After fixing several punctures on the Maxxis MTB tires, the black bacon (not the brown bacon) is the easiest. For an MTB tire, the bacon can hold the standard max of 65 psi without a problem. Before plugging the bacon into the tire, apply vulcanizing cement on it. After getting back home, I need to cut off the residue because the bacon left outside of the tire is still relatively thick and sticky. It can even glue sharp objects and make another puncture nearby.
STAN DART不建議買超貴的垃圾，之前有一次無內胎破到補胎液補不起來，回來之後看了影片介紹買了STAN DART，結果昨天騎車前輪破胎，本來還很開心補胎神器應該不用怕了，第一次使用插下去白色的頭進去了那個黑色小花還在外面(傻眼貓咪)，本來想說應該不會這麼倒楣吧，第二發下去一樣狀況，只能說買了很貴的垃圾，最後還是買傳統肉乾式的比較保險。
My MTB Maxxis Aspen tire got punctured after merely 20 miles. The puncture was a long incision. And Stan's sealant only held up to 10-15 psi so I can barely made it home. I eventually used the car kit such as Tech vulcanizing fluid, sandpapers, and a large piece of rubber to fix the puncture. The tire is a bit deformed. The vulcanizing fluid and the thick rubber might be too strong but they hold up to max 60 psi. Two days later I bought a new tire, a bacon plug kit. I haven't used the kit yet. It was made by Giant. It says for emergency only and not a permanent fix. I guess Giant suggests a new tire after rolling the punctured tire home.
我前幾天一條schwalbe pro one 破洞，我也是用bacon補，才騎10分鐘，就又開始漏氣。我換了一個更大的bacon，還是沒法堵住。 後來只好從裡面用patch補胎，我擔心patch沒法承受高壓，所以又補了一片park tool的boot。 現在只能塞一個內胎用，希望能撐。那個schwalbe輪胎蠻新的， 實在捨不得淘汰～～
Hi Cliff, Greetings from Singapore! I would like to know is there any permanent fix for clincher tyres? Maybe a thick duct tape on the inside of the tyre will do? Look forward to hear from you. Thanks in advance 🙂
培根條（或是有些修車師傅形象化的俗稱的「打針」）的使用應該是初步抵住破洞後，再往胎內打氣，等胎身有回復一定支撐後，再確切將培根修插進破洞中，要不然就很容易出現一開始插得不夠深一打氣又噴飛出來的情況。
當然如果是在汽車車胎的情況，由於胎內的容積比單車胎大得多，給你插入培根條的操作時間自然更多，是可以一開始就先往胎內打氣撐滿，然後才開始插培根條，最後才放氣調整胎壓這樣的操作
把報廢內胎剪成培根條依樣對折塞進破洞也是能補起來。我前後輪都這樣補過，騎了2千公里也沒事。零成本
請問要怎麼塞進去呀？
终于可以学习无内胎修补！否则成本太高了！
每個禮拜都可以看到這些知識真是太棒了！
我前几天有试过把培根条用热风枪烤化，再扒开破损处粘合的方法。气密效果很好 :D
真是無內胎者的福音，您的親身實測實在是太棒啦..
我个人觉得你声音很疗癒，學到東西了，騎了几年還沒碰到過🙏🙏
After fixing several punctures on the Maxxis MTB tires, the black bacon (not the brown bacon) is the easiest. For an MTB tire, the bacon can hold the standard max of 65 psi without a problem. Before plugging the bacon into the tire, apply vulcanizing cement on it. After getting back home, I need to cut off the residue because the bacon left outside of the tire is still relatively thick and sticky. It can even glue sharp objects and make another puncture nearby.
贴片感觉跟童年回忆完全一个类型啊……
小花拿來應急感覺不錯，看影片前還以為連花都要擠進輪胎
这个视频真的好 很详细 而且连里面都拍摄
你的影片真的都有職人實驗的精神！值得按讚＋訂閱！謝謝你的用心。
謝謝您的鼓勵：）
做这个影片真的非常花心思又耗时。。。赞！
看完長知識了感謝您
實驗過程、步驟都很確實，分享實測結果也說明得很清楚，各種工具的特性也表現得很明確，非常棒的分享！👍
有幾樣工具和機車補（無內胎）非常類似，不知是否也有騎機車，如果有也可以分享機車的版本。感謝！😃
你的實驗精神真的很棒~未來有回台再講一下~一起喝個咖啡吧~
看和車隊騎車感覺那邊騎車瓦數也很高^^"
厉害👍，一下子测试啦这么多种方法！ 谢谢分享
超用心給推，不過有人去蝦皮查過 dyna plug嗎?
真的是嚇壞我了哈哈哈哈
真的很可怕
拆裝方面, Mavic UST輪筐搭配UST專用無內胎外胎非常地好安裝, 但是搭配其他牌的無內胎外胎一樣不太好安裝. 後面的Hutchinson貼片修復我也用過, 修復過後氣壓就可以打稍微高一點, 讓這條胎可以繼續使用, 但是在路上幹這件事就會非常困難. 不過, 貼片的修補應該是屬於事後修補, 讓這條胎可以繼續使用的方式, 延長這條胎的使用期. 而前面介紹的那些插入即補的工具, 很適合急救在戶外發生補胎液補不起來的狀況. 總之, 插入即補跟事後修補這兩種方式, 很適合搭配來修補無內胎外胎.
非常好!感謝您的分享~請多多發表此類公路車相關的技術常識!
真清楚明撩的介紹，旁白更是專業，佩服
這套方法我很需要,,才剛破胎過,,換了一個新外胎,,因為是破在胎腹上,,我就乾脆換了一條新的,,
希望公路管理局出一辆清洁铁刺的车辆一年做一次路面的清扫。
这种车辆是在车底盘悬挂超出左右车轮宽度的横杠，上面加挂大型强力磁铁坨，用来吸附路面看不见的铁刺。
这是中国某港口钢铁卸货码头，见到的景观。我想这个方法用在城乡公路的清洁，保证各种车胎安全，应该是非常好用的方法，
应该推广。
只有车胎被扎的时候，受害人才会对此事有着深切的渴望和祈盼。
STAN DART不建議買超貴的垃圾，之前有一次無內胎破到補胎液補不起來，回來之後看了影片介紹買了STAN DART，結果昨天騎車前輪破胎，本來還很開心補胎神器應該不用怕了，第一次使用插下去白色的頭進去了那個黑色小花還在外面(傻眼貓咪)，本來想說應該不會這麼倒楣吧，第二發下去一樣狀況，只能說買了很貴的垃圾，最後還是買傳統肉乾式的比較保險。
謝謝了！真有心！花這麼多時間測試
還以為這種要登山車的輪胎才能補，原來公路車胎也完全 ok，感謝！
受益良多，讚！
My MTB Maxxis Aspen tire got punctured after merely 20 miles. The puncture was a long incision. And Stan's sealant only held up to 10-15 psi so I can barely made it home. I eventually used the car kit such as Tech vulcanizing fluid, sandpapers, and a large piece of rubber to fix the puncture. The tire is a bit deformed. The vulcanizing fluid and the thick rubber might be too strong but they hold up to max 60 psi. Two days later I bought a new tire, a bacon plug kit. I haven't used the kit yet. It was made by Giant. It says for emergency only and not a permanent fix. I guess Giant suggests a new tire after rolling the punctured tire home.
那個培根的用法，應該是先全部插進去，在拉出來的時候脫勾，這樣才不會被外部的摩擦力磨掉。
非常有用的資訊，謝謝！🙏
很實用的影片 推推推
我前幾天一條schwalbe pro one 破洞，我也是用bacon補，才騎10分鐘，就又開始漏氣。我換了一個更大的bacon，還是沒法堵住。 後來只好從裡面用patch補胎，我擔心patch沒法承受高壓，所以又補了一片park tool的boot。 現在只能塞一個內胎用，希望能撐。那個schwalbe輪胎蠻新的， 實在捨不得淘汰～～
谢谢分享，学习收藏先，虽然我还在用有tube的胎。
谢谢你很详细的讲解。
太讚了~每天都在期待新的影片! 不得不留言一下..
你补胎很疗愈，车友看你的频道也很疗愈!!请多多发片👍感谢
大大的影片 就是一股清流
謝謝您的鼓勵：）
每次都是職業水準影片😊
第一種培根就跟台灣補機車破胎是一樣的...第三種方式汽車輪胎也是可以從裡面貼貼片.聽朋友說過補胎效益較持久...
汽車也會用第一種呀，在車行那叫外補；貼片在車行叫內補。一般來說除非指定內補且接受報價，不然車行都是外補優先
太偉大了! 您和外胎都是XD
謝謝大大的測試 正想開始使用無內胎
好有實驗精神的影片~~~已訂閱~~
十分實用！
超實用的介紹 大感謝！
實用的分享
车友的贴心老师，谢谢。
害怕扎到车轮 哈哈 不过这个视频真的很有用 谢谢 ！！！
長知識了，謝謝用心的實驗分享👍
太棒的測試👍👍👍
這個測試太實用了
無內胎 GP5000TLE,哈金森Fusion5,Schwalbe New pro one我都用過！
我推薦有內胎的外胎,我不是來亂的！
哦，是什麼原因呢？是因為很難安裝跟拆除嗎？我之前用 MAVIC 也是因為很難拆除，所以後來放棄用無內胎了，直到最近常爆胎，又從新使用無內胎，但是這次買的胎正好很容易裝。
ZIPP 跟 ENVE 最近又出了新式的無內胎，很好奇，但是想瞧瞧 Shimano 下一代的變速先，才決定要買什麼樣棘輪座的輪組：）
那用過Ksyrium框裝過GP5000TL嗎?
@@CLIF 難安裝的問題可以用框體與外胎選擇克服，但是用過幾種補胎液真是不太好聞，在顧路處理破胎時即使戴手套還是覺得不舒服（髒）...且破胎後噴到車衣也是無法清洗，有內胎的就簡單許多，個人看法。
@@loserfatotaku8293 sir ,Gp5000是無內胎數ㄧ數二難裝的！建議你多參考看看，或是你每次顧路都有車可以搭就沒關係了。Mavic 框我沒試過，不確定無內胎好不好上。
謝謝分享
讚~謝謝可利夫
感謝學到很多知識，但對無內胎還是有點疑問，能請教大大你嗎~?胎壓到底打多少好，很多建議都100，但最近發現一些都描述要減掉10-20胎壓比較好，我用無內胎之前也都打100，但有次環島框與胎邊出現裂痕破洞就改打80左右，原廠建議也更低，依體重我是要打70多。
謝謝分享，受益良多，讚！請問有沒有各類無線電動打氣機可給公路車的使用心得分享。
Mr.CLIFF 你好 可否分析一下電助車的電機系統 中置和輪毂式的優劣 謝謝
超棒
目前來說只要有這些工具，無內胎系統在抗破胎方面比有內胎系統強多了。
我想至少在登山車上是這樣的，我之前登山車在樹林裡面每個月都會被荊棘刺破 2 次，換成無內胎之後，半年都沒有在樹林裡爆胎過。至於公路車我原本就很少爆胎，所以比較難比較。
培根補胎工具是不是直接去機車行
買機車用的就可以?
還是說單車的是專用的要另外買
很實用。感謝
太棒了，非常有用
想看可利呼介紹美利達新款的空力車 （ 敲碗
Bacon plug 这种产品在补汽车轮胎已经几十年历史了
补个单车轮胎根本是小事一桩
有意思
今天又變回準時🤣
請問一下，可利呼大大，這類的無內胎系統補外胎方式，可以用在有內胎系統上面嗎?
謝謝分享! 如果在戶外真的需要補胎了，無內胎在打氣的時候, 是要選用CO2氣瓶才可以打得進去嗎?
不用，安裝好之後的無內胎，洩氣之後只要用一般的打氣筒就可以再度打起來了，不一定要用氣瓶。
肉條插洞洞.這種事仿汽機車補胎條的概念.用在公路車上..肉條不會太粗嗎? 無內胎胎皮實在太難拆裝.早早放棄囉!!
請問CLIFF.有沒有修補外胎胎面破裂小洞的膠? 胎面被碎石或玻璃刺破.很容易再卡進碎石或玻璃
是的，就是跟機車汽車上是同樣概念的產品，只是自行車版本的肉條做比較細。
胎面的小洞洞我也跟您有同樣的疑問，小洞洞看起來很讓人心煩，不知道有沒有辦法修補... 希望有大大看到您的留言可以分享一下修補的方法。
不是有種補胎貼片直接貼在輪胎外側的，內外一起貼...
輪胎修補膠測試可以，胎唇貼皮也可黏合，小至1-2mm效果不好。
請問大大有用管胎試過這樣的補胎條方式補胎嗎？可否實驗一下謝謝！
我以為今天會是介紹canyon的新計時車
呵呵，我對計時車很陌生啊，並沒有職業的賣過計時車。如果不是常常接觸相同類型的車款，就很難感應出一款新車特別的地方在哪裡 >.
可利呼真是好奇寶寶！
有沒有機會出管輪的補胎方式qq
想請教一下可大大有無推薦無內胎外出打氣裝置?一班打氣筒或小氣瓶可以使用嗎?謝謝
你好~~可以請教使用管胎可以用這樣方式補胎嗎??
想問問~這個可以用在管胎上嗎??
有聽說用了無內胎要換胎都和框黏呼呼的，不好拆也不好清是真的嗎？
是真的。有的胎真的很難裝也很難拆。至於清理我是覺得還好，並不算是太黏，只要水源與排水方便的話，是可以沖得很乾淨的。
大大有用過那個Ksyrium框裝過GP5000TL無內胎嗎
最近用小花補胎 不知道是不是洞太小 小花插進去的時候塑膠頭進去了 黑色的葉片卻沒跟著進去
我也發生過這種狀況，後來我注意到，是我插不夠深，需要一口氣就把它深深插進去才可以！
@@CLIF 我在試試 因為我用了3個頭都是這樣
Hi Cliff,
Greetings from Singapore!
I would like to know is there any permanent fix for clincher tyres? Maybe a thick duct tape on the inside of the tyre will do? Look forward to hear from you. Thanks in advance 🙂
The way he showed the last shall do the job.
不知道哪裡可以買dynaplug的補胎產品
請問可利呼大大，這個產品大概哪裡會有呢？？
可利呼大大請問一下 像培根的那種補胎工具可以用在管胎嗎？
那個培根條應該要再抹一些硫化劑吧，這種補胎方法就跟汽機車的補胎法一樣啦，不過就跟汽機車補胎一樣，內外都要補才保險
除了最後那個,是不是所有都要補胎液?
請問 管胎也可以用這些事後補胎工具修補嗎？ 謝謝
想請教大大…因為看到可利呼大都用oneaer補胎液，小花補胎補的起來嗎？（因為有店家說顆粒補胎液可能會補不起來）
塞補胎條時輪胎需要有氣壓才會好插
求大大哪裡可以購買得到哈金森？我需要修復外胎！😭😭
圆孔破洞（未伤及外胎帘布结构）个人倾向内补，但是遇到几次外胎划破（伤及帘布结构）即使内补成功外胎会明显鼓起无法坚持太久。希望大大试试划破情况下花花一类工具的可行性
簾布結構胎壁嗎？胎壁被劃破的話，不管是自行車及汽車輪胎，都是一樣沒救了。
@@CycOp 嗯，这样我就死了心😅
@@躍進-v3v 确实是没救了的……我见过给矿山车补轮胎帘的……公路车那么窄的能补也是外科手术级的……不如换一条更实际了……
有騎過海邊超強逆風的感想嗎
请问大大，维多利亚(乳胶)内胎爆胎后，一般补胎片适合使用吗？谢谢😊
抱歉，還沒有試過耶 >.
管胎是否也可以這樣補(除了貼片外)
我有聽人家說管胎跟補胎液不合，補胎液會黏住管胎裡面的乳膠內胎。
這個題目我爬文爬超久，使用者經驗來看 Dynaplug 有一致好評，小花普遍問題是插不進輪胎，不然就是斷掉
可惜 Dynaplug 台灣沒賣
小花的關鍵是要確認小花已經插入輪胎裡面，後面勾勾的部分已經進入了，然後才拔出來。我用小花很多次，有一次插太淺，結果只有白色塑膠部分進去，小花脫落掉地上，浪費一朵小花，悲劇 >.
STAN DART的花真的插不進去，浪費我的錢，後來還是應急塞內胎
@@CLIF 我試了六次，都是白色進去，可小花卻都沒帶進去，這可能是什麼原因？
Dynaplug的金屬頭，如果用在登山車上做offroad騎乘,不知道會不會有撞到輪框造成損傷的風險？
我覺得您考慮的非常有道理，我認為有可能。
这个长度应该很难吧……
剛試了這產品, 白色膠粒斷了, 花花未能插進去...😢
想請問管胎是否可以使用補胎條呢?
我都......直接裝內胎進去繼續騎
胶条的补胎工具，我在大陆的淘宝网上售卖，淘宝:37s自行车工作室
台灣有賣這些產品嗎
應該是有喔，ONEAER 是台灣公司，STAN DART 我也在台灣看過，HUTCHINSON 也有台灣代理。至於 DYNAPLUG 我就沒印象了。
我想買小花跟塞子用看看，但看朋友說小花很難塞進去
剛去收尋這兩個～小花蝦皮有賣 塞子沒有看到😭
管胎可以用相同的方法嗎？
請問有內胎的也可以用這些產品嗎？
用在內胎上