Pilotluğa Giden Yol | Öğrenci Pilot - İletişim Fakültesi
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Yeni video serimizin (filo arkadaşlarımın kendi süreçlerini anlattıkları) son videosu ile sizlerleyiz. İzlemediyseniz diğer videolara da göz atmayı ve kanala abone olmayı unutmayın.
Kendinize çok iyi bakın :)
Sevgili Sevdam seni bu üniforma ile görmenin ben de yarattığı keyif yanında kitabımı da video da paylaşmış olman bütük bir incelik; sen ve senin gibi diğer tüm öğrencilerimi gördükçe iyi ki bu işi yapıyorum diyorum… sevgiyle kal; hep böyle doğal ve ışıkla kal… ☘️✨
Güzel yorumunuz beni çok mutlu etti, henüz sürecin başında (belki de en önemli noktasında) beni yüreklendiren insanlardan birisiniz, kitabınız da bana bu yolculuğumda eşlik etti emeğinize sağlık. Sevgiler, saygılar.
@@sevdamyildirim3217Rica ederim ne demek ☘️✨
cadet programında olup bu denli bilgilendirici içerik çeken nadir belki de tek kanalsınız, hedefi pilotluk olanlar için bulunmaz bir nimet. video da çok güzel olmuş, başarılarınızın devamını dilerim.
Gerçekten zaman ayırıp bizleri bilgilendirmek için, motive olmamızı sağlamak için bu video serilerini çekmeniz çoook kıymetli. Çok teşekkürler. Sevdam hanıma gelince, burda bir pozitif ayrımcılık yapacağım. :) Kendisi, enerjisi bana aşırı geçti. Bunu şunun için söylüyorum; eğitim sürecinde olan ama sanırsın kırk yıllık kaptanmış gibi egolarıyla görmezden gelen, sorulan sorulara cevap verme nezaketinde bulunmayan ama yarın öbür gün uçak uçuracak olan insan canı emanet edilmiş bir çok pilot adayının aksine mütevazılığı beni kendine hayran bıraktı. Hepinize emniyetli uçuşlar, başarılı dolu bir hayat diliyorum 🙏🌸🍀
Pilotluğa giden yolda kararlılığın ve heyecanın her anını hissettiren videolardan biri daha
Hem keyifle hem de birçok bilgi edinerek izledik sizi. Hepinizin ağzına yüreğine sağlık..
Kullandığı kaynak kitapları getirip paylaşması o kadar hoş ki💞teşekkürler Sevdam reis
ne demek ben çok keyif aldım
@@sevdamyildirim3217 "reis" her masada varsın bakıyorum da. :) , bu kızın cok saglam stalk yetenekleri de vardır diye geçirmiştim izlerken, yanılıyormuyum. :))
Crm de retest kaldığım için biraz üzüldüm ve karamsardım ama bu videolar bana ilham oldu ve sevdam kaptanımızın da anlattığı paylaştığı kaynaklar da yol gösterici oldu çok teşekkürler bu ekip mükemmel 😊
Sevdam kaptanım super bir ilham kaynagimsiniz her bulundugunuz videoda enerjinize bayılıyordum bu videoda da harika bilgiler verdiniz çok teşekkür ederim.
harikaymış bu yorum teşekkür ederim
@@sevdamyildirim3217 Sevda abla bu thy cadet için gerekenlerde en az bir havacılık programına katılmış olma şartı diye bir şart vardı eğer yalış hatırlamıyor isem, parantez icinde hususi pilot lisansı ilgimi çekti cadet programına katılabilmem için ppl lisansını almam şart mı eğer öyle ise ppl lisansını almak için çalışmalara başlayacağım.
çok eğlenceli bir seriydi keşke bitmeseydi hepinizin ağzına sağlık başarılar sağlıklı kazasız belasız uçuşlarınız olsun
Cansever
ekşide gördüğüm bir entry, sizlerin yorumuna bırakıyorum.
türk milleti olarak enteresan bir toplumuz cidden..hemen elenince 'referans' önemli oluyor, hayır madem önemli, madem bu kadar 'umutsuzluk ve inanmamışlık' var, neden ikinci bir sınava nisan ayında gireceksiniz diye sormak lazım.. ne olacak peki bu arada 'referans' bulup mu girmeye çalışacaksınız..mesela ben olsam, ben böyle bir inanmadığım işin parçası olmaktansa komple süreci bırakırdım mesela, belki arkadan gelenlere yol açmış olurdum hem..
neyse, uzatmayayım, yukarıdaki arkadaş özelden de yazmış tam ordan cevap verecekken buradaki yazısını gördüm, bu entry onun yazısının üzerine yazılmış olsa da aslında böyle mesaj atan 'umutsuzluk ve umut' arasında kalmış insanlara ithafen yazıyorum:
öncelikle bu başlıkta torpil şart, referans şart diye yazarak sizin moralinizi bozan, muhtemelen sürecin daha ilk kısmını bile geçemeyip sağa sola b.k atan insanların moralinizi bozmasına izin vermeyin, defalarca diyorum, tekrar edeyim, 4.000 in üzerinde akademili pilot var şu an thy de ve her sene ortalama +300 olarak eklenerek büyüyor akademli nufüsu..halihazırda 6.500 pilot olduğunu varsayarsak ve artık hava kuvvetlerinden pilot gelmediğini (hatta thy'ye malulen emekli gelmiş olanların çoğunun geri döndüğünü) eskişehir anadolu univ ve diğer özel uçuş okullarının da sayılarının akademi mezunlarının yanına yaklaşamadığından ötürü, akademi programı thy nin pilot ihtiyacının açık ara geleceğidir, thy büyümeye devam ettikçe, ekstra bir pandemi vs olmadıkça akademi programı da büyümeye devam edecektir, akıllı olan insanlar gerçekten pilot olmak istiyorlarsa, süreçlere akıllıca hazırlanırlar ve halihazırda bu büyüme trendinde kendilerine bu sektörde kalıcı yer edinirler..
dünyada böyle bir durumun daha yaşandığı, böyle bir bayrak taşıyıcı şirkette eşi benzeri yok..çoğu büyük havayolları büyüyor evet ama thy kadar agresif büyüyen ve çoğu pilot alımını akademi programına bağlamış bir şirket daha yok..mesela british, qatar, emirates, lufthansa hepsinin akademi programı var açıp inceleyin, yılda ne kadar alıyor, nasıl bir sistem..thy de direk jet uçağında başlıyorsun first officer olarak, bu şu anki büyümenin verdiği bir lüks..cidden lüks diyorum çünkü çoğu gelişmiş havayolunda uygulamalar böyle değil..
tabii thy'de bu konuyu babasının hayrına yapmıyor, euro borçlandırıp, tl maaş ödemek sistemin en büyük açığı, ben de bu durumun çok ama çok büyük mağduruyum ama yapacak bir şey yok, bugün böyle olacağını bilsem yine girmek zorundaydım, neden? çünkü başka türlü pilot olma imkanım yoktu..ha cebinizde paranız var ise thy akademi'yi tavsiye etmem, neden boş yere böyle bir maddi yükün altına girersiniz? kimisi diyor ki mezun olduktan sonra işim hazır, evet ama zaten tecrübesiz fo ilanı da sürekli açılıyor, sektör büyüyor, thy olmaz pgs olur, sunexp olur, illa olur yani böyle bir büyüme trendinde, ama tabii garantici olmak başka bir durum, ekstra bir yorum yapamam; ama özetle benim girdiğim dönemde toplam 300.000 tl olan borcum, yaklaşık 10 yıllık çalışma ve borç ödeme karşılığında şu an halihazırda 1.400.000 milyona yakın ve her geçen gün azalmayı bırakın, artmazsa seviniyorum :)) ama dediğim gibi yapacak bir şey yok, dönemin şartları..
neyse kısa yazayım dedim birikmiş konular samimi bir şekilde yazdım elimden geldiğince, şimdi esas mevzu şu:
dediğim gibi yukarıdaki arkadaşa ithafen yazmıyorum, özelden mesaj atan, kırılan, bozulan, umudunu yitirenlere yazıyorum:
kurul mülakatından elendiniz, size yeni bir tarih verdiler tekrar gireceksiniz, peki tamam olabilir, önünüzde 2 seçenek var:
1) yeni tarihe kadar, sağa sola şikayet eder, torpiliniz olmadığınız için elendiğinizi düşünür, girenlere torpilli muamelesi yaparsınız, günlerinizi böyle harcarsınız, mülakat günü de girer yine elenirsiniz.
2) neden elendiğinize dair, sizi eleme maili atanlara ulaşır, usulünce bir geri dönüş (feedback) istersiniz (sanırım eskiden bu hiç yoktu artık yapıyorlarmış diye duymuştum) hadi thy dönmedi diyelim profesyonel yardım alırsınız, neden elenmiş olabileceğinize dair konuları çıkarır, güzelce hepsine çalışırsınız, bu işi gerçekten istediğinizi, kararlı bir şekilde, 2.kurul hakkınızda veya crm'de artık sürecin hangi kısmından elendiyseniz, karşı tarafa aktarır, elinizden gelen en iyi performansı sergilersiniz, ha sizi yine eleyebilirler mi? pekala eleyebilirler, bazı özellikleriniz pilot olmaya elverişli değilse, 30 kere de girseniz elenirsiniz, bu sizin suçunuz değildir, bu böyle olması gerekir, o yüzden feedback önemli, o yüzden mesela sunexp gibi kurumsal şirketlerden başvurduğun pozisyondan bir kez eleniyorsan bir kez daha aynı pozisyona başvuramıyorsun..keşke thy'de bu kadar şeffaf olsa..
neyse uzattım biraz, umarım anlatabilmişimdir derdimi, türk insanı olarak duygusal insanlarız, direk konuşmayı sevmiyoruz ama durum bu, hani neyzen teyfik'in bazı gözlemleri var ya hakkaten yıllardır hiç değişmemişiz...şimdi üstadın sözlerini buraya yazıp konuyu dağıtmayayım ama anladınız siz :))
neyse darılmaca kızmaca yok..bu başlık da her ne kadar az entry var ise de çok popüler bir başlık olduğunun, çoğu kişinin 'fişlenmekten' korktuğu için yazmadığının farkındayım...ben bu başlıkta başından beri dürüstçe her şeyi yazdım, yazmaya da devam ediyorum, o yüzden dediklerimi kişisel anlayıp bozulmak yerine, hemen şimdi çalışmaya başlayın.
yarın değil, şimdi.
'başlamak için en uygun zamanı beklersen hiç başlamayabilirsin; şimdi başla, şu anda bulunduğun yerden, elindekilerle başla.' aldous huxley
Okuduğu tüm kitapların neredeyse hepsi benim listemdeki kitaplarla aynı 😂 hatta bir tanesini bitirdim diğerlerini de sırayla okuyorum
Harikaydın Sevdam , son kısımdaki sözlerin gerçekten ilham vericiydi💓 Video serisi için her birinize ayrı ayrı teşekkürler, seneye orada olmak dileğiyle
rica ederim çok sevindim bekliyoruz :) !!
Emeğinize sağlık, kadın olarak oldukça keyif alıp motive olduğum bir videoydu. Dlr matematik için çalıştığınız kaynak isimlerini paylaşabilir misiniz?
İngilizce durumunu sormadınız iletişim fakültesinden mezun bir bireyin ingilizceyi nasıl geliştirdiğini sınav durumunu öğrenemedik ne kadar bir süreç geçirdiği ielts veya toefl gibi sınav süreci hangisine girdiyse nasıl hazırlandığı gibi... bu arada videolar çok iyi ve bilgilendirici...👏
Tekrarlayan sorulardan kaçınmak ve daha spesifik sorularla ilerlemek istedik. İngilizce sorusuna cevabımız az çok hepimizde aynı. Diğer arkadaşlarımın videolarından İngilizce kısmı için detaylı cevap alabilirsiniz 👌🏻
Teşekkürler Sevdam kaptanım❤
Teşekkür ederiz
Yakın zaman içerisinde dlr sınavına giren varsa yorum yazabilir mi , bir kaç sorum olacakta
Merhaba,22 yaşındayım.Koç üniversitesinde işletme okuyorum birinci sınıfta aynı zamanda psikoloji ile çap yapıyorum.Sizce ben de pilot olabilir miyim, çok istiyorum?Muhendislik okumak istemiyorum çünkü.
Sağlıkla alakalı sorulara zaten geçen videolarda cevap vermiştiniz ama şöyle bir şey söylemek istiyorum. Cadet programlarında psikiyatriye hiç bir şekilde önceden gidilmemiş olmasını istiyorlar. Bunun haricinde istenilen şartlar çoğunlukla pilot değilde astronot alıyormuş gibi şartlar var😂 Oraya giden ve eğitim gören kişilerde gerçekten hiç mi sağlık problemi yok? En basitinden tanıdığım ortopedi ve fizik tedavi doktorlarının bulging için söylediği şey şu, Bulging olmayan bir tane insan bulamazsın sokakta demişlerdi. Benim merak ettiğim kısım aslında o. Gerçekten fiziksel anlamda kusursuz insanlar arıyorlar. Herkes öyle mi? Özellikle bu dönemde veya geçmiş dönemde psikiyatriye hayatında bir kere bile gidilmedi mi? En basitinden gördüğüm kadarıyla Sevdam Hanımın sağ kolunda dövme var. Görünen yerde olduğu için kesinlikle yasaktır yazıyor sağlık şartlarında.
Süreç içinde dövme kontrolü yok. Alım şartlarında böyle bir şey geçmiyor. Kokpit değil de kabin şartlarını incelemiş olabilirsiniz. İstenen sağlık şartlarının da güncel haline başvuru sayfasından ulaşabilirsiniz. Şirket tarafından bu şartların sağlanması bekleniyor.
@@ssvvvsvsvsvsv Merhaba, evet dövme konusu karıştırmışım. Fakat aslında demek istediğim SGHM'den sonra gerçekten bu kadar ince eleyip sık mı dokuyorlar? Bulging konusunu direkt olarak doktorlardan aldığım bilgiyi paylaştım. Veya başka bir konu da olabilir. Özellikle psikiyatri konusu. Yani geçmişte yapılan bir hata ( aile kaynaklı, bireysel kaynaklı ) tek seferlik bir şey yüzünden gerçekten hayalleri olan insanları uzaklaştırmak ne kadar mantıklı geliyor sorguladığım kısım oydu. Yorumunuz için teşekkür ederim.
Herkese çok teşekkür ederiz. Acaba diğer şirketlerin cadet pilotlarıyla röportaj yapma imkanınız var mı? Örneğin PGS cadet süreçleri ve Skytest hakkında bilgi gibi
15:18 Spatial Orientation Terk :)
Ama yine de iyi ilerledim 🥺😂
@@UmutTorunogluu knk % 65-70 le şansa geçtin gibi :)
Kesinlikle :)
Video için çok teşekkür ederiz benim sizden ricamız skytest ücretsiz kullanım linki varmı birtürlü ulaşamıyorum internette biraz araştırma yaptım ancak indirilmiyor yardımcı olursanız sevinirim 😊
Önceden aktif bir link vardı ama artık ona da ulaşılamıyor maalesef 🥲 Belki bilen arkadaşlar vardır
@@UmutTorunogluu teşekkür ederim cevapladığınız için 🥹
@@nilayicoglu8907bende link yok ama kurulum dosyası mevcut mail adresinizi buraya yazarsanız mailinize iletebilirim
Merhabalar sağlık aşamasında diş kontrolü oluyor mu detaylı mı
İllaki para gereklimi pilot olmak için
@@Nerii-ew2mx THY akademi ile 10 yıl thyye bağlı kalıp o parayı ödemek dışında bi masrafı varmı
@@Nerii-ew2mx notların şuana kadar hep iyiydi sağlığımda yerinde akademiden başka masraf yoksa ileride bu mesleğe girmeyi deneyeceğim benim için birtek para sorundu
@@Nerii-ew2mx yabancı dilim iyi dahada geliştiriyorum sağlık konusunda çok bı sorun olacağını sanmıyorum
@@Nerii-ew2mx sen ne meslek yapacaksın
Merhaba benim sorum eğitimde başarısız olursak şirket eğitim ücretini alıyor mu ?
Kanaldaki “Pilotluk Soru Cevap” serisinde bu ve daha bir çok sorunun cevabını verdiğim videolar var. Onlara göz atabilirsin ☺️
@@UmutTorunogluu teşekkür ederim kaptanım🙏
Mulakatlarda kullanilan joystick airbusin mi acaba yoksa boinginmi ogrenebilirmiyiz lutfen.
Mic modülü için “Logitech Extreme 3D Pro” modelini tercih edebilirsiniz. Sınavda kullanılan model
@@UmutTorunogluu tesekkurler