Saya Pemake sigma jg, blm lama pake, Yg saya suka dari zigma suara mesin halus wlw kekurangannya byk, terutama tenaga bawahnya loyo, saya bore up pake piston f1zr, membran dan karbu pake f1zr jg, cdi pake jupiter z, kpl manual dan kasih fly wheel 700grm, sproket 14/36 Motor jd ngacir dan bertenaga, bbm jg irit...
Kemarin saya dapat sigma tahun 99 dan benar aja minus sesuai divideo, lampu kurang terang kop silinder ngobos kopling selip padahal sudah servis, perawatan mudah rc 100 sama tornado
Om mau nanya, hal apa yg perlu diperhatikan ketika mau beli sigma.. asli nya kepengen F1zr , tp dari segi pandang saya yamaha sigma modelnya enak dipandang. Mohon pencerahannya om🙏
Paling penting body utuh ,, kalo lebih bagus lagi cari yg warna hijau atau biru , beli tahun yg 2001 keatas yg sdh cakram dan rasio nya 3 sdh 19 25 ,, usahakan jangan sampai dapat yg kena bearing kruk as atau kruk as,, misal cuma piston yg kena aja gpp ,, kalo bisa cari plat nomernya yg sama dgn ktp nya om biar mudah balik nama atau perpanjangan nya ,
@@Abi-ch3ee bunyi klotok klok klok di crankcase blok tengah mesin , bisa dri pen besar stang seher di kruk as dan stang yg baling bengkong /longgar/aus kena , laher bearing kruk as yg aus kena , kruk as yg baling , peyang gak center lagi akibat overheat habis olsam/ umur pakai mesin dan lain
gua baru dapet sigma ijo full original pemilik tangan pertama. kondisi mantab,double start nyala,indikator nyala semua. gua dpt posisi bpkb ada di bank,jadi alhasil cuma jadi motor stnk doang seharga 1,3jt. besokannya gua telusuri posisi bpkb nya berbekal buku angsuran dari pemilik,alhasil gua tebus cuma 300rb (nego hampir setengah hari sambil memelas).
Punya saya juga yamaha sigma bang trus punya mesin dua yang satu spek touring yang satu harian biasa. Dan punya saya original warna hijau yang body warna hitamnya saya karbon waktu itu pernah pecah body samping saya cari gantinya yang original 1bulan baru dapat itu aja udah nguras dompet bang harganya cuma body belakang kiri kanan emang sih susah banget karo disini paling cuma punyaku doang yang ada di desa bang warna hijau kalo hitam sih ada ya beberapa
Ga harus , standaran malah lebih adem kok om ,, kalo gak malam ini ya besok sore tayang soal tema touring modif sederhana dgn spek minimalis om ,, tunggu saja notifikasinya ,, ini lagi proses editing akhir
Stelan karbu kering motor responsif ngacir tapi mesin jadi agak kasar , stelan basah mesin adem halus tapi harus ancang" kalo mau ngacir .. Apa begitu karakter mesin yg msh std om ?
Cabut as presneling nya dari sisi kanan ( tarik dari bagian yg ada kampas kopling) , biasanya as presnelingnya baret ,,, amplas aja baretnya om ,insyallah beres , kasus ganti seal presneling kambuhan biasanya cuma masalah itu aja
Pada dasarnga motor "KENCANG PASTI IRIT " dan motor SUSAH LARI PASTI BOROS" Kenapa bisa begitu karena semakin kencang dan responsif motor maka gas yg dipuntir cuma sedikir dan motor sudah lari sehingga konsumsi bbm juga tidak banyak , berbeda dgn yg tidak bisa lari , maka gas akan dipuntir banyak dan maximal agar motor lemot tadi lari akibatnya bbm yg keluar banyak tapi motor blm juga lari / larinya ngeden , nah kalo pengapian diuupgrade maka jadi bagus dan motor jadi tambah tenaga sehingga tidak perlu memuntir gas terlalu banyak (yg bisa membuat efisien bbm) ,, terkait dengan pertanyaan diatas, , jika uppgrade cdi f1zr dipastikan ada tambahan tenaga karena api yg dihasilkan dari cdi ori f1zr lebih besar daripada ori alfa ,, tapi kalo coil f1zr dan alfa sama saja sehinga kalo alfa diganti fizr ya apinya sama saja kualitasnya
@@vintagesentinel menarik, penjelasan yg ilmiah berdasarkan pengalaman, yang saya rasakan pakai sigma selama ini konsumsi bbm irit, cuman power terbatas, tidak seperti poswan, kira kira apa menurut mas sigma powernya limit atau tidak sepanjang poswan, apa karena faktor si cdi td, atau karena volume cc, ataukah ada hal lain yang membuat power sigma limit.
@@dedyramanda jadi bagian mesin yg sama di v100 dam v110 ,, kruk as , stang piston, bagian kopling ( all isi bak kanan) ,,, nah di bagian spull dan sistem pengapian v100 dan v110 beda , api yg dihasilkan lebih besar v110 dari v100 ,, selain itu di bagian buring selain piston yg cc nya lebih besar, desain sistem in dan ex nya v110 lebih bagus dalam tendangan balik nya daripada v100 itulah sebabnya banyak v100 yg dimodif ganti buring v110 padahal biayanya sampai jutaan karena harus cor alumunium ( titik baut ancer yg beda posisi) ,, selain itu ya di CDI tadi ,, kurang lebih spt itu om
@@auratio694 kemungkinan besar kampas kopling primer nya minta jajan om , usahakan belikan yg original aja om , misal susah paling tidak merk indopart, aspira atau federal
Ini saya beli di BL tapi aslinya punya alfa ,, yg asli sigma susah bgt barangnya ,, berikut link ubah kranjang alfa ke sigma jika dibutuhkan ua-cam.com/video/uNpyzbLtmVM/v-deo.html
Kompresinya terganggu om ,, kebanyakan akibat buring yg pernah oversok ,,atau penggunaan knalpot racing juga bisa jadi penyebabnya , ring piston lemah juga bisa, kampas kopling lemah juga bisa
@@bagusutomo1082 hehehe kalo sampai 3 jjt ,kalo boleh saran mending sigma , mesin sama2 v100 seris tapi biasanya kondisi lebih seger dan lebih langka , buat simpanan atau hobby maupun harian lebih ekonomis
@@vintagesentinel ok Mas, bisa buat pertimbangan kayaknya sigma, kalau alfa memang di tegal unit melimpah, bahkan orang sana nyebutnya motor sawahan Mas. Buat hoby sich mas, buat nemeni Ninin sama Rx yg seringnya njogrok di ruang tamu. Harian tetep matic Mas, buat cari nafkah kesana kemari.
Perbaiki kompresi yg bocor di semua hal om ,, ganti semua seal kalo mau lebih extrem ya tambah bandulan di lonceng kampas ganda , atau bisa over stroke stroke,, bisa juga tambah daging kruk as,, pernah juga saya buatkan videonua berikut link nya ua-cam.com/video/1jsGO8316e8/v-deo.html
Tidak tepat kl kelemahan sigma kelak disempurnakan di fizr..karena fizr sudah keluar sejak th 1996 sedang sigma adalah terusan Alfa yg keluar tahun 1999.
Mesin v100 alfa adalah mesin sigma ,, mesin sigma: mesin alfa dan disempurnakan oleh kelanjutan dari v100 yaitu v110 (f1, f1z, f1zr) , banyak part dan sistem yg mirip antara v100 dan v110 dan jika tdk bisa disebut v110 adalah penyepurnaan sistem v100 , bahasa lain nya terus apa? Karena mmg benar masa edar sigma 97-2022 , tapi mesin tetap v100 yg sama dgn alfa tdk ada beda yg keluar dari 88 artinya tidak ada korelasi antara tahun pembuatan yg sama antara sigma dan f1zr dengan tdk adanya penyepurnaan,, karena pada masanya sigma di posisikan sebagai low entry yamaha dan hanya body nya saja yg beda ,, engine tetap sama
Hehehe pada dasarnya semua koil bawaan motor , api nya sama aj ,, standar ( maksudnya standar api kecil hehehe) ,, uppgrade aja pake koil TK orange kalo mau apinya agak besaran
Saya punya semua seri v100 , alfa sigma champ ada semua ,sigma paling badak semua medan mampu dilahap tanpa hambatan , medan tanjakan torsi hebat , top speed mendelati v110 , saya bisa jawab lebih badak sigma karena saya punya alfa sigma bahkan champ sehingga bisa komparasi ketiganya
Jika menginginkan versi website, sdh tersedia www.vintagesentinel.blogspot.com
Saya Pemake sigma jg, blm lama pake,
Yg saya suka dari zigma suara mesin halus wlw kekurangannya byk, terutama tenaga bawahnya loyo, saya bore up pake piston f1zr, membran dan karbu pake f1zr jg, cdi pake jupiter z, kpl manual dan kasih fly wheel 700grm, sproket 14/36
Motor jd ngacir dan bertenaga, bbm jg irit...
Mantab
bbm dapet brp tuh bang klo bole tau,per liter
@@pristiyanadhyaksa4684
kurang lbh 45 km/1liter
@@bintangbulan7832 bused hemat bgt mas,saya sigma cuma dpt 25km/L 😂
@@pristiyanadhyaksa4684
iya termasuk boros itu,krn standar F1zR saja 25, harusnya 30-35/1liter
Makasih video nya om. Rencana mw minang motor mini yg basic dr Yamaha Sigma ini, tp kynya hrs mikir2 lg dlu... 😅
Kemarin saya dapat sigma tahun 99 dan benar aja minus sesuai divideo, lampu kurang terang kop silinder ngobos kopling selip padahal sudah servis, perawatan mudah rc 100 sama tornado
Om mau nanya, hal apa yg perlu diperhatikan ketika mau beli sigma.. asli nya kepengen F1zr , tp dari segi pandang saya yamaha sigma modelnya enak dipandang. Mohon pencerahannya om🙏
Paling penting body utuh ,, kalo lebih bagus lagi cari yg warna hijau atau biru , beli tahun yg 2001 keatas yg sdh cakram dan rasio nya 3 sdh 19 25 ,, usahakan jangan sampai dapat yg kena bearing kruk as atau kruk as,, misal cuma piston yg kena aja gpp ,, kalo bisa cari plat nomernya yg sama dgn ktp nya om biar mudah balik nama atau perpanjangan nya ,
@@vintagesentinel baik mas, terimakasih banyak atas infonya.. sukses selalu🙏
@@vintagesentinelciri2 krukas e kena gmn mas?
@@Abi-ch3ee bunyi klotok klok klok di crankcase blok tengah mesin , bisa dri pen besar stang seher di kruk as dan stang yg baling bengkong /longgar/aus kena , laher bearing kruk as yg aus kena , kruk as yg baling , peyang gak center lagi akibat overheat habis olsam/ umur pakai mesin dan lain
gua baru dapet sigma ijo full original pemilik tangan pertama.
kondisi mantab,double start nyala,indikator nyala semua.
gua dpt posisi bpkb ada di bank,jadi alhasil cuma jadi motor stnk doang seharga 1,3jt.
besokannya gua telusuri posisi bpkb nya berbekal buku angsuran dari pemilik,alhasil gua tebus cuma 300rb (nego hampir setengah hari sambil memelas).
Hahahhaa mantab😁😆😅👍👍
Itu kayak jalan daerah potrobangsan magelang klo gk salah ..
Pagi om.
Mau ty lagi, u kran isapan minyak sigma, kl tdk di pasang apa berpengaruh dgn langsam atau stelan karburator??
Ga pengaruh tapi kotoran mesin macam gram atau kerak karat berpotensi masuk ke ruang bakar lewat karburasi
Sdh pake saringan u genset mas..yg body ny besar
Kotoran karat kerak dan air dri tangki BBM minjak x mas'e 😅 salken@@vintagesentinel
Punya saya juga yamaha sigma bang trus punya mesin dua yang satu spek touring yang satu harian biasa. Dan punya saya original warna hijau yang body warna hitamnya saya karbon waktu itu pernah pecah body samping saya cari gantinya yang original 1bulan baru dapat itu aja udah nguras dompet bang harganya cuma body belakang kiri kanan emang sih susah banget karo disini paling cuma punyaku doang yang ada di desa bang warna hijau kalo hitam sih ada ya beberapa
Mantabbb👍👍👍👍
Kalo sigma spek touring itu gmna enaknya ya? Adadi porting atau apa gitu pak.?
Ga harus , standaran malah lebih adem kok om ,, kalo gak malam ini ya besok sore tayang soal tema touring modif sederhana dgn spek minimalis om ,, tunggu saja notifikasinya ,, ini lagi proses editing akhir
Saya ada nih bang part ori sigma
Numpang tanya om vintage sentinel... Apakah knalpot bedelan mempengaruhi kinerja mesin... Ap afeknya dan gimana solusinya... Trimakasih
Stelan karbu kering motor responsif ngacir tapi mesin jadi agak kasar , stelan basah mesin adem halus tapi harus ancang" kalo mau ngacir ..
Apa begitu karakter mesin yg msh std om ?
Stelan basah ,posisi mbonceng istri ,nyoba gaspol .. lari mentok di 71-75kpj
Masih terbilang sehat kah om untuk sigma mesin standar ?
@@MasBon11 masih bisa ditingkatkan ,, top speed sigma 100kmpj bongceng istri masih mudah om ,, pengapian nya aja coba diuppgrade
@@vintagesentinel ooo oke trimakasih infonya om
@@MasBon11 siap , sama2 om
Solusi buat seal persneling alfa bocor terus om, udah ganti 2 kali paling tahan seminggu doang 🙏
Cabut as presneling nya dari sisi kanan ( tarik dari bagian yg ada kampas kopling) , biasanya as presnelingnya baret ,,, amplas aja baretnya om ,insyallah beres , kasus ganti seal presneling kambuhan biasanya cuma masalah itu aja
@@vintagesentinel oke, tar di coba, makasih om 🙏🙏
@@derryramadhan767 siapp , sama2 om
Sigma biar agak ngacir sedikit yg perlu di ubah apanya om.. Mohon pencerahanny
Coba klik link berikut ua-cam.com/video/yZHPpQeagoo/v-deo.html
mas,saya mau tanya sigma itu gasnya emng gak spontan ya? kayak butuh waktu buat dia kenceng gtu padahal udah ditarik smpe bawah gasnya.
Kalo sehat ya pasti spontan ,jangankan sigma yg pasti kalo mesin normal responsif,, yamaha v75 aja di gas juga langsung lari kok om kalo mesin normal
kalter kopling pakek punya apa boskuh
Kalo kalter nya masih pake ori sigma om ,, cuma bak kanan kopling nya pake punya f1zr ori fullclutch
@@vintagesentinelpnp gk mas?
Jok yg pnp untuk sigma , jok apa ya om?
Ga ad om ,jok sigma tidak ad substitusi dari jenis dan merk yg lain , wajib pake sigma
@@vintagesentinel oke om makasih selalu dibalas
@@NdanMaulana siap om , sama2 ,, pokoknya di vintage sentinel sebisa dan secepat mungkin semua pertanyaan akan kami balas
Terimakasih infonya Mas e!
Sill kerk as ternyata😁👍
Siap om , sama2
Bang kalo sepul dan magnet ganti ada part lain yang harus disesuaikan? Makasih bang
Kalo sama2 ganti 1 merk dan type yg sama tdk perlu ada penyesuaian
Mas kalau sigma pakek saklar fizr apa aja yg harus di ribah
Kan holder nya sama om f1z sama sigma ,pnp
@@vintagesentinel maksudnya per kabelnya ada gk yg harus di rubah mas, soalnya takut ada yg beda
Om sigma ada yg bawaannya udah cakram depan blom ya? Klo ada bedanya apa ya? Mkasih om
Ada ,, disemua tahun diluncukan 2 varian , tromol untuk yg segmen murah , cakram utk yg mahal nya ,, spek mesin keduanya sama persis
Bikin vidio tutorial pasang kiprok mio ke sigma dong bang
Siap diagendakan
Mau tanya mas sigma ku kalo mesin panas montor mati itu kenapa ya mas
Pada dasarnya overheat penyebab nya ,, kalo 2T biasanya karena olsam yg kurang atau kualitas nya jelek jika motor spek masih standar
Mau tanya mass, yamaha Alfa tune up 116cc bisa kah?
Bisa ,pakai piston yamaha l2 os 0 atau 25
@@vintagesentinel siap makasi mass infonya
Sama2 om
ini di semarang mas ? kaya di genuk hehe
Magelang kota om hehehe
Bang ,info kode bosh arem ori buat sigma ?
Sy bagi link aj om tokopedia.link/ayhmYAMAYBb
Yah bener magnet sigma sering rusak saya pake non ORI ajjh yg ada pelindung kaya f1zr
Knpa sigma jdi boros bang kan biasanya irit mohon info nya 🙏
Banyak faktor, karo kompresi bocor, kampas kopling aus, karbu tdk layak ,pengapian kecil
Apa mahnit fizr sama dengan mahnit alfa om?
Beda om ,tapi bisa saling substitusi dan PNP , lebih bagus f1zr daripada alfa
Apa efeknya kalau di ganti dengan cdi dan coil dari F1ZR, apakah bisa jadi lebih irit..? lebih bertenaga..? atau nafas jadi sedikit lebih panjang..?
Pada dasarnga motor "KENCANG PASTI IRIT " dan motor SUSAH LARI PASTI BOROS" Kenapa bisa begitu karena semakin kencang dan responsif motor maka gas yg dipuntir cuma sedikir dan motor sudah lari sehingga konsumsi bbm juga tidak banyak , berbeda dgn yg tidak bisa lari , maka gas akan dipuntir banyak dan maximal agar motor lemot tadi lari akibatnya bbm yg keluar banyak tapi motor blm juga lari / larinya ngeden , nah kalo pengapian diuupgrade maka jadi bagus dan motor jadi tambah tenaga sehingga tidak perlu memuntir gas terlalu banyak (yg bisa membuat efisien bbm) ,, terkait dengan pertanyaan diatas, , jika uppgrade cdi f1zr dipastikan ada tambahan tenaga karena api yg dihasilkan dari cdi ori f1zr lebih besar daripada ori alfa ,, tapi kalo coil f1zr dan alfa sama saja sehinga kalo alfa diganti fizr ya apinya sama saja kualitasnya
@@vintagesentinel menarik, penjelasan yg ilmiah berdasarkan pengalaman, yang saya rasakan pakai sigma selama ini konsumsi bbm irit, cuman power terbatas, tidak seperti poswan, kira kira apa menurut mas sigma powernya limit atau tidak sepanjang poswan, apa karena faktor si cdi td, atau karena volume cc, ataukah ada hal lain yang membuat power sigma limit.
@@dedyramanda jadi bagian mesin yg sama di v100 dam v110 ,, kruk as , stang piston, bagian kopling ( all isi bak kanan) ,,, nah di bagian spull dan sistem pengapian v100 dan v110 beda , api yg dihasilkan lebih besar v110 dari v100 ,, selain itu di bagian buring selain piston yg cc nya lebih besar, desain sistem in dan ex nya v110 lebih bagus dalam tendangan balik nya daripada v100 itulah sebabnya banyak v100 yg dimodif ganti buring v110 padahal biayanya sampai jutaan karena harus cor alumunium ( titik baut ancer yg beda posisi) ,, selain itu ya di CDI tadi ,, kurang lebih spt itu om
@@vintagesentinel siap, jadi untuk sedikit meningkatkan performanya dengan bajed yang minim cukup upgrade cdi aja nih ? dan coilnya gk usah ?
@@dedyramanda koil v100 ,v110 standar dari wakanda kecil apinya om ,, sebaiknya ikut diuggrade saja
Punya saya lg gak beres ni,, tenaga gak ada, di gas teriak doang gak lari, borosnya minta ampun,, nanjak dikit gigi 1 / 2 .. kira2 apanya ya om??
Asap knalpot nya banyak banget apa standar2 aja om?
@@vintagesentinel asapnya normal2 aj om,, standar
@@auratio694 kemungkinan besar kampas kopling primer nya minta jajan om , usahakan belikan yg original aja om , misal susah paling tidak merk indopart, aspira atau federal
@@vintagesentinel kampasnya sama dengan f1zr engga om?
Bang kalo suara berdengung/nguk nguk dibagian depan itu kenapa ya?
Kemungkinan karet rumah kopling nya aus om
Kranjang barang nya beli dimana bos
Ini saya beli di BL tapi aslinya punya alfa ,, yg asli sigma susah bgt barangnya ,, berikut link ubah kranjang alfa ke sigma jika dibutuhkan ua-cam.com/video/uNpyzbLtmVM/v-deo.html
Mas sigma punya saya knp ya setiap mau kencang gas udh full masih pelan
Kompresinya terganggu om ,, kebanyakan akibat buring yg pernah oversok ,,atau penggunaan knalpot racing juga bisa jadi penyebabnya , ring piston lemah juga bisa, kampas kopling lemah juga bisa
Ternyata cakram depan nya mas yg seret 😅
@@AkangCod607 waduh ,, piringan nya bengkok apa masternya kotor om
Piringan nya masih bagus mas mungkin masternya
Buka bersihkan pake kompresor aja om
Cdi ori sigma nya ganti shogun kebo gimna bang?
Bisa2 aja tapi ya ada banyak ubahan spull ,timing dan jalur nya
Nyimak Mas....
Silakan om
@@vintagesentinel lg pingin alfa Mas, di tegal msh terjangkau 3 juta ada yg pajak hidup,kalau beruntung Kebetulan istri orang sana.
@@bagusutomo1082 hehehe kalo sampai 3 jjt ,kalo boleh saran mending sigma , mesin sama2 v100 seris tapi biasanya kondisi lebih seger dan lebih langka , buat simpanan atau hobby maupun harian lebih ekonomis
@@vintagesentinel ok Mas, bisa buat pertimbangan kayaknya sigma, kalau alfa memang di tegal unit melimpah, bahkan orang sana nyebutnya motor sawahan Mas. Buat hoby sich mas, buat nemeni Ninin sama Rx yg seringnya njogrok di ruang tamu. Harian tetep matic Mas, buat cari nafkah kesana kemari.
@@bagusutomo1082 hehehe mantull
Daerah tidar koyone iki
Untuk mengatasi torsinya yang rendah gmna ya om?
Perbaiki kompresi yg bocor di semua hal om ,, ganti semua seal kalo mau lebih extrem ya tambah bandulan di lonceng kampas ganda , atau bisa over stroke stroke,, bisa juga tambah daging kruk as,, pernah juga saya buatkan videonua berikut link nya ua-cam.com/video/1jsGO8316e8/v-deo.html
@@vintagesentinel mantapp. Meluncur ke link 😁👍🏼
bang bikin kelebihan pakai sigma dong
Buanyakkkk om , om beli aja pasti seneng , selama motornya sehat , body lengkap pasti ga ada niatan dijual lagi ,tapi ya mmg kalo skrg sigma sdh mahal
Buanyakkkk om , om beli aja pasti seneng , selama motornya sehat , body lengkap pasti ga ada niatan dijual lagi ,tapi ya mmg kalo skrg sigma sdh mahal
@@vintagesentinel dapet info warna hijau full original sampai velg masih yimm ban doang sudah gantian minta 10 om wahaha udah setara fiz r
@@vintagesentinel kalau sigma sama suzuki sprinter prefer mana bang dari segi perawatan dan tenaga posisi masih standard keduanya
@@Dahlia-m1q sprinter. Lebih langka
bang bengkel nya dimana?
Magelang om
Saya pakai cdi supra
Bak kalter nya beli dimana
Pasar barang bekas gotong royong kota Magelang
Bak kayak gitu ga pake kipas kah?
@@sadhy463 utk sigma tanpa kipas
mangkane sering kop bocor😄😄😄geter parah
kampas selip polll masih standard
Bawaan wakanda om 😁😁
Sigma Motor pertama pas sekolah SMA 👌
Mantan,,skrg masih om?
Kwkkw mau ngetik mantab, malah autotext jadi mantan🙈
@@vintagesentinel skrg pegang hiu sama pespa om 🤣 masih suka 2 tak 😆
Sampai skrg sigmanya aku simpan trs d gudang,motor harta karun..
Jangan lupa dipanasi dan pajak dibayar biar gak jadi motor bodong om
@@vintagesentinel wkwkwk siap om
Wkwkwk, kapok pake motor ini, dari seri alfa sampe sigma baut headnya gampang dol, otomatis koplingnya juga ringkih... 😂
😁
Betul 😅
Owalah berarti punyaku sil krek as e aus😂
Bang kenapa sigma saya kalo di injak persleneng loncat gitu
Coba klik link berikut on ua-cam.com/video/Klpt7QetC54/v-deo.html
Bang sepil lampu depan bang semoga dibaca🙏
Kalo reflektor masih bawa ori nya kok om , utk bohlam juga pakai stanley
Kalo kelemahan/kekurangan alfa apa aja bang
Blm saya buatkan videonya om , tapi 75% hampir sama dgn sigma
Tidak tepat kl kelemahan sigma kelak disempurnakan di fizr..karena fizr sudah keluar sejak th 1996 sedang sigma adalah terusan Alfa yg keluar tahun 1999.
Mesin v100 alfa adalah mesin sigma ,, mesin sigma: mesin alfa dan disempurnakan oleh kelanjutan dari v100 yaitu v110 (f1, f1z, f1zr) , banyak part dan sistem yg mirip antara v100 dan v110 dan jika tdk bisa disebut v110 adalah penyepurnaan sistem v100 , bahasa lain nya terus apa? Karena mmg benar masa edar sigma 97-2022 , tapi mesin tetap v100 yg sama dgn alfa tdk ada beda yg keluar dari 88 artinya tidak ada korelasi antara tahun pembuatan yg sama antara sigma dan f1zr dengan tdk adanya penyepurnaan,, karena pada masanya sigma di posisikan sebagai low entry yamaha dan hanya body nya saja yg beda ,, engine tetap sama
No. 10 plg berat...
Heheheje iya , betul apalagj di luar jawa lebih susah lagi om
Bang kok sigma gw kalo panas mati?
Bisa akibat oli samping kurang baik ,kurang banyak , bisa juga akibat kolteran yg niring , bisa akubat koil yg mau wafat
@@vintagesentinel koil apa tuh mas
Balas pake vidio bang
@@banuR400 ini link video ua-cam.com/video/xXtyvdcmqYw/v-deo.html
cuy,kok koil sigma gua kodenya 4st ya?
Hehehe pada dasarnya semua koil bawaan motor , api nya sama aj ,, standar ( maksudnya standar api kecil hehehe) ,, uppgrade aja pake koil TK orange kalo mau apinya agak besaran
Cacaban eh
Badak an alfa2r
Saya punya semua seri v100 , alfa sigma champ ada semua ,sigma paling badak semua medan mampu dilahap tanpa hambatan , medan tanjakan torsi hebat , top speed mendelati v110 , saya bisa jawab lebih badak sigma karena saya punya alfa sigma bahkan champ sehingga bisa komparasi ketiganya