Kann mich dunkel dran erinnern das ich als kleiner Junge auf der Rückbank mitgefahren bin bei Papa's Probefahrt. Saß dann auf der Vorderkante der Rückbank, weil meine Beine noch so kurz waren, und kippelte einwenig mit der Bank. Als ich mich rumdrehte sah ich die weissen Striche auch der Straßen vorbei flitzen. (Offensichtlich war ein Bodenbleche nicht vorhanden, war ja alles Holz). Als ich das Papa zu Hause erzählte hat er "leider" vom Kauf Abstand genommen, wahrscheinlich auch aus Angst mich zu verlieren unterwegs. Und dann gespart bis es zu einen 311 Wartburg reichte.
…zur Vor- und Nachkriegszeit gebaute Zweitakter (Tempo, Ilo, Goliath, Hansa, Lloyd u.v.a.) waren untertourig konzipiert: Man nutzte sehr effektiv den flach verlaufenden Bereich des Drehmoment. Jede Kurbelwellen Umdrehung hat der Zweizylinder im Zweitakt betrieben ZWEI Zündungen! Das macht ihn so schön schaltfaul zu fahren möglich. Sein maximales Drehmoment liegt schon bei ca. 2500U/min an. Lloyd400Punktde 🖖 Grüße
Toller Beitrag, wie immer! Beim Anblick der Produktion der Holzteile in den 1930er Jahren würde der HSE Manager meines Arbeitgebers nach hinten herüber schlagen….😂
War da nicht das eine Auto was unter der Motorhaube ein Motorroller-Heck hatte und zum lenken wurde der ganze Triebkopf gedreht? Zum starten (Kickstarter) musste man in den Motorraum steigen und antreten. In der Versehrten-Variante dann auch mit E-Starter.
Oh, ich dachte, dass mit den Motorrad-Motoren im Kleinwagen war eine BMW-Spezialität: Isetta, BMW 600, BMW 700. Aus welchem Motorrad stammt denn der DKW-F8-Motor?
Wundervoll, ein herrliches Fahrzeug aus einer wunderschönen Zeit!🥰
Perfekt dargeboten - wie immer!
Eure Videos sind wie immer klasse gemacht ! Daumen hoch dafür !
Schönes Auto im schönen Video🙂
Danke für das Video!
Kann mich dunkel dran erinnern das ich als kleiner Junge auf der Rückbank mitgefahren bin bei Papa's Probefahrt.
Saß dann auf der Vorderkante der Rückbank, weil meine Beine noch so kurz waren, und kippelte einwenig mit der Bank. Als ich mich rumdrehte sah ich die weissen Striche auch der Straßen vorbei flitzen. (Offensichtlich war ein Bodenbleche nicht vorhanden, war ja alles Holz). Als ich das Papa zu Hause erzählte hat er "leider" vom Kauf Abstand genommen, wahrscheinlich auch aus Angst mich zu verlieren unterwegs. Und dann gespart bis es zu einen 311 Wartburg reichte.
Der am G8 angebaute Rückspiegel vom Trabant wurde erst ab den 1970er Jahre verwendet. Vorherige Rückspiegel hatten eine sogenannte Nierenform.
Ja, vom Spiegel bekommt man Augenkrebs😅
SUPER Video! Das Geheimnis des schnellen Vorankommens mit langsamen Wagen ist die Gleichmäßigkeit, nicht das Jagen… kleinerbremerPunktde 🖖 Grüße 🖖
…zur Vor- und Nachkriegszeit gebaute Zweitakter (Tempo, Ilo, Goliath, Hansa, Lloyd u.v.a.) waren untertourig konzipiert: Man nutzte sehr effektiv den flach verlaufenden Bereich des Drehmoment. Jede Kurbelwellen Umdrehung hat der Zweizylinder im Zweitakt betrieben ZWEI Zündungen! Das macht ihn so schön schaltfaul zu fahren möglich. Sein maximales Drehmoment liegt schon bei ca. 2500U/min an. Lloyd400Punktde 🖖 Grüße
Super! 😁
At mid 60's a friend of my fafher had a black 1935 DKW like rhis and I ride sometimes with they...
Toller Beitrag, wie immer! Beim Anblick der Produktion der Holzteile in den 1930er Jahren würde der HSE Manager meines Arbeitgebers nach hinten herüber schlagen….😂
Damals schon nachhaltig gedacht und damit seiner Zeit Vorraus.
War da nicht das eine Auto was unter der Motorhaube ein Motorroller-Heck hatte und zum lenken wurde der ganze Triebkopf gedreht? Zum starten (Kickstarter) musste man in den Motorraum steigen und antreten. In der Versehrten-Variante dann auch mit E-Starter.
🤗👍👌❤️
Wann kommt denn eigentlich die nächste Folge ?
Am 02.03. geht ess weiter.
Oh, ich dachte, dass mit den Motorrad-Motoren im Kleinwagen war eine BMW-Spezialität: Isetta, BMW 600, BMW 700.
Aus welchem Motorrad stammt denn der DKW-F8-Motor?
Als erste Näherung tippe ich mal auf MZ
@@rubberduck4966 MZ gab es erst viel später, basierte aber auch auf DKW.
Der Motor des F8 und aller Frontwagen von DKW basierte auf dem Motor des DKW-Motorrades Super-Sport 600.
Wer weiß schon heute noch, dass Audi ursprünglich nur EIN Ring der vier Ringe war (und zwar der erste) und nicht alle vier Ringe.
Es war ein sinnvolles, schönes Auto.
Außenspiegel vom Trabant....
... er ist ja sozusagen auch ein Ahne des Trabant. Auf der Basis des F8 wurde der P70 entwickelt, der der direkte Vorgänger des Trabant war.
...umgekehrt....