Хорошее видео, но как можно так выезжать, не подготовив мот (не проверив) 🤦♂️. Удачи на пути и береги себя. Но верного друга подготовь, чтобы не было нюансов на пути 😉. А дальше толькл тюнинг/доработки и улучшения под себя 😅. Я свой уже в круг переделал под себя, осталось только обода крепкие купить, чтобы прыгать выше можно было
Выбирал сразу с мотолэндов, потом наткнулся на 003 про, посидел съездил на нем, но вот что-то не то. В итоге взял progasi super max 300. Запер на дачу) сижу жду весну)
Я тоже progasi super max 300 рассматривал, но смутили очень тонкие перья и короткая база. А вообще progasi симпатичные байки делает, осталось им делать версии с ПТС, так как многим это важно. Удачи в эксплуатации!!
@@ludvigvannurmaen пока не выезжал. Могу по обслуживанию рассказать. Подшипники в колёсах вроде норм, смазка есть, но сальники сухие были. Набил туда синей смазки. Подшипники в маятник говно полное. Во первых почти сухие, так ещё и люфт имеется. Так же забил все смазкой. В прогрессии смазка была, но мало. Тоже все смазал. В рулевой колонке смазка имелась, можно было не мазать, но раз уж разобрал, то добавил свежей. Воздушный фильтр был сухой, надо прописывать. АКБ не зафиксирован. Временно положил резиновые проставки в распор чтобы не прыгал. Изоляция на проводах говно, при сильном перегибе лопается. Жгуты проводки от стоп сигнала и от двигателя дополнительно спрятал в гофру. Так же переложил проводку от заднего тормозного цилиндра. Ну и надо протягивать весь крепеж. Масло с завода как вода, сразу под замену. В принципе многого от китайского байка не ожидал. Если смотреть на все элементы отдельно... Отдельно колеса, отдельно вилка, цепь, двигатель то в принципе норм. Проводка подкачала и точность позиционирования деталей относительно друг друга. Бывает отверстия смещены на половину диаметра относительно друг друга. Есть с чем сравнивнить. Сам уже 12 лет на японцах катаю. Китайца взял как второй мот для покатушек вне асфальта.
@@user-qs1xf3se9z Отдал токарю прогрессию, два отверстия расточить под 26 мм, которые были на 23 мм и везде поставлю игольчатые подшипники 20*26*20 и палец поршневой от ямахи 20*68 заказал 2 шт, один подойдет чëтко, второй распилю по размеру. Подшипники буду ставить без сепораторные. Марка f 20 20 942/20( именно без сепаратора) на алике есть, правда долго искал, в основном все идут с сепаратором с маркировкой nk 20*26*20
Здравствуйте,можете подсказать что лучше взять,кайто т2 или вот такой мот,видел и слышал что есть с 6 скоростями и 5,у одного есть кик у другого нет, что лучше взять подскажите пожалуйста
Regulmoto будет дешевле и за свои деньги более навороченный по сравнению с Кайо. По поводу какой выбрать 5 или 6 ступку, думаю что все таки обновленный имеет смысл брать, там помимо 6-й передачи еще много всяких обновлений, бак увеличенный, ступицы другие и т.д.
Здравствуйте, подскажите какие зазоры в клапанах ставили, если настраивали их, а то купил такой же, настраивали все "специалисты" в магазине, а на высоких температурах двигателя они начинают звенеть так, что невозможно ездить не обращая внимания
Привет, сам на своем пока не регулировал, но и характерного звона клапанов не слышал. Планирую перед сезоном залезть. Зазоры: впуск 0,06мм. /выпуск 0,08мм.
Обкатка - процесс эксплуатации мотоцикла в щадящем режиме, с более частой заменой моторного масла. Цель процесса обкатки двигателя - притирка поршневых колец к стенкам цилиндра, не более. Я заменил сразу, слил заводское и залил 10w40 полусинт. Затем на 40км, далее планирую заменить на 100. Лучше ориентироваться по моточасам: 1м/ч, 5, 10.
Регулмото спорт 003 про.Во как))) Спасибо тебе) Пока проехал 200км,поменял масло.Что посоветуешь глянуть ещё? И такой вопрос,в моторе один фильтр стоит(сетка)?
@@user-cm5gs9ul9z да не за что удачи в эксплуатации! Фильтр, да один. Можно зазоры на клапанах глянуть, сам я еще не смотрел но в скором времени планирую.
Купил такой же. Пригнал домой. При осмотре, немного обалдел. На трубе рамы, где коллектор глушителя входит в двигатель, сильная вмятина. Интересно, это только у меня или китайцы таким способом облегчают подсоединение глушителя к двигателю?
Тоже думал замяло на 3 день катания, пото на другом посмотрел у друга и отлегло. З таких купили. Поменял звезду на 49 с цепью-теперь бодрей в лесу. Поменял ножку переключения и подножки. На моем еще тормоз задний хреново. На других отлично.
Привет! Клапана не регулировал, но планирую это сделать, вот скоро перед началом полноценного сезона. После покупки да залил масло и поехал обкатывать.
Привет я прокатился на t2 (в черно-зелёном цвете) мне показался он слишком низкий. Когда выбирал байк, посидел на t4, он напротив был мне слишком высок, да и цена кусалась (мой рост 179). Знакомый владеет t2 250 23 г.в. Нареканий нет, но и катается он оч редко. На счет 2t 300 не могу ничего сказать, но на фоне регуля он мне показался простоват и как будто поменьше что ли. Когда сел на Регул как то сразу комфортно было.
Привет, почему купил про версию? Он повыше? Или только из регулиров... подвески? Просто выбираю либо про купить, или простой, у нас магазинов нет, только через инет покупать, мой рост 180, Мот для прогулок по лесу.@@Enduro_Park
Кайо делают не плохие байки и довольно давно, они сделали себе имя и сейчас этим пользуются что чувствуется на ценнике. Считаю что сейчас полным полно конкурентов у Кайо за вменяемые деньги не уступающие им по качеству и характеристикам. Мне лично Кайо не нравится я когда сержусь на него чувствую себя на мопеде, рама у него уже, бак Меньше. Я свой выбор сделал в пользу Regul, так как он еще и с ПТС.
Идеально сядут все. Просто манифольду купить надо подходящую. Кто-то ПЕ ставит (низа хорошие), кто-то ПВК (верха хорошие), кто-то ПЗ (подрыв моментальный, но топлива жрет много) тут дело фантазии и какие потребности
Привет я прокатился на t2 (в черно-зелёном цвете) мне показался он слишком низкий. Когда выбирал байк, посидел на t4, он напротив был мне слишком высок, да и цена кусалась (мой рост 179). Знакомый владеет t2 250 23 г.в. Нареканий нет, но и катается он оч редко. На счет t2 300 не могу ничего сказать, но на фоне регуля он мне показался простоват и как будто поменьше что ли. Когда сел на Регул как то сразу комфортно было. Лучше всего приехать в салон и посидеть/ пощупать тот и другой. Оба байка хороши, не зря они оч популярны сейчас на рынке.
Нужен был ПТС. У bse есть одна модель с ПТС но она намного дороже. У Progasi их нет вообще. Ближайший по цене Progasi это supermax, с тонюсенькими перьями и в целом это больше питбайк на больших колёсах чем Эндуро.
Если без сильного говна и прохватов жёсткий, погонять по тропинкам (по путешествовать) то лучше regulmoto TE. На спорте второму пассажиру не совсем комфортно на большие расстояния, так, до речки доехать, в идеале в салон зайти и сесть вдвоём как минимум
Для эндуро давление должно быть от 0.7 до 1.2 в некоторых случаях и меньше. Я спустил давление так как с завода они были сильно перекачаны. И при чем вообще давление в шинах и обкатка?
@@Enduro_Park речь шла про обкатку и как это связано, потолкай на спущенном и поймёшь в чём разница для мотора при обкатке на спущенных и накачанных шинах
@@user-os6ux2mw2l у меня рост 179, при этом половина стопы на земле. Думаю даже если на цыпочках достанешь, то будет тяжеловато с ним справиться. Если опыта нет, рассмотри лучше питы.
На zr бак меньше, сиденье уже, и он выше. Было немного не комфортно по высоте. Я больше предполагаю использование этого байка на дальние прохваты в формате одного дня, без какого либо Харда, Sport для этого по моему мнению больше подходит. Бак больше, шире сиденье.
@@Enduro_Park понял, я просто сейчас в раздумьях, хочу мотард, собрать, а тут в новых Большой бак, косая голова, 6 ступеней, на него карбюратор 32 или 34 поставить, вообще пушка будет
Это вообще два абсолютно разных класса. Смотря для каких целей. Если больше для дорог то возможно. Но там где я иногда езжу, на бадже с его штатной резиной и клиеренсом делать нечего. Да и его внешний вид, мне лично не нравится. Я в мотошколе на нем накатался) хватило.
@@Enduro_Parkда не слушай этого жидкого, отличный мот за свои бабки, все гоняют глобальных проблем никаких. И за 300-400 к. еще хуже бывает и коробки отлетают и тд.
@@magl2472из 3 регулей что были не глазах у 2х были проблемы с колесами. У одного ЛОПНУЛА ступица, благо не на скорости, у второго переднее колесо било так что больше 70 км не возможно было разогнаться-руль из рук выбивало. А в остальном да, отличные мотики.
отличный видеоряд и монтаж, передается атмосфера и ламповость, продолжай в том же духе!!! удачи и сил в развитии канала!!!👍💪
Спасибо Брат! 🤝
Спасибо что снял и выложил видос. Купил такой же мотик. Сразу переварил подножки.😅
Успехов в эксплуатации 👍
Лайтовое видео, моя ласточка тоже обкатку проходит после капиталки😊😊
Очень атмосферно!
Однозначно лайк
Спасибо!)
Хорошее видео, но как можно так выезжать, не подготовив мот (не проверив) 🤦♂️. Удачи на пути и береги себя. Но верного друга подготовь, чтобы не было нюансов на пути 😉. А дальше толькл тюнинг/доработки и улучшения под себя 😅. Я свой уже в круг переделал под себя, осталось только обода крепкие купить, чтобы прыгать выше можно было
Санька, рулю не могу посмотреть, ща доеду гляну, но лайк не глядя👍👍👍👍👍
🫡
душевно)
☺️🤝
Купил в этом году тоже спорт 003, только 22года, 250 кубовый, мотоцикл очень нравится. Тракторная тяга, на заднее встает с газа❤
👍
Привет из с.Угры!
Привет! 🤝
Купил в этим летом 003 прошку 23года мото очень хороший😊
Какой объём бака?
Следующая замена масла на каком пробеге будет ???
тоже стал обладателем 300 про , первое что сломалось ножки. сразу заменил. едет очень хорошо
Поздравляю Бро! 🤝
Про подножки я слышал, но думал, что это единичный брак.
Я тоже обломал подножки после небольшого прыжка. Не подскажешь какие купил?
Из нержавейки сварил
@@slimshadys100 заварил заводские
Рыгули в массы!!!
👍🤘
Обкатку прошел в течение дня! С хорошим продрыстом!!!
🤣👍
Выбирал сразу с мотолэндов, потом наткнулся на 003 про, посидел съездил на нем, но вот что-то не то. В итоге взял progasi super max 300. Запер на дачу) сижу жду весну)
Я тоже progasi super max 300 рассматривал, но смутили очень тонкие перья и короткая база. А вообще progasi симпатичные байки делает, осталось им делать версии с ПТС, так как многим это важно. Удачи в эксплуатации!!
@@Enduro_Park спасибо. Тебе также удачи!
Взял себе аналогичный ATAKI S003. Есть кое какие отличия, но в целом тоже самое. Жду когда растает снег чтобы начать обкатку.
Удачи в эксплуатации 👍
Тоже сегодня заказал в роллингмото, жду доставку. Как впечатления от мотоцикла?
@@ludvigvannurmaen пока не выезжал. Могу по обслуживанию рассказать. Подшипники в колёсах вроде норм, смазка есть, но сальники сухие были. Набил туда синей смазки. Подшипники в маятник говно полное. Во первых почти сухие, так ещё и люфт имеется. Так же забил все смазкой. В прогрессии смазка была, но мало. Тоже все смазал. В рулевой колонке смазка имелась, можно было не мазать, но раз уж разобрал, то добавил свежей. Воздушный фильтр был сухой, надо прописывать. АКБ не зафиксирован. Временно положил резиновые проставки в распор чтобы не прыгал. Изоляция на проводах говно, при сильном перегибе лопается. Жгуты проводки от стоп сигнала и от двигателя дополнительно спрятал в гофру. Так же переложил проводку от заднего тормозного цилиндра. Ну и надо протягивать весь крепеж. Масло с завода как вода, сразу под замену. В принципе многого от китайского байка не ожидал. Если смотреть на все элементы отдельно... Отдельно колеса, отдельно вилка, цепь, двигатель то в принципе норм. Проводка подкачала и точность позиционирования деталей относительно друг друга. Бывает отверстия смещены на половину диаметра относительно друг друга. Есть с чем сравнивнить. Сам уже 12 лет на японцах катаю. Китайца взял как второй мот для покатушек вне асфальта.
@@user-qz4hr4fv8w спасибо за ответ, взял думаю сезон летом откатать в пенсионерском режиме, продать, и взять что то с аукциона японского
Очень круто! Где такие классные места?
Спасибо! Калужская обл. Национальный парк Угра
Спасибо!
Вот так же как держится подножка, так держится и работает все остальное на данной технике.
Ну не настолько всё плохо)
Откатал на таком же сезон, ничего не сломалось, единственное в прогрессии люфт, а так мот супер. Удачи.
Спасибо! ☺️
Привет решил проблему люфта, если да то как?
@@user-qs1xf3se9z Привет, на своем байке люфта, не наблюдаю.
@@user-qs1xf3se9z Отдал токарю прогрессию, два отверстия расточить под 26 мм, которые были на 23 мм и везде поставлю игольчатые подшипники 20*26*20 и палец поршневой от ямахи 20*68 заказал 2 шт, один подойдет чëтко, второй распилю по размеру. Подшипники буду ставить без сепораторные. Марка f 20 20 942/20( именно без сепаратора) на алике есть, правда долго искал, в основном все идут с сепаратором с маркировкой nk 20*26*20
Спасибо что поделился опытом 🤝
А эти места в стойке на чём проезжал? С чем сравнивать?
Привет, Motoland xr250 lite 2020 г.в. Посмотри первое видео, «Осенний прохват».
Здравствуйте,можете подсказать что лучше взять,кайто т2 или вот такой мот,видел и слышал что есть с 6 скоростями и 5,у одного есть кик у другого нет, что лучше взять подскажите пожалуйста
Regulmoto будет дешевле и за свои деньги более навороченный по сравнению с Кайо.
По поводу какой выбрать 5 или 6 ступку, думаю что все таки обновленный имеет смысл брать, там помимо 6-й передачи еще много всяких обновлений, бак увеличенный, ступицы другие и т.д.
Здравствуйте, подскажите какие зазоры в клапанах ставили, если настраивали их, а то купил такой же, настраивали все "специалисты" в магазине, а на высоких температурах двигателя они начинают звенеть так, что невозможно ездить не обращая внимания
Привет, сам на своем пока не регулировал, но и характерного звона клапанов не слышал. Планирую перед сезоном залезть. Зазоры: впуск 0,06мм. /выпуск 0,08мм.
Впускной 0.6 выпускной 0.8
Каков процесс обкатки??? Сколько км??
Обкатка - процесс эксплуатации мотоцикла в щадящем режиме, с более частой заменой моторного масла. Цель процесса обкатки двигателя - притирка поршневых колец к стенкам цилиндра, не более. Я заменил сразу, слил заводское и залил 10w40 полусинт. Затем на 40км, далее планирую заменить на 100. Лучше ориентироваться по моточасам: 1м/ч, 5, 10.
Привет.
На каком давлении в колесах лучше ездить?Пока учусь по лесу.Первый в жизни мотоцикл...
Привет, где то от 0.7 до 1.2 в зависимости от условий катания. Смотри по ощущениям, но сильно не стравливай если нет буксаторов.
Буксаторы же с магазина шли)
В переднем и заднем колесах одинаковое давление должно быть?
@@user-cm5gs9ul9z я же не знаю какой у тебя байк) и есть ли буксаторы. Да давление одинаковое.
Регулмото спорт 003 про.Во как)))
Спасибо тебе)
Пока проехал 200км,поменял масло.Что посоветуешь глянуть ещё?
И такой вопрос,в моторе один фильтр стоит(сетка)?
@@user-cm5gs9ul9z да не за что удачи в эксплуатации! Фильтр, да один. Можно зазоры на клапанах глянуть, сам я еще не смотрел но в скором времени планирую.
вау.у меня просто pr мот в калужской обл.тож на обкатке))
Круто!))
Тоже такой мот, тоже обкатывается, и тоже калужская область
@@noname-ug8cl ☺️ кайф)))
@@Enduro_Park было плохо видно, такое масло заливаешь?
Полусинт, Gazprom 10w40
Купил такой же. Пригнал домой. При осмотре, немного обалдел. На трубе рамы, где коллектор глушителя входит в двигатель, сильная вмятина. Интересно, это только у меня или китайцы таким способом облегчают подсоединение глушителя к двигателю?
Хм, по возможности обращу внимание, посмотрю у себя. Удачи в эксплуатации!
Это у всех на этой раме, ноу-хау китайское😅
Тоже думал замяло на 3 день катания, пото на другом посмотрел у друга и отлегло. З таких купили. Поменял звезду на 49 с цепью-теперь бодрей в лесу. Поменял ножку переключения и подножки. На моем еще тормоз задний хреново. На других отлично.
А вы синий мотоцикл не продаëте?) у меня очень рядом дача и я думаю купить на лето)
Привет. Нет. Покупай байк, будем гонять вместе 😉
@@Enduro_Park я на батино приезжаю, там мой дом, к лету xr 250 куплю и погоняем)
@@verty_6980 с кайфом!
41 км первые проехал на масле с магазина которое было залито?
Не не, сразу заменил.
Друг подскажи клапана регуровал при покупке или масло залил и в путь?
Привет! Клапана не регулировал, но планирую это сделать, вот скоро перед началом полноценного сезона. После покупки да залил масло и поехал обкатывать.
А то только купил в магазине сказали нужна регулировка клапанов
@@user-yw4el2fk6c Поздравляю с покупкой! Если есть время то конечно сделать это будет не лишним. Удачи в эксплуатации!
Нашёл только видио на 250 а на 300 нифига нет , может подскажешь какие зазоры как что
@@user-yw4el2fk6c впуск 0,06мм. /выпуск 0,08м. Буду себе регулировать запишу видос.
Отличный мотоцикл! Только купил, отвалились подножки)
Ага, это у них заводская болезнь.
Это так и должно быть, что-нибудь отвалится 😂
К речке близко не подъезжай когда обкатываешь🤣🤣🤣🤣Все правильно сделал 👍
Еще если пластик повредите,сочувствую . Его не найти
@@user-oz8pr7pv2nну можно на заказ сделать
Доброе врямя суток. Вопрос такой, kayo 2t 300 вроде по качественнее?
Привет я прокатился на t2 (в черно-зелёном цвете) мне показался он слишком низкий. Когда выбирал байк, посидел на t4, он напротив был мне слишком высок, да и цена кусалась (мой рост 179). Знакомый владеет t2 250 23 г.в. Нареканий нет, но и катается он оч редко. На счет 2t 300 не могу ничего сказать, но на фоне регуля он мне показался простоват и как будто поменьше что ли. Когда сел на Регул как то сразу комфортно было.
@@Enduro_Park спасибо за ответ,🤝
Привет, почему купил про версию? Он повыше? Или только из регулиров... подвески? Просто выбираю либо про купить, или простой, у нас магазинов нет, только через инет покупать, мой рост 180, Мот для прогулок по лесу.@@Enduro_Park
Привет. Он мощнее, у него увеличенный диаметр поршня (биг бор). А у не Pro версии обычный 172fmm
@@Enduro_Park ок, понял.
Он мягкий по подвески? Пятая точка на дальняк не устает?
Однозначно да, и сиденье комфортное широкое.
Он мягкий, сиденье кайфовое. Но подвеске не хватает Энергоемкости, не много раскачивается на кочках
@@user-wf9jc3is2yэто решается сменой амортизатора и мот становится совершенно другим
Как думаете для новичка ростом 190 пойдет?
Да пойдет. Но надо задний амортизатор в нижние положение ставить, что бы высота байка была максимальная.
А болт чего не показал?? Там по любому была стружка. И фильтр грубой очистки не показал...
Болт стараюсь не показывать 😁. При следующей замене масла, если не забуду покажу).
У меня после 3 замены струшка пропала.
Как вы думаете что лучше этот или kayo K2 Pro?
Кайо делают не плохие байки и довольно давно, они сделали себе имя и сейчас этим пользуются что чувствуется на ценнике. Считаю что сейчас полным полно конкурентов у Кайо за вменяемые деньги не уступающие им по качеству и характеристикам. Мне лично Кайо не нравится я когда сержусь на него чувствую себя на мопеде, рама у него уже, бак Меньше. Я свой выбор сделал в пользу Regul, так как он еще и с ПТС.
@@Enduro_Park понял, спасибо
@@user-ct4lw9il8c 🤝
Хочу на мой регуль 23 года кинуть карбюратор с 24 года регуля ,тока патрубок великоват ,не подскажите какой туда идеально сядет ?
Привет, где то в ютубе находил видос где чел ставил на него pz-30, и там была информация по патрубкам. Надо искать, так на память не скажу.
@@Enduro_Park спасибо,я понял про какой видос ты имеешь в виду.
Идеально сядут все. Просто манифольду купить надо подходящую. Кто-то ПЕ ставит (низа хорошие), кто-то ПВК (верха хорошие), кто-то ПЗ (подрыв моментальный, но топлива жрет много) тут дело фантазии и какие потребности
@@user-lx2nd4uq7k понятнг
Да как так ! Подношки отвалились .цепь слетает ...
Да подножки у них болезнь, уже встречал на ютубе среди владельцев подобную проблему. Ну а цепь просто подтянуть забыл перед выездом
Почему мотик кидает пюкогда катаешься по полям ? Какое давление должно быть?
от 0,7 до 1,2 в зависимости от условий места катания.
Универсальное давление 0,9PSI.
@@Enduro_Park спасибо)
@@Moto_Simbirka_001 🤝
Что лучше регуль 003 про или кайо т2 эндуро?
Привет я прокатился на t2 (в черно-зелёном цвете) мне показался он слишком низкий. Когда выбирал байк, посидел на t4, он напротив был мне слишком высок, да и цена кусалась (мой рост 179). Знакомый владеет t2 250 23 г.в. Нареканий нет, но и катается он оч редко. На счет t2 300 не могу ничего сказать, но на фоне регуля он мне показался простоват и как будто поменьше что ли. Когда сел на Регул как то сразу комфортно было.
Лучше всего приехать в салон и посидеть/ пощупать тот и другой. Оба байка хороши, не зря они оч популярны сейчас на рынке.
@@Enduro_Park спасибо за ответ)👍
@@riktuy2842 удачи в выборе 🤝
Почему именно регул а не прогаси или бсе?
Нужен был ПТС. У bse есть одна модель с ПТС но она намного дороже. У Progasi их нет вообще. Ближайший по цене Progasi это supermax, с тонюсенькими перьями и в целом это больше питбайк на больших колёсах чем Эндуро.
Подскажите пожалуйста на нём можно вдвоём с женой покататься без фанатизма?
На эндуро ездить с двойкой это такое себе, сам понимаешь. Но на небольшое расстояние, прокатить вполне можно.
@@Enduro_Park Та я в основном буду сам ездить, просто жена иногда будет просить чтоб я её с собой взял)) ему же ни чего не будет если общий вес 180кг?
Не должно )
Если без сильного говна и прохватов жёсткий, погонять по тропинкам (по путешествовать) то лучше regulmoto TE. На спорте второму пассажиру не совсем комфортно на большие расстояния, так, до речки доехать, в идеале в салон зайти и сесть вдвоём как минимум
Интересный подход. Говорите что двигатель испытывает повышенные нагрузки, в период обкатки, и снижаете давление в шинах?!
Для эндуро давление должно быть от 0.7 до 1.2 в некоторых случаях и меньше. Я спустил давление так как с завода они были сильно перекачаны. И при чем вообще давление в шинах и обкатка?
@@Enduro_Parkпотолкай мотоцикл на спущенных колёсах и сразу понятно станет
@@kazakoff_ давление в 1 атмосферу это не пустое колесо, а вполне нормальное давление для эндуро.
@@Enduro_Park речь шла про обкатку и как это связано, потолкай на спущенном и поймёшь в чём разница для мотора при обкатке на спущенных и накачанных шинах
@@kazakoff_ так и что теперь на обкатке, без позвонков остаться лишь бы двигателю проще было?) Или на обкатке только по асфальту?
Какое масло заливаешь?
Gazprom 10w40
@@Enduro_Park понял спасибо!
@@nDrey-ei6fi 🤝
Как в целом обкатку прошёл?
Пробегом на данный момент не большой, не более 300. Никаких проблем не было. Единственное в мороз Карб мозги делал
@@Enduro_Park ясно. У меня Pwr 300 с ноля тоже обкатываю.
@@user-fc7qo1km1t ✊ хорошей эксплуатации
А фанарь с багажником тоже криво смотрят?
Да вроде ровно 🤷♂️
там не фонарь криво,а подкрылок,где крепление номера
Сверху 4 болта, под нужный подложи 1-2 гайки и хвост выравниется
Скок кубов?
300
@@Enduro_Park а сил?
@@user-ct4lw9il8c 24
А ты случайно не из Калужской области???
Да. Нац. парк Угра. Даже канал так называется)
@@Enduro_Parkя по этому и решил спросить
@@Enduro_Parkсам с Калуги 🤝
@@user-fd7sw6fj7d 🤝
Сколько максималка ?
бля, кто вы такие, кто задает такие вопросы про эндуро моты? ))))
@Greenmotolife 🤭
@@Greenmotolifeтак он с ПТС блять
@@user-md3do8hr8t ии???
120+-
Ну всё жди вгости, надо обмыть, а то не пойдёт и по рулить
👍🤝
Как обкатывать зимой?
Точно так же как и летом)
А как летом? )) как и зимой? А зимой как летом. Замкнутый круг какой-то. 😂
@@user-ih1wf1gy1s все верно)
@@user-ih1wf1gy1s всё так, всё так)
Дьявол в мелочах
Стоит брать я просто когда его увидел всё просто всё перевернуло и я его хочу стоит брать?
Смотря для каких целей)
@@Enduro_Park ну я приезжаю к бабушке в деревню и велики надоели я ростом 1,62 я смогу хотябы на цыпочках сидеть?
@@user-os6ux2mw2l у меня рост 179, при этом половина стопы на земле. Думаю даже если на цыпочках достанешь, то будет тяжеловато с ним справиться. Если опыта нет, рассмотри лучше питы.
@@Enduro_Park нууу у меня уже есть опыт, мне 14 лет и я катался на альфе и думаю взять получше
@@user-os6ux2mw2l тогда рекомендую перед покупкой съездить в магазин и посидеть на нем.
Сначала подножки, потом рама пополам😂
смотря как ездить) всё может быть
Что-то за 3 года прыжков, падений все целое. Чудо наверное 🤷♂️😂😂😂.
А чего спорт, А не зр?
На zr бак меньше, сиденье уже, и он выше. Было немного не комфортно по высоте. Я больше предполагаю использование этого байка на дальние прохваты в формате одного дня, без какого либо Харда, Sport для этого по моему мнению больше подходит. Бак больше, шире сиденье.
@@Enduro_Park понял, я просто сейчас в раздумьях, хочу мотард, собрать, а тут в новых Большой бак, косая голова, 6 ступеней, на него карбюратор 32 или 34 поставить, вообще пушка будет
Мне кажется мотард лучше на водянке собирать типо не менее 174 двигателя. 172 на биг боре даже с 4 клапанной ГБЦ будет маловато на асфальте.
@@Enduro_Park максималку не проверял?
@@Enduro_Park да, я тоже думаю, можно вообще взять готовый авантис а7 186 там 37 кобыл, но там и цена 387
Тоже хвост кривой????)))))
Да вроде нет)
@@Enduro_Park Кривой, видно же на видео))
Глаза болят смотреть как вы ездите сидя… учись вставать на подножки.
Встаем где это требуется
Лучше баджа взять, чем этот рыгал мото
Это вообще два абсолютно разных класса. Смотря для каких целей. Если больше для дорог то возможно. Но там где я иногда езжу, на бадже с его штатной резиной и клиеренсом делать нечего. Да и его внешний вид, мне лично не нравится. Я в мотошколе на нем накатался) хватило.
Очень жидкий мопед. Колёса, амортизатор, вилка, ступицы- всё очень печально.
Увы в эту цену они все +- такие
Поздровляю с покупкой, хорошо катаете, я то сам недавно купил хаски NC 450 F8, как раз для лайт покатушек, хорошие видосы👍подписка с меня.
@@alexsandroleynik4652 спасибо бро!
@@Enduro_Parkда не слушай этого жидкого, отличный мот за свои бабки, все гоняют глобальных проблем никаких. И за 300-400 к. еще хуже бывает и коробки отлетают и тд.
@@magl2472из 3 регулей что были не глазах у 2х были проблемы с колесами. У одного ЛОПНУЛА ступица, благо не на скорости, у второго переднее колесо било так что больше 70 км не возможно было разогнаться-руль из рук выбивало. А в остальном да, отличные мотики.
Почём сейчас это удовольствие стоит?
196₽
Какой у тебя рост?
179 см. Атаки если что задран в верхнее положение, будем переставлять задний амморт в другое отверстие для занижения.
Рейсер пантера 300 лучше💪💪💪😊
Не не ,была пантера 300,щас регуль про ,так что регуль лучше