Скорее всего и не поломка была, а смазка загустела. При первом ремонте в мастерской с разборкой не заморачивались, сполоснули мех, да накапали смазку. Вот и проработали пару лет.
Память, это хорошо, не отдавайте, только кому попало. То, что сохранили (не выкинули), это Вы молодец! Такого больше никогда не сделают, темболее память о деде.
@@СВГ-т7э у Вас стрелки не совпадают. Нужно руками, акуратно передвинуть стрелки на самом циферблате. Только пробьют, выставте на то время которое пробили
@@Oleg-if5dx спасибо, но нет, советуют втулку на самой стрелке провернуть, но у меня её нет-четырёх грвнник вырублен в стрелке, а Ваш не подходит-пробовал..
Действительно видео понравилось и я не зря потратил время на просмотр. Я думаю сейчас такие часы заинтересуют только коллекционеров. Лично я бы ночью просыпался от боя часов. Недавно сам восстановил часы механические "Маяк", была сломана пружина хода. но через какое-то время пружина лопнула в другом месте. Благодарю за ролик, желаю удачи.
Добрый день. Дома похожие часы. Механизм уже не раз бывал в ремонтах. Чистка проводилась года два назад в мастерской, но примерно через полтора года они встали. До этого они тоже не один раз бывали в ремонте, но тоже довольно быстро вставали. Я почитал про смазку, выполнил это дело, часы пошли. Но они очень сильно отстают, минут на 15-20 в день, уже регулятор на максимум загнал, всё равно отстают.
барабан боя отмечен красной точкой сбоку. храповые колеса взаимозаменяемые. Минутную стрелку метить бесполезно. Ободок со стеклом закрывает рант с циферблатом.
Орловский мез имеет конструктивное преимущество, в платинах есть прорези, что облегчает установку барабанов без полного разбора механизма. А Весна и Владимир заставляют несколько больше прилагать терпения при сборке. Кстати, Вы этот веселый момент оставили за кадром.
Нет смысла их перечислять, нужно брать приставной ход и находить эти причины или причину, устранить её если возможно или купить другой, подходящий. Провести детальный внешний осмотр, в собраном и разобраном виде, если всё ОК, хорошенько промыть и смазать, затем собрать. Обратите внимание как работает механизм без приставного хода.
Отличная профилактика!А каким часовым маслом смазали механизм?У меня тоже второй год Весна,только с четырьмя молоточками,приобретенные за 700 р.Тоже все промывал в бензине Калоша,да смазывал маслом для часовых механизмов"Автол".
@@ДжейсонПристли-х5э Так, что им будет, масло нормальное, в швейцарские конечно нет, а нашим норм. Надо будет как нибудь наручные оживить, есть у меня, на блошином рынке брал, но нет макро объектива сие запечатлить.
Зависит от загрязнения, можно конечно, в бензине калоша (сейчас он по другому называется) Но! Барабаны однозначно нужно снимать , открывать, доставать пружины протирать и смазывать их. И как выясняется, не во всех механизмах, можно достать эти (злаполучные ) барабаны без разборки платин. Платины- это две пластины между которыми находятся все шестерёнки (они же колёса на осях с цапфами и трибами). И всё же, если Вы не будете снимать мост, сборка и настройка не составит труда, глаза боятся, руки делают, Вы сами получите удовольствие когда увидите результат своего труда! тем более, есть видео "бери и делай" есть я, не скрывающий своего место нахождения и телефона, Возникнут вопросы, со мной можно списаться, созвониться и по видео связи, я всегда приду на помощь и подскажу, что нужно сделать, совместно можно решить любые проблемы. Не чего не бойтесь, делай, что делаешь и будь, что будет!
У меня к вам простой вопрос. Купил примерно такие же часы - наверное 1984 горда. Была странная "поломка" -пружинный барабан стоял перекошеным - я его "вправил" (без разборки. Часы подумали-подумали и пошли просто идеально. Как вы думаете - стоит ли их разбирать и чистить - или "пусть живут"
Вы подвинули барабан, часы пошли идеально, при этом когда был промыт и смазан приставной ход, и всё остальное и как это может идеально работать мне не понятно. Остаётся вопрос как точно и как долго они будут ходить? Пример с автотранспортом вам подойдёт? Вот автомобиль, вы что то поправили и он завёлся, когда в нем меняли масло и есть ли оно вообще, может есть ,что то мелкое которое, вот вот сломается и приведёт к более серьёзной поломки? Но вы едите.... Эксплуатировать пока не сломается или обслуживать по регламенту, решение принимает для себя каждый сам.
Вы что мой ответ не прочитали? Ответ, если хотите, категоричен! Механизм работал неизвестно сколько лет. Его нужно разобрать, сделать осмотр всех деталей на износ, сделать выводы, если всё хорошо, собрать, смазать, настроить.
@@NEGAVRILOV1 Єто уже ответ - и абсолютно ясній и достаточно категоричній. Я так понимаю, что через 40 ле делать профилактику весьма желательно - я прввильно вас понял ? Одно плохо - я не думаю, что я смогу дать цядекватную оценку степени износа деталей
@@a.protas7091 Зря Вы сомневаетесь в своих способностях. Вы человек, часы сделали не инопланетяне. Аккуратно разбираем, не фоткаем, а делаем рисунок, что, где, как, стояло, детальки можно складывать на поролон, подписывать. Карта разбора. Затем всё осматриваем. Две пластины с дырками, это платины с отверстиями под цапфы. Осматриваем их, овальных быть не должно, нужно воткнуть цапфу(кончик вала шестерни., которая называется колесо) Определить люфт, износ отверстия или цапфы (цапфу осмотреть вооруженным глазом), осмотреть все цапфы, анкерную вилку, мост при разборке пока не снимать. барабаны на предмет трещин. Пружины однозначно вытаскивать протирать, смазывать и обратно в барабан, не перепутать бой сильная пружина, ход слабая. Промываем в бензине калоша, смазываем часовым маслом. Есть подробное видео "бери и делай" если возникают вопросы, задавайте, я отвечу. Быстрое решение по тел. Вайбер вотсап, телега, ВК всё есть, можно по видео связи помогу, подскажу, лишь бы у Вас было желание. Имеющий цель, приложив требуемое усилие, достигнет её. собирайтесь с духом, беритесь за дело, всё у Вас получится . Я всегда на связи.
Подскажите. У родителей Весна с ГОСТ 3309-75 Просто после завода не стали идти (есть и другие подобные с такой же проблемой). Ключ заводит до упора но хода нет. Барабан снимал, пружина раскручивается. Внутри вроде все норм. Неужели это из за отсутствия смазки? Все шестерёнки на местах.
Здравствуйте. Есть настольные немецкие часы с годовым с заводом, с крутящимся маятником, 1952 года выпуска, под стеклянным колпаком. 30 лет назад мы переезжали, я их остановил, потом долго не запускал, а когда попытался запустить часы не пошли, прокручиваются несколько оборотов и останавливаются. Возможно их восстановить? Я в Санкт-Петербурге.
Здравствуйте. Я не знаком с таким механизмом, думаю просто загустела смазка, промыть, почистить, смазать и пойдут. В Питере то уж точно часовщики есть. Это ведь моё из многих хобби. Не в Челябинск же самоучке их отправлять..
@@ВениаминПухенвальд Аа.. когда с таблички читаю!, Спасибо, что заметили и написали. Оговорился, бывает...Перезаписывать конечно не буду, но следующий раз буду по внимательней. А в целом как Вам видео?
@@NEGAVRILOV1 Видео прекрасно, этим видео ты напомнил мне что у деда были такие же часы. Деда уж давно нет, и часов не вижу. пойду искать) Кстати молоточки не зря были согнуты. они очень быстро надоедают своим боем))
Аналоговые механизмы просто магия какая-то! Очень интересно наблюдать за ремонтом подобного
Какие красивые и стильные вещи умели раньше делать!
The video is very beautiful, your work is excellent, sir
два видео! ЗА ОДИН ДЕНЬ!
просто праздник какой-то. спасибо
Отличный ролик. Спасибо.
красота. для меня самое сложное это приставной ход. он микроскопический.
Классно!
Кулачки регулироваться болтиками с боку, гнуть не желательно
он погнул и поэтому нарушен ориганальный гонг часов.
Спасибо
👍👍👍💯💯❤❤❤🙏🙏🙏😉
В эти х часах надо отпущенное начало пружины четко подогнать под вал и затем закалить)
Скорее всего и не поломка была, а смазка загустела.
При первом ремонте в мастерской с разборкой не заморачивались,
сполоснули мех, да накапали смазку. Вот и проработали пару лет.
👍👍👍
Спасибо за видео обзор ,
Душевно !
Спасибо!
Умнички! ❤❤❤❤
Пружину лучше все-таки в перчатках вынимать из барабана
Спасибо. У меня такие часы. Память про деда. Пора нести к мастеру - барабан боя заводится туго и на бьют часы как бы нехотя
Память, это хорошо, не отдавайте, только кому попало. То, что сохранили (не выкинули), это Вы молодец! Такого больше никогда не сделают, темболее память о деде.
У меня бьют на 16 минут раньше и никак не соображу как исправить..
@@СВГ-т7э у Вас стрелки не совпадают. Нужно руками, акуратно передвинуть стрелки на самом циферблате. Только пробьют, выставте на то время которое пробили
@@Oleg-if5dx спасибо, но нет, советуют втулку на самой стрелке провернуть, но у меня её нет-четырёх грвнник вырублен в стрелке, а Ваш не подходит-пробовал..
@@СВГ-т7э я провертав, нормально стрілка там не сильно зажата
Очень круто, мне понравилась схема из спичек))
Действительно видео понравилось и я не зря потратил время на просмотр. Я думаю сейчас такие часы заинтересуют только коллекционеров. Лично я бы ночью просыпался от боя часов. Недавно сам восстановил часы механические "Маяк", была сломана пружина хода. но через какое-то время пружина лопнула в другом месте. Благодарю за ролик, желаю удачи.
Волнительный момент: Заводишь ход и бой и пружина срывается)
087051 стоят как память отце.
Добрый день. Дома похожие часы. Механизм уже не раз бывал в ремонтах. Чистка проводилась года два назад в мастерской, но примерно через полтора года они встали. До этого они тоже не один раз бывали в ремонте, но тоже довольно быстро вставали. Я почитал про смазку, выполнил это дело, часы пошли. Но они очень сильно отстают, минут на 15-20 в день, уже регулятор на максимум загнал, всё равно отстают.
барабан боя отмечен красной точкой сбоку. храповые колеса взаимозаменяемые. Минутную стрелку метить бесполезно. Ободок со стеклом закрывает рант с циферблатом.
И что?
Бой не слажен.Через некоторое время будут сбиваться.
Орловский мез имеет конструктивное преимущество, в платинах есть прорези, что облегчает установку барабанов без полного разбора механизма. А Весна и Владимир заставляют несколько больше прилагать терпения при сборке. Кстати, Вы этот веселый момент оставили за кадром.
Автор на 33 сек. 1967 читает как 1976
Здравствуйте ! Если есть возможность, покажите на стройку механизма боя таких часов .
Разобрался , как на Янтаре .
Доброго вечера, был бы признателен если бы вы написали основные причины почему не работает приставной ход.спасибо.
Нет смысла их перечислять, нужно брать приставной ход и находить эти причины или причину, устранить её если возможно или купить другой, подходящий. Провести детальный внешний осмотр, в собраном и разобраном виде, если всё ОК, хорошенько промыть и смазать, затем собрать. Обратите внимание как работает механизм без приставного хода.
Это что за гарантия такая 11 лет проработали!? Разве не год всего давали ее?
Отличная профилактика!А каким часовым маслом смазали механизм?У меня тоже второй год Весна,только с четырьмя молоточками,приобретенные за 700 р.Тоже все промывал в бензине Калоша,да смазывал маслом для часовых механизмов"Автол".
Часовое масло мбп 12 пружины и основной механизм. АВТОЛ приставной ход.
@@NEGAVRILOV1Ясно. Я автолом все узлы смазываю часовые.Там вязкость 1000, второй год отлично ходят)))
@@ДжейсонПристли-х5э Так, что им будет, масло нормальное, в швейцарские конечно нет, а нашим норм. Надо будет как нибудь наручные оживить, есть у меня, на блошином рынке брал, но нет макро объектива сие запечатлить.
@@NEGAVRILOV1 мбп 12 - для хода, мбп 6 - ангренажное. мц 3 - барабанное
Кому надо такие? Обменяю на предложенное если заинтересует
А можно ли почистить без полной разборки ?
Зависит от загрязнения, можно конечно, в бензине калоша (сейчас он по другому называется) Но! Барабаны однозначно нужно снимать , открывать, доставать пружины протирать и смазывать их. И как выясняется, не во всех механизмах, можно достать эти (злаполучные ) барабаны без разборки платин. Платины- это две пластины между которыми находятся все шестерёнки (они же колёса на осях с цапфами и трибами). И всё же, если Вы не будете снимать мост, сборка и настройка не составит труда, глаза боятся, руки делают, Вы сами получите удовольствие когда увидите результат своего труда! тем более, есть видео "бери и делай" есть я, не скрывающий своего место нахождения и телефона, Возникнут вопросы, со мной можно списаться, созвониться и по видео связи, я всегда приду на помощь и подскажу, что нужно сделать, совместно можно решить любые проблемы. Не чего не бойтесь, делай, что делаешь и будь, что будет!
@@NEGAVRILOV1 Не могли бы вы хоть как-то описать этот процес
@@NEGAVRILOV1 Спасибо. И все-таки - как почистить без разборки (обычно остаются лишние детали)
@@a.protas7091Я уже описал этот процесс, ролик называется "БЕРИ И ДЕЛАЙ"
У меня к вам простой вопрос. Купил примерно такие же часы - наверное 1984 горда. Была странная "поломка" -пружинный барабан стоял перекошеным - я его "вправил" (без разборки. Часы подумали-подумали и пошли просто идеально. Как вы думаете - стоит ли их разбирать и чистить - или "пусть живут"
Вы подвинули барабан, часы пошли идеально, при этом когда был промыт и смазан приставной ход, и всё остальное и как это может идеально работать мне не понятно. Остаётся вопрос как точно и как долго они будут ходить? Пример с автотранспортом вам подойдёт? Вот автомобиль, вы что то поправили и он завёлся, когда в нем меняли масло и есть ли оно вообще, может есть ,что то мелкое которое, вот вот сломается и приведёт к более серьёзной поломки? Но вы едите.... Эксплуатировать пока не сломается или обслуживать по регламенту, решение принимает для себя каждый сам.
@@NEGAVRILOV1 Отсутсвие ответа - тоже ответ
Вы что мой ответ не прочитали? Ответ, если хотите, категоричен! Механизм работал неизвестно сколько лет. Его нужно разобрать, сделать осмотр всех деталей на износ, сделать выводы, если всё хорошо, собрать, смазать, настроить.
@@NEGAVRILOV1 Єто уже ответ - и абсолютно ясній и достаточно категоричній. Я так понимаю, что через 40 ле делать профилактику весьма желательно - я прввильно вас понял ? Одно плохо - я не думаю, что я смогу дать цядекватную оценку степени износа деталей
@@a.protas7091 Зря Вы сомневаетесь в своих способностях. Вы человек, часы сделали не инопланетяне. Аккуратно разбираем, не фоткаем, а делаем рисунок, что, где, как, стояло, детальки можно складывать на поролон, подписывать. Карта разбора. Затем всё осматриваем. Две пластины с дырками, это платины с отверстиями под цапфы. Осматриваем их, овальных быть не должно, нужно воткнуть цапфу(кончик вала шестерни., которая называется колесо) Определить люфт, износ отверстия или цапфы (цапфу осмотреть вооруженным глазом), осмотреть все цапфы, анкерную вилку, мост при разборке пока не снимать. барабаны на предмет трещин. Пружины однозначно вытаскивать протирать, смазывать и обратно в барабан, не перепутать бой сильная пружина, ход слабая. Промываем в бензине калоша, смазываем часовым маслом. Есть подробное видео "бери и делай" если возникают вопросы, задавайте, я отвечу. Быстрое решение по тел. Вайбер вотсап, телега, ВК всё есть, можно по видео связи помогу, подскажу, лишь бы у Вас было желание. Имеющий цель, приложив требуемое усилие, достигнет её. собирайтесь с духом, беритесь за дело, всё у Вас получится . Я всегда на связи.
Умели делать.
Подскажите где найти информаци о том, как вводить в зацеп приставной ход с основным механизмом, не могу найти
Пишите,объясню.
Подскажите. У родителей Весна с ГОСТ 3309-75
Просто после завода не стали идти (есть и другие подобные с такой же проблемой). Ключ заводит до упора но хода нет. Барабан снимал, пружина раскручивается. Внутри вроде все норм. Неужели это из за отсутствия смазки? Все шестерёнки на местах.
смазка конечно необходима, но проблем то может быть куча, одна из них это приставной ход. Он должен быть рабочий и смазан.
Здравствуйте. Есть настольные немецкие часы с годовым с заводом, с крутящимся маятником, 1952 года выпуска, под стеклянным колпаком. 30 лет назад мы переезжали, я их остановил, потом долго не запускал, а когда попытался запустить часы не пошли, прокручиваются несколько оборотов и останавливаются. Возможно их восстановить? Я в Санкт-Петербурге.
Здравствуйте. Я не знаком с таким механизмом, думаю просто загустела смазка, промыть, почистить, смазать и пойдут. В Питере то уж точно часовщики есть. Это ведь моё из многих хобби. Не в Челябинск же самоучке их отправлять..
Поправочка! 67 год
В каком месте оговорка?
@@NEGAVRILOV1 Там где дату говоришь. Ты сказал 76
@@ВениаминПухенвальд Аа.. когда с таблички читаю!, Спасибо, что заметили и написали. Оговорился, бывает...Перезаписывать конечно не буду, но следующий раз буду по внимательней. А в целом как Вам видео?
@@NEGAVRILOV1 в целом круто))
@@NEGAVRILOV1 Видео прекрасно, этим видео ты напомнил мне что у деда были такие же часы. Деда уж давно нет, и часов не вижу. пойду искать) Кстати молоточки не зря были согнуты. они очень быстро надоедают своим боем))
Где заказать запчасти?
Завода нет. Только ремонт, восстановление или б/у донор.
Я покупал донора
Здравствуйте ,если каждый час по 12 раз бьёт как исправить скажите пожалуйста.
У меня есть видео "бери и делай" там всё подробно.
@@NEGAVRILOV1 спасибо.
неисправность гребенки. Заменить или восстановить
По весу около 500 грамм латуни, механизм, циферблат и т.п.
а если в день отстают на 15 минут
а на приставном ходе регулировка до конца в плюсе? Если да, то возможно они смазаны более вязким маслом.
пружина ослабла (усталость металла), сбилась регулировка палет анкерной вилки, недостаточная амплитуда колебания баланса ( вялый ход), сносились цапфа баланса (влияет на люфт) и другое...
судя по звуку работают только два молоточка из трех. Третий молоточек не достает.
Будут ли реставрации часов царского периода?
У меня нет таких часов.
А малое колесо хода как снять?
А вот как оно туда ставилось, так и снимать.
аффтор погнул кулачки и поэтому нарушен ориганальный гонг часов.
Не они были отогнуты потому что этот бой задалбывал владельца
@@relax4266 а вы владелец этих часов ? )
@@relax4266А пружину зачем заводить тогда
Такой толстый велюр на ножках сделает бой "ватным".
👍👍👍