Bella, ottima,pregiudizi, antiambientalisti.Un cesso cinese,marchio MG non sai cosa è .....se sei suo parente dividete i biscottini, se non lo sei curati
117kw è per la standard, la Luxury fa 145KW. Da far notare che le versioni demo con degli allestimenti Luxury ma con il pacco batteria della Standard, questo perché le versioni demo sono progettate per fare tantissimo biberonaggio.
Scusa una precisazione per molti (me incluso) i 22k non esistono dato che dovrei acquistare un auto per mia moglie e non ne ho una da dar dentro per cui alla fine mi sa che andro su un ibrida usata tipo rav4, forse sarebbe più corretto mettere nel titolo il prezzo di listino e fra parentesi quello scontato coi bonus no?
il bonus lo prendi lo stesso, in più mg ti fa uno sconto pari alla rottamazione. ho pagato tutto compreso, senza rottamazione, 20mila e 500 per la standard, quindi undicimila euro in meno dal listino
@@josidemartino2236 bhe a quel punto se percaso decidessi di comprarmi un'auto nuova, prenderei la mg3 haybrid con uno sconto di 2 - 3000 euro mi costerebbe sicuramente di meno (o magari un duster a GPL) e siccome io non posso ricaricare da casa sarebbe sicuramente più comoda. Ma credo che restero sul SUV usato tipo tucson che costa meno del rav (a 20 k lo trovi di di pochi anni con meno di 50000km su cui installare il GPL)
@@antoniogobbo6896 ho preso la mg 4 dopo aver valutato prima la Duster GPL (che mi piace tanto)e la mg3. Però la Duster è un po' grande per le mie esigenze, la mg3 ha prezzo e allestimento invitanti ma non mi sembra coerente con l'efficienza avere tutto quel circo di motori e motorini, tanto vale andare a gpl (se è come quello Renault Dacia, altrimenti no). Avendo la possibilità di ricaricare a casa, ho preferito l'elettrica.
@@antoniogobbo6896 dalle mie parti sicuramente, per quanto è più questione di "ansia da ricarica". Ma Milano, Roma o altri posti ben serviti da colonnine non avrei avuto problemi pure senza box
Titolo ingannevole, la versione da 22.800€ non ha 400Km di autonomia. Inoltre le specifiche indicate della ricarica fanno riferimento alla versione media e top, non nella versione base. L'auto ha comunque un rapporto qualità prezzo ottimo
come fai a dire che ha le sospensioni morbide..? l'ho provata, sui dossi sospensioni uguale a zero! un asse! la kona ha sospensioni morbide..la mg4, che mi piace, non posso prenderla...sembra tarata da pista! mah
@@drivenitalia3403 È perché anche oggi a Vicenza vi è la notizia di un 26 enne extracomunitario che ha rigato con un punteruolo una Tesla , ma grazie alla dash cam è stato possibile denunciarlo ( per quanto a piede libero ) . Quindi sarebbe interessante avere le dash cam di sicurezza senza doverle installare dopo smontando la vettura . Nella Tesla poi puoi vederle nella app . E la app della MG , come è?
@@claudioguiotto-mm7tq ad oggi solo Tesla permette di utilizzare alcune telecamere della vettura come dashcam. Per gli altri marchi, MG compreso, non è previsto. Nulla toglie in futuro l’aggiunta con aggiornamenti OTA
@@drivenitalia3403 purtroppo lo so , ho sia una Tesla che una Zoe , che ha solo la camera posteriore . Ora vorrei prendere anche la MG , ma sembra difficile da trovare . Comunque Tesla è un altro pianeta . Solo possedendo più auto elettriche ti accorgi dell abisso tecnologico con gli altri produttori . E pensare che la Zoe è sul mercato da 7 anni . Ma è così difficile prevedere le dash cam ?
L'auto elettrica è un assurdo tecnologico per il semplice motivo che i tempi di produttività sono RI-DI-CO-LI! cioè con l'endoremico in 3 min mi assicuro 6 ore di servizio, con l'elettrica ore ed ore di ricarica per un'ora e mezza di servizio. Questo è un REGRESSO chiaro e tondo, come si fa a non capire tutto questo resta un mistero!
Forse perché è impossibile per te capire che quanto scrivi non ha nulla a che vedere con la realtà su come si gestisce un'auto elettrica. Non sai un ca77o e dai del ridicolo ad altri che un EV ce l'hanno sotto il sedere ore e ore al giorno, ma sei serio? 😅
Sergio De Ranieri, l'auto elettrica si ricarica quando dormi, quando fai altre cose. È solo cambiare le abitudini. prima, co la termica, dovevo passare a rifornire l'auto prima di rincasare. Oggi, arrivo a casa, collego il caricatore, ceno, guardo la TV, vado a nanna ed il giorno dopo è full, 100%. A 2kwh di ricarica in 10 ore metti dentro 20 kW che costano circa 2€ e 50 e ci percorri comodamente 150 km. Se non bastano 20 kWh, alzi la corrente di carica da 10 a 20 amper ed in 10 ore (la notte) metti 40 kWh e sono 300 kilometri con 5€. Io non ho neanche questi problemi, ho i miei bei fotovoltaici e la carico con il sole che ancora oggi è gratis. E non percorro 300 km al giorno. Poi, ognuno ha i propri problemi. Chi vive in condominio e dal decimo piano non è facile stendere una prolunga e non ha possibilità dei fotovoltaici. In tal caso c'è la termica, 60€ di benzina per 450 km.
Bella recensione! Ottima auto non fosse per i pregiudizi italici e il governo antiambientalista venderebbe parecchio
Bella, ottima,pregiudizi, antiambientalisti.Un cesso cinese,marchio MG non sai cosa è .....se sei suo parente dividete i biscottini, se non lo sei curati
Macchina intelligente, una delle elettriche più sensate
Ciao, ottima recensione, android auto è anche in modalità wireless?
117kw è per la standard, la Luxury fa 145KW.
Da far notare che le versioni demo con degli allestimenti Luxury ma con il pacco batteria della Standard, questo perché le versioni demo sono progettate per fare tantissimo biberonaggio.
Mi piace all'interno non proprio all'esterno, grazie del video
dal vivo è molto meglio, io infatti l'ho presa dopo averla vista dal vivo. In foto mi faceva abbastanza schifo invece
@@ZagoDj Grazie
Degustibus
Scusa una precisazione per molti (me incluso) i 22k non esistono dato che dovrei acquistare un auto per mia moglie e non ne ho una da dar dentro per cui alla fine mi sa che andro su un ibrida usata tipo rav4, forse sarebbe più corretto mettere nel titolo il prezzo di listino e fra parentesi quello scontato coi bonus no?
il bonus lo prendi lo stesso, in più mg ti fa uno sconto pari alla rottamazione. ho pagato tutto compreso, senza rottamazione, 20mila e 500 per la standard, quindi undicimila euro in meno dal listino
@@josidemartino2236 bhe a quel punto se percaso decidessi di comprarmi un'auto nuova, prenderei la mg3 haybrid con uno sconto di 2 - 3000 euro mi costerebbe sicuramente di meno (o magari un duster a GPL) e siccome io non posso ricaricare da casa sarebbe sicuramente più comoda. Ma credo che restero sul SUV usato tipo tucson che costa meno del rav (a 20 k lo trovi di di pochi anni con meno di 50000km su cui installare il GPL)
@@antoniogobbo6896 ho preso la mg 4 dopo aver valutato prima la Duster GPL (che mi piace tanto)e la mg3. Però la Duster è un po' grande per le mie esigenze, la mg3 ha prezzo e allestimento invitanti ma non mi sembra coerente con l'efficienza avere tutto quel circo di motori e motorini, tanto vale andare a gpl (se è come quello Renault Dacia, altrimenti no). Avendo la possibilità di ricaricare a casa, ho preferito l'elettrica.
@@josidemartino2236 alla fine come sempre la ricarica a casa è quello che fa la differenza 😉
@@antoniogobbo6896 dalle mie parti sicuramente, per quanto è più questione di "ansia da ricarica". Ma Milano, Roma o altri posti ben serviti da colonnine non avrei avuto problemi pure senza box
Titolo ingannevole, la versione da 22.800€ non ha 400Km di autonomia. Inoltre le specifiche indicate della ricarica fanno riferimento alla versione media e top, non nella versione base. L'auto ha comunque un rapporto qualità prezzo ottimo
prezzo di partenza sotto i 25k con incentivi si intende?
Proprio così, senza parte da 30’750€
400km di autonomia IN DISCESA
come fai a dire che ha le sospensioni morbide..? l'ho provata, sui dossi sospensioni uguale a zero! un asse! la kona ha sospensioni morbide..la mg4, che mi piace, non posso prenderla...sembra tarata da pista! mah
Comprati tu l'auto elettrica io resto con la mia usata a benzina CIAONE
E sti cazzi?
Economia ha un significato diverso x me
Ha le dashcam gia' di serie o almeno sono optional ? Ai giorni d'oggi gli haters delle elettriche non vedono l'ora di rigarti l'auto .
Non so se ci sono opzionali ma di serie non si possono usare le telecamere della vettura
@@drivenitalia3403 È perché anche oggi a Vicenza vi è la notizia di un 26 enne extracomunitario che ha rigato con un punteruolo una Tesla , ma grazie alla dash cam è stato possibile denunciarlo ( per quanto a piede libero ) . Quindi sarebbe interessante avere le dash cam di sicurezza senza doverle installare dopo smontando la vettura . Nella Tesla poi puoi vederle nella app . E la app della MG , come è?
@@claudioguiotto-mm7tq ad oggi solo Tesla permette di utilizzare alcune telecamere della vettura come dashcam. Per gli altri marchi, MG compreso, non è previsto. Nulla toglie in futuro l’aggiunta con aggiornamenti OTA
@@drivenitalia3403 purtroppo lo so , ho sia una Tesla che una Zoe , che ha solo la camera posteriore . Ora vorrei prendere anche la MG , ma sembra difficile da trovare . Comunque Tesla è un altro pianeta . Solo possedendo più auto elettriche ti accorgi dell abisso tecnologico con gli altri produttori . E pensare che la Zoe è sul mercato da 7 anni . Ma è così difficile prevedere le dash cam ?
@@claudioguiotto-mm7tqcomplimenti, la dimostrazione che le auto elettriche sono solo x benestanti
Bellissima ho preso la luxory top
ciao, come ti trovi.... l'ho provata, ma mi sembra tanto rigida di sospensioni... sui dossi non ammortizza nulla! a mio parere...peccato.mi piaceva.
@@robertobagnasco6399 ma io la trovo veramente fantastica in tutto
Prezzo finito per la lux?
Presa a 18000euro colore nera, che affare ragazzi
L'auto elettrica è un assurdo tecnologico per il semplice motivo che i tempi di produttività sono RI-DI-CO-LI! cioè con l'endoremico in 3 min mi assicuro 6 ore di servizio, con l'elettrica ore ed ore di ricarica per un'ora e mezza di servizio. Questo è un REGRESSO chiaro e tondo, come si fa a non capire tutto questo resta un mistero!
In 3’ dal benzinaio non fai tanto…. Comunque informati perché le ore e ore non esistono.
In un ora e mezza riesci a fare 350/400km? Che è un F35?
Forse perché è impossibile per te capire che quanto scrivi non ha nulla a che vedere con la realtà su come si gestisce un'auto elettrica.
Non sai un ca77o e dai del ridicolo ad altri che un EV ce l'hanno sotto il sedere ore e ore al giorno, ma sei serio? 😅
Sergio De Ranieri, l'auto elettrica si ricarica quando dormi, quando fai altre cose. È solo cambiare le abitudini. prima, co la termica, dovevo passare a rifornire l'auto prima di rincasare. Oggi, arrivo a casa, collego il caricatore, ceno, guardo la TV, vado a nanna ed il giorno dopo è full, 100%. A 2kwh di ricarica in 10 ore metti dentro 20 kW che costano circa 2€ e 50 e ci percorri comodamente 150 km. Se non bastano 20 kWh, alzi la corrente di carica da 10 a 20 amper ed in 10 ore (la notte) metti 40 kWh e sono 300 kilometri con 5€. Io non ho neanche questi problemi, ho i miei bei fotovoltaici e la carico con il sole che ancora oggi è gratis. E non percorro 300 km al giorno. Poi, ognuno ha i propri problemi. Chi vive in condominio e dal decimo piano non è facile stendere una prolunga e non ha possibilità dei fotovoltaici. In tal caso c'è la termica, 60€ di benzina per 450 km.
Certo che è brutta forte però 😢
De gustibus
Confermo bruttina come linea dietro soprattutto
A me piace molto esteticamente, la trovo accattivante, sopratutto sul frontale
Degustibus