Предъявить претензии тут очень сложно. Но мы попробовали. Toyota Fortuner | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 10 лип 2023
- Чем тут могут быть недовольны фанаты Тойоты? На обзоре внедорожник Тойота Фортунер.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Toyota #Fortuner #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 475 - Авто та транспорт
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Нормальный авто. Гоняю на таком с механич.коробкой передач. Из минусов - второй ряд сидений плохо обогревается зимой, тогда как на первых рядах жарища.
Долго ждал на него обзор. Владею таким с 2019. Машина супер. Ни капельки не пожалел что купил.
Привод специфический да и вообще у бренда Тойота можно покупать только Лексус, что я и сделал...
@@NogiVrotovкаждая жаба своё болото хвалит...
Корыто
@@user-fk4yb9yg4v лично я ничего не хвалю, а констатирую факт. Ты для начала на маленькую лужу заработай , а потом о "болотах" рассуждай ...
@@NogiVrotov речь не о заработке, а об авто. И я тоже могу здесь п@здеть что мой крузак 200 лучше чем форчунер и твой Лексус. Так что признай что я прав)
Купил после Прады, у меня 185 рост. В дальних поездках с моим ростом это мучение. И дело не только в сиденье, из-за хайлюксовской рамы узел педалей находится очень высоко, ноги затекают, спина устает, постоянно пытаешься найти удобное положение, в 150-ой с этим проблем не испытывал. Людям с высоким ростом стоит учитывать этот факт. Ну и часто приходится ездить по трассам в том числе в зимнее время. Постоянно то включать, то отключать передок и следить за скоростью при его включении для обгона на заснеженной трассе не очень удобно.
Авто хорош, для жизни за городом. 70к 2.8 D полет норм. Их беда, что не адаптированы под север, как Прадики от дилера, а именно АКБ слабый и всего один, автозапуск зимой не всегда тянет. И дырка сзади для вентиляции только одна. Однако, на это можно забить и все ровно радоваться машиной. Третий ряд семье очень нравится. А боятся Part Time, - это предрассудки. Просто привычка включать когда необходимо. И, кстати, вполне на полном 4H можно по ледяной трассе поливать до 100 км/ч, т.к в отличие от Танка 300 стабилизация отключается автоматически только на 4LOW. Вот колодки так долго точно не ходят, ибо эффект от педали тормоза на Форче, в отличие от того же Прадика, гораздо чувствительнее. Шумку надо тоже делать. Форсунки реально слышно громче чем на Прадо 2.8 D.
Покупал в 2018 новым. 2,8 дизель, престиж. У меня 2 акб изначально стояло. Никаких проблем ни зимой, ни летом за 70000 пробега. Колодки тоже не менял, стоят родные. На ТО-70 остаток составлял спереди 1,5мм, сзади 2,5мм
А у меня 2.8 D 2020 года...пара акумов.
И топить на полном приводе можно без ограничений, это подключать до 100 км в час
Ну наконец, долгожданное видео!!! Как всегда шикардос. Информативно, по делу и исчерпывающе... Обнимаю и жму руку Петру. Он по прежнему лучший авто журналист(а не дилетант БЛОХЕР). НО я немного разочарован в фортунере... всё таки он уступает прадику, хотя наверное это 2 совсем разных машины... Пётр всех тебе благ и здоровья. С нетерпением ждем новых видео.
прадо для всех регионов. фортунер только для теплых регионов = постоянный полный привод невозможен.
Как всегда всё 👍, в том же духе Пётр.
Отличный авто. Брал новым, катаюсь уже 3й год. В моем случае нет зимней эксплуатации, сопутствующих ей проблем тоже нет. В целом за 42т пробега вообще пока не было ни одной поломки. Авто выделяется из современной концепции производства машин, но если понимаешь что берешь, то не пожалеешь.
И для зимы он очень хорош
Поздравляю с удачной покупкой. Скорее всего ей и на 142 тыс. км. ничего не будет
@@user-qr7eq6wf6mдля зимы в эмиратах. Там снега нет😂
Как интересно еаписано, авто быделяется из общего ряда машин... капец, внутри такое впечатление что слбрали все старьё что завалялось на складах и вкорячили... да согласен машина наверно надежная, но многое что в ней установлено создано чтоб страдать, а вишенка на торте это цена, нереально высокая за зауряднейшего говнолаза (еще раз обращу внимание, про внутрянку)...
Привод какой, фул или партайм?
100 процентов точно 2.7 мотором других не знаю у нас степи гоняют бездорожье до 300 тысяч плохим бензином беспроблем
Спасибо за интересный обзорчик!!!
Купил в мае 2018г бензин 2.7 с АКПП ждал специально с таким движком ,для меня слабая тяга 2.7 не кретично я не для гонок брал, Форчем доволен автомобиль широком смысле универсальный.
У меня такой же,дури хватает, резвый как конь.
Здравствуйте! Расход 2,7 бензин подскажите в городском, смешанном и на трассе какой ?
@@sungatsmagulov8096трасса 10 (жена до 6 снижала )) , город 16 не экономлю с прогревами и короткими поездками, авто огонь ) удачи
Здравствуйте. У меня Форчунер. Пробег 77000 км. Стал плавать передок. При вождении немного чуствуется как по мылу едешь. Бормочет что-то спереди. Заменил резинки и шаровые тяги но потом передок стал отпружинивать. Проехал по бездорожью видно притерлось что должно и машина стала ехать курсовоустойчиво.
Пробег на 1GR-FE за 300 тысяч на Прадо, катушки стоят родные.
Отличное авто,владею с движком 2.7.Даю тапы прижимаюсь к спинке сиденья.Это не значит загонять его в грязь и болота
Взял себе летом 2023 с Эмиратов Дизель и очень РАД !!! Кайфую на АКПП , после мицубиси Л200 механики!!! Завдиться зимой в морозы прекраснл с автозапуска !!! Это полюбас лучше любого Отчественного и хорощее вложение денег!!!
Пётр вы молодец, с удовольствием смотрю ваши выпуски.😊😊😊
Пётр, спасибо за обзоры! Достойные выпуски делаете.
Для высоких людей (185+см) очень тесный салон. Как на месте водителя, так и пассажира. Сиденья тоже неудобные с короткой подушкой.
По надёжности и проходимости вопросов нет!
Лучше поменять водительское сиденье и ниже его посадить. и будет счастье. цена вопроса 200-300 $
С чего ты взял? Очередной диванный эксперт! Я владею этой машиной три года, проехал 60 000 км. Мой рост 195 см. вес 115 кг. Без проблем проезжал 1000 км в день, спина не болит, ноги не тянет.
@@Mrswin100 Мне хватило 900км, чтобы понять, что мне очень неудобно. Ну а кому-то и в классике жигулей шикарно :). Надо что то слаще морковки попробовать, чтобы было с чем сравнивать
@@Psevdoanonin не знаю куда и зачем ты пристраиваешь морковку. Но про машину ты пи*дишь. Сиденья там от раф 4, остальные детали салона, либо от прадо, либо от хайлюкса. А твой пи*дëж, вызван несколькими роликами в ютубе, где пара ушлепанцев жалуется на салон фортунера. А про жигули, это ты по ходу про себя рассказал, обычно владельцы тазов любят похаить иномарки, прикидываясь владельцами.
@@Mrswin100машина реально топчик но вот на 2 ряду очень низкие потолки, я со совим невысоким ростов 173 см умираюсь головой если выпрямляюсь полностью
ну а как же паджеро 4? его сейчас тоже тянут с эмиратов. Товарищ Баканов , а стоит ли брать Паджеро 4?
Если стоит, то стоит
стоит,хорош ,особенно дизель.
300000 без проблем
"Нам не нужно женской писи! Мы купили Мицбиси!!!" 😂
Буду пожалуй продолжать ездить на ваз2121😊
Такая же хрень. Только 2131
Не смеши таз и Тойота разные вещи , 4 Сурф и больших проблем не было а один был три года кроме нижней шаровой ничего не менял
@@user-nb8zs5gm6k с нивой вообще проблем нет, если что-то сломается, то насрать . Она обладает саморегенирацией(как и все лады) .
Ниву просто не жалко по всяким говнам гонять, ишак если и сдохнет то и хрен с ним 😁
@@Kisliy228 Дааа кстати, у моей царапины на лкп сами затягиваются и вмятины вправляются. Ночь постоит и кузов как новый.
У меня ниссан альмера. 200 000 пробега. Только расходники. Никаких проблем. А тут видео посмотрел, как буд-то про развалюху. А это тайота!! Что тогда у китайцев творится???
Где можно взять таблички регламента ТО. 2.7 двиг.
у дилера
Весьма удивлен "болячками и минусами" Фортика озвученными в ролике, да и ролик , если судить по рекомендациям пробега , предназначен для дилерского центра (они там посмеются).. Но.. - за ролик - лайк.
6-й год эксплуатации, 2.7 л, АКПП, пробег к 11 ТО подходит (107 тыс. км), круглогодичная и вседорожная эксплуатация без ограничений - на гарантии у дилера (брали новым.. 7лет дали или 150 тыс.) на 10 ТО были заменены свечи, тормозные колодки (хотя можно было еще тыс 20 ездить), проточили диски.. Всёё!!! Не было и нет ни одной "болячки" из перечисленых в ролике..
Езжу на 92-м бензе, расход летом смешанный 10.5-11 л (ровная трасса, постоянная скорость 110-120 км - 6-7 л), зимний - 11-11.5 л (с прогревами 2-3 раза перед началом поездки может до 12.4 увеличится) На 95-м бензе не рекомендую ездить - расход сразу увеличится до 14-17 литров (даже летом, проверено ).
Сам поставил- новую магнитолу, круиз-контроль ( с Али круиз - 2.5 тыс. руб , магнитола под распродажу 15 тыс), омыватель задней камеры (весьма нужно, если много внедорожной эксплуатации), газовые упоры капота (2.5 тыс.рубл) ...
Проходимость машины на высшем уровне.
Возможно мне досталась хорошая машина.. возможно.. .
Кто рассматривает к покупке- рекомендую однозначно, не пожалеете.. (Один ньюанс - ваш рост не должен быть выше 185 см.. иначе проблемки..)
Спасибо.
Ай вот не надо. 100000км. Только колодки и жидкости и обслуживание тормозной системы от соли и реагентов в Санкт-Петербурге. Отличный и надёжный авто. Как Прадо. Уже у ребят на форуме пробег по 250/300 тыс км. Никаких проблем. Меняй масла и всё.
А где " шумка" на капоте???
2:21 когда речь заходит о проходимце, в голове... возникает образ уазика на военных мостах, бортовых редукторах, 32 мтшке)
Отличная машина, покупал новым в ОАЭ в 2019 году, 2TR, проблем не было никаких, из недостатков - относительно небольшой салон и сзади нет печки, но это не критично. Недавно продал с пробегом 143000км, взял Прадо - это уже получше и побольше, но и подороже...😂😂😂
Видать ты на Прадо зимой не ездил. Как можно про Прадо говорить «плоучше», сравнивая его с этим куском дерьма? Трансформация салона как в 120 Прадо. Единственное, что хорошо в форчунере
@@vetrov71 а, что зимой с Прадо не так? И, не понял почему Фортунер "кусок дерьма"?
@@alexus8778 с Прадо всегда все так. А фортунер это УАЗ люкс. Прочитайте про трансмиссию «парт тайм». А то долго объяснять.
@@vetrov71если ты не умеешь ездить , то не стоит на машину гнать. Был прадо и фортунер. Прадо хорош, но у фортунера свои фишки. Меньше кренится в поворотах , на бездорожье лучше идёт однозначно. А про партайм не надо рассказывать , если ты не баба сопливая, то ездить на нем не сложнее чем на фул тайм. И по цене практически одинаковые.
@@user-fe7si4vp1f хуйню не неси. Одинаковая цена. Я в 2021 м свой Блэк Оникс за 5,34 брал. Сейчас он 10 стоит
Будучи владельцем Гранты, интересно смотреть как дяди писюнами мериются в комментах какой привод лучше.
😂😂😂👍
В РБ полно Пассатов Б3 и Б4, Пежо 406 и Ситроенов С5, чьи моторы прошли по миллиону км без расточки блока и замены поршней.
Неужели для Тойоты это такая большая редкость?
Из которых 950 тыс км в Европе? На их бензине/солярке/масле и с их сервисом, в режиме автострада за 5 лет?
@@gnevchelovecheskiyтак и японец вроде не у нас лям намотал или я не так понял?
@@user-zd9uq9yp6v лям на мотать в условиях РФ это только если специально целью задаться.
У большинства совести нет, скручивают. И правды не узнаешь.
Свыше миллиона Логаны в такси проходят. Случаи не единичные.
@@user-gc7dd2zt6x причём тут слоганы. Речь про японские авто шла.
Мой рост 192. Ездил на таком пассажиром, как на переднем сиденье, так и на заднем. Очень не удобно
тавота мечта идиота
У американских форчунеров постоянный полный привод, через муфту.
Там 4Runner.
Постоянный полный есть только в одной комплектации, во всех остальных - парт тайм
Очень УВАЖАЮ "Подержанные автомобили" особенно с Петром!!!
И первые его слова в обзоре, что настоящих внедорожников - считанные единицы... и уж тем более Toyota Fortuner!
Выбор никакой - 40 шт на автору((( Думаю проблем с запчастями по ходовой и движку не будет, а вот с кузовщиной очень сомневаюсь, слишком редкий зверь и тем более с Б/У ....
Какой смысл снимать такой обзор!? Просто ради процесса?
Давайте уже переходить на обзоры бэушных Китайцев что-ли... возможно они наше будущее... пишу и не верю))))
что-то слишком часто Пётр советует жидкости менять...
Это залог здоровья любой машины.
@@rimskijpapo ну не настолько же часто=)
Только Петр Баканова, смотрю выпуски.
О, у меня такой был два года в Индонезии, только графитовый.
а у меня такой был в графите, только индонезийский
шо ты там забыл
@@user-cg8om3jv1b отдых
Petruccio is the best 🎉
Тоета не ломается,говорили они...
Лиса из Эмиратов тачки тащит😁
Голодает лиса.😅
@@user-yo7ek8zo9c голодной не будет, стопудово 😁
а серый волк?
@@max89051 нет
Не видать спидометр и не одного прибора днём. Только ночью видать.
дорогой, очень дорогой по нынешним ценам.
Еслиб кто то так же обслуживал ниву она тоже ходила бы лям😂
Хорошая тачка, но 5кк...
Если Пётр Баканов ведёт, то смотрю. Жду в рублике Mitsubishi pajero sport 3
Спасибо. Так он уже был.
@@rimskijpapo офигеть, я пропустил, спасибо огромное
265 тысяч только масла и колодки ..
дорого за масло и колодки, дешевле надо)
С вами Пётр Баканов и программа "Грязные футболки на пухлых животиках")))
👍
ездил на патриоте 5 лет. буду и дальше на патриоте ездить. проходимость лучше, обслуживание дешевле,салон больше. одни плюсы.
Да, вот только безопасности нету.
@@user-tk2fb8sh2l 😆😂😂😂
Отличный авто! Парт тайм это преимущество, для тех конечно, кто понимает что это такое. Девочки и гламурные мальчики - мимо, машина не для вас.
Это сельхозтехника, на тракторе беларусе тоже самое, и даже на нем чувствуется как страдает управляемость когда полный привод, это дичайщий архаизм и тупость, у Митсубиши есть суперселект уже давно, вот это технологии и система для людей, а тавота это сделать так и не смогла за 20 лет, гламурные мальчики и девочки не купят потому что возможно умнее они глупых, отсталых людей, а таких в секте тавоты хоть отбавляй.
@@user-cg8om3jv1b Приходится наблюдать незнаек. Учите матчасть и конкретно парт тайм. Хотя нет, это не к Вам. Надежнее нет и не будет - отсюда тойота👍 Вкурили? Нет? Ваш суперселект настоящему внедорожнику нужен как крокодилу крылья🤣. Тема эта про суперселект давно раскрыта ю туб в помощь. Посмотрите хотя бы "суперселект головного мозга". У всех именитых внедорожников именно парт тайм! А суперселект оставьте себе - во дворах кататься!
@@user-cg8om3jv1b да хватит свой говенный митсубиси пихать. Не хотим мы на нем ездить. Парттайм огонь для нормальных водителей.
ну я понимаю,и что ,парк тайм это головняк,береги привода при крутых поворотах.есть же супер селектор или полный привод.зачем лепить то,что давно устарело?
@@user-sg1jq2qv8y Никакого головняка. По Вашему те, кто владеют Toyota Land Cruiser 70, Hilux, Tacoma, Tundra, FJ Cruiser, Fortuner, Jeep Wrangler, Nissan Navara, УАЗ, Suzuki Jimny случайные люди? А Вы не наблюдаете здесь список лучших внедорожников случаем? А теперь подумайте почему так...😉
Forchuner😂 может быть Фортюнер?
Форчунер.
@@user-vx9bb3by6b ну нет в названии автомобиля Fortuner буквосочетания "ch". Fortuner-Forchuner или ещё Forchner
не.. Фортик..
Какой нахрен форчунер, там нет ч, фортунер, фортунер, фортунер!
не знаешь анлг. язык, не пиши чушь, дуй в гугл двоечник
В помощь знание базового англ языка, именно Форчунер , а не Фортунер !
Учи букварь.
Один у него минус -нет постоянного пп
На Фортунерах первого поколения постоянный полный, взял себе такого из Эмиратов с пробегом 115 т, доволен выше крыши, машина просто сказка, проходимость с подключенной межосевой блокировкой и понижайкой как у танка, лезет везде, где хоть как то можно зацепиться за почву. При этом комфорт и надёжность что не снилась никаким УАЗам с их вечно воющими мостами, коробками и раздатками. Фортунер это по сути тот же Прадик, только чуть меньше всяких наворотов.
а зачем постоянный полный
@@user-mw3yr1sm6e , для лучшей устойчивости и управляемости на любом покрытии
жесткая экономия на всем, видимо не ожидали якудзы что машина так популярна станет, говорят мол хотите лучше покупайте прадо, но прадо хуже выглядит...
@@max89051да не экономия это, почему люди такие не далекие, форч по сути пикап хайлакс, и сделано сугубо для надежности и ремонтопригодности в полевых условиях и где нет нормальных сервисов типа стран третьего мира , каждая тачка для своих условиях, японцы не дураки. Прадо более городской авто.
Праттайм? Дальше не интересно. Но Петру все равно лайк👍
Миллион пробежал который сколько куб.см.?
2.7 бензин
Хайлендер уж лучше взять
хайлендер это минивэн в виде кроссовера, внедорожных опций ноль, стандартная коробка, передняя подвеска макферсон. Форч же полноценный внедорожник. Иди там погугли поизучай машины что ли...
Глюки электроники - бич модели. Это же Тойота. Зато как любят владельцы Тойоты попрекать этим автомобили китайских марок. А своём глазу, как говорится, и брёвна не вижу😂.
Езжу на Тойоте, 380 тыщ пробег, глюки были только в комментах на ютубе от тазоводов, и вообще пофиг что там у китайцев.
Выбор ваш и я его уважаю, сам езжу на форчунере диз. С 2018г доволен.
Чанган конечно круче.
Не джей ди(jd), а джи ди(gd)
Парт-тайм? Спасибо, сами кушайте.
так это для охотников, рыболовов и грибников
Эта машина не для педиков с маникюром...
Все может сломаться, а так машина заебись. Бредовая передача
У всех машин по 3 раза скрученные пробеги? )))
Автор все правильно рассказывает, но это всё на пробегах 200-300+
успели 300 тыр накатать на Фортике?🤭 Да вы гигант ! 💪🤝
@@aircamdrone3727 200 на Прадике
Повод поднять дизель
Не ФорЧунер, а ФорТюнер! Что за колхоз, где там Ч?
Прадос для бедных
Страшный и парт-тайм
страшный это ты, а вот парт тайм и правда салупа ещё та...
Партайм не для педиков... иди, маникюр делай, прааативный.😅😅
@@Ing.06567 судя по твоей аватарке, больная тема для тебя 😄
парк тайм-это каменный век😂
странно как то,почему тойота не понимает,что это отстой?
Ой, его еще и лису послушать так вообще без машины останешься - но не потянуть, а купить подержаны совсем не захочется после этой передачи…
За 175 тыс.км ничего не ломалось, не глючело, жуков нет, машина антикорозийкой не обработана . Из минусов только не постоянный полный привод .
Нуу, такой себе автомобиль. По мне брать в 21 веке авто с парт-тайм полным приводом в стране где 7 месяцев в году снег это абсурд. Ну, УАЗу еще простительно, что с них взять, с убогих.
С убогих) поржал
Так купи себе Крету и не жалуйся.
@@rayman4x4при чем тут крета? Тебе сирому говорят, что парттайм это дерьмо и прошлый век, ты сразу в крету свалился, обиженный?
@@denistimoshchuk7732 Парт-тайм это не прошлый век. Просто это очень бюджетная утилитарная машина для тех у кого мало денег. Для всего остального есть прадо.
Эксплуатирую хайлюксы, никаких проблем не вижу в постоянном заднем приводе. Если вы конечно водитель такой себе, который сел первый раз за руль, то зимой конечно будут трудности. А так, крайне надежный автомобиль. Были во владении 7-ой, 7-ой рест прокатал на них по 300-350 тысяч, на данный момент 8-ое поколение 19-го года, на щитке пробег 180 тысяч.
Все хорошо но он же деревянный . Подвеска не какой плавности.
Стоит брать паджеро спорт а не эту поделку на партайме.Зимой на нём убраться в пять секунд.
Если ты ездить не умеешь , то уберешся на любой трансмиссии . Опять диванный эксперт
Паджеро спорт хороший аппарат. Но вот внешний вид вообще никуда не годится. Именно поэтому был куплен Форик. А парт-тайм действительно спорное решение, хотя машина то утилитарная, что мы хотели..
На Паджеро хорошо по городу ездить, на плохих дорогах он прыгает как козлик😂. Так что форч получше будет
Было дело, сдуло с трассы за три секунды. Правда это было очень давно, я был на ваз 2107 с лысой резиной и на встречу пролетел камаз, создал турбуленцию)))
@@user-fe7si4vp1fразберись сначала, что такое парт-тайм и фул-тайм ( торсен). вот ты точно диванные эксперт.
А ещё у него уродский салон!😂
а какие божественные часы и кнопки-тыкалки для их настройки шариковой ручкой!
@@fedorbazhenov8412 машина эта, не для педиков.
Доброго времени суток,хлам а не машина,даже Казахи перестали это производить!!!!!!
Обычная тойота. Зато сколько лапши на уши людям навесили про "императорское качество")))))))))))))))
Бомжи на кретах подвалили😂
@@user-zr4zp9ks3iголодные😅
это ты про свою жигу написал?
@@max89051 на жигах таким ка ты только ездить нищеёбам
Вот тебе реальный обзор этого "внедорожника": на гравийке и на заснеженной дороге он как корова на льду! Его носит из стороны в сторону! ВСЕ ямы на дороге водитель ощущает своим нижним полушарием, такое ощущение, что у этого "внедорожника" нет амортизаторов. По асфальту едет хорошо! Это же "внедорожник".
ого какую ты бредятину написал
Сам то начем ездишь?
@@user-nx9hu2pc8u
Это ты так хочешь подвести к тому что я не знаю о чём говорю? Ладно, объясню: на работе у нас пять Фортюнеров 17 года и два Хайлюкса 13 и 15 годов. Ездим мы по сахалинским лесным дорогам. Круглый год. Поэтому мне есть с чем сравнить. Хайлюксы при тех же дорожных условиях ведут себя гораздо устойчивее и мягче.
@@user-nx9hu2pc8u он видимо на уазике, старрррооом.. на головастике скорее всего...
С танком 300 надо было сравнивать. Кто сосёт выяснить 😂
Нормальный авто, если не с Эмиратов . Либо перегрев, ну и зимой ж мерзнет.
Обычные авто с Эмиратов! Нужно только мозги иметь! Поменять все жидкости и никаких проблем... Какие-то сказки про перегрев тем-более Эмиратовских машин. И печки там обычные. Мою машину даже на гарантию дилер взял, после пригона....
@@maximhitropopov8936 посмотрю на Вас когда по Казахстану по пескам погоняете. Печки есть не во всех. Это типа комплектация авто из Сингапура
вы наверно на шестерке ездите, с дубая взял 2.7 бензин в -32 стекла не мерзнут как на Российких, жара в салоне, сейчас +42 два кондера все круто, поменял только антифриз, проехал уже 17т.км.
@@David-ss1rp Прадик 4 л
Сам ты форчунор читать учись лапух😂
Форчунер всё верно он говорит
Старое унылое корыто с парттаймом, тут вообще претензия глобальная зачем такое корыто в современно мире, у Митсибуши есть суперселект и история ралли, а это таиландская дешевая помойка
да ваш этот мицубиши ваще завоеватель дорог... и каждая машина из салона сразу готова для ралли, сел и в Дакар...
@@max89051 Точно, не то что тавота
@@user-cg8om3jv1b митсу уродливое ржавеющее говно. Цены на вторичке явно в пользу тойоты.
Тут вообще мужики присутствуют, или одни бабы визжащие , что пар тайм гомно…
@@user-yo2cp5yk9k Ну давно известно что парт тайм это для мужиков, для сладких голубых мужиков... А натуралы и красивые девушки выбирают другое