อกันแล้วความต้านทานเพิ่มนั่นแหล่ะคือการอนุกรม ในคลิปก็เหมือนต่อกันแล้วมาบอกว่าไม่ใช่การอนูกรมอีก งงครับ
วงจรนี้สายไฟออกหน้าใช่ไหมครับ ?
ครับ ของHATARI 14นิ้ว ครับ เพื่อการศึกษา ขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมครับ
วัดโอล์มรวม ได้755
วัดspeed เบอร์1(ค่าโอล์มขึ้น)
เบอร์2-3(ไม่ขึ้น)แนะนำหน่อยครับ
ลองเช็คดูที่ขั้ว speed 2-3 ว่าเส้นไหนหลุดหรือขาดออกจากกันหรือเปล่าครับจากจุดที่ต่อสายไฟ
ขออนุญาตครับอาจารย์ / ช่วยเขียนเป็นวงจรไฟฟ้าด้วยครับ,,,,ขอบคุณอย่างสูง
ถ้าเขียนแบบเป็นลายวงจร บางคนที่มีพื้นฐานน้อย ก็จะเข้าใจได้ยากครับ แบบนี้เป็นวิธีลัดที่เร็วที่สุดแล้วครับ แต่ถ้ามีโอกาสจะทำเป็นหลายวงจรให้ดูครับ
🎉🎉🎉❤❤❤
พูดมากกว่าทำเบื่อ
มิเตอร์ตั้งคูณ10ไม่คูณเหรอครับอาจารย์
ต้องคูณ10ครับ จึงเป็นค่าจริง