Να διευκρινίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μοντέλο προ-παραγωγής, και προορίζεται για την Ασία, εξού και η ένδειξη τελικής ταχύτητας 170 χλμ/ώρα στο κοντέρ. Τα Euro5 450MT που θα έρθουν στην Ευρώπη και στην Ελλάδα θα έχουν τελική ταχύτητα 150 χλμ/ώρα στο κοντέρ.
Με όλο τον σεβασμό, θα ήταν "θεμιτό" να γίνει αναφορά επ'αυτού κι εντός του βίντεο με κάποια λεζάντα διότι αλλάζει αρκετά τα δεδομένα (όσον αφορά την τελική αλλά και τις επιδόσεις γενικότερα)
Πάνω που χαρήκαμε μας προσγειώσατε... Η αντιπροσωπία είπε ότι θα έρθει με 43,4 άλογα (αν και 8f). Άλλωστε το γράφει και στο επίσημο site. Το δικό σας δε νομίζω ότι έχει παραπάνω εργοστασιακά άλογα. Εκτός αν του κάνατε "παρεμβάσεις" που θα θέλαμε πολύ να μάθουμε.
Η μοτοσικλέτα στο βίντεο είναι cf400-f8 δηλαδή EU5 και Τσεχία EU5 πήγε για δοκιμή! Η US είναι η cf400-f Πού έχουν κυκλοφορήσει Ασία και λατινική Αμερική! Και με όσα γράφει το εγχειρίδιο κατασκευαστή Η US έχουν 43,6hp Kαι το EU5. 41, 6hp!
Ρε παλικάρια editors του βίντεο, δε βάζουν μουσική σε αυτά τα βίντεο... Η καλύτερη μουσική είναι μόνο ο ήχος της μοτοσικλέτας! Είναι έγκλημα αυτό που κάνετε!
Με τέτοια πλάνα, τα λόγια είναι περιττά. Λογικά ένα μικρό Yamaha Tenere 700. Περιμένουμε και το Mega Test για ασφαλέστερα συμπεράσματα και κρίσεις. Αχ ρε Κίμωνα, τι μας κάνεις...!!!???
Ήσυχα ρε παιδιά με την τελική που θα καθορίσει και την αγορά! Ένα μηχανάκι που φαίνεται καλό στο σύνολο του και με καλή τιμή και το φάγατε.. Ειλικρινά εσείς που θέλετε ταχύτητα, πάρτε κανένα Tracer, δεν είναι το Mt για εσάς, λάθος κατηγορία ψάχνετε
Έτσι ακριβώς θα το οδηγώ και εγώ!!! (στον ύπνο μου), πέρα από την πλάκα, έχω μια αμφιβολία για το αν κάνει για μένα (1.87) πάντως είναι η πρώτη επιλογή μου με δεύτερη το voge rally, ωστόσο πρέπει να πω ότι η προσπάθεια της CFmoto να πείσει ότι είναι enduro έχει αρχίσει να με ενοχλεί, βγαίνουν αντίστοιχα video me Κινέζους οδηγούς, δεν θα μιλήσω για αντοχή (αν θα σκορπίσει που λέμε), φαίνεται να είναι ένα ικανό travel/ ίσως ελάχιστα dual sport μηχανή αλλά enduro όχι, αν ήθελε να είναι θα έπρεπε να αδυνατίσει λίγο και επίσης να έχει μεγαλύτερης διαδρομή ανάρτηση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, πέρα από αυτό στην κατηγορία υπάρχουν ελάχιστες μηχανές (Voge 300 Rally, Honda CRF300 και Himalayan 450), τέλος αν δείτε μεταχειρισμένα τιμές θα γελάσετε, δεν ξέρω ποιος παίρνει μεταχειρισμένο για 300- 400€ -500€....
Είμαι 1.87 και όταν έκατσα πάνω της μου φάνηκε μια χαρά. Και μαλακή σέλα και καλή στάση που ενώ δεν ήμουν καθόλου σκυφτός μπροστά μπορούσα να σκύψω και να καλυφθώ πλήρως από τη ζελατίνα (στην ψηλή θέση νομίζω) συνεχίζοντας να έχω ορατότητα και έλεγχο, χωρίς να χρειαστεί να καμπουριάσω σαν το αρμαντίλο.
Φιλικά, αυτο που λες ότι η CFmoto προσπαθεί να πείσει ότι είναι enduro και με τους Κινέζους οδηγους, δεν το καταλαβαίνω. Αυτα που κάνει ο Paul Tarres με το Tenere ή ο Chris Birch με την Ktm τα έχεις δει; Και αν είναι και stock φυσικά.. Τεσπα, το ΜΤ φαίνεται ένα ικανότατο μηχανάκι με offroad δυνατότητες, ΔΕΝ είναι enduro αλλά με την κατάλληλη εμπειρία μπορεί να κάνει παπάδες. Πολύ καλύτερο στα χαρτιά τουλάχιστον σε σχέση με τα 3 που αναφέρεις, εκτός του βάρους αλλά με 17.5 λίτρα ντεπόζιτο, και πιο πλούσιο. Ο χρόνος και η κακομεταχειριση που είμαι σίγουρος ότι θα δεχθεί από τους χωματινους οδηγούς θα δείξει πόσο ξύλο μπορεί να αντέξει..
@@giorgoszamanis6654Για το Tenere ναι το έχω δει, ίσως να κάνω λάθος, με την έννοια ότι δεν είναι κακό να δείξουν τι είναι το "μέγιστο"/ ικανό να κάνει, η ένσταση μου είναι ότι δεν ξέρω κατά πόσο θα αντέξει να οδηγείτε έτσι όπως το προβάλουν (ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, το λέω λόγο κιλών και των δυνάμεων που ασκούνται).
Δείχνει για τρελο best seller, (ζεστό κουλουράκι) αναμένουμε περισότερες λεπτομέρειες μετά την επίσημη παρουσίαση, και κόστος ανταλακτικών -πλαστικά κτλ για χ΄ρηση σε χώμα.
Άποψη μου. Ποτέ μην παίρνεις πρώτης γενιάς μηχανή. Περίμενε 2-3 χρόνια , να βγάλουν τα κουσούρια τους , να τις βελτιώσουν και πάρε το μετά. Το κακό με αυτό είναι ότι η δεύτερη και οι επόμενες γενιές του μοντέλου θα είναι αισθητά πιο ακριβές.
Αν και θα έρθει ψόφιιο λογω κανονισμών... λύσεις θα υπαρξουν για να δειξει τι πραγματικά ειναι....μην δινετε τοση σημασία στα μμε...οι κάτοχοι ειναι η αξιόπιστη πηγή πληροφοριών...😉
Τι είδους λύσεις ? Έχεις κάποια εμπειρία πάνω σε αυτό. Με ενδιαφέρει αλλά με προβληματίζει η δύναμη . Βλέπω στον ανταγωνισμό υπάρχουν και άλλες κινεζικές μοτοσυκλέτες με πιο ασφάλτινο προσανατολισμό μεν αλλά πιο δυνατές και περισσότερο εξοπλισμό δε
@@Ps-fd1gx ...έχουν δοκιμαστεί σε 800mt...φιλτροκούτι, φίλτρο αέρα, εξάτμιση, remapping, είναι καλή πλατφόρμα το 450mt... βέβαια ο καθένας θα τείνει όπου του αρέσει...προσωπικά μετά από 300000km στο εξωτερικό και προς ανατολικά με διάφορα honda transalp...πάω για 450mt...για κεντρική Ασία, κτλ...😉
Δεν γνωρίζω για το 800mt . Καλή πλατφόρμα μπορεί να είναι αλλά πόσο να πιέσες ένα 450αρι κινητήρα? Τι θα κερδίσεις ? Αξίζει άραγε ο κόπος? Μόνο στην πράξη θα φανούμε αυτα
Wow, amazing video! I love the sound of CFMOTO 450MT. Is it with stock exhaust or are there any mods? Reminds me of my Tenere 700. Awesome riding, too!
Υπέροχο βίντεο !!! Είμαι σε μετάβαση από on-off σε κάτι πιο off που να μη φοβάμαι να πέσει στο χώμα ! Λογικά θα επιλέξω το ΜΤ 450 αρκεί να το κάνω ένα αντάξιο τεστ . Σε ποιο μέρος γυρίστηκαν τα πλάνα αν επιτρέπεται ;
σιγουρα τα αμορτισερ με τα μαμα ελατηρια θα εχουν θέμα αμα κανεις συχνα τετοια!Αν ομως βαλεις αλλα ελατηρια θα τερματιζει πιο δυσκολα η αναρτηση, οποτε θα έχεις μεγαλυτερη αντοχη
Είπα και εγώ...450 κυβικά και 170 χαω τελική....και σε αυτήν την τιμή....too good to be true.. Τι άλλο να πω τώρα..όσοι έκαναν προπαραγγελια, ίσως θα έπρεπε να περιμένουν λίγο να την δουν πρώτα από κοντά.
Hi which IS the best between this cfmoto 450 mt and KTM 390 adventure ? AT the level of sensation and power ? The positiv point for thé KTM IS that there are lots of part to upgrade the bike and customise it
Cfmoto is better in performance between the 2 bikes. If you're looking at these bikes purely on performance then you have missed the point of this bike 😊
I am the owner of a Versys x300, and i love my bike, but this is the evolution i have been waiting for from Kawasaki, and they refuse to make a Versys x400, it does not exist, this is a smaller and more affordable T700, and I'm in love with it, i have decided already, if i ever sell my bike, this is my next purchase!
@@M_JonoDang, that's a lot of weight for a 250cc bike, the government of Indonesia make it very difficult to afford middleweight bikes i see, but the market here in Costa Rica is full of chinese bikes under 250cc that make 16hp or less, decent bikes like anything around 300cc from the Japanese brands is very expensive.
Ευχαριστώ για όλη την δουλειά που κάνετε τόσα χρόνια. Μία φιλική επισήμανση μόνο. Σε κάποια σημεία του βίντεο έχει ανεβασμένη ταχύτητα για εντυπωσιασμό. Το βλέπω τελευταία σε πολλά κανάλια του χώρου. Μην το κάνετε γιατί αδικεί την προσπάθεια και τον κόπο σας. Εντουραδες είμαστε, λίγα βλέπουμε πολλά καταλαβαίνουμε. Καλή συνέχεια και καλές διαδρομές!!!
Σε κανένα σημείο δεν υπάρχει αυτό μην το ξανά πείτε σε εμάς και ο τελευταίος που χρειάζεται να κάνει κάτι τέτοιο είναι ο συντάκτης Enduro του ΜΟΤΟ που έχει 4 πρωτάθλημα Ελλάδα και 2 δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη, αν είμαι δυνατόν δηλαδή. Βάλτε ένα φίλτρο ND στο φακό της GoPro σας γιατί οι κάμερες αυτές παίρνουν περισσότερο φως από αυτό που πρέπει και θα έχετε το ίδιο αποτέλεσμα στην εικόνα. Η μόνη απάντηση εδώ είναι "ευχαριστώ το σημειώνω" διαφορετικά Ψαρών 12 Ίλιον Αττικής και σας παίζουμε το RAW αρχείο.
με ποιο θαύμα πιάνει αυτό 170? δεν ειναι περιορισμένο? edit: τώρα είδα οτι αναφέρατε οτι ειναι με κινέζικο χάρτη btw με αυτη την χρήση μαλλον αμορτισέρ πλεον δεν ειναι μαζι μας χαχαχα
Μπράβο παιδιά! Πολύ ωραίο το βίντεο! Μια ερώτηση : είμαι 1.83 και 110 κιλά λέτε να μπορεί να αντέξει με εμένα επάνω εάν το οδηγήσω και εγώ σαν τον Κίμωνα σε αντίστοιχο περιβάλλον?
@@dimtrianta4453990 is nothing special in nowadays adv market. Yes sound and looks are the best and will be probably 4ever but actual handling and capabilities... 790r or AT are objectively better
Я его беру не грязь месить и темболее не прыгать на нём. Мне хочется делать на этом мотоцикле длительные поездки с кофрами. Иногда выезжать на гравий. Подойдёт ли он для этого?
He says he cant describe it cause a deal they had so they only see you a video with the potential of the bike! so they dont say smthng special about the bike!!
Ελα ρε συ μα λεω και γω σε ποιον μοιάζει ο κιμονας.. στον αργυρό!!!!😂 παιδια λιγο που ανέβηκα πάνω και έκατσα εχει φοβερή θέση οδήγησης σε βάζει μέσα στη μηχανή. Το τιμόνι εχει πολυ σωστό άνοιγμα με ποκυ καλούς μοχλούς για αλλαγή κατεύθυνσης στο χώμα. Μετά πηγα και έκατσα αμεσως στο nx 500 και νταξει.. ξενερωσα πραγματικά. Πολυ μακριά το τιμονι, πολυ στενό και γενικά άβολο για honda. Στο 1.74 ειμαι .
Παιδιά είναι μια μηχανή 450cc και κοστίζει 5.999€….μην ζητάτε τρελά πράγματα για ένα τέτοια μηχανάκι μικρής κατηγορίας….άμα το προσεχετε δεν θα δημιουργηθούν ζημιες, εκτός αν είναι κατασκευαστικό το πρόβλημα….οσοι το εχετε παραγγείλει καλοτάξιδο είναι και αγρουτζινιστοο!!
Κάπως έτσι θα έπρεπε να είναι το official promo του 450ΜΤ ! Ωραία και γήινα πλάνα, σίγουρα δεν μπορεί να οδηγήσει ο καθένας μας όπως ο Πρωταθλητής αλλά δεν είναι τύπου Birch, που βλέπεις 1290 κυβικά και νομίζεις οτι "έτσι πάνε αυτά". Αλήθεια, μου έκανε εντύπωση που σε 2 προσγειώσεις από άλματα αλλάζει ακριβώς στο κρίσιμο σημείο που θα βλέπαμε εάν τα καλάμια βγαίνουν απο τις μπότες όμως σε κάποια άλλα πλάνα φαίνεται πως και σε flat landing το μπροστινό τουλάχιστον δεν εξαντλεί τη διαδρομή του... Είναι τόσο σωστές οι KYB?
Να διευκρινίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μοντέλο προ-παραγωγής, και προορίζεται για την Ασία, εξού και η ένδειξη τελικής ταχύτητας 170 χλμ/ώρα στο κοντέρ. Τα Euro5 450MT που θα έρθουν στην Ευρώπη και στην Ελλάδα θα έχουν τελική ταχύτητα 150 χλμ/ώρα στο κοντέρ.
Με όλο τον σεβασμό, θα ήταν "θεμιτό" να γίνει αναφορά επ'αυτού κι εντός του βίντεο με κάποια λεζάντα διότι αλλάζει αρκετά τα δεδομένα (όσον αφορά την τελική αλλά και τις επιδόσεις γενικότερα)
Πάνω που χαρήκαμε μας προσγειώσατε... Η αντιπροσωπία είπε ότι θα έρθει με 43,4 άλογα (αν και 8f). Άλλωστε το γράφει και στο επίσημο site. Το δικό σας δε νομίζω ότι έχει παραπάνω εργοστασιακά άλογα. Εκτός αν του κάνατε "παρεμβάσεις" που θα θέλαμε πολύ να μάθουμε.
Η μοτοσικλέτα στο βίντεο είναι cf400-f8 δηλαδή EU5
και Τσεχία EU5 πήγε για δοκιμή!
Η US είναι η cf400-f
Πού έχουν κυκλοφορήσει Ασία και λατινική Αμερική!
Και με όσα γράφει το εγχειρίδιο κατασκευαστή
Η US έχουν 43,6hp
Kαι το EU5. 41, 6hp!
Οι επιδόσεις αλλάζουν μόνο ως προς την τελική ταχύτητα ή και στην επιτάχυνση?
@@mike_mikeff
Το επίσημο εγχειρίδιο γράφει και για τού δύο τύπους τελική 152χαω.
Σέ κινέζικα βίντεο έχω δει τελική 163 κοντέρ 150 gps!
Τά βίντεο τά έχω κατεβάσει και τα έχω διαθέσιμα !
This video is probably the first that shows max speed in the whole YT platform.
AND it just got pwned buy "Euro5 " since Eu models will be limited at 150km/h (comment buy video creator above).
@@john_enxprobably just a tune (airbox and ecu flash) to get that "fixed".
Finally a video with real Trail track and capacity, and not a Trail on the road ! And what a Trail bike is made for .Thank you !
Amazing motorbike.
Even better is the rider.
Thanks guys
Excelente motocicleta y excelente piloto. Mis respetos. Saludos desde México
Ρε παλικάρια editors του βίντεο, δε βάζουν μουσική σε αυτά τα βίντεο... Η καλύτερη μουσική είναι μόνο ο ήχος της μοτοσικλέτας! Είναι έγκλημα αυτό που κάνετε!
That was some proper riding. Was looking for some video where the pilot puts it to its paces. Brilliant riding and edit. Got me mad excited haha
Thia jump in 5:40 was amazing. Much much better than in holywood scenes. Thank you very much, this movie convince me that this is amazing bike 5:40
Karampelas (driver) is 4 time Greek enduro champ...
Looks like a lot of fun! I feel like I need to take a trip to Greece now for sure!
Με τέτοια πλάνα, τα λόγια είναι περιττά. Λογικά ένα μικρό Yamaha Tenere 700. Περιμένουμε και το Mega Test για ασφαλέστερα συμπεράσματα και κρίσεις.
Αχ ρε Κίμωνα, τι μας κάνεις...!!!???
Les agradezco mucho por este video, es muy informativo, sorprendente, hasta incluye la velocidad máxima al final, rstoy encantado con este video.
μπράβο μάγκες τρομερό βίντεο! Συγχαρητήρια στον βιντεογράφο για τα φανταστικά πλάνα και editor που μας μετέφερε την δράση στο έπακτο!!
This is by far the best videos on serious riding the 450MT! Amazing bike and amazing skills!
Good quality filming and overall production. Its also nice to see the 450 being pushed to its limits both on and off the road. Awsome video Great Job.
φοβερό βίντεο και φοβερή μουσική ταιριάζει απίστευτα
Εισαι αστερι την οδηγας σαν εντουρο καθαροαιμη και ανταποκρινεται. Της εκανες την καλυτερη διαφημιση.
Hello from Turkey 🇹🇷🇬🇷
Hellow my friend.I m praying for you --Izmir--
Ήσυχα ρε παιδιά με την τελική που θα καθορίσει και την αγορά! Ένα μηχανάκι που φαίνεται καλό στο σύνολο του και με καλή τιμή και το φάγατε.. Ειλικρινά εσείς που θέλετε ταχύτητα, πάρτε κανένα Tracer, δεν είναι το Mt για εσάς, λάθος κατηγορία ψάχνετε
Το MT είναι της Yamaha , ξέρω τι μηχανάκι λες αλλά έτσι για να δεις τι κινεζοπονηριές κάνουν,τα πάντα ξεπατικούρα
Μπράβο σας παιδιά!
Έτσι ακριβώς θα το οδηγώ και εγώ!!! (στον ύπνο μου), πέρα από την πλάκα, έχω μια αμφιβολία για το αν κάνει για μένα (1.87) πάντως είναι η πρώτη επιλογή μου με δεύτερη το voge rally, ωστόσο πρέπει να πω ότι η προσπάθεια της CFmoto να πείσει ότι είναι enduro έχει αρχίσει να με ενοχλεί, βγαίνουν αντίστοιχα video me Κινέζους οδηγούς, δεν θα μιλήσω για αντοχή (αν θα σκορπίσει που λέμε), φαίνεται να είναι ένα ικανό travel/ ίσως ελάχιστα dual sport μηχανή αλλά enduro όχι, αν ήθελε να είναι θα έπρεπε να αδυνατίσει λίγο και επίσης να έχει μεγαλύτερης διαδρομή ανάρτηση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, πέρα από αυτό στην κατηγορία υπάρχουν ελάχιστες μηχανές (Voge 300 Rally, Honda CRF300 και Himalayan 450), τέλος αν δείτε μεταχειρισμένα τιμές θα γελάσετε, δεν ξέρω ποιος παίρνει μεταχειρισμένο για 300- 400€ -500€....
Είμαι 1.87 και όταν έκατσα πάνω της μου φάνηκε μια χαρά. Και μαλακή σέλα και καλή στάση που ενώ δεν ήμουν καθόλου σκυφτός μπροστά μπορούσα να σκύψω και να καλυφθώ πλήρως από τη ζελατίνα (στην ψηλή θέση νομίζω) συνεχίζοντας να έχω ορατότητα και έλεγχο, χωρίς να χρειαστεί να καμπουριάσω σαν το αρμαντίλο.
Αυτό έψαχνα και γω κάπου να διαβάσω καθότι 1.86, κάποιον ίδιου ύψους να την έχει καβαλήσει να μας πει. 👍
Φιλικά, αυτο που λες ότι η CFmoto προσπαθεί να πείσει ότι είναι enduro και με τους Κινέζους οδηγους, δεν το καταλαβαίνω.
Αυτα που κάνει ο Paul Tarres με το Tenere ή ο Chris Birch με την Ktm τα έχεις δει;
Και αν είναι και stock φυσικά..
Τεσπα, το ΜΤ φαίνεται ένα ικανότατο μηχανάκι με offroad δυνατότητες, ΔΕΝ είναι enduro αλλά με την κατάλληλη εμπειρία μπορεί να κάνει παπάδες. Πολύ καλύτερο στα χαρτιά τουλάχιστον σε σχέση με τα 3 που αναφέρεις, εκτός του βάρους αλλά με 17.5 λίτρα ντεπόζιτο, και πιο πλούσιο. Ο χρόνος και η κακομεταχειριση που είμαι σίγουρος ότι θα δεχθεί από τους χωματινους οδηγούς θα δείξει πόσο ξύλο μπορεί να αντέξει..
@@giorgoszamanis6654Για το Tenere ναι το έχω δει, ίσως να κάνω λάθος, με την έννοια ότι δεν είναι κακό να δείξουν τι είναι το "μέγιστο"/ ικανό να κάνει, η ένσταση μου είναι ότι δεν ξέρω κατά πόσο θα αντέξει να οδηγείτε έτσι όπως το προβάλουν (ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, το λέω λόγο κιλών και των δυνάμεων που ασκούνται).
@@narek90 Ευχαριστώ πολύ!
Ορκίζομαι να μη πω τίποτα
Αλλά όχι να μη δείξω τα πάντα
Χαχαχαχαχχα
Είστε θεοί!!!!
Ωραίος ο οδηγός!!! έδειξε ακριβώς τι μπορεί να κάνει το μηχανάκι!!!
Δείχνει για τρελο best seller, (ζεστό κουλουράκι) αναμένουμε περισότερες λεπτομέρειες μετά την επίσημη παρουσίαση, και κόστος ανταλακτικών -πλαστικά κτλ για χ΄ρηση σε χώμα.
Άποψη μου. Ποτέ μην παίρνεις πρώτης γενιάς μηχανή. Περίμενε 2-3 χρόνια , να βγάλουν τα κουσούρια τους , να τις βελτιώσουν και πάρε το μετά. Το κακό με αυτό είναι ότι η δεύτερη και οι επόμενες γενιές του μοντέλου θα είναι αισθητά πιο ακριβές.
Χωρίς λόγια το CF450 στα χέρια του Κίμωνα πετάει! Και αντέχει... Μπράβο Κίμωνα μας πόρωσες!!!
Nice riding skills! Great Video!
With this specs and price MT450 could be huge in Europe
Αν και θα έρθει ψόφιιο λογω κανονισμών... λύσεις θα υπαρξουν για να δειξει τι πραγματικά ειναι....μην δινετε τοση σημασία στα μμε...οι κάτοχοι ειναι η αξιόπιστη πηγή πληροφοριών...😉
Τι είδους λύσεις ? Έχεις κάποια εμπειρία πάνω σε αυτό. Με ενδιαφέρει αλλά με προβληματίζει η δύναμη . Βλέπω στον ανταγωνισμό υπάρχουν και άλλες κινεζικές μοτοσυκλέτες με πιο ασφάλτινο προσανατολισμό μεν αλλά πιο δυνατές και περισσότερο εξοπλισμό δε
@@Ps-fd1gx ...έχουν δοκιμαστεί σε 800mt...φιλτροκούτι, φίλτρο αέρα, εξάτμιση, remapping, είναι καλή πλατφόρμα το 450mt... βέβαια ο καθένας θα τείνει όπου του αρέσει...προσωπικά μετά από 300000km στο εξωτερικό και προς ανατολικά με διάφορα honda transalp...πάω για 450mt...για κεντρική Ασία, κτλ...😉
@@Ps-fd1gx ... πιθανόν παρόμοιες με το 800mt...το 450 είναι καλή πλατφόρμα αναβαθμίσεων...αλλά τελικά είναι προσωπικό τι διαλέγει ο καθένας....
Δεν γνωρίζω για το 800mt . Καλή πλατφόρμα μπορεί να είναι αλλά πόσο να πιέσες ένα 450αρι κινητήρα? Τι θα κερδίσεις ? Αξίζει άραγε ο κόπος? Μόνο στην πράξη θα φανούμε αυτα
Congratulations!!!! Top rider !!! Top video !!!
Great video angles, thank you 👏👏
El video excelente. Se podran agregar ubtitulos? 😁
Πολύ ωραία η πρώτη παρουσίαση του 450. Περιμένω να δω το ίδιο και για το COVE 800 X PRO.
Yes the 800x looks to be the shit.
The promised 🦄
Wow, amazing video! I love the sound of CFMOTO 450MT. Is it with stock exhaust or are there any mods? Reminds me of my Tenere 700. Awesome riding, too!
I think it is the stock . Amazing
Nice video, I just wish you put less music over the engine note.
It would be great to hear the exhaust noise.
Με αυτό το βίντεο δικαιώνομαι για άλλη μια φορά που είμαι συνδρομητής και στηρίζω το MOTO σαν περιοδικό και παραγωγή..
Great video, thanks!
Do you remeber: how much rpm on 130kmh?
this little engine sounds good
Πολύ ορθοπεταλιά το εργαλείο
Καλώς ήρθες ΜΤ ❤
Unstoppable riding skills 👍
Very impressive riding!! Shows what the bike can do...
Merci pour la musique sur fond de moto !
τι κάνει ο άνθρωπος αυτός στρώνει το χώμα ..απίστευτα; skills
Υπέροχο βίντεο !!!
Είμαι σε μετάβαση από on-off σε κάτι πιο off που να μη φοβάμαι να πέσει στο χώμα !
Λογικά θα επιλέξω το ΜΤ 450 αρκεί να το κάνω ένα αντάξιο τεστ .
Σε ποιο μέρος γυρίστηκαν τα πλάνα αν επιτρέπεται ;
We have a new weapon in the bike world of adventure- a possible unicorn has arrived. Brilliant riding and it looks like a missile in the right hands.
I will just go ahead and order one after seen this video!
Brief reminder: A pro rider like the one in this video can do this with almost any bike.
I agree but Ive never seen a vid of a cb500x being ridden this way…. I think the vid shows the nimbleness of this bike
Can the video creators please turn on closed captioning?
Η μουσική κατεστρεψε την τελειότητα τυ βίντεο αυτού
Περιμένουμε το καινούργιο mtx800!!!! Το παλικαρι είναι πιλοτος!!!
Concept στην EICMA ήταν αυτό. Δεν υπάρχει κάποια πληροφορία.
il miglior video. Congratulazioni
Honda NX500 can't do that for sure!
I would say its more road oriented and less off-road since it has 180mm ground clearance and 150cm suspension travel.
Motorun hakkını vermişsin başarılı sürüş
Μπραβο Κιμωνα που ξεφτιλισες το μηχανακι🤣🤣....Ετσι πρεπει💪💪💪
Great bike, amazing rider!
Merci pour la vitesse max 😊
Excellent review! That's how you ride
Αμορτισέρ left the chat...
Εύχομαι μετά απο τέτοια χρήση να λειτουργούν ακόμα τα αμορτισέρ.
🤣😂🤣
showa..... ειναι πρεπει να λειτουργουν
KYB μπρος πίσω φοράει
@@giorgisyr1 ok και παλι... πολυ καλα ειναι
σιγουρα τα αμορτισερ με τα μαμα ελατηρια θα εχουν θέμα αμα κανεις συχνα τετοια!Αν ομως βαλεις αλλα ελατηρια θα τερματιζει πιο δυσκολα η αναρτηση, οποτε θα έχεις μεγαλυτερη αντοχη
Είπα και εγώ...450 κυβικά και 170 χαω τελική....και σε αυτήν την τιμή....too good to be true..
Τι άλλο να πω τώρα..όσοι έκαναν προπαραγγελια, ίσως θα έπρεπε να περιμένουν λίγο να την δουν πρώτα από κοντά.
Excellent report. Thank you. I learned alot.
Excellent video! please Subtitles!
Καλησπέρα. Πότε να περιμένουμε το συγκριτικό τεστ της μηχανής??
πολυ ωραιο βιντεο.......!
Hi! Please could you put some english subtitles. Thanks a lot!
ο οδηγός τώρα μαθαίνει ? καλά τα πάει βλέπω 🧐
ο κίμωνας καράμπελας νομιζω ειναι, πρωταθλητης εντουρο
U never stop learning 😊
That's cool. Cant wait for Kove 800x too.
Add subtitles next time cheers
there is subtitles, you just need to turn them on
Muy bonita lo malo que es chiná y ya veremos cuanto dura, el tiempo es el mejor juez...
Hi which IS the best between this cfmoto 450 mt and KTM 390 adventure ? AT the level of sensation and power ? The positiv point for thé KTM IS that there are lots of part to upgrade the bike and customise it
Cfmoto is better in performance between the 2 bikes.
If you're looking at these bikes purely on performance then you have missed the point of this bike 😊
I am the owner of a Versys x300, and i love my bike, but this is the evolution i have been waiting for from Kawasaki, and they refuse to make a Versys x400, it does not exist, this is a smaller and more affordable T700, and I'm in love with it, i have decided already, if i ever sell my bike, this is my next purchase!
Here in Indonesia we have Versys 250 not 300cc because of the luxury tax regulation for >250cc bike.
And the weight is 190kg for this versys 250cc 😂😂😂
@@M_JonoDang, that's a lot of weight for a 250cc bike, the government of Indonesia make it very difficult to afford middleweight bikes i see, but the market here in Costa Rica is full of chinese bikes under 250cc that make 16hp or less, decent bikes like anything around 300cc from the Japanese brands is very expensive.
Ευχαριστώ για όλη την δουλειά που κάνετε τόσα χρόνια. Μία φιλική επισήμανση μόνο. Σε κάποια σημεία του βίντεο έχει ανεβασμένη ταχύτητα για εντυπωσιασμό. Το βλέπω τελευταία σε πολλά κανάλια του χώρου. Μην το κάνετε γιατί αδικεί την προσπάθεια και τον κόπο σας. Εντουραδες είμαστε, λίγα βλέπουμε πολλά καταλαβαίνουμε.
Καλή συνέχεια και καλές διαδρομές!!!
Σε κανένα σημείο δεν υπάρχει αυτό μην το ξανά πείτε σε εμάς και ο τελευταίος που χρειάζεται να κάνει κάτι τέτοιο είναι ο συντάκτης Enduro του ΜΟΤΟ που έχει 4 πρωτάθλημα Ελλάδα και 2 δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη, αν είμαι δυνατόν δηλαδή. Βάλτε ένα φίλτρο ND στο φακό της GoPro σας γιατί οι κάμερες αυτές παίρνουν περισσότερο φως από αυτό που πρέπει και θα έχετε το ίδιο αποτέλεσμα στην εικόνα. Η μόνη απάντηση εδώ είναι "ευχαριστώ το σημειώνω" διαφορετικά Ψαρών 12 Ίλιον Αττικής και σας παίζουμε το RAW αρχείο.
με ποιο θαύμα πιάνει αυτό 170? δεν ειναι περιορισμένο?
edit: τώρα είδα οτι αναφέρατε οτι ειναι με κινέζικο χάρτη
btw με αυτη την χρήση μαλλον αμορτισέρ πλεον δεν ειναι μαζι μας χαχαχα
Μπράβο παιδιά! Πολύ ωραίο το βίντεο! Μια ερώτηση : είμαι 1.83 και 110 κιλά λέτε να μπορεί να αντέξει με εμένα επάνω εάν το οδηγήσω και εγώ σαν τον Κίμωνα σε αντίστοιχο περιβάλλον?
Με όλο το σεβασμό αδελφέ μου, αν δε γνωρίζεις την απάντηση σε αυτό, τότε μάλλον δεν οδηγάς σαν τον Κίμωνα...
@@mech5504 σαρκασμός αδελφέ μου!
Το καλύτερο μηχανάκι ever για μεγαλόσωμους και έμπειρους αναβάτες ktm 990 adventure ❤️❤️ το μόνο μειονέκτημα η κατανάλωση που έχει!
@@dimtrianta4453 Χαχα δεν το έπιασα, ωραίοςςς
@@dimtrianta4453990 is nothing special in nowadays adv market.
Yes sound and looks are the best and will be probably 4ever but actual handling and capabilities... 790r or AT are objectively better
Greeks are cool riders
Oh, yes we are!
Thank you! :)
Guys do not joke, full send! :)
Я его беру не грязь месить и темболее не прыгать на нём. Мне хочется делать на этом мотоцикле длительные поездки с кофрами. Иногда выезжать на гравий. Подойдёт ли он для этого?
Subs guys, please!
Great riding! Way too professional. I can't do the most of it with a 190kg bike.
Ωραίοι παιδιά με ψήνει πολύ ο Κινέζος . Εμείς τα ψηλά παιδιά χωράμε εκεί πάνω ? (190)
Me too. Cant wait for Kove 800x.
Cfmoto 450 looks better but numbers look way better on 800x at least for me ;
Η τελική του είναι με εργοστασιακό προγραμματισμό και γραναζωμα?
14 φοράει από μαμα
Can we get eng subtitles?
He says he cant describe it cause a deal they had so they only see you a video with the potential of the bike! so they dont say smthng special about the bike!!
@@kokosliv9314CF Moto is being really tight-lipped!
ξερουμε ποσο υψος εχει ο Κιμωνας;
Πωπω τι μας κάνατε...λέω να την πάρω για 2η μηχανή για να ξεκινήσω το χώμα!!
Παρε ENDURO για χώμα. Τη μπακατελα θα παρεις?
CFMoto should buy the rider :)
θαχει πολυ μεγαλο ενδιαφερον ενα συγκριτικο τεστ αναμεσα στο καινουργιο himalayan 450 και στο cfmoto 450mt
Δεν υπάρχει σύγκριση φίλε μού. Άλλη κατηγορία το καθένα.
Looks great.
Could you possibly do English subtitles?
Ελα ρε συ μα λεω και γω σε ποιον μοιάζει ο κιμονας.. στον αργυρό!!!!😂 παιδια λιγο που ανέβηκα πάνω και έκατσα εχει φοβερή θέση οδήγησης σε βάζει μέσα στη μηχανή. Το τιμόνι εχει πολυ σωστό άνοιγμα με ποκυ καλούς μοχλούς για αλλαγή κατεύθυνσης στο χώμα. Μετά πηγα και έκατσα αμεσως στο nx 500 και νταξει.. ξενερωσα πραγματικά. Πολυ μακριά το τιμονι, πολυ στενό και γενικά άβολο για honda. Στο 1.74 ειμαι .
Τα λάστιχα αυτά θα τα φέρει η CST ?
Καλησπέρα. Για αναβάτη ύψους 1.84 είναι καλή ή είναι μικρή;
είναι πολύ καλή με 119€ παίρνεις την παχιά σέλλα και το ερωτευεσαι θα κοιμάσαι τα βράδια επάνω της
@@thomakis29 Ευχαριστώ πολύ φίλε μου
Μέχρι στιγμής το σκορ τής τελικής είναι. 3 / 1 και είναι ακόμα στην αρχή
Περιμένουμε και άλλα πολλά γκολ για νά έχουμε κερδίσει !
*hopes & prayers for Eng' subtitles 🙏🏽*
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Minute 1:50
Can you please tell me the Brand and Model of the Helmet?
Origine Offroad Hero
Σσσσσσπααααααστοοοοοοοοοοοοο 😍😍😍😍😍⚡💣☠️💥🔥
re les o kinezos na vgei telika kalos ??
Α-ΠΙ-ΣΤΕΥ-ΤΗ 😳👏
Awesome bike
Παιδιά είναι μια μηχανή 450cc και κοστίζει 5.999€….μην ζητάτε τρελά πράγματα για ένα τέτοια μηχανάκι μικρής κατηγορίας….άμα το προσεχετε δεν θα δημιουργηθούν ζημιες, εκτός αν είναι κατασκευαστικό το πρόβλημα….οσοι το εχετε παραγγείλει καλοτάξιδο είναι και αγρουτζινιστοο!!
Waiting for the english sub😊
ξερουμε καταναλωσεις ??
3,5λτ/100χλμ (ασιατικό)
super
Im sold ❤
Κάπως έτσι θα έπρεπε να είναι το official promo του 450ΜΤ ! Ωραία και γήινα πλάνα, σίγουρα δεν μπορεί να οδηγήσει ο καθένας μας όπως ο Πρωταθλητής αλλά δεν είναι τύπου Birch, που βλέπεις 1290 κυβικά και νομίζεις οτι "έτσι πάνε αυτά". Αλήθεια, μου έκανε εντύπωση που σε 2 προσγειώσεις από άλματα αλλάζει ακριβώς στο κρίσιμο σημείο που θα βλέπαμε εάν τα καλάμια βγαίνουν απο τις μπότες όμως σε κάποια άλλα πλάνα φαίνεται πως και σε flat landing το μπροστινό τουλάχιστον δεν εξαντλεί τη διαδρομή του... Είναι τόσο σωστές οι KYB?
δυστυχως ξεχασε το.....για να μην τερματιζει σε αλματα, θελει σιγουρα σκληρα ελατηρια , που και παλι αναλογα το αλμα.....
Η θα ειναι απο τις καλύτερες αγορες που εχουμε κανει ( οσοι το παραγγείλαμε είδη) η θα την φαμε στο κολο αυτο εχω να πω 😂
Ακριβώς.
Don't buy without test ride !!😅
U guys also cause prices to go up
Δεν σε προβληματίζει η δύναμη και η τελική του όπως και ο εξοπλισμός σε σχέση με τον κινεζικό ανταγωνισμο?
@@Ps-fd1gx ότι έγινε έγινε τώρα πάει υπομονή 3 μήνες ακόμα μέχρι να έρθει
@@sasukei5167 Καλόταξιδη να είναι και περιμένουμε εντυπωσεις