Co do filmu to wzorując się na innych powinno dokręcać się co trzecią szprychę, aby zapobiec luzowaniu się kolejnych. Na kanale "BMS" w jakimś filmie o centrowaniu kół ktoś to ładnie wytłumaczył. Już teraz nie pamiętam jak to się dokładnie robiło, więc jak ktoś potrzebuje niech sobie tam sprawdzi, żeby "ósemki" sobie nie zrobić. Sam w tym roku wysyłałem dwa koła do specjalisty z Bielsko-białej właśnie przez luźne szprychy i nie jeden korzeń ;) Lepiej sprawdzać naciąg co jakiś czas żeby zapobiec takich sytuacjom i zaoszczędzić trochę pieniędzy i czasu :)
Dobry film, należy dbać o naciąg szprych. Drobna uwaga, z filmu widać, że szprychy z lewej strony moto są luzowane a nie naciągane. Ruch klucza powinien być w drugą stronę, patrząc na nypel - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. :-)
Kolega miał kxd to po 1 tygodniu jazdy szprychy można było giąć w rękach a jeździł tak tylko po szutrze :p kręcenie nic nie dało bo się zaraz znowu luzowały xD
![ZAPLATANIE KOŁA CENTROWANIE [96GARAGE 90]](http://i.ytimg.com/vi/_OZm8B4z2s4/mqdefault.jpg)
![ZAPLATANIE KOŁA CENTROWANIE [96GARAGE 90]](/img/tr.png)
Co do filmu to wzorując się na innych powinno dokręcać się co trzecią szprychę, aby zapobiec luzowaniu się kolejnych. Na kanale "BMS" w jakimś filmie o centrowaniu kół ktoś to ładnie wytłumaczył. Już teraz nie pamiętam jak to się dokładnie robiło, więc jak ktoś potrzebuje niech sobie tam sprawdzi, żeby "ósemki" sobie nie zrobić. Sam w tym roku wysyłałem dwa koła do specjalisty z Bielsko-białej właśnie przez luźne szprychy i nie jeden korzeń ;) Lepiej sprawdzać naciąg co jakiś czas żeby zapobiec takich sytuacjom i zaoszczędzić trochę pieniędzy i czasu :)
Dobry film, należy dbać o naciąg szprych. Drobna uwaga, z filmu widać, że szprychy z lewej strony moto są luzowane a nie naciągane. Ruch klucza powinien być w drugą stronę, patrząc na nypel - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. :-)
jak zwykle super film
konrad Łabuz :)
Jaki tam jest gwint, lewy czy prawy? Z jednej strony kręciłeś w lewo, a z drugiej w prawo. Nie rozumiem... ;)
Lewy ale zalezy z ktorej strony sie kreci
Kto w 2022?
jest szansa że rozcentruje koło jak nigdy nie dokrecałem sam szprych a mam kilka luźnych w tylnym kole ?
TheDelkar nie ale jak tak zostawisz to po feldze będzie :(
Jaki rozmiar klucza jest do nypla ?;p da się kupić gdzieś szprychy do Dt 125 ? Potrzebuje 1
dlaczego jedne nyple kręcisz w prawo a drugie w lewo ?
Czy to prawda że w tylnym kole są dwie różne długości szprych, nie wiesz gdzie można kupic szprychy do dt 125?
Ej pomocny Był by informator jakiś co mi podpowie czemu nie mogę poluzowac szprych lewych .. obracają się z nyplem .... :/
Trzeba kombinerkami złapać i palnikiem potraktować to poszczą każda
pierwszy haha pozdrawiam super filmy robisz :)
Enduro Team Doły Biskupie he coś tam działam
pozdrowiłbys mnie na filmie ?
Enduro Team Doły Biskupie :)
:)
Płaska piątka tańsza od tego klucza ☺
Tires ?
A te niebieskie trzeba mierzyć odbowd czy tylko na oko można kupić bo na allegro znalazłem
Gdzie kupiles ten kluczyk albo jakis link czy nazwa czy cos?
allegro klucz do regulacji szprych wpisz i znajdziesz ale na 24mx i prawie każdym sklepie tego typu też dostaniesz
mogę dokręcać po kolei czy jakos na krzyż?
Ja to zawsze dokrecalem te co luźne były
Chyba ze wszystkie są luźne wtedy trzeba centrować
@@ProjectCrossEnduro no właśnie raczej wszystkie są luźne :/ a nie mam pojęcia jak się za to zabrać
gdzie kupiłeś słomki na szprychy
SUZUKI ENDURO RIDER na fb od mx spoke
ja kupiłem na aliexpress szły około miesiąca ale warto było zaoszczędzić i poczekać :D
Sebastian Zaręba ;)
Kolega miał kxd to po 1 tygodniu jazdy szprychy można było giąć w rękach a jeździł tak tylko po szutrze :p kręcenie nic nie dało bo się zaraz znowu luzowały xD
MisterDui niestety :(
Jednak Markowy sprzęt to markowy :P
MisterDui i w markowych jak się nie reguluje to obręcz do kasacji :(
Ja w rowerze mam 2 a w simsonie prawie 3bary a ty w dt 1.5bara
ŻAL
Masz ty pojęcie? Ja mam przód 1.2, tył 0.8. Porównywać rower/simaka do crossa to naprawdę trzeba mieć poukładane w głowie.
Kto w 2022?