اخي العزيز لدي سؤال ؟ هل اغلب العطلات الميكانيكيه تعود بالدرجه الاولى لردائة الزيت ام هناك اسباب اخرى ثانويه لا سيما اذا كان العطل معقد ومكلف مادياً وتحياتي لك من العراق
جزاك الله كل خير هل بكرة الغيارات والغراب الغيارات او الهلال فيه اختلاف حسب اختلاف الساقية مفتوحة او مغلقة والا اي هلال يركب على اي موتوسيكل وهل الهلالات تختلف عن بعضها البعض وهل نجمات السكليترا تختلف من موتوسيكل لاخر أود الاجابة
البكره ياغالي كلها واحد بس تختلف في موتور الموتوسيكل الهندي والبنيلي انما النجمه نختلف من موتوسيكل الي اخر حسب نوع وموديل الموتوسيكل وهل غياراته كلها تحت ولا الاول تحت والباقي فوق
لو سمحت نا تند مشكلتين المشكله الاولي الغيارات تقيله بذات التاني والغيار الخامس بتكه بيعلق لحد م رقم حمسه يظهر ف العداد والمكنه لسه زيرو هوجن الماتور البارز
عندي سؤال انا غيرت كرونا 3 مرات ومن النوع المهتم بالموتسكل جداً بنزين وزيت عندي لو الموتسكل واخد غيار وانا طافية وامسك دبرياش لا يطلع قدام ولا يرجع ورا ولما اشغل واجي اتحرك ياخد غيار بالعافية ولو جيت ارجع غيار لازم ادوس بعنف ليرجع الغيار وساعات الغيار يرجع درجتين مثلاً لو على الثالث ممكن يرجع للأول وساعات ادي غيار التاني ويرجع وانا ماشي للأول كل الصنايعية بيقولوا لازم عمرة ويفكوا الماطور فمش عارف اعمل ايه اتخنق منهم
طيب انا ساعات بزود غيار او اقلل غيار فبلاقي انه فوت ومخدتش الغيار بس اللي بيحصل اكتر ان وانا برجع الغيار بيفوت او زي بيعلق كده او يتأخر علي ما يعمل تكته ويرجع فدا بيبقي من ايه بالظبط؟ بس مفيش لا غيار بيزيد ولا يقل لوحده الحمد لله ومشكله تانيه معايا اني بسمع صوت صفير كده من عند غرفه الحريق وبعدين بيقطع بس بيكون باين اكتر والمكنه بارده
لو صيني عادي ف المشكله عندك ممكن تكون من عمود الغيارات الطبق بتاعه متاكل او من النجمه اللي وريتها لحضرتك ف الفيديو دا برضه وبرضه تتاكد ان البكره سليمه مدام هتشوف النجمه والعمود
@@moto_bike وعندي مشكله تانيه برده مجنناني ان المكنه اول ما بتسخن شويه بتبطل وكل ما تسخن اكتر تبطل اكتر بس وهيا بارده لسه مستحيل تبطل وكمان ساعات بتعلي وتوطي بس الحوارات دي لما تسخن بس ومش السخونه الجامده يعني وتوضيح انا راجعت ع الكهربا بنفسي من الفيديوهات وقستها بالأفوميتر وغيرت البلاطه علشان كانت سلكتين الملف محروقين في البلاطه والفيشه ساحت وكمان غيرت الأكتوفير وبرده بتبطل وغيرت بوجيه كمان مع ان القديم كان شغال عادي
جيد يا معلم ويا استاذ اخوك من الجزائر متابع لك جزاك الله خيرا
ايه أحسن مواد بتنضف فارغة الماتور بعد الفك أو أثناء قسم الماتور نصين
ممكن فيديوعن اعطال عمودالشجره والتروس ووردالمسافات
ياريت بالتفصيل وعن قريب الله يباركلك
اية رايك فى فتح محل قطع غيار وازاي ابدا الله يرضى عنك
الله ينور عليك
ياريت فيديو ازاي افور قفل الشلته لو المفتاح ضايع مني
ربنا يبارك لك يارب وينور بصرك وبصيرتك اللهم امين
تحياتي يافندم بالعراق تسمى العتلة وبالمصرى البكرة
الله يعطيك العافيه ايو كده دي حاجات صح وكلم صح وشغل صح الله يعطيك العافيه
بعتلك عن فكرة لمبة الشحن البضارية وازاى تنور لما تبطل المحرك وتطفى لما تدور
حاضر ياغالي والله هنزلك فيديو عنها بس مضغوط شويه ف الشغل
لوسمحت يابشمهندس حل المتور يعني فرط محرك كامل صح ولاغلط لأنوسمعت انوبتكبر عمر المحرك الافتراضي ١٠ سنين لقدام ردعليا ضروري
اسلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي المتر اذاانا في طلوع واشتي ارجع جرات بحس ان التعشيقه خفيف مترجعشش
اخي العزيز لدي سؤال ؟ هل اغلب العطلات الميكانيكيه تعود بالدرجه الاولى لردائة الزيت ام هناك اسباب اخرى ثانويه لا سيما اذا كان العطل معقد ومكلف مادياً وتحياتي لك من العراق
جزاك الله كل خير هل بكرة الغيارات والغراب الغيارات او الهلال فيه اختلاف حسب اختلاف الساقية مفتوحة او مغلقة والا اي هلال يركب على اي موتوسيكل وهل الهلالات تختلف عن بعضها البعض وهل نجمات السكليترا تختلف من موتوسيكل لاخر أود الاجابة
البكره ياغالي كلها واحد بس تختلف في موتور الموتوسيكل الهندي والبنيلي انما النجمه نختلف من موتوسيكل الي اخر حسب نوع وموديل الموتوسيكل وهل غياراته كلها تحت ولا الاول تحت والباقي فوق
لو سمحت نا تند مشكلتين المشكله الاولي الغيارات تقيله بذات التاني والغيار الخامس بتكه بيعلق لحد م رقم حمسه يظهر ف العداد والمكنه لسه زيرو هوجن الماتور البارز
لو سمحت
النجمة عندي ثقيلة ما بحسن بدورها بيدي
والغيار الأول والثاني بيعلق عندي احيانا
شو ممكن السبب
اخي الكريم
البكرة الجديدة
السوستة بتاعها تأتي من الوكالة معكوسة والسن بتاعها للداخل ماهي الطريقة الصحيحة لتركيبها على البكرة
السلام عليكم يا غالي اي سبب الدوانز بلرغم من التروسكل فارغ واقرص عليها بلطلعه وشكرا جزيلا
ممكن توضحلي ايه هو الدوانز
@@moto_bike يعني سكسكه تسئيف تسمع صوت الشنابر تسكسك
كيفيه عدل الاسطوانه الامامي لو وخده خبطه
ترد
البكرة دى اسمها ايه فى لسته الاسعار
علشان مش لاقيها ومش نازله عندنا
بكره غيارات
يا هندسة انا عندى مشكلة ان الغيار التانى هو اللى تقيل لازم تدوس عليه جامد عشان المكنة تاخده مع العلم المكنة زيرو ممشتش غير متين كيلو بس
نفس الحوار وكمان الخامس سعات بيعلق اتك عليه ومتاخدش الخامس والماتور يترقع ولسه جديد بردو هوجن البارز
الله ينور عليك يا عم خالد
غالي عليا ياعم عبدووو
@@moto_bike حبيبى يا عم خالد انا بعزك والله
انت تستاهل مليون لايك ❤️❤️❤️
طيب اوزي جوا نجمه في خندقه شو لاحل عمود مدحلي
شرح روعه كالعاده الله ينور
ضروري جدا لو سمحت
عاش يسطا
حبيبي والله
ربنا يبارك فيك
فلجزائر متلقاش كاع هدي قلبت عليها الدنيا مكنش مكان والو يجيبلك موطو وميجيبلك ولو
وين حوست ؟
عندى الترويكا لايقبل 3
Merci beaucoup
يعم صلي ع النبي
الموتسيكل بيبقي خرده والبتاعه دي مش بيحصلها حاجه
عندي الغيار التاني صعي انما الباقي سهل
اجب منين
احلى لايك. 👍 👍 👍
عندي سؤال انا غيرت كرونا 3 مرات ومن النوع المهتم بالموتسكل جداً بنزين وزيت عندي لو الموتسكل واخد غيار وانا طافية وامسك دبرياش لا يطلع قدام ولا يرجع ورا ولما اشغل واجي اتحرك ياخد غيار بالعافية ولو جيت ارجع غيار لازم ادوس بعنف ليرجع الغيار وساعات الغيار يرجع درجتين مثلاً لو على الثالث ممكن يرجع للأول وساعات ادي غيار التاني ويرجع وانا ماشي للأول كل الصنايعية بيقولوا لازم عمرة ويفكوا الماطور فمش عارف اعمل ايه اتخنق منهم
طيب انا ساعات بزود غيار او اقلل غيار فبلاقي انه فوت ومخدتش الغيار بس اللي بيحصل اكتر ان وانا برجع الغيار بيفوت او زي بيعلق كده او يتأخر علي ما يعمل تكته ويرجع فدا بيبقي من ايه بالظبط؟
بس مفيش لا غيار بيزيد ولا يقل لوحده الحمد لله
ومشكله تانيه معايا اني بسمع صوت صفير كده من عند غرفه الحريق وبعدين بيقطع بس بيكون باين اكتر والمكنه بارده
المكنه نوعها ايه بس ؟
لو صيني عادي ف المشكله عندك ممكن تكون من عمود الغيارات الطبق بتاعه متاكل او من النجمه اللي وريتها لحضرتك ف الفيديو دا برضه وبرضه تتاكد ان البكره سليمه مدام هتشوف النجمه والعمود
@@moto_bike هوجن جامبو ماكس 200cc الجديده
@@moto_bike طيب صوت الصفير اللي من عند غرفه الحريق ده هوا مش عارف احدد مكانه بالظبط بس هوا من فوق
ممكن يكون ايه سببه
@@moto_bike وعندي مشكله تانيه برده مجنناني
ان المكنه اول ما بتسخن شويه بتبطل وكل ما تسخن اكتر تبطل اكتر بس وهيا بارده لسه مستحيل تبطل
وكمان ساعات بتعلي وتوطي بس الحوارات دي لما تسخن بس ومش السخونه الجامده يعني
وتوضيح انا راجعت ع الكهربا بنفسي من الفيديوهات وقستها بالأفوميتر وغيرت البلاطه علشان كانت سلكتين الملف محروقين في البلاطه والفيشه ساحت وكمان غيرت الأكتوفير وبرده بتبطل وغيرت بوجيه كمان مع ان القديم كان شغال عادي
ممكن تليفون حاضرتك يامشهندس
سعره في حدود حام
معنى كلمه ثقل الغيرات
يعني الغيار ناشف مش بيتاخد بسهوله
🌹
ممكن رقم تليفون حضرتك
عايز رقمك ضروري لو بتنزل اسكندريه مشكله فالغيارات vlm