Muita boa explicação
Oi Rodrigo, bom dia!
Outra coisa muito importante é a questão da ameaça da armazenagem em Santos quando se compra CIF, principalmente em cargas LCL pois os valores serão de acordo com a negociação do agente de cargas (nomeado pelo exportador). Muitas vezes o valor é extratosférico e o Importador fica rendido. Quando compramos FOB ou qualquer outro incoterm com frete a pagar, temos muito mais controle e previsão de valores de armazenagem junto ao agente de cargas até mesmo antes de a carga embarcar.
Armazenagem em Santos em cargas LCL é um assalto aos importadores rsrsrsrs.
Grande abraço!
Armazenagem sempre pesa! O ideal é que em qualquer tipo de importação, seja ela CIF ou FOB, não haja armazenagem.
Obrigado pelo comentário Marcelo.
Eu já me lasquei nessa. Pesadíssima essa armazenagem em Santos. Queria entender como fugir disso. Negociar a armazenagem antes? Com o agente de cargas?
Boa tarde
otimo video.
tenho uma duvida, quando o frete é FOB, a fabrica leva até o porto e depois como fazemos para contratar o restante do trajeto?
Contratamos a DHL aqui no Brasil mesmo?
Contrate um agente de cargas antes da carga sair do seu fornecedor. Ele vai cuidar de tudo.
oi amigo tem uma duvida.ex:comprei 100 dolares em mercadorias com frete fob.quando a mercadoria chegar no brasil e vamos supor que ela chegue no paraná e to aqui em minas.claro que eu nao vou buscar essa mercadoria de 100 dolares la.aí vem a pergunta:quem entrega essa mercadoria no meu endereço?é os correios e pago o frete é?
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