Acabei de instalar meu carro é um Logan 1.6 16v sce o leg do acelerador sumiu totalmente pisa responde na HR e olha que a Renault é mestre em leg de acelerador rssss vamos na pista como responde daki a pouco!!!!
De uma olhada neste Link Anne www.magazinevoce.com.br/magazineTecnicodaweb/p/modulo-acelerador-shiftpower-bluetooth-ranger-2013-a-2019-faaftech/18450132/
Obrigado pelo vídeo. Uma dúvida: Depois que eu conectar e programar o modo, por exemplo o Dynamic, toda vez que eu desligar e ligar o carro novamente terei que entrar no app e ativar/selecionar o modo novamente ou o último modo escolhido fica gravado na interface do shiftpower e já ativo quando eu der a partida?
Ainda não pesquisei sobre isto David, mas fiquei curioso e vou pesquisar. Se eu encontrar alguma coisa te falo. Hoje para resolver isto eu simplesmente coloco o botão do retrovisor da posição R para a posição 0 e ele volta na hora. Abs
amigo eu comprei e o meu veio o plug femea do chip ivertido o encaixe e normal ou nao enviaram errado mesmo o meu carro e um new civic 207 automatico exs
Comprei um para Fiat Idea adventure 2012 1.8 manual me mandou o errado. Específiquei no mercado livre. O do meu carro é conector amarelo. Alguém teve esse problema também?
Os telefones de suporte não funcionam, estou com problema no equipamento e não consigo suporte técnico. Não conecta bluetooth e a luz do botão fica apenas azul claro e parou de funcionar. Não vale a pena.
Fala Rafa, tudo bem? Muito bacana sua análise cara, deu de 10 a 0 na minha do gás pedal tork one kkkkkk. Inclusive a apresentação do produto é melhor que a da tork one também, tanto a caixinha como o cabeamento e design do produto. Tork one é muito rústico kkk Pelo que vi, os dois tem as mesmas funções. Se eles forem iguais meu querido, tu vai se divertir para caramba, pois eu to amando o meu kkk O meu carro ta com piggyback da racechip também e a combinação dos dois é sensacional! Só uma dica, cuidado com o local onde você colocou, pois um pouco acima dele passa um caninho quente pra caramba, que eu inclusive queimei a mão kkkkk. Tem que tomar cuidado pra não colocar o modulo muito perto e acabar derretendo ele kkk Forte Abraço!!!
Fala Rafa, obrigado pela mensagem, fiz só uma apresentação simples a sua ficou muito boa também, foi o primeiro vídeo seu que eu vi e começamos a trocar ideia apartir dele. Eu já tinha feito este e o da análise que sai amanhã, mas estava na fila da publicação, deixo alguns vídeos prontos e vai saindo toda segunda, quarta e sexta. Os dois fazem a mesma coisa sim, são praticamente irmãos gêmeos, mas aguarde até amanhã que minha análise é meio polêmica kkkk. Sim naquele local passa o famoso cano do sistema de arrefecimento que causou prejuízo pra alguns donos de polo. Deixei ele instalado longe e fiz com o carro frio a instalação. Abraço
Fala David, acredito que não porque mantém a originalidade do carro e não altera nenhuma configuração. Este dispositivo, falando de uma forma simples, só aperta o acelerador um pouco mais do que você. Antes de comprar aguarde o próximo vídeo de análise que sai quarta feira as 17hs . Ele custou R$499, comprei em uma autorizada da Faaftech no Mercado Livre. Abs
Opa blz . Pq não tem quase nada de 0a100 . Se ele realmente diminui o tempo de resposta ele teria que diminuir o 0a100 . Mas ninguém faz vídeo sobre isso , não sei se é medo , de ficar comprovado que todos os gás pedal só servem para economizar o tornozelo . Ou seja se quiser andar igual com o gás pedal , é só pisar mais fundo .
Fala Divino Luciano, eu tento explicar isto mas o pessoal nao entende. Se tira o atraso diminuiria o tempo mas enfim. Eu fiz o vídeo e pra mim o produto não fez o que precisava então acabei devolvendo. Abraço e valeu pela msg
Excelente produto, aguardando o teste comparativo com o dispositivo ligado e desligado, e mostrando os modos de condução, meus parabéns pelo upgrade
Fala Mário, quarta feira as 17hs sai a análise e testes de 0-100 que fiz. Abraço
Muito top, e agora fico na espectativa pra ver funcionando
E aí Neto, amanhã sai o vídeo as 17hs. Não sei o que vão achar mas vai ser polêmico. Abs
Top explicação
Obrigado pela mensagem
Muito bem TW, vamos esperar o resultado deste dispositivo Abraço.
Fala Marco amanhã às 17 sai a análise, vai ser polêmica rsrs. Abraço
Boa noite, chegou a acender a luz de injeção apos a instalação?
Se acender qual o procedimento?
Quando instalei não acendeu, tente falar com o fabricante para ver o problema.
Esse modelo da certo também no golf tsi 1.4manual 2014?
Olha Rogério, verifique no site do fabricante pra ter certeza.
Caraca que simples, não fazia idéia de como era... Curioso pra ver o resultado.
E ai Ulisses, é bem simples instalar e configurar. Quarta feira as 17hs sai o vídeo de análise. Abraço
Olá ele pode ser configurado pra ficar ligado direto quando ligar o veículo em o modo desejado do usuário ?
Olá Evandro, sim ele volta com a configuração deixada quando o carro é ligado
@@TecWebInfo obrigado 🤝
Acabei de instalar meu carro é um Logan 1.6 16v sce o leg do acelerador sumiu totalmente pisa responde na HR e olha que a Renault é mestre em leg de acelerador rssss vamos na pista como responde daki a pouco!!!!
Que legal que ficou bom no seu carro Thiago. Boas aceleradas
Vídeo muito bom e explicativo, mas a música de fundo atrapalha muito
Obrigado pela mensagem e sugestão Gabrielle
Aguardando pelo resultado...os outros videos que rolam aí são bem superficiais. Abraço.
Obrigado pela mensagem Claudio, espero conseguir passar o que percebi com o produto. Quarta as 17hs sai o outro vídeo. Abraço
Para a instalação em casa precisa ter o smartphone? Ou da para estalar sem o smartphone?
Pode instalar sem telefone, mas ai vai controlar pelo botão que vem junto
Amigo vc tem esse pedal para ranger 3.0 pawestrok ....shiftpawer
De uma olhada neste Link Anne www.magazinevoce.com.br/magazineTecnicodaweb/p/modulo-acelerador-shiftpower-bluetooth-ranger-2013-a-2019-faaftech/18450132/
Vc saberia responder qual o ideal pro Fox 2010/11 1.6?
Da uma olhada no site do Fabricante chama Faaftech lá tem como escolher o modelo do carro certinho.
Obrigado pelo vídeo. Uma dúvida:
Depois que eu conectar e programar o modo, por exemplo o Dynamic, toda vez que eu desligar e ligar o carro novamente terei que entrar no app e ativar/selecionar o modo novamente ou o último modo escolhido fica gravado na interface do shiftpower e já ativo quando eu der a partida?
Olá Marcel, ele fica com a última opção escolhida. Pelo menos nessa versão. Está saindo versões novas agora inclusive com modo ECO
@@TecWebInfo Qual é essa versão? No 4.0+ também fica com a última opção?
Precisa dar uma olhada no manual no site do fabricante, da um conferida lá.
Uma dúvida , no motor da spin 2021 para economizar a versão 5.1 e recomendado tem algum teste ou até mesmo relatos de clientes sobre consumo ??
Não cheguei a ficar com o produto pra ver se alterava o consumo. Se alguém souber e puder responder.
Vc sabe se tem alguma programação no vcds que levanta o espelho direito imediatamente após desengatar o câmbio da ré, quando ativado o tilt-down?
Ainda não pesquisei sobre isto David, mas fiquei curioso e vou pesquisar. Se eu encontrar alguma coisa te falo. Hoje para resolver isto eu simplesmente coloco o botão do retrovisor da posição R para a posição 0 e ele volta na hora. Abs
@@TecWebInfo valeu
Tinha uma saveiro Manual e ela subia na hora que desengatava a marcha ré
No Polo não tem nada em VCDS, só tirando mesmo o botão da posição e colocando no centro
amigo eu comprei e o meu veio o plug femea do chip ivertido o encaixe e normal ou nao enviaram errado mesmo o meu carro e um new civic 207 automatico exs
Olá Willames, entra em contato com o vendedor e avisa do problema, que provavelmente ele faz a troca. Boa sorte
@@TecWebInfo ok obrigado ja avisei a ele e normal isso
Legal obrigado por avisar o pessoal aqui
Boa tarde TW. Você está na apresentação do Nivus? Abraço
Fala Marcos, foi online, eu só fiz um streaming no meu canal mas peguei do meio pra frente. Uma pena queria ter feito dela inteira. Abraço
TecWeb o streaming ficou legal um diferencial no seu canal gostei boa noite abraço.
Perdi a caixa com senha do meu 😢
E como troquei de cel agora não consigo utilizá-lo
Entra em contato com a Faaftech passa o número de série eles devem ter um procedimento pra recuperação
Tenho uma pajero dakar e tem o shift power mais nao consigo acessar o app porque nao sei a senha, oque faço agr?
Entra em contato com a Faaftech pra ver como recuperar a senha
Comprei um para Fiat Idea adventure 2012 1.8 manual me mandou o errado. Específiquei no mercado livre. O do meu carro é conector amarelo. Alguém teve esse problema também?
Acredito que se enviar de volta eles fazem a troca, o Mercado livre te ajuda com isso, informe que tem um problema.
Serve para o palio 1.0 2007
Olá Anderson, acesse o site do fabricante www.faaftech.com/produtos/performance/ft-shiftpower/
Os telefones de suporte não funcionam, estou com problema no equipamento e não consigo suporte técnico. Não conecta bluetooth e a luz do botão fica apenas azul claro e parou de funcionar. Não vale a pena.
Manda um email pro fabricante. Eles devem trocar facilmente
Fala Rafa, tudo bem?
Muito bacana sua análise cara, deu de 10 a 0 na minha do gás pedal tork one kkkkkk.
Inclusive a apresentação do produto é melhor que a da tork one também, tanto a caixinha como o cabeamento e design do produto. Tork one é muito rústico kkk
Pelo que vi, os dois tem as mesmas funções. Se eles forem iguais meu querido, tu vai se divertir para caramba, pois eu to amando o meu kkk
O meu carro ta com piggyback da racechip também e a combinação dos dois é sensacional!
Só uma dica, cuidado com o local onde você colocou, pois um pouco acima dele passa um caninho quente pra caramba, que eu inclusive queimei a mão kkkkk.
Tem que tomar cuidado pra não colocar o modulo muito perto e acabar derretendo ele kkk
Forte Abraço!!!
Fala Rafa, obrigado pela mensagem, fiz só uma apresentação simples a sua ficou muito boa também, foi o primeiro vídeo seu que eu vi e começamos a trocar ideia apartir dele.
Eu já tinha feito este e o da análise que sai amanhã, mas estava na fila da publicação, deixo alguns vídeos prontos e vai saindo toda segunda, quarta e sexta.
Os dois fazem a mesma coisa sim, são praticamente irmãos gêmeos, mas aguarde até amanhã que minha análise é meio polêmica kkkk.
Sim naquele local passa o famoso cano do sistema de arrefecimento que causou prejuízo pra alguns donos de polo. Deixei ele instalado longe e fiz com o carro frio a instalação.
Abraço
muito bom
Obrigado pela mensagem.
Muito bom o vídeo, mas a música de fundo é extremamente irritante
Que pena que não gostou, de qualquer forma obrigado pela mensagem
Perde a garantia? Quanto custou?
Fala David, acredito que não porque mantém a originalidade do carro e não altera nenhuma configuração. Este dispositivo, falando de uma forma simples, só aperta o acelerador um pouco mais do que você. Antes de comprar aguarde o próximo vídeo de análise que sai quarta feira as 17hs . Ele custou R$499, comprei em uma autorizada da Faaftech no Mercado Livre. Abs
Opa blz . Pq não tem quase nada de 0a100 . Se ele realmente diminui o tempo de resposta ele teria que diminuir o 0a100 . Mas ninguém faz vídeo sobre isso , não sei se é medo , de ficar comprovado que todos os gás pedal só servem para economizar o tornozelo . Ou seja se quiser andar igual com o gás pedal , é só pisar mais fundo .
Fala Divino Luciano, eu tento explicar isto mas o pessoal nao entende. Se tira o atraso diminuiria o tempo mas enfim. Eu fiz o vídeo e pra mim o produto não fez o que precisava então acabei devolvendo. Abraço e valeu pela msg
Qual o valor ??
Quando comprei paguei 499. Precisa ver o valor atual em lojas oficiais.
Cara cortou o vídeo na hora de sincronizar com o app ..
As fases que mostrei são suficientes pra conseguir fazer igual se precisar.
Tira essa música do Charlie Chaplin.
Obrigado pela mensagem, o vídeo ficará dessa forma.
Nao muda em nada so o pedal fica mais rapido nao altera nada 0 a 100 tudo igual
É como se o dispositivo pisassse mais que você está pisando aí aumenta a sensibilidade