ハイエース乗り心地UPその2 効果絶大! 調整式スタビリンクで快適な乗り心地へ!
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 今回はハイエース4型ワゴンGL 2インチローダウンの車両に
ティスフアクトリーのピロボール調整式スタビリンクと強化ブッシュの取り付けを行いました！
スタビライザーの動きや力の受け止め方などを僕なりに解説してみました。
ヘビーローダウンした車両だけでなく
軽いローダウンでも車中泊仕様やキャンピングカーなど車重が重くなっている車にも効果的だと思います。
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めちゃめちゃわかりやすい説明です。
ありがとうございます😊
参考になれば嬉しいです😆
多分こういった動画をリスナーは求めてたと思います。
すごくわかりやすい解説でした。
次も楽しみにしております！
ありがとうございます！
そう言って頂けるとすごく嬉しいです( ´∀｀)
いつも拝見させて頂いております！
今回の動画にあがった、ティスファクトリーのスタビブッシュですが、その後の耐久性を教えて頂けると幸いです！
また、新品でも硬さは結構ある感じでしたか？
いつもご視聴ありがとうございます😊
取り付けてから随分経ちましたが今のところ大丈夫です😊
わたしもスタビ入ってますが、めっちゃ良いですね！
スタビは効果大きいですね^_^
こんばんは。まさに求めてました！
先月車検をディーラーでした後、乗り心地が凄く悪くなって(フロント突き上げが半端なくわるくなった)何かした？って聞いたらフロントスタビブッシュ交換したそうで…これしか当たる節がない。
動画、凄くわかりやすくて良かったです👍真似させていただきます🙇
ありがとうございます😊
参考になれば嬉しいです😆
スタビリンクの調整で突き上げ感結構変わるので試してみて下さい😆👍
ハイエース3インチダウンに乗っていてバンプ時にフェンダータッチするのですがショートスタビにすればフェンダータッチのリスクは下がりますか？
大分時間がたっているのでブーツ装着がなかったのでピローボールの状態サビとか如何ですか？
いつも楽しみに見ています
スタビリンクはナロー用とワイド用ってありますか?
いつもご視聴ありがとうございます😊
ナローとワイドは共通です😊
走行中のタイヤを撮影する事がすごい発想だと思います。技術者ですね^_^
ありがとうございます。
はじめまして 何インチローダウンしてますか？ハイエース買っていろいろ調べてるので参考になります♪
はじめましてコメントありがとうございます😊
2.5インチローダウンです😊
Will you change your RC Joint?
👌
1インチくらいならいらないですか？
1インチだとあまり効果体感できないかもです😅
スタビライザーブッシュの時油をさしてるようですがグリスじゃなくていいんですか？
スタビリンク、ロアボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツも同時に交換するんですが全部グリスさしたほうがいいですか？
僕はスレッドコンパウンドを塗りましたが、グリスでもいいと思います😊
ブーツ類の交換時は中にグリス注入してます😆
参考になりました😃
因みにこれまで実施した足廻り改善は、全部で何になりますか？
あと、タイヤの空気圧はどのくらいで設定してますか？
参考になれば嬉しいです^_^
バンプラバーとスタビリンクとスタビライザーブッシュです^_^
この動画の撮影後に
もう一つ交換した部品がありますが、それも近々アップします( ´∀｀)
空気圧は8Jに205のひっぱりタイヤで3.0入れています^_^
ありがとうございます😃
自分も改善したくなりました！
スタビリンクは突き上げに効果ありですか？
効果ありです(￣∀￣)
突き上げ感かなりマイルドになりました^_^
んー近いうちに間違いなく買いですねw
ありがとうございます（＾∇＾）
ネットで見たのですが、T's factoryで標準ボディサイズしか無かったです(T . T)
ナローとワイドは共通です^_^
なので今回取り付けたのもナロー用です( ´∀｀)
2インチダウンに2.5〜4.0インチ用はつけない方がいいですか？
2インチダウンに2インチ用付けてもう少し短くてもいいのになと思ったので
おそらく大丈夫だと思いますが、製品によってはタイロッドに当たるかもしれません^_^
返信ありがとうございます！
ティスファクトリーの1〜3インチ用売り切れだったので、、、
2.5〜用だと調整はタイロッドに干渉しない様に1番長い方がいいですよね？
そうですね！
干渉しない程度に伸ばして使った方がいいと思います^_^
この動画を見て自分もやってみようと思ったのですが、
ティスファクトリーさんの商品調べてもワイド 用が見つかりません、、、
標準用を付けられましたか？
ワイドと標準は共用なので標準用でOKです😆
動画と同じ物を取り付けだんですが、低走行時やカーブの時にキシキシ？ギシギシと音が鳴ります。スタビリンクの青いブッシュ２つのナットはキツく締めて大丈夫でしょうか？返事頂けると幸いです。
ブッシュがどんどん潰れていってしまうので閉め過ぎは良くないです😭💦
ZEL worksジルワークス そうなんですか？少しナットを緩めて走ってみます。 返信ありがとうございます。でも、もしかするとスタビの強化ブッシュが鳴いてるというのも考えられますか？
乗り心地改善はローダウンだけになりますか？
標準車高の乗り心地は改善されないでしょうか？
スタビリンクはローダウンして異常な角度になったのを補正しているのでローダウン車のみに対する効果です^_^
なので良くなるとゆうよりは車高はそのままでスタビライザーの角度を純正に近い状態に戻すってゆう感じです(´∀｀)
ストラットブッシュやロアアームブッシュは純正車高でも効果あります^_^
勉強になりますねーーーーーー！♪
昔はこんなこと全く気にしてなかったけどねw
僕もローダウン考えてて、スタビリンクはまーいっかと思ってたんですけど、これ見てローダウンと一緒にやろうと思いました（＾ω＾）
僕も、まーいっかで7万キロ走ってきましたが、もっと早くやっとけばよかったと思いました(T-T)笑
これはオススメです( ´∀｀)
下げたら、純正だと対応出来ないので入れないとダメです！
皆、気にしてないけど…😅
下がってOKって方が多いと思います😅
費用対効果高いので乗り心地悩んでる方には試してみてもらいたいです😆
適正トルクって下が25で上が80ちゃいました？？？？なんかでみたよーなみてないよーな…
純正だとトルク設定あるかもですが、材質の違う社外ブッシュだとないんです😅
😄こんばんは、初めまして
ジルさんの説明はスゴく分かりやすかったです。😅うちの庭でやるならスタビリンクまでかな？スタビのブッシュ交換までやるのはキツいかも(笑)
仕事では大型トラックに乗っていますが、一度だけ名神高速てお見掛けました。存在感ありますね‼️遠くからでもすぐにわかりましたよ👍
初めまして！コメントありがとうございます^_^
参考になれば嬉しいです( ´∀｀)
おぉ( ﾟдﾟ)目撃されたんですね^_^笑
名神はよく走るので機会あれば是非お声かけください^_^
初めまして、全て拝見させていただきました。大変参考になりました、２．５インチローダウンでローダウンショックアブソーバーに変えてます。スタビリンクも交換して、変わりますか？
はじめまして！
ご視聴ありがとうございます😊
2.5インチも落としてあるなら確実に体感できると思います👍
20万キロ乗ったハイエースに強化ブッシュ入れました。
外した純正が石のように硬化してて逆にマイルドな乗り心地になってしまいました(笑)
20万キロ無交換だと石みたいになるんですか( ﾟдﾟ)笑
凄く分かりやすいッス！
登録させて下さいm(_ _)m
登録ありがとうございます😆👍
お兄さん😊 ハイエースはいつ売るの？？
いつもありがとうございます笑
まだまだ乗りますよー( ´∀｀)笑
お疲れ様です（＾Ｏ＾） 売る時はマジで教えてくださいね！
真っ先に声かけさせて頂きます^_^笑
ここまで言って頂ける方は、はじめてなので( ´∀｀)
ZEL worksジルワークス コミューター乗ってたんですが 売ってしまいまして(￣▽￣)
早く飽きてくださいね！兄さん！
そうなんですか( ﾟдﾟ)
今回ので乗り心地良くなって乗るのが楽しくなってしまいました(T-T)笑
1ｺﾒget(๑•̀ㅂ•́)و✧
これめちゃくちゃ気になります( ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ!!
コメント早いw
ありがとうございます^_^
これは効きます( ´∀｀)
いつか絶対やります🤣🤣🤣
ロアアームの角度が浅いです、アジャスターで調整すれば
もっと乗り心地良くなりますよ。
そうですよね(>_