Witam serdecznie Panie Patryku!!! Ale mnie Pan zaskoczył tym modelem Skody.A jeżeli chodzi o salon Skody w Katowicach,to taki salon był centralnie na dworcu, parter.Z okna salonu było widać postój TAXI.Pracowałem jakiś czas u ś.p. Pana Piotra Śliwki.
Wielki podziw dla montażysty, jest w tym filmie taka lekkość i rytm przejść, że bardzo to miło się ogląda. Konsekwencja w oddawaniu szczegółów i kolorytu, jak na przykład, kolor koszulki prowadzącego czy światła stop, które najpierw odbijają się w lampach skody a później na twarzy Patryka, mistrzostwo ! Tak jakby nawiązując do charakteru przedmiotu, więcej tu poetyki niż efekciarstwa. Wielki szacun ! A co do reszty, to klasyka.. Jak zwykle, gadający wciąż Patryk, śmigający po strefie czystego transportu... 🤭
Lekkość zachowana była podczas całej onej projekcji i na mnie wrażenie uczyniła podobne. Ciekawsze jednakże wydaje się moim skromnym zdaniem przedziwne misterium odgrywające się w podeszczowej kałuży w drugim planie, symultanicznie do narracji. Majstersztyk, krzyknąć pragnę!
Widziałem tą skodę jakiś miesiąc temu jadącą niedaleko muzeum. Oczywiście myślałem że to samoróbka, dopiero po wygooglowaniu doczytałem się, że jednak nie jest to do końca samoróbka. Dla mnie jest świetna, robi niesamowite wrażenie. Ten kolor, stare tablice, rewelacja.
Kadzą kadzą a rzecz jest w tym, że nie udawaj, że szukałeś w Internetach. Ile lat do tyłu były artykuły w "auto światach "? Wiem, bo od początku miałem prawie wszystkie egzemplarze i też jestem kot na wszelkie takie wynalazki i koromysła. A Škoda sama w sobie zawsze jest genialna. Kiedy była Škodą.
Rozpórka była obowiązkowa ponieważ bez niej strzelały szyby w zwykłych Favoritkach! Polecali w ASO na przeglądach żeby dokupić od razu jak nie było, podobnie jak wymiana oryginalnego płynu chłodniczego ponieważ ten na pierwszy montaż gryzł uszczelkę głowicy...
Nigdy nie lubiłem Favoritki za jej kanciaste kształty, ale też nawiasem mówiąc Tesla Cybertruck to dla mnie taki jej "następca". Gdyby były teraz lata 90'e to pewnie bym rozważył MTX'a jako fajne autko na letnie wypady nad Zalew Zegrzyński lub nad morze, ale na materiale przez moment widać moje prawdziwe ówczesne marzenie, czyli Forda Escorta Cabrio w 16:33 :)
13:15 - klapa się wydaje, że jest ciężka bo nie ma siłowników, każda klapa w każdym aucie będzie równie ciężka dla nas gdy zdemontujemy z niej siłowniki, które odwalają 3/4 roboty :)
Dla wszystkich kochających "naszą" motoryzacje - po modelu FAVORIT było jasne dlaczego VW wybrał Skode do inwestycji a nie inwestował np w rozwój FSO- po prostu u Czechów widac potencjał konstrukcyjny a my klepaliśmy dalej licencjonowane Fiaty 125 ,126 i opartego na 125 Poloneza . Konstrukcyjnie i historycznie Skoda miała miała o wiele większy potencjał niż nasz twór FSO.
Vw nie chciał się użerać z de bi lami ze związków. Za to koreańczycy solidnie to towarzystwo zagonili do roboty. Efekt? Mój Lanos pomimo 25 lat wciąż jeździ i ma się świetnie.
Aż miło się słucha. Patryk jak zawsze bardzo obiektywny w ocenie wszystkiego co prezentuje. Tego gościa z CA c o pokazuje to samo auto nie da się słuchać, Widać po nim totalny brak dojrzałości w obcowaniu z klasyczną motoryzacją.
Zrobiłem taką ze 100 tys km. Jakby dołożyli tam przedni stabilization to by nie podpierała się lusterkami na zakrętach. A silnik nie to, że słaby ale miał kiepską charakterystykę jak na benzyniaka, słabo się kręcił w porównaniu z konkurencją, nie lubił wysokich obrotów, a dźwięk to osobny temat.
@@Don_Mag Te silniki montowali później w Felicji raczej bez zmian, dopiero potem wrzucili wtrysk MPI i dołożyli kata, ale dalej to mocy nie miało i nie było czym jechać. A na tamte czasy Favorit to marzenie wielu....
@@AdamAdam-db2cs Tak wiem, no ale konkurencja szczególnie z Japonii to całkiem inna liga w tamtych czasach. Nie, żeby oczekiwał tego samego, no ale bezyna powinna się kręcić po prostu...
No i to jest recenzja. Jakiś czas temu zastanawiałem się co słychać u tej faworytki. Pamiętam ją z classic Moto show w Krakowie 2012 Roku. mam modelik dokładnie w takim kolorze. Pozostając w tematyce rzadkich aut z polską historią fajnie by było zobaczyć Volvo bertone.
Siemka. Patryk powinieneś zrobić odcinek o ludziach mechanikach i całym zespole który pracuje i wkłada całe serce w muzeum w Otrębusach to wspaniali fachowcy i ogromem wiedzy zasługują na osobny odcinek.
Widac ze Pan Patryk wklada w to serce i jest to jego pasja dlatego fajnie sie go slucha i oglada. Nie da sie tak grac za zadne pieniadze. Bardzo go za to szanuje i pozdrawiam 👍
Fabryczna rozpórka była montowana już w fabrycznych Favoritkach od któegoś kolejnego roku produkcji, bo to auto było tak mało sztywne, że potrafiły pękać szyby przednie, a w środku na zakrętach auto skrzypiało. Silnik jest pewnie z Favoritki 136 (zamiast 135). Miał zwiększony stopień sprężania (jeśli dobrze pamiętam) i ok. 10KM więcej.
Patryk zadbaj o normalizację dźwięku, bo aż odechciewa się oglądać, raz jest tak głośno że idę zciszyć, za chwilę nic nie słychać, trzeba pogłaśniać ........ ech!
Mtx rzadka rzecz ale kazdy fan motoryzacji z lat 90'tych musiał znać (zaraz ide do garazu po samochody swiata 1991/1994), dwa razy w zyciu bylem w Pradze. W 1998 widzialem tam na ulicy dwa mtx'y, w 2009 jednego. Byly też ze sztywnym dachem. Sprawdzilem, Samochody Świata 1994 opisują fotkę mtx'a jako prototyp, w treści jest opisana jako wersja kabriolet przygotowana przez metalex, malowanie czarno srebrne i sztywny dach, inne alu niż te u Patryka.
Część Patryk Mikiciuk pamiętam w tygodniku motor targi Poznań lat 1991r stał podobny bardzo mi się spodobał fiat uno zestaw osłon plastikowych wersja rejlikrosowa
Ta rozpórka była i w normalnych favoritkach, pamiętam kolegi ojciec miał w normalnej seryjnej takie ustrojstwo i było mnóstwo "beki" że ma prawie sportowy samochód 😂
@@piotrpiotrek6064 Z tego co pamiętam w Feliciach było to samo, sąsiad mial jedna z pierwszych z salonu i czasem po deszczu po kostki wody z przodu aż walnęła mu szyba. Wtedy na gwarancji dostał ta rozpórkę i nowa szybę 😁
@@piotrpiotrek6064 Aczkoliwek troche niepokojąca była sztywnosć samochodu, jeżeli strzela ci przednia szyba bedąca na uszczelce dla tego że cała buda pracuje to ktos coś tu spieprzył ...
@@zbigniewmichnocos ewidentnie bylo nie tak. Byly to pierwsze przednionapedowe i przedniosilnikowe modele Skody. Z drugiej strony wieksze i bardziej doswiadczone firmy mialy podobne problemy.
Amortyzatory z felicii maja 1,5cm nizej kielich poza tym sa idento, wiec jak kupisz z felicii to bedzie tak jak bylo. Rozporka to akurat od zwyklego favo, a tak jeszcze z ciekawostek to mtx zrobil dosc duzo sedanów na bazie kombi (formana) ktore smigają czesto po Turcji itp. wlasnie z tą klapą z tyłu.
Ja jestem w trakcie projektu felicia pickup aczkolwiek myślę czy nie pójść w RWD i jakis porządny motor od ścigacza wpakować, 1.3mpi jest niezniszczalny ale brak mu mocy
wszyscy tylko mocniejszy silnik itd. a potem auto wystawione za 3x kasę, co nikt nie kupi sprawdzonego produktu :P i lądują na złomie ... dobrze że jest Picku-up zachowany w oryginale bo to robi dużo większe wrażenie niż te projekty 2-3 letnie i 5letnie próby sprzedaży.
Jak byłem w gimnazjum ( Szczypek 14 z pakietem bardzo głupich pomysłów wraz z kolegą hehehe ) to mój znajomy za 200lub 300 zł kupił furmanke (,, favorit" kombi ) po zabawie na polach jak wyjechaliśmy na drogę to zatrzymał się na drzewie 😱😔, cóż dzisiaj bym tak nie zrobił 🙄, zastanawia mnie czy jeżdzi lepiej 🤔. Może jakieś porównanie ?
Szanuję Twoją pracę ale myślę że z tym kolekcjonerstwem to grubo pojechane. To jest złom i tyle. Uspawał bym takie cudo w garażu jak bym miał gorszy dzień. To co się dzieje z cenami takich wynalazków to porażka. Maluch, ceny do 100000 bo ma go Tom Hanks, WSK ceny 30 koła bo był film, ETZ ceny do 60 bo vip ma. To są trupy psujące się w najmniej oczekiwanym momencie, nie wnoszące nic nowego, odkrywczego do motoryzacji, czasem wręcz cofając ją w rozwoju.
Skoda jaka była taka była, ale brak nawet przedniego stabilizatora to fatalne niedopatrzenie. A sam silnik 1,3 no taki nie to, że jakiś słaby ale charakterystyka była słaba na tle konkurencji. Jak na benzyniaka słabo się kręciła na obroty, bardzo słabo.
@@robertrobecki3425 może ale po tym jak się lata potem wsiadło do jakiegoś japonca z tamtych lat to przepaść... Ja jeździłem 92 może coś tam poprawili przez 5 lat.
Pierwsze, co pomyślałem, że to pick-up. Drugie: jakim cudem stał tyle lat bez obowiązkowego, corocznego przeglądu? Na zabytkowych blachach to norma, ale nie na czarnych.🤔
Z Twojego pytania sądzę, że to nie ja czegoś nie rozumiem. „Samochody nowe przechodzą pierwsze badanie techniczne po 3 latach od daty produkcji, a następne - po kolejnych dwóch. Pojazdy starsze niż 5 lat muszą już zgłaszać się do stacji obsługi pojazdów regularnie co roku, aż do samego końca ich użytkowania. Od tych zasad obowiązują pewne wyjątki. Auta wyposażone w fabryczne instalacje LPG/CNG od nowości są zobowiązane do corocznych badań technicznych. Podobne zasady obowiązują samochody wykorzystywane do zarobkowego transportu osób. Z kolei właściciele pojazdów zabytkowych mogą zapomnieć o wizytach u diagnosty. W ich przypadku badanie techniczne dokonywane w trakcie rejestracji na „żółte tablice” jest ostatnim, jakie będą musieli wykonać.” To auto ma czarne tablice, więc formalnie nie jest zabytkiem i podlega obowiązkowemu badaniu technicznemu. Co innego stanie w stodole, czy za oborą od pół wieku, a co innego poruszanie się po drogach publicznych. Teraz rozumiesz? Jeśli nadal uważasz inaczej, podaj proszę jakiś przepis, który zwalnia z badania technicznego pojazdy samochodowe poruszające się po drogach, nie zarejestrowane jako zabytki. Chętnie z niego skorzystam
No właśnie pytanie: czy sct została olana, czy może można jakoś zgłosić jako wyjątki zbiory muzealne? A może samochód ma opinię rzeczoznawcy i pomimo braku rejestracji na zabytej jest wyjątkiem? W sumie to dobrze byłoby o tym wspomnieć we filmie. Tak dla porządku, przyzwoitości i edukacji oglądających.
Po prostu aktualnie brak jest respektowania strefy, nie ma jeszcze automatycznych kamer itp. Można też autem, które nie spełnia norm wjechać bodajże 4 razy w roku.
patryk ktoś kto odpowiedzialny jest za dzwięk na twoich filmach powinien zrobić: 1. normalizer... za cicho jest wszystko 2. equalizer... wyciąć 80-200hz lub dołożyć od 1000hz w górę
Ale spokojnie, wiem, że niedziela, jak Patryk się nie spisze, to zawsze można obejrzeć Moto Prawdę, Złomnika i tego jak on tam, Jezusowatego. Sobota za to... ktoś wie co ze zdrowiem Roberta?
Patryk dlaczego samochodem jezdzisz po chodniku pod stacja Powiśle i Parkujesz samochód na chodniku . W miejscu gdzie zastawiasz stojaki rowerowe i schody z PKP ??? tak sie tylko pytam jazda po chodniku parkowanie to prawie 2000 mandatu i jak tam strefa czystego transportu zabytkowych blach nie ma
Skoro to auto wyprodukowano w tak niewielkiej ilości, a ta sprzed 20 lat była w tym samym kolorze, z tymi samymi felgami itd... Chyba istnieje spore prawdopodobieństwo, że to dokładnie ten egzemplarz? Może z jakiegoś powodu, wyjątkowo pojawił się na chwilę w Warszawie?
@@marianpazdziochsynjozefa5613 no i super tylko widzisz ja miałem okazję naprawiać to auto dla muzeum i nim jezdzic testować a ty tylko umiesz się czepiać profesorze miodek
Witam serdecznie Panie Patryku!!! Ale mnie Pan zaskoczył tym modelem Skody.A jeżeli chodzi o salon Skody w Katowicach,to taki salon był centralnie na dworcu, parter.Z okna salonu było widać postój TAXI.Pracowałem jakiś czas u ś.p. Pana Piotra Śliwki.
Wielki podziw dla montażysty, jest w tym filmie taka lekkość i rytm przejść, że bardzo to miło się ogląda. Konsekwencja w oddawaniu szczegółów i kolorytu, jak na przykład, kolor koszulki prowadzącego czy światła stop, które najpierw odbijają się w lampach skody a później na twarzy Patryka, mistrzostwo ! Tak jakby nawiązując do charakteru przedmiotu, więcej tu poetyki niż efekciarstwa. Wielki szacun !
A co do reszty, to klasyka..
Jak zwykle, gadający wciąż Patryk, śmigający po strefie czystego transportu... 🤭
Lekkość zachowana była podczas całej onej projekcji i na mnie wrażenie uczyniła podobne. Ciekawsze jednakże wydaje się moim skromnym zdaniem przedziwne misterium odgrywające się w podeszczowej kałuży w drugim planie, symultanicznie do narracji. Majstersztyk, krzyknąć pragnę!
Widziałem tą skodę jakiś miesiąc temu jadącą niedaleko muzeum. Oczywiście myślałem że to samoróbka, dopiero po wygooglowaniu doczytałem się, że jednak nie jest to do końca samoróbka. Dla mnie jest świetna, robi niesamowite wrażenie. Ten kolor, stare tablice, rewelacja.
Trochę podobne do Renault 19 cabrio wersja przedlift z pełną maską bez grilla
Kadzą kadzą a rzecz jest w tym, że nie udawaj, że szukałeś w Internetach. Ile lat do tyłu były artykuły w "auto światach "? Wiem, bo od początku miałem prawie wszystkie egzemplarze i też jestem kot na wszelkie takie wynalazki i koromysła.
A Škoda sama w sobie zawsze jest genialna.
Kiedy była Škodą.
Widziałem to auto w Poznaniu na targach. Wtedy to były targi, a byłem uczniem drugiej klasy samochodówki.
Rozpórka była obowiązkowa ponieważ bez niej strzelały szyby w zwykłych Favoritkach! Polecali w ASO na przeglądach żeby dokupić od razu jak nie było, podobnie jak wymiana oryginalnego płynu chłodniczego ponieważ ten na pierwszy montaż gryzł uszczelkę głowicy...
Pamiętam te Skodę z jednego odcinka Legend PRL-u 👍
tak na zlot nia jechał
Ja nie rozumiem tych co płaczą o bE Em wU, nie wiedziałem, że taka Skoda istnieje, bardzo ciekawe autko.
Patryk rób corvette dla widza!! Oszukańcu!!! XD 😀
Majstry nie mają z czego już części wyciągać żeby ulepić jedno auto z trzech 😂😂
To się nie uda?! 😮😢
S ra nie w banie. Kupić crate engine - czyli nowego jakiegoś fajnego LS-xa ze stanów i kończyć Corvette, a nie kombinować z fajfusami.
Może i jest paskudny ale dzięki temu ma coś w sobie, mi się podoba jedyny w swoim rodzaju
Nigdy nie lubiłem Favoritki za jej kanciaste kształty, ale też nawiasem mówiąc Tesla Cybertruck to dla mnie taki jej "następca". Gdyby były teraz lata 90'e to pewnie bym rozważył MTX'a jako fajne autko na letnie wypady nad Zalew Zegrzyński lub nad morze, ale na materiale przez moment widać moje prawdziwe ówczesne marzenie, czyli Forda Escorta Cabrio w 16:33 :)
Kształty jak to kształty, rewolucja po 120. Ale to trzeszczenie każdego plastiku i wycieki ze wszystkiego przekreslały to auto.
13:15 - klapa się wydaje, że jest ciężka bo nie ma siłowników, każda klapa w każdym aucie będzie równie ciężka dla nas gdy zdemontujemy z niej siłowniki, które odwalają 3/4 roboty :)
A sedany z tamtych lat mają sprężyny
Kiedyś to były niedziele, teraz to nie ma nuedziel
Dla wszystkich kochających "naszą" motoryzacje - po modelu FAVORIT było jasne dlaczego VW wybrał Skode do inwestycji a nie inwestował np w rozwój FSO- po prostu u Czechów widac potencjał konstrukcyjny a my klepaliśmy dalej licencjonowane Fiaty 125 ,126 i opartego na 125 Poloneza . Konstrukcyjnie i historycznie Skoda miała miała o wiele większy potencjał niż nasz twór FSO.
Vw nie chciał się użerać z de bi lami ze związków. Za to koreańczycy solidnie to towarzystwo zagonili do roboty. Efekt?
Mój Lanos pomimo 25 lat wciąż jeździ i ma się świetnie.
@@robertrobecki3425 efekt taki, że Daewoo odeszło w zapomnienie, do muzeów za młode więc za jakiś czas to tylko na złomowisku będzie można je oglądać.
Aż miło się słucha. Patryk jak zawsze bardzo obiektywny w ocenie wszystkiego co prezentuje. Tego gościa z CA c o pokazuje to samo auto nie da się słuchać, Widać po nim totalny brak dojrzałości w obcowaniu z klasyczną motoryzacją.
który to?
kanał CA jest niestety prowadzony jakby za karę, taki content się marnuje :(
Favoritka bardzo fajne auto. Oczywiście w tamtych czasach to było coś. Ale o takim kabriolecie pierwszy raz słyszę.
Zrobiłem taką ze 100 tys km. Jakby dołożyli tam przedni stabilization to by nie podpierała się lusterkami na zakrętach. A silnik nie to, że słaby ale miał kiepską charakterystykę jak na benzyniaka, słabo się kręcił w porównaniu z konkurencją, nie lubił wysokich obrotów, a dźwięk to osobny temat.
@@Don_Mag Te silniki montowali później w Felicji raczej bez zmian, dopiero potem wrzucili wtrysk MPI i dołożyli kata, ale dalej to mocy nie miało i nie było czym jechać. A na tamte czasy Favorit to marzenie wielu....
@@AdamAdam-db2cs Tak wiem, no ale konkurencja szczególnie z Japonii to całkiem inna liga w tamtych czasach. Nie, żeby oczekiwał tego samego, no ale bezyna powinna się kręcić po prostu...
No i to jest recenzja. Jakiś czas temu zastanawiałem się co słychać u tej faworytki. Pamiętam ją z classic Moto show w Krakowie 2012 Roku. mam modelik dokładnie w takim kolorze. Pozostając w tematyce rzadkich aut z polską historią fajnie by było zobaczyć Volvo bertone.
Ale w komentarzach stękaczy przy niedzieli 😂
Dawno lepszego materiału nie widziałem Pazdro mega gratulacje
Jak pamiętam stała taka w serwisie skody na Sobieskiego koło Orlenu . Bardzo fajny klimat był w tym zakładzie
Doceniam to intro, Laurent Lombard zrobił potężną robotę przy tej muzyce. :)
Siemka. Patryk powinieneś zrobić odcinek o ludziach mechanikach i całym zespole który pracuje i wkłada całe serce w muzeum w Otrębusach to wspaniali fachowcy i ogromem wiedzy zasługują na osobny odcinek.
Teraźniejsze niedziele to już nie to samo😏😛
Na pewno jesli jakis Czech to oglada to bardzo sie cieszy, że ta skoda żyje i tak wygląda 😊
@@pawelkarpiuk4649 Mám to zhlédnuto, pěkný příběh a historie
Bardzo podobny w kształcie do renault 19 cabrio
Widac ze Pan Patryk wklada w to serce i jest to jego pasja dlatego fajnie sie go slucha i oglada. Nie da sie tak grac za zadne pieniadze. Bardzo go za to szanuje i pozdrawiam 👍
No i fajnie, coś innego dla odmiany ;)
Fabryczna rozpórka była montowana już w fabrycznych Favoritkach od któegoś kolejnego roku produkcji, bo to auto było tak mało sztywne, że potrafiły pękać szyby przednie, a w środku na zakrętach auto skrzypiało. Silnik jest pewnie z Favoritki 136 (zamiast 135). Miał zwiększony stopień sprężania (jeśli dobrze pamiętam) i ok. 10KM więcej.
Patryk zadbaj o normalizację dźwięku, bo aż odechciewa się oglądać, raz jest tak głośno że idę zciszyć, za chwilę nic nie słychać, trzeba pogłaśniać ........ ech!
Generalnie zawsze jest za cicho
Mtx rzadka rzecz ale kazdy fan motoryzacji z lat 90'tych musiał znać (zaraz ide do garazu po samochody swiata 1991/1994), dwa razy w zyciu bylem w Pradze. W 1998 widzialem tam na ulicy dwa mtx'y, w 2009 jednego. Byly też ze sztywnym dachem.
Sprawdzilem, Samochody Świata 1994 opisują fotkę mtx'a jako prototyp, w treści jest opisana jako wersja kabriolet przygotowana przez metalex, malowanie czarno srebrne i sztywny dach, inne alu niż te u Patryka.
Część Patryk Mikiciuk pamiętam w tygodniku motor targi Poznań lat 1991r stał podobny bardzo mi się spodobał fiat uno zestaw osłon plastikowych wersja rejlikrosowa
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę życzę miłej niedzieli
Ta rozpórka była i w normalnych favoritkach, pamiętam kolegi ojciec miał w normalnej seryjnej takie ustrojstwo i było mnóstwo "beki" że ma prawie sportowy samochód 😂
Bo w Favoritach pekaly przednie szyby i w pewnym momencie zaczeli montowac rozporki.
@@piotrpiotrek6064 Z tego co pamiętam w Feliciach było to samo, sąsiad mial jedna z pierwszych z salonu i czasem po deszczu po kostki wody z przodu aż walnęła mu szyba. Wtedy na gwarancji dostał ta rozpórkę i nowa szybę 😁
@@zbigniewmichno dokladnie tak samo
@@piotrpiotrek6064 Aczkoliwek troche niepokojąca była sztywnosć samochodu, jeżeli strzela ci przednia szyba bedąca na uszczelce dla tego że cała buda pracuje to ktos coś tu spieprzył ...
@@zbigniewmichnocos ewidentnie bylo nie tak. Byly to pierwsze przednionapedowe i przedniosilnikowe modele Skody.
Z drugiej strony wieksze i bardziej doswiadczone firmy mialy podobne problemy.
Muzeum w Otrębusach to kopalnia projektów, szkoda że sie marnują
Szczerze? Ta skoda lepiej wygkada i bliżej sercu niż te złomy kt Patryk kupuje że Szwajcarii 😊
Fajne cacko. Nie wiedzialem o jego istnieniu. Linia podobna jak w renault 19 cabrio
Ze 20 lat temu pamiętam jak stała przed muzeum i mam zdjęcie wtedy zrobione : )
Cześć Patryk. Odnośnie ciekawych czeskich pojazdów może uda ci się znaleść Skodę Favorit Top X. Fajnie było by zobaczyć film z tak rzadkim pojazdem.
Działa, ale czy funkcjonuje?
Amortyzatory z felicii maja 1,5cm nizej kielich poza tym sa idento, wiec jak kupisz z felicii to bedzie tak jak bylo. Rozporka to akurat od zwyklego favo, a tak jeszcze z ciekawostek to mtx zrobil dosc duzo sedanów na bazie kombi (formana) ktore smigają czesto po Turcji itp. wlasnie z tą klapą z tyłu.
Mam 300zx TT 90r. Widać jaka była przepaść technologiczna zafundowana nam przez związek radziecki.
A może uruchomił by pan tą formułę z silnikiem Opla szykowaną kiedyś na wyścigi Lotusa.
Ja jestem w trakcie projektu felicia pickup aczkolwiek myślę czy nie pójść w RWD i jakis porządny motor od ścigacza wpakować, 1.3mpi jest niezniszczalny ale brak mu mocy
Zawsze mnie bawi jak ktoś przerabiania starego grata nazywa "projektem". 🙃
@@marianpazdziochsynjozefa5613 no to mam nadzieję, że sie uśmiałeś hehehe
wszyscy tylko mocniejszy silnik itd. a potem auto wystawione za 3x kasę, co nikt nie kupi sprawdzonego produktu :P i lądują na złomie ... dobrze że jest Picku-up zachowany w oryginale bo to robi dużo większe wrażenie niż te projekty 2-3 letnie i 5letnie próby sprzedaży.
@@marianpazdziochsynjozefa5613 Bez względu na budżet projekt, to projekt
Pamiętam jak jechałeś nią do Krakowa i co chwilę naprawiałeś jakąś usterkę.
Fajna ta Skoda. Bardzo podobna do Renault 19 cabrio.
Klimaty mojej mlodości. Ciekawe auto ale duzo bardziej podobała mi się Lada Samara cabrio.
Patryk kiedy wrócisz do Polskiego BMW??? Bo coś mi się wydaje że zostało zapomniane i obrasta kurzem
Wysokość to raczej kwestia sprężyn a nie amorków 😉
To intro, tak brzmi moje dzieciństwo
Otwierasz bagażnik, wjeżdżasz na tory tramwajowe i jezdzisz za darmo. Pantograf na bagażniku.
Jak byłem w gimnazjum ( Szczypek 14 z pakietem bardzo głupich pomysłów wraz z kolegą hehehe ) to mój znajomy za 200lub 300 zł kupił furmanke (,, favorit" kombi ) po zabawie na polach jak wyjechaliśmy na drogę to zatrzymał się na drzewie 😱😔, cóż dzisiaj bym tak nie zrobił 🙄, zastanawia mnie czy jeżdzi lepiej 🤔. Może jakieś porównanie ?
Wygląda jak typowy Czech w długich włosach 😉
Szanuję Twoją pracę ale myślę że z tym kolekcjonerstwem to grubo pojechane. To jest złom i tyle. Uspawał bym takie cudo w garażu jak bym miał gorszy dzień. To co się dzieje z cenami takich wynalazków to porażka. Maluch, ceny do 100000 bo ma go Tom Hanks, WSK ceny 30 koła bo był film, ETZ ceny do 60 bo vip ma. To są trupy psujące się w najmniej oczekiwanym momencie, nie wnoszące nic nowego, odkrywczego do motoryzacji, czasem wręcz cofając ją w rozwoju.
Długo tak będzie jeździł kiedy wróci do muzeum
TOMEK JESZCZE PEWNIE ZA ROBOTE NIE DOSTAŁ TO BMW ZA ZAKŁADEM LEŻY 😜 CORVETTE TEZ CARINGTON WYGRAŁ
Miałem parę lat temu Felicja Fun też to auto robiło wrażenie na drodze szczególnie z otwartą grodzią
Dziwne te niedzielne BMW 🤔
Fajne i rzadkie auto
ciekawe auto fajne czas
Ta miss Polonia jsk to widzi to pewnie żałuję 😁
Patryk właśnie swoją pupą wygialeś maskę w tej Skodzie
W Otrębusach sporo aut do ponownego remontu min BMW E10 że zbitym okiem
Dobrze
Tylna pokrywa bagażnika przypomina mi tą z Renault 19 cabrio 🤔
Mi się podoba 🙂
Pozdrawiam serdecznie
Co z turbinami do 1000+??
Tjunierska firma MTX! 😂
Witajcie no i takich tematów trzeba pozdro
Przydałby się silnik turbo od profesora krisa 😉
No Czesi mieli jaja robić takie wozy. Mogli jednak mocniejszy piec tam wsadzić.
Szkoda że Poldek i Duży Fiat nie wypuszczane były w cabrio.
Szkoda, to że nie wypuścili Poloneza Coupe
auto godne niedzielnego poranka....
pierwsze 30 sekund myślałem że to Renault 19 Patryk gada a ja się zastanawiam gdzie ta Skoda
Skoda jaka była taka była, ale brak nawet przedniego stabilizatora to fatalne niedopatrzenie. A sam silnik 1,3 no taki nie to, że jakiś słaby ale charakterystyka była słaba na tle konkurencji. Jak na benzyniaka słabo się kręciła na obroty, bardzo słabo.
Od mojej favoritki w 1997 roku każdy poldolot, duży fiat, sporting, escort, kadett, czy golf 1,3 na osiedlu baty zbierali, więc tak źle nie było.
@@robertrobecki3425 może ale po tym jak się lata potem wsiadło do jakiegoś japonca z tamtych lat to przepaść... Ja jeździłem 92 może coś tam poprawili przez 5 lat.
Pierwsze, co pomyślałem, że to pick-up. Drugie: jakim cudem stał tyle lat bez obowiązkowego, corocznego przeglądu? Na zabytkowych blachach to norma, ale nie na czarnych.🤔
obowiązkowe jest OC, przegląd nie.
@@LukaszCosmixTo przy zarejestrowanym na zabytek. Ten ma normalne, stare tablice.
@@Nazir10101975 Obowiązkowe jest OC, przegląd nie jest obowiązkowy. Czego nie rozumiesz? Co mają blachy do przeglądu?
Z Twojego pytania sądzę, że to nie ja czegoś nie rozumiem. „Samochody nowe przechodzą pierwsze badanie techniczne po 3 latach od daty produkcji, a następne - po kolejnych dwóch. Pojazdy starsze niż 5 lat muszą już zgłaszać się do stacji obsługi pojazdów regularnie co roku, aż do samego końca ich użytkowania.
Od tych zasad obowiązują pewne wyjątki. Auta wyposażone w fabryczne instalacje LPG/CNG od nowości są zobowiązane do corocznych badań technicznych. Podobne zasady obowiązują samochody wykorzystywane do zarobkowego transportu osób. Z kolei właściciele pojazdów zabytkowych mogą zapomnieć o wizytach u diagnosty. W ich przypadku badanie techniczne dokonywane w trakcie rejestracji na „żółte tablice” jest ostatnim, jakie będą musieli wykonać.” To auto ma czarne tablice, więc formalnie nie jest zabytkiem i podlega obowiązkowemu badaniu technicznemu. Co innego stanie w stodole, czy za oborą od pół wieku, a co innego poruszanie się po drogach publicznych.
Teraz rozumiesz? Jeśli nadal uważasz inaczej, podaj proszę jakiś przepis, który zwalnia z badania technicznego pojazdy samochodowe poruszające się po drogach, nie zarejestrowane jako zabytki. Chętnie z niego skorzystam
91r. ... a SCT ?? :)
WOW. Nie ważne, że skoda.
Pobieżnie jest podobny do golfa 1 cabrio.
Prędzej renault 19 cabrio.
Patryk nie respektuje strefy SCT w Warszawie, oj planeta spłonie!
No właśnie pytanie: czy sct została olana, czy może można jakoś zgłosić jako wyjątki zbiory muzealne? A może samochód ma opinię rzeczoznawcy i pomimo braku rejestracji na zabytej jest wyjątkiem?
W sumie to dobrze byłoby o tym wspomnieć we filmie. Tak dla porządku, przyzwoitości i edukacji oglądających.
Po prostu aktualnie brak jest respektowania strefy, nie ma jeszcze automatycznych kamer itp. Można też autem, które nie spełnia norm wjechać bodajże 4 razy w roku.
Walic sct
Mi ta skoda troszku przypomina renault 19 cabrio
Z którego roku są tablice rejestracyjne?
To jest favorit coupe cabrio?? 😯
patryk ktoś kto odpowiedzialny jest za dzwięk na twoich filmach powinien zrobić:
1. normalizer... za cicho jest wszystko
2. equalizer... wyciąć 80-200hz lub dołożyć od 1000hz w górę
Wreszcie ktoś to zauważył.. To jest straszne
Ale spokojnie, wiem, że niedziela, jak Patryk się nie spisze, to zawsze można obejrzeć Moto Prawdę, Złomnika i tego jak on tam, Jezusowatego. Sobota za to... ktoś wie co ze zdrowiem Roberta?
to co następny złombol mtx XD
Patryk a czy ktoś nie robi amortyzatorów do kjs do skody albo chociaż sprężyn obniżających
Moim zdaniem ładniejsza od Fiata barchetta
@@BBarney1311 nie . Nie i jeszcze raz nie
Dobrze, że dodałeś, że Twoim zdaniem
Patryk dlaczego samochodem jezdzisz po chodniku pod stacja Powiśle i Parkujesz samochód na chodniku . W miejscu gdzie zastawiasz stojaki rowerowe i schody z PKP ??? tak sie tylko pytam jazda po chodniku parkowanie to prawie 2000 mandatu i jak tam strefa czystego transportu zabytkowych blach nie ma
Te blachy są już zabytkowe
@@MartinXCV nie są
Skoro to auto wyprodukowano w tak niewielkiej ilości, a ta sprzed 20 lat była w tym samym kolorze, z tymi samymi felgami itd... Chyba istnieje spore prawdopodobieństwo, że to dokładnie ten egzemplarz? Może z jakiegoś powodu, wyjątkowo pojawił się na chwilę w Warszawie?
Taka sama paskuda jak Z1 ;)
Akurat Z1 jest śliczne
Ten zderzak z przodu nie za nisko? widziałem taka czerwona ale tam było spasowane wszystko ze światłami i błotnikiem.
Fabrycznie mają takie szczeliny na 6-8mm.
Cześć super , Patryk nakręć proszę z dachem zamkniętym . Pozdrawiam
Skoda Favorit,to bardzo ładne auto,ale ten mtx to koszmarek,niestety.
Jazda fajna po naprawie hamulcy objezdzona aż czasy młodości i mojej skody favorit mi się przypomniały
"hamulcy" to masz "we traktorze" 😁
@@marianpazdziochsynjozefa5613 no i super tylko widzisz ja miałem okazję naprawiać to auto dla muzeum i nim jezdzic testować a ty tylko umiesz się czepiać profesorze miodek
3:42
I rolbar omg to się złamie ino raz chociaż go ma nie to co 106 w cabtio😂😂😂
a jak się miewa VIPER?
Auto jest ok!! Ale prowadzący w tych ciżemkach to tragedia🫣😁😁😁
Włosi potrafią nosić te buty i wyglądać dobrze. Polacy robią to tragicznie
Gościu w tle kupuje bilety na podróż życia...