o meu fez apenas 12.9, força total no motor, apenas 2 pessoas e porta malas cheio. Mas ainda quero fazer a média rodando na manha, no máximo aos 120km/h. Achei o tanque muito pequeno.
Só se for rodando a 80 por hora, passou de 130 nenhum carro faz mais de 12 km/l, tava com um cronos 1.3, Manual, falaram que fazia até 19 na rodovia, nunca passou de 12 km/l, mas rodando em média a 140 km/h e em BR pista simples onde a ultrapassagem exige maior rotação em acelerações mais bruscas.
@@santec7771 então, viajei com acelerador topado, de 140km/h pra cima… fez em média 13km/Lt. Na cidade com álcool fez 9km e gasolina 11…. Depois quero testar na BR com velocidade máxima de 120, ir bem na manha mesmo, acredito que uns 16 deva fazer.
@@MeuZbago Não se trata de ganha pouco Só que não valorizo essas carroças novas que valem uma fortuna O dia que o consumidor brasileiro valorizar o próprio dinheiro Essas montadoras vão ter que abaixar esses preços exorbitantes
@@MeuZbago pelo visto quem tá reclamando aqui é você né??????? Não vi ninguém reclamar de nada aqui a não ser você kkkkk reclamar e chamar a galera de Geração Nutella. Vai varrer um quintal amigo, se sua vida tá ruim não é culpa de ninguém não. UA-cam não é lugar de você depositas as frustrações da sua vida não! Kkkk Tá raivoso heiiin menina???? Kkkk
Exato. Possuo um plus LT AT 2020 rumando para 70.000km... É um carro simples e no modelo 2021 em diante perdeu 10 acessórios e o preço subiu quase 30%.
Esse carro é maravilhoso. Aluguei um pra fazer uma viagem. Carro foi com 5 pessoas. Desempenho ótimo e economia também.. sem contar na estabilidade que é muito boa. Carro confiável
A diferença real entre o 1.0 manual e um 1.0 turbo automático, é tão pequena que não vale a pena abrir mão do conforto e desempenho, fatores muito importantes.
DICA DE OURO.... QUEM FOR COMPRAR 0KM QUE VÁ PROCURAR NO FINALZINHO DO MÊS, POIS SE A CONCESSIONARIA NÃO TIVER BATIDO A META O GERENTE PODERÁ LHE FAZER A PREÇO DO SITE, QUE SAI BEEEEEM MAIS EM CONTA... ASSIM FIZ E ECONOMIZEI UNS 7 MIL REAIS. QUEM SEGUIR A DICA DEPOIS EM DÊ UM PIX PARA O LANCHE KKKKKK.
Carro honesto e muito econômico. Dentro do que é oferecido pela concorrência ganha disparado. Comprei um 22/23 e estou muito feliz e satisfeito. Tive duvida entre o Onix e o HB20. Os dois com preço muito parecido(caro...). Mas este é o Brasil...
@@ibraimsobrinho4491 Oi, tudo bem? Fiz minha primeira viagem mais longa e na ida fez 15,1 km/l( quatro passageiros e fui com velocidade de 100 a 120 quando dava e ar ligado, na volta voltei bem lento 70 a 80 km e fez 21 km/l ar desligado grande parte do tempo), considerei ótimo,.
Eu tenho um 2020 e ótimo, muito econômico e bom espaço, pena ter perdido tanto acessório, o meu tem ajuste de altura e profundidade, carregador por indução, apoio de braço, porta USB para passageiros do banco de trás, onstar com Wi-Fi sensor traseiro, farol de milha que não vem mais nesse
Esses preços de pandemia dos carros, é o mesmo que nos tratar como prostitutas .... Comprei um Sandero 2020 no final de 2019 quando todos os 1.0 custavam 49990 ... Na pandemia pulou de 49990 pra 73 000 ... Agora qualquer 1.0 custa 80 ...90 ...100 mil ....
Parabéns Emílio, ótima avaliação muito coerente mostrando os prós e os contras. O consumo é excelente, tenho um nessa versão aspirado, chegou a fazer 23.7 km/L na estrada com gasolina, pouco trânsito e com 3 ocupantes sem bagagem.
Boa tarde Sr Emílio, gostou dos vídeos, aprendo muito, poderia qdo fizer testes em cidade, faze-los nos morros bem inclinados de BH? Com peso e , se possível pista molhada, já passei apuros nesta situações. Outra sugestão seria, qdo. Mostrasse o carro , também mostrasse Step e ferramentas. Espero q sejam úteis as sugestões! Agradeço a atenção, e obrigado pelos vídeos.
O valor realmente é tenso... Mas eu tive a oportunidade de fazer uma viagem de 1200 KM com ele. Não da pra esperar muita coisa, mas confesso que o desempenho me surpreendeu. Para fazer uma ultrapassagem com segurança tem que subir o giro mesmo, acima dos 3000 rpm é o ideal para iniciar, e não pode economizar nessa hora... Pisa fundo e vai embora. Porém o consumo me deixou de boca aberta kkkkkkkk que carro econômico. Não sei se compraria, mas que não me arrependo nem um pouco de ter escolhido ele para a viagem, com o orçamento que eu tinha.
Eu Tenho um ônix plus aspirado 21 e não me arrependo de ter comprado, carro econômico, com espaço muito bom pra viajar , e a mala enorme 💥 única coisa chata nesse carro e que ele pega nós quebra mola , mas é só ter atenção que não raspa !!!
Não é um carro ruim, é um carro muito legal, econômico, bem espaçoso, mais ou menos no acabamento, e inclusive muito bonito principalmente essa geração igual o do video. Mas o problema mesmo desse carro é o preço injusto que é cobrado. Com a mesma grana vc consegue comprar um semi-novo bem melhor.
Carro bom no geral que superou aquela fase inicial de problemas, principalmente com o motor turbo. Pra quem precisa de economia ao extremo, esta versão atende, mas pra viagens mais longas é melhor o motor turbo. Falar de preços é perda de tempo, pois todos carros estão com preços elevados demais. A única crítica que eu faço é que seja talvez o sedan mais baixo da categoria e isto incomodo muito.
Lembro quando o Cobalt foi lançado no Brasil,um lisinho,sem acessório algum,custava em média R$60mil,já um dele nos EUA,com 2 anos de uso,saia por R$19 MIL,fiquei indignada com tanto imposto do Brasil..
@@EmanuelaVGP Mas o Cobalt brasileiro e o americano são carros completamente diferentes, não acho que justifica a comparação já que o Cobalt americano é logicamente vendido em dólares, um meio de capital bem mais valorizado que o real, além disso, acho mais justo comparar o preço de ambos os Cobalts sendo novos, quebra bastante comparar um usado de dois anos de uso com um novo (O americano ainda fica mais barato provavelmente), porém precisamos compreender que 19 mil dólares com certeza não é o mesmo que 19 mil reais, já são literalmente outros 500
Loquei na Localiza em Ponta Grossa PR um desse modelo com apenas 16.000 km e fiz bate e volta à Curitiba / Piraquara PR, rodando 326 km, no alcool andando na faixa de 80-120 km/h pista dupla, média no computador de bordo 11.5 km/h mas ao abastecer na bomba ao entregar o carro essa média no alcool foi de 10.5 km/h, o que mais gotei foi a aceleração e torque em 2 e 3 marchas esticando, ronco legal, e ótima estabilidade e dirigibilidade
Parabens pelo video Grande Camanzi.....pra fechar a serie com chave de " ouro" faz ai o video do mesmo Modelo Lt ,1.0 ( turbo)...., Obrigado....ja deixei 300 like pra voces. Sucesso.
Bom dia a todos! Dia 27/01/2023 comprei um Onix, mas quero salientar alguns problemas que notei. O espelhamento de tela só é permitido para aparelhos Apple, Android não é possível. E salientar também que infelizmente com 2 meses de uso descobri que ele tem um probleminha meio que crônico, devido algumas pesquisas não fui o único a passar por esse problema, ele está apresentando falha no atuador e embreagem. Deixo aqui o meu alerta, apesar de ser um bom carro tem essas deficiências além do que nosso querido Emílio já destacou.😢
O carro é bonito e muito econômico, mas carro no Brasil tá muito caro, em 2019 esse carro era uns 53 mil hoje já passa dos 80 mil. Mas todos os outros estão nessa mesma faixa de preço, é a realidade dos dias atuais.
Muito bom para quem quer um carro econômico esse é ideal tenho um nos dias atuais com gasolina cara não me arrependei de ter comprado esse carro o preço é salgado mais o que não tá caro no Brasil kk
Mas nao custa 60 mil. O que faz ter o preço que tem é a abusiva carga tributária do Brasil. Pelo menos uns 40 ou 50 mil reais do preço é ICMS, IPI, PIS e Cofins impostos.
Aos 3:15 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 469 litros de capacidade. Em julho do ano passado (2021), ou seja, a mais de 1 ano a GM reavaliou a capacidade do porta-malas do Onix Plus aumentando a mesma para exatos 500 litros. Para saber mais sobre este assunto acesse o vídeo referente no meu canal.
Eu vi isso. E me pareceu uma artimanha para fazer o carro entrar "artificialmente" na categoria dos SEDÃS TOP 500. Seria interessante fazer uma avaliação independente e mais realista sobre a verdadeira capacidade do compartimento para tirar a dúvida.
Vou querer um desse , em 2019 comprei um prisma LTZ num feirão da GM em São Caetano, tô com ele até hoje, mas vou trocar por um Ônix mas de preferência automático , por causa da minha esposa, ter problema de joelhos, não consegui nem fazer caminhadas longas!!! Infelizmente!!!!
Interessante os 100 km/h em 2.500 rpm. Viajo com um Classic 2012 vhce e em 80 km/h o conta giro vai a 3.000 rpm e 100 km/h a 4.000 rpm. Sendo que a potência é praticamente a mesma. Creio que a diferença se dá por dois motivos, ser um carro com motor 3 cilindros e ter sexta marcha, seria isso? Abraço!
Caro João. A diferença se dá pelo câmbio. Como o do seu carro tem apenas 5 marchas e esse LT que testamos tem 6 marchas. Ou seja, a relação de 5a, e última marcha do seu carro, é mais curta do que a 6a, e também ultima marcha do LT. Isso faz com que à mesma velocidade a rotação do motor seja maior em um do que no outro. O resultado de colocar uma 6a marcha é diminuir a rotação do motor em velocidades mais altas, como nas estradas, permitindo assim um menor consumo de combustível e também um maior silêncio a bordo. Grande abraço
Sim meu amigo não fizemos, porque a autonomia vai depender da média de consumo que você está fazendo. Mas se você quiser saber a autonomia com as médias que fizemos, é só multiplicar pela capacidade do tanque. Grande abraço
Acredito que para Taxi e Uber seja uma opção bem interessante (Se não a melhor), Poderia trazer também o Fiat Cronos 1.3 e/ou 1.0 para avaliação também ? Creio que ele seja o segundo menos caro que temos hoje em dia.
Boa noite, O problema de pegar fogo foi linha 2019, mas foi corrigido o problema. Tenho um 2021 igual esse da reportagem, carro muito bom. E muito econômico.
ahahah Que maldade Felipe.... ahahah Não tem mais esse problema não, que ocorreu em apenas dois carros, em circunstancias muito específicas, e que já foi corrigido. Grande abraço e obrigado pelo prestígio.
@@emiliocamanzi7458 realmente por isso peguei um 22/23 na sexta feira, Emilio manda um salve aí pra galera de Saloá-PE, tô ligado nos seus vídeos
2 роки тому
Cara, quando você olha a chamada do vídeo do Camanzi aparece uma foto de braço cruzado. Braço cruzado significa uma série de coisas, não vou falar aqui da psicologia, mas uma dica : não utilizem esta postura, além de fechada denota que você não está aberto ao diálogo.
Tenho um Logan 1.0 3 cilindros. Viajo pelo menos duas vezes por ano, 3 mil km ida e volta. Costumo viajar a 120km/h em 4 mil giros. É forçar muito esses motores? Eu me apego à questão de que a proposta dos 3 cilindros é para trabalhar em alta rotação, mas fico com receio de que dê algum desgaste anormal a médio/longo prazo.
Caro Luís. Os motores são feitos para trabalhar até as rotações indicadas no conta giros sem problemas. A 4.000 rpm na estrada o motor está em uma de suas melhores condições em termos de arrefecimento. Ou seja, não tem problema nenhum. Pode viajar assim tranquilamente assim. O único problema é que você estará gastando um pouco mais de combustível do que se estivesse viajando a 100 km/h com o motor em torno dos 3.000 rpm. Grande abraço
Que saudade do tempo em que a GM fabricava carros com padrão Opel, eram carros com qualidade, duráveis e confortáveis. Hoje a GM só produz esses carros com projeto chinês, sem conforto, qualidade inferior e o pior de tudo carros caros!
Foi o que eu fiz. O Tracker tem altura do solo maior, muito mais espaço no motor, e no banco Traseiro. Vem com ajuste de altura e profundidade do volante, câmera e sensor de re, multimídia de 8", regulagem elétrica de altura dos faróis, DRL , e os bancos dianteiros com ajuste do encosto de cabeça. O meu ainda veio com Luz de neblina..... O meu Tracker é o mais básico 1.0 TURBO MT 2020/21 . Quando comprei, a diferença de preço pro Onix Plus sedan era de 8mil reais... os mesmos números de consumo do onix turbo. Estou super satisfeito de ter adquirido o Tracker. Porém houve fila de 3meses pro 0km, aí peguei um seminovo. ;-)
Comprei um Onix Turbo a 3 meses, fiz uma viagem de 2800 km com ele, com 4 pessoas e porta-malas cheio ele fez 19.8 km/l na gasolina. Bom demais.
o meu fez apenas 12.9, força total no motor, apenas 2 pessoas e porta malas cheio.
Mas ainda quero fazer a média rodando na manha, no máximo aos 120km/h.
Achei o tanque muito pequeno.
Só se for rodando a 80 por hora, passou de 130 nenhum carro faz mais de 12 km/l, tava com um cronos 1.3, Manual, falaram que fazia até 19 na rodovia, nunca passou de 12 km/l, mas rodando em média a 140 km/h e em BR pista simples onde a ultrapassagem exige maior rotação em acelerações mais bruscas.
@@santec7771 então, viajei com acelerador topado, de 140km/h pra cima… fez em média 13km/Lt. Na cidade com álcool fez 9km e gasolina 11…. Depois quero testar na BR com velocidade máxima de 120, ir bem na manha mesmo, acredito que uns 16 deva fazer.
Vocês sabem que media se faz com a velocidade da via ne? Que é de 80 a 110 no maximo, passou disso qualquer carro bebe igual louco
E vdd ese carro ate 120 k.h ele fas 19.k por Litro mesmo
Eu amo demais que o Emílio fala: "MENOS CARO" e não fala "Mais barato" kkkkkkkk
Vale 1 milhão de likes 👏👏👏👏👏👏👏👏
Pois é, senão essa geraçãozinha nutella começa a chorar pq falou mais barato que é o que ele realmente quis dizer
Carro novo barato pro meu bolso não existe
@@jardelsouza2190 vc ganha pouco. Trate de correr atrás e valorizar seu serviço
@@MeuZbago
Não se trata de ganha pouco
Só que não valorizo essas carroças novas que valem uma fortuna
O dia que o consumidor brasileiro valorizar o próprio dinheiro
Essas montadoras vão ter que abaixar esses preços exorbitantes
@@MeuZbago pelo visto quem tá reclamando aqui é você né??????? Não vi ninguém reclamar de nada aqui a não ser você kkkkk reclamar e chamar a galera de Geração Nutella. Vai varrer um quintal amigo, se sua vida tá ruim não é culpa de ninguém não. UA-cam não é lugar de você depositas as frustrações da sua vida não! Kkkk Tá raivoso heiiin menina???? Kkkk
Econômico, inclusive no acabamento e acessórios, além do preço absurdo.
Exato. Possuo um plus LT AT 2020 rumando para 70.000km...
É um carro simples e no modelo 2021 em diante perdeu 10 acessórios e o preço subiu quase 30%.
Preço do onix tá razoável. Pior é pagar nos SUB-COMPACTOS sem nada, Mobi 63mil e no Kwid 68mil.... E nem roda de liga leve vem.
Me impressionou o consumo desse carro, fiz uma viagem de 500km com o carro super pesado e o carro fez 13.5 no álcool.
Com ar desligado e não passando de 100 km faz mesmo. 😂
1.0?
Qual o ano do carro?
Esse carro é maravilhoso. Aluguei um pra fazer uma viagem. Carro foi com 5 pessoas. Desempenho ótimo e economia também.. sem contar na estabilidade que é muito boa. Carro confiável
A diferença real entre o 1.0 manual e um 1.0 turbo automático, é tão pequena que não vale a pena abrir mão do conforto e desempenho, fatores muito importantes.
Eu tenho um igual. Nunca faço menos de 20 km//. Qdo ando a 90 km/h faço 23/l fácil fácil, sempre.
O meu é câmbio automático turbo.
1.0?
2:29 Bob Seger & The Silver Bullet Band. Aí sim! Olha a sonzeira do Camanzi aí com o rock dos anos 70.
ahahahah Reparou bem... Abraços
DICA DE OURO.... QUEM FOR COMPRAR 0KM QUE VÁ PROCURAR NO FINALZINHO DO MÊS, POIS SE A CONCESSIONARIA NÃO TIVER BATIDO A META O GERENTE PODERÁ LHE FAZER A PREÇO DO SITE, QUE SAI BEEEEEM MAIS EM CONTA... ASSIM FIZ E ECONOMIZEI UNS 7 MIL REAIS. QUEM SEGUIR A DICA DEPOIS EM DÊ UM PIX PARA O LANCHE KKKKKK.
Caramba que dica kkkk , nunca pensei nisso..
Boa a dica. Vlw mano. Te devo o pix do lanche hahaha.
O meu comprei assim tambem kkkk.....to muito satisfeito.
Carro honesto e muito econômico. Dentro do que é oferecido pela concorrência ganha disparado. Comprei um 22/23 e estou muito feliz e satisfeito. Tive duvida entre o Onix e o HB20. Os dois com preço muito parecido(caro...). Mas este é o Brasil...
Pode dizer quantos km por litro? Obrigado. Abraço
@@ibraimsobrinho4491 Oi, tudo bem? Fiz minha primeira viagem mais longa e na ida fez 15,1 km/l( quatro passageiros e fui com velocidade de 100 a 120 quando dava e ar ligado, na volta voltei bem lento 70 a 80 km e fez 21 km/l ar desligado grande parte do tempo), considerei ótimo,.
Um bom consumo. E sobre os bancos, são muitos duros e desconfortavel? Aluguei um e vou viajar pra longe e estou com pé atras.
Emílio, eu sou muito seu fã!
Quero te desejar muito sucesso no seu canal.
Ô Tiago muito obrigado pelo carinho e parceria!!!
1:21 perfeita colocação "A menos cara"
É bonito. Uma pena é o preço. Mas pensando no preços atuais, é uma excelente compra.
Ônix e muito bom e bonito, eu tenho um, Defeito e a multimídia tem a cara pro Sol, tem que ser igual a do Pulse reta aí ficava 10
Eu tenho um 2020 e ótimo, muito econômico e bom espaço, pena ter perdido tanto acessório, o meu tem ajuste de altura e profundidade, carregador por indução, apoio de braço, porta USB para passageiros do banco de trás, onstar com Wi-Fi sensor traseiro, farol de milha que não vem mais nesse
Qual o preço do seu na tabela FIPE?
Eu aluguei um desse uma vêz e gostei bastante
Boa noite Chevrolet onix plus lt 1.0 msnual no teste do camanzi lindo carro
Eu tenho um desse só que e branco 2020, tem câmera de ré tem sensor, manoal, tá com 17.890 km.ele.e muito bom gostei do carro
Esses preços de pandemia dos carros, é o mesmo que nos tratar como prostitutas .... Comprei um Sandero 2020 no final de 2019 quando todos os 1.0 custavam 49990 ... Na pandemia pulou de 49990 pra 73 000 ...
Agora qualquer 1.0 custa 80 ...90 ...100 mil ....
Carro bom pra rodar no aplicativo foi essa conclusão que eu tirei o acredito que um carro pra trabalhar também em cidades com pouco ou um trânsito
Um LT com muitos equipamentos da versão LTZ.
Parabéns pelo seu dia emilhao muita saúde e paz pra vc e seus familiares!!🚘👏👏
Muito obrigado Henrique. Grande abraço
Parabéns Emílio, ótima avaliação muito coerente mostrando os prós e os contras. O consumo é excelente, tenho um nessa versão aspirado, chegou a fazer 23.7 km/L na estrada com gasolina, pouco trânsito e com 3 ocupantes sem bagagem.
Isso mesmo,o consumo do meu é excelente,eu tenho um ratch e economia total em ambiente urbana, e também nas rodovias.
Boa tarde Sr Emílio, gostou dos vídeos, aprendo muito, poderia qdo fizer testes em cidade, faze-los nos morros bem inclinados de BH? Com peso e , se possível pista molhada, já passei apuros nesta situações. Outra sugestão seria, qdo.
Mostrasse o carro , também mostrasse Step e ferramentas. Espero q sejam úteis as sugestões! Agradeço a atenção, e obrigado pelos vídeos.
O valor realmente é tenso... Mas eu tive a oportunidade de fazer uma viagem de 1200 KM com ele. Não da pra esperar muita coisa, mas confesso que o desempenho me surpreendeu. Para fazer uma ultrapassagem com segurança tem que subir o giro mesmo, acima dos 3000 rpm é o ideal para iniciar, e não pode economizar nessa hora... Pisa fundo e vai embora. Porém o consumo me deixou de boca aberta kkkkkkkk que carro econômico. Não sei se compraria, mas que não me arrependo nem um pouco de ter escolhido ele para a viagem, com o orçamento que eu tinha.
Eu Tenho um ônix plus aspirado 21 e não me arrependo de ter comprado, carro econômico, com espaço muito bom pra viajar , e a mala enorme 💥 única coisa chata nesse carro e que ele pega nós quebra mola , mas é só ter atenção que não raspa !!!
Suspensão fraca....fique esperto....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm fale um negócio desse não
Coloca calço nas molas, tem no mercado livre, coloquei no meu e não pegou mais
Um dos motivos é a distância próxima do chão. Isso ajuda na eficiência e baixa o consumo.
Realmente pega, meu pai passou reto em um quebra mole gigante e raspou, nesse caso passa de lado que resolve eu acho 😅
EMÍLIO, SUAS OPINIÕES são sinceras e de responsabilidade, gostoso muito de seus testes em qualquer carro. 👏👏👏👍👍👍
Acompanho o Emílio desde avaliação do fusion 2012 tempo viu
Legal essa proposta do canal de trazer opções de carros mais econômicos. Visto os preços absurdos
Inacreditável é o preço..
Muito obrigado ❤
Não é um carro ruim, é um carro muito legal, econômico, bem espaçoso, mais ou menos no acabamento, e inclusive muito bonito principalmente essa geração igual o do video. Mas o problema mesmo desse carro é o preço injusto que é cobrado. Com a mesma grana vc consegue comprar um semi-novo bem melhor.
Melhor carro até hoje ❤❤❤❤
Preciso de um desse para andar na cidade, só não encanta o preço com tanta economia de produção.
Carro bom no geral que superou aquela fase inicial de problemas, principalmente com o motor turbo. Pra quem precisa de economia ao extremo, esta versão atende, mas pra viagens mais longas é melhor o motor turbo.
Falar de preços é perda de tempo, pois todos carros estão com preços elevados demais. A única crítica que eu faço é que seja talvez o sedan mais baixo da categoria e isto incomodo muito.
É bonito mais 86 mil num carro 1.0 manual só louco pra pegar
É foda pagar mais de $80mil reais em um carro 1.0 aspirado! Isso falo em geral, não somente do Onix Plus…
Só compra versão turbo kkk
Comentários como esse me levam a crer que somos obrigados a comprar carro zero... achou caro é só não comprar, ponto...
Não tem condições de pagar o valor, Não compre.
Procura um usado Completao barato e seja "feliz"!
Lembro quando o Cobalt foi lançado no Brasil,um lisinho,sem acessório algum,custava em média R$60mil,já um dele nos EUA,com 2 anos de uso,saia por R$19 MIL,fiquei indignada com tanto imposto do Brasil..
@@EmanuelaVGP Mas o Cobalt brasileiro e o americano são carros completamente diferentes, não acho que justifica a comparação já que o Cobalt americano é logicamente vendido em dólares, um meio de capital bem mais valorizado que o real, além disso, acho mais justo comparar o preço de ambos os Cobalts sendo novos, quebra bastante comparar um usado de dois anos de uso com um novo (O americano ainda fica mais barato provavelmente), porém precisamos compreender que 19 mil dólares com certeza não é o mesmo que 19 mil reais, já são literalmente outros 500
Adorei seu vídeo. Está semana estou comprando um desse pra mim na cor preta. Obrigada mesmo! Valeu!
E o que vc tem achado do carro??
Maravilhoso! Lindo e econômico!❤
Sabe aquela propaganda que te convence?
Pois é, tá aí 😊
Gostei. Parabéns aos idealizadores.
Excelente avaliação. Adoro o consumo
Obrigado. Grande abraço
Muito bom. Parabéns Emílio Camanzi
Obrigado Garcez.
Ótimo vídeo valeu pela espera e tirou minha dúvida, mas peguei um hatch LT manual muito bom de dirigir e econômico..
Loquei na Localiza em Ponta Grossa PR um desse modelo com apenas 16.000 km e fiz bate e volta à Curitiba / Piraquara PR, rodando 326 km, no alcool andando na faixa de 80-120 km/h pista dupla, média no computador de bordo 11.5 km/h mas ao abastecer na bomba ao entregar o carro essa média no alcool foi de 10.5 km/h, o que mais gotei foi a aceleração e torque em 2 e 3 marchas esticando, ronco legal, e ótima estabilidade e dirigibilidade
Acompanho você desde o Vrum vc é um excelente profissional parabéns esse carro é fantástico mas um uno 91 pra mim já estaria bom kkkk
Estava na duvida em comprar um sedã, ja tirei as duvidas, tem que ser com R8H e melhor. Valeu....
Eu tenho um Onix sedan e muito bom, defeito e a multimídia tem a cara pro Sol, tinha que ser igual a do Pulse
Comprei um Hatch turbo na mesma versão show o carro
Lindo essa cor.
Cou aderir ele na versão PCD porem com câmbio manual
E muito bom eu tenho um desse Ônix, defeito e a multimídia tem a cara pro Sol 11 horas vc não ver nada, tem que ser igual a do Pulse empe
Carro excelente!
Comprei o meu tem dois meses e não me arrependo. Só o que incomoda um pouco é o barulho do motor em rotação baixa que parece engenho de cana.
Parabens pelo video Grande Camanzi.....pra fechar a serie com chave de " ouro" faz ai o video do mesmo Modelo Lt ,1.0 ( turbo)...., Obrigado....ja deixei 300 like pra voces. Sucesso.
Obrigado Rubem. Seu pedido já foi colocado na lista. Grande abraço
Videozao no domingão valeu emilhao!!
Bom dia a todos!
Dia 27/01/2023 comprei um Onix, mas quero salientar alguns problemas que notei.
O espelhamento de tela só é permitido para aparelhos Apple, Android não é possível.
E salientar também que infelizmente com 2 meses de uso descobri que ele tem um probleminha meio que crônico, devido algumas pesquisas não fui o único a passar por esse problema, ele está apresentando falha no atuador e embreagem. Deixo aqui o meu alerta, apesar de ser um bom carro tem essas deficiências além do que nosso querido Emílio já destacou.😢
O carro é bonito e muito econômico, mas carro no Brasil tá muito caro, em 2019 esse carro era uns 53 mil hoje já passa dos 80 mil. Mas todos os outros estão nessa mesma faixa de preço, é a realidade dos dias atuais.
Muito bom para quem quer um carro econômico esse é ideal tenho um nos dias atuais com gasolina cara não me arrependei de ter comprado esse carro o preço é salgado mais o que não tá caro no Brasil kk
Dentro da realidade do país e dos brasileiros, um carro desse nível não poderia custar mais que 60 mil reais. Que vergonha!
@Piano na Prática - Raphael Mingattos verdade, mas no Brasil, 40k é um Palio fora de linha, infelizmente
Vdd amigo
Verdade amigo, e o pior é que tem quem pague!
Tem muitos carros desse aí na rua até parece que não custa tudo isso
Mas nao custa 60 mil. O que faz ter o preço que tem é a abusiva carga tributária do Brasil. Pelo menos uns 40 ou 50 mil reais do preço é ICMS, IPI, PIS e Cofins impostos.
Um carro desse era para custar de 30mil a de entrada e 40 mil a top de linha com bancos de couro.
quem tem 80 mil ou mais e precisa de um carro economico.... que fique com seu carro atual e os 80 mil para abastecer
Muito bem explicado
Parabens pelo video Camanzi
Obrigado amigo.
Aos 3:15 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 469 litros de capacidade. Em julho do ano passado (2021), ou seja, a mais de 1 ano a GM reavaliou a capacidade do porta-malas do Onix Plus aumentando a mesma para exatos 500 litros. Para saber mais sobre este assunto acesse o vídeo referente no meu canal.
Eu vi isso. E me pareceu uma artimanha para fazer o carro entrar "artificialmente" na categoria dos SEDÃS TOP 500. Seria interessante fazer uma avaliação independente e mais realista sobre a verdadeira capacidade do compartimento para tirar a dúvida.
Essa lanterna na lateral e a falta do repetidor de seta no retrovisor reduzem a beleza do carro.
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!!
Obrigado Christiano. Forte abraço
CARRO TOP PRINCIPALMENTE O PREMIER TURBO !
Economia chinfrim mesmo, falou tudo Emílio.
Emílio bom dia entre esse onix e o hb20 sedan 1.0 aspirado, qual melhor?
Qual versão do onix é hb20 que vocês indica
Esta configuração com transmissão manual é a minha preferida. Emílio, vai vir novamente para Valinhos este ano?
Vamos ver como andam as coisas. A ideia é essa. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 Legal! Dia 2 de outubro vai fazer uma ano já.
BEM REALISTA
Única coisa que não economizaram neste carro foi no preço.
Vou querer um desse , em 2019 comprei um prisma LTZ num feirão da GM em São Caetano, tô com ele até hoje, mas vou trocar por um Ônix mas de preferência automático , por causa da minha esposa, ter problema de joelhos, não consegui nem fazer caminhadas longas!!! Infelizmente!!!!
Chevette é vc voltou
Pagar R$83.000,00 nesse carro carro 1.0 não vale, nem pela economia do combustível segundo a montadora...Valeu pelo vídeo Emilio...👍
Obrigado pelo prestígio Carlos. Forte abraço
Sou teu fan grande Emilio por fazer uma analise completa e leve de assistir.
ESTE CARRO E ECONÔMICO .
Esse carro e top show
Vídeo 🔝🙌🙌🙌
A única coisa que não gostei foi das rodas, na minha opinião, eu acho aquelas rodas do modelo anterior muito mais bonitas e esportivas. Aro 17
Pelo preço deveri fazer 15 com etanol
Tive um cliozinho 1.0 2011 fazia 12 com etanol em rodovias .
Interessante os 100 km/h em 2.500 rpm. Viajo com um Classic 2012 vhce e em 80 km/h o conta giro vai a 3.000 rpm e 100 km/h a 4.000 rpm. Sendo que a potência é praticamente a mesma. Creio que a diferença se dá por dois motivos, ser um carro com motor 3 cilindros e ter sexta marcha, seria isso? Abraço!
Da uma banga no classic
Caro João. A diferença se dá pelo câmbio. Como o do seu carro tem apenas 5 marchas e esse LT que testamos tem 6 marchas. Ou seja, a relação de 5a, e última marcha do seu carro, é mais curta do que a 6a, e também ultima marcha do LT. Isso faz com que à mesma velocidade a rotação do motor seja maior em um do que no outro. O resultado de colocar uma 6a marcha é diminuir a rotação do motor em velocidades mais altas, como nas estradas, permitindo assim um menor consumo de combustível e também um maior silêncio a bordo.
Grande abraço
Muito bom 😊
Faltou fala sobre a autonomia do taque
Sim meu amigo não fizemos, porque a autonomia vai depender da média de consumo que você está fazendo. Mas se você quiser saber a autonomia com as médias que fizemos, é só multiplicar pela capacidade do tanque.
Grande abraço
Econômico em tudo, puro plástico rígido tá louco, sem farol de neblina, sem sensor de estacionamento, sem ajuste do volante pqp
No Brasil carro popular custa 83.000, meu Deus.
Loucura pagar 86 mil em um carro básico, pior que o brasileiro reclama mais compra 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Correia dele tbm é banhada a óleo? Ou somente no 1.0 turbo?
O carro é top eu tenho um ltz Turbo dessa cor vermelho carmim
O onix MT está 93 mil!!!. Você pode comprar uma oroch usada completa por 83 mil com 40 mil km rodados. gente, não compensa, o resumo da ópera.
Acredito que para Taxi e Uber seja uma opção bem interessante (Se não a melhor),
Poderia trazer também o Fiat Cronos 1.3 e/ou 1.0 para avaliação também ?
Creio que ele seja o segundo menos caro que temos hoje em dia.
Estamos aguardando a Fiat enviar o carro pra gente. Assim que chegar faremos a avaliação. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Muito obrigado Emilio, é uma honra ser respondido por você, abraços!
A gm arrumou a dura suspensão batedora?
Possuo um plus Lt At 2020 e a suspensão bate seco e é ruidosa desde novo.
Acho o carro lindo. Mais deveria ser a frente mais alto do solo.
Boa noite Emílio passando pra te desejar uma ótima semana, graças a Deus que o Ônix Plus não pegou fogo 🔥 com vc abraço. Kkkk
Pega mais não amigo
Boa noite,
O problema de pegar fogo foi linha 2019, mas foi corrigido o problema.
Tenho um 2021 igual esse da reportagem, carro muito bom. E muito econômico.
Pega fogo mais não, a GM atualizou a central eletrônica dele.
ahahah Que maldade Felipe.... ahahah Não tem mais esse problema não, que ocorreu em apenas dois carros, em circunstancias muito específicas, e que já foi corrigido. Grande abraço e obrigado pelo prestígio.
@@emiliocamanzi7458 realmente por isso peguei um 22/23 na sexta feira, Emilio manda um salve aí pra galera de Saloá-PE, tô ligado nos seus vídeos
Cara, quando você olha a chamada do vídeo do Camanzi aparece uma foto de braço cruzado. Braço cruzado significa uma série de coisas, não vou falar aqui da psicologia, mas uma dica : não utilizem esta postura, além de fechada denota que você não está aberto ao diálogo.
Uai, esse 8H vem com (Camera de ré, partida elétrica, e porta eletronica). Pow, mas isso é tipo o LTZ, qual a diferença então?
👏👏👏
Top.cmorei um para rodar na.uber
@@luisfernandosalomaoledesma2426 e aí blz oque está achando do carro rodando nos app? E um bom carro para rodar no app?
Tenho um Logan 1.0 3 cilindros. Viajo pelo menos duas vezes por ano, 3 mil km ida e volta.
Costumo viajar a 120km/h em 4 mil giros. É forçar muito esses motores?
Eu me apego à questão de que a proposta dos 3 cilindros é para trabalhar em alta rotação, mas fico com receio de que dê algum desgaste anormal a médio/longo prazo.
Caro Luís. Os motores são feitos para trabalhar até as rotações indicadas no conta giros sem problemas. A 4.000 rpm na estrada o motor está em uma de suas melhores condições em termos de arrefecimento. Ou seja, não tem problema nenhum. Pode viajar assim tranquilamente assim. O único problema é que você estará gastando um pouco mais de combustível do que se estivesse viajando a 100 km/h com o motor em torno dos 3.000 rpm.
Grande abraço
Valeu meu amigo. Muito obrigado pelo esclarecimento!
O que desanima é não ter corrente de comando, e sim uma correia dentada banhada a óleo com durabilidade duvidosa...
Motor dele anda bem será, força um pouco?
Que saudade do tempo em que a GM fabricava carros com padrão Opel, eram carros com qualidade, duráveis e confortáveis.
Hoje a GM só produz esses carros com projeto chinês, sem conforto, qualidade inferior e o pior de tudo carros caros!
Por esse preço aí financiado o camarada pula pra um suv de entrada muito melhor equipado . O próprio tracker da chevrolet ou renegade sport.
Foi o que eu fiz. O Tracker tem altura do solo maior, muito mais espaço no motor, e no banco Traseiro. Vem com ajuste de altura e profundidade do volante, câmera e sensor de re, multimídia de 8", regulagem elétrica de altura dos faróis, DRL , e os bancos dianteiros com ajuste do encosto de cabeça. O meu ainda veio com Luz de neblina.....
O meu Tracker é o mais básico 1.0 TURBO MT 2020/21 . Quando comprei, a diferença de preço pro Onix Plus sedan era de 8mil reais... os mesmos números de consumo do onix turbo. Estou super satisfeito de ter adquirido o Tracker. Porém houve fila de 3meses pro 0km, aí peguei um seminovo. ;-)