Kl cuma segmen Kapal sebenarnya gak perlu dibahas buat apa wong sdh 4-5 th terakhir ini lancar2 saja. Justru yg paling ditunggu dan urgen itu segmen Palembang - Betung. Jalintim Plg - Betung itu rawan macet, kl sdh terjadi kemacetan bisa puluhan jam bahkan hitungan hari yg bikin pemudik stres saat melintas di km 12-15, musi landas, pkl balai, pasar betung. Tapi apa mau dikata, ternyata Waskita mundur dari konsesi Plg - Betung. Penggantinya, Hutama, tentu butuh waktu 1-2 thn utk bereskan segmen ini, terutama jembatan raksasa Musi 5. Kita doakan semoga Hutama lancar jaya dan tol Plg - Betung bisa selesai sebelum Lebaran 2026. Semoga
Kl cuma segmen Kapal sebenarnya gak perlu dibahas buat apa wong sdh 4-5 th terakhir ini lancar2 saja. Justru yg paling ditunggu dan urgen itu segmen Palembang - Betung. Jalintim Plg - Betung itu rawan macet, kl sdh terjadi kemacetan bisa puluhan jam bahkan hitungan hari yg bikin pemudik stres saat melintas di km 12-15, musi landas, pkl balai, pasar betung. Tapi apa mau dikata, ternyata Waskita mundur dari konsesi Plg - Betung. Penggantinya, Hutama, tentu butuh waktu 1-2 thn utk bereskan segmen ini, terutama jembatan raksasa Musi 5. Kita doakan semoga Hutama lancar jaya dan tol Plg - Betung bisa selesai sebelum Lebaran 2026. Semoga
Judulnya Tol Kapal Betung, yg dibahas cuma Kayu Agung - Kramasan saja, mestinya judul diganti, cukup Tol Kapal saja
Tol mangkrak😂😂😂 andaikan dari dulu yg bangun Hutama karya pasti sudah selesai semuanya 😅😅 eh malah ke Waskita yg ending nya mangkrak
Yg sering macet itu kan jalan Palembang Jambi,itu semesti nya yg harus di bahas.lah koq malah kayuangung Palembang.
Yang Krusial itu toll Palembang -Betung,,,
Salah judul tu coi