追悼 渡 哲也さん

[@nobu--ry2mi]

渡さんに憧れて。同じVR-4に乗ってました。懐かしいです。

[@日本列島一番星]

懐かしいゴリラ8班思い出します渡哲也かっこよかったのに～御冥福お祈りします😭

[@osami0128]

このギャラン、好きだった。

[@藤野奨平]

歴代モデルで最もギャランらしいと称賛される傑作

[@ひろし岩本]

倉本さん役の渡哲也さん思い出します。

[@tomotomo8335]

ひろし岩本 さんコメントありがとうございます😊
ゴリラの時に渡哲也さんがヘリから着地するシーンで失敗して靭帯損傷して1ヶ月半入院したそうです。😵それでゴリラの後半はアクションシーンを少なくするしか無かったのかもしれませんね。

[@superz3527]

倉本さんのギャランVR-4ですね。
5速マニュアルで240PSのターボ車だったかなと。

[@user-nantokanarusatomoniganba]

おっ！G−1だなぁ。
懐かしいなぁ。
このG−1の、
正式名称は、三菱ギャランVR4
って名前なんだけど、
実は、私の通っていた自動車教習所で、オートマチック車の教習に使われていた車両も、この車でした。
オートマチック車の教習の時には、必ずこの車で、運転のやり方を教わっておりました。
なので、この車に乗って練習するたびに、教官に怒られながら、
怒鳴られながら、泣きながら運転しておりましたので、
この車は、私にとっては、カッコ良かったというよりも、
シンドかったし、やたらにツラかった思い出しかございません。
ですが、あの時があったから、無事故で車を運転出来ているし、
何処にもブツけずに車庫入れ出来ているので、あの時に怒鳴って頂いた教官に感謝しております。
今となっては、この車を見ると、教習所に通っていた時の記憶が蘇り、
とても懐かしく思います。
教習所に通っていた時のこの車と同じ仕様の車がG−1でしたので、
複雑な思いがした記憶がございます。
ですが、この車、乗り心地はとても快適でした。

[@tomotomo8335]

山本貴弘 さんコメントありがとうございます😊ゴリラの放送時の中盤辺りに、ギャラン がマイナーチェンジが行われてVR-4にもオートマが追加されましたが、放送時はマニュアルでしたね。
私も、マニュアル免許で免許取りましたが、ギアチェンジが上手く出来なくて😵教官に怒られました😵現在は、少子化で教習生も少ないなら若い女性の教官も多いし時代は変わりましたね。😃私は、71マークⅡセダンの教習車でした。

[@user-nantokanarusatomoniganba]

ほうほう、今の自動車教習所は、女性の教官が多いのですかぁ。
時代だなぁ。
私が、自動車教習所に通っていた頃の時代は、イカツイ顔をされた男性の教官ばかりでしたので。
教習所に通っていた頃の教官は、女性はいたけど、女性の教官は、1人しかいなかったので。
まぁ、今、思い出すとそれも懐かしく思いますなぁ。
G−1、今でもあるんですね。
懐かしいなぁ。
もう、随分と古い車になりますよね。
まぁ、このタイプの車は、とても乗り心地が良くて、この車は、私はとても好きでした。
テレビでは、G−1カッコ良いなぁ、とは思って観てはいたけれど、
気持ちは、ブルーな気持ちでしたなぁ。
まぁ、それも、今となっては、とても懐かしく思います。
三菱さんで、このタイプの車は、もう、生産されていませんよね。
VR−4、また生産して頂きたいものがありますが。
なにせ乗り心地がとても良かったので。
因みに、この車、車庫入れも、とても、しやすかったですよ。
トモさんは、教習所に通われておられた時に、教習で使われていた車は、トヨタのマークⅡでしたかぁ。
マークⅡも、乗り心地がとても良い車両ですよね。
トヨタでは、もう、マークⅡシリーズの車は、生産されない様ですよね。
とても寂しい気がします。
これからの時代は、セダンの時代ではなく、ボックスカーの時代となりますが。
まぁ、セダン型は、あまり売れていない様ですし。
エスティマとか、アルファードとか、ボックス型の車が、やたらに売れている様ですし。
まぁ、これも時代だなぁ。
なんだか寂しい気がするけど、これだけは、しょうがないもんね。

[@上之園健-z2g]

全車自動車電話付