Só corrigido uma informação, ao comparar o CBTC com o ATC das linhas antigas. Na verdade, o equivalente ao CBTC nas linhas antigas (1,2,3 e 5) seria o ATO - Automatic Train Operation, que controlam também os trens remotamente, mas não é tão preciso quanto o CBTC, e nem tão seguro. A CPTM também terá alguma slinhas com CBTC, mas não será Driverless, como a L8
O termo certo não seria Driverless e sim Unnantended,por que o Driverless são trens automáticos que possuem a supervisão do operador como ocorre nas linhas 1,2,3 e 5.
Porque a obra não é privada, e sim sua gestão. Na verdade ela foi concedida, após 30 anos a CCR Via Quatro deverá devolver a L4 para o Estado, e este deverá decidir se renova o contrato ou faz outra licitação. É a mesma coisas das rodovias. A CCR investe, mas não é dona. Não foi ela que planejou, não é ela que decide para onde vai, como vai construir, nem quem contratar para fazer a obra, tudo isso ainda depende do Estado, da CMSP e GESP
![[18] Conheça São Paulo com a Linha 4 - Amarela](http://i.ytimg.com/vi/q-i5Jim7Akw/mqdefault.jpg)
Melhor linha de metro da terra
Muito bom, ando todo dia pela linha amarela da estação Paulista até Pinheiros, é sem dúvidas a melhor estação.
Esse metro e muito cheiroso
Muito legal as informações!
Só corrigido uma informação, ao comparar o CBTC com o ATC das linhas antigas.
Na verdade, o equivalente ao CBTC nas linhas antigas (1,2,3 e 5) seria o ATO - Automatic Train Operation, que controlam também os trens remotamente, mas não é tão preciso quanto o CBTC, e nem tão seguro. A CPTM também terá alguma slinhas com CBTC, mas não será Driverless, como a L8
O termo certo não seria Driverless e sim Unnantended,por que o Driverless são trens automáticos que possuem a supervisão do operador como ocorre nas linhas 1,2,3 e 5.
me digas já que é privado pq não está 100 %CONCLUÍDA
Porque a obra não é privada, e sim sua gestão. Na verdade ela foi concedida, após 30 anos a CCR Via Quatro deverá devolver a L4 para o Estado, e este deverá decidir se renova o contrato ou faz outra licitação. É a mesma coisas das rodovias. A CCR investe, mas não é dona. Não foi ela que planejou, não é ela que decide para onde vai, como vai construir, nem quem contratar para fazer a obra, tudo isso ainda depende do Estado, da CMSP e GESP
Obrigado Edward
então só falta a estação Morumbi e Vila sonia
Mais tbm esse trem é automatico
Nossa o trilho e muito diferente
Esau Rocha *Simulador*