Thật nhiều tình huống cạn lời. Bật đèn xi nhanh phải. Vừa vượt lên. Bả rẻ qua bên trái cái ào. Không biết xử lí như nào... Song còn chữi ầm lên. Bảo đi ẩu chạy nhah. May có cam an ninh trên đường. Không thì chắc bả bôi dầu nuốt trộng luôn quá... Cay.
Trong tình huống xe chở khách gặp người đi xe máy qua đường vô ý thức, tốt nhất là giữ vững tay lái, không cần tránh vì còn bao nhiêu tính mạng của hành khách trên xe .
với tốc độ chạy 70 km / h thì rất khó nha. thứ nhất là do phản xạ của bác tài là không muốn tông người xe máy nên lách qua, với lại người tài xế xe khách không có kinh nghiệm nên mới lách xe, thứ nhất đang chạy nhanh và xe lớn lách qua một bên là một điều rất nguy hiểm vì lực tác động của một khối xe là rất lớn bị lật xe là 90%
Luật pháp Việt Nam cần phải có điều khoản xử lý nghiêm khắc với những người không chấp hành luật giao thông dẫn đến gây tai nạn cho người khác. (Kể cả chưa xảy ra thương vong ) để bắt buộc mọi người phải chấp hành luật giao thông đường bộ.
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Đề nghị lực lượng chức năng phải sử lý nghiêm chủ phương tiện xe máy Tôi cũng đã từng bị Mình đi tới nơi mà họ chạy cắt ngang đầu xe Như vậy họ làm bao người phải khổ Họ muốn ăn chuối xanh cả nải Đừng bắt người ta phải ăn theo
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
@@fakerskt6000ko phải vì đạo đức mà vì mất hồn nên lách phanh gấp mới bị dẫn đến tai nạn. đã là QL thì hãy giảm tốc chứ ủy đường ưu tiên mà chạy tốc độ tùy thích là ko đc r
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
@@GiangHoang-ux5oonhưng xe khách có máy báo QL tại sao ko giảm tốc mà còn chạy niếu giảm tốc thì đau có tai nạn giao thông nhiều như thế. cứ ủy đường ưu tiên mà chạy tốc độ tùy thích là đc à.nếu như thế thì còn tai nạn giao thông còn nhiều:))
Sao Luật VN mình lạ nhỉ? xe nhỏ gây tai nạn cho xe to mà còn được xe to bồi thường nữa. Xe to vừa thiệt mạng, thiệt của mà phải đền là sao? Thế này khổ cho các bác tài xế xe ô tô quá, thương các bác tài 😢😢
D.ường vắng có giao lộ cắt qua tốc độ xe khách ít nhất cũng phải 70 vậy tránh sao kịp phải có bản cảnh báo và tốc độ cho phép hoặc tín hiệu đèn giao thông mới mong giảm được hậu quả TNGT
@@vutuan6713 Vụ lùi trên cao tốc thì cả 2 đều có phần sai mà giờ học bằng C trên mô phỏng cũng có tình huống đó đấy, thằng lùi chắc chắn là sai nhưng xe tải cũng có phần sai do thiếu chú ý , thiếu quan sát , không đủ khoảng cách an toàn , xe chạy trên cao tốc 80-100km/h thì khoảng cách an toàn là 70m nhiêu đó là đủ để nhận biết xe phía trước có dị thường để giảm tốc độ rồi
@@LamNguyen-in2npvấn đề tập trung éo ai ngờ nó đi lùi, có người chạy rồi gặp th này họ mới có kinh nghiệm chứ t cá cái sai ở đây là quy luật vũ trụ 😂😂😂
@@dongphuonggiaochu Nó lùi hay xe gặp sự cố bất ngờ buộc phải dừng thì từ khoảng cách an toàn đều có thể phát hiện dị thường bác ạ , đây xe tải vẫn giữ nguyên tốc độ không giảm đến còn cách khoảng 30m mới bắt đầu thắng cháy bánh thì người ta cứ căn vào luật thiếu chú ý , thiếu khoảng cách an toàn mà phạt thôi chứ nếu có giảm tốc từ khoảng cách 60-70m thì luật sư còn cứu được
qua ngã 4 giao với đường dân sinh,chưa nói đây là đoạn đường cong mà có thấy giảm tốc đâu???? người đi xe máy sang phần đường bên kia rồi mới thấy xe khách tông vào và bẻ lái trong khi cung đường này có thể thấy rõ người điều khiển xe khách đủ tầm nhìn.và rõ ràng là xe khách không tránh xe máy mà cú đâm đấy là trực diện vào xe máy rồi. theo đúng luật thì xe máy đã vào ngã tư rồi và đang sang đường.xe khách phải nhường.dù đã chết nhưng hi vọng pháp luật không bỏ qua người này được.
vô ý thức hay không chả biết nữa.qua ngã 4 giao với đường dân sinh,chưa nói đây là đoạn đường cong mà có thấy giảm tốc đâu???? người đi xe máy sang phần đường bên kia rồi mới thấy xe khách tông vào và bẻ lái trong khi cung đường này có thể thấy rõ người điều khiển xe khách đủ tầm nhìn.và rõ ràng là xe khách không tránh xe máy mà cú đâm đấy là trực diện vào xe máy rồi. theo đúng luật thì xe máy đã vào ngã tư rồi và đang sang đường.xe khách phải nhường.dù đã chết nhưng hi vọng pháp luật không bỏ qua người này được.
@@TaiNguyen-cq8hsbiết là lỗi cũng là do xe máy nhưng tầm quan sát của xe khách ko bị che khuất mà thấy xe máy sang ko giảm tốc hoạc đang mất tập trung khi sát xe máy mới giật mình .
@@odo3617 đến trước ngã 4 mà không giảm tốc là cố ý rồi.chả phải xe máy kể cả xe gì khi qua trước ngã 4 thì xe tới sau cũng phải nhường.nếu đó không phải xe máy mà là xe tải e rằng số người chết phải có thêm.các phương tiện tham gia giao thông đều bình đẳng trước luật.chứ không phải là thấy mới giảm tốc(điều này ghi rõ trong luật rồi)
đang nhìn hướng bên này trước đến khi qua giữa đường thì xe cont che không thấy xe khách hướng ngược lại nên băng qua lun, góc xe khách cũng không thấy xe máy đang băng qua mà cứ thế lao đến neenkhi thấy xe máy bị bát ngờ mới thắng gấp và lách tránh khiến cho lật xe
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Tội nghiệp tài xế xe khách vậy bỏ mạng để cứu lấy sự sai phạm và ý thức của người kia mạng đổi mạng sao? tài xế sẽ được siêu thoát nhanh thôi vì bác tài quá cao thượng ý thức trách nhiệm quá tuyệt vời
Chính tôi đây đã vấp phải năm 2013 chị kia vượt đèn đỏ trong khi đèn xanh tôi còn 17 giây tôi đâu cần tránh vì xe chở nặng đánh lái gấp sẽ lật và chưa biết hậu quả sẽ thảm khốc như nào tôi cố tình lùa vào đầu con lươn chết trong bệnh viện .
@@dungchu1864 e cũng là tài xế như a nên em rất hiểu anh ơi...đúng là nếu có thể vẫn né nhưng một khi xe mình chở nhiều người hoặc chở nặng thì chọn phương án như anh là hoàn toàn dễ hiểu anh ạ
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Tất cả đoạn đường có giao nhau đề có biển báo nhưng vẫn có rất nhiều người vào chửi chú đi xe máy, nếu xe khách tuân thủ luật giao thông đi đúng tốc độ thì chưa chắc đã xảy ra sự cố đáng tiếc này
Nói ổ ko nhìn là ko đúng đâu, nhìn lại vài lần vd đi, ổ nhìn trái phải đều, xog bên trái hết xe, ổ quay hẳn sang bên phải luôn ấy, mà ko biết sao lại sang, chắc nghĩ xe khách nó chạy chậm kịp thời gian sang đg, nói cái j chứ nói ổ ko nhìn đg là rất vô lý và vớ vẩn
Mình cũng đồng tình với quan điểm của bạn HopNguyen, thấy ai cũng chỉ trích người đi xe máy là cẩu thả. Trường hợp này, bác xe máy sang đường có quan sát hết, bác ấy nhìn cả trái lẫn phải mà. Hơn nữa, mình nghĩ trong trường hợp này xe khách không giảm tốc độ khi vào cua và đoạn giao nhau với đường không ưu tiên nên mới phản ứng không kịp. Và mình thấy có một thực tế rằng, khi tham gia giao thông rất ít các phương tiện nào giảm tốc độ khi qua giao lộ (kể cả giao nhau với đường ưu tiên hay không ưu tiên đi chăng nữa) mà cứ thản nhiên chạy qua thôi. Bởi vậy, tai nạn tại các giao lộ cứ xảy ra hoài :((((
Này là lối mòn cả ngày gần như không có ai qua lại nên nhà nước sẽ ko lắp đâu vì ko cần thiết. Họ chỉ để biển giao nhau với đường ưu tiên là đủ nhưng mà khổ nỗi ô xe máy kia sợ còn chưa có gplx :>
Cái này là lúc cần nhanh mà lại chậm,lúc cần chậm thì lại nhanh,xe khách thì chạy nhanh,ông xe máy thì chủ quan không dứt khoát cứ rề rà qua đường trên quốc lộ để rồi nhận hậu quả không thể lường trước.Cầu cho bác tài an nghỉ.
Mong chin phu VN nen dua vao giao duc Tu nho de dan Chung hieu biet be luat giao thong Nguoi lai xe va nguoi di bo va xe cap cu Voi cu hoa dan Phai tu giat hoc hoi deu luat
Hiểu biết và nhận thức tác hại khi tham gia giao thông kém quá. Đi đường muốn qua là qua muốn vượt là vượt không nhìn trước sau. Gây tai nạn cho người khác
Xe 2 bánh gấp qua đường, và sang đường không dứt phát.. rõ ràng bên phía xe con đậu chờ sang đường không có xe đến.. nhưng vẫn gấp qua đường... tốc độ xe khách chay khúc đường giao nhau mà tốc độ quá cao
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Có gờ giảm tốc chắc chắn có biển báo" đường giao cắt chú ý giàm tốc độ " hãy xem tốc độ của chiếc xe khách tôi không thấy chiếc xe này có dấu hiệu giảm tốc độ . Xe máy cũng ẩu chỉ quan sát 1 bên mà không quan sát bên còn lại . Dân số đông = phương tiện đông , đường xá biển báo ( hệ thống giao thông) chưa tốt , hy vọng các bác tài luôn luôn tập trung lái xe an toàn .
Thương bác tài quá, đi ko quan sát làm hại người khác, pháp luật vn chưa công bằng, xe to đền xe nhỏ, như nước ngoài, xe nào là nguyên nhân gây tai nạn là phải chịu trách nhiệm
Lúc mới sang đường là bác chạy xe máy đã nhìn cả 2 chiều rồi, có thể bác lúc đó thấy xe khách còn xa nên băng qua luôn nhưng không ngờ xe khách nó chạy nhanh quá! Phanh xe lết bánh, bốc khói luôn mà xe khách còn lao tới 1 đoạn đường dài thì chạy đâu có chậm đâu!
Nhiều người sang đường hay mắc lỗi chí mạng là đường 2 chiều mà sang đường chỉ để ý nhìn về 1 hướng , thấy 1 hướng ko có xe là phi qua , xe hướng còn lại nó lao lên húc cho
Xe máy sai rồi, thứ nhất sai vì phải nhường đường ưu tiên. Thứ 2 theo vạch kẻ thì nó liên tiếp không có đức khúc, đoạn này ko cho phép lấn tuyến chứ đùng nói băng qua đường. Người từ hẻm ra chỉ được phép rẽ phải ở đoạn này muốn băng qua đường phải chạy đến đoạn đường cho phép
Đúng ra là luật phải chỉnh sửa bổ sung làm sao để bắt ông đi xe máy phải chịu trách nhiệm và bồi thường thiệt hại. Vì nguyên nhân tai nạn là do xe máy mà ra .
Người đi xe máy có mua bảo hiểm không ? Ông ta có tài sản gì thì phải đem bán ra đền cho bảo hiểm người tài xế xe khách . Đi xe máy cũng phải đền vì gây tai nạn cho dù người đi xe máy chết rồi. Để làm gương cho những người khác 😮
người đi xe máy qua đường lúc này có ngoái đầu về bên phải có oto khách này và họ đi chậm và đã qua gần hết đường nhưng ô to khách đi với tốc độ khá cao.gặp t.h này sẽ bị bất ngờ nên không kịp xử lý kịp thời 1 cách hợp lý nrn bị tai nạn
Đề nghị anh em tx xe từ 7c đên 47c không nên tránh né xe máy dưới mọi hình thức nếu phải tông thì cứ ngắm thẳng mà tông không nên né đừng vì 1 người mà anh hưởng cả xe có khi tránh né khu vực ở đèo thì xe khách rơi đèo lúc đó heo ăn luôn
:V bên nước ngoài qua đường người nhìn trái, nhìn phải, xong nhìn trái thêm lần nữa. Có quan sát mà không đúng quy trình thì lỗi của ông Honda, hại chết người. Nguyên một đoàn xe, có đúng một người chết. Cái này tôi gọi là trời kêu thì khó mà tránh.😢
Những người đi xe máy họ đi rất ẩu. Nhất là người già ấy. Cứ sang đường là sang thôi, ko quan sát gì hết
😅
Mày mù hay sao mà ko thấy họ quan sát? họ đợi 3 chiếc xe qua mới qua đường ấy
Thật nhiều tình huống cạn lời. Bật đèn xi nhanh phải. Vừa vượt lên. Bả rẻ qua bên trái cái ào. Không biết xử lí như nào... Song còn chữi ầm lên. Bảo đi ẩu chạy nhah. May có cam an ninh trên đường. Không thì chắc bả bôi dầu nuốt trộng luôn quá... Cay.
Ko họ có quan sát đấy chứ nhưng quan sát 1 chiều thôi
@@ancamtravang1244 😂😂. Xem kĩ lại đi cháu, ông xe máy chỉ nhìn hướng bên trái nhé.
Trong tình huống xe chở khách gặp người đi xe máy qua đường vô ý thức, tốt nhất là giữ vững tay lái, không cần tránh vì còn bao nhiêu tính mạng của hành khách trên xe .
Chuẩn không cần sửa
với tốc độ chạy 70 km / h thì rất khó nha. thứ nhất là do phản xạ của bác tài là không muốn tông người xe máy nên lách qua, với lại người tài xế xe khách không có kinh nghiệm nên mới lách xe, thứ nhất đang chạy nhanh và xe lớn lách qua một bên là một điều rất nguy hiểm vì lực tác động của một khối xe là rất lớn bị lật xe là 90%
Đôi khi lách ko cứu đc người đi xe máy qua đường ẩu, mà còn hại 3 40 người trên xe nữa
nếu chủ động giảm tốc khi tới giao lộ thì cần gì phải lách tránh như thế
@@dungphuoctranbiết tn là đường ưu tiên k b ?
Cái ông xe máy phải chịu trách nhiệm trước PL. Đi quốc lộ thế này thì chết.
Không có đèn báo dễ tngt
Xe khách mới chịu trách nhiệm chứ tại xe khách chạy quá nhanh nên phần lớn là xe khách chịu trách nhiệm
Lỗi phần nhiều về xe khách , xe mấy qua hết tim đường rồi mà ko giảm tốc độ
Dùng não để nghĩ
Hết hồn trời ơi,mong là mọi người sẽ ko còn ai bị tai nạn nữa
Luật pháp Việt Nam cần phải có điều khoản xử lý nghiêm khắc với những người không chấp hành luật giao thông dẫn đến gây tai nạn cho người khác. (Kể cả chưa xảy ra thương vong ) để bắt buộc mọi người phải chấp hành luật giao thông đường bộ.
😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Luật để hành dân thôi.
@@buingocduy3718 hành ai vậy nhóc :))
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Mày lôi luật ra vụ này? Luật nào ở đây?
Thấy xe rồi, nhìn chằm chằm còn cố qua :( ông đó mới đáng chết , thương bác Tài
uk
Ko ai là đáng chết cả
@@GD-Player16why 😮
@@Baki5734xe máy chết thì oto cũng rắc rối,giờ bác tài oto đi rồi,mong ông lái xe máy kia cũng đi theo cho có bạn.hajz
Chạy xe máy qua đường mà chạy từ từ... tức
Nên học theo luật nước ngoài. Ai sai người đó chịu. Mấy ô đi xe máy kiểu này gi.ết nhiều người.
bậy nhe. ai sai thì ai chịu. chứ ai sai mà người nấy chịu sao được
Nên sỉ người xe mấy mới yên
@@kelangthang78852 câu này khác j nhau:v
@@cooperativecooper1671khác nhau “ai” vs “nấy” đó, ngta giải trí tẹo…^^!
Chính xác chứ cứ như này chả bao giờ giao thông vn văn minh và giảm tai nạn được .
Đề nghị lực lượng chức năng phải sử lý nghiêm chủ phương tiện xe máy
Tôi cũng đã từng bị
Mình đi tới nơi mà họ chạy cắt ngang đầu xe
Như vậy họ làm bao người phải khổ
Họ muốn ăn chuối xanh cả nải
Đừng bắt người ta phải ăn theo
rõ rằng nhìn qua phải rồi nghĩa là thấy xe lớn tới mà vẫn cố cắt ngang.
Ổng cũng theo ông bà luôn rồi còn đâu mà xử ổng
Xử gì nữa. Mạng cũng mất r
@@vosangvlog2058tui còn thấy ngay bãi cổ ổng còn ngóc đầu lên mà
@@hoangminhtam4879chết rồi làm j sống nổi , có sống nổi cx ám ảnh rồi nằm liệt giường thôi
Thật đáng thương cho bác tài xế . Mong bác an nghỉ ❤️
Đáng thương cho người đi xe máy, còn thằng tài xe khách chết là đáng!
Người ta thấy ngã tư ngã ba thì đập thắng giảm ra thì đâu đến nỗi.. tại chạy ẩu ko quan sát các ngã rẽ thôi 😢
@@luctrinh5645lòng người thật đáng chết và lạnh lẽo bạn coi bạn đã nói gì và coi lại bản thân mình
@@luctrinh5645ông xe máy đi sai kìa
@@LonNguyen-dq5yu mù không thấy người ta vào ngã tư trước à
Giữ cho người ta, rồi cuối cùng phần mình thiệt thân
Nên đôi lúc, đi xe phải giữ phần đúng cho mình
Bất ngờ quá, nhiều khi cũng do quán tính tự nhiên phải tránh nhưng đâu ngờ xe lật 😔
Nhưng luật pháp ko có đúng sai bạn nghe. Xe lớn đụng xe nhỏ là chung chi đủ
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Đi đúng nhưng đâm vào nó thì bán nhà đi mà đền,còn mất tiền ra toà nữa
@@ismy1508ông ko học lái xe à? Người sang đường luôn luôn phải quan sát và nhường đường cho xe đi thẳng
Phải công nhận nhiều người đi xe máy rất mất. Ý thức làm khổ bảo người 😢
Anh Hùng Xa Lộ
A ấy có thể đâm thẳng luôn không sao lỗi do người đi xe máy vô ý thức ko quan sát kỹ nhưng vì đạo đức❤
@@fakerskt6000ko phải vì đạo đức mà vì mất hồn nên lách phanh gấp mới bị dẫn đến tai nạn. đã là QL thì hãy giảm tốc chứ ủy đường ưu tiên mà chạy tốc độ tùy thích là ko đc r
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
thương bác tài quá
Vì thương người mà anh tài xế xe khách đổi cả tính mạng. Đáng thương thay 🙏🙏🙏
Xem thử xe khách chạy tốc độ bao nhiêu nếu chạy chậm chút đã không có chuyện không hãm phanh được cứ hùa theo nhau là thế nào 😂
@@Trainhangheo38 sao Ông ko nói Ông già kìa sang đường ko nhìn đường nữa đi
@@TuNguyen-jx5ee nhìn rồi nhưng bị xe kia che khuất tầm nhìn thì kiểu gì em
@@Trainhangheo38 đã thiếu kiến thức về xe ở đó phát ngôn bừa bãi :) biết xe khách sài thắng gì, có biết thắng bị chùi xe là như nào k ?
@@GiangHoang-ux5oonhưng xe khách có máy báo QL tại sao ko giảm tốc mà còn chạy niếu giảm tốc thì đau có tai nạn giao thông nhiều như thế. cứ ủy đường ưu tiên mà chạy tốc độ tùy thích là đc à.nếu như thế thì còn tai nạn giao thông còn nhiều:))
Sao Luật VN mình lạ nhỉ? xe nhỏ gây tai nạn cho xe to mà còn được xe to bồi thường nữa. Xe to vừa thiệt mạng, thiệt của mà phải đền là sao? Thế này khổ cho các bác tài xế xe ô tô quá, thương các bác tài 😢😢
Luật việt nam chưa nghiêm khắc, đi xe máy không tuân thủ luật làm hại bao người
Ông xe máy đi qua đường nhanh quá và ẩu ngược chiều ông ta chỉ xem được một chiều phạm luật giao thông
Ông ý nhìn phải mà vẫn đi đó
Mẹ cái ng đi xe máy gián tiếp giết người
ác quá a di đà phật
Gián tiếp gì nó trực tiếp luôn chứ bao nhiêu mạng người trên xe khách liền
Tội nghiệp bác tài xế chết oan mạng
Ghét nhất mấy người sang đường, mà không thèm để ý cứ làm lơ rồi bắt người khác nhường nó bất chấp.
tránh 1 người hại nhiều người và cả mình
Sợ nhất những người TGGT vô ý thức,
chỉ vì sự bất cẩn của bản thân mình, mà gây ra nguy hiểm cho bao nhiêu sinh mạng của cả đoàn xe 😢
xe máy qua đường đi sai lè r b
Đi qua đường thì chú ý đi bà con ơi.e là tài xế như e chạy xe cũng cố gắng nhìn đường lắm😢
Ở những chỗ ngã 3,ngã 4 giao nhau nên cắm biển hạn chế tốc độ dưới 50km nếu có tình huống gì còn xử lý kịp thời.
Trong luật có rồi tại giao lộ phải quan sát giảm tốc độ còn đây vừa tại giao lộ và đường cong nữa nên tài xế xe khách phải cẩn thận nữa
D.ường vắng có giao lộ cắt qua tốc độ xe khách ít nhất cũng phải 70 vậy tránh sao kịp phải có bản cảnh báo và tốc độ cho phép hoặc tín hiệu đèn giao thông mới mong giảm được hậu quả TNGT
Vạch liền cấm vượt. Vẫn vượt qua chết ráng chịu ( luật tây nhé).
Vạch liền thứ 2 xe khách chạy đúng tốc độ. Báo coi đi
@@kennguyen4014 không lẽ tài xế xe 2 bánh thiếu quan sát rồi bác tài xe khách không thấy biển tốc độ cứ thế lao thẳng
Đề nghị sữa lại luật xe nào gây tai nạn xe đó chịu hoàn toàn trách nhiệm
Luật này có rồi mà bạn.
😂 đọc lại vụ đi lùi trên cao tốc đi b xem sẽ hiểu
@@vutuan6713 Vụ lùi trên cao tốc thì cả 2 đều có phần sai mà giờ học bằng C trên mô phỏng cũng có tình huống đó đấy, thằng lùi chắc chắn là sai nhưng xe tải cũng có phần sai do thiếu chú ý , thiếu quan sát , không đủ khoảng cách an toàn , xe chạy trên cao tốc 80-100km/h thì khoảng cách an toàn là 70m nhiêu đó là đủ để nhận biết xe phía trước có dị thường để giảm tốc độ rồi
@@LamNguyen-in2npvấn đề tập trung éo ai ngờ nó đi lùi, có người chạy rồi gặp th này họ mới có kinh nghiệm chứ t cá cái sai ở đây là quy luật vũ trụ 😂😂😂
@@dongphuonggiaochu Nó lùi hay xe gặp sự cố bất ngờ buộc phải dừng thì từ khoảng cách an toàn đều có thể phát hiện dị thường bác ạ , đây xe tải vẫn giữ nguyên tốc độ không giảm đến còn cách khoảng 30m mới bắt đầu thắng cháy bánh thì người ta cứ căn vào luật thiếu chú ý , thiếu khoảng cách an toàn mà phạt thôi chứ nếu có giảm tốc từ khoảng cách 60-70m thì luật sư còn cứu được
Câu hỏi là trên 2 đường ray 1bên có 1 người và bên con lại 4 người thì bạn sẽ chọn ai,
Trước tiên cách dừng xe để chờ qua đường của xe máy cũng đã sai, cái sai tiếp theo là ko quan sát và đọc được tình huống có thể xảy ra.
Tôi đề nghị phải có chế tài nghiêm khắc về hành động đi sai gây tai nạn. Dân ta đang nhờn với luật, nhất là mấy cụ đi xe máy
qua ngã 4 giao với đường dân sinh,chưa nói đây là đoạn đường cong mà có thấy giảm tốc đâu???? người đi xe máy sang phần đường bên kia rồi mới thấy xe khách tông vào và bẻ lái trong khi cung đường này có thể thấy rõ người điều khiển xe khách đủ tầm nhìn.và rõ ràng là xe khách không tránh xe máy mà cú đâm đấy là trực diện vào xe máy rồi.
theo đúng luật thì xe máy đã vào ngã tư rồi và đang sang đường.xe khách phải nhường.dù đã chết nhưng hi vọng pháp luật không bỏ qua người này được.
@@TaiNguyen-cq8hs xe khách tránh ms bị lật đó bro, sao bảo là xe khách ko tránhhhh ???
@@crushthe9635 vet xe kia.dam thang chu tranh cai gi?mat lai .tua cham ma nhin
@@TaiNguyen-cq8hs nhìn vết lopps xe trượt về bên trái kìa
Ko né thì xe đã ko lật r bro
@@crushthe9635 né thì phải từ trước đến ngã tư - lúc va chạm chứ bạn silip.đâm trúng rồi bẻ lái,mất lái thì nói chi là tránh
Ông này ngày trước chắc là du kích Ba Tơ rất anh hùng.
Không sợ chết nó thấm trong máu rồi.
👍👍👍
Trong tình huống này thì giữ vững tay lái và giảm tốc độ vẫn tốt hơn. Hy sinh một người để chục người an toàn 😢
Chuân men.1 nguoi chet hon nhieu nguoi.nhung do phan xa.
Nói vậy chứ ng có lương tâm ng ta ko làm vậy đc . Ng ta chỉ nghĩ xử lí trước mắt thôi.tội .
Cần xử lý nghiêm người đi xe máy trong vụ tai nạn này
Bác tài xế rất có đạo đức. Cái kết thương tâm. Yêu cầu cơ quan xử lý nghiêm ng ik xe máy
sang đường kiểu đấy chết 1 minh thì đở còn hại thêm người khác
vô ý thức hay không chả biết nữa.qua ngã 4 giao với đường dân sinh,chưa nói đây là đoạn đường cong mà có thấy giảm tốc đâu???? người đi xe máy sang phần đường bên kia rồi mới thấy xe khách tông vào và bẻ lái trong khi cung đường này có thể thấy rõ người điều khiển xe khách đủ tầm nhìn.và rõ ràng là xe khách không tránh xe máy mà cú đâm đấy là trực diện vào xe máy rồi.
theo đúng luật thì xe máy đã vào ngã tư rồi và đang sang đường.xe khách phải nhường.dù đã chết nhưng hi vọng pháp luật không bỏ qua người này được.
@@TaiNguyen-cq8hsbiết là lỗi cũng là do xe máy nhưng tầm quan sát của xe khách ko bị che khuất mà thấy xe máy sang ko giảm tốc hoạc đang mất tập trung khi sát xe máy mới giật mình .
@@odo3617 đến trước ngã 4 mà không giảm tốc là cố ý rồi.chả phải xe máy kể cả xe gì khi qua trước ngã 4 thì xe tới sau cũng phải nhường.nếu đó không phải xe máy mà là xe tải e rằng số người chết phải có thêm.các phương tiện tham gia giao thông đều bình đẳng trước luật.chứ không phải là thấy mới giảm tốc(điều này ghi rõ trong luật rồi)
đúng trong luật giao thông đường bộ có ghi rõ , khi qua ngã 4 hay ngã 3 giao nhau các phương tiện phải giảm tốc độ xuống mức an toàn .
Xe máy chắc khuất tầm nhìn, nhưng qua đường bất ngờ vậy cũng khó mà tránh được
đang nhìn hướng bên này trước đến khi qua giữa đường thì xe cont che không thấy xe khách hướng ngược lại nên băng qua lun, góc xe khách cũng không thấy xe máy đang băng qua mà cứ thế lao đến neenkhi thấy xe máy bị bát ngờ mới thắng gấp và lách tránh khiến cho lật xe
Luật nên thay đổi, ai sai người đó chịu.
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
t bảo rồi qua đường rụt rè lừ chết, ông xe máy phi thẳng một mạch có phải còn được hồi sinh không
Tội nghiệp tài xế xe khách vậy bỏ mạng để cứu lấy sự sai phạm và ý thức của người kia mạng đổi mạng sao? tài xế sẽ được siêu thoát nhanh thôi vì bác tài quá cao thượng ý thức trách nhiệm quá tuyệt vời
chủ động giảm tốc từ xa trước khi qua giao lộ thì lấy gì có tai nạn
@@dungphuoctrannói thì hay lắm bạn . Hiểu cái gì là bất ngờ ko. Hau là yêu cầu xe khách chạy 30km/ h thôi. Chạy 30km thì nên dẹp đi.
@@thanhsangnguyen3187 thế còn bạn hiểu thế nào là chủ động quan sát từ xa hok mà cãi
@@dungphuoctran đường ngang lối mở bạn ơi.
@@dungphuoctranvạch liền cấm lấn. Đến cái vạch còn ko biết mà chém.gió như mình hiểu biết lắm.
Tội nghiệp bác tài ,
Gặp tôi tông luôn đến đâu đến an toàn mình và cho khách còn nó ẩu nó chết cũng còn pháp luật .
Chính tôi đây đã vấp phải năm 2013 chị kia vượt đèn đỏ trong khi đèn xanh tôi còn 17 giây tôi đâu cần tránh vì xe chở nặng đánh lái gấp sẽ lật và chưa biết hậu quả sẽ thảm khốc như nào tôi cố tình lùa vào đầu con lươn chết trong bệnh viện .
@@dungchu1864 e cũng là tài xế như a nên em rất hiểu anh ơi...đúng là nếu có thể vẫn né nhưng một khi xe mình chở nhiều người hoặc chở nặng thì chọn phương án như anh là hoàn toàn dễ hiểu anh ạ
@@tringuyenminh5719k hợp lí đâu. Ổng là ổng cố tình tăng ga lùa con lươn, mình nên giảm tốc để giảm thiểu chứ bác
@@dungchu1864cái đó phản xạ tự nhiên thôi bác, theo bản năng sao mình nỡ đâm thẳng được 😢
Ội nghiệp tài xế
Xe khách chạy quá nhanh xe máy dự đoán sai tình huống
😢qua đi con mắt để duoi lỗ đích vừa hại thân vừa báo ngt
Tốt nhất ko nên đánh lái để tránh mà nên đi thẳng và đi chậm lại. Đánh lái còn xe bên hướng ngược chiều, lại còn bao nhiêu người trên xe.
Cái bọn xe khách chạy thì thôi rồi , luật nhân quả cả thôi . Mấy cái thằng lái xe khách chú ý ko nhanh lại đến lượt đấy
Đôi lúc tui đi đường gặp người lớn tuổi đi ẩu vô cùng mong lực lượng chức năng gắt hơn về giao thông đường bộ ❤❤❤
Đường của ông bà cố nội nó để lại mà. Nên đi thôi, cần gì nhìn trước ngó sau. Xin chia buồn với gia đình bác tài xế. Nhìn mà ức chế quá!
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Thằng nào cũng muốn chạy xe nhanh xe máy chạy âu xe lớn chạy như k có bằng lái xe
Thương bác tài và mn trên xe xe khach
Cơ quan chức năng phải rõ nguyên nhân nếu lỗi do người điều khiển xe môtô sai truy tố hình sự để làm gương cho những người khác
Nam Mô A Di Đà Phật 🙏🙏🙏 cầu những người bị thương được binh an.
Thương tài xế vì bảo vệ tính mạng để nhiều người gặp nạn chung
Chỉ có thể là tốc độ quá nhanh ko quan sát kịp
Tất cả đoạn đường có giao nhau đề có biển báo nhưng vẫn có rất nhiều người vào chửi chú đi xe máy, nếu xe khách tuân thủ luật giao thông đi đúng tốc độ thì chưa chắc đã xảy ra sự cố đáng tiếc này
cả 2 đều ẩu. chẳng phải do ở hết 1 bên nào cả 👍
Bạn nói đúng. Nếu giảm tốc độ thì k đến nỗi lao nhanh như vậy xuống ruộng đc.
Đi xe máy như kiểu đường của nhà mình. Thương bác tài và hành khách trên oto quá.
Nhìn là biết xe máy sai rồi sang đường không nhìn
Nói ổ ko nhìn là ko đúng đâu, nhìn lại vài lần vd đi, ổ nhìn trái phải đều, xog bên trái hết xe, ổ quay hẳn sang bên phải luôn ấy, mà ko biết sao lại sang, chắc nghĩ xe khách nó chạy chậm kịp thời gian sang đg, nói cái j chứ nói ổ ko nhìn đg là rất vô lý và vớ vẩn
Mình cũng đồng tình với quan điểm của bạn HopNguyen, thấy ai cũng chỉ trích người đi xe máy là cẩu thả. Trường hợp này, bác xe máy sang đường có quan sát hết, bác ấy nhìn cả trái lẫn phải mà. Hơn nữa, mình nghĩ trong trường hợp này xe khách không giảm tốc độ khi vào cua và đoạn giao nhau với đường không ưu tiên nên mới phản ứng không kịp. Và mình thấy có một thực tế rằng, khi tham gia giao thông rất ít các phương tiện nào giảm tốc độ khi qua giao lộ (kể cả giao nhau với đường ưu tiên hay không ưu tiên đi chăng nữa) mà cứ thản nhiên chạy qua thôi. Bởi vậy, tai nạn tại các giao lộ cứ xảy ra hoài :((((
Đề nghị ngả 3 ngả tư lắm đèn đỏ hết ai sai nấy chịu xe máy ngu tung chết nó luôn
này khó hẻm nhỏ ra là nhà nước hong lm âu bác
Này là lối mòn cả ngày gần như không có ai qua lại nên nhà nước sẽ ko lắp đâu vì ko cần thiết. Họ chỉ để biển giao nhau với đường ưu tiên là đủ nhưng mà khổ nỗi ô xe máy kia sợ còn chưa có gplx :>
NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT
Cái này là lúc cần nhanh mà lại chậm,lúc cần chậm thì lại nhanh,xe khách thì chạy nhanh,ông xe máy thì chủ quan không dứt khoát cứ rề rà qua đường trên quốc lộ để rồi nhận hậu quả không thể lường trước.Cầu cho bác tài an nghỉ.
Lỗi tại nhà nước ngã tư ko làm đèn xanh đỏ 😂😂😂
Mong chin phu VN nen dua vao giao duc
Tu nho de dan Chung hieu biet be luat giao thong
Nguoi lai xe va nguoi di bo va xe cap cu
Voi cu hoa dan Phai tu giat hoc hoi deu luat
nói chung các trung tâm dạy lái xe, họ chỉ dạy cách để điều khiển xe, nhưng họ lại không chịu dạy người lái rằng: họ sẽ chết như thế nào
Chồng mình cũng là tài xế.. mong MN đi xe máy xe điện.. tất cả phương tiện tham gia giao thông chú ý giùm.. chứ tội bác tài lắm
Xe máy gây tai nạn cần phải đền bù cho oto và những người trên oto😮
Hiểu biết và nhận thức tác hại khi tham gia giao thông kém quá. Đi đường muốn qua là qua muốn vượt là vượt không nhìn trước sau. Gây tai nạn cho người khác
Xe 2 bánh gấp qua đường, và sang đường không dứt phát.. rõ ràng bên phía xe con đậu chờ sang đường không có xe đến.. nhưng vẫn gấp qua đường... tốc độ xe khách chay khúc đường giao nhau mà tốc độ quá cao
Ông nôi xe máy qua âu quá, thăng xe khách chạy quá nhanh,thăng ko kịp.thi toang thôi.
Ngoái đầu sang phải nhìn thế mà k thấy ô tô lao tới, có lẽ bác phán đoán tốc độ vs khoảng cách xe chưa chính xác. Quá bi thương
Ông đi xe máy đáng ch.ết lắm. Thấy xe rồi mà vẫn đi qua đường. Thương bác tài xế. 😢
Xe nào sao xe đó bị phạt cho đáng, kể cả xe đạp, máy, ôtô lớn bé sai phải tước bằng phạt thật nặng cho nhớ🙏🙏🙏🙏
Chú tài xế có tâm quá nhưng ko chủ động cũng quá thương tâm
Xem kĩ lại thì thấy có thể cả 2 đã k nhìn thấy nhau, tầm mắt của 2 người bị che chắn bởi 2,3 chiếc ô tô vừa đi qua, ông đi xe máy thì qua giữa đường mới phát hiện, lúc này mới tăng ga để vượt qua, còn người tài xế xe khách thì không đủ thời gian để giảm tốc độ khi đang đi với tốc độ cao và quá bất ngờ khi có người đi qua, cho nên khó nói là ai phải chịu trách nhiệm.
Thương cho tài xế quá đi vì tránh người các hành khách cũng bị hoảng loạn và một số người bị thương thật sự là nguy hiểm/,
Đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm trường hợp đi xe máy
Xe máy sai gì mà xử lý?
Thương bác tài xế người đi xe máy gây bao nhiêu hậu quả cần có luật pháp nghiêm minh
Tội nghiệp cho bạn xe khách quá chết rồi thì tìm đâu ra những con người tốt như vậy gừng tết rồi mọi người chạy xe an toàn đi
Đường hẻm, nhánh phải nhường đường cho xe đang lưu thông đường lớn, quốc lộ bất cứ hướng nào tới. Còn hoc luật xe máy thì không biết giống vậy hông
Này cũng hơi lâu rồi ở gần nhà em,đoạn đường tránh đông này tai nạn thường xuyên,chú xe máy đi ẩu ngay đoạn cua
Tôi đã thấy ông đi xe máy dừng lại quan sát, nhưng vẫn gây tay nạn không hiểu đi như thế nào, chậm 1 tí nhưng an toàn, gấp sang đường làm gì
Có gờ giảm tốc chắc chắn có biển báo" đường giao cắt chú ý giàm tốc độ " hãy xem tốc độ của chiếc xe khách tôi không thấy chiếc xe này có dấu hiệu giảm tốc độ . Xe máy cũng ẩu chỉ quan sát 1 bên mà không quan sát bên còn lại . Dân số đông = phương tiện đông , đường xá biển báo ( hệ thống giao thông) chưa tốt , hy vọng các bác tài luôn luôn tập trung lái xe an toàn .
CA phải bắt cho được tên chay xe gắn máy băng qua đường ẩu quá nên gây ra tai nạn nầy ! xem camera tại ngả tư đó thì rỏ !
Thương bác tài quá, đi ko quan sát làm hại người khác, pháp luật vn chưa công bằng, xe to đền xe nhỏ, như nước ngoài, xe nào là nguyên nhân gây tai nạn là phải chịu trách nhiệm
Lúc mới sang đường là bác chạy xe máy đã nhìn cả 2 chiều rồi, có thể bác lúc đó thấy xe khách còn xa nên băng qua luôn nhưng không ngờ xe khách nó chạy nhanh quá! Phanh xe lết bánh, bốc khói luôn mà xe khách còn lao tới 1 đoạn đường dài thì chạy đâu có chậm đâu!
Xin chia buồn với GĐ cháu tài xế, vì nhường phần sống cho người qua đường, hành động đẹp quá.
Nhường gì có tránh được đâu thằng xe máy kia cũng chết kìa không thấy chỉ còn mỗi cái xe máy lăn lóc trên đường à
Sử lý nghiêm người đi xe máy . Kẻ giết người hàng loạt
Người Sài Gòn thì chuyên từ ở trong ngõ, trong hẻm phi một mạch ra rồi mới dừng lại ở 1/4 đường ngó nghiêng xong đi tiếp🤯
Má thấy xe họ chạy tới vậy vẫn ráng qua. Lạy hồn
Nhiều người sang đường hay mắc lỗi chí mạng là đường 2 chiều mà sang đường chỉ để ý nhìn về 1 hướng , thấy 1 hướng ko có xe là phi qua , xe hướng còn lại nó lao lên húc cho
Tốt nhất người già nằm im ở nhà để ko làm khổ người khác .khổ thân bác tài quá
Thương bác tài với mọi người trên xe , bác tài đánh đổi với 1 người vô ý thức đi xe máy
lỗi xe máy nhưng xe khách chạy hơi nhanh và thiếu quan sát nhất là phía trước đã gần tới khúc quanh khuất tầm nhìn
Thương bác tài, những người trên xe...chỉ vì 1 thằng xe máy ngáo ngơ mà nhiều mảnh đời trở nên bất hạnh
Ông chạy xe Máy gây ra tai nạn chết người phải chịu trách nhiệm.
Sang đường chỉ nhìn phía trước, không nhìn phía sau. Thói quen ko ít người
Xe máy sai rồi, thứ nhất sai vì phải nhường đường ưu tiên. Thứ 2 theo vạch kẻ thì nó liên tiếp không có đức khúc, đoạn này ko cho phép lấn tuyến chứ đùng nói băng qua đường. Người từ hẻm ra chỉ được phép rẽ phải ở đoạn này muốn băng qua đường phải chạy đến đoạn đường cho phép
Thấy xe khách sắp tới mà vẫn lao qua đường, ng đàn ông đó có chết thì cũg đáng trách, tội bác tài xe khách quá
Quê bà việt phương thoa nè, tội nghiệp bác tài xế🥺🥺🥺
Đúng ra là luật phải chỉnh sửa bổ sung làm sao để bắt ông đi xe máy phải chịu trách nhiệm và bồi thường thiệt hại. Vì nguyên nhân tai nạn là do xe máy mà ra .
Đó là do những con người đi xe máy quá ẩu rất nhiều tình trạng như này thực sự rất đau lòng cho tài xế
Ra quy định trên 60 tuổi cấm chạy xe máy đi, mình thấy nhiều người tay run run mà vẫn chạy, ra đường báo ngta
Người đi xe máy có mua bảo hiểm không ? Ông ta có tài sản gì thì phải đem bán ra đền cho bảo hiểm người tài xế xe khách . Đi xe máy cũng phải đền vì gây tai nạn cho dù người đi xe máy chết rồi. Để làm gương cho những người khác 😮
Thương ghê í , 2 bác mất thì còn ai lo cho gia đình của họ nữa😢😢😢
Tài xế xe khách tử vong nhiều người tiết thương chứ thằng xe máy thì ko ai tiết thương, báo đời báo xã hội.
Tôi nghiệp tai xế, thà chết một người hơn nguy hiểm chết nhìu người
người đi xe máy qua đường lúc này có ngoái đầu về bên phải có oto khách này và họ đi chậm và đã qua gần hết đường nhưng ô to khách đi với tốc độ khá cao.gặp t.h này sẽ bị bất ngờ nên không kịp xử lý kịp thời 1 cách hợp lý nrn bị tai nạn
Xe oto khách đi quá nhanh. Ko làm chủ được tốc độ. Chú này không hiểu sao quan sát cả 2 hướng rồi mà vẫn lao qua đường.
Đề nghị anh em tx xe từ 7c đên 47c không nên tránh né xe máy dưới mọi hình thức nếu phải tông thì cứ ngắm thẳng mà tông không nên né đừng vì 1 người mà anh hưởng cả xe có khi tránh né khu vực ở đèo thì xe khách rơi đèo lúc đó heo ăn luôn
:V bên nước ngoài qua đường người nhìn trái, nhìn phải, xong nhìn trái thêm lần nữa.
Có quan sát mà không đúng quy trình thì lỗi của ông Honda, hại chết người.
Nguyên một đoàn xe, có đúng một người chết. Cái này tôi gọi là trời kêu thì khó mà tránh.😢