если ты учишся в германии. то тебе нужно откотать минимум 12 уроков/часов. 5 по простой трассе или городу. 4 по Автобану. И 3 в темноте! такчто не надо тут что на Автобан не выезжали.
Всё проще. Если с вас снимают налоги на бензин, за проезд по дороге, за то что имеите машину, за выхлоп машины, за привоз итд. итп. Дороги должны быть, иначе смысл сборов ...
Да! Вот такая 👍прекрасная, страна Германия в которой я живу и горжусь ею,все друг другу относятся с почтением и уважением,не кто не выпячивается и не выделывается,а уважают и уступают,друг другу.
Ну если по честному, то водителей тут хватает разных. Некоторые будут тебе сигналить и махать сзади руками, если ты по его мнению едешь слишком медленно, он хочет на спуске лупить 100-ку, а ты едешь на несчастных 70-ти ))) Про забивание на поворотники я вообще молчу, это сплошь и рядом.
@@user-ie4pv9vv5e Я пишу, исходя из собственного опыта. Да, в целом, культура вождения тут выше, чем в странах бывшего совка, но не все водители так идеальны, как вы восторженно написали в первом посте. Между деревнями, где нет камер и редка полиция, народ часто делает, что хочет, и лимит превышается и мерами безопасности могут и пренебречь.
@@alistair.crompton я согласен с вами,есть такое,но это же не сравнимо с тем как ведут себя водители в России или Украине,это же просто опасно для жизни и здоровья,вас в Германии кто не будь останавливал в дороге? Для того чтобы почесать кулаки,или по махать перед лицом ножом? Или выпустить в вашу сторону обойму из правмата? А со мной такогое было,или взять культуру вождения,она мягко сказать заметно отличается,конечно я согласен с вами что у нас и скорость превышают и повороты не включают и машут руками если вы медленно двигаетесь,но я вам ещё раз объясняю что это такие шалости по сравнению с тем что творится на дорогах в бывших странах СНГ,особенно в мегаполисах и городах,да и на периферии тоже, там другой бич там трезвого за рулём не увидишь. А идеала вы не найдёте не где,если задаться целью то ошибки можно найти где угодно.
За 26 лет жизни в Германии ни разу не видел откровенного хамства на дорогах.А именно что бы тебя подрезали или сигналили сзади.Все как то терпимо относятся друг к другу.Да,иной раз попадешь сзади крутого мерина или бэхи.Плетется 50-60 где можно 100.Первое время психовал немного.А теперь если попал в такую ситуацию,то знай,едет женщина или дедок под 80 лет.
Я с 1993 года живу в Германии. И с того времени правела вождения не изменились.Культура вождения в Германии была на высоте. С Голландией конечно не сравнить.Там в разы лучше дороги и культура вождения.Но с того момента как в Германию начали переселяться со всей Европы.Это просто отметина всех правил и уважения водителей друг другу.Да что там друг к другу. Эти возомнившии о себе хрен знает что.Скорую помощь не пропускают.Это печально.
На 2019 Год протяженность автобана в Германии 13.141 км. И это круто, едешь по автобану как по маслу. Германия такая маленькая страна и такая развитая, а Россия такая огромная и такая бестолковая. Я желаю России большого процветания и высокие технологии без путинизма.!
@@user-vj8nd5ss4x В России стройте по новым технологиям, а не по технологии воровства: вот ВАМ И ОТВЕТ! Материала в России - до фига! А воров ёщё больше!
@@user-vj8nd5ss4x Особенно в Сочи, зимой именно - 40) Не нужно оправдывать бестолковость служб, да и ещё так топорно) Посмотрите дороги Исландии или Норвегии, климат такой что России фору даст, а дороги черт возьми как скатерть, фантастика, не правда ли?)
Спасибо большое. Всегда смущает как вовремя находить, определять место заправки на автобане, съезжать с него для дозаправки....или надо заранее посмотреть....но всего не предугадаешь. Сделайте пожалуйста доп.видео по этому вопросу. Спасибо.
Фига *А ВЫ ЗАМЕТИЛИ КАК У НИХ МНОГО ФУР ТАМ ЕЗДИТ????* Намного больше чем в России раз в 10, значит у них и экномика в разы выше и уровень жизни раз столько там товаров возят, эконмика то он как растёт
Привет из Мюнхена . Автору спасибо за ролик и труды , все верно. Однако аварийкой благодарят не только в странах СНГ и прибалтики , но так же и тут, в Баварии.
Спасибо Александр, полезное видео. Слышал, что в правую полосу автобана с полосы разгона можно перестраиваться только в самом конце полосы разгона (вроде так требуют даже при сдаче экзамена на права). Это действительно так, и если да то почему? Пункт ПДД Германии? Заранее спасибо.
это правда, но по правилам также можно продолжить движение по аварийной полосе, если ситуация не позволила сделать это на растоянии полосы разгона, но ни в коем случае не останавливаться, если конечно в конце полосы разгона не мост,на которых иногда отсутствует аварийная полоса. но это редкость.
@@awigeakoreewa9853 Не в води людей в заблуждение! Если ты не успел перестроится на автобан по разгоночной полесе покамись она не закончилась. То по Правилам дорожнего движения германии ТЫ ОБЯЗАН остановится! НО: так как это может создать аварийную ситуацию или привести к таму что ты вообще больше не сможеш выехать. Полицейски если поймают тебя на том что ты всё таки поехал дальще по аварийной полосе то они на тебя закроют глаз и не оштрафуют!
Я конечно по автобану не ездил, но ничего нового не узнал. У нас в Белоруссии точно так же ездят, опережают только слева и обочинам такая есть. Только скорость 120 максимум. К примеру трасса Брест-Минск.
открой ПДД и почитывай по чаще, я так делаю всю жизнь, а дистанция должна быть в соответствии с Дорожной Обстановкой просто держись подальше чтобы успел затормозить вот и все. Не забывай что у тебя есть ТОРМОЗ никаких сигналов сначала тормозишь - не забудь!!! тормозить надо Педалью тормоза ))).
+Aleksandr - (Жизнь в Германии) я Bornheim неподалеку.. 555 моя повседневная дорога с работы.. хочу тебя поправить на 5минуте, мигать дальнем светом, в таких случаях часто используют указатель поворота просто показывают хочу обогнать. знаю что мигать дальнем светом, чревато штрафом..
+Aleksandr - (Жизнь в Германии) я Bornheim неподалеку.. 555 моя повседневная дорога с работы.. хочу тебя поправить на 5минуте, мигать дальнем светом, в таких случаях часто используют указатель поворота просто показывают хочу обогнать. знаю что мигать дальнем светом, чревато штрафом..
stcube84 Благодарю, есть и такое, и так и так делают. Про штрафы слышал тоже. Всего запомнить нельзя а уж тем более знать. Спасибо за помощь, если людям это будет нужно, они обязательно прочитают!
jwserge За Автобан в Германии платить не надо , платят только за большие грузовики (называется Маут) В Германии уже достаточно налог за машину платим не хватало ещё и за Автобан платить .
за автобан простые водители не платят ток там грузавики но это не моё хз а так за дороги мы платим годовую плату по разному к примеру моему дизель 1.9 306 евро в год бензин 150 евро но цена на заправку на 15центов примерно разница и если ты ездишь часто то лучше брать дизель налог дороже но заправка его оправдывает
Тоесть, если ты двигаешься 150 и произошла авария, например ктото выехал перд тобой, то ты будишь виноват, потому что не соблюдал рекомендованый режим скорости?
Еще раз для тех кто не понял. Если ты попадёш на автобане в аварию. И ты двигался на участке автобана без ограничения быстрей чем 130 км/ч, то 30% вены идут автоматически на тебя. Даже если аварию создал ктото другой. Если Аварию создал ты то 100% вены твои! Ну а если виноват ты и ты двигался быстрей чем 130 то тебя еще и накажут по крепче!
Ну и трепло . Конечно есть участки где скорость не ограничена но ты не один участник движения а теперь представь ты едешь 250 и кто то хочет перестроится и не заметит тебя тем самым ты создаёшь угрозу опасность другим участникам движения. Есть видео где на мощных машина едут 300 на коротком участке только что бы зафиксировать рекорд
@@satoshinakamoto6787 Как раз таки виноват будет тот, кто перестроился, ведь на автобане нет ограничения скорости, есть рекомендованная скорость, но это не ограничение. Ведь именно тот, кто перестроился и создаст опасность, он не убедился в манёвре.
Согласен. На 3 или 5, без разницы) Главное влиться) Если под капотом 3 литровый мотор, с 300 лошадями и паровозным моментом, то и на 6 можно)) надавил и пошел)) А если у вас 1,0 -1,2 то тут на 3 не потянет, вторую надо бы, и мучать ее до отсечки)))
Бывает))) 35 это конечно очень мало, но если не пропускают а впереди сужение, что делать?)) На пустой Автобан чтоли выезжал? А то не представляю , как на 35 выехать)))
Ну впервый раз, слева грузовик был, ну и стал притормаживать, что б за ним пристроиться, к этому еще прюфер сзади сидел, еще и шультен блик надо, ноги трясутся, в голове мешанина)))) с практикой все пришло)))
@@theKITKOT у меня вот была такая ситуация при выезде с круга на автобан шло сужение разгоночной полосы и в крайнем ряду ехал большой грузовик, длинный такой, живу давно заграницей уже забыла как наз:))) Так вот дальше разгоняться и перестроиться уже не было куда, а он собственно тоже не легковой чтоб мне уступить, в итоге пришлось сильно тормозить чтоб его пропустить и заново уже разгоняться уже как выехала на автобаг
Это клиент платной услуги по перемещению твоей машины если времени мало . Называется NOTSPRUNG . Километр по Германии стоит грубо 20 центов . Обстановку на местности дают спутники как в навигации. В телефон скачиваешь С Плеймаркета Апп и прямым тачем на виртуальной карте указываешь точку перемещения . Этому реношнику надо было поближе к автобану . Наверное на работу опаздывал .........
Про животных забыл сказать. От выбежавших на автобан не больших животных, запрещено уворачиваться и резко тормозить. Один раз х.з. что за малый зверёк реально напугал меня, я ночью "летел" из Мюнхена в Регенсбург и вдруг, в последний момент замечаю зверька, на скорости чуть больше двухсот это реально страшно, т.к. малейший удар и можно сразу же уйти в отбойник. Ночью в основном на автобанах приходиться ехать с ближнем светом, а после 140 км в час видимость падает существенно. после двух вот вообще "трендец". P.S. В случае затора или "дтп" на автобане, вовремя включенная аварийка может спасти жизнь не только тебе, но и окружающим. Аварийка намного лучше заметна из далека чем стоп сигнал, особенно в светлое время суток. Пример. Несколько раз я был вынужден не просто экстренно тормозить с двух сот, до полной остановки (после чего можно было бы от тормозных дисков смело прикуривать), но и пару раз при это менять полосу дабы не влепить в мягкие ткани впереди стоящей "пилотки". А всё из за того что некоторые "пилоты" и "пилотки" вообще не включали аварийку, а впереди уже был затор, да не просто затор, а полный "ахтунг" все полосы стоят. Вообще обычно в случае затора, заранее до него на электронных табло включается ограничение скорости, но иногда затор может возникнуть на пустом месте.
@@vpnvetal мы , когда дети маленькие были , брали рыгательные пакеты, как в самолётах. Там же тоже не выйти . А если уж водителю плохо, можно встать на аварийной полосе не на долго.
нет , есть с редкостью на так сказать шнелька где 120 км эт дороги в основном сезды с автобанов и главные дороги ведущии к крупным городам но освещение редкость
Добавлю от себя. Не едьте в диапазоне 85-90 км/ч. В этом диапазоне ездит 99% грузовиков, оюопередить вас если и хватит скорости, то будет долго и само опережение не безопасно.
@@ksenia8280 а то что в автошколе учат, что еще при выезде на рагоночную полосу ты самым первым должен глянуть в левое внешнее зеркало и оценить ситуацию, не помним? Если ты в этом случее видеш фуру. То догадайся с какой же скоростью оня едет? 80-90 км/ч. А тепер принимаем решение, сможет твой авто разогнаться на скорость 90+ или нет? если не уверен, то притормози. Если уверен то разгоняйся что авто даёт и выежай.
@@trichiliocosm7495 в моем случае у меня сьезд с круга сверху. То есть круг на верху с моста как-бы. И сьезжаю внизу. Начинает быть видно в зеркало только когда уже выехал на разгоночную. В том то и дело
@@ksenia8280 Ксюш.. ну не надо.. каждая разгоночная поласа имеет участок с сплашной полосой. На этом участке тебе нелзя выежат и этот участок зделан для того чтобы ты оценила всю ситуацию и чтобы тебя увидели.
@@trichiliocosm7495 я знаю. Но именно она очень короткая. И я все таки предпочитаю на неё выезжать в районе 50 км и уже когда внизу видно автостраду понимать разгоняться дальше или ждать. Часто в третьей полосе едут очень длинные грузовики. И их видно только при уже выезде и спуске на разгоночную
Та... Какой это автобан.... Вот на КУБЕ автобан! Трасса через всю Кубу - Autopista Nacional 3-4 полосы в одну сторону и абсолютно пусто на дороге ))) Можно на Ту-154 взлетать )))
На автобане нельзя справа двигаться быстрее, чем слева! И все, не надо объяснять про количество полос, это закон! Если в крайней левой полосе едет траспорт со скоростью, меньшей чем у вас, вы должны перестроится, ехать за ним, пока он не уступит вам полосу, уйдя вправо! Обгоните справа-вас могут оштрафовать! Ну и водителя слева то же, так как он едет по левой полосе, при свободной правой.
Sj J Нет нельзя, в Германии это запрещено, вы конечно можете обгонять с право но будьте готовы заплатить штраф , так как в Германии есть менты которые ездиют по автобану на простых машинам и без полицейской формы но с соответствующей аппаратурой встроенной в машине которая снимает вас на видео замиряет вашу скорость и расстояние между машин .Так что можете рисковать но штраф будет не маленький.
Согласен. но и их можно понять. Не понять тем, кто не сталкивался с тем, с чем сталкиваются они. Еще раз повторюсь, не оправдываю никого. Сам на грузовике работаю, еду как все 80-87 . Если кто то едет 75-80 то тогда я обгоню, а вот обгонять того, кто едит 88, нет смысла..
я собираюсь заняться обменом во. уд., и меня волнует один вопро: если на оазгоночной полосе ты разогнался и тебя не пропускают и полоса заканчивается, что тогда делать??????????
Если полоса переходит в аварийную полосу (Seitenstreifen), то я использую её дальше для разгона, если в данной ситуации возможности нет остановиться, например за мной едит автомобиль и рядом фура. Я смотрю всё время по ситуации и какие из них безопасные возможности.
Вопрос. Вот я например по левой полосе еду 220 км/ч и в мою полосу передомной из среднего ряда перестраивается машина на скорости 120 км/ч, и я въезжаю в жопу этому автомобилю. Ну и кто тут будет виноват?
вины тут уже разве кто искать то будет. покрайней мере тебя это уже не будет интересовать так как ты и он будут на том свете! ну а так по закону будеш виноват на 30% а он на 70%.
Я и не путаюсь, не в СНГ живем. Это германия. не волнует, обогнал ты, или с перестроением в правый ряд , то в большенстве случаев ничего не будет, а увидит полиция, она спросит..
Грамматический выпердыш "опережение" придумал наш Верховный суд в 2010 году. До этого любой манёвр, связанный с выездом из занимаемой полосы и сопровождающийся ОПЕРЕЖЕНИЕМ более медленного ТС более быстрым, считался обгоном. Также как в Германии и в других европейских странах.
Большое спасибо за видео. Всё очень доходчиво и подробно описали.
Чувак, спасибо большое за видос! Мне инфа была очень полезна!
Все по делу, без лишней болтовни.
Смотрел с удовлоьствием.
Отличный ролик, спасибо.
Спасибо за полезное видео! Оказалось что не так просто найти познавательное видео про автобан, для новичков.
Видосик отличный!Благодарю.
Спасибо большое, грамотно и понятно! 👍
Спасибо большое за видео, объясняете очень хорошо
глянул половину,и ставлю лайк.Хороший видос.
Классно все рассказали, как раз учу билеты Германии. Спасибо
Коротко и ясно. Спасибо)
Спасибо за старания . Лайк
Спасибо. Очень познавательно.
Хорошее видео, прям как будто сам проехал с тобой на работу!!!
Молодец всё объяснил по полочкам 👍
Спасибо, полезно!
Спасибо. Все понятно.
благодарю за информацию
Не плохо, спасибо !
Спасибо за видео. Готовлюсь к практическому экзамену. На автобан никогда не выезжали в автошколе но на экзамене меня это ожидает.
если ты учишся в германии. то тебе нужно откотать минимум 12 уроков/часов. 5 по простой трассе или городу. 4 по Автобану. И 3 в темноте! такчто не надо тут что на Автобан не выезжали.
Спасибо, я получила ответы на все вопросы по теме "Автобан"
Рад что вам помогло
Aleksandr - Germany он просто получил ответы )))
😂не прошло и 4 года
ПолучилА
Отличное видео)Я ни чего не знал о автобанах,не раз уже в польше выежал,вроде не чего сложно,но эти все детали полезные...
Почему загнивают они, а дороги похожи на говно у нас? Что то тут не так
ну надо же им оставить хоть что-то хорошее... :)
Всё проще. Если с вас снимают налоги на бензин, за проезд по дороге, за то что имеите машину, за выхлоп машины, за привоз итд. итп. Дороги должны быть, иначе смысл сборов ...
Здесь далеко не везде хорошие дороги, это миф.
Да! Вот такая 👍прекрасная, страна Германия в которой я живу и горжусь ею,все друг другу относятся с почтением и уважением,не кто не выпячивается и не выделывается,а уважают и уступают,друг другу.
Ну если по честному, то водителей тут хватает разных. Некоторые будут тебе сигналить и махать сзади руками, если ты по его мнению едешь слишком медленно, он хочет на спуске лупить 100-ку, а ты едешь на несчастных 70-ти ))) Про забивание на поворотники я вообще молчу, это сплошь и рядом.
@@alistair.crompton у вас не правдивая информация,а если серьёзно, то доебатся можно и к столбу.
@@user-ie4pv9vv5e Я пишу, исходя из собственного опыта. Да, в целом, культура вождения тут выше, чем в странах бывшего совка, но не все водители так идеальны, как вы восторженно написали в первом посте. Между деревнями, где нет камер и редка полиция, народ часто делает, что хочет, и лимит превышается и мерами безопасности могут и пренебречь.
@@alistair.crompton я согласен с вами,есть такое,но это же не сравнимо с тем как ведут себя водители в России или Украине,это же просто опасно для жизни и здоровья,вас в Германии кто не будь останавливал в дороге? Для того чтобы почесать кулаки,или по махать перед лицом ножом? Или выпустить в вашу сторону обойму из правмата? А со мной такогое было,или взять культуру вождения,она мягко сказать заметно отличается,конечно я согласен с вами что у нас и скорость превышают и повороты не включают и машут руками если вы медленно двигаетесь,но я вам ещё раз объясняю что это такие шалости по сравнению с тем что творится на дорогах в бывших странах СНГ,особенно в мегаполисах и городах,да и на периферии тоже, там другой бич там трезвого за рулём не увидишь. А идеала вы не найдёте не где,если задаться целью то ошибки можно найти где угодно.
За 26 лет жизни в Германии ни разу не видел откровенного хамства на дорогах.А именно что бы тебя подрезали или сигналили сзади.Все как то терпимо относятся друг к другу.Да,иной раз попадешь сзади крутого мерина или бэхи.Плетется 50-60 где можно 100.Первое время психовал немного.А теперь если попал в такую ситуацию,то знай,едет женщина или дедок под 80 лет.
Спасибо большое понравилось видео понять но
Первый раз зашел на этот канал, могу сказать что у вас очень приятный голос)
Спасибо! А мне мой голос не нравится, когда я слушаю) Но это у многих так
@@theKITKOT ты сказал,что надеть жилетку где её взять ,я что обязан собой возить её ?
Классно! Благодарю за видео!
Спасибо! Нормально! По-отечески заболиво!
хорошее видео!
+Леонардо ДиКаприо спасибо
Вот это чистота. Поселок чистый , дороги ровные ,дом ухожен и прибалтике тоже всё чисто. Просто приятно смотреть.
А в остальном всё верно расказал
Можно ли в германии ездить с видиорегистратором
Спасибо,хорошее видео
Рекомендованная скорость на автобане для легковых и мотоциклов 130 км/ч, если нет знаков ограничения.
или 80-100 в дождь, или 50 в туман
Я с 1993 года живу в Германии. И с того времени правела вождения не изменились.Культура вождения в Германии была на высоте. С Голландией конечно не сравнить.Там в разы лучше дороги и культура вождения.Но с того момента как в Германию начали переселяться со всей Европы.Это просто отметина всех правил и уважения водителей друг другу.Да что там друг к другу. Эти возомнившии о себе хрен знает что.Скорую помощь не пропускают.Это печально.
Не надо лгать. Здесь много жителей Европы и твои личные обиды смотрятся смешно
Все доходчиво і познавательно,дякую,підписалась,бо зараз їжджу в Німеччині,але питань куча.Це мій перший досвід в ЄС,важкувато,якщо чесно!!!
Спасибо
Gerteka vi kak Pixota v armii Razvelisi
Суппер
Это нужно знать не только когда ты в Германии (ГДР), но и во всем мире. Дружище, ты сейчас рассказываешь ПДД)))
Гдр не существует 😂
@@Yourmajesty. А КТО СКАЗАЛ ЧТО ОНО СЕЙЧАС СУЩЕСТВУЕТ?
SEJO OFFICIAL вы упомянули гдр, и не сказали ничего о фрг
@@Yourmajesty. а забыл)
Александр, спасибо за видео! Очень хорошее качество, на что снимали?
+hochupokazat точно сказать не могу, либо гопро 4 либо SJ4000
Красава спасибо!
На 2019 Год протяженность автобана в Германии 13.141 км. И это круто, едешь по автобану как по маслу. Германия такая маленькая страна и такая развитая, а Россия такая огромная и такая бестолковая. Я желаю России большого процветания и высокие технологии без путинизма.!
Давайте будет объективны.
Вы ездите по России?
Если по Германии,поздравляю, зимы Вам под минус 40 в помощь.Может тогда дойдёт причина "хороших" дорог.
@@user-vj8nd5ss4x В России стройте по новым технологиям, а не по технологии воровства: вот ВАМ И ОТВЕТ! Материала в России - до фига! А воров ёщё больше!
@@user-vj8nd5ss4x Особенно в Сочи, зимой именно - 40) Не нужно оправдывать бестолковость служб, да и ещё так топорно) Посмотрите дороги Исландии или Норвегии, климат такой что России фору даст, а дороги черт возьми как скатерть, фантастика, не правда ли?)
расскажи пожалуйста сколько в германии стоит проезд 1км по автобану?
@@arut_97_ ах ты черт возьми какой ахперчик
Спасибо большое. Всегда смущает как вовремя находить, определять место заправки на автобане, съезжать с него для дозаправки....или надо заранее посмотреть....но всего не предугадаешь. Сделайте пожалуйста доп.видео по этому вопросу. Спасибо.
если уже критически, то в ближайший выезд с автобана и обычно не далеко всегда есть и дешевле
Молодец спасибо
Фига *А ВЫ ЗАМЕТИЛИ КАК У НИХ МНОГО ФУР ТАМ ЕЗДИТ????* Намного больше чем в России раз в 10, значит у них и экномика в разы выше и уровень жизни раз столько там товаров возят, эконмика то он как растёт
Alexey Kuskov Путин вор, Немцов герой
Regardless Of Me да да, всё так. Только успокойся и галоперидол не забудь принять
Alexey Kuskov *Путин продал Байкал китайцам с 2016*
Regardless Of Me в бутылке?
Во-первых в России фур не меньше, а даже чуть больше, а во-вторых большое количество фур означает неразвитость водной и железнодорожной логистики.
Непросто на скорости 300 разглядеть знак с ограничением...
Привет из Мюнхена . Автору спасибо за ролик и труды , все верно. Однако аварийкой благодарят не только в странах СНГ и прибалтики , но так же и тут, в Баварии.
И в Южной Африке благодарят аварийкой....и в Baden Württemberg тоже ... и во многих других странах .....
Саша всё так
Надеюсь что, мне это пригодится.
Спасибо Александр, полезное видео.
Слышал, что в правую полосу автобана с полосы разгона можно перестраиваться только в самом конце полосы разгона (вроде так требуют даже при сдаче экзамена на права).
Это действительно так, и если да то почему? Пункт ПДД Германии?
Заранее спасибо.
Да
это правда, но по правилам также можно продолжить движение по аварийной полосе, если ситуация не позволила сделать это на растоянии полосы разгона, но ни в коем случае не останавливаться, если конечно в конце полосы разгона не мост,на которых иногда отсутствует аварийная полоса. но это редкость.
@@awigeakoreewa9853 Спасибо за подробный ответ
@@awigeakoreewa9853 Не в води людей в заблуждение!
Если ты не успел перестроится на автобан по разгоночной полесе покамись она не закончилась. То по Правилам дорожнего движения германии ТЫ ОБЯЗАН остановится!
НО: так как это может создать аварийную ситуацию или привести к таму что ты вообще больше не сможеш выехать. Полицейски если поймают тебя на том что ты всё таки поехал дальще по аварийной полосе то они на тебя закроют глаз и не оштрафуют!
@@awigeakoreewa9853 нет, это неправильно.
хорошее видео, спасибо, сколько км проехал во время сьемки? на одного копа за все время я не увидел, почему?
Ха-ха. Я уже месяц работаю по Европе, в том числе, Германии, тоже их не видел.
Спасибо!
Bergheim :)
Спасибо за рассказ, но у меня вопрос: после знака "автобан" скорость нужно увеличивать, или до полосы ускорения едим со скоростью 50 км/час?
До полосы ускорения ехать 50
Разгоняться до режима скорости потока
на съездах и заездах скорость 60, а при въезде в основной поток ,должно быть не менее 80
Всегда поразному.На вьездах и выездах иной раз такие загогулины,что если и захочешь быстрее ехать то не получится.
Если вас обогнали справа, значит за рулём был выходец из бывшего СССР.
или Рамзан Кадыров 😆
Если вас обогнали справа значит из бывшего СССР вы! Потому что вы должны были ехать справа а не тот кто вас обогнал...
@@xelth , да, я из СССР, но идиоты обгоняют справа частенько по обочине. А у меня принцип-ездить по правилам.
@@oleg3197 вас в Германии кто-то обогнал по обочине? Это где именно если не секрет, как-то слабо верится....
Oleg про обочину вы ничего не говорили! )))) не надо добавлять по ходу пьесы )))
Я конечно по автобану не ездил, но ничего нового не узнал. У нас в Белоруссии точно так же ездят, опережают только слева и обочинам такая есть. Только скорость 120 максимум. К примеру трасса Брест-Минск.
БеларуССии.Не знать названия своей страны стыдно!!! Если вы не "русак" конечно.
Расскажите пожалуйста что за камеры на столбах,такие невзрачние,ихняя функции ????
Это видеокамеры.
@@selgros5541 Да нууу, а думал для преступников
Зимой в Германии обязательно менять резину на зимнюю ? Судя по погоде можно и без неё . Есть ли за это штраф ?
И штраф и пункт
В некоторых землях(областях) Германии распространенна практика всесезонной резины.....где погоды позволяют
Добрый день!
Какую дистанцию рекомендовано держать до впереди идущего автомобиля на автобане?
смотря с какой скоростью едешь)
так то метров 50-100
Показание скорости в км/час делённое на два и результат в метрах. Это минимум.
открой ПДД и почитывай по чаще, я так делаю всю жизнь, а дистанция должна быть в соответствии с Дорожной Обстановкой просто держись подальше чтобы успел затормозить вот и все. Не забывай что у тебя есть ТОРМОЗ никаких сигналов сначала тормозишь - не забудь!!! тормозить надо Педалью тормоза ))).
Вот тебе информационный плакат с немецкого автобана: www.dvr-medienarchiv.de/(2vmzvvevqi3liu45v20xcuie)/tn/2002_dias1/2002-059.jpg
Спасибо за видео! В каком городе Ты живёш?
Von Ernberg влог Bergheim
Von Ernberg влог .
+Aleksandr - (Жизнь в Германии) я Bornheim неподалеку.. 555 моя повседневная дорога с работы..
хочу тебя поправить на 5минуте, мигать дальнем светом, в таких случаях часто используют указатель поворота просто показывают хочу обогнать. знаю что мигать дальнем светом, чревато штрафом..
+Aleksandr - (Жизнь в Германии) я Bornheim неподалеку.. 555 моя повседневная дорога с работы..
хочу тебя поправить на 5минуте, мигать дальнем светом, в таких случаях часто используют указатель поворота просто показывают хочу обогнать. знаю что мигать дальнем светом, чревато штрафом..
stcube84 Благодарю, есть и такое, и так и так делают. Про штрафы слышал тоже. Всего запомнить нельзя а уж тем более знать. Спасибо за помощь, если людям это будет нужно, они обязательно прочитают!
Когда выезжаешь на нем.автобан не забудьте нажать газ в тапку😉😂
Лично я так каждый раз делаю👍🏻
Daniel, что, совсем русский забыл? Мама то с папой дома по-русски говорят.. Не".. Газ в тапку.." а"тапок на газ".
Привет.
Ты забыл пару слов сказать - какие дороги или автобаны платные, какие нет, и сколько там платят.
jwserge За Автобан в Германии платить не надо , платят только за большие грузовики (называется Маут) В Германии уже достаточно налог за машину платим не хватало ещё и за Автобан платить .
за автобан простые водители не платят ток там грузавики но это не моё хз а так за дороги мы платим годовую плату по разному к примеру моему дизель 1.9 306 евро в год бензин 150 евро но цена на заправку на 15центов примерно разница и если ты ездишь часто то лучше брать дизель налог дороже но заправка его оправдывает
В Германии нету платных автобанов.
всем спасибо за ответы.
только на третьем ответе я получил уведомление.
(jwserge)
В Германии нет платных аутобанов платим один раз в год, если в езжаешь в Австрии и Швейцарии там при в езде надо платить.
Всех ли водителей допускают до автобана, либо необходимо дополнительное обучение пройти?
Всем там можно ездить
Я от этих дорог оргазмы ловлю,и это при том,что эти дороги с 36го года не были подвергнуты кап ремонту
2:22 ручник не снял? едешь VW?
Либо звук не пристегнут ремень в шкоде
кто учил пдд тот и без этого знает что запрещено двигаться по левой стороне при свободной правой
Тоесть, если ты двигаешься 150 и произошла авария, например ктото выехал перд тобой, то ты будишь виноват, потому что не соблюдал рекомендованый режим скорости?
Не совсем так, но если дистанцию не держал, и ехал быстрее положенного , могут быть проблемы
виноват тот кто превысил рекомендуемое, но, разумеется если кто то подрезал, тот виноват, если его догонят
Aleksandr - Germany поставим вопрос так: если один подрезал, а другой ехал быстрее рекомендуемой, то насколько вероятно, что виновными признают обоих?
Да
Еще раз для тех кто не понял.
Если ты попадёш на автобане в аварию. И ты двигался на участке автобана без ограничения быстрей чем 130 км/ч, то 30% вены идут автоматически на тебя. Даже если аварию создал ктото другой.
Если Аварию создал ты то 100% вены твои! Ну а если виноват ты и ты двигался быстрей чем 130 то тебя еще и накажут по крепче!
Саня далеко работа от дома?
+Jarik Feig 26 км
На заправках вдоль автобанов можно заночевать в авто ? Есть такая практика вообще там ? И безопасно ли если есть ?
вполне безопасно, ночевать можно , если место предназначено для этого
Можно.
Такие же пдд и в снг.
Я когда ехал по автобану в Германии,спокойно 260-300 ехал
(P.S- гнал из Германии "Audi a7 2017,430л.с.)
Ну ты Шумахер и трепло
Ну и трепло . Конечно есть участки где скорость не ограничена но ты не один участник движения а теперь представь ты едешь 250 и кто то хочет перестроится и не заметит тебя тем самым ты создаёшь угрозу опасность другим участникам движения. Есть видео где на мощных машина едут 300 на коротком участке только что бы зафиксировать рекорд
@@satoshinakamoto6787 Как раз таки виноват будет тот, кто перестроился, ведь на автобане нет ограничения скорости, есть рекомендованная скорость, но это не ограничение. Ведь именно тот, кто перестроился и создаст опасность, он не убедился в манёвре.
Erick Flaming это понятно но тебе от этого не легче Типа :пешеход переходя улицу на зелёный умирая помни ты был прав
@@paulwinter8582 он ещё отжимался в это время.
А если вам находясь на автобане приперло в туалет аж мочи не, а до заправки где есть ближайший туалет еще 50 км что делать тогда?
Уже на ваше усмотрение))смотря что хотите, по маленькому проблем нет. А вот другое, это уже вам думать..
туалеты через 5-10 км, так что проблем нет вообще...
не бывает такого, чтобы 50 км до *ближайшего* туалета по автобану.
памперс надевать заранее
в окошечко сходить на скорости 150 нормал всё будет)))
А если при движении по авто бану необходимо надо будет остановился открыть капот и залит воду для чистки лоб стекло можно или как поступить
На парковку заехать , их много. В крайнем случае если уж кипит то аварийку, знак, желетку и звоните помощь
Aleksandr - Germany ещё такой вопрос колесо
Разгон на полосе разгона до 80 км/ч на 3 передаче и плавное вливание в поток!
Согласен. На 3 или 5, без разницы) Главное влиться) Если под капотом 3 литровый мотор, с 300 лошадями и паровозным моментом, то и на 6 можно)) надавил и пошел)) А если у вас 1,0 -1,2 то тут на 3 не потянет, вторую надо бы, и мучать ее до отсечки)))
инструктора фаршулле цитировал))) на первом экзамене выезжал на автобан на скорости 35 км/ч, не сдал)))
Бывает))) 35 это конечно очень мало, но если не пропускают а впереди сужение, что делать?)) На пустой Автобан чтоли выезжал? А то не представляю , как на 35 выехать)))
Ну впервый раз, слева грузовик был, ну и стал притормаживать, что б за ним пристроиться, к этому еще прюфер сзади сидел, еще и шультен блик надо, ноги трясутся, в голове мешанина)))) с практикой все пришло)))
@@theKITKOT у меня вот была такая ситуация при выезде с круга на автобан шло сужение разгоночной полосы и в крайнем ряду ехал большой грузовик, длинный такой, живу давно заграницей уже забыла как наз:)))
Так вот дальше разгоняться и перестроиться уже не было куда, а он собственно тоже не легковой чтоб мне уступить, в итоге пришлось сильно тормозить чтоб его пропустить и заново уже разгоняться уже как выехала на автобаг
На 34 секунде минивен рено сценик в воздухе появился и поехал, как привидение что ли.Что это было?
Фантом)
Это клиент платной услуги по перемещению твоей машины если времени мало . Называется NOTSPRUNG . Километр по Германии стоит грубо 20 центов . Обстановку на местности дают спутники как в навигации.
В телефон скачиваешь С Плеймаркета Апп и прямым тачем на виртуальной карте указываешь точку перемещения .
Этому реношнику надо было поближе к автобану . Наверное на работу опаздывал .........
Про животных забыл сказать. От выбежавших на автобан не больших животных, запрещено уворачиваться и резко тормозить. Один раз х.з. что за малый зверёк реально напугал меня, я ночью "летел" из Мюнхена в Регенсбург и вдруг, в последний момент замечаю зверька, на скорости чуть больше двухсот это реально страшно, т.к. малейший удар и можно сразу же уйти в отбойник. Ночью в основном на автобанах приходиться ехать с ближнем светом, а после 140 км в час видимость падает существенно. после двух вот вообще "трендец".
P.S. В случае затора или "дтп" на автобане, вовремя включенная аварийка может спасти жизнь не только тебе, но и окружающим. Аварийка намного лучше заметна из далека чем стоп сигнал, особенно в светлое время суток. Пример. Несколько раз я был вынужден не просто экстренно тормозить с двух сот, до полной остановки (после чего можно было бы от тормозных дисков смело прикуривать), но и пару раз при это менять полосу дабы не влепить в мягкие ткани впереди стоящей "пилотки". А всё из за того что некоторые "пилоты" и "пилотки" вообще не включали аварийку, а впереди уже был затор, да не просто затор, а полный "ахтунг" все полосы стоят. Вообще обычно в случае затора, заранее до него на электронных табло включается ограничение скорости, но иногда затор может возникнуть на пустом месте.
если укачало человека/пасажира, можно останавливаться на автобане?
Нет! Остановка запрещена на всех автобанах во всех странах!
@@user-hr3zp1sb6h а что делать в таких случаях, рыгать на коврик?
@@vpnvetal мы , когда дети маленькие были , брали рыгательные пакеты, как в самолётах. Там же тоже не выйти . А если уж водителю плохо, можно встать на аварийной полосе не на долго.
min skorost 80 km /chas. rekomenduemaya skorost 120.
Разве не 60 и 130?
@@daniladanila650 незнаю где он это взял но ты права. 60 и 130.
ничего особо нового, но все равно - лайк...
Saxlebii ingreva maxviilaurshii agenii avtobanebs asheneben
А освещение есть на данном автобане?
нет , есть с редкостью на так сказать шнелька где 120 км эт дороги в основном сезды с автобанов и главные дороги ведущии к крупным городам но освещение редкость
@@0DarkMorgan0 а ночью есть ограничение в скорости?
@@sober-cv3iw нет, даже наоборот есть некоторые зоны где к примеру с 6 до 20.00 ограничен е в 130 км а ночью гоняй как хочешь
а что уже скачивать с ютюба нельзя чтоли уже?
видео кул !
Че за машина?
+Александр «SANE» Сметанин Гольф дизель
Это какое терпение нужно иметь, чтобы ехать по автобану 100-120 🤦🏻♂️
Минимум 150 !!!!
Ни кто не заметил..? В начале видео на 34ой секунде из воздуха фонтом появился, в виде серебртстого опеля вроде... )))
+Джо Джонсон Не заметил) Возможно мой косяк вырезал клеил и так получилось. Лично я ничего не заметил) Да и многим это не важно)
Наоборот очень прикольно получилось.., Спилберг отдыхает... ))))))
+Джо Джонсон Немецкие ноу-хау - пространственно-временной континиум :))) 80 миль в час :)
ахаха, фантом,будь осторожней, на встречке такие фантомы ещё чаще встречаются =)
Добавлю от себя. Не едьте в диапазоне 85-90 км/ч. В этом диапазоне ездит 99% грузовиков, оюопередить вас если и хватит скорости, то будет долго и само опережение не безопасно.
Согалсна. Вот недавно у самой так ток было с грузовиком в крайней полосе при выезде на автобан. А что порекомендуете?
@@ksenia8280 а то что в автошколе учат, что еще при выезде на рагоночную полосу ты самым первым должен глянуть в левое внешнее зеркало и оценить ситуацию, не помним?
Если ты в этом случее видеш фуру. То догадайся с какой же скоростью оня едет? 80-90 км/ч. А тепер принимаем решение, сможет твой авто разогнаться на скорость 90+ или нет? если не уверен, то притормози. Если уверен то разгоняйся что авто даёт и выежай.
@@trichiliocosm7495 в моем случае у меня сьезд с круга сверху. То есть круг на верху с моста как-бы. И сьезжаю внизу. Начинает быть видно в зеркало только когда уже выехал на разгоночную. В том то и дело
@@ksenia8280 Ксюш.. ну не надо.. каждая разгоночная поласа имеет участок с сплашной полосой. На этом участке тебе нелзя выежат и этот участок зделан для того чтобы ты оценила всю ситуацию и чтобы тебя увидели.
@@trichiliocosm7495 я знаю. Но именно она очень короткая. И я все таки предпочитаю на неё выезжать в районе 50 км и уже когда внизу видно автостраду понимать разгоняться дальше или ждать. Часто в третьей полосе едут очень длинные грузовики. И их видно только при уже выезде и спуске на разгоночную
Та... Какой это автобан....
Вот на КУБЕ автобан! Трасса через всю Кубу - Autopista Nacional
3-4 полосы в одну сторону и абсолютно пусто на дороге )))
Можно на Ту-154 взлетать )))
аварийку и в России на трассах включают
На автобане нельзя справа двигаться быстрее, чем слева! И все, не надо объяснять про количество полос, это закон! Если в крайней левой полосе едет траспорт со скоростью, меньшей чем у вас, вы должны перестроится, ехать за ним, пока он не уступит вам полосу, уйдя вправо! Обгоните справа-вас могут оштрафовать! Ну и водителя слева то же, так как он едет по левой полосе, при свободной правой.
🤣😂Расмешил
Все тоже по пдд что и в Украине
Sakartvelos avtobans shexedet da amat shexedet
А точно нельзя справа опережать, вроде можно
Это в советских было нельзя, а в германии ведь обще европейски?
Sj J Нет нельзя, в Германии это запрещено, вы конечно можете обгонять с право но будьте готовы заплатить штраф , так как в Германии есть менты которые ездиют по автобану на простых машинам и без полицейской формы но с соответствующей аппаратурой встроенной в машине которая снимает вас на видео замиряет вашу скорость и расстояние между машин .Так что можете рисковать но штраф будет не маленький.
с права можно обогнать если ты на мотоцикле на светофоре, так как быстрее стартанёшь. а 99% запрещенно.
"Справа" пишется слитно, грамматей.
если быть точней, то *грамотей* вы написали аж с двумя ошибками ;-)
По правилам справа опережать допускается, в случае тянучек, когда левый ряд 60 км и ниже.
но вот фуры, обгоняющие по левой, это свинство, так как у них ограничения соответственные.
Согласен. но и их можно понять. Не понять тем, кто не сталкивался с тем, с чем сталкиваются они. Еще раз повторюсь, не оправдываю никого. Сам на грузовике работаю, еду как все 80-87 . Если кто то едет 75-80 то тогда я обгоню, а вот обгонять того, кто едит 88, нет смысла..
фуры едут 90 если вы плететесь ниже вас и будут обгонять.
вика кун им тоже нужно обгонять, только нужно делать это, чтобы никому не мешало
@@dreamenman у них свои спидометры.... Кого не спросишь у всех блокиратор на 85... Только едут они все 95
Ой нашол что рассказать. Спасибо моргает правым левм поворотником а не аварийкой. Умник НА.
я собираюсь заняться обменом во. уд., и меня волнует один вопро: если на оазгоночной полосе ты разогнался и тебя не пропускают и полоса заканчивается, что тогда делать??????????
Если полоса переходит в аварийную полосу (Seitenstreifen), то я использую её дальше для разгона, если в данной ситуации возможности нет остановиться, например за мной едит автомобиль и рядом фура. Я смотрю всё время по ситуации и какие из них безопасные возможности.
Вопрос. Вот я например по левой полосе еду 220 км/ч и в мою полосу передомной из среднего ряда перестраивается машина на скорости 120 км/ч, и я въезжаю в жопу этому автомобилю. Ну и кто тут будет виноват?
@@oleg5209 Ты в Германии живёшь)? Просто ч хочу спросить у тех, кто в Германии живёт и каждый месяц касается по автобанам.
вины тут уже разве кто искать то будет. покрайней мере тебя это уже не будет интересовать так как ты и он будут на том свете!
ну а так по закону будеш виноват на 30% а он на 70%.
это на 61ом заправки через 100 км стоят ?
Опережение не обгон,не путайся
Я и не путаюсь, не в СНГ живем. Это германия. не волнует, обогнал ты, или с перестроением в правый ряд , то в большенстве случаев ничего не будет, а увидит полиция, она спросит..
Грамматический выпердыш "опережение" придумал наш Верховный суд в 2010 году. До этого любой манёвр, связанный с выездом из занимаемой полосы и сопровождающийся ОПЕРЕЖЕНИЕМ более медленного ТС более быстрым, считался обгоном. Также как в Германии и в других европейских странах.
Неправда. Я уже 40 лет знаю, что, если заезжаешь на встречку, то обгон, а без заезда - опережение.
2:40 Я знаю выезд на автобан без полосы разгона севернозападный выезд на 5 во Франкфурте
в детсве думал что автобан это как взлетная полоса аэродрома где в левом ряду идут под 300 у нас новая рига тогда мега автобан херь какая то