Onko Jokkis Parempaa Kardaaniautolla? | Koneks Jokamiehen Kiekaus 2023
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2023
- Jokkisseikkailu jatkuu! Kardaaniautot edustavat jokamiesluokan nykyaikaa ja tulevaisuutta ja niistä kohistaan kovasti. Minua kiinnosti, onko kyläkisatason yleisessä luokassa mahdollista pärjätä kohtuullisen hyvällä kardaaniautolla. Oman kotiseuran V-SUA:n järjestämä Koneks Jokamiehen Kiekaus oli täydellinen tilaisuus testata asiaa. Kuten jokkiksessa on tapana, erikoisia asioita tapahtui tälläkin kertaa!
- Авто та транспорт
Markus on just sitä mitä Suomen moottoriurheilu just nyt tarvitsee. Hyvää positiivista meininkiä eikä syleksimistä mihinkään suuntaan.
Kiitos, tämä kommentti lämmitti mieltä kovasti! 🙏
Sitte vielä 14-15.10 Alastaro circuitille Reiskan Rähinöihin ajamaan tutulle radalle jollain etuvetoautolla! 💪
Valitettavasti olen ton viikonlopun estynyt, mutta ehkä ensi vuonna!
Kiitos Markus tästäkin videosta jatka vaan samaan tyyliin, nämä sinun jokkis jutut ovat aivan loistavia👍
Upea video! Tälläsiä lisää jatkossakin!
Käy Markus ehdottomasti kokeilemassa vielä etuvetoinenkin auto, kaikielle vetotavoille on kujettajansa.
Tämän takia pitäs joka kisassa olla vähintään yksi huoltomies, joka käy joka oman lähön jälkeen kattomassa seuraavan lähdön
Tai sais sen tulostaulun puhelimeen suoraan niinkun esim rokkiralleissa
@@testotupala3720 Sekin on hyvä, mutta aina se ei ole mahdollista
Hieno video taas Markus , kiitos
Aivan mahtavaa sisältöä,ja huippu editointia,iso kiitos👍,kanava tilaukseen ja heti😀.rattimiehiä kyllä,on peli mikä tahansa niin tuntuu kulkevan👍,kyllä sun pitää jokkista kokeilla,jos vaan aika antaa myören😀.ja antaahan se,kun muistaa että viihtyy myös pakopuolitehtaalla😀.tosi harmi tuollanen,kun kisa kulki ja alkoi tulee auto tutuksi,nopean tuntunen volvo kyllä kun osasit viivasta irrottaa👍
Srhän meni kivasti kun pääsi vetään 👍👍👍 ja mietin et henkka haapamäki kun sais testaan kisaan olis hienoo
Penkan päältä katsottuna oli Volvo yksi parhaiten viivalta poistuva kardaaniauto tuolla, ellei paras. Hyvin ajoit. Kyllä se vahinko pitäisi käydä vielä jossain seuraavassa kisassa paikkaamassa. Vauhdin puolesta olisi ollut edellytykset vaikka mihin👍 Käy kokeilemassa myös joku JokkisRace:n kilpailu. Se on lähempänä Jm:n alkuperäistä ideaa.
Kiitos! Starttikierrokset ja kakkoselle vaihtokohta piti saada osumaan just oikein, sitten lähti hyvin. Ja vasta tässä harjoitellaan, jos tokalla yrityksellä jo tulis pyttyjä niin laji olisi liian helppo! Kilpa-autoilussa myöskään ei pelkkä ajaminen riitä vaan pitää osata myös muu taktinen toiminta.
Kiitos ! Selkeä selostus , Jokkis on ihan oma juttu ! Kävin aikoinaan katsomassa !
Pitää mennä kuvaamaan joskus , minun kanavalle !
Minulla on Auto aiheinen Kanava : Kuten : Drag Race , Street Race , Kiikala , Vesivehmaa , Ahvenisto , ym ym ! Kannattaa katsoa ja myös kaikille hyvää Jatkoa !
#Retired4You
✌🏻👍🏻
Olihan hauskaa katsoa in-car ja muutenkin. Herrasmiesmeiniki, kuten yleensä, annat ensin toisten voittaa. Auto pysyi radassa hyvin.
Hehe, keräilyn kautta niin saa ajaa enemmän 😁 Ehkä mä joskus opin tästä sen verran, että onnistuu heti ekassa erässäkin.
Milloin nascar-moottorin istutusvideoo??
Mihin sellainen moottori pitäis istuttaa? 🙂
Hienosti ajettu!! Nyt vielä tosimiesten etuveikka testiin? Joku tuulen nopea opel alle pytyt kotio 😂
Mainio video taas! Kilpailuvinkkinä Reiskan Rähinät asfaltti JM Alastaro Circuitilla 14.-15.10.2023. Tsekkaa kilpailun koosteet täältä tubesta, niin näet mistä on kysymys.🏁👍
Kiitos Santeri! Alastarolle on useatkin houkutelleet mutta meidän perheessä syödään sinä viikonloppuna vaaleanpunaista täytekakkua. Ehkä ensi vuonna natsaa aikataulu paremmin.
@@markusmartelius OK 👍 Kiitos vastauksesta. Toivottavasti saadaan rähinöihin taas hyvä osallistujamäärä. Viime vuosina on ollut 300 ja 400 kuljettajan lukemia.
Kovaa touhua🦾
Ehdottoman analyyttista ja oman kokemuksen/kaluston kilpailukyvyn realistisesti huomioon ottavaa pohdintaa. Tilausta olisi varmasti kokeilemaan eri lajihemmojen mielestä moneen muuhunkin kuin jokkikseen. Itse ainakin olisin valmis antamaan esim. autoa kisoihin, mikäli jotain harrastaisin. Tai no, tervetuloa arvostelemaan tallista löytyviä! 😅
Kiitos! Monia lajeja tekee mieli kokeilla ja paljon on tullut ehdotuksiakin, joka on hienoa. Tähän kauteen on nyt mahtunut kolmea eri lajia, mutta oman nörttiyteni tuntien eiköhän nämä seikkailut jatku vielä moniin ilmansuuntiin tulevina kausinakin. 🙂
@@markusmartelius omasta vinkkelistä sun mahdollinen TCR-kokeilu olis todella mielenkiintoinen. Varsinkin, kun ei luokka ole vielä ottanut kunnolla tuulta purjeisiinsa täällä päin.
Silvian testejä nyt tottakai vielä hartaammin odotetaan! 💪
Tottakai jatkat
Niin kivaa on ollut radalla ja varikolla molemmissa jokkiskisoissa, että eiköhän 😉
Kun taka-aksliaakin saa siirtää,niin voiko etumoottorisesta muokata keskimoottorisen kardaaniauton sääntöjen puitteissa?
Moottoreita saa siirtää taaksepäin, mutta en tiedä onko siihen joku mittasääntö miten pitkälle. Tämäkin Volvo oli käytännössä keskimoottorinen, kun koko moottoripaketti oli etuakselin takapuolella. Epäilen, että jos koneen sais siirtää kuskin taakse saakka niin joku sellaisen olisi jo tehnyt. 😀
Muistaakseni keskimoottori on kielletty....Paloseinäsääntö rajoittaa moottorin paikkaa. Edessä tai takana paloseinää saa siirtää 30 cm ohjaamoon päin. Jos takana ei ole alkuperäisenä paloseinää sen katsotaan olevan takaistuimen selkänojan kohdalla. Moottorin paikan saa muuttaa uudemmissa kuin vm -90 autoissa. Pitäisi olla melko lyhyt tekniikkapaketti, että saisi mahtumaan taka-akselin ja paloseinän väliin, varsinkin jos akselia on siirretty eteenpäin. Itse olen odottanut, että koska viivalle ilmestyy takamoottorinen akselin siirto härveli kardaanilla. Jossakin 740:ssä onnistuisi helposti kun potkisi akseleita sen 40 senttiä eteenpäin ja kone niin taakse kuin saa 😁
@@kimmohautala4047 Jos moottoria saa siirtää paloseinää siirtämällä etuakselin takapuolelle, niin autostahan tulee keskimoottorinen.
@@Joxaco ei sentään, keskimoottorisissa on moottori kuskin ja taka-akselin välissä. Periaatteessa etuvetoisen tekniikan kun nakkaa perälle tulee keskimoottorinen, kun niissä moottori on taka-akselin kohdalla tai etupuolella.
@@kimmohautala4047 Sehän on riippuvainen siitä, kuinka 'keskimoottorinen' määritellään ja minä määrittelen sen niin (ja moni muukin: "In automotive engineering, a mid-engine layout describes the placement of an automobile engine in front of the rear-wheel axles, but behind the front axle"), että moottori on akseleiden välissä ja siihen alkuperäinen kysymyksenikin perustui. Vastauskin saatiin, kiitos siitä. On mahdollista, jos 30cm siirto riittää (siirtämättäkin mahdollista, jos ajaa jokkista esim. Honda S2000:lla tai vaikka AC Cobralla 😀 )
Paskaa koko laji, ei liity KILPA-AUTOILUUN MITENKÄÄN!!
On se ainakin sen verran että nopein voittaa, ja kovia kamppeita nykyään.
@@tommiparhaniemi3010 ja palkinnotkin kuin hippo kisoissa, kaikki saa pytyn
Olin joskus samaa mieltä. Onneksi mieli on vanhemmiten avartunut ja pääsee ennakkoluuloistaan.
@@kkonaukko2704 yleensä kyllä kaikki finalistit saa tavara- tai rahapalkinnon pokaalin lisäksi. Isommissa kisoissa voittajien palkintojen arvo useita tuhansia euroja, kyläkisoissakin palkintojennyhteisarvo useita tonneja. Muissa lajeissa saa yleensä munakupin ja lämmintä kättä.
Löytysköhän 133 muotit jostain rupeis vaan lykkäämään uutta koria markkinoille😁🤣