По раме 4,6 и 3,5 одинаковы практически (на две траверсы больше). Двигатели и коробки идентичны. Редуктор заднего моста только отличается - более тяговый, но при желании заменить не проблема. И смысл покупать 4,6? Только чтобы легально возить перегруз? Мне проще на обычной Газеле заплатить 500 рублей за перегруз (хотя ни разу никто до веса не докапывался). Короче,- овчинка выделки не стоит.
Я купил Газель 4,6 бортовую в феврале 2019. Проехал 20000 км прошил (отключил ЕГР) и поставил пневмо на задний мост. Гружу не более 3 тонн мощности двигателя хватает с запасом. Езжу по Томску и Новосибирску не обращая внимания на знак Знак 3.4-Движение грузовых автомобилей запрещено проблем не было. Если ехать не более 80 км/ч, то можно и в 12 литров по трассе уложится.
Хрен знает , все отличая 4,6 от 3,5 это задание тормоза и количество листов в рессоре. Если коробка с джойстиком , то- что она другая это бред сивки бурки, нет у них другой , одна она. На счёт лояльности ментов к тахографу ну это как повезёт а по факту вопрос времени, что без него скоро натянут. Моё мнение минусов куда больше чем плюсов.
Согласен 100%. Плюсы газели это вездеход по городу и отсутствие всего грузового геморроя. Если уж и захотелось категорию С то нужен 5ти тонник или сразу фура. Даже если и грузят межгород газель, то преимущество одно доставка в сложные места в другом городе, а по другому ставок хороших нет.
@@azimut2263 братан я в Москве живу и спокойно катаюсь на Нексте где угодно, хоть Кремлю и не разу штраф не приходил. Грузовой считается авто, кто не может под знак заехать грузовым запрещено. Там должна стоять категория С, у меня стоит В. По мкаду по любым полосам, а на нексте с категорией С все по другому. Под знак не заедешь, далее второй полосы нельзя, камеры сразу срисуют, далее третьего транспортного тоже хер. Так что на хер такая газель в Москве не нужна.
Брат лихой, ты объясни чем отличается твоя Газель от той которая до 3 с половиной, именно конструктивно, что там рама крепче, рессор больше в чём дело конструктивно объясни по делу
@@autovozstyle6924 Чего удалил вопросы комменты в другом видео? Заглушить отверстия не получится в тормозном диске. Я смазал солдатика перед установкой, посмотрю на сколько хватит.
3 uze 280 л/с расход 20-23 газа творит чюдеса и за 3 е транспортное ежу и по трассе с 3 т 110 км и обошлась мне Газель 1100000 со свапом!!!! Зарегистрирован на 125 л/с
Некст 3,5 езжу где хочу в Москве... На жопу пневмо и все гуд 5т могу но ценник выше) а по поводу резины заводской правельный сход развал и по 4ат и не жрёт её, но она серавно говно)
Да, я купил её по той причине, что она единственная 5-ти метровая была. Но в этом видео я ответил на вопросы, которые часто задают, что лучше купить, 3.5 или 4.6. Точно не ответить, т.к. плюсы и минусы есть в обоих категориях. Как-то так.
Вот незнаю что покупать хочу и знаю чем больше вес тем больше денег а вот куплю С кат. И вдруг Мебель возить сам в питере живу и что теперь мне с кат.С нет входа в центр города все что ли
Смоленск 5400 осаго. Сейчас грузоотправители все чаще и чаще требуют грузоподъёмность по ПТС соответствовала весу груза. у меня прицеп по ПТС грузоподъёмность 2000 плюс в машине 850, поэтому пока прокатывает.но скоро как в Европе будем возить по 700 кг. Это первый плюс категории с Второй плюс это тормоза Минусы это скорость этой машины, и все минусы грузовых знаки Тахо и тд. 2-2.5 тонны кстати 150-170 лс каминс и на категории б не чувствует особо. Наверное по подвеске легче С. Но думаю подушки поставить и будет также
@@romaelichev вот это его плюс, много грузов таких например 2 тонны и в обычную газель уже не отгружают. Стали взвешивать говорят, хотя меня ни разу не загоняли
@@romaelichev менял сальник,а распорную втулку не поменял,в итоге из-за люфта хвостовика, загудел мост,снял редуктор,а на главной паре сломало зуб.Урок на будущее.Поменять главную пару не проблема,а вот отрегулировать редуктор,это да?!!!
@@romaelichev В Челябинске тоже дорого, 9500 на гранту примерно без скидок. А если сельская местность, то в два раза дешевле. Хотя Челябинск, ни куя не процветает. Аэропорт только новый отгрохали, а мост в металлургический район два года ремонтировали. В округ приходилось ездить.
Рома у меня обычный некст дизель 2018 и такой же побег в Москве был раз 20ть за год и за трёшку заходил ни разу штраф не приходил но у меня категория В
Я на японце раньше тоже спокойно ездил по всей Москве, даже по Садовому кольцу и возле Кремля, никогда штрафы не приходили, кат. С. Но нашим ребятам приходили, по их словам, фото не видел. По Мкаду ездил по любой полосе, пока в один день 2 штрафа не пришло по 1500 каждый и всегда с камер которые стоят возле Алтуфьевского шоссе. Может быть не все настроены?! Больше не выезжаю далее второй полосы, проверять очень дорого.
@@saiber4346 Я про скорость, а не про ряды. На фото, это за ряды на МКАДе, а за скорость 92 ехал, это с Минки пришло, там только две полосы. Видео давно делал, точных нюансов не помню, какие там фото. Со Мкада не приходят за превышение, только если больше 109 ехать на кат С.
@@romaelichev ну хз тогда,у нас по нижегородской летают до 110 и вроде всё ок.удачи.а так парни делают доки дубликат простой газели и номера и в путь;) менты не смотрят номера,только что везешь)) крутятся как могут)) на днях спрошу за кат В с мостом от 4.6 и т.д.стоит это в цене или нет,а так шасси сейчас 1.490 кат С,
Ничего не скроешь. Хочу боковые и задние фонари сделать и сразу одним видео выложить. Боковые полностью сделал, а задние только сверху подключил. Как полностью сделаю, сразу выложу. Пробег 135 тыс., есть что рассказать про сажевый фильтр.
С Форда 2018 года уже выжали все соки, если он реально был в работе. Лучший авто, это новый. Если найти Форд, который был мало в работе, то это да, совсем другая история.
Коробка обычная, нового образца, но передаточное число как у бензиновой. Толщину рамы не мерил, говорят стандартная, но распорки стоят между между ушей и посередине моста.
Я так не думаю. Если три и более полос для движения, грузовым автомобилям полной массой более 2.5т, на крайнюю левую полосу можно выехать для поворота налево или разворота. Отсюда вывод, крайняя левая полоса на МКАДе запрещена для движения всех Газелей, Соболя и ЦМФ, если в ПТС написано, что грузовой фургон.
@@next6162 Камеры пока не настроены на такие нарушения. Поверь, что если остановит сотрудник ДПС, то штраф будет. Сталкивался с этим в 2010 году, после чего стараюсь не ездить по крайней левой. Хотя на данный момент не выезжаю далее второй полосы на МКАДе, по области выезжаю, т.к. там на это камеры не настроены на момент написания этого ответа. В будущем думаю, что дойдёт до этого, так же, как и крайняя левая полоса.
@@sw9di7nb5v 6% добавляю к своей цене за нал если. Расценки у меня на глаз, но дальняк на уровне топливо х4, типа того. Минималка по Москве 3000. Съездил недавно в Саранск за 30000, отвёз 40 кг. Пробег около 1400.
Хорошо разъяснил. Ну а по машине решили вообще нечего не брать ПОКА хотя предложение было выгодное . Газель 2014 года давали 430 000 + 70 000 скинули под конец а сам НЕКСТ стоил pro версия 1. 570 000 но машина 2018 года . Шеф не захотел.
Очень дёшево отдавали. Странно как-то, что столько скидывали. Наверное косячная машина была. Хорошо, что не купили. Подорожали машины. Я свою покупал за 1490. На тот момент она была самой дорогой.
@@Мз-Кама123 точно! Я на своей 12 тн спокойно беру и в прицеп 10 тн гружу. Разгоняюсь до 150 и иду как крейсер с горы в гору.... ни весы, ни гайцы никто не трогает. Тормоза.... а зачем они?😅😅
@@АндрейМедведь-ф9ы пишешь заявление а ГИБДД, проходишь сверку В заявлении пишешь "уменьшение грузоподъёмности" перевод в кат В ( м1 вроде) И все тут нет ни каких препятствий
Я прошил и выбил катализатор после 20000 км. Пришлось заново привыкать к машине. Очень чувствительная педаль газа и с низов берет очень классно, боюсь коробка разлетится.
По раме 4,6 и 3,5 одинаковы практически (на две траверсы больше). Двигатели и коробки идентичны. Редуктор заднего моста только отличается - более тяговый, но при желании заменить не проблема. И смысл покупать 4,6? Только чтобы легально возить перегруз? Мне проще на обычной Газеле заплатить 500 рублей за перегруз (хотя ни разу никто до веса не докапывался). Короче,- овчинка выделки не стоит.
Я купил Газель 4,6 бортовую в феврале 2019. Проехал 20000 км прошил (отключил ЕГР) и поставил пневмо на задний мост. Гружу не более 3 тонн мощности двигателя хватает с запасом. Езжу по Томску и Новосибирску не обращая внимания на знак Знак 3.4-Движение грузовых автомобилей запрещено проблем не было. Если ехать не более 80 км/ч, то можно и в 12 литров по трассе уложится.
Здравствуйте, можно номер телефона, хотел задать вопрос по касаемая газели категории с
Хрен знает , все отличая 4,6 от 3,5 это задание тормоза и количество листов в рессоре. Если коробка с джойстиком , то- что она другая это бред сивки бурки, нет у них другой , одна она. На счёт лояльности ментов к тахографу ну это как повезёт а по факту вопрос времени, что без него скоро натянут. Моё мнение минусов куда больше чем плюсов.
Скоро за тахограф начнут натягивать, это 99 процентов.
@@romaelichev а ты машину прошивал или так с сажей и гоняешь?
@@АндрейКатков-э5ш Следующие видео будет ответом на самые частые вопросы, про это тоже.
Согласен 100%. Плюсы газели это вездеход по городу и отсутствие всего грузового геморроя. Если уж и захотелось категорию С то нужен 5ти тонник или сразу фура. Даже если и грузят межгород газель, то преимущество одно доставка в сложные места в другом городе, а по другому ставок хороших нет.
Геморроя с категорией С больше. В центр Москвы уже не заедешь, тахограф, далее 2 полосы нельзя. На Нексте с кат В усиль раму и вози столько же
А на простой в центр вьедешь?
Saiber птс смотри какая грузоподьемность. Обычная газель бизнес не проходная в центр, дольше трешки нельзя. Некст обычный проходной
@@azimut2263 ошибаешься
@@azimut2263 обычная газель Некст гп 900 кг. На ней даже в центр Москвы можно, так что херню не пиши
@@azimut2263 братан я в Москве живу и спокойно катаюсь на Нексте где угодно, хоть Кремлю и не разу штраф не приходил. Грузовой считается авто, кто не может под знак заехать грузовым запрещено. Там должна стоять категория С, у меня стоит В. По мкаду по любым полосам, а на нексте с категорией С все по другому. Под знак не заедешь, далее второй полосы нельзя, камеры сразу срисуют, далее третьего транспортного тоже хер. Так что на хер такая газель в Москве не нужна.
Москва Газель бизнес 4147.руб20коп .стаж с 99 года без ДТП 50проц скидка
Брат лихой, ты объясни чем отличается твоя Газель от той которая до 3 с половиной, именно конструктивно, что там рама крепче, рессор больше в чём дело конструктивно объясни по делу
Я думаю поставить на такой автомобиль коробку по мощнее и прицеп зацепить и будет вообще замечательно.
Помощнее и с другими передаточными числами, чтобы первая передача и задний ход были медленнее, а пятая более скоростной. Тогда будет идеально.
@@romaelichev Тоже так подумал)
@@autovozstyle6924 Чего удалил вопросы комменты в другом видео? Заглушить отверстия не получится в тормозном диске. Я смазал солдатика перед установкой, посмотрю на сколько хватит.
@@romaelichev Хотел уточнить по поводу коробки, 5 и 6 передач, а позже увидел в комментариях схожий вопрос.
Говорят от. Ниссан атлоса подходит есть.автомат
2 раза за неделю съездил Москва - Смоленск - Москва. По центру Москвы езжу без штрафов куда хочу.
Татарстан, Некст ,4.6 пробег 79000 за тахограф не разу не спрашивали. Гайцы сами не знают что есть газель категории с.
Татарстан 5700р , категория В 149л.с.
Краснодар Газель некст 3.5 страховка 7800р
Че так дешево?
Выходит много минусов....
Мурманска обл 5.000 р 25лет стаж.
Сам сейчас в раздумьях . Стоит обычный некст менять на 4.6т.?
По моему нельзя в С1 переделать из В
@@Красивый161 нагрудается рам
@@Красивый161 по новому тех.регламенту если загружаем раму, то нужны испытания. А это дорого. А так пожалуйста.
3 uze 280 л/с расход 20-23 газа творит чюдеса и за 3 е транспортное ежу и по трассе с 3 т 110 км и обошлась мне Газель 1100000 со свапом!!!! Зарегистрирован на 125 л/с
Чудеса творить будет налоговая, отправляя квитанции транспортного налога.
@@sw9di7nb5v умник он у меня оформлен и в писан в птс!!!!
@@sw9di7nb5v прочёл бы до конца комент что двс зарегистрирован на 125 л/с и налог 6700р в год
@@и178 ну так при чем тут свап и г/п? У Васи делал?
@@sw9di7nb5v иди лучше свой 405 перебирай больше толку будет!!!
Некст 3,5 езжу где хочу в Москве... На жопу пневмо и все гуд 5т могу но ценник выше) а по поводу резины заводской правельный сход развал и по 4ат и не жрёт её, но она серавно говно)
Раиль Низамов Потом " ЭКСПЕРТЫ" в комментариях напишут, 4 тонны, с ума сошли?! А ты про 5-ть написал.
@@romaelichev чисто личный опыт Москва - Ярославль 5т точнее 4900
@@РаильНизамов-й4п 5000 тонн лет десять катаюсь полет нормальный
газель некст 3.5 полная масса пришёл штраф за превышение )))
Скорости?
И на обычной газели внутрь ттк не заедешь, т.к.почти у всех газелей по документам грузоподьемность больше 1т..
950 кг у моего ЦМФ НЕКСТ. Куда хочу туда еду по Москве.
На всех Некстах 950 кг
Один большой минус
ХМАО 8кл 8670р.
И категория в две тонны тоже не чувствует со спальником 5 метров у меня весит 3400 кг
У меня обычная, но штраф пришё за полосу!
Да она ни чем не отличается от обычной газели купил себе головняк
Сургут,почти десятка
Вы же сами рассказывали в своё время, что её взяли в-основном потому, что машина у дилера в наличии стояла.)
Да, я купил её по той причине, что она единственная 5-ти метровая была. Но в этом видео я ответил на вопросы, которые часто задают, что лучше купить, 3.5 или 4.6. Точно не ответить, т.к. плюсы и минусы есть в обоих категориях. Как-то так.
А ты ездил на простой простая тоже везёт 2т спокойно
Рома ты на заданные вопросы отвечай не будь как все. Вопрос четко по существу
Чего злой такой?
@@romaelichev да я не злой😊 просто жду а ответа нет
@@romaelichev я тебя понял. Просто отвечать нужно на каждый комент а не сливать все в кучу . Мне смешно что ты несешь ересь-😂 ты же не создатель авто!
Нижний Новгород кат. С 155 л.с 2600р
а тахогроф
Доброго времени суток!!!!!Все кратко и чётко!!!
Вот незнаю что покупать хочу и знаю чем больше вес тем больше денег а вот куплю С кат. И вдруг Мебель возить сам в питере живу и что теперь мне с кат.С нет входа в центр города все что ли
Роман. А как сейчас ездить по Москве на газели 4.6?
Пропуск оформляю на год, день и ночь.
Заплатил за ОСАГО чуть менее 5000 недавно. Газель НЕКСТ ЦМФ.
Дружище скажи нашет пперегруэа на рамках штраф приходит
Не могу подсказать. По моему маршруту нет рамок.
Привет, спасибо за видео.
Тамбов, прописка "район" стаж 17, скидка 50%, 99 л. с. {406 карб}
1700₽+1000₽техосмотр
Смоленск 5400 осаго.
Сейчас грузоотправители все чаще и чаще требуют грузоподъёмность по ПТС соответствовала весу груза. у меня прицеп по ПТС грузоподъёмность 2000 плюс в машине 850, поэтому пока прокатывает.но скоро как в Европе будем возить по 700 кг. Это первый плюс категории с
Второй плюс это тормоза
Минусы это скорость этой машины, и все минусы грузовых знаки Тахо и тд.
2-2.5 тонны кстати 150-170 лс каминс и на категории б не чувствует особо. Наверное по подвеске легче С. Но думаю подушки поставить и будет также
По ПТС 2100.
До этого был Некст-Фермер 775 кг по ПТС.
@@romaelichev вот это его плюс, много грузов таких например 2 тонны и в обычную газель уже не отгружают. Стали взвешивать говорят, хотя меня ни разу не загоняли
@@InLineify какой оегион?
@@sw9di7nb5v регион чего?
Рома привет,не подскажешь, как отрегулировать редуктор заднего моста,менял главную пару?
Привет. Не могу подсказать, сам никогда этим не занимался.
@@romaelichev менял сальник,а распорную втулку не поменял,в итоге из-за люфта хвостовика, загудел мост,снял редуктор,а на главной паре сломало зуб.Урок на будущее.Поменять главную пару не проблема,а вот отрегулировать редуктор,это да?!!!
А 12 т.берешь?
Эта цена страховки ма мой зубренок!
Понятно. Нормальная цена. В мае 2020 года сам страховку оформлял через интернет, получилось 1347 руб. 36 коп. Кат С.
Татарстан Некст 8400.
Да и ещё осаго в М О Некст 9800 со стажем 25
Цены в Москве кусаются на ОСАГО. Наверное самый дорогой коэффициент.
@@romaelichev В Челябинске тоже дорого, 9500 на гранту примерно без скидок. А если сельская местность, то в два раза дешевле. Хотя Челябинск, ни куя не процветает. Аэропорт только новый отгрохали, а мост в металлургический район два года ремонтировали. В округ приходилось ездить.
По 3.5 тонны возишь, усиливал рессоры или на штатных?
Всё в стоке.
@@romaelichev думаю тоже брать 4.6 вот и всё узнаю про данную модель. Максимальная какая по весу была если не секрет?
@@alexey_del 4200
Рома Еличев нихера себе, а рама хорошо усилена?
@@sergeysergeev6659 Не знаю, хорошо или нет?! Заводская рама
Смысла в 4,6 нет совсем там и КПП и движка одна и та же как и в категории в.Только тормоза.Тогда уже газон стоит брать.В этой смысла вообще не вижу.
Газон, это уже совсем другой автомобиль.
@@romaelichev с Газонов что-то плюются очень многие...
@@WiDuckful У меня работа с весом более 2-ух тонн и во дворах. Газон точно не годится.
@@romaelichev правильно, под каждую работу своя машина. Ну или наоборот.))
Так кпп усиленная 6ст.?!
Приморье кантер 2т. 92л.с В кат 5900р
Екатеринбург, 4,6 5240р.
А можно ли как-нибудь оформить её под категорию В? Сказать что не будешь больше 500 киллограм возить
😂😂😂😂 тогда камаз скади тоже не оудешь много врзить а раз ге будет оавац напишем б😂😂😂
Интересно посмотреть. Только рекламу на канале не заметила. Не монетизировали, что ли?
Без монетизации.
@@romaelichev Так сделайте, когда-нибудь натикает.
Казахстан, плачу 1600 рублями если считать, мотор ЗМЗ 406, стаж 3 года)) без всяких скидок
У вас очень дёшево получается.
@@romaelichev у нас от объема считают а не от лошадей, к примеру я на Ауди 2литровой страховку беру где-то 1700 рублей вашими
Рома у меня обычный некст дизель 2018 и такой же побег в Москве был раз 20ть за год и за трёшку заходил ни разу штраф не приходил но у меня категория В
Я на японце раньше тоже спокойно ездил по всей Москве, даже по Садовому кольцу и возле Кремля, никогда штрафы не приходили, кат. С. Но нашим ребятам приходили, по их словам, фото не видел. По Мкаду ездил по любой полосе, пока в один день 2 штрафа не пришло по 1500 каждый и всегда с камер которые стоят возле Алтуфьевского шоссе. Может быть не все настроены?! Больше не выезжаю далее второй полосы, проверять очень дорого.
@@romaelichev т.е.на МКАДе на такой газели можно будет ехать только по 2 крайним полосам?
Тахограф вроде если грузоподъёмность 3.5 тн
Николай Ерыгин Полная масса если более 3.5 т.
Где еще видосы?)
Мне кажется тебе штраф пришел за 3й ряд а не скорость,скорость же 90 была указана а не свыше 90
В том месте нет третьего ряда, откуда штраф пришёл 😁.
@@romaelichev на фото ты в каком ряду стоишь?сам говоришь ехал в третьей полосе
@@saiber4346 Я про скорость, а не про ряды. На фото, это за ряды на МКАДе, а за скорость 92 ехал, это с Минки пришло, там только две полосы. Видео давно делал, точных нюансов не помню, какие там фото. Со Мкада не приходят за превышение, только если больше 109 ехать на кат С.
@@saiber4346 На фото не 90 км/ч, а километраж МКАДа, где стоит опора с камерой. Посмотри, там с точностью до метра написано.
@@romaelichev ну хз тогда,у нас по нижегородской летают до 110 и вроде всё ок.удачи.а так парни делают доки дубликат простой газели и номера и в путь;) менты не смотрят номера,только что везешь)) крутятся как могут)) на днях спрошу за кат В с мостом от 4.6 и т.д.стоит это в цене или нет,а так шасси сейчас 1.490 кат С,
4900 Питер
Привет у меня Некст 3500 т. 149л.с. Будка протовар. Вес пустой 2400т страховка 5000₽ ( при моей скидке 50%) мос обл.
А какой размер будки?
Рома Еличев стандарт. 3*2*1.8
@@ДенисШикин-ь1м Поэтому такая лёгкая. Наверное легче , это когда просто одно шасси.
МСК ЦМФ камминс 10тр страховка
У тебя самая дорогая.
Смотрю огоньков добавилось?а мы не в курсе)
Ничего не скроешь. Хочу боковые и задние фонари сделать и сразу одним видео выложить. Боковые полностью сделал, а задние только сверху подключил. Как полностью сделаю, сразу выложу. Пробег 135 тыс., есть что рассказать про сажевый фильтр.
@@romaelichev не тяни
Тоже в раздумьях, новый Next или Ford transit 2018 года.
С Форда 2018 года уже выжали все соки, если он реально был в работе. Лучший авто, это новый. Если найти Форд, который был мало в работе, то это да, совсем другая история.
@@romaelichev Тоже об этом думаю, в форд ещё вложить тысяч 300 придётся чтобы откапиталить движок и шасси.
А можно поставит на обычный некст все от 4.6го. Или нет
Можно. Но цена около 200 тыс, не считая работы.
@@romaelichev Рахмет.
Поверь,скоро и на простые газели найдут управу)))найдут за что драть с них,деньги лишними не бывают, как за Платон, повозмущались и ездят
Можно заказать у дилера авто под b категорию но по конструкции как 4.6! Цена будет как на 4.6. И без доп работы
Что то минусов больше чем плюсов. И проблемы с запретами.Получается В лучше.
Особенно на данный момент, когда кат В можно купить с мостом и рессорами от кат С.
@@romaelichev Ты прав и проблем меньше а грузиться почти столько же.можно кто тебя взвешивать будет.
Гаи вообще большинство не в курсе что они есть и С)))смотрят сквозь пальцы,пока)))
@@romaelichev не стоит овчиной выделки это,зарегистрировать надо,работа и т.д.
@@saiber4346 Может быть, каждый выбирает для себя и по душе. 2 года отработал на этом авто и проблем не было.
Рома привет! Какая толщина рамы и какие, где уселители рамы стоят. Коробка обычная как на 149 сил или есть разница.
Коробка обычная, нового образца, но передаточное число как у бензиновой. Толщину рамы не мерил, говорят стандартная, но распорки стоят между между ушей и посередине моста.
Ясно. Просто ты говоришь что возишь большой тонаж. Вот я и думаю, что там за рама такая?
Вячеслав Глебов В одном из следующих видео хочу показать надстройку Автомаш, как она сделана и как пережила зиму. Там покажу раму и её толщину.
В основном в левой полосе езжу на Газель НЕКСТ ЦМФ, имею право.
Я так не думаю. Если три и более полос для движения, грузовым автомобилям полной массой более 2.5т, на крайнюю левую полосу можно выехать для поворота налево или разворота. Отсюда вывод, крайняя левая полоса на МКАДе запрещена для движения всех Газелей, Соболя и ЦМФ, если в ПТС написано, что грузовой фургон.
@@romaelichev а тогда где мои штрафы?
@@next6162 Камеры пока не настроены на такие нарушения. Поверь, что если остановит сотрудник ДПС, то штраф будет. Сталкивался с этим в 2010 году, после чего стараюсь не ездить по крайней левой. Хотя на данный момент не выезжаю далее второй полосы на МКАДе, по области выезжаю, т.к. там на это камеры не настроены на момент написания этого ответа. В будущем думаю, что дойдёт до этого, так же, как и крайняя левая полоса.
Рома Еличев 100% Вы правы
Вроде видел тебя сегодня на кольце проспект строителей, ты был? Габаритов много было, похожа на твою
Да, был сегодня там. В полдень примерно или около часа.
@@romaelichev габариты тебя сдали))
Илья С Скоро сделаю новогоднюю ёлку, всё в процессе установки и подключения.
@@romaelichev интересно посмотреть будет
Весы как проходишь, про них не сказал? !
По моему пути следования весов нет. Поэтому ничего не сказал.
А че весы? У него че нагрузка на ось больше 10 тн?😂😂😂
За перегруз штрафы тоже большие
Маленькие пока не трогают.
7800 москва эвотек
Москва получается самой дорогой.
Рома, самозанятость оформить не видишь смысла? Я оформил, пока непонятно что, жду эффект. :))
Работаю уже 3 месяца как самозанятый. На работе сказали так оформиться. Налоги платит фирма моя.
@@romaelichev , ничётак вроде быть самозанятым, 6% добавляю и народ не возмущается ни разу.
@@next6162 к чему добавляешь-к стоимости фоахта? по акой ставке км ездишь?
@@sw9di7nb5v 6% добавляю к своей цене за нал если. Расценки у меня на глаз, но дальняк на уровне топливо х4, типа того. Минималка по Москве 3000. Съездил недавно в Саранск за 30000, отвёз 40 кг. Пробег около 1400.
@@next6162 это получается 10р/км в одну сторону - Саранск..... это мало ОЧЕНЬ! а по дальняку не понял... стоимость соляры ты умножаешь на 4???
Хорошо разъяснил. Ну а по машине решили вообще нечего не брать ПОКА хотя предложение было выгодное . Газель 2014 года давали 430 000 + 70 000 скинули под конец а сам НЕКСТ стоил pro версия 1. 570 000 но машина 2018 года . Шеф не захотел.
Очень дёшево отдавали. Странно как-то, что столько скидывали. Наверное косячная машина была. Хорошо, что не купили. Подорожали машины. Я свою покупал за 1490. На тот момент она была самой дорогой.
@@romaelichev нет нет новая у автогаза только сборка 2018 года
Один плюс у это газели это тормоза... и все...
дмитрий иванов Ну как сказать.... у каждого, своё мнение.
А еще грузоподьемность до 4200кг со слов автора
Кроме тормозов на этой газели можно спокойно везти 4200!!! Ты на своей увезешь??
@@sw9di7nb5v на своей обычной 5 тонн спокойно категория В весовые не трогают и смысл брать 4.6 если отличие только в тормозах ??
@@Мз-Кама123 точно! Я на своей 12 тн спокойно беру и в прицеп 10 тн гружу. Разгоняюсь до 150 и иду как крейсер с горы в гору.... ни весы, ни гайцы никто не трогает. Тормоза.... а зачем они?😅😅
Рома привет! Какой расход сейчас? Прошился или нет?
Всё на стоке. При штиле расход около 11.5-12.5 При встречном ветре 13.5. Расход меньше стал. Иногда в 10.5-10.8 укладываюсь пустой при 80 км/ч.
У меня такая же машина. Правда спальник стоит. Расход 13.5 при 80 км/ч. Фургон 6.2 м.
@@romaelichev меньше чем на газели!
@@ПётрРепин-р4ц Но если обороты двигателя больше 3000, то 16-18 литров можно в лёгкую сжечь на сотню при сильном встречном ветре.
@@romaelichev я конечно всё понимаю, но 16-18 это расход пятитонника...
Можно эту машину перевести в кат, В
Это вопрос?
@@romaelichev это утверждение
Расскажи как?
@@АндрейМедведь-ф9ы Сейчас это невозможно. Узнавал в пяти фирмах, которые занимаются перерегистрацией.
@@АндрейМедведь-ф9ы пишешь заявление а ГИБДД, проходишь сверку
В заявлении пишешь "уменьшение грузоподъёмности" перевод в кат В ( м1 вроде)
И все тут нет ни каких препятствий
Про весавой контроль Ром раскожи.
Они нас не трогают.
Весовому контролю интереснее тот транспорт, который можно по нагрузке на ось на огромный штраф нахлобучить. А малотоннажному транспорту оно не грозит.
А чем там рассказывать? У него что нагрузка на ось нарушена-больше 10тн??? Самый большой мину это тахограф!!
я и та к до 3 тон гружу япона кпп и пофиг
😂😂😂 а кроме кпп есть ходовая и рама😂😉😉
Фраза " Коммерческий транспорт" Никакого отношения к категории С не имеет, грузовик может иметь физ лицо
Это слова кредитного отдела.
Слушай да ахиреть.10800 страховка и 1000 техосмотр Я к тебе перееду.
Мне грузят 5 -6 тоннов еду на 5 передаче до 105км/ч и нет штрафов, Москва-Саратов
Забыл дописать, что едешь по левому ряду.
Всм?
За Hyundai hd72 ОСАГО вышло 5т. Скидка 50 % итого 2500
В этом году оформлял ОСАГО, получилось вообще дёшево, 1347 руб. 36 коп.
Какой расход? 10литров на сотню?☺
Увидел!
Добрый день. Двигатель прошит? Егр удалён?
Пока всё в стоке.
Я прошил и выбил катализатор после 20000 км. Пришлось заново привыкать к машине. Очень чувствительная педаль газа и с низов берет очень классно, боюсь коробка разлетится.
Минусов многовато.
Откуда? В чем? На 3.5 памперс возить на 4.6 любой до 4.5 тн!! Вопросы...😊
@@sw9di7nb5v я считаю,что при увеличении грузоподъёмности завод просто обязан утолщить раму на пару миллиметров
А со Смоленска откуда конкретно.
Живу в городе Вязьма.
@@romaelichev, а я тоже со смолы.
Рома Еличев думаю ГАЗель купить может как нибудь пересекемся поговорим объяснишь че да как может и не стоит начинать
6800 коэффициент 0.8 за своего фермера
Привет Костян.