Cara... é muito top!! Um fosco com brilho no ponto certo. Os caras acertaram em cheio. Essa nova Fatboy tá um sucesso!! A única coisa ruim que deixei de comentar é achar o neutro... rs
Boa Chan, sou novo no mundo CUSTOM mais quando estava para comprar cheguei a ver a BOULEVARD C1500 e a FAT BOY mais estava muito longe do meu bolso mais Harley é uma moto e uma marca diferenciada e essa está lindona.
Parabéns irmão! Você bota pra lascar nas grandes máquinas sobre duas rodas e claro com grandes informações técnicas para o universo dos motociclistas! Show 🤘🤘🤘 Jorge!
Ehhehehe... saudade desse rolé, hein papá?!! Tá na hora da gente repetir! ehehe E, irmão... que moto foda... não tem muito o que falar: o que já era bom ficou ainda melhor.
2 роки тому+1
Que cor top cara!! Massa demais o vídeo Chan! Grande abraço!!
Que máquina! Gosto de todas as Harley, mas a FatBoy é um espetáculo. Se R$120mil não fizesse diferença em minha vida, eu teria uma fácil! Abração, Chandão!
Eu posso dar minha opiniao, rodei em uma e o q chamou a atencao foi fazer curva, parece q n quer inclinar, parece que quer ficar dura em pé...falo isso pq uso mirage 650 e a moto é uma delicia pra pilotar
Bom... o pneu das Fatboys (principalmente as mais novas) são maiores. Dá pra fazer curva, mas não dá pra comparar com motos que possuem uma pegada mais esportiva (a Mig650 é uma dessas, rs).
@@lcsfisio É... pode ser a correlação entre distância entre eixos, largura e altura das motos, peso, etc... Já rodei nas duas e a Mig650 é uma moto muito mais "solta"... sem dúvida. E anda muito! Mas essa nova Fatboy, comparada com a 2020 e 2018, por exemplo, tá muito mais leve, rápida e arisca. Bom.... são 1868 cilindradas em cima de 300 kilos de moto... fazer curva com um monstro desse não é coisa simples de se fazer, rs... já com a Mig650 que tem pouco mais de 200kg e 650 cc... e com uma construção mais aerodinâmica, sem dúvida é mais fácil, mesmo sendo "darkside"... rs
Não sei como funciona, mas n creio que qq pessoa tenha a possibilidade de fazer um test ride nessas motonas. Falo pq se o cara n passa nem perto das condições de comprar, o risco para a Loja de promover estes testes é alto, né? Mesmo tendo seguro, possivelmente, é um investimento sem retorno, já que o cidadão comum talvez nunca venha a se tornar um cliente. Nem é falando da Harley, até pq nem a Honda ou Yamaha, liberam as motos pra test ride, mesmo as de baixa cilindrada. Pelo menos, as empresas liberam pra pessoas como vc e outros youtubers, com a credibilidade para avaliar e nos passar as impressões. Sucesso!
Felipe, Eu pensava assim antes... até chegar sem um puto no bolso na CC da Harley, apresentar minha habilitação, aparecer de calça, botas e capacete, preencher um cadastro e fazer vários test rides. E na época não tinha canal ou o canal ainda era bem pequeno. Eles disponibilizam algumas motos já pra esse propósito e essas devem possuir algum "seguro" para qualquer acidente ou inconveniente que ocorra. Inclusive, o vendedor e a própria CC divulgam anúncios nas redes sociais convidando geral pra um test ride em algumas motos novas. Isso talvez nem seja uma questão da marca e sim, da loja, como ferramenta de venda. Funciona? Não sei, mas até hj ele fazem... rs
Como o Chandler falou, isso é um posicionamento da concessionária. Eles têm um atendimento diferenciado e as motos de teste estão disponíveis para qualquer pessoa que tenha habilitação e siga o rito normal antes de pilotar a moto da loja. Esse atendimento de qualidade é o que cativa o cliente - e isso está presente em todos os setores da loja, desde a recepção até a oficina. Quando a gente tem a experiência de um atendimento premium de verdade e compara com o descaso e falta de atenção de concessionárias de outras marcas, entendemos porque quem pode pagar o preço dos produtos não hesita em ter uma Harley.
@@BoraRodar Aqui em Jampa-PB, até tem algumas CC que disponibilizam motos, mas n as binárias, e tbm n motos com tto valor agregado como as HDs. Voltz, Royal, Shineray, até temos como fazer testes, mas acho q só. Acho até que nem temos CC da Harley, aqui na capital, nem na Paraíba... heheheheheh. Por isso n sei como se daria essa ação e se é decisão da CC ou posicionamento de marketing da Marca no BR. TMJ.
@@arqalbertosantana É, certamente, show termos essa abertura... Mas tbm é complicado, empresarialmente falando, pois como sabemos, nem todo mundo que deseja fazer um test ride vai ter a capacidade e destreza de rodar numa moto com mais de 250kg. A galera vai na emoção... Ter habilitação, na real, n quer dizer mta coisa, né?! heheheheh Já pensou, chega uma moça baixinha, magrinha q só rodou de scooter?!(exemplo esdrúxulo, mas possível) É qse "pedir" pra dar errado. Independente da moto ter seguro... é até um risco pra própria pessoa. E é complicado pra CC, pois ela estará assumindo parte num problema q pode ser sério. Daí como a CC, analisaria este risco, ou orientaria esta mulher a n fazer o teste pelo perigo, pra ela mesma?! Imagino q é uma saia justa da peste. Se um dia eu fizer um test em alguma CC, perguntarei ao pessoal, lá.... heheheheheh Vlws
oi Chandler, olha eu não gosto minha opinião claro, porque primeiro é de uma marca cliche , segundo que as motas desta marca hoje não tem a mesma qualidade de materiais que tinha no passado, ( fazem tudo para os olhos comerem ,só isso ) depois está sempre com problemas anda sempre em oficina, qualquer coisa paga um rim ....em soma hd pelo preço que pratica e pela qualidade que oferece, nem que eu fosse melionario...á por ai muito mais motos e marcas com qualidade superior e mais baratas.... neste preço comprava mai rapido uma indian do que hd.
Aí já é gosto particular, né Carlos! Cada um tem o direito de gostar ou não dessas motos. Quanto à qualidade dos materiais aí cabe uma análise mais aprofundada mas uma coisa é fato: os valores estão subindo mesmo, seja das motos, das peças, das manutenções e quem não cuida muito bem dessas motos vão sangrar pelos bolsos sim, rs... Eu, hoje, continuo feliz com minha Boulevard que não me dá despesa e não me deixa na mão, eheheh
Já estou na minha segunda Fat Boy, esta máquina é diferenciada.
Ela é fantástica! Não é à toa que uma das motos mais emblemáticas da Harley.
Essa pintura dela é maravilhosa, rapaz coisa linda mesmo! Essa moto é um sonho de consumo mesmo!! 👏 e pelo seu relato deve ser uma maravilha de rodar!
Cara... é muito top!! Um fosco com brilho no ponto certo. Os caras acertaram em cheio.
Essa nova Fatboy tá um sucesso!!
A única coisa ruim que deixei de comentar é achar o neutro... rs
Boa Chan, sou novo no mundo CUSTOM mais quando estava para comprar cheguei a ver a BOULEVARD C1500 e a FAT BOY mais estava muito longe do meu bolso mais Harley é uma moto e uma marca diferenciada e essa está lindona.
Seja bem vindo ao mundo custom, Josivalter!
Abraço!!
Parabéns irmão! Você bota pra lascar nas grandes máquinas sobre duas rodas e claro com grandes informações técnicas para o universo dos motociclistas! Show 🤘🤘🤘 Jorge!
Valeu, brother!!
Obrigado pelo comentário, Jorge!
Que moto bonita ver você rodando lembrei da nossa passagem em salvador com a duquesa. A fatboy realmente e a mais emblemática da HD
Ehhehehe... saudade desse rolé, hein papá?!!
Tá na hora da gente repetir! ehehe
E, irmão... que moto foda... não tem muito o que falar: o que já era bom ficou ainda melhor.
Que cor top cara!! Massa demais o vídeo Chan! Grande abraço!!
Linda demais, irmão!! Os caras acertaram em cheio!
Abraço, Alemão!!
Meu sonho aí, e essa cor ta bonita demais, mto top esse role, valeu Chan.
Dalton... essa cor é sensacional! Fiquei encantado! Muito top!!
Valeu, irmão!!
Que máquina! Gosto de todas as Harley, mas a FatBoy é um espetáculo. Se R$120mil não fizesse diferença em minha vida, eu teria uma fácil!
Abração, Chandão!
Pois é, Albertinho... eu tb, se pudesse, teria uma dessas fácil fácil pra chamar de minha!! eheheheh
Abraço, meu querido!
Saudades de novos vídeos!! Um abraço!! 👊🏽
Valeu, Felipe! Assim que tiver melhores condições ou volto com os vídeos!
Abração!!
Muito top Chandler! Abraço!!!
Valeu, Tirolla!!
Eu posso dar minha opiniao, rodei em uma e o q chamou a atencao foi fazer curva, parece q n quer inclinar, parece que quer ficar dura em pé...falo isso pq uso mirage 650 e a moto é uma delicia pra pilotar
Bom... o pneu das Fatboys (principalmente as mais novas) são maiores. Dá pra fazer curva, mas não dá pra comparar com motos que possuem uma pegada mais esportiva (a Mig650 é uma dessas, rs).
@@BoraRodar E olha q eu to no segundo pneu de carro, uso o 195..nada a falar sobre curvas
@@lcsfisio É... pode ser a correlação entre distância entre eixos, largura e altura das motos, peso, etc...
Já rodei nas duas e a Mig650 é uma moto muito mais "solta"... sem dúvida. E anda muito!
Mas essa nova Fatboy, comparada com a 2020 e 2018, por exemplo, tá muito mais leve, rápida e arisca. Bom.... são 1868 cilindradas em cima de 300 kilos de moto... fazer curva com um monstro desse não é coisa simples de se fazer, rs... já com a Mig650 que tem pouco mais de 200kg e 650 cc... e com uma construção mais aerodinâmica, sem dúvida é mais fácil, mesmo sendo "darkside"... rs
Salve Chandler! Ratão na área. Tenho vontade de ter uma, só que a gaita é curta. Hoje não, hoje não! Kkkk... Saúde aos amigos do canal!
Fala, Ratão!
Ahahaha... super te entendo!!
Abração!
Chandler, tenho vontade de ter uma, SÓ QUE NÃO! A gaita no bolso é pouca. Saúde a todos do canal!
Ahahahahha... super te entendo! rs
Valeu, meu brother!!
Tenho uma dessa, é show!
Exelente vídeo amigo , exelente maquina 🔥
Valeu, brother!!
opa , oque muda da 2021 para 2022 ?? somente as rodas ?
Quero ver você fazendo test ride na Panamérica.
Em breve!!! ;)
Aí é carreta!!
Yeah!!
Que legal a moto...
Super top!! Vale a pena conferir!!
Massa abraço aí
Valeu, Ricardo!!
Vocês têm acesso a Harley Davidson FAT boy 30 anos?
Alguém, aqui no Brasil, tem algum pra vender?
Ou quem customize que deixe ela a Fat boy 30 anos.
Velhoooooo que torpedo!!! Essa moto não é um ícone por acaso!!! É de fazer o coração perder o beat... kkkkkkk
Canhão, papá!!!
Com grana na mão e procurando por uma moto nova, não pensaria duas vezes.
Fosco com Brilho resulta em "Acetinado".... heheheheh
Isso, isso, isso!!!! ahahahha
Baita motona da bobonica homi!!!!!!!
Essa é bruta, Carlito!.... Anda muito e é leve, cara... me surpreendi.
Não sei como funciona, mas n creio que qq pessoa tenha a possibilidade de fazer um test ride nessas motonas. Falo pq se o cara n passa nem perto das condições de comprar, o risco para a Loja de promover estes testes é alto, né? Mesmo tendo seguro, possivelmente, é um investimento sem retorno, já que o cidadão comum talvez nunca venha a se tornar um cliente.
Nem é falando da Harley, até pq nem a Honda ou Yamaha, liberam as motos pra test ride, mesmo as de baixa cilindrada.
Pelo menos, as empresas liberam pra pessoas como vc e outros youtubers, com a credibilidade para avaliar e nos passar as impressões.
Sucesso!
Felipe,
Eu pensava assim antes... até chegar sem um puto no bolso na CC da Harley, apresentar minha habilitação, aparecer de calça, botas e capacete, preencher um cadastro e fazer vários test rides. E na época não tinha canal ou o canal ainda era bem pequeno.
Eles disponibilizam algumas motos já pra esse propósito e essas devem possuir algum "seguro" para qualquer acidente ou inconveniente que ocorra.
Inclusive, o vendedor e a própria CC divulgam anúncios nas redes sociais convidando geral pra um test ride em algumas motos novas.
Isso talvez nem seja uma questão da marca e sim, da loja, como ferramenta de venda. Funciona? Não sei, mas até hj ele fazem... rs
Como o Chandler falou, isso é um posicionamento da concessionária. Eles têm um atendimento diferenciado e as motos de teste estão disponíveis para qualquer pessoa que tenha habilitação e siga o rito normal antes de pilotar a moto da loja. Esse atendimento de qualidade é o que cativa o cliente - e isso está presente em todos os setores da loja, desde a recepção até a oficina. Quando a gente tem a experiência de um atendimento premium de verdade e compara com o descaso e falta de atenção de concessionárias de outras marcas, entendemos porque quem pode pagar o preço dos produtos não hesita em ter uma Harley.
@@BoraRodar Aqui em Jampa-PB, até tem algumas CC que disponibilizam motos, mas n as binárias, e tbm n motos com tto valor agregado como as HDs.
Voltz, Royal, Shineray, até temos como fazer testes, mas acho q só.
Acho até que nem temos CC da Harley, aqui na capital, nem na Paraíba... heheheheheh.
Por isso n sei como se daria essa ação e se é decisão da CC ou posicionamento de marketing da Marca no BR.
TMJ.
@@arqalbertosantana É, certamente, show termos essa abertura... Mas tbm é complicado, empresarialmente falando, pois como sabemos, nem todo mundo que deseja fazer um test ride vai ter a capacidade e destreza de rodar numa moto com mais de 250kg. A galera vai na emoção... Ter habilitação, na real, n quer dizer mta coisa, né?! heheheheh
Já pensou, chega uma moça baixinha, magrinha q só rodou de scooter?!(exemplo esdrúxulo, mas possível) É qse "pedir" pra dar errado. Independente da moto ter seguro... é até um risco pra própria pessoa. E é complicado pra CC, pois ela estará assumindo parte num problema q pode ser sério. Daí como a CC, analisaria este risco, ou orientaria esta mulher a n fazer o teste pelo perigo, pra ela mesma?! Imagino q é uma saia justa da peste.
Se um dia eu fizer um test em alguma CC, perguntarei ao pessoal, lá.... heheheheheh
Vlws
@@arqalbertosantana Excelente comentário, Albertinho!... É isso aí!
oi Chandler, olha eu não gosto minha opinião claro, porque primeiro é de uma marca cliche , segundo que as motas desta marca hoje não tem a mesma qualidade de materiais que tinha no passado, ( fazem tudo para os olhos comerem ,só isso ) depois está sempre com problemas anda sempre em oficina, qualquer coisa paga um rim ....em soma hd pelo preço que pratica e pela qualidade que oferece, nem que eu fosse melionario...á por ai muito mais motos e marcas com qualidade superior e mais baratas.... neste preço comprava mai rapido uma indian do que hd.
Aí já é gosto particular, né Carlos!
Cada um tem o direito de gostar ou não dessas motos. Quanto à qualidade dos materiais aí cabe uma análise mais aprofundada mas uma coisa é fato: os valores estão subindo mesmo, seja das motos, das peças, das manutenções e quem não cuida muito bem dessas motos vão sangrar pelos bolsos sim, rs...
Eu, hoje, continuo feliz com minha Boulevard que não me dá despesa e não me deixa na mão, eheheh