5:30 tól ráhajtottál arra az útra amin nagyon sokat bringáztam, motoroztam gyerekként! Ott a "tanyavilágban" töltöttem a nyári szüneteimet! Jó volt így látni!
Azért az a váltó vonyítás az nem úgy van. Az egyenes fogazású fogaskerekek mind "sírnak", ez teljesen normális jelenség. Autóban nem hallani normál haladási irányban, mert ott ferde fogazásút használnak - pont a kellemetlen hangok elkerülése végett. Tolatva viszont hallani lehet, mert ott hagyományos fogazású a fogaskerék. Egy rally autó is pont ilyen hangokat hallat - nyilván nem azért mert kopott. Ezt javítsd a videódban. Szvsz. kutya baja nincs a váltódnak, ha nem dobál ki :D
Köszi a segítséget! Holnap megyek faterommal megnézni egy simsont, valamennyire vágja a dolgokat apám, de biztos ami biztos megnéztem a videót, és segített.
Üdv! Kompressziót úgy a legegyszerűbb megnézni hogy beindítod hidegen a motort és befogod a kipufogót. Ha a motor leáll 10-15 másodpercen belül akkor szarok a nyomások és nem szabad megvenni a motort mert a blokk mehet a kukába
En amiket elmondtal mikre kell figywlni mar 3 eve tudom :) volt ki meg tanitott ra de azert koszi. 2 dolgot viszont mar meg tanultam legalabb toled. Fasza a videoid :)
Első motorom megvétele előtt is megnéztem (Simson S51E) és most a 125-ös (Valszeg Derbi de amikor ezt írom akkor nincs 1 125-ös derbi se ami jó állapotba lenne) vásárlás előtt is megnézem :)
Úgy érzem,ha motort akarsz vásárolni,akkor nagyon ki kell hogy tömd a zsebedet. Nem a motor vételárára gondolok. Ha van az ismerőseid között motor szerelő,akkor is sok benzint elfüstölhetsz mire a megfelelő motort meg találod. Ha meg nincs haver,szerintem nagyon sokat kell túlóráznod hogy ne verjenek át. Egy szakértő segitségére mindenképpen szükség van,és a benzint sem kell sajnálni.Már ha ilyen kezdő vagy mint én. Egy megbizható kereskedés és web oldal mint pl.az autóknál Jóautók v.Weltautó,az k...va hasznos lenne. Ha tudtok ilyet,irjátok le.
Eppen a 3 resz megtekintese kozben gondolkoztam azon, hogy kellene csinalnom valami check list-et, de amikor meghallottam hogy mar keszitettel egyet, majdnem elolvadtam. 😁
A kompressziómérést melegen ajánlod:)? Pedig hidegen kéne:)Én megengedném amúgy de még egy sor4 nakeden is le kell kapnod a tankot. Szerintem lesz aki elhajt. Ja infonak, nekem honda nál állapotfelmért motorom volt egy eladótól. 15 ezer volt a felmérés, de abban nincs kompressziómérés. Meg komolyabb dolog sem csak ránéznek. Kezdőknek jó ez a kis összefoglaló.
Pósán A. Tetszenek a videók!! Úgy tudod leg egyszerűbben megnézni a motor kopottságát ha befogod a kipufogót alapjáraton, és min 40-ms.-ig csak az alapjárat esik, de nem áll le szépen jár akkor még van benne power. Ha pár ms. után leáll akkor kevés a hengerekbe a nyomás és meg full!!
Hali,jok az infok köszi.Tudsz valamit az MV agusta rol mondani? Jô tipusu motorok ezek,vagy inkabb Japan motort êrdemes venni? ên nêztem nemetorszagban egy MV Agusta F4 est ami nekem a nagyon tetszik,illetve Benelli Tornadot a 900 tre valtozat. Elöre is köszi a valaszt.
Kompresszió mérést támogatom én is! Sőt! Egy gyertya elemzést is, sokat el tud árulni a működésről! Amúgy, ha a gazda ezt nem támogatja, akkor el is lehet felejteni a kiszemeltet. Használt motort nézegetek én is korlátlan jogsival, kevés pénzel. Rengeteg a hulladék. Szerelő spanom nincs. Jól meg kell fontolni, a kipróbálásig el se jutok a legtöbbnél. Üdv neked, jók a videók! Egy lelkes kezdő!
Nem vagyok, híve az átverésnek. Amit tudok mindent elmondok egy vevőnek. De az biztos igaz, hogy ha valaki ilyet kérne abban nem segítenék. Egy kompresszió mérés, vagy gyertya csere nem egy egyszerű mutatvány a legtöbb motoron. Nekem egy Kawasaki ZZR van, ott nem elég a tankot felnyitni, hanem trafókat is le kell szedni, ha hozzá akarsz férni a gyertyákhoz. Ha neadjisten bármikor eladásra kerülne, biztos hogy senkinek a két szép szeméért nem bontanám meg. :)
Az alapjáratról padlóra dolognak van értelme mert például nekem csak akkor dadogott le 10 000 fordulaton hogyha alapjáraton gurultam (3-4 másodpercet)és kiakartam forgatni tiltásig. Hát karbinak kb a felét cserélnem kellett hogy megoldódjon a dolog, kb úgy nézett ki mint valami mutáns minden fajta suzuki-ból volt valami xD. Természetessen ezt már csak akkor vettem észre mikor meglett véve. Javtás után érezhetően jobban ment de hát simson,mz,jawa meg ilyenek után egy GS500 mindenképpen jobban megy ugyhogy ezt megvételkor nem gondoltam mellesleg még kinézetre is hibátlan volt...(más baja nem volt szerencsére)
Úgy vagyok az alkuval hogy ha valami érdekel az ára bejön(eleve meg se nézem azokat aminek valamiért nem tetszik az ára) nincs vele semmi gond, akkor nem alkudozom.
Én mint kezdő nem volt semmi probléma amikor kipróbáltam de amikor elengedem a kormányt akkor minta húzna jobbra de nem biztos mert lehet hogy én is dőlök valamerre meg ugyebár nem merem elengedi a kormányt sokáig.Majd most csinálok nála majd egy teljes szervizt de ha egy kezdőnek ilyeneket mondasz hogy kompressziómérés meg satöbbi most például magamra gondolok gőzöm sincs hogy kell csinálni.Ja és nincs motoros ismerősöm úgyhogy meg vagyok lőve ilyen téren.
Lenne egy kérdésem. Nekem van egy Aprilia SR 50 Racing Replica és mostanság nagyon szarul megy. Ami azt illeti, Az utóbbi 2 hétben amikor megyek vele valamerre akkor agygörcsöt kap és xy km/h-s sebességnél leáll a motorja. tehát ha én megyek 50 km/h-val akkor van amikor leél és utána már csak gurulok. Lassan már 18 éve és amikor megvettük akkor az előző tulaj hengerfejet cserélt benne. nem külön hanem egyben olajozású és nem tudom hogy mi lehet vele a baj. Lehet hogy csak be van köpve a gyertya. Ha van valami ötleted és tudnál segíteni annak nagyon örülnék. Széles utat!
Ha minden előzmény nélkül egyszer csak leáll váratlanul, akkor én inkább valami elektronikai zűrre gondolnék elsőnek. De nem vagyok szerelő, csak tipp.
Speedy ha egy 125 cc 4t 3000 alatt hirtelen teljesen rárántom a gázt és akar bedogleni az a karbi hibája e? Ha fokozatosan huzom akkor semmi baj! Válaszod előre köszönöm!
Szia SH ! Most találtam ezt a videó sorozatot, és ne haragudj, de fogalmad sincs arról amiről beszélsz, sajnos sokan nézik ezeket a videókat, és sok butaságot hallanak tőled, mert egyáltalán nem értesz a motorokhoz. Többet ártasz mint használsz, mielőtt közzétennél valamit beszélhetnél egy szakemberrel, mindenkinek jobb lenne!
5:30 tól ráhajtottál arra az útra amin nagyon sokat bringáztam, motoroztam gyerekként! Ott a "tanyavilágban" töltöttem a nyári szüneteimet! Jó volt így látni!
Azért az a váltó vonyítás az nem úgy van. Az egyenes fogazású fogaskerekek mind "sírnak", ez teljesen normális jelenség. Autóban nem hallani normál haladási irányban, mert ott ferde fogazásút használnak - pont a kellemetlen hangok elkerülése végett. Tolatva viszont hallani lehet, mert ott hagyományos fogazású a fogaskerék. Egy rally autó is pont ilyen hangokat hallat - nyilván nem azért mert kopott. Ezt javítsd a videódban. Szvsz. kutya baja nincs a váltódnak, ha nem dobál ki :D
Ez a letölthető checklist zseniális! Köszi szépen!
Köszönöm a tippeket és a checklist-et is, ez egy hasznos sorozat volt. Csak így tovább. :)
Ez elég nagy segítség volt köszi az infókat a videó is fasza lett további széles utat teli tankot és jobbulást az RF-nek!
Szia Speedy ez a videó szàmomra nagyon hasznos volt mert most motor vàrsàrlàs előtt àlok köszönöm neked :) :)
Nem csak a váltónak van hangja hanem a kuplungnak is amikor vissza váltasz és vissza engeded a gázt !
De nagyon jó a videó
Sokat elmondtál!
Köszi a segítséget! Holnap megyek faterommal megnézni egy simsont, valamennyire vágja a dolgokat apám, de biztos ami biztos megnéztem a videót, és segített.
Mi a legnagyobb kibaszás?
Simsonosnak tárcsafékzárat adni XD
Van tárcsafékes szinyó is :)
Egy isten vagy, ez a lista így kezdő motor vásárlónak életmentő! :D
Köszi a videót! :D
Üdv! Kompressziót úgy a legegyszerűbb megnézni hogy beindítod hidegen a motort és befogod a kipufogót. Ha a motor leáll 10-15 másodpercen belül akkor szarok a nyomások és nem szabad megvenni a motort mert a blokk mehet a kukába
En amiket elmondtal mikre kell figywlni mar 3 eve tudom :) volt ki meg tanitott ra de azert koszi. 2 dolgot viszont mar meg tanultam legalabb toled. Fasza a videoid :)
Első motorom megvétele előtt is megnéztem (Simson S51E) és most a 125-ös (Valszeg Derbi de amikor ezt írom akkor nincs 1 125-ös derbi se ami jó állapotba lenne) vásárlás előtt is megnézem :)
Nekem Simson schwalbem van a papámévolt és vadiújan vette 84ben és 84es kiadás
8:25 abszulúte reális.
Úgy érzem,ha motort akarsz vásárolni,akkor nagyon ki kell hogy tömd a zsebedet.
Nem a motor vételárára gondolok.
Ha van az ismerőseid között motor szerelő,akkor is sok benzint elfüstölhetsz mire a megfelelő motort meg találod.
Ha meg nincs haver,szerintem nagyon sokat kell túlóráznod hogy ne verjenek át.
Egy szakértő segitségére mindenképpen szükség van,és a benzint sem kell sajnálni.Már ha ilyen kezdő vagy mint én.
Egy megbizható kereskedés és web oldal mint pl.az autóknál Jóautók v.Weltautó,az k...va hasznos lenne.
Ha tudtok ilyet,irjátok le.
Eppen a 3 resz megtekintese kozben gondolkoztam azon, hogy kellene csinalnom valami check list-et, de amikor meghallottam hogy mar keszitettel egyet, majdnem elolvadtam. 😁
A kompressziómérést melegen ajánlod:)? Pedig hidegen kéne:)Én megengedném amúgy de még egy sor4 nakeden is le kell kapnod a tankot. Szerintem lesz aki elhajt. Ja infonak, nekem honda nál állapotfelmért motorom volt egy eladótól. 15 ezer volt a felmérés, de abban nincs kompressziómérés. Meg komolyabb dolog sem csak ránéznek. Kezdőknek jó ez a kis összefoglaló.
Pósán A. Tetszenek a videók!! Úgy tudod leg egyszerűbben megnézni a motor kopottságát ha befogod a kipufogót alapjáraton, és min 40-ms.-ig csak az alapjárat esik, de nem áll le szépen jár akkor még van benne power. Ha pár ms. után leáll akkor kevés a hengerekbe a nyomás és meg full!!
Hideg vagy meleg motornál, vagy az mind1?
Köszi a segítséget!❤🎉
Kérdezed?
@@viktorjuhasz4350 jó kérdés!. 🤔😃😂
Ha egy vadonatúj motrot vennék (egy darabig nem lesz ilyen xddd) akkor is vigyem el próbakörre ha lehet?
A választ előre is köszönöm.
Hali,jok az infok köszi.Tudsz valamit az MV agusta rol mondani?
Jô tipusu motorok ezek,vagy inkabb Japan motort êrdemes venni?
ên nêztem nemetorszagban egy MV Agusta F4 est ami nekem a nagyon tetszik,illetve Benelli Tornadot a 900 tre valtozat.
Elöre is köszi a valaszt.
Ilyesfajta videót tudnál csinálni 50 cm3-s motorral is légyszi?
Azt én is támogatnám
Kompresszió mérést támogatom én is! Sőt! Egy gyertya elemzést is, sokat el tud árulni a működésről! Amúgy, ha a gazda ezt nem támogatja, akkor el is lehet felejteni a kiszemeltet. Használt motort nézegetek én is korlátlan jogsival, kevés pénzel. Rengeteg a hulladék. Szerelő spanom nincs. Jól meg kell fontolni, a kipróbálásig el se jutok a legtöbbnél. Üdv neked, jók a videók!
Egy lelkes kezdő!
Nem vagyok, híve az átverésnek. Amit tudok mindent elmondok egy vevőnek. De az biztos igaz, hogy ha valaki ilyet kérne abban nem segítenék. Egy kompresszió mérés, vagy gyertya csere nem egy egyszerű mutatvány a legtöbb motoron. Nekem egy Kawasaki ZZR van, ott nem elég a tankot felnyitni, hanem trafókat is le kell szedni, ha hozzá akarsz férni a gyertyákhoz. Ha neadjisten bármikor eladásra kerülne, biztos hogy senkinek a két szép szeméért nem bontanám meg. :)
Szia Speedy olyan kérdésem lenne hogy hol tudnám elérni a dokumentumot mert engedély kérelmes ami a leírásban van
Sülysápra visz át az út. Kb a harmada olyan murvás
Szia! Kompresszió ellenőrzés legegyszerűbb módja,ha befogod a kipufogót.Ha 30mp után jár akkor nem kopott a henger.
Hideg vagy meleg motornál, vagy az mind1?
Simsonnál mire kell figyelni?
BMW St 650
50 000 km futás sok?
Az alapjáratról padlóra dolognak van értelme mert például nekem csak akkor dadogott le 10 000 fordulaton hogyha alapjáraton gurultam (3-4 másodpercet)és kiakartam forgatni tiltásig. Hát karbinak kb a felét cserélnem kellett hogy megoldódjon a dolog, kb úgy nézett ki mint valami mutáns minden fajta suzuki-ból volt valami xD. Természetessen ezt már csak akkor vettem észre mikor meglett véve. Javtás után érezhetően jobban ment de hát simson,mz,jawa meg ilyenek után egy GS500 mindenképpen jobban megy ugyhogy ezt megvételkor nem gondoltam mellesleg még kinézetre is hibátlan volt...(más baja nem volt szerencsére)
Úgy vagyok az alkuval hogy ha valami érdekel az ára bejön(eleve meg se nézem azokat aminek valamiért nem tetszik az ára) nincs vele semmi gond, akkor nem alkudozom.
Szia.
Én egy simson s51n en gondolkozok.
Szerinted jó?
attól függ...én nemrég vettem egy 50 n est,de amit speedy is mondott,vigyel egy kompresziomerot,meg egy embert aki ert hozza :D
Aprilia SX 50 SM CPI-t ajánlod ? 2007-es kb.: 10.000Km-rel
Én mint kezdő nem volt semmi probléma amikor kipróbáltam de amikor elengedem a kormányt akkor minta húzna jobbra de nem biztos mert lehet hogy én is dőlök valamerre meg ugyebár nem merem elengedi a kormányt sokáig.Majd most csinálok nála majd egy teljes szervizt de ha egy kezdőnek ilyeneket mondasz hogy kompressziómérés meg satöbbi most például magamra gondolok gőzöm sincs hogy kell csinálni.Ja és nincs motoros ismerősöm úgyhogy meg vagyok lőve ilyen téren.
Lenne egy kérdésem. Nekem van egy Aprilia SR 50 Racing Replica és mostanság nagyon szarul megy. Ami azt illeti, Az utóbbi 2 hétben amikor megyek vele valamerre akkor agygörcsöt kap és xy km/h-s sebességnél leáll a motorja. tehát ha én megyek 50 km/h-val akkor van amikor leél és utána már csak gurulok. Lassan már 18 éve és amikor megvettük akkor az előző tulaj hengerfejet cserélt benne. nem külön hanem egyben olajozású és nem tudom hogy mi lehet vele a baj. Lehet hogy csak be van köpve a gyertya. Ha van valami ötleted és tudnál segíteni annak nagyon örülnék. Széles utat!
Ha minden előzmény nélkül egyszer csak leáll váratlanul, akkor én inkább valami elektronikai zűrre gondolnék elsőnek. De nem vagyok szerelő, csak tipp.
Köszi!
Hasonló problémát okozott nálam a gyújtókábel öregsége. Néha '"félre szikrázott".
ami szar és nem írt róla az eladó azt illik lealkudni. pont. kész
És ha a motor vadi új akkor mit kell rajta megnézni? :)
Azt, hogy melyik színben tetszik leginkább :D
SpeedyHungarian :D
Eltelt pár év, de a drive még megszerezhető? :D Hozzáférést kell kérni :/
Szerintem már nem beszerezhető. jó pár év után is sokat érnek a tanácsai. Elképesztő!
És ha újonnan veszed a motort akkor ezek a gondok nincsenek persze
Speedy ha egy 125 cc 4t 3000 alatt hirtelen teljesen rárántom a gázt és akar bedogleni az a karbi hibája e? Ha fokozatosan huzom akkor semmi baj!
Válaszod előre köszönöm!
Szia szerintem ott egy gyertya csere és semmi baj velem is hasonlo volt :)
Bicsiz Sup köszi
Nálam karbi + gyújtás hibája együtt okozta ezt.
SpeedyHungarian Remélem csak gyertya baja van de holnap veszek egy újat és meglássuk mit alakít!
Szerintem a power jet eldugult, ha van, ha nincs akkor állíts kicsit dúsabb keveréket.
Hány km- rel vegyek motort maximum?
Az nem mérvadó, főleg Magyarországon.
Egy nulla kilóméteres cross motornál meg kell valamit nézni?
1:25 RIP cica😢
1:23* :D
Szia SH ! Most találtam ezt a videó sorozatot, és ne haragudj, de fogalmad sincs arról amiről beszélsz, sajnos sokan nézik ezeket a videókat, és sok butaságot hallanak tőled, mert egyáltalán nem értesz a motorokhoz. Többet ártasz mint használsz, mielőtt közzétennél valamit beszélhetnél egy szakemberrel, mindenkinek jobb lenne!