Informasi tekanan udara di bandara (QFE) harus bagus, dan juga peralatan tekanan di pesawat harus bagus dan terkalibrasi juga,, Kalo pendaratan pesawat sering keras di suatu bandara lazimnya masalah tekanan udara akan diperiksa,
Rata2 pada landasan pacu yg panjang pendaratanya halus .. landasan pacu yg pendek rata2 pendaratanya kasar pesawat harus cepat nyentuh landasan pacu dan pilot harus melakukan hard breaking supaya pesawat tdk kebablasan ..
Ilmu yg bermanfaat, saya pernah mengalami pendaratan yg keras karena kondisi landasan basah, dan pas saya mengalami pendaratan yg mulus itu terjadi pada saat panas atau landasan kering. Mantap
Pendaratan yg keras itu tandanya dia senior...harus dibanting biar ban mencengkeram landasan...yg halus msh junior...ini sy tny pd pilot garuda yg senior berumur 61 tahun....
Terima kasih bang vincent.... Pertanyaanku akhirnya dijawab.... Karena saya sering rasakan pendaratan yang begini di bandara silangit...... Agak kasar dan tiba2 turun drastis
Coba kaki pesawatnya diperpanjang 2Meter atau berapa, agar pendaratan selalu mulus.. setelah roda menyentuh landasan, serahkan selanjutnya semua ke mode auto.. kan masih ada 2 meter utk jongkok😂👍
pertanyaan yang dari dulu masih ada dalam Pikiranku sampai sekarang. Sejak saya Masih berkerja di bandara . Kenapa antara pesawat yang ini dan pesawat yang itu,mendaratnya beda..antara mulus,pelan dan yang satunya lagi tidak begitu mulus,agak kasar. Padahal cuaca sama. Karena mendarat depan belakang. Dan begitupun seterusnya. Apakah faktor dari mesin ? Ataukah faktor dari jenis pesawat itu sendiri. Masih bertanya-tanya.
Menurut saya masih lebih halus di Super Air Jet Sudah beberapa kali saya naik Garuda tapi masih lebih kasar dibandingkan dengan Super Air Jet 🙏🏻 Itu pengalaman saya
Cap mau tanya jika kaca pilot tiba" tidak bisa terlihat karena tertutup benda yg tak terduga/kabut tebal saat mengudara cara lainnya untuk mendarat tanpa melihat lintasan?
Kyknya saya lebih suka dgn citilink, apa krna sllu saya naikin airbus. Dibatik 3x naik airbus semua rata" Boeing. Garuda 2x airbus rata"boeing. Dri ratusan kali naik pesawat 60% citilink walaupun gate, nya sllu jauh, jdi intinya airbus semua tipe.
Kalau perbandingannya begini, ada yang mendarat mulus di aiming point tapi ada juga yang mendarat di aiming point kasar, padahal dalam kondisi cuaca dan jalan yang sama dan memakai pesawat yang sama pula, itu kenapa?
Gw gk ngerti mana yg terbaik..,terlalu mulus salah ktanya..,kasar apa lg..,tpi prasaan gw bilang mulus lbih baik sihh..,peraturan pendaratan biar jadi urusan pilot.Klo mo ngebandingin tiap maskapai hasilnya cuma beda2 tipis.Buat gw yg penting pilot dan crew nya selalu sadar,saling ngingetin klo yg dibawa itu manusia apa lg masih jomblo...ksian kan..?..😊
kalo bukan mslh pilot yg utama. knp kalo saya naik pesawat waktu diluarnegri selalu halus waktu mendarat. tapi kalo di indo sangat jauh berbeda brother? mohon pencerahan nya.
kenapa kalau mendarat roda belakang duluan,kenapa ngga roda yang depan yang menyentuh landasan duluan? nalarnya kalau turun pasti yang bagian depan yang terlebih dulu,tapi kenapa justru yang menyentuh landasan bagian belakangnya dulu?
Ada baiknya coba beli pesawat latih dan di coba sendiri mas, mendarat dengan roda depan lebih dahulu ya.. Saya doakan masnya selamat sampai mendapatkan gelar khusnul khotimah ya. 👍👍
Tanya serius, kenapa garuda indonesia selalu mendarat mulus, berbeda dgn lion,batik,dll? Apakah garuda ga mendarat di aiming point? Atau hanya membenarkan kemampuan pilot yg kurang bisa mendaratkan dgn mulus.
saya bbrp x lihat pesawat maskapai Indonesia go around tp keadaan roda tidak dimasukan bali, apakan tiap maskapai punya standar sndiri kpn landing gear diaktivkan/dilipat
Percayalah sekeras kerasnya landing selagi masih bisa berjalan dan turun seperti biasa....nah disitulah keanugrahan yg sesungguhnya,secara tidak langsung ada orang yg mementingkan para penumpang
Tapi jujur saja saya paling gedek kalau pendaratan ya sangat kasar dan itu paling banyak pada penerbangan dengan lion air dan ada lagi yang kalau ngeremnya juga terasa banget bahkan agak ngeri juga sich saking kerasnya pengereman😂😅 takut aja kalau kalau rodanya meledak 🤭🤭😆😆
Kenapa Penerbangan dari Singapura Tujuan Amerika rata " lewat eropa dan lewat lautan Atlantik , kenapa tidak langsung lewat Lautan Pasifik padahal bisa transit di Hawaii..
Kalau naik pesawat garuda sama lion air beda landingnya.. 😂😂 garuda mulus. Emang jam terbang pengaruh soal landing Capt. Coba aja jadi pilot RI1 Baru landing kasar besok di ganti.
Ada jg yg harus kasar untuk landing.
Ketika runway wet, pakai positif landing. Biar gk kena aquaplaning
Informasi tekanan udara di bandara (QFE) harus bagus, dan juga peralatan tekanan di pesawat harus bagus dan terkalibrasi juga,, Kalo pendaratan pesawat sering keras di suatu bandara lazimnya masalah tekanan udara akan diperiksa,
Rata2 pada landasan pacu yg panjang pendaratanya halus .. landasan pacu yg pendek rata2 pendaratanya kasar pesawat harus cepat nyentuh landasan pacu dan pilot harus melakukan hard breaking supaya pesawat tdk kebablasan ..
Betul.. saya prnh turun dibandara sutan thaha yang lama landasan pacu cuma pendek. Bukan kasar lagi tapi lebih mencekam 😅
pantesan kemarin ngalamin hard landing di bandara bengkulu, dan kondisi cuaca hujan pikiran udah yang engga2 keinget difilm2 😭😭
Ilmu yg bermanfaat, saya pernah mengalami pendaratan yg keras karena kondisi landasan basah, dan pas saya mengalami pendaratan yg mulus itu terjadi pada saat panas atau landasan kering. Mantap
kalau pndaratn soft, dr ktinggingian insting dlm mngurangi laju pesawat sampai berhenti dolandasan insting dan timingnya pas, akurat
Lebih baik tepat mendarat pada titik awal,untuk selalu halus dalam pendaratan tidak semuanya bisa halus
Ibarat 10x naik lion, 8 landing keras 2 sedang.
Naik Garuda 10x, 8 landing halus 2 sedang.
benar sekali, masih halus citilink daripada lion 🗿
real cuy @@miqbal6868
Pernah naik lion air ..sebelum brangkat ...kok AC e di mati in ya ...
Masak naik pesawat seperti naik bus kota ...
Skill driver tetap diutamakan dalam mengemudi apapun
kecepatan angin saat mendarat sangat mempengaruhi
Tdk ada satu pun pilot yg hebat di dunia ini mampu melawan alam, kalo cuaca buruk pilot bisa apa 😂
Bro ini pesawat.. Lu yakin dengan kondisi angin kencang bisa halus?
Wkwkwk lu pikir pesawat modal skill pilot doang? Banyak faktor lain bro
Pesawat ATR lebih halus waktu touch down di landasan, baling2 memberikan efek drag/semacam hambatan udara sehingga bersifat seperti rem.
Terima kasih pencerahannya ❤❤❤
Kapten mau tanya, kalau landing bisa pakai program Auto Pilot kah?
Pendaratan yg keras itu tandanya dia senior...harus dibanting biar ban mencengkeram landasan...yg halus msh junior...ini sy tny pd pilot garuda yg senior berumur 61 tahun....
Wah bru tau, thanks infonya 🙏 paling seneng klo naik pesawat lgi liburan,
Terus perbaiki sektor penerbangan dg menganalisis berbagai kondisi. ❤
Dengan edukasi... Ini menambah wawasan saya
Bahas garis2 yg ada di landasan dan parkir pesawat😊
Itulah garis perjalanan kehidupan roda pesawat
😅😊😊😊😅😅😊😊😅😊😊😅😊😊😅😅😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😅😊😅😊😊😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😅😊😅😅😅😊😅😊😊😊😊😊😊😊😅😊😅😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😅😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😅😊😊😅😊😊😊😊😅😊😊😊😅😊😊😅😊😊😊😊😊
😊😊😊
Kapten bagian kalo pesawat mendarat di landasan pacu pendek apakah harus di ujung landasan apa di tengah landing❔
Tergantung cuaca tergantung kecepatan angin,,,kalau masalah pilot sih pengaruh nya sedikit ada kesalahan lending dngan keras
Hello captain
Coba bahas mengenai gyrocopter
Thanks👍
terimakasih pa Vinsent bisa tau tau juga penjelasan ini weh keren dan sangat berguna pa termksh
Intinya jangan keplanetan saat pendaratan pesawat kasar/tidak smooth yang penting selamat sampai tujuan
Capt... Untuk.. Dapat kan aiming point... Apa kah ada di layar... Monitor menunjuk kan batasan pd posisi aiming point....?
Terima kasih bang vincent.... Pertanyaanku akhirnya dijawab.... Karena saya sering rasakan pendaratan yang begini di bandara silangit...... Agak kasar dan tiba2 turun drastis
terimakasih informasinya❤
Sukses selalu capt
Trima kasih... Capt
Capt. Apakah bisa kursus penerbangan?
Coba kaki pesawatnya diperpanjang 2Meter atau berapa, agar pendaratan selalu mulus.. setelah roda menyentuh landasan, serahkan selanjutnya semua ke mode auto.. kan masih ada 2 meter utk jongkok😂👍
Pilot pramugara/i aramaiti mantap mantul perfect beautiful wonderful
kalo menurut saya .
Intuk pengisian angin juga faktor mohon lebih baik di isi angin nitrogen jangan Angin biasa. Terimakasih
Lah disamakan dgn motor/mobil😂😂😂. Anda tau gak sihh kelebihan isi angin nitrogen itu apa???
Lucu bgt komen nya 😂
Tergantung angin tekanan udara grafitasi
Biasanya lending berapakilo masih tinggi juga bisa rendahh..
Butter landing, tidak selalu bagus. Kadang perlu agak keras, agar drag coefficient meningkat sehingga pesawat lbh cepat berhenti. Demikian ya Capt.
Ya harusnya saat membangun airport agar diperpanjang landasannya agar pilot bisa leluasa saat mendarat. Agar terasa halus
Gimana kabarnya capt semoga sehat selalu ya capt
Minum kopi dlu br feeling landing nya pass,,dpt lembutnya,, penumpang puas & tenang,, ngopi2 dlu utk semua para pilot pesawat ya,,
Kl pengalaman terbang di US, pas landingnya mulus (soft) para penumpang pada tepuk tangan mengapresiasi pilot
Di us cuaca relatif stabil...di negara negara equator tekanan udara bisa berubah tiba tiba..pengaruh ke pendaratan
Pk kapten mau taya
Smasa pk kapten di udara ada pernah dngar ggk sy sllu btriak
Peswat sy minta uanag😂😂
pertanyaan yang dari dulu masih ada dalam Pikiranku sampai sekarang.
Sejak saya Masih berkerja di bandara .
Kenapa antara pesawat yang ini dan pesawat yang itu,mendaratnya beda..antara mulus,pelan dan yang satunya lagi tidak begitu mulus,agak kasar.
Padahal cuaca sama.
Karena mendarat depan belakang.
Dan begitupun seterusnya.
Apakah faktor dari mesin ?
Ataukah faktor dari jenis pesawat itu sendiri.
Masih bertanya-tanya.
Aku jadi tahu.. terimakasih Kapten...
Sudut landing yg mendekati vertikal gimana Vinc?
Dari semua penjelasan tidak mempengaruhi pilihan pada Garuda, pengalaman selama terbang jauhh berbeda dari maskapai sebelah...lebih smoth Garuda guyss
Menurut saya masih lebih halus di Super Air Jet
Sudah beberapa kali saya naik Garuda tapi masih lebih kasar dibandingkan dengan Super Air Jet 🙏🏻
Itu pengalaman saya
Cap mau tanya jika kaca pilot tiba" tidak bisa terlihat karena tertutup benda yg tak terduga/kabut tebal saat mengudara cara lainnya untuk mendarat tanpa melihat lintasan?
bang apakah benar tentang isue yang beredar bahwa pesawat boeing sebenarnya adalah pesawat yang buruk secara produksinya ?
Kyknya saya lebih suka dgn citilink, apa krna sllu saya naikin airbus. Dibatik 3x naik airbus semua rata" Boeing. Garuda 2x airbus rata"boeing. Dri ratusan kali naik pesawat 60% citilink walaupun gate, nya sllu jauh, jdi intinya airbus semua tipe.
Kalau perbandingannya begini, ada yang mendarat mulus di aiming point tapi ada juga yang mendarat di aiming point kasar, padahal dalam kondisi cuaca dan jalan yang sama dan memakai pesawat yang sama pula, itu kenapa?
Maksa landing smooth jatuhnya kena ground effect y capt?
Gw gk ngerti mana yg terbaik..,terlalu mulus salah ktanya..,kasar apa lg..,tpi prasaan gw bilang mulus lbih baik sihh..,peraturan pendaratan biar jadi urusan pilot.Klo mo ngebandingin tiap maskapai hasilnya cuma beda2 tipis.Buat gw yg penting pilot dan crew nya selalu sadar,saling ngingetin klo yg dibawa itu manusia apa lg masih jomblo...ksian kan..?..😊
Captain ...long X no see you ...where have you been ...?
Udah subscribe ya bang
Bagaimana tips Pilot dalam perjalanan panjang sampai belasan jam,,
kalo bukan mslh pilot yg utama. knp kalo saya naik pesawat waktu diluarnegri selalu halus waktu mendarat. tapi kalo di indo sangat jauh berbeda brother? mohon pencerahan nya.
kenapa kalau mendarat roda belakang duluan,kenapa ngga roda yang depan yang menyentuh landasan duluan?
nalarnya kalau turun pasti yang bagian depan yang terlebih dulu,tapi kenapa justru yang menyentuh landasan bagian belakangnya dulu?
Pesawat mendarat pake roda depan jatohnya nukik cok dan bebannya ada di belakang, yang ada malah stall
Ada baiknya coba beli pesawat latih dan di coba sendiri mas, mendarat dengan roda depan lebih dahulu ya.. Saya doakan masnya selamat sampai mendapatkan gelar khusnul khotimah ya. 👍👍
Beban lebih berat d belakang bang, bisa2 tergelincir krn menukik lebih tajam
pertanyaan macam apa ini
gampang koq jawabnya, coba aja lu loncat dari atas rumah mendarat dgn 1 kaki dan dgn 2 kaki, lu rasakan yg mana yg enak 😅
Bang ,kenapa kl pesawat melewati cuaca yang tidak baik,pilot tidak melambat kan pesawat justru malah di gas kencang terutama pesawat boeing..
Mau tanya apa pengaruh lebar sayap dan kecepatan. Dan pengaruh lebar sayap dan gaya angkat.
capt saya liat di channel lain ko kemudi pesawat sekarang pegangangannya udah beda ya kaya ga ada setirnya gitu ?
kalo mau jadi captain pilot seperti capt vincen, apakah nilai akademik harus selalu diatas rata2 capt? anak ku pengen jadi seperti capt vincen
Iyya iyya baru tau aku bang, pates pesawatnya ada yang gk trasa mendaratnya kadang ada yang kayak langsung jatuh gitu rasanya
Capt izin bertanya untuk masuk ke sekolah pilot atau penerbangan itu maksimal di usia berapa
terimakasih infonya capt.
Mas vincen.. mau tanya kenapa harga tiket pesawat PP lebih murah daripada sekali jalan.
Penting selamat dan gak bikun kaget penumpang..
ah... lu *bikun* aku pusing aja 😂
Intinya memang untuk lion air seringkali pendaratannya keras/kasar, berbeda dengan garuda Indonesia, ini realita.
apa iya...
maaf jarang naik pesawat
Tidak sellu sih bro gw brpa x naik lion ada jga yg pendaratan mulus,memang garuda lebih baik
Dari segi harga tiket beda bro, pasti lebih baik Garuda lah 😅
Bedalah Pesawatnya.. 😃
Yaa kalo yang ngerugiin negara lebih ke garuda sih haha
Tanya serius, kenapa garuda indonesia selalu mendarat mulus, berbeda dgn lion,batik,dll? Apakah garuda ga mendarat di aiming point? Atau hanya membenarkan kemampuan pilot yg kurang bisa mendaratkan dgn mulus.
Mantap bang
Makasii kep saya main flight simulator ikutin tips” kapten mendarat sekarang smoot tampa auto pilot lg
Spoiler, reverse, dan rem roda.
apa ga cukup.capt?
saya bbrp x lihat pesawat maskapai Indonesia go around tp keadaan roda tidak dimasukan bali, apakan tiap maskapai punya standar sndiri kpn landing gear diaktivkan/dilipat
Apa yg harus dilakukan seorang pilot ketika pesawat mengalami turbulance capt
Ini spt bandara Adi.Sumarmo Boyolali
Pernah naik dari BPN ke Surabaya...tiba tiba kayak jatuh beberapa detik... penumpang semua teriak,apa ini turbulensi
Vertikal atau horisontal ya sudut landing?
1 liter BBM bisa berapa KM Capt?
Kak maunya bagian pesawat kalo kecelakaan yang paling di cari adalah kotak merah
Katanya itu percakapan terakhir captain tolong
Dijawab kak
cap mau nanya salam rotet itu apa artinya dalam penerbangan
Percayalah sekeras kerasnya landing selagi masih bisa berjalan dan turun seperti biasa....nah disitulah keanugrahan yg sesungguhnya,secara tidak langsung ada orang yg mementingkan para penumpang
apakah pswt kl landing / takeoff hrs melawan angin.
Ngambil ancang2nya jauh lebih awal dong sebelum aiming point supaya mulus
Capt Vincent pasti kenal sama capt Herman Markus
Diwaktu naik&turun kenaa sirsnua kencang banget kayak mau pecahkan telongateritama yg dudu di belakang ssyap
Gua ga terlalu peduli si mau pendaratan mulus,mau kasar,mau halus asal ga pendaratan darurat aja udh bersyukur
Tapi saya hrs akui pendaratan dr Garuda tetap terbaik
Karna wind nya calmm, coba kasih wind kencang masih yakin garuda bisa halus landing?
kalau pendaratan nya keras berarti penumpang nya kebanyakan para koruptor karena terasa berat akan dosa2 nya😊😊😊
Sekarang vincen ...jadi pilot maskapai apa ?
Kukira channel orang yang pake ai, ternyata emang beneran suara capt Vincent
Tapi jujur saja saya paling gedek kalau pendaratan ya sangat kasar dan itu paling banyak pada penerbangan dengan lion air dan ada lagi yang kalau ngeremnya juga terasa banget bahkan agak ngeri juga sich saking kerasnya pengereman😂😅 takut aja kalau kalau rodanya meledak 🤭🤭😆😆
ini mah bukan konten untuk umum.
tapi teknikal profesi tertentu
Oh... Begitu toh ceritanya, sy kirain landing nya keras karna pilot masih baru, ibarat bus itu sopir tembak😂
Bg kalo misal nya mesin nya mati semua apa kah masih bisa terbang plis jelasin aku juga mau tau😊😅
Ini mah jawaban pilot lion air😅. Coba bandingkn pendaratan mrk. Dr sekian x sy naik lion gak pernah landing dgn mulus
Lebih halus menggunakan pesawat lebih besar seperti Air bus dibandingkan dengan pesawat Boeing 737, 777 dan jenis lainnya
Betul kapten, gua aja main pesawat simulator maunya paling mulus eh keterusan ke pager
Ada adagium naik Garuda biar landingnya nyaman
Kocak lu 🤣
Rata-rata kalau sekelas pesawat GARUDA mulus dan nyaman.
Tapi kalau kelasnya Lion ya dari 10x landing 3 nyaman dan 7 terasa menhenyak/menyentak 😂😂😂
kenapa pesawat ngeRON fuelnya di kuras om?
Kenapa Penerbangan dari Singapura Tujuan Amerika rata " lewat eropa dan lewat lautan Atlantik , kenapa tidak langsung lewat Lautan Pasifik padahal bisa transit di Hawaii..
Ai lagiii..😂,,gpp sih yg pnting pengetahuannya
Apakah pilot pesawat boasa bisa jgk mengendalikan pesawat tempur
👍👍💪💪❤️🇮🇩
Kalau naik pesawat garuda sama lion air beda landingnya.. 😂😂 garuda mulus. Emang jam terbang pengaruh soal landing Capt. Coba aja jadi pilot RI1 Baru landing kasar besok di ganti.
Alasannya roda pesawat yang belakang pertama mendarat kenapa tidak yng depan dulu
Kenapa bahan bakar pesawat disimpan di sayap capt