Gratulálok,nagyon jók a videóid!Köhérthetőrk,szemléletesek.Nekem is van egy 410-sem,már eltört rajta a kuplungház,az új házat egy plussz Stihl bilincsel raktam össze,ha érdekel megírom a Stihl cikkszámát.Mindig kézzel támasztottam,nem lábbal indításkor.
Stihl Fs260 és a 350 is tökéletes kasza lehet velük dolgozni lehet nyúzni nagy ipari gépek birják a melót .HÁT IGEN A SZÁRBEFOGATÓ RÉSZ GYENGE PONTJA DE HA VIGYÁZ RÁ AZ EMBER BIRJA SOKÁIG.
Kaszában a Stihl nagyon viszi a prímet én úgy látom .Főleg a régebbi gépek agyon verhetetlenek, mára már van egy kis tervezett elavulás de mint megtudtam ez mára már egy tudomány ág és minden ipari termékben szerepet játszik!!
Nekem is van egy FS 260-om. Én 170 cm magas vagyok, de még nekem is rövid volt a gyári beállítással. Ezért mind a heveder akasztót, mind a kormányt feljebb toltam a motor irányába, és szinte össze ér a kettő (a gázbovden vezető van csak közöttük). Furcsa az elrendezése, hogy gyárilag nagyon messze van a kettő egymástól pozícionálva, holott a rezgés csillapított gépeken az akasztó lyukak max. 5 cm távol vannak. És az elforgathatóság miatt a 260-ason a "kormány cső" is jól előre nyúlik.
Sikerült vennem egy Hecht 163 kaszát. 63ccm, 3,1 le. Még 1 év gari van rajta, így most még nem tunningolom. Annyi már most látszik, hogy 13,5mm a karbi szívócsatornája. Egy sima piaci 15mm kínai karbi máris tuningolna rajta. Bokrot bontottam és fűrésztárcsával fás szárú bozótot irtottam egy ugyanilyennel, ezzel most szalmát darálok a sármunkához, nagyon brutálisnak érzem az 52cc kínai után. Azonban van benne még növelési lehetőség. Ha lejár a garancia, megnézem, hogy vajon fojtották-e a felömlőjét. Ezzel a köbcntivel 4le tudni kellene ha nem kínai lenne.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP én inkább a szívató tolózár miatt aggódok, mert azt meg nagyobbítani kell. Szerintem átberhelek bele egy kínai tolózárat.
Tisztelt Àrpi szeretnék segitséget kérni kaseiben torch gyertya van és hidegen szépen indul jol reagàl a gàzra egykis munka utân fura emelt alapjàratal jàr olyan mit a gyertyànak kicsi a hőfoka vagy kihagyna akkor a gyertya a baja ? végül kicseréltem Champion RCJ7Y hogy azal mit fog majd produkálni :)
Szia Árpi van egy fs 350 es egy fs 311 ugyan anyi az ara mind ketönek csak nem tudom melyik a job gép melyiket válaszam esteteg ha tapasztalatod tudnal segiteni
Szia? Az fs 260 motorja az nem ugyanaz mint az fs 410- es motorja?? Azt hiszem, hogy a 260 és a 410 között csak az AV ház a különbség! ( Valójában csak kérdezem,mert pontosan nem tudom) Amúgy tök jó kaszák ezek! Látom a tipikus kuplung ház törés probléma felétek is jelen van!
Szia Gábor! Jól tudod, csak kényelmi különbség van a 2 között ,nagyon erőteljes masina. Amit kértél egyébként meg van. Hát.. pár merevítést rakhatott volna rá a tervező, de igen törnek szép számmal -én annyira nem bánom:)
Szia Árpi, az fs 120-as szlovákiába máshogy néz ki mint nálatok. A primér pumpa a tetején van. Hogy lehet ez? De amúgy nagyon jó kis kasza, elégedett vagyok vele. Üdv. Laci
Hello Árpád azzal a kérdéssel fordulok hozzád hogy van egy sthil làncfűrészem nem akar eldulni gyujtotrafot cseréltem benne amikor beràntom visszavág jól àl benne minden főtengely lett benne cserélve 064 sthil előre is köszönöm a segítséget jók a videoid 🙂
Üdvözöllek! Pont a minap csináltam én is egy 064-est egy kimondottan szép darabot, meg is sajdult érte a szívem. Abban a régi időben a Stihl még csak 2 féle gyújtás modult készített ,hiszen még a megszakítós korszak ment javából. Azért, hogy a géped kompatibilis legyen mindkét alkatrészhez 2 ékpáját raktak a lendkerékbe egymás mellé. Fogj egy filc tollat és jelöld össze egy vonallal a tirisztort és a lendkereket , mindegy hogy áll. Majd vedd le a lendkereket és rakd úgy össze , hogy ne ugyan oda essen a két vonal amit az összejelöléskor húztál. Ha pár milliméterrel arrébb van akkor jól áll és ráhúzhatod a csavart. Tehát a másik ékpályára tedd fel a lendkereket ez a megoldás. Garantált a siker.
Szia Árpi hozzá juttam nagy örömömre egy komatsu zenoag gs 410 láncfűrészhez szeretném ha lenne időd csinálnál róla egy videót üdv Bódis Csaba volt Lánycsoki szuperek a videoid
Szia! Nemrég javítottam egy 490 C fűkaszát , még garanciális volt a gyújtást cseréltem. Egy nagyon komoly gép ,tulajdonkép az Fs 500 motorja van benne és az Fs 460 szár, szöghajtás. Állítólag túl erős a motor a többi részéhez képest . Amúgy egy igazi erőgép , valóságos aratógép. Szívesen kipróbálnám de ahogy mondtam is-minden szárad el. Lehet még visszatérünk rá de jelenleg ez kivitelezhetetlen.:)) Minden esetre köszönöm a bizalmat!
A Tj 53 Kawasaki motoros kaszát mindenképp próbáld ki ,nem üvölt a motorja de erősebb mint bármelyik kasza ,nagyon nagy forgatónyomatéka van ,nem forog pedig a motorja csak 9600-at full gázon ! 4mm damillal is szoktam vele vágni csak a legnagyobb Sthil kaszafejet is tönkre teszi ,szinte percek alatt ,csaknem megfordította benne a kaszafej rögzítő anyáját ! Más anyát kellett bele tegyek ami szoros mert huplis lett az anya háza és féltem szét töri . Azóta csak nagyon rövid damillal használom és csak méteres csalánban lapulevélben ha akadályos a pálya akkor teszek vastag damilt , inkább kést használok ha nagy a gaz ,vagy kukorica szárat vágok .
Ez a fa mizeria nálunk,Tamásiban is jelen van. Be akartam fizetni tüzifára.Azt mondták,most mincs.Kérdeztem , mikor lesz?Válasz, semikor! Szerintem kereskedők fölvásárolják és eladják kilóra/a vizet/.😡
Mindenki be spájzol, majd milliomos akar lenni a semmiért.. Előre lekötött mennyiségek vannak , másnak már nem jut. A kormányunk állpolitikája meg csak növeli a bizonytalanságot most olyan is vesz fát aki eddig soha. ....
Gratulálok,nagyon jók a videóid!Köhérthetőrk,szemléletesek.Nekem is van egy 410-sem,már eltört rajta a kuplungház,az új házat egy plussz Stihl bilincsel raktam össze,ha érdekel megírom a Stihl cikkszámát.Mindig kézzel támasztottam,nem lábbal indításkor.
Szia Árpi! Nagyon jók a videók csak így tovább!💪Nekem is van ilyen fs 350 már 14éves a kicsike💪 soha nem válnék meg tőle!
Szia! Nagyon jó gép és nagyon ütős! Fene se gondolná mire képes ez a falatka motor!
Kíváncsi leszek az MS-500-ra ,várom ! Izgalmas történet lesz ha sikerül !
Stihl Fs260 és a 350 is tökéletes kasza lehet velük dolgozni lehet nyúzni nagy ipari gépek birják a melót .HÁT IGEN A SZÁRBEFOGATÓ RÉSZ GYENGE PONTJA DE HA VIGYÁZ RÁ AZ EMBER BIRJA SOKÁIG.
Kaszában a Stihl nagyon viszi a prímet én úgy látom .Főleg a régebbi gépek agyon verhetetlenek, mára már van egy kis tervezett elavulás de mint megtudtam ez mára már egy tudomány ág és minden ipari termékben szerepet játszik!!
Nekem is van egy FS 260-om.
Én 170 cm magas vagyok, de még nekem is rövid volt a gyári beállítással. Ezért mind a heveder akasztót, mind a kormányt feljebb toltam a motor irányába, és szinte össze ér a kettő (a gázbovden vezető van csak közöttük). Furcsa az elrendezése, hogy gyárilag nagyon messze van a kettő egymástól pozícionálva, holott a rezgés csillapított gépeken az akasztó lyukak max. 5 cm távol vannak. És az elforgathatóság miatt a 260-ason a "kormány cső" is jól előre nyúlik.
Kínáltak egyet eladásra 3 éveset 150 e ft-ért nem tudom megéri -e .Fs 250 -est lehet annyiért újat venni Ukrán behozatalból.
Sikerült vennem egy Hecht 163 kaszát. 63ccm, 3,1 le. Még 1 év gari van rajta, így most még nem tunningolom. Annyi már most látszik, hogy 13,5mm a karbi szívócsatornája. Egy sima piaci 15mm kínai karbi máris tuningolna rajta. Bokrot bontottam és fűrésztárcsával fás szárú bozótot irtottam egy ugyanilyennel, ezzel most szalmát darálok a sármunkához, nagyon brutálisnak érzem az 52cc kínai után. Azonban van benne még növelési lehetőség. Ha lejár a garancia, megnézem, hogy vajon fojtották-e a felömlőjét. Ezzel a köbcntivel 4le tudni kellene ha nem kínai lenne.
Biztos, jobban fog menni a nagyobb karbival, de egy picit a szívócsonkot is kell tágítani 15mm -re
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP én inkább a szívató tolózár miatt aggódok, mert azt meg nagyobbítani kell. Szerintem átberhelek bele egy kínai tolózárat.
Nekem egy Oleo-Mac BCH 400 T kaszám van kb két éve, 40 ccm 2LE, akadályba még nem "ütközött". És szerintem még midig megfizethető áron árulják.
Valahogy nekem a 40ccm -hez csekélynek tűnik a 2 paci. Akkor ezek szerint az én Straus kaszám azt is veri:)))))) 16500ft -ért vettem 2 éve . XD
Szia Árpi! Szükségem lenne egy kis gallyazó fűrészre a ház körül. Mit javasolsz? Ms 170 vagy Hq 120 között hezitálok. Köszi L
Szia! Ha megbízható gépet akarsz Ms 170.
Tisztelt Àrpi szeretnék segitséget kérni kaseiben torch gyertya van és hidegen szépen indul jol reagàl a gàzra egykis munka utân fura emelt alapjàratal jàr olyan mit a gyertyànak kicsi a hőfoka vagy kihagyna akkor a gyertya a baja ? végül kicseréltem Champion RCJ7Y hogy azal mit fog majd produkálni :)
Szia Árpi van egy fs 350 es egy fs 311 ugyan anyi az ara mind ketönek csak nem tudom melyik a job gép melyiket válaszam esteteg ha tapasztalatod tudnal segiteni
Szia? Az fs 260 motorja az nem ugyanaz mint az fs 410- es motorja?? Azt hiszem, hogy a 260 és a 410 között csak az AV ház a különbség! ( Valójában csak kérdezem,mert pontosan nem tudom) Amúgy tök jó kaszák ezek!
Látom a tipikus kuplung ház törés probléma felétek is jelen van!
Szia Gábor!
Jól tudod, csak kényelmi különbség van a 2 között ,nagyon erőteljes masina. Amit kértél egyébként meg van. Hát.. pár merevítést rakhatott volna rá a tervező, de igen törnek szép számmal -én annyira nem bánom:)
Szia Árpi, az fs 120-as szlovákiába máshogy néz ki mint nálatok. A primér pumpa a tetején van. Hogy lehet ez? De amúgy nagyon jó kis kasza, elégedett vagyok vele. Üdv. Laci
Üdv ! Majdnem mindegyik Stihl terméknek van 2mix ráncfelvarrott változata is , valószínűleg neked már olyan van!
Hello Árpád azzal a kérdéssel fordulok hozzád hogy van egy sthil làncfűrészem nem akar eldulni gyujtotrafot cseréltem benne amikor beràntom visszavág jól àl benne minden főtengely lett benne cserélve 064 sthil előre is köszönöm a segítséget jók a videoid 🙂
Üdvözöllek! Pont a minap csináltam én is egy 064-est egy kimondottan szép darabot, meg is sajdult érte a szívem. Abban a régi időben a Stihl még csak 2 féle gyújtás modult készített ,hiszen még a megszakítós korszak ment javából. Azért, hogy a géped kompatibilis legyen mindkét alkatrészhez 2 ékpáját raktak a lendkerékbe egymás mellé. Fogj egy filc tollat és jelöld össze egy vonallal a tirisztort és a lendkereket , mindegy hogy áll. Majd vedd le a lendkereket és rakd úgy össze , hogy ne ugyan oda essen a két vonal amit az összejelöléskor húztál. Ha pár milliméterrel arrébb van akkor jól áll és ráhúzhatod a csavart. Tehát a másik ékpályára tedd fel a lendkereket ez a megoldás. Garantált a siker.
Köszönöm Árpád a segítséged 🙂
Szia Árpi hozzá juttam nagy örömömre egy komatsu zenoag gs 410 láncfűrészhez szeretném ha lenne időd csinálnál róla egy videót üdv Bódis Csaba volt Lánycsoki szuperek a videoid
Szia! Ha elhozod én benne vagyok!
Szia Árpi bocsi hogy zaklatlak de Kaphatnak egy címet mert elhoznam a komatsu gs 410 et én Babarcon lakom köszi szép napot
@@csababodis6575 biroarpad7006@gmail.com
szia nekem is sthil fs 260 c fükaszám van és már jó pár éve nyüstölöm de vigyázok rá és még most is megy
Kézben indítom a kaszáimat ! Egyedül a kawasakit indítom a földön de nem rátérdelek hanem kézzel nyomom le a gyertyánál .
Csak van amelyiken nincs dekószelep és a kompót meg durva. Nehéz megszokni, hogy az ember ne térdeljen rá de el kell felejteni mert drága lehet.
Szia szuper volt a videó nekem is van egy Fs 490 C fűkaszám ha szeretnéd kilehet próbálni hogy hogy vág csak itt sincs nagyon fű
Szia! Nemrég javítottam egy 490 C fűkaszát , még garanciális volt a gyújtást cseréltem. Egy nagyon komoly gép ,tulajdonkép az Fs 500 motorja van benne és az Fs 460 szár, szöghajtás. Állítólag túl erős a motor a többi részéhez képest . Amúgy egy igazi erőgép , valóságos aratógép. Szívesen kipróbálnám de ahogy mondtam is-minden szárad el. Lehet még visszatérünk rá de jelenleg ez kivitelezhetetlen.:)) Minden esetre köszönöm a bizalmat!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Az jó igazán nincs mit szólsz úgy alakítom a dolgom és eljössz és ki tudod próbálni 😊jelöltelek fbn is
A Tj 53 Kawasaki motoros kaszát mindenképp próbáld ki ,nem üvölt a motorja de erősebb mint bármelyik kasza ,nagyon nagy forgatónyomatéka van ,nem forog pedig a motorja csak 9600-at full gázon ! 4mm damillal is szoktam vele vágni csak a legnagyobb Sthil kaszafejet is tönkre teszi ,szinte percek alatt ,csaknem megfordította benne a kaszafej rögzítő anyáját ! Más anyát kellett bele tegyek ami szoros mert huplis lett az anya háza és féltem szét töri . Azóta csak nagyon rövid damillal használom és csak méteres csalánban lapulevélben ha akadályos a pálya akkor teszek vastag damilt , inkább kést használok ha nagy a gaz ,vagy kukorica szárat vágok .
Ez a fa mizeria nálunk,Tamásiban is jelen van. Be akartam fizetni tüzifára.Azt mondták,most mincs.Kérdeztem
, mikor lesz?Válasz, semikor! Szerintem kereskedők fölvásárolják és eladják kilóra/a vizet/.😡
Mindenki be spájzol, majd milliomos akar lenni a semmiért.. Előre lekötött mennyiségek vannak , másnak már nem jut. A kormányunk állpolitikája meg csak növeli a bizonytalanságot most olyan is vesz fát aki eddig soha. ....